四部委联合鼓励购买新能源汽车

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中央试 点政策 的 同时 ,积 极研究针 对新能源 汽车 落实免 除车牌拍 卖、摇 号 、限行等 限制措施 ,并
比现 在 多 3倍 。城 市 交通 建设 将 消 耗 更 多 的资
源 。2 5 年 ,在全球 范围 内城市 交通 系统 每年将 00 投 资 82 0 欧元 ,比 19 年 多4 ;占用 1.% 9 亿 90 倍 73 的生态承载 力,比 19 年多 5 90 倍。 每个 城市应 根据其 发展程 度在 以下三种 战略 中选择 一种 来应对 城市 交通 所处 的 困境 。f 整 一) 合 交通系统 :高速 增长 中的城 市必百度文库须通过迅 速扩
只提供 一种简 单进入途 径 ,同时开发针对 多数居
民的辅助服 务 。( 以综合 性交通 服务 为核心 价 二) 值 的苹果模式 :为居 民提 供 多种 交通方式 无缝整 合 的综合性 交通服务 ,例 如公共 交通与共 享式汽
车 、 自行车 的相 互衔 接 ,供应 商在 提供这 类综合 性服 务前 必须 先进行 细致 的全 盘设计 。( 提供 三)
《 通知》还要求试点城市要大力推进基础设施 建设 。制定充 电基础设施 建设规 划 ,为个人 新能
城市交通 第 9 第 6 2 1 年 1 月 卷 期 01 1
源 汽车用 户在其住 宅小 区停 车位或 工作场所停 车
位 配套建设 充 电桩 ,该类 充电桩与 电动汽车 的配 比不得低 于 1 ;对购买 电动汽车 的用户提 供充电 : 1
交通资讯
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交通 的公共化及 可持续 发展能 力 ,该策略 主要针 对北 美及 西南 欧地 区的 主要城 市。( 建立 可持 三) 续发展 能力 :发展 中国家的城市 必须重视 交通 系 统 的可持续发展 ,在合理 预算 内建立一个 既可满 足短 时需求 、又 可避免 未来重 建的系统 。作 为未
且覆盖示范运行 区域的快速充电网络。 目前 ,国家电 网正 积极 响应 相 关政 策 。加大
起 ,交通 罚款不再 提拔 为警察执 法奖励金 ,但保
留各级 政府 适 当奖 励道 路 交通安 全人 员的规 定 。 为鼓励道路 安全有 功人 员和避免打 击 士气 ,各县
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来城市 交通 系统 的试验 田 ,这些城 市可 以尝试一
国内 嘹望
Dom e t if s Br s C e
全 球城 市交通 研究 报告 出炉 全 球管理 咨询 行业 的开 山鼻祖 理特管 理顾 问 公 司( tu Lte发布 最新 研究 报告 ,参 考 1 Ar r il) h D. t 1 项 指标对全世界 6 个城 市的交通运 营状 况与完善 6
动车4 万辆。 0
张公 共交通 、使用 先进 的监 控系统 以及利 用高税 收 高养路 费减少私人 汽车保 有量 ,并将各种 交通
方 式整合 在 一起 ,提高 整体 舒适度 。( 重 建交 二)
通 系统 :高 度发展且 私人汽 车比例很 高 的城 市要 从根 本上重 新规划城 市交通 系统 ,从 而保 障城 市
出台停 车费 、电价 、道路 通行费等 扶持政策 。在
即将 出台的北 京市 汽车 行 业 “ 二 五”规 划 中 。 十 有望规定 在北 京购买和 行驶 的纯 电动汽车将 不被
纳入 限购范 围 。根据计 划 ,今 后 5 ,北京 市将 年 大力推广 混合动 力、纯 电动等新 能源汽车 ,新能 源 汽 车规模 将达 到 4 万辆 以上 ,力争 淘汰老 旧机
四部委联 合鼓励 购买新 能源汽车
科技 部 、 国家发 展 和改 革委 员会 、财 政部 、
工业 和信 息化部 正式下 发 《 关于进 一步做好 节能
与 新 能 源 汽 车 示 范 推 广 试 点 工 作 的通 知 》 f 以 下简 称 《 知》 ) 求包 括北 京 、大 连 、上海 、 通 ,要 合肥 、深圳等城 市在 内的各试点城 市要在 落实好
台湾 2 1 年将废止以交通罚款 当警察资金 制度 02
台湾交通部 门发 布公告修 正 “ 道路 交通违规 罚款 收入分 配及运 用办 法 ” ,规 定 自2 1 年 元旦 02
设 施建设服 务 ;在 政府机 关和商场 、医院等 公共 设 施及社会 公共停 车场 ,适当设置 专用停车位 并 配 套充 电桩 ;同时 ,城市要 调配资源 建设少 而精
基础 性服务但 不 进行 整合的戴 尔模 式 :只提 供如
时着重 阐述 了 目前城市在 交通领域 所面 临的发展
困境 ,介 绍 了最佳 的城市 交通 案例 ,并 向城市与 交通供应 商分 别提 供三种 发展 战略和三类 商业模
式 建议 。
汽车 、 自行车 共享等基本 服务 ,也 可提供汽 车感
程 度 ,包括与城市 交通 相关的 3 项 关键科 技与 3 9 6 类未来可 行商业模 式进行 了细致评 估 。该 报告 同
些新型交通设备和高新技术 。 该报告 还选 出了三类 适于未来 城市交通 系统
长期 、可 持续 发展 的商业 模式 。( 以便于 客户 一)
使用 为核心价值 的谷歌模 式 :在 多种交通 方式 中
应系统 等使谷歌 : 模式或 苹果模式成 为可能 的产 品
服务。 f 东方网 ,2 1— 卜0) 0 11 1
当今世 界城市 化愈演 愈烈 :约有 5 %的全球 0 人 口( 约合 3 亿 人) 5 居住 于 城 市 中心 及 其 周边 区 域 ,预 计 这一 比例在 2 5 年将 达 到 7 %( 00 0 约合 6 3 亿 人1 。全 球 总 行驶 里 程 的 6 %产生 于 城 市 ,到 4 2 5 年城 市 内行驶里 程将是 现在 的 3 。 能在城 00 倍 市 中迅速 、便捷 、绿色 出行对每一 个人都 至关重 要 ,而现 行的交通 系统 已逼近饱 和。2 5 年每位 00 城 市居 民在 交通堵 塞 中耗费 的 时间将达 到 16h 0 ,
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