600MW空冷排汽装置介绍
600MW空冷机组直接空冷散热器与风机的新进展
1期 年3
月
必须是低噪声 。 1. 3 空冷散热器与配套风机必须适应
现代环保对噪声的要求 按《工业企业噪声控制规范》规定 ,对 8
小时的环境允许噪声标准为 90dB (A)
2 空冷散热器
2. 1 适用于 600MW 机组的空冷散热 器翅片管束
2. 1. 1 用于直接空冷的散热器 (也称空 冷凝汽器) 翅片管束种类有
(2) 适合于火电直接空冷配套风机 行星齿轮减速机在大功率 (N ≥110kW) 情况下使用更加优势明显 。对火电直接空冷 装置配套风机更为紧凑合理 ,伸出轴较短 ,其 强度高 、刚度好且备件费用低 。 (3) H 电厂 600MW 空冷汽轮机配 56 台 ×110kW 容 量 的 风 机 群 体 , 需 耗 功 率 6160kW 占机组额定功率的 1. 03 % ,厂用电 较少 。
优点 。 ④风机轮毂为双隔板结构 ,叶片与轮毂
的联接 采 用 上 下 固 定 座 与 双 头 螺 栓 紧 固 办 法 。其特点是刚度好 、机械强度高 、容易定 位 。尤其是采用先进的铝合金压铸成形的固 定座 ,使得重量减轻 、互换性增加 ,叶片装拆 方便 ,角度调整简易 ,动平衡容易保证 。
⑤ 润滑系统的密封性能好 ———齿轮箱 采用内部润滑 ,一次加油 ,可保证连续运行 。 输入轴密封采用进口密封件加以特殊密封结
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第 2003
1期 年3月
电
站
辅
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序号 1 2 3 4 5
表 2 火电空冷风机不同年代风机的传动机构性能比较表
600MW自然通风直接空冷技术研发及节能环保效应
600MW自然通风直接空冷技术研发及节能环保效应王佩璋【摘要】自然通风直接空冷(NDACC)技术,因其具有节能(省厂用电1.15%),环保(无风机群体噪声),安全发电(不因大风跳闸停机),维修工作量少等优点,完全符合节约资源和环境保护的基本国策,可在我国北方低寒冷区普遍开发应用.文中简述国产化单排管型出现为NDACC实施提供条件,概述自然通风特点、适用条件以及与600MW机组ACC系统的技术经济比较,详述600MW机组采用NDACC系统时在直接空冷塔内空冷凝汽器散热管束的布置情况,防冻措施和塔位布置.【期刊名称】《华北电力技术》【年(卷),期】2011(000)006【总页数】6页(P22-26,33)【关键词】火力发电厂;直接空冷系统;自然通风直接空冷系统;节能;环保【作者】王佩璋【作者单位】山西省电力勘测设计院,山西太原030001【正文语种】中文【中图分类】TK264.10 引言目前,全国火电空冷机组装机容量约 4 000万 kW(截至 2009年 12月),其中 90%采用机械通风直接空冷凝汽器(ACC)系统。
该系统因其占地少、投资省、防冻性能好、冷效高等优点,得到较快发展;但仍暴露出空冷风机集群运行、空冷厂用电率偏高、有环境噪声、热风回流影响冷效并存在跳闸停机威胁,严重地影响安全运行,还有风机群配套的减速齿轮箱漏油、风机等回转设备维修工作量大,以及 ACC空冷岛流场不均等缺点,需要改进完善,而开发全球尚无这种技术的自然通风直接空冷凝器(NDACC)系统,能够解决上述问题,并使 ACC系统获得创新发展。
2009年 9月,南非在建6×800 MW米都比直接空冷电厂是当今全球容量最大空冷电厂。
该厂彻底改变了空冷岛传统定位,将其与主厂房距离拉开到 50 m以外地段上,以改善炉后来风的吸风条件。
此举也有助于NDACC的直接空冷塔(简称直冷塔)的定位。
另悉,太原第二热电厂10号、11号2×300MW ACC机组运行 3年后,于2009年撰文呼吁,建议研发 NDACC机组,因为10号、11号机组运行问题较多。
600MW机组间接空冷系统冬季防冻控制研究
600MW机组间接空冷系统冬季防冻控制研究５３第１２卷（２０１０年第６期）电力安全技术〔摘要〕空冷机组因散热器冻结造成的设备损坏和停机事故每年给发电企业带来严重的经济损失，因而空冷机组散热器的冻结问题已成为影响空冷机组安全运行最重要的问题之一。
对国内首例６００ＭＷ机组间接空冷系统进行了介绍，并对表面式凝汽器间接空冷系统的冬季运行方式和防冻控制措施进行了论述。
〔关键词〕间接空冷系统；散热器；防冻我国华北地区煤炭蕴藏丰富，但面临非常严峻的水资源问题，传统的湿冷火力发电机组已不能适应该地区节水和可持续发展的要求。
空冷火力发电机组以其节水和环保优势已成为北方地区电厂建设的主流，但近几年投运的空冷机组，频繁发生散热器的冻结事故，给安全生产带来极大的隐患。
如何解决散热器的冬季冻结问题已成为面临的重要问题。
某电厂采用的６００ＭＷ空冷机组，其空冷系统采用自然通风冷却塔的间接空冷系统，是国内首例６００ＭＷ间接空冷机组。
该电厂空冷系统在冬季运行和防冻方面采取了各种有效手段，积累了丰富的经验，为机组的安全运行提供了保障。
１间接空冷系统简介间接空冷系统是指：循环水进入表面式凝汽器的水侧，通过表面换热冷却凝汽器汽侧的汽轮机排汽，受热后的循环水通过空冷散热器与空气进行表面换热，循环水被空气冷却后由循环水泵送至凝汽器去冷却汽轮机排汽，由此构成了闭式循环。
该系统包括循环冷却水系统，由此空冷散热器补水稳压系统，空冷散热器充水、排水系统和空冷散热器清洗系统等。
图１为间接空冷系统流程示意图。
图１间接空冷系统示意１．１凝汽器及循环冷却水系统凝汽器采用某汽轮机厂制造的双壳体、双背李春山（大唐阳城发电有限责任公司，山西晋城０４８１０２）６００ＭＷ机组间接空冷系统冬季防冻控制研究压、双进双出、单流程Ｎ－４００００－４型不锈钢管凝汽器，采用单元制的密闭循环水供水系统，循环水为除盐水。
１台机组配置３台３５％容量的循环水泵，每台机组循环水流量为６４０００ｍ３／ｈ。
国产三缸四排汽空冷600MW汽轮机介绍资料..
1. 1 21 3.23.1 23.223.324. 24.124.234.3 44.4 64.5694.7 95. 96 117 117.1 11127.3 14 8181.240+9622673+3+1538538273.13.3.13.20.0073.34.4.14961 264.26156 565656 5664.312341231234.41211 2291456124.54.715 01>-⨯e k N P C 02<-⨯e k N P Ck P e N1C 2C5.3212121221 120.10.2NZK600-16.7/538/538型汽轮机介绍资料6 气动部分（见专题报告“三缸600MW汽轮机全三维叶片开发设计”）7 力学分析7.1 高中压外缸力学分析高中压外缸的的材料为ZG15Cr2Mo1,材料的屈服强度为275MPa，分析的最大应力为237Mpa，最大应力处的温度为333.4度。
图7-1高中压外缸应力云图高压1级高压2级高压3级高压4级高压5级高压6级高压7级高压8级导叶型线 2.5241 2.5242 2.5242 2.5242 2.5242 2.5242 2.5249 2.5249h静叶高m 0.091 0.102 0.114 0.123 0.133 0.146 0.141 0.157 datp压差MPa 0.909 0.643 0.584 0.538 0.498 0.445 0.494 0.435 Nb静叶只数68 82 80 68 82 80 64 64Dm静叶平均直径m 1.04 1.06 1.07 1.07 1.08 1.087 1.076 1.092 xgmd进汽边叶顶应力MPa 1.14 3.55 -0.38 -0.19 -0.42 -0.81 -1.26 -7.45 xgmd1出汽边叶顶应力MPa -38.20 -43.01 -43.50 -37.66 -33.32 -28.80 -22.71 -31.13 xgmg进汽边叶根应力MPa 122.09 152.39 162.83 163.35 164.42 163.81 148.71 166.13 xgmg1出汽边叶根应力MPa 8.00 11.58 15.26 10.62 7.28 3.92 -32.51 -21.40工作温度505.5 487.2 469.3 451.1 432.9 414.8 398 377许用应力MPa126.75 154.2 181.05 212.35 247.2 278.17 290.14 294.29 焊缝应力MPa76.17 44.85 45.49 39.37 34.84 30.13 53.76 71.2焊缝许用应力MPa97.22 117.80 136.61 161.79 186.57 213.30 239.07 268.29高压9级中压1级中压2级中压3级中压4级中压5级中压6级导叶型线 2.5249 2.5230 2.5230 2.5230 2.5230 2.5230 2.5230h静叶高m 0.171 0.143 0.160 0.18 0.20 0.23 0.265datp压差MPa 0.402 0.422 0.310 0.267 0.232 0.210 0.174Nb静叶只数64 68 70 70 70 72 74Dm静叶平均直径m 1.104 1.313 1.326 1.344 1.357 1.387 1.419xgmd进汽边叶顶应力MPa -7.23 -0.87 -0.1 -0.56 -0.32 -0.65 -0.33xgmd1出汽边叶顶应力MPa -28.85 -9.17 -10.86 -9.64 -7.16 -7.10 -5.13xgmg进汽边叶根应力MPa 173.91 67.13 65.92 67.68 67.34 75.43 76.10xgmg1出汽边叶根应力MPa -26.1 -4.8 -3.96 -4.27 -5.79 -6.23 -7.45工作温度356.3 538.2 508.8 478 446.4 413 377许用应力MPa297.60 87.79 121.8 168 221.03 281 294.29焊缝应力MPa65.85 57.21 68.85 60.54 45.08 44.31 32.16 焊缝许用应力MPa271.60 69.84 93.46 127.29 167.94 216.00 268.297.366 49轴承号轴承直径（cm）轴承有效宽度（cm）轴承类型轴承比压（MPa）轴承支反力（N）轴承静态标高（mm）Brg1 40.5 25.0 四瓦可倾 1.503 152225.2 13.17 Brg2 40.5 28.5 四瓦可倾 1.517 174778.0 3.55 Brg3 48.26 35.56 四瓦可倾 1.751 300718.2 2.50 Brg4 48.26 35.56 四瓦可倾 1.738 298489.6 0.33 Brg5 48.26 35.56 四瓦可倾 1.738 298489.6 0.00 Brg6 48.26 35.56 四瓦可倾 1.772 304677.2 0.30 Brg7 50.0 40.54 可倾瓦 1.696 344120.2 0.49 Brg8 50.0 40.54 可倾瓦 1.600 324957.0 11.14 Brg9 30.48 12.7 可倾瓦0.359 12851.1 17.72 7.3.3 轴系临界转速计算表7-2 武乡三缸空冷600MW汽轮发电机组轴系无阻尼临界转速（单位：r/min）振型高中压转子低压I转子低压II转子发电机转子一阶1703 1634 1656 780二阶3907 3867 3596 2073 判别准则：国产机组避振要求：临界转速避开额定转速±15%，西屋公司避振要求：过去是用临界转速避开额定转速±10%，同时考核不平衡响应。
600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮机概述
600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮机概述1.1概述二期工程2×600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮发电机组，汽轮机设备为东方汽轮机有限公司生产超临界空冷汽轮机，型号为：TC4F-26(24.2MPa/566℃/566℃)，型式：超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、直接空冷凝汽式汽轮机；该机组额定出力637MW；最大连续出力为662MW，汽轮机采用复合变压运行方式；具有七级非调整回热抽汽。
给水系统采用2×50%汽动给水泵，不设备用泵，由于主汽轮机采用直接空冷汽轮机，其背压变化幅度较大，给水泵驱动汽轮机排汽不宜排入主汽轮机的空冷器中，每台给水泵汽轮机各自配置一台水冷凝汽器，给水泵驱动汽轮机排汽凝结水直接排入主汽轮机的排汽装置中，给水泵汽轮机本体疏水排入给水泵汽轮机凝汽系统中。
由于二期汽轮机乏汽采用空冷冷却系统，节省了一期湿冷系统的风吹、蒸发、排污等水量损失，年平均节约水量约1904m3/h。
其用水量比一期湿冷系统节水70％。
投资上与混凝式间接空冷系统相比，可降低工程投资35.7％；与表凝式间接空冷系统相比，可降低工程投资40.2％。
王曲电厂超临界机组与我厂一期亚临界机组相比汽轮机组热耗将低约4.5%。
超临界机组是指锅炉的新蒸汽的压力大于临界压力（22.115MPa）小于25MPa的锅炉和汽轮机发电机组。
在超临界和超超临界状态，水由液态直接成为汽态（由湿蒸汽直接成为过热蒸汽或饱和蒸汽），热效率高。
因此，超临界，超超临界发电机组已经成为国外，尤其是发达国家主力机组。
由于机组效率提高，污染物的排放也相应减少，经济效益十分明显。
超临界机组是火电机组大家族中的“节能减排新星”。
超临界机组和亚临界机组特点比较它具有如下特点：(1) 热效率高、热耗低。
可节约燃料，降低能源消耗和大气污染物的排放量。
(2) 超临界压力时水和蒸汽比容相同，状态相似，单相的流动特性稳定，没有汽水分层和在中间集箱处分配不均的困难，并不需要象亚临界压力锅炉那样用复杂的分配系统来保证良好的汽水混合，回路比较简单。
空冷机组DEH设计说明书
600MW空冷机组说明书1. 工程概况电厂600MW空冷机组系哈尔滨汽轮机有限责任公司生产的NZK600-16.7/538/538型亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式汽轮发电机组。
电厂600MW空冷汽轮机采用高中压缸联合启动方式。
根据空冷机组的特点，冬季启动时，空冷装臵需要预热，因此要有一部分蒸汽给空冷装臵。
机组在没有通汽前，这部分蒸汽需要通过旁路供给。
因此在这种情况下启机，中调门IV要参与控制。
高压主汽门要参与冲转，转速达到2900RPM时切换到高压调门控制升速、带负荷。
每台机组配有两个高压主汽门（TV）、四个高压调门（GV）、两个中压主汽门（RSV）和四个中压调门（IV）。
机组启动运行方式：定－滑－定运行周波变化范围：48.5～50.5Hz机组额定出力：600MW主汽门前蒸汽压力：16.7MPa主汽门前蒸汽温度：538℃机组工厂编号：K01-B电厂600MW空冷汽轮机调节系统为高压抗燃油型数字电液调节系统（简称DEH），电子设备采用了ABB北京贝利控制有限公司的Symphony系统，液压系统采用了哈尔滨汽轮机控制工程有限公司成套的高压抗燃油EH装臵。
本说明书仅涉及DEH电气部分，液压部分请参考相关资料。
2. 系统配臵及组成电厂整个控制系统均采用了ABB贝利公司的Symphony系统，实现了DCS一体化，DEH是一体化DCS的一个组成部分，是机组控制环路上的一个节点。
DEH的功能模件组成一个过程控制单元（PCU），它在控制环路上的代号为PCU202。
电厂DEH由三个控制柜组成：#201、#202、#203。
#202为模件柜，#201和#203为端子柜。
从功能上分为三个部分：超速保护（OSP）、汽机基本控制（BTC）和汽机自启停（ATC），由二对互为冗余的控制器（BRC300）和相应的功能子模件完成。
人机接口（操作员站）是一台PGP。
电厂DEH硬件配臵示意图如下所示：600MW空冷机组说明书图1.1 DEH系统结构配臵2.1 模件DEH一共配臵了43块模件，其中4块为多功能处理器，7块通讯接口模件，其余32块为功能子模件。
600MW技术介绍(空冷)
一.东方空冷技术的特点和发展史 东方空冷 空冷技术的特点和发展史
东方研制大型空冷技术将近20年历史，已开发135MW、200MW、 东方研制大型空冷技术将近20年历史，已开发135MW、200MW、 20年历史 135MW 300MW及600MW等级哈蒙与海勒间冷以及直接空冷共7个型号、 300MW及600MW等级哈蒙与海勒间冷以及直接空冷共7个型号、5代产 MW等级哈蒙与海勒间冷以及直接空冷共 660MW 品，形成较完整空冷机系列。目前，进一步以超临界湿冷660MW与 形成较完整空冷机系列。目前，进一步以超临界湿冷660MW与 空冷600MW为基础、以从日立二次引进第三代600MW技术为依托， 空冷600MW为基础、以从日立二次引进第三代600MW技术为依托，开 600MW为基础 600MW技术为依托 发出超临界600MW空冷汽轮机。东方空冷技术特点如下： 发出超临界600MW空冷汽轮机。东方空冷技术特点如下： 600MW空冷汽轮机
（续）一.东方空冷技术的特点和发展史 东方空冷 空冷技术的特点和发展史 （续）3.技术领先 3.技术领先
(四)研究空冷背压保护 研究空冷背压保护 空冷
目的： ★目的： 不使空冷机末级叶片在高背压、 不使空冷机末级叶片在高背压、小容积流量 工况出现过大动应力。 工况出现过大动应力。
（续）一.东方空冷技术的特点和发展史 东方空冷 空冷技术的特点和发展史 （续）3.技术领先 3.技术领先
(一) 研究空冷运行特点
空冷运行背压三特点： 空冷运行背压三特点： 典型设计背压：15kPa, 湿冷典设背压： kPa） kPa,（ ★ 平均背压高——典型设计背压：15kPa,（湿冷典设背压：5kPa） 背压随着昼夜温差的起落，急剧变化； ★ 变化快——背压随着昼夜温差的起落，急剧变化； ★ 变化大——典型空冷背压：6kPa～40kPa（典型湿冷：4～12kPa） 典型空冷背压： kPa～40kPa（典型湿冷： 12kPa kPa）
凝汽器介绍(600MW)
东方汽轮机厂凝汽器介绍2000年2月东方汽轮机厂凝汽器介绍一东方汽轮机厂凝汽器概况东方汽轮机厂是国内生产大型电站汽轮机及其配套辅机的主要厂家之一，从建厂至今，共配套提供了各类凝汽器300多台套，功率范围1.5MW～600MW，凝汽器面积从140～36000m2，按冷却管材分有铜管、不锈钢管、钛管凝汽器，按背压分有单、双背压凝汽器，按冷却介质分有淡水、半海水、海水凝汽器。
另外，还为300～600MW国外机组配套凝汽器共8套，产品不仅在国内使用，还出口到马来西亚等多个国家，运行实绩良好。
东方汽轮机厂获得国家颁发的一、二类压力容器制造许可证，获得美国机械工程师协会颁发的ASME压力容器设计制造授权证书和U法规钢印，通过了ISO9001质量体系认证；东方汽轮机厂凝汽器开发的发展与水平建立在试验和与高等院校及国外公司的技术交流与合作上；是国内唯一进行过大型凝汽器传热性能及水室流场工业性试验的凝汽器制造厂家；是国内唯一采用大型数值计算程序对壳侧汽相流场进行流场的速度、压力、温度、空气浓度、相对传热系数及热负荷进行计算的凝汽器制造厂家，通过该手段可以优化凝汽器排管；东方汽轮机厂与德国BALCKE-DüRR公司及日本日立公司就300MW及600MW具体工程凝汽器设计、制造进行过广泛技术合作。
二东方汽轮机厂凝汽器特点东方汽轮机厂凝汽器设计、制造、安装执行的标准为：HEI标准（美国传热协会）、DB3.18.10-1998《凝汽器加工装配技术条件》及其它相关标准。
凝汽器排管设计是影响凝汽器性能的决定性因素之一，东方汽轮机厂排管设计手段进程:早期手工绘图，经验设计；经过实物对比试验，以验证各排管的优劣；70年代为优化排管，东方汽轮机厂曾用二种排管实物进行了电站工业性试验，这也是国内的制造厂中唯一的一家；在取得电站实测数据的基础上开发了准三维凝汽器汽相流场及传热特性数值模拟计算程序。
该程序是可得到凝汽器汽相流速、温度、压力、传热系数、热负荷等重要参数分布图，据此调整管束排列，达到最优化排管，实现设计和排管自动化。
600MW直接空冷汽轮机组排汽装置流场数值模拟和结构改进
法的研究 ［ ］ Ｊ ．中国电机工程学报 ， ０ ，１９ ： — ９ ２ １２ （ ） ９ ９ ． ０ ４
高 明， 孙奉仲 ， 史月涛 ， 等．侧 风环境下湿式冷却 塔性能参数 变化规律 的试验研究 ［ ．第二 十一届全 国水动 力学研 讨会 Ａ］ 暨第八届全 国水动力学学术会议 暨两岸船舶 与海洋工 程水动 力学研讨会文集 ［ ］ ２ ０ ．５ ｌ ２ ． ｃ ．０ ９ ２ 一５７ 周兰欣 ， 蒋 波．横向风对湿式 冷却塔 热力特性影 响数值研究 ［］ Ｊ ．汽轮机技 术，０９，１ ３ ：６ ２ ０ ５ （ ） １５—１８ ６． 蒋 明昌， 田志 国．火力发 电厂 能耗指标 管理 ［ ．北京 ： Ｍ］ 华文
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Ｎ ｍｅｉａ ｉ ｌｔ ｎｏ ｌｗ ｉ ｈ ｘ ａ ｓ Ｓｅ ｍ ｅ ｉｅａ ｄＳｒｃｕｅ ｕ ｒ ｌＳｍｕａｉ ｆＦｏ ｎｔｅＥ ｈ ｕｔ ｔａ Ｄ ｖｃ ｎ ｔ ｔｒ ｃ ｏ ｕ Ｍｏ ｉｃｔ ｎｆｒａ６ ０ ｄｆ ａｉ ｏ ０ ｉ ｏ ＭＷ ｒｃ ｒｃｏｅ ｉ Ｄｉ ｔＡｉ．ｏｌｄＵｎｔ ｅ
亚临界600MW双缸双排汽直接空冷汽轮机综述
作者简 介： 张春（ ９ ５ ）男 ， １７ 一 ， 工程师 ， 从事汽 轮机主辅机技术管理工作 。
・
５ ・ ８
《 宁夏 电力）０ ０ ２ １ 年第 ３ 期
汽轮机共性多于差异 ，其结构上 的主要差异集中 在汽轮机 的低压缸 、 末级叶片、 低压轴承的支承方
式 、 汽 管 、 压 通 流 级数 、 压 回热 级 数 以及 特 排 低 低
《 宁夏电力） ０ ０年第 ３期 ２１
亚临界６ ０ＭＷ双 缸双 排汽 ０ 直接空冷汽轮机综述
张 春 ， 刘 兴 华 ， 王 志锋 ， 姜拥军 ， 刘振 盛 马 文红
（ 宁夏 大唐 国际大坝 发 电有 限责任公 司， 宁 夏 青铜 峡 市
７ １０ ） ５６ ７
摘
要 ： 介 绍 了宁夏 大唐 大 坝发 电公 司亚 临界 ６ ０Ｍｗ双缸 双排 汽 直接 空冷 汽轮机 的特 点， ０
内缸下半两端底部有纵向键沿纵向中心线轴向设置使内缸相对外缸横向定位而允许轴向机组低负荷或空载运行特别是高背压运行图5螺栓自流加热系统63宁夏电力2olo年第3期亚临界600mw双缸双排汽直接空冷汽轮机综述时如排汽温度升高使低压缸过热将引起低压缸采用当代世界上最先进的通流优化技术及汽机本中心发生变化可能导致机组振动等事故为了保体结构优化技术优化设计的新一代两缸两排汽直证安全运行低压缸内设置了喷水装置在排汽温接空冷600mw汽轮机不但使机组的经济性达到度升高时将凝结水喷人排汽口降低汽缸温度低先进水平而且使机组安全可靠性进一步提高
１ 前言
宁 夏 大 唐 国际 大 坝发 电公 司 地处 我 国西部 富
家做 出 的宏 观 战略决 策 。近年来 ， 以燃 煤为 主的新 建 火 力 发 电站 逐 步 向高 参 数 、 大容 量 、 高发 电密度
600MW超临界空冷汽轮机简介
4、空冷岛
直接空冷系统特点： 汽轮机背压变幅大。 真空系统庞大， 耗能大，风机，直接空冷系统自耗电占机组发电 容量的1.5%左右 容量的1.5%左右 电厂整体占地面积小 冬季防冻措施灵活可靠：改变风机转速、停运风 机或使其反转、停运部分分支。 凝结水溶氧高，真空系统庞大，负压漏真空；背 压高，易出现凝结水过冷度，进一步加大溶氧。
除氧器管道布置
给水管
液位 开关
液位 变送
放水
备用口
压力表 启动排空气 高加排空气 高加排空气 安全阀 压力测点
液位变送
加药点 再循环管 压力测 点 *3
高加疏 水进口
给水入口 液位 开关 VENT
再循环管 再循环管 蒸汽、 蒸汽、蒸汽旁路入口
就地液位计 平衡口( 平衡口(与相 应辅汽管接) 应辅汽管接) 溢流
二、直接空冷汽轮机的特点
1、设计背压高 2、排汽参数（压力、温度）变化幅度大 3、低压落地轴承 4、喷水装置 5、排汽装置
二、直接空冷汽轮机的特点
1、设计背压高 直接空冷汽轮机低压缸排汽参数高，且变 化幅度大。在相同的气象条件下，空冷汽 轮机的设计背压远大于湿冷汽轮机，一般 湿冷汽轮机背压在0.0049MPa，在相同的环 湿冷汽轮机背压在0.0049MPa，在相同的环 境温度下，直接空冷汽轮机的设计背压在 0.01－ 0.01－0.0269 MPa。 MPa。
5、润滑油系统
润滑油系统采用主油泵－油涡轮升压泵供 油方式。 主油泵为单级双吸离心泵，由汽轮机主轴 直接驱动，其出口压力油驱动油涡轮投入 工作。 辅助油泵供润滑用油，启动油泵供主油泵 入口。 两台冷油器为不锈钢式板式换热器。
6、小机
给水泵汽轮机与汽动给水泵同轴安装于汽 机房运转层（13.7m），给水泵汽轮机水冷 机房运转层（13.7m），给水泵汽轮机水冷 凝汽器布置在给水泵汽轮机下面的6.9m层上。 凝汽器布置在给水泵汽轮机下面的6.9m层上。 给水泵汽轮机排汽口垂直向下，每台小汽 轮机配1 轮机配1台水冷凝汽器，凝结水经给水泵汽 轮机凝结水泵升压后打入主机排汽装置中， 小机疏水排入主机排汽装置上设置的疏水 扩容器中。湿冷凝汽器方案配有一套胶球 清洗装置。
600MW直接空冷汽轮机组排汽装置流场数值模拟和结构改进
C μ 为常数， 一般取为0． 09 。有关湍动能 k 及其耗散率 ε 的 输
［2 ］ 运方程可参阅相关文献 。 1． 2 求解方法、 计算模型和边界条件
本文计算使用 ANSYS CFX11 完成。 CFX 中 采用的数值 求解方法是 有限 体 积 法。 计 算 中 空间离散 选 用高 精 度 ( 二 阶) 格式。计算工质为湿蒸汽。CFX 中提供了不同 压 力 下 干 饱和水蒸汽和饱和水的物性参数。 这样， 根 据 湿 蒸 汽 状态 就 可算出湿蒸汽的相关物性参数。 本文所研究的对象是内部具有大量支撑杆 ( 由 于 内 部 处 于负压条件) 和其它管道的 排 汽 装 置。使 用 UG 软件得到 的 三维计算模型如图 1 所示。3D 实 体 模型 建 好 后， 使 用 ICEM 软件产生网格。因排汽装置中含有 多 根 撑杆， 产生 高 质 量的 六面体网格非常困难， 所以此次计算 中 选 用 非 结 构 化的 四 面 体网格。通过选取 合 适 的 整体 尺 度比和 各 个 物 面 上 的 网 格 ICEM 便自 动 生成 由 面到 体 的 四 面 体 网 格。 靠近壁面 尺度， 区域网格密集( 主要是为了考虑壁面附近粘性力的影响 ) ， 远 离壁面的区域网 格 稀疏 一 些。 计 算 中 所 有网 格 中 壁面 第 一
蒸汽进口参数 工况 流量 kg / m3 177． 7 162． 5 静焓 kJ / kg 2 545． 8 2 418． 5 干度 0． 965 1 0． 925 6 蒸汽出 口压力 MPa 0． 032 0． 014
2． 1
原结构计算结果 图 4 显示 的 是 额 定 工 况下 原 结 构 在 两 个 不 同 yz 平 面 ( 平面位置参见 图 2 ) 的流线 图。 从 图中 可 以 看 出 因 支 撑 管
600MW超临界空冷汽轮机总体介绍
600MW超临界空冷汽轮机总体介绍河曲电厂二期2×600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮发电机组，以带基本负荷为主，并具有一定的调峰能力,汽轮机设备为东方电气集团东方汽轮机有限公司生产制造的超临界空冷汽轮机，型号为：TC4F-26(24.2MPa/566℃/566℃)，型式：超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、直接空冷凝汽式汽轮机；该机组额定出力637MW；最大连续出力为662MW。
汽轮机采用复合变压运行方式；汽轮机具有七级非调整回热抽汽，设计寿命不少于30年。
汽轮机高、中压缸合缸布置；高中压缸为双层缸结构，两个低压缸为三层缸结构，高压缸1+7级，共有8级；中压缸共6级，低压缸2×2×6级，即全机结构级为38级。
三根整锻无中心孔转子分别放置在1号轴承座与2号轴承座、3号轴承座与4号轴承座、5号轴承座与6号轴承座上；1号轴承座内除1号轴承外，还装设有测速齿轮、主油泵等；2号轴承座内装设有轴向位移传感器、推力轴承、平衡盘、支持轴承、联轴器等；6号轴承座主要有支持轴承，盘车装置、测量装置等组件构成,。
汽轮发电机组轴系中除1号、2轴承采用可倾瓦式轴承外，其余均采用椭圆形轴承。
各轴承上瓦的X、Y向装有轴振测量装置，下瓦装有测温装置。
推力轴承位于高中压缸和低压第二章汽轮机总体介绍A缸之间的2号轴承座。
高中压缸的膨胀死点位于2号轴承座，低压A缸、低压B 缸的膨胀死点分别位于各自的中心附近。
死点处的横键限制汽缸的轴向位移。
同时，在前轴承箱及两个低压缸的纵向中心线前后设有纵向键，引导汽缸沿轴向自由膨胀而限制其横向跑偏。
2.1汽轮机的典型工况1.能力工况或称铭牌出力工况（TRL）汽轮发电机组能在下列条件下安全连续运行，发电机输出铭牌功率637.433MW（当采用静态励磁、电动主油泵时，扣除所消耗的功率），此工况称为能力工况，此工况也称铭牌出力工况。
此工况条件如下：1)额定主蒸汽参数及再热蒸汽参数，所规定的汽水品质；2)背压为28kPa；3)补给水率为3%；4）对应该工况的设计给水温度；5)全部回热系统正常运行，但不带厂用辅助蒸汽；6)采用2×50%汽动给水泵；7)发电机效率98.8%，额定功率因数0.85（滞后），额定氢压、额定电压、额定频率。
600MW自然通风直接空冷技术研发及节能环保效应
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ａ ｄ Ｄｅ ｅｏ ｍ ｅ ｔｏ ０ Ｗ ｓ ａ ｃ ｎ ｖ ｌ ｐ ｎ ｆ６ ０ Ｍ ＮＤＡＣＣ ｎ ｔ Ｓ Ｅｆｅ ｔ ａ ｄ Ｉ ’ ｆ ｃｓ ｏ ｅ ｇ ａ ｉ ｇ ａ ｄ Ｅｎ ｉｏ ｍｅ ｔ ｌＰｒ ｔ ｃ ｉ ｎ ｆＥｎ ｒ ｙ Ｓ ｖ ｎ ｎ ｖ ｒ ｎ ｎ ａ ｏ ｅ ｔｏ
ｐ ｏ ｅ ｔ ｎ， ｏ ｒｇ ｎ ｒ ｔｏ ａ ｅ ｙ ａ ｄ ｌ ｓ ｉ ｔ ｎ ｎ ｅ，ｔｓ ｏ ｄ ｂ ｒ ｄ ｌ ｐ ｌｅ ｎ ｌ ｗ—ｅ ｅ ａ ｕ ｅ ｚ ｎ ｎ ｒｔ ｃｉ ｏ ｐ ｗｅ ｅ ｅ ａ ｉ ｎ ｓ ｆ ｔ ｎ ｅ ｓ ｍａ ｎ ｅ ａ ｃ ｉ ｈ ｕｌ ｅ ｍｏ ｅ ｗｉ ｅ ｙ ａ ｐ ｉ ｄ ｉ ｏ ｔ ｍｐ ｒ ｔ ｒ ｏ ｅ ｉ
ｔｏ ｕ ｅ ｎ ｔ ｉ ａ ｅ ． ｈ ｉ ｉ ｇ ｌ ｙ ｕ ｎ ｎ ｉｒ ｅ ｉ ｇ ｍｅ ｓ ｒ ｓ ｏ ｈ ｉ ｃ ｏ ｉ ｇ ｃ ｎ ｅ ｓ ｒ ｄ ｓ ｉ ａ ｉ ｎ ｐ ｐ ｎ ｒ ｄ ｃ ｄ ｉ ｈ ｓ ｐ ｐ ｒ Ｔ ｅ ｐ ｐ ｎ ａ ｏ ｔ ａ ｄ ａ ｔｆｅ ｚｎ ａ ｕ ｅ ｆ ｔ ｅ ａ ｒ ｏ ｌ ｏ ｄ ｎ ｅ ｉ ｓｐ ｔｏ ｉ ｉ ｇ ｎ
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600MW-1000MW产品介绍(东汽)
• 技术来源 •
广泛技术合作
ALSTOM公司 100万核电汽轮机
日立公司
超临界60万亚临界60万汽轮机 超超临界100万汽轮机
GE、东芝公司 汽轮机产品分包
东方汽轮机厂
三菱公司 重型燃气轮机
德国BD 公司 电站辅机
蛾眉半导体研究所 太阳能
德国REpower公司 风电1.5MW电机组
西门子公司 汽轮机产品分包
空冷低压模块
亚临界600MW 超临界600MW 超临界660MW 超超临界660MW 超超临界700MW 超超临界1000MW
48“末叶及低压模块 43“末叶及低压模块 40“末叶及低压模块 909 末叶及低压模块 851 末叶及低压模块
863 末叶及低压模块 760 末叶及低压模块 661 末叶及低压模块 645 末叶及低压模块
•产品业绩 •
东方汽轮机厂
135MW系列机组业绩
订货63台 已投运43台
35
30
29
25 25
20
15 10
10 8
5
4 2
0
0
0
6
44
4
2
22
22
0
湿冷供热
D 1 50 A 纯冷凝
D150B D150C 直接空冷纯冷凝 D135A
、湿C、冷供D 热
D 1 35 B 双抽供热
D 1 35 E 直接空冷
D135B 山东华盛
湿冷
合缸
单抽可调
D125A 甘肃酒钢
湿冷
合缸 双抽，采暖可调
D125B 包一
湿冷
合缸
双抽可调
D135G 山西忻州广宇
直接空冷 合缸
单抽可调
直接空冷600MW汽轮机排汽装置的结构、安装与运行
２Ｓａｇ ￣ｕ ｉ ｏ ａｙＬ ． Ｓａｇａ ２０４ ． ｈ ａ ．ｈｎｈ Ｔｒ ｎ Ｃｍｐｎ ｔ ． ｈｎｈｉ０ ２０ Ｃ ｉ ） ａ ｂｅ ｄ ｎ
Ａｂ ｔａ ｔ ｓ ｒ ｃ ： Ｔｈ ｒ ｉｌ ｒ ｓ ｎ ｓｔ ｅｓ ｒ ｃ ｕ ａ ｅ ｔ ｒ ｓ ｅ ｕ ｒ ｍｅ ｔ ｆｉ ｓａ ｌ ｔ ｎ ａ ｄ ｔ ｓ ． ａ ｓａ ｄ ｏ ｅ ａ ｅ ａ ｔ ｅ ｐ ｅ ｅ ｔ ｈ ｔ ｕ ｔ ｒ ｌ ａ ｕ ｅ 。ｒ ｑ ｉｅ ｎ ｓ ｏ ｔ ｌ ｉ ｎ ｅ ｔ ｍｅ ｎ ｎ ｐ ｒ — ｃ ｆ ｎ ａ ｏ
之 一 的排 汽 装 置 就 是 其 中一 个 。本 文 针 对 Ｓ ＴＣ
直接 空冷 ６ ０ ０ ＭＷ 机组 的排 汽 装 置 ， 该 设 备 的 从
功能 、 主要特 性参 数 、 结构 、 工作 原理 、 场安装 要 现 求 、 验及运 行要 求等 方 面进行 了阐述 ， 读 者能 试 使 获 得该设 备 比较 全 面的信 息 ， 生产 制造 、 场安 对 现 装 和运行 将起 到 指 导 作 用 ｝ 同时 希 望 本 文能 为供 需双 方的技 术 沟通起 到桥 梁作 用 。
而直接 空冷 系统 ， 称 Ｇ 亦 ＥＡ 系统 ， 汽轮 机 排 汽量 直接通 过 排 汽 管 进 入 室 外 空 气 凝 汽 器 （ 冷 塔 ） 空
内 ， 过轴 流 风机 吹 动 空气 从 外侧 将 蒸 汽 凝结 成 通 水 ， 结水 则 由水泵 经 凝 结水 精处 理 设 备 送 回锅 凝 炉给 水 系统 。 为 了节约 水 资 源 ， 国北 方地 区越 来 越 重视 我
气 作为 冷却 介质 ， 用 干式 冷 却 塔 或 动 力 通 风设 采
０ 引言
随着 国家 对 水 资源 的重 视 ， 年 国 内北 方 地 近 区大 功率 直接 空 冷 机 组 为 主 流产 品 ， 现 在 已经 但
论600MW空冷机组空冷系统的设计特点和安装注意事项
论600MW空冷机组空冷系统的设计特点和安装注意事项摘要：陕西省府谷电厂一期（2X600MW）工程位于陕西省北部的府谷县境内，由于地处陕北干旱地区常年缺水，规划容量（2＋4）×600MW机组全部采用空冷机组。
空冷系统采用机械通风直接空冷系统（ACC）。
本文介绍了国产600MW空冷机组空冷系统的设计特点和在安装过程中需要注意的问题。
关键词：600MW空冷机组空冷系统设计特点注意问题Abstract: Shaanxi Province, Fugu power plant phase (2X600MW ) project of Shaanxi province in the north of Fugu County, is located in northern arid areas due to lack water all the year round, planning capacity (2+ 4)× 600MW units all adopt the air cooling unit. Air cooling system used in mechanical ventilation of direct air cooling system ( ACC ). This paper introduces the domestic 600MW air-cooled condenser system design characteristics and installation problems.Key words:600MW air-cooled condenser system design problems陕西德源府谷电厂位处陕西省府谷县北部庙沟门镇，往北距离内蒙古自治区仅不到5公里。
府谷县属半干旱大陆性季风气候，其气候特点表现为冬季寒冷，时间长；夏季炎热，干燥多风，时间短；春季干旱少雨雪，温差大。
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排汽装置
热井：热井的贮水容积我们按T-MCR工况五 分钟凝结水量及加热器疏水量选取（正常 水位），约为62m³;运行水位可在正常水 位上下150mm范围内变化。从空冷凝汽 器来的凝结水在热井水面上方一定高度引 入，保证凝结水有至少1m的淋水高度。
排汽装置
死点座：布置在排汽装置的中心，与低压缸 死点重合。是排汽装置膨胀的基准点。
排汽装置
为了平衡大气浮力，600MW排汽装置做得比 较重，大约有410吨，另外还需要保证热井中 的水位，靠水和排汽装置重量来平衡浮力。
排汽装置
内置除氧原理介绍
其除氧形式为完全内置式除氧。凝结水补水通 过喷嘴在排汽联合装置的导流板上方喷出，喷 出雾滴直径约为0.1mm，因雾滴直径很小，凝 结水补水可以在短时间内被低压缸排汽加热到 饱和温度，达到完全除氧的目的。把排汽联合 装置内部的一定范围设为回热空间，从空冷凝 汽器回来的凝结水通过凝结水管道喷嘴喷淋出 来，喷淋出来的水滴在通过填料层时会形成很
排汽装置
排汽装置
排汽装置
排汽装置Leabharlann 除氧装置示意图排汽装置
排汽装置设置在直接空冷汽轮机组上。取代 原湿冷机组凝汽器的位置，与低压缸通过不 锈钢膨胀节连接，其尺寸与大小与同容量的 凝汽器基本相同。具体尺寸见附图。 排汽装置由八部分组成：不锈钢补偿节、抽 汽管组、喉部、排汽流道、热井、死点座、 支座、疏水扩容器。
排汽装置
排汽流道：热井上方应该说都属于排汽流道。 设计上考虑到尽量减少排汽压损，在流道内 部我们设计了光滑过渡的导流板，并在流道 出口设计天方地圆型式的排汽管联结段，从 而最大限度地降低排汽压损；同时，导流板 还起到将排汽与热井水面隔离的作用，防止 排汽直接冲击热井水面。从壳体侧面引出一 个直径8040mm的管道接口，水平管道中心 线标高为2.8m。
排汽装置
薄的水膜，可以大大地增加凝结水与蒸 汽的接触面积和接触时间，在填料层下 面通过排汽通道引入部分低压缸排汽对 凝结水进行加热，并且把七号低加的疏 水引到凝结水箱中，对凝结水进行进一 步的加热除氧。经以上措施可以减少凝 结水过冷度，除去凝结水中的大部分溶 氧，理论上可以达到42ppb。
支座：在排汽装置底板下部布置有8个支座， 一方面它可以支撑排汽装置的重量，另一方 面，在机组正常运行时，既可以防止排汽装 置上浮，又可以使排汽装置自由膨胀。
疏水扩容器：布置在排汽装置的侧面，与排 汽装置制成一体，可接受汽机本体疏水及低 压加热器事故疏水、高压加热器事故疏水、 补给水及其他杂项疏水，经扩容减压后将蒸 汽及疏水分别疏入排汽管及热井。
排汽装置
不锈钢补偿节：分别与低压缸和排汽装置喉 部焊接连接，用以吸收低压缸与热井间横向 及纵向热膨胀。
喉部：是汽机排汽到排汽流道的过渡段，布 置有低压旁路的三级减温减压装置，7#低压 加热器。
抽汽管组：所有低加的抽汽管道均由哈汽公 司设计及布置完成，每根抽汽管道在水平及 垂直方向上均设有不锈钢波纹补偿节以吸收 热膨胀；五、六、七号低加抽汽管可以按设 计院要求方便地从喉部任何位置引出。