机械基础教案离合器

《汽车机械基础》教案

工作时，操纵滑块将摩擦盘与摩擦盘压紧，

矩即通过两盘接触面间的摩擦力传动从动轴上。

单圆盘摩擦离合器结构简单，散热性好，但传递的转矩不大。（2）多圆盘摩擦离合器

与牙嵌离合器比较，摩擦离合器具有下列优点：

在任何不同转速条件卞两轴都可以进行接合；

过载时摩擦面间将发生打滑，可以防止损坏其他零件；

接合较平稳，冲击和振动较小。

摩擦离合器在正常的接合过程中，从动轴转速从零逐渐加速到主动轴的转速，因而两摩擦面间不可避免地会发生相对滑动。

相对滑动要消耗一部分能量，并引起摩擦片的磨损和发热。

在汽车中，常用的离合器是单片或多片摩擦式离合器，