边坡坍塌事故案例分析

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一起基坑边坡坍塌事故分析

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雨后地表出现积水，再加上正处于丰为滑坡的滑动面增加了润滑剂，水的水期，沿海地区地下水位较高，使得渗透促使滑动面的形成。基坑周边土体及基坑东侧上口１５ｍ那么这起事故究竟是如何在各种左右范围内出现地面水平滑移、开裂，要素的综合作用下发生的呢？坍塌处导致雨水向基坑渗流，甚至出现局部正好处在水池基坑沿ＬＸ路的一侧，
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青海省西宁市“04.27”边坡坍塌事故

青海省西宁市“04.27”边坡坍塌事故一、事故简介2007年4月27日，青海省西宁市银鹰金融保安护卫有限公司基地边坡支护工程施工现场发生一起坍塌事故，造成3人死亡、1人轻伤，直接经济损失6O万元。

该工程拟建场地北侧为东西走向的自然山体，坡体高12～15m，长145m，自然边坡坡度1:0.5～1:0.7。

边坡工程9 m以上部分设计为土钉喷锚支护，9m以下部分为毛石挡土墙，总面积为2000m2。

其中毛石挡土墙部分于2007年3月2 1日由施工单位分包给私人劳务队(无法人资格和施工资质)进行施工。

4月27日上午，劳务队5名施工人员人工开挖北侧山体边坡东侧5 m X l m X 1.2 m毛石挡土墙基槽。

下午16时左右，自然地面上方5 m处坡面突然坍塌，除在基槽东端作业的1人逃离之外，其余4人被坍塌土体掩埋。

根据事故调查和责任认定，对有关责任方作出以下处理：项目经理、现场监理工程师等责任人分别受到撤职、吊销执业资格等行政处罚；施工、监理等单位分别受到资质降级、暂扣安全生产许可证等行政处罚。

二、原因分析1．直接原因(1)施工地段地质条件复杂，经过调查，事故发生地点位于河谷区与丘陵区交接处，北侧为黄土覆盖的丘陵区，南侧为河谷地2级及3级基座阶地。

上部土层为黄土层及红色泥岩夹变质砂砾，下部为黄土层黏土。

局部有地下水渗透，导致地基不稳。

(2)施工单位在没有进行地质灾害危险性评估的情况下，盲目施工，也没有根据现场的地质情况采取有针对性的防护措施，违反了自上而下分层修坡、分层施工工艺流程，从而导致了事故的发生。

2．间接原因(1)建设单位在工程建设过程中，未作地质灾害危险性评估，且在未办理工程招投标、工程质量监督、工程安全监督、施工许可证的情况下组织开工建设。

(2)施工单位委派不具备项目经理执业资格的人员负责该工程的现场。

工程施工塌方案例分析

工程施工塌方案例分析1. 概述工程施工中遭遇塌方是一种严重的事故，不仅会造成人身伤亡和财产损失，还会导致工期延误和环境污染等问题。

因此，对于工程施工中的塌方事故，需要进行详细的分析和调查，找出事故发生的原因和责任，并提出相应的防范和处理措施，以避免类似事故再次发生。

本文将通过一个工程施工塌方案例，进行详细的分析和讨论。

2. 案例描述2018年8月，某地区一家施工单位在进行山地路基开挖工程时，发生了一起严重的塌方事故。

事故发生时，有3名工人被埋在了塌方中，其中2人被迅速挖掘出来并送往医院抢救，最终成功获救，但另一名工人被困在塌方下面长达3个小时，最终抢救无效，不幸遇难。

此次塌方事故导致了工程现场的停工，并对周边环境造成了一定的影响。

3. 事故原因分析3.1 工程设计问题在该案例中，工程设计问题可以说是导致塌方事故的主要原因之一。

经过调查发现，原始的山地路基设计并没有考虑到地质条件和土壤稳定性等因素，而是简单地进行了施工图纸的绘制。

在挖掘山地路基时，山体的稳定性并未得到充分评估，从而导致了塌方事故的发生。

3.2 施工工艺和方法问题另外，施工工艺和方法问题也是导致塌方事故的重要原因之一。

在这次工程施工中，施工方采用了传统的土方开挖和挖土车运输的方式，没有采取一些先进的施工方法和技术。

由于路基开挖过程中的振动和压实作用，导致了土方的松动和失稳，最终引发了塌方事故。

3.3 监理和管理问题此外，监理和管理问题也是该事故发生的原因之一。

在该工程施工现场，监理单位并未对施工方的施工过程和工艺进行严格的监督和检查，导致了施工方在施工过程中的一些违规行为没有得到及时的制止和纠正。

同时，施工方在施工现场的管理和安全措施也存在一定的漏洞，没有能够及时发现和排除隐患。

3.4 其他因素除了上述原因之外，一些其他因素也可能会对塌方事故的发生产生影响。

比如施工现场的气象条件、地质地形等自然因素，以及施工人员的安全意识和技术水平等因素，都有可能会对事故的发生造成影响。

安全案例警示教育材料(3篇)

第1篇一、引言安全是企业的生命线，是员工幸福生活的保障。

近年来，我国各类安全事故频发，给国家和人民的生命财产安全带来了严重损失。

为了进一步提高员工的安全意识，强化安全责任，现将一起典型安全事故案例进行剖析，以警示教育大家。

二、事故案例某年某月，某公司进行设备维修作业，维修人员小王在维修过程中，未采取任何安全措施，直接进入设备内部进行检查。

在检查过程中，设备突然启动，导致小王被卷入设备内部，造成严重伤害。

三、事故原因分析1. 事故责任主体未落实安全生产责任制。

公司对安全生产责任制落实不到位，未能对员工进行有效的安全教育和培训，导致员工安全意识淡薄。

2. 安全操作规程执行不力。

维修人员小王在维修过程中，未严格按照安全操作规程进行作业，冒险蛮干，导致事故发生。

3. 安全防护设施缺失。

该公司在设备维修过程中，未设置必要的安全防护设施，如防护栏、警示标志等，给员工带来安全隐患。

4. 安全检查不到位。

公司未能及时发现和消除安全隐患，导致事故发生。

四、警示教育1. 增强安全意识。

全体员工要充分认识安全生产的重要性，自觉遵守安全生产规章制度，将安全意识贯穿于日常工作中。

2. 落实安全生产责任制。

公司要严格执行安全生产责任制，将安全生产责任落实到每一个岗位、每一个环节，确保安全生产。

3. 严格执行安全操作规程。

员工在作业过程中，要严格按照安全操作规程进行操作，杜绝冒险蛮干。

4. 加强安全防护设施建设。

公司要加大安全防护设施投入，完善安全防护措施，为员工创造安全的工作环境。

5. 强化安全检查。

公司要定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患，确保安全生产。

五、结语安全无小事，责任重于泰山。

让我们以此次事故案例为警示，时刻绷紧安全生产这根弦，共同努力，为构建和谐稳定的安全生产环境贡献力量。

第2篇一、引言安全生产，重于泰山。

近年来，我国各类安全事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重损失。

为了提高广大人民群众的安全意识，强化安全生产责任，本材料通过分析典型案例，以案说法，旨在警示教育，引起大家对安全生产的重视。

露天矿安全事故案例

《露天矿安全事故案例分析与思考》露天矿作为重要的矿产资源开采方式之一，在为国家经济发展提供能源和原材料的也面临着诸多安全风险。

由于露天矿开采环境复杂、作业量大、设备众多等特点，安全事故时有发生，给人民生命财产安全和社会稳定带来了严重影响。

本文将通过对一系列露天矿安全事故案例的深入分析，探讨事故发生的原因、教训以及相应的防范措施，以期提高露天矿安全生产水平，保障矿工的生命安全和健康。

一、案例一：边坡坍塌事故某大型露天煤矿在进行边坡开采作业时，由于未能及时监测边坡的稳定性，且在暴雨天气下未采取有效的防护措施，导致边坡突然发生大面积坍塌。

事故瞬间掩埋了正在作业的数十名矿工，造成了重大人员伤亡和财产损失。

事故原因分析：边坡稳定性监测工作不到位。

煤矿企业在日常生产中对边坡稳定性的监测重视程度不够，监测设备不完善，监测数据未能及时分析和处理，未能提前发现边坡潜在的坍塌风险。

暴雨天气下的应急管理缺失。

煤矿企业缺乏应对暴雨等恶劣天气的应急预案，没有及时组织矿工撤离危险区域，也没有采取有效的排水措施来降低边坡的浸润程度，从而加剧了坍塌事故的发生。

安全管理制度执行不力。

部分矿工存在违规作业行为，如在边坡不稳定的情况下冒险作业等，而企业的安全管理人员未能及时发现和制止这些违规行为，导致安全隐患长期存在。

教训与防范措施：一是要加强边坡稳定性监测工作。

建立完善的边坡监测系统，配备先进的监测设备，提高监测数据的准确性和及时性，定期对监测数据进行分析评估，根据分析结果及时采取相应的防护措施。

二是完善应急预案，提高应对突发事件的能力。

制定详细的暴雨等恶劣天气应急预案，明确各部门和人员的职责，组织开展应急演练，提高矿工的应急逃生意识和技能。

三是严格执行安全管理制度。

加强对矿工的安全教育培训，提高矿工的安全意识和遵章守纪的自觉性，加大安全检查力度，及时发现和消除安全隐患，对违规作业行为严肃处理。

二、案例二：爆破事故某露天金属矿在进行爆破作业时，由于爆破设计不合理、爆破器材质量不合格以及操作人员违规操作等原因，导致爆破现场发生爆炸事故，造成多名矿工伤亡和设备损坏。

矿山施工中安全生产事故案例分析

矿山施工中安全生产事故案例分析在矿山施工领域，安全生产是至关重要的。

然而，由于各种因素的影响，事故时有发生。

以下将通过对一些典型的矿山施工安全生产事故案例进行分析，以从中汲取教训，提高矿山施工的安全水平。

案例一：坍塌事故事故经过在某矿山的露天开采施工现场，施工人员正在进行边坡挖掘作业。

由于未按照设计方案进行施工，过度挖掘导致边坡失去稳定性。

在一次强降雨后，边坡突然发生坍塌，将正在下方作业的三名工人掩埋。

原因分析1、施工方案执行不到位：施工人员没有严格遵循经过审批的边坡挖掘设计方案，盲目追求施工进度，过度挖掘，破坏了边坡的原有平衡。

2、地质勘察不充分：在施工前，对该区域的地质情况勘察不够详细，没有准确评估潜在的地质风险。

3、缺乏有效的监测预警：没有建立完善的边坡稳定性监测系统，未能及时发现边坡的变形和位移，无法提前发出预警信号。

4、应急救援准备不足：当事故发生后，救援设备和人员不能迅速到位，延误了最佳救援时机。

教训与防范措施1、严格执行施工方案：加强对施工人员的培训和管理，确保他们按照设计方案进行规范作业。

2、加强地质勘察：在施工前进行全面、细致的地质勘察，充分了解施工区域的地质条件。

3、建立监测预警系统：安装有效的边坡稳定性监测设备，设定预警指标，及时发现并处理潜在的危险。

4、完善应急救援预案：定期组织应急救援演练，确保救援设备和人员随时处于待命状态。

案例二：瓦斯爆炸事故事故经过在某地下矿山的掘进工作面，由于通风系统故障，瓦斯积聚达到了爆炸浓度。

当电气设备产生的火花引爆瓦斯时，造成了严重的爆炸事故，导致多人伤亡和设备损坏。

原因分析1、通风系统故障：通风设备老化、维护不当，导致通风量不足，无法及时排出瓦斯。

2、瓦斯检测不到位：瓦斯检测仪器不准确或检测人员未按规定进行检测，未能及时发现瓦斯积聚。

3、电气设备管理不善：电气设备存在失爆现象，产生的火花成为了引爆瓦斯的火源。

4、安全管理制度缺失：矿山企业没有建立健全的安全管理制度，对通风、瓦斯检测等关键环节缺乏有效的监督和管理。

安徽省合肥市“05.30”沟槽坍塌事故

安徽省合肥市“05.30”沟槽坍塌事故
一、事故简介
2OO7年5月3O日，安徽省合肥市某市政道路排水工程在施工过程中，发生一起边坡坍塌事故，造成4人死亡、2人重伤，直接经济损失约16O万元。

该排水工程造价约400万元，沟槽深度约7m，上部宽7m，沟底宽1.4 5 m。

事发当日在浇筑沟槽混凝土垫层作业中，东侧边坡发生坍塌，将1名工人掩埋。

正在附近作业的其余名施工人员立即下到沟槽底部，从南、东、北三个方向围成半月形扒土施救，并用挖掘机将塌落的大块土清出，然后用挖掘机斗抵住东侧沟壁，保护沟槽底部的救援人员。

经过约半个小时的救援，被埋人员的双腿已露出。

此时，挖掘机司机发现沟槽东侧边坡又开始掉土，立即向沟底的人喊叫，沟底的人听到后，立即向南撤离，但仍有6人被塌落的土方掩埋。

根据事故调查和责任认定，对有关责任方作出以下处理：施工单位负责人、项目负责人、监理单位项目总监等4名责任人移交司法机关依法追究刑事责任；施工单位董事长、施工带班班长、监理单位法人等1 3名责任人分别受到罚款、吊销执业资格证书、记过等行政处罚；施工、监理等单位受到相应经济处罚。

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工程施工事故案例总结

随着我国建筑行业的快速发展，工程质量与安全生产问题日益凸显。

近年来，我国发生了一系列严重的工程施工事故，给人民群众的生命财产安全造成了重大损失。

本文通过对几起典型工程施工事故案例分析，总结事故原因，提出预防措施，以期为我国建筑行业安全生产提供借鉴。

一、事故案例分析1. 案例一：长沙湘江大道爆燃事故事故原因：焊缝开裂、巡线不到位、连日阴雨造成地势下沉、管顶回填土中有大麻石。

事故教训：加强施工现场管理，严格执行施工规范，提高施工人员的安全意识。

2. 案例二：汕尾市陆河县“10.8”较大建筑施工事故事故原因：违规使用外脚手架作为模板支撑体系、天面构架混凝土施工工序不当、斜向挂板混凝土未采取有效加固措施。

事故教训：强化施工现场安全管理，严格执行施工规范，加强对危大工程的管理。

3. 案例三：青海省西宁市04.27”边坡坍塌事故事故原因：施工地段地质条件复杂、人工开挖边坡基槽、无安全防护措施。

事故教训：加强地质勘察，制定合理的施工方案，严格执行安全防护措施。

4. 案例四：安徽省合肥市05.30”沟槽坍塌事故事故原因：沟槽开挖未按施工方案确定的比例放坡、东侧边坡坍塌。

事故教训：严格执行施工方案，加强施工现场管理，确保施工安全。

二、事故原因分析1. 施工单位安全生产意识淡薄，忽视安全生产责任。

2. 施工人员安全技能不足，操作不规范。

3. 施工现场管理混乱，安全防护措施不到位。

4. 施工单位与监理单位沟通不畅，相互推诿责任。

三、预防措施1. 加强安全生产教育培训，提高施工人员安全意识。

2. 严格执行施工规范，加强施工现场管理。

3. 加强施工过程监督，确保施工安全。

4. 建立健全安全生产责任制度，明确责任主体。

5. 加强与监理单位的沟通与合作，共同确保施工安全。

总之，通过对工程施工事故案例的分析总结，我们应充分认识到安全生产的重要性。

只有加强施工现场管理，提高施工人员安全意识，严格执行施工规范，才能有效预防事故发生，保障人民群众的生命财产安全。

公路工程施工安全事故案例

公路工程施工安全事故案例一、案例一：边坡坍塌事故。

在某个山区的公路工程施工中，施工队正在进行一段盘山公路的修建。

其中有一个路段的边坡开挖工作看起来进展得挺顺利，大家就有点掉以轻心了。

这个边坡呢，本来就土质比较疏松，而且还挺高的。

施工队在开挖的时候，没有按照规定的分层开挖、及时支护的流程来做。

他们就想着赶紧把这活儿干完，于是一股脑儿地猛挖。

有一天，工人们像往常一样在边坡下面施工，突然听到一阵“轰隆隆”的声音，就像打雷一样。

还没等他们反应过来呢，边坡就像一个巨大的泥浪一样塌了下来。

好多工人一下子就被埋在了下面，现场一片混乱。

幸运的是，旁边有一些警觉性比较高的工人，他们赶紧打电话求救。

等救援人员赶来的时候，还是有几个工人因为被埋得太深，受了重伤，有一个甚至失去了生命。

这事儿一出来啊，整个施工队都懵了，本来想赶工期多赚钱，这下可好，出了这么大的事故，钱没赚到还惹了大祸。

二、案例二：机械操作失误事故。

在一条公路拓宽工程里，有一台大型的压路机。

这个压路机的操作员是个有点粗心大意的小伙子，我们就叫他小马虎吧。

那天，施工现场有点嘈杂，各种机械都在轰鸣着工作。

小马虎开着压路机在压实新铺的路面，他一边开着压路机，一边还跟旁边路过的工友嘻嘻哈哈地聊天。

结果呢，他就没注意到前面有一个小坑。

压路机“轰隆隆”地就朝着小坑开过去了，一下子就失去了平衡。

小马虎吓了一跳，手忙脚乱地想控制住压路机，可是越慌越乱。

压路机直接就偏离了原来的路线，朝着路边正在搬运材料的几个工人冲了过去。

那几个工人看到这个庞然大物朝自己冲过来，想跑都来不及了。

结果，有两个工人被压路机撞到了，腿都被压断了。

小马虎这下可傻了眼，懊悔自己不该在操作的时候分心。

这一撞啊，不仅那两个工人遭了罪，整个工程的进度也受到了影响，大家都得停下来处理这个突发的事故。

三、案例三：高空坠落事故。

在一座高架桥的施工中，有一群工人在桥墩上进行模板安装工作。

桥墩那可是很高的，从上面往下看都让人头晕目眩。

7月23日边坡坍塌事故学习心得体会

7月23日边坡坍塌事故学习心得体会7.23事故心得体会面对7.23动车脱轨重大事故，这两天反复看着新闻看着评论，不断思考这件事情的发生，过程和结果。

感觉浑身寒毛直竖和恐慌。

这类交通事故，历史上不多见，一方面安全检查中这是重要的一环，另一方面这应该是技术上完全能避免的事故。

就在三天前活生生的发生在我们身边，知道这件事的时候，我真的无法相信。

没法相信这样现代化高度发展的时代会出现这类追尾事件，而且造成了如此严重的事故后果。

不懂这方面的技术，不能乱说。

但就凭我的个人常识判断，这样的追尾事件应该是极少发生并且能在控制上避免的。

对于此件事情的处理，温州地区民众的行为，让人感动和体会到了人间真情。

百姓们夜里通宵排队献血，事故发生地周围居民自发赶到现场进行救援。

看到这些报道的时候，心中是充满了澎湃的感动。

希望杜绝此类事故的发生，希望生活在平静安宁的社会生活之中，为遇难者缅怀，为在世者祈福。

在“7.23动车事故”中，由于列控中心设备存在严重设计隐患，造成了死伤200多人的重大安全事故，造成了多少妻离子散，家庭破裂，给国家、人民造成了巨大的损失。

而作为一名信贷员，我充分认识加强信贷产品质量和工作的极端重要性，应牢— 1 —固树立安全发展理念，始终坚持质量第一意识，全面提高产品质量水平。

在工作中严格树立合规操作的意识，按流程办事，按规范办事。

搞好信贷基础资料的记载、收集、管理，是信贷工作重要的工作之一，这项工作即繁琐又重要，需要经常加班加点来完成。

我坚持做到了当天账务当天处理完毕，全部核对从不过夜。

除了列控中心设备存在的严重设计缺陷，也存在铁道部把关不严，上海铁路局应急不力，一部分人存在麻痹大意的思想，对铁路系统工作的危险性认识不到位的严重问题。

而我自己所从事的银行业更是一个来不得一点马虎的行业，在工作中一定要牢记银行业的风险性，通过“7.23动车事故”的学习，我清醒的认识到：事故的发生与自我安全意识薄弱、违反操作规章等因素有关，一次次的事故，正是因为参与工作的人存在麻痹大意的思想，以为事故不会发生在自己身上就与自己无关，总是存在这样的侥幸心理。

深基坑边坡坍塌事故分析及处理实例

设计坡度过陡、钢筋锚固长度较短的条件下，支护面犹如在
受拉区域无配筋的竖向悬臂梁，倾覆弯矩完全由单排１０ｍ０ｍ的微型桩承担，然而由于微型桩主要用于坡底抗剪，其抗弯能力极低。当裂缝出现时，注浆处理虽达到了防止雨水继续渗入的目的，但并没有提供维持土体稳定的粘结拉
张石角的理论，地滑可分为平面型地滑、弧型地滑、型地滑楔
２３边坡坍塌必然性分析．
（）１边坡坍塌的流程为：力作用下产生微量位移一侧压
坡顶出现裂缝一雨水侵蚀边坡土体一土体原状结构受破坏一夹土液化丧失粘结力形成薄弱面一形成上大下小的不稳定结构一不利效应的足量积累最终导致坍塌。（）原复合土钉墙的受力原理为重力式挡土墙，２但是在
３坍塌加固处理措施及分析
本事故中，设计采用人工挖孔桩的方式增强了坍塌边坡
的稳定性，从而防止了二次坍塌，前期作为悬挑构件支护的
效果较好，因实际施工困难、但孔桩长度参差不齐且未能嵌入基坑底部，以在基坑施工达到一定深度后，状桩体将所梳
图３坍塌坡段出险前
关键，要依据地质资料、气象资料和工程实际情况选取合适
的支护方案。而水患控制则是基坑工程施工的重点，应采取合理、有效的防水控水方案。
【收稿日期】０１ｌ— ９２１－１１
高压注浆完成后对所处理４根管桩进行全数低应变动１力检测：中Ｉ类桩２根占６％ Ⅱ类桩１占４％并抽其５１，６根９；取７根桩进行静载检测，检测结果均符合要求。

平江某填筑边坡坍塌事故原因分析及处理措施

１工程概况
该项目为平江某厂在原矿仓旁拟建破碎走廊与堆矿坪之间的边坡支护工程，边坡周边环境较复杂，东侧紧邻山顶植被发育；北侧坡底为稻田；西侧为拟建新尾矿库；南侧即拟建堆矿坪，边坡支护高度为２０ｍ，设计为永久性支护，安全等级为一级，结构重要性系数为１．１，设计使用年限５０年，原设计采用桩锚支护方案。
滑坡推力计算的工况较多，针对本工程计算模型进行复核，简要说明如下：工况１为按原设计的坡面、水面、滑面参数；工况２为按工况１参数，并考虑６０ｋＮ／ｍ２超载；工况３为按实测原设计控制剖面建模，考虑６０ｋＮ／ｍ２超载；工况４为按竣工图对应控制剖面建模，考虑６０ｋＮ／ｍ２超载。
３边坡坍塌事故原因分析
本次边坡坍塌事故的发生有众多主观和客观原因，最为重要的为勘察、设计、施工等原因。３．１勘察
对于地质条件和环境条件复杂、有明显变形迹象的一级边坡工程，边坡邻近有重要建（构）筑物的边坡工程应进行专门性边坡工程的地质勘察。本项目仅针对新建厂房建设项目布置钻孔，未针对边坡支护工程进行布孔，勘察工作没有达到一级边坡关于支护设计和施工的勘察要求。工程勘察资料和结论是设计的基本依据，勘察资料不准、不详，勘察结论不完备或不准确，从而为边坡支护工程埋下事故隐患。３．２设计情况核查分析３．２．１计算模型的复核
本项目所处场地内主要由粉质黏土（Ｑｅｌ）、元古界冷家溪群第二岩组的强风化泥质粉质板岩（ＰｔＩｎ２）、元古界冷家溪群第二岩组的中风化泥质粉质板岩（ＰｔＩｎ２）组成。受区域地质构造影响，岩层局部有褶皱现象，工程地质调查表明岩层倾向局部发生改变，但倾角变化不大。地表浅部岩石风化裂隙发育密集，风化层厚２～５ｍ，场地构造主要表现为岩石节理裂隙，裂隙破坏了岩体整体结构的完整性。

建筑施工事故案例

建筑施工事故案例第一篇范文：建筑施工安全事故案例分析五个不同案例案例一：青海省西宁市“04.27”边坡坍塌事故一、事故简介2007年4月27日，青海省西宁市银鹰金融保安护卫有限公司基地边坡支护工程施工现场发生一起坍塌事故，造成3人死亡、1人轻伤，直接经济损失6O万元。

该工程拟建场地北侧为东西走向的自然山体，坡体高12～15m，长145m，自然边坡坡度1:0.5～1:0.7。

边坡工程9m以上部分设计为土钉喷锚支护，9m以下部分为毛石挡土墙，总面积为2000m2。

其中毛石挡土墙部分于2007年3月21日由施工单位分包给私人劳务队(无法人资格和施工资质)进行施工。

4月27日上午，劳务队5名施工人员人工开挖北侧山体边坡东侧5m某lm某1.2m毛石挡土墙基槽。

下午16时左右，自然地面上方5m处坡面突然坍塌，除在基槽东端作业的1人逃离之外，其余4人被坍塌土体掩埋。

上部土层为黄土层及红色泥岩夹变质砂砾，下部为黄土层黏土。

局部有地下水渗透，导致地基不稳。

(2)施工单位委派不具备项目经理执业资格的人员负责该工程的现场管理二项目部未编制挡土墙施工方案，没有对劳务人员进行安全生产教育和安全技术交底。

11.18边坡坍塌事故责任梳理

11.18边坡坍塌事故责任梳理案例简介：2002年11月18日，在中国第十九冶金建设公司（下称施工单位）施工渡金线K13+490～K13+550公路工程的过程中，发生山体滑坡，导致：坡体上中国石油天然气股份有限公司四川攀枝花销售分公司（下称受害单位）的输油管道被拉裂，储油罐破裂，100多吨的油料溢出；坡脚下的成昆铁路被中断长达3小时，该事故为此惊动国务院。

事故发生之后，有关政府迅速成立了事故调查组。

调查组在调查的基础上作出了《11.18边坡坍塌事故调查报告（讨论稿）》。

但该报告一直未获政府正式批准。

受害单位为挽回损失，于2006年径直起诉施工单位、设计单位和监理单位。

问题：如此特大安全事故，该如何划分责任？（下文系作者为施工单位所作代理词之改编，可能并没有完全消除立场倾向，但不影响分析责任事故的理路。

）一、滑坡三要素11.18边坡坍塌事故的学术名称为滑坡。

滑坡，按《岩土工程基本术语标准》（GB/T50279-98）第3.2.65条的定义，即：“斜坡上的部分岩体和土体在自然或人为因素的影响下沿某一明显的界面发生剪切破坏向坡下运动的现象。

”——按照该定义，滑坡的发生至少需要三个要素：滑坡体——斜坡上的部分岩体和土体；滑动面——某一明显的界面；诱发因素——自然或人为因素。

二、事故原因分析1、11.18边坡坍塌事故发生在渡金线K13+490～K13+550，宽为60米，长约为40米。

可见，在滑坡的三要素中，受害单位在滑坡体上修建了过多的建筑，包括储油罐、消防水池等（施工单位证据6中的照片亦是证明）。

《石油库设计规范》（GBJ74-84）第2.0.5条的规定：“石油库的库址应具备良好的地址条件，不得选在有土崩、断层、滑坡、沼泽、流沙及泥石流的地区和地下矿藏开采后有可能塌陷的地区。

”第2.0.9条的规定，石油库与公路的距离最小应为15米。

——该规定在《石油库设计规范》（GB50074-2002）中得到加强。

针对某基坑边坡坍塌滑移事故分析

３边坡滑移的分析
图１土钉支护结构计算简图
边坡高度时，支护结构的侧向土压力计算值采用Ｅ，一
１
依据边坡滑移的破坏情况，结合实地的勘察资料，对原土钉墙支挡结构设计存在的问题做分析验算。原设计按上下高差８７预留０４．ｍ（．ｍ道路面层），地下水位取至坡顶，面外荷载按消防通道取底２ｋｍｚ四层房屋按９ｋｍｚ作用深度１５作用ｏＮ／，０Ｎ／、．ｍ、位置距挡土墙８３进行设计。土钉按１２．ｍ．ｍ×１２．ｍ
１７３３．
９８．８９２．６
８４．
ｌ１９ｌ．
７６．８１７５３．来自土钉受到的总拉力：
Ｎ＝４４９Ｎ０．ｋ
土钉总抗拔力：：＝７６３Ｎ２．ｋ
，０７０
土钉总抗拔安全系数：一Ｋ总
ｕ
一１７＞１３．９．
＊收稿日期：０１０—５修回日期：０１０－５２１—７０２１—８０
作者简介：胡志华（９３）男（１６一，汉族）江西宜春人，，工程师，事岩土工程勘察技术工作。现从
８
３１２．．土钥双镭回长度计鼻
西部探矿工程
安全
３．７３５
４．２４
（Ｎ）（１【原设计值）系数
１．７００１．９００
３Ｏ．
２．３８４．４６６．５４６．７７８．８５

安徽省合肥市“”沟槽坍塌事故

安徽省合肥市“05.30”沟槽坍塌事故一、事故简介2OO7年5月3O日，安徽省合肥市某市政道路排水工程在施工过程中，发生一起边坡坍塌事故，造成4人死亡、2人重伤，直接经济损失约16O万元。

该排水工程造价约400万元，沟槽深度约7m，上部宽7m，沟底宽1.45m。

事发当日在浇筑沟槽混凝土垫层作业中，东侧边坡发生坍塌，将1名工人掩埋。

经过约半个小时的救援，被埋人员的双腿已露出。

此时，挖掘机司机发现沟槽东侧边坡又开始掉土，立即向沟底的人喊叫，沟底的人听到后，立即向南撤离，但仍有6人被塌落的土方掩埋。

根据事故调查和责任认定，对有关责任方作出以下处理：施工单位负责人、项目负责人、监理单位项目总监等4名责任人移交司法机关依法追究刑事责任；施工单位董事长、施工带班班长、监理单位法人等13名责任人分别受到罚款、吊销执业资格证书、记过等行政处罚；施工、监理等单位受到相应经济处罚。

二、原因分析1．直接原因沟槽开挖未按施工方案确定的比例放坡(方案要求1:0．67，实际放坡仅为1:0.4)，同时在边坡临边堆土加大了边坡荷载，且没有采取任何安全防护措施，导致沟槽边坡土方坍塌。

2．间接原因(1)施工单位以包代管，未按规定对施工人员进行安全培训教育及安全技术交底，施工人员缺乏土方施工安全生产的基本知识。

(2)监理单位不具备承担市政工程监理的资质，违规承揽业务并安排不具备执业资格的监理人员从事监理活动。

(3)施工、监理单位对施工现场存在的违规行为未及时发现并予以制止，对施工中存在的事故隐患未督促整改。

(4)未制定事故应急救援预案，在第一次边坡坍塌将1人掩埋后盲目施救，发生二次塌方导致死亡人数的增加。

三、事故教训1.以包代管，终酿惨案。

这是一项典型的以包代管工程。