重庆市沙坪坝区现代物流业发展规划.
2020年(发展战略)沙坪坝区商业发展战略
（发展战略）沙坪坝区商业发展战略沙坪坝区商业和现代服务业发展战略规划沙坪坝区是重庆市主城区的重要组成部分。
全区幅员面积396平方km，常住人口82万。
是重庆著名的科教文化区。
区内有重庆大学、西南政法大学等大专院校7所，电大职大10所，科研院所60多所，中专和中小学173所，于校学生25万人，科技工作者5万余人，民营科技企业260家。
有国家级重庆大学科技园和重庆市大学城，是全国“科技工作先进区”、“国家级星火技术密集区”和“文化工作先进区”。
为推动沙坪坝区经济社会实现跨越式发展，中共沙坪坝区委提出了用10—15年的时间，把沙坪坝区建成“壹区俩高地”的总体要求，即：建成独具特色的现代均市产业示范区、科教文化高地和人才集聚高地，努力使沙坪坝区的各项工作始终走于全市的前列。
确立了通过“十壹五”规划的编制和实施，打造“壹城三中心”的阶段目标，即：打造重庆西部新城、重庆市科教文化中心、重庆市铁路物流中心和重庆市极具文化艺术特色的商贸中心。
通过建设人文生态城区，打造于全国具有较大影响的教育发达区，为沙坪坝区可持续发展提供强有力的支撑。
商业和现代服务产业是沙区经济发展的重要支柱产业，未来几年的发展，应紧紧围绕全区的总体要求和发展目标，进行科学谋划，确立沙区商业和现代服务业发展战略，使商业和现代服务业真正发展成为促进全区经济快速增长的先导产业。
随着我国社会主义市场经济的发展，商业于社会大生产序列中已由末端行业转升为先导行业，小流通带动小生产，大流通带动大生产。
商业是社会化大生产的血脉和神经，是连接生产和消费的桥梁，对引导生产、促进消费发挥着十分重要的作用。
于社会化大生产、大流通中，商业发挥着越来越明显的作用，对经济增长的贡献越来越大。
现代服务业是当前增长最快的行业，其兴旺发达程度已经成为衡量城市现代化、国际化和竞争力的重要标志之壹。
现代服务业于我国是壹个新兴产业，党的“十六大”提出了“加快发展现代服务业，提高第三产业于国民经济中的比重”的战略任务。
重庆市沙坪坝区工业发展规划报告
市沙坪坝区国民经济和社会发展第十一个五年规划工业专项规划沙坪坝区是科技、教育、文化优势突出和特色鲜明的主城核心区重要组成部分，是老工业基地在21世纪初期最具发展潜质的地区之一。
为了按照科学发展观指导和推动全区工业“十一五”及到2015年的发展，不断为社会和谐创造雄厚的物质基础，现根据市委及区委“关于加快推进新型工业化的决定”，结合“市‘十一五’工业发展和老工业基地振兴规划”，围绕区的总体发展思路和“十一五”规划纲要，依托企业，面向市场，以推进工业结构优化升级，领跑先进制造业为努力方向，研究和制定区域工业发展专项规划。
本规划体现近期，突出中期，展望长期，设置2007年、2010年、2015年三个时段目标。
一、规划的背景和依据（一）区域工业发展的基础我区作为的传统工业大区，在改革开放以来经历了曲折起伏的发展历程。
20世纪80年代初，区工业形成了区、街多层面蓬勃发展态势，同时由于嘉陵等企业成功军转民和乡镇企业异军突起，工业一度位居全市区县首位。
90年代中期以来，区域工业由于种种因素，整体实力有所减弱、发展速度相对减缓。
“十五”期末，我区全部工业增加值跨上70亿台阶，居全市区县的第二位。
从我区目前工业整体规模和水平衡量，区域工业已进入工业化中期。
其主要标志：一是形成了较为雄厚的传统产业基础和生产能力，先进制造业也具有相当规模，高新技术产业方兴未艾；二是全部工业增加值占地区生产总值比例2005年达到44%，已成为区域经济发展的主体和主导力量；三是在工业化进程中自主创新能力不断增强，产业、产品开发层次不断提升，开始由单纯数量扩型向质量增长型转变。
区域工业经济发展正处于一个全面上升的转折点。
（二）区域工业发展面临的形势1、新型工业化推进的新要求党的十六大提出走新型工业化道路，对未来工业发展提出了更高的质的要求。
自20世纪90年代以来，世界科技发展日新月异，促进了高科技蓬勃发展，传统产业优化升级，现代工业趋向文明生产，在现存的工业结构和技术条件下，我国新型工业化的推进将出现一些新的矛盾。
重庆市人民政府关于印发重庆市促进现代物流业发展政策实施意见的通知
重庆市人民政府关于印发重庆市促进现代物流业发展政策实施意见的通知文章属性•【制定机关】重庆市人民政府•【公布日期】2007.10.11•【字号】渝办发[2007]283号•【施行日期】2007.10.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】粮食市场管理正文重庆市人民政府关于印发重庆市促进现代物流业发展政策实施意见的通知（渝办发〔2007〕283号）各区县（自治县）人民政府，市政府各部门，有关单位：《重庆市促进现代物流业发展政策的实施意见》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
二○○七年十月十一日重庆市促进现代物流业发展政策的实施意见为了进一步落实《重庆市人民政府关于加快现代物流业发展的意见》（渝府发〔2005〕70号），培育现代物流企业，推进重点物流项目建设，促进我市现代物流业发展，特制定本实施意见。
一、土地政策按照渝府发〔2005〕70号文件精神，对符合全市“十一五”现代物流业发展专项规划，并经市政府现代物流联席会议认定的重点现代物流项目和重点现代物流企业用地，按照工业园区用地的相关政策执行。
（一）在符合土地利用总体规划、城市建设总体规划、物流发展专项规划、土地利用年度计划的前提下，对重点现代物流项目用地优先予以保障。
（二）重点现代物流项目建设用地，涉及农村集体土地的，应依法按实际用途办理农用地转用和土地征收手续，耕地开垦费和征地管理费按用地项目所在区县（自治县）规定标准的下限收取。
（三）重点现代物流项目非经营性用地（即不含项目配套的商业、旅游、住房、加油站等经营性用地），按工业用途和工业出让最低价标准实行招拍挂有偿使用。
（四）入驻重庆市“十一五”现代物流业发展专项规划的物流基地的重点现代物流项目非经营性出让用地缴纳的土地出让金和新增建设用地有偿使用费实行“收支两条线”，先征后返。
缴纳的土地出让金和新增建设用地有偿使用费地方分成部分（存量分成），由市财政扣除政策规定的相关规费后，返还物流基地所在地区县（自治县）政府，按规定用于土地开发整理和物流基地基础设施建设等。
重庆市发展和改革委员会关于重庆市第一批重点现代物流企业和重点现代物流项目的通知
重庆市发展和改革委员会关于重庆市第一批重点现代物流企业和重点现代物流项目的通知文章属性•【制定机关】重庆市发展和改革委员会•【公布日期】2008.09.12•【字号】•【施行日期】2008.09.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】企业技术进步与高新技术产业化正文重庆市发展和改革委员会关于重庆市第一批重点现代物流企业和重点现代物流项目的通知各区县（自治县）人民政府、市级各部门、有关单位：按照《重庆市重点现代物流企业和重点现代物流项目认定办法》（渝办发〔2007〕296号）规定，经2008年8月14日市现代物流联席会议审定，现将重庆市第一批重点现代物流企业和重点现代物流项目通知如下：一、重点现代物流企业1、重庆交通运输控股（集团）有限公司；2、重庆港务物流集团有限公司；3、重庆长安民生物流股份有限公司；4、重庆中集物流有限公司；5、重庆港九股份有限公司；6、重庆中邮物流有限责任公司；7、重庆海运有限责任公司；8、重庆川维物流有限公司；9、招商局物流集团重庆有限公司；10、重庆钢铁集团运输有限责任公司；11、重庆嘉峰实业（集团）有限公司；12、重庆国际集装箱码头有限责任公司。
重庆港务物流集团有限公司所属重庆市万州港口（集团）有限公司、重庆港盛船务有限公司、重庆金材物流有限公司和重庆市涪陵港务有限责任公司为全资子公司，重庆交通运输控股（集团）有限公司所属重庆市公路运输（集团）公司、重庆轮船（集团）有限公司为全资子公司，享受《关于加快现代物流业发展的意见》（渝府发〔2005〕70号）和《重庆市促进现代物流业发展政策实施意见》（渝办发〔2007〕283号）等扶持重点现代物流企业发展的政策。
二、重点现代物流项目名单1、长江工业园区物流货运配送中心；2、渝西物流加工中心；3、重庆中集物流有限公司物流配送中心；4、重庆盐业现代物流中心；5、重庆新华物流配送中心；6、茶园工业园区物流中心；7、南岸四公里货运转换中心；8、重庆双远（寸滩）物流中心；9、重庆主城港区大渡口作业区茄子溪码头工程；10、中油燃气有限责任公司重庆液化气储备库项目一期工程；11、重庆寸滩港区集装箱、滚装车物流中心；12、重庆渝西现代物流中心；13、招商局物流集团重庆分发中心二期工程；14、重庆大正低温冷藏物流中心；15、重庆中药物流中心（一期）工程；16、大渡口金属材料加工配送交易中心；17、重庆主城港区朱家坝作业区冯家湾化工码头一期工程。
重庆市现代物流体系“十四五”规划要点汇总提升多式联运发展水平
重庆市现代物流体系“十四五”规划要点汇总提升多式联运发展水平打造经济高效现代物流体系充分发挥交通运输在现代流通体系中的基础性作用，不断扩大交通运输循环规模，提高循环效率，增强循环动能，降低循环成本，保障循环安全，促进产业要素高效合理流动，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。
一、持续推进运输结构调整提升多式联运发展水平。
加快建设多式联运枢纽，加强港口、空港、陆港等枢纽港站集疏运铁路、公路及联运换装设施建设。
完成果园港、西部陆海新通道国家级多式联运示范工程创建，实施3—4家国家级多式联运示范工程申报，开展3批市级多式联运示范工程创建。
推进西部陆海新通道铁海联运“一单制”试点、中欧班列铁路运单物权化试点，持续探索贸易物流金融新规则，推动物流效率明显提升。
优化运输组织模式。
加快发展大宗货物“公转铁”“公转水”。
深化铁路“门到门”接取送达网络建设，提供全程物流服务。
推广铁路集装箱运输，鼓励“散改集”和中长距离公路货物运输向铁路转移。
利用既有铁路站场，强化公路短驳运输，引导构建公铁联运城市配送新体系，显著提升铁路货运量占比。
积极开展铁水联运，推进铁路进港，打造集装箱铁水联运品牌线路。
推动运输方式与产业布局协调发展，提高物流组织效率。
支持邮政、顺丰等企业开展高铁运输邮件、快件工作。
优化货运市场营商环境。
深化地方铁路货运市场化改革，规范地方铁路货运收费，完善短距离大宗货物运价浮动机制，推动降低专用线共用收费水平。
严格落实清理规范港口经营服务性收费相关规定，推动水运系统减税降费。
深化公路货运车辆超限超载治理，开展货车非法改装、“大吨小标”专项整治，建立源头治超信息监管系统，加快推进治超站称重设施联网，推动治超联合执法常态化、制度化，加强超限超载车辆及其处罚信息共享。
二、构建经济高效的国内物流体系强化与国内城市群物流联动发展。
发挥国家综合立体交通网3条主轴的作用，深化重庆与京津冀、长三角、粤港澳大湾区3极之间的联动，加速高铁大通道建设，释放通道内普速铁路货运能力。
沙坪坝区商业与现代服务业发展战略规划
沙坪坝区商业与现代服务业发展战略规划沙坪坝区是重庆市主城区的重要组成部分。
全区幅员面积 396 平方公里，常住人口 82 万。
是重庆着名的科教文化区。
区内有重庆大学、西南政法大学等大专院校 7 所，电大职大 10 所，科研院所 60 多所，中专和中小学 173 所，在校学生 25 万人，科技工作者 5 万余人，民营科技企业 260 家。
有国家级重庆大学科技园和重庆市大学城，是全国“科技工作先进区”、“国家级星火技术密集区”和“文化工作先进区”。
为推动沙坪坝区经济社会实现跨越式发展，中共沙坪坝区委提出了用 10 — 15 年的时间，把沙坪坝区建成“一区两高地”的总体要求，即：建成独具特色的现代都市产业示范区、科教文化高地和人才集聚高地，努力使沙坪坝区的各项工作始终走在全市的前列。
确立了通过“十一五”规划的编制与实施，打造“一城三中心”的阶段目标，即：打造重庆西部新城、重庆市科教文化中心、重庆市铁路物流中心和重庆市极具文化艺术特色的商贸中心。
通过建设人文生态城区，打造在全国具有较大影响的教育发达区，为沙坪坝区可持续发展提供强有力的支撑。
商业与现代服务产业是沙区经济发展的重要支柱产业，未来几年的发展，应紧紧围绕全区的总体要求和发展目标，进行科学谋划，确立沙区商业与现代服务业发展战略，使商业与现代服务业真正发展成为促进全区经济快速增长的先导产业。
随着我国社会主义市场经济的发展，商业在社会大生产序列中已由末端行业转升为先导行业，小流通带动小生产，大流通带动大生产。
商业是社会化大生产的血脉和神经，是连接生产与消费的桥梁，对引导生产、促进消费发挥着十分重要的作用。
在社会化大生产、大流通中，商业发挥着越来越明显的作用，对经济增长的贡献越来越大。
现代服务业是当前增长最快的行业，其兴旺发达程度已经成为衡量城市现代化、国际化和竞争力的重要标志之一。
现代服务业在我国是一个新兴产业，党的“十六大”提出了“加快发展现代服务业，提高第三产业在国民经济中的比重”的战略任务。
重庆市沙坪坝区工业发展规划
重庆市沙坪坝区百姓经济和社会生长第十一个五年计划产业专项计划沙坪坝区是重庆科技、教诲、文化优势突出和特色鲜明的主城焦点区重要组成部分，是重庆老产业基地在21世纪初期最具生长潜质的地域之一。
为了凭据科学生长观指导和推动全区产业“十一五”及到2015年的生长，不停为社会调和创造雄厚的物质底子，现凭据市委及区委“关于加快推进新型产业化的决定”，结合“重庆市‘十一五’产业生长和老产业基地振兴计划”，围绕区的总体生长思路和“十一五”计划纲领，依托企业，面向市场，以推进产业结构优化升级，领跑重庆先进制造业为努力偏向，研究和制定区域产业生长专项计划。
本计划体现近期，突出中期，展望恒久，设置2007年、2010年、2015年三个时段目标。
一、计划的配景和依据（一）区域产业生长的底子我区作为重庆的传统产业大区，在革新开放以来经历了曲折起伏的生长历程。
20世纪80年代初，区内产业形成了区、街多层面蓬勃生长态势，同时由于嘉陵等企业乐成军转民和乡镇企业异军突起，产业一度位居全市区县首位。
90年代中期以来，区域产业由于种种因素，整体实力有所削弱、生长速度相对减缓。
“十五”期末，我区全部产业增加值跨上70亿台阶，居全市区县的第二位。
从我区目前产业整体范围和水平权衡，区域产业已进入产业化中期。
其主要标记：一是形成了较为雄厚的传统财产底子和生产能力，先进制造业也具有相当范围，高新技能财产方兴未艾；二是全部产业增加值占地域生产总值比例2005年到达44%，已成为区域经济生长的主体和主导力量；三是在产业化进程中自主创新能力不停增强，财产、产物开发条理不停提升，开始由单纯数量扩张型向质量增长型转变。
区域产业经济生长正处于一个全面上升的转折点。
（二）区域产业生长面临的形势1、新型产业化推进的新要求党的十六大提出走新型产业化门路，对未来产业生长提出了更高的质的要求。
自20世纪90年代以来，世界科技生长日新月异，促进了高科技蓬勃生长，传统财产优化升级，现代产业趋向文明生产，在现存的产业结构和技能条件下，我国新型产业化的推进将出现一些新的矛盾。
重庆市发展和改革委员会关于公布重庆市第十批重点现代物流企业和重点现代物流项目的通知
重庆市发展和改革委员会关于公布重庆市第十批重点现代物流企业和重点现代物流项目的通知文章属性•【制定机关】重庆市发展和改革委员会•【公布日期】2016.03.16•【字号】渝发改贸〔2016〕299号•【施行日期】2016.03.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】企业技术进步与高新技术产业化正文重庆市发展和改革委员会关于公布重庆市第十批重点现代物流企业和重点现代物流项目的通知渝发改贸〔2016〕299号有关区人民政府，市级有关部门和单位：根据《重庆市重点现代物流企业和重点现代物流项目认定办法》（渝办发〔2007〕296号）和《重庆市人民政府关于促进物流业健康发展的通知》（渝府发〔2012〕112号）精神，为加快培育重点物流企业，推进重点物流项目建设，经专家评审和市物流业发展联席会议审议，嘉里物流（重庆）有限公司、重庆公运白市驿货运物流园（A区）等一批企业和项目通过评审认定，现公布如下：一、重点现代物流企业嘉里物流（重庆）有限公司二、重点现代物流项目 1. 重庆公运白市驿货运物流园（A区） 2. 中国西部农产品冷链物流中心二期 3. 重庆市铁路保税物流中心（B型）一期 4. 重庆公运南彭物流园（D区） 5. 普洛斯（重庆）城市配送物流中心 6. 重庆传化智能公路港7. 永辉西部物流中心（BTC配送中心）8. 重庆名陶（国际）家居物流中心（一期）9. 重庆传化物流基地有限公司新建项目10. 重庆迎龙医药城（一期仓储物流）11. 壳牌润滑油西部物流中心12. 协信汽车公园物流配送中心（一期）13. 重庆中集物流中心（B区君豪工业）14. 重庆铁路口岸一期整车进口口岸项目15. 万州现代综合物流中心16. 重庆九州国际汽摩（农机）配件物流商城仓储物流中心（一期）17. 重庆吉之汇物流中心工程（一期）18. 重庆军卫大健康产业物流中心项目经认定的重点现代物流企业和重点现代物流项目，实行滚动考核管理，按年度复查。
努力把重庆建设成为长江上游现代物流中心
分大宗产 品交易市场 ，逐步实现网上交易 ，引导其 向社会化 、 专业化商品采购配送中心发展。
三 、重 点物 流建 设项 目
维普资讯
麓晨与晨望
近期着 重调 整改 造现 有储 运企 业 、批 发企业 和 大 输等流程 ，力争项 目２ ０ 年竣工营运。 ０３
场 为基 础 ，发展第 三 方物 流 。加快 机 制转换 ，组 建有 会 化 的配送 中心转 变 。 五 、发展 现代物流 的措 施 （ 加快 企业 改 革 。创 造 现代 物 流发 展 的运 行 机 一）
限责任公 司，扩大仓储和剪切加工规模 ，积极参与大 制，特别要通过资产剥离 、资产整合 ，实施股份制改 型基建项 目物流配送招投标 ，充分利用运力 、加工 、 造，结合 引进 资金和管理技术 ，建立符合现代物流发 检测等社会资源 ，逐步发展成 为年金属材料吞 吐量 展的企 业体 制 。 ２０ ５ 万吨的大型现代物流企业 。 （ 强化服务意识。物流企业要将物流服务与工 二） （ 上桥农 副产品与农业生产资料物 流。重庆储 商企业的生产和营销 紧密融合 ，注重完善服务功能 ， 三）
型商品批发市场 ，引导其向物流中心发展。当前突出
抓 好 以下重 点项 目。
（ 加快商品交易市场的业态调整。引导大渡 口 七）
建筑陶瓷市场 、盘溪农产 品批发市场 、太正食品交易
（ 上桥商业储运 。市商业储运公司拥有 目前重 城及渝西地 区有条件的商品交易市场向现代物流配送 一） 庆最大的商业仓储基地 ，配有二条铁路专用线和 ５ 万 转变 ，形成专业化的大型商品配送 中心。 平方米仓库及完善的仓储设施 ，年物资进 出量 ３ ０万
点 ，对大 型连 锁 企 业 内部 的 物流 配 送 系统 进 行规 范 化 改造 ，使
重庆：打造西部物流国际大通道
重庆：打造西部物流国际大通道在临近重庆大学城的土主镇，偶有载货的中小型货车经由几条陈旧的公路进出。
不过，李天泉却对这个远离重庆闹市区的僻静小镇抱着无限期望。
现在物流园已经进入了全面建设阶段，到明年6月，整个物流园的雏形就能形成。
4月15日，身兼西部物流园常务副主任、重庆西部现代物流产业园区开发建设有限责任公司董事长的李天泉介绍说。
目前，他正忙着确保到今年年底，进出物流园的新路以及立交桥正式通车。
巨无霸西部物流园位于沙坪坝区重庆西部新城，与重庆大学城、西永微电园相邻，总规划控制面积33平方公里，辖土主镇、回龙坝两镇大部分土地，由国有性质的重庆西部现代物流产业园区开发建设有限责任公司作为建设业主，预计总投资为1117.3亿元。
按照规划，西部物流园将形成1心3带9区的功能布局，即信息管理服务中心、铁路支撑带、功能集聚带、产业延伸带，以及铁路核心区、多式联运区、仓储配送区、货运配载区、保税物流区、加工配套区、中央商务区、商贸交易区、新型物流社区。
据了解，根据重庆市政府办公厅印发的《关于加快建设重庆西部现代物流产业基地的意见》，西部物流园可以享受10年税费返还、土地储备权、先行先试权三项特惠政策。
届时，西部物流园将成为重庆物流资源整合平台，发挥区域物资分拨分销与集散平台、物流衍生性生产服务业的集聚与孵化平台、全国物流网络重要中转枢纽节点和西部区域多式联运网络的中心节点的三大作用，构建一种新型的物流社区发展模式。
李天泉认为，在最新的铁道部规划中，重庆被定位为继北京、上海、广州、武汉之后的第五大全国铁路枢纽，而其核心就是在重庆西部现代物流城配置国家级铁路集装箱中心站（年吞吐能力165万标箱）和全国第二大铁路编组站（日解编能力25000辆），再加上规划中的全国唯一铁路保税港，这些都为西部物流园打造中国西部最大铁路国际口岸带来不可复制的铁路物流资源优势。
当前，铁道部规划的全国18大货运节点之一的重庆铁路集装箱中心站已经在土主镇团结村正式投入使用，未来西南地区的八成铁路货物都将从该站中转运出。
重庆物流现状及未来发展设想
重庆物流现状及未来发展设想重庆物流现及有关资料重庆物流现状及未来发展预测设想重庆物流现及有关资料Contents1. 重庆区域物流业的发展优势3. 重庆区域物流发展遇到的问题4. 解决策略和未来发展分析4. 现代物流发展对人才的需求重庆物流现及有关资料重庆发展物流优越的条件五大铁路枢纽重庆高速公路四通八达重庆是中国西部和长江上游最大的港口城市一江两翼三洋重庆是中国第五大铁路枢纽重庆是中国西部重要的管道运输中心江北国际机场为中国十大机场之一物流产业是重庆规划发展的重点产业重庆物流现及有关资料重庆区域物流发展遇到的问题思想观念的挑战体制转变的挑战资源挑战对发展现代化物流业的意义认识不足，的意义认识不足，缺乏应有的积极性和动降价风”和卖力，“降价风和“卖降价风断风”的出现的出现。
断风的出现。
物流的一体化、物流的一体化、专业化是现代物流的主要特征，特征，它的实现必然涉及跨组织跨部门跨Add Your Titl 地域的合作。
地域的合作。
经营物流服务业需要大量的土地和较先进的仓储运输设备才能发展供应链的整体效益。
加上维持运作都需要巨大的投资。
需要巨大的投资。
人才的匮乏效益与市场竞争现代物流业的发展需要专门化人才和先进的信息技术作支撑。
的信息技术作支撑如何使第三方物流实行专业化、信息化、行专业化、信息化、标准化和现代化，标准化和现代化，同时又能在市场中站稳脚跟，受到欢迎，脚跟，受到欢迎，也是一个难题。
是一个难题。
重庆物流现及有关资料为应对困难对重庆现代物流业发展的建议1.制定物流产业发展规划，1.制定物流产业发展规划，建议重庆市政府有关部门建设一些大型物流园制定物流产业发展规划形成几个辐射西北、西南、长江沿岸、北方、东南的大物流体系。
区，形成几个辐射西北、西南、长江沿岸、北方、东南的大物流体系。
要借我国“西部大开发”和加入的有利时机，要借我国“西部大开发”和加入WTO的有利时机，与国际大型物流企业合的有利时机作.2.跨行业联合及开辟各种运输购销渠道有较大困难，2.跨行业联合及开辟各种运输、购销渠道有较大困难，重庆应充分改造原有跨行业联合及开辟各种运输、的储运企业、邮政企业等物流企业，充分利用其原有设备、场地和运输、的储运企业、邮政企业等物流企业，充分利用其原有设备、场地和运输、购销渠道优势，购销渠道优势，大力推进以综合物流代理人的第三方物流运行模式3.对物流企业和连锁企业，在融资、税收、进出口等方面给以优惠和扶持，对物流企业和连锁企业，在融资、税收、进出口等方面给以优惠和扶持，对物流企业和连锁企业并将其纳入了重庆市国民经济计划。
重庆市人民政府关于加快现代物流业发展的意见
重庆市人民政府关于加快现代物流业发展的意见（渝府发[2005]70号）各区县（自治县、市）人民政府，市政府各部门，有关单位：直辖以来，我市经济社会加快发展，交通建设提速，工业生产快速增长，商贸流通业跻身西部地区前列。
这一方面为发展我市现代物流业创造了必要的基础条件，另一方面也对我市现代物流业发展提出了新的要求。
当前，我市现代物流业发展缓慢，物流成本偏高，已成为发展开放型经济的薄弱环节。
加快发展现代物流业，是适应经济全球化和区域经济一体化的迫切需要，对于提高经济运行质量和效益，改善投资环境，扩大对内对外开放，把重庆建设成为长江上游商贸中心和综合交通枢纽，具有全局性的意义。
根据国家发展改革委、商务部等九部委联合下发的《关于促进我国现代物流业发展的意见》的精神，现就我市加快现代物流业发展提出以下实施意见。
一、进一步明确加快现代物流业发展的总体思路（一）加快现代物流业发展的指导思想：围绕我市经济社会发展的总体目标，以企业为主体，以改革开放为动力，强化政策导向，切实解决现代物流业发展的突出问题，努力在全市范围内形成信息通达、物畅其流、快捷准时、经济合理、对企业有吸引力的社会化、专业化的现代物流服务体系，培育和壮大一批有竞争力的现代物流企业，促进现代物流业快速发展。
（二）培育和发展现代物流业的总体要求：坚持科学发展观，统筹考虑各行各业与现代物流业的协调发展，充分发挥现代物流业对经济社会发展的带动和支持作用，着力解决发展现代物流业急需突破的问题；坚持深化改革和体制创新，在构建合理企业组织结构，合理配置物流资源，促进第三方物流企业做大做强，改善物流业发展环境等方面突出重点，分类指导，整体提升我市现代物流水平；坚持以大开放促大发展，积极引进先进生产要素，改造和壮大我市物流企业，培育一批有竞争力的现代物流企业；坚持市场机制配置物流资源的基础性作用，鼓励引导工商企业外包物流业务，降低物流成本，增强产品竞争力；坚持发挥政策的宏观引导作用，打破物流垄断，规范和优化物流业发展环境，形成适度有序竞争的物流业市场环境。
重庆市沙坪坝区商业网点发展规划
重庆市沙坪坝区商业网点发展规划商业网点发展规划〔2020年—2021年〕重庆市沙坪坝区人民政府一、规划总那么〔一〕规划背景1.沙坪坝区经济社会开展基本状况重庆市沙坪坝区位于重庆市中心两江半岛西侧，处重庆市城区中部，是重庆郊区的重要组成局部。
北临北碚区，西接壁山县，南靠九龙坡区，东接渝中区，与江北区隔江〔嘉陵江〕相望。
辖区幅员面积396平方公里，辖13个街道、12个镇，建成区面积52平方公里，是尽人皆知的科教文明名区，重庆直辖市竞争力重要集聚区和〝一小时经济圈〞重要增长引擎。
全区常住人口89万，活动人口30余万。
沙坪坝区是重庆市铁路网和高速公路网的重要结点，6个火车站，4条铁路，５条国道、省道贯串全区。
国度级重庆大学科技园、重庆大学城、西永微电子工业园、西部现代物流园、台商工业园位于区内。
散布有重庆大学、西南政法大学等大专院校19所，科研院所67个，电大职大10所，中小学129所，在校先生30多万人，教育人口占全区总人口的1/3。
2020年，全区地域消费总值到达271.2亿元，同比增长12.1%。
其中第一产业添加值4.3亿元，增长2.5%；第二产业添加值142.7亿元，增长12%；第三产业添加值124.2亿元，增长12.7%，二、三产业构成支撑全区经济开展重要力气。
辖区中央财政总支出完成44.3亿元，增长6.58%。
全社会固定资产投资到达188.3亿元，比上年下降7.1%。
社会消费品批发总额到达154.8亿元，比上年增长25.26%。
其中批发批发贸易业批发额到达132.9亿元，增长25.5%；住宿餐饮业批发额18亿元，增长22.7%。
城市居民人均可支配支出15862元，比上年增长14.3％；农民人均纯支出6734元，增长18.3%。
商贸流通业作为社会经济开展的重要载体，在推进产业开展、添加社会失业、促进社会兴盛动摇等方面发扬着重要的作用。
2.郊区开展战略为商贸效劳业开展定导游航胡锦涛总书记〝314〞总体部署，从站在全局和战略高度为重庆未来开展定导游航；市委确立〝一圈两翼〞开展战略，要求加快城市经济开展步伐，带动乡村经济开展，完成城乡统筹。
重庆西部现代物流城概念性规划
项目名称：重庆西部现代物流城概念性规划面积：33平方公里本次规划区主要位于重庆市沙坪坝区回龙坝镇、土主镇，处在重庆市在两山之外的城市发展主方向上，位于沙坪坝心区域。
规划面积约33平方公里。
紧邻沙坪坝区的井口工业园和西永微电子工业园。
可依托的交通枢纽包括：铁路及铁路站场（集装箱中心站、襄渝线、渝怀线等铁路干线）、高速公路（“两环八射“的路网）、港口（寸滩港、黄磏港、果园港及东港）、空港基地、城市快速路（一纵线、二横线）等。
内有现状土主坝镇，可依托现状集镇建设居住生活配套区。
本次城市设计在遵循上位规划的基础上，通过对城市空间从整体到细节的研究，来打造物流城的最终空间形象，并过城市设计导则的制定，将城市建筑与景观空间的创造与已确定的功能定位、规划结构和交通体系完美结合。
本次城市设计的要点为：1. 从严格的单一功能分区的观念向多重功能的混合转化；2. 对城市空间进行整体而又有重点的把握；3.创造优美独特的建筑和景观空间形象。
4. 充分考虑未来城市发展对公共交通的需求。
设计从以下三个方面，制定工作架构：1.空间提炼尊重城市的整体环境，从整体格局中提炼空间要素，确定城市空间的控制原则。
2.要素整合确立城市空间的总体视觉架构，将城市空间的形象要素在建筑、景观层面上加以整合。
3.形象塑造通过对城市空间节点，景观核心，中央景观轴，标志性建筑及滨水景观大道的设计，创造鲜明的物流城形象。
我们将进行城市风貌、空间形态、建筑风貌等要素的控制和详细的空间节点设计，最终构筑生态型、紧凑式、富有部现代物流城。
设计理念1. 功能混合、微循环、城市综合体2. 显山露水、立体城市、空间基面3.着眼未来、空间预留总平面图物流城范围鸟瞰图实体模型。
(完整word版)重庆市现代物流业务发展专项规划(精)
重庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划现代物流业发展专项规划现代物流运用信息技术和供应链管理手段对分散的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行系统整合和优化，实施一体化、专业化运作,达到降低成本、提高效率、优化服务的目的。
加快发展现代物流业，是落实科学发展观、构建和谐社会的重要手段，是建设长江上游经济中心的基本内涵之一，是发展现代制造业和现代服务业的重要支撑，对于改善发展环境,优化经济结构,转变经济增长方式,提高重庆经济运行质量和效益，增强经济综合实力和企业竞争力具有重要战略意义。
为促进重庆现代物流业持续、协调、快速、健康发展，根据国家发展改革委等九部委《关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》、《重庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《重庆市人民政府关于加快现代物流业发展的意见》及相关规划,按照战略性、协调性、指导性、操作性的规划原则，编制本规划。
规划期限为2006—2010年,展望到2020年.第一章发展形势1第一节发展机遇发展现代物流业是经济全球化和国民经济可持续发展的需要。
当今世界,经济全球化进程加快,国际产业升级和转移加速，全球采购、全球生产、全球销售已成为企业参与国际竞争的重要方式。
企业必须采用现代物流管理理念和技术，在全球范围内进行生产和营销布局,扩大市场规模，提高市场反应速度，降低库存和成本，增强国际竞争力.同时,我国经济快速增长,特别是产业结构和布局调整,经济增长方式由粗放型向集约型转变，促使我国社会物流需求持续高速增长，为现代物流业发展提供了十分有利的发展机遇。
发展现代物流是区域经济协调发展的需要.物流业的协调发展是区域经济发展的重要支撑,可以有效促进市场整合,推动区域联动和区域产业提升。
近年来,国内区域经济一体化进程加快，已形成京津冀、长三角、珠三角三大重点经济区。
重庆与四川、贵州、云南等省市经济协作和合作进一步加强，生产要素流动更加频繁。
重庆物流发展的趋势
重庆物流发展的趋势
重庆物流发展的趋势有以下几个方面：
1. 重庆作为西部地区重要的物流枢纽城市，其物流发展趋势将会借助中国西部大开发战略和一带一路倡议的推动而得到进一步加强。
重庆将逐渐成为连接西南地区与中亚、南亚以及东南亚的重要物流枢纽。
2. 重庆市政府将加大投资力度，加快物流基础设施建设，促进物流效率提升。
重庆将加强港口、机场、铁路等多式联运能力的提升，建设现代化的综合物流枢纽。
3. 随着电子商务的蓬勃发展，重庆物流业将逐渐向在线化、数字化的方向发展。
物流企业将加大信息技术的应用，提升供应链的管理效率，降低成本，并实现智能化的物流操作。
4. 重庆将加强与周边地区的合作，实现产业链的整合与协同发展。
特别是与成都、贵阳等西部城市以及长江经济带的城市进行密切合作，形成更加完善的物流网络，提升整体竞争力。
5. 重庆将注重物流绿色发展，推动节能减排，提高物流运输的环保水平。
通过推行绿色物流政策和技术创新，重庆将努力打造低碳、可持续发展的物流产业。
综上所述，重庆物流发展的趋势是将成为西部地区重要的物流枢纽城市，加强基础设施建设和信息技术应用，实现物流产业链的整合与协同发展，并推动绿色物流发展。
关于印发重庆市国民经济和社会发展,十一年规划现代物流业发展专项规划通知
【最新资料，WORD文档，可编辑修改】目录第一章发展形势 (5)第一节发展机遇 (5)第二节发展优势 (7)第二章指导思想、发展原则和发展目标 (8)第三节指导思想 (8)第四节发展原则 (9)第五节发展目标 (10)第三章优化结点布局 (11)第六节建设三大枢纽性物流园区 (11)第七节构建八大区域性物流基地 (14)第八节建设若干物流中心 (16)第四章建设物流平台 (19)第九节物流网络平台 (19)第十节物流信息平台 (22)第五章实施物流项目 (23)第十一节发展物流企业 (23)第十二节推进一批重点物流项目建设 (24)第六章完善保障措施 (25)第十三节建立协调管理机制 (26)第十四节营造发展环境 (26)第十五节完善相关政策 (27)第十六节加强基础工作 (28)重庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划现代物流业发展专项规划现代物流运用信息技术和供应链管理手段对分散的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行系统整合和优化，实施一体化、专业化运作，达到降低成本、提高效率、优化服务的目的。
加快发展现代物流业，是落实科学发展观、构建和谐社会的重要手段，是建设长江上游经济中心的基本内涵之一，是发展现代制造业和现代服务业的重要支撑，对于改善发展环境，优化经济结构，转变经济增长方式，提高重庆经济运行质量和效益，增强经济综合实力和企业竞争力具有重要战略意义。
为促进重庆现代物流业持续、协调、快速、健康发展，根据国家发展改革委等九部委《关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》、《重庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《重庆市人民政府关于加快现代物流业发展的意见》及相关规划，按照战略性、协调性、指导性、操作性的规划原则，编制本规划。
规划期限为2006—2010年，展望到2020年。
第一章发展形势第一节发展机遇发展现代物流业是经济全球化和国民经济可持续发展的需要。
重庆市沙坪坝区人民政府办公室关于印发《促进沙坪坝区平台经济规范健康发展的实施意见》的通知
重庆市沙坪坝区人民政府办公室关于印发《促进沙坪坝区平台经济规范健康发展的实施意见》的通知文章属性•【制定机关】沙坪坝区人民政府办公室•【公布日期】2020.04.03•【字号】沙府办发〔2020〕37号•【施行日期】2020.04.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文重庆市沙坪坝区人民政府办公室关于印发《促进沙坪坝区平台经济规范健康发展的实施意见》的通知各镇人民政府、街道办事处，区政府各部门，各管委会，各人民团体，区属国有重点企业，有关单位：现将《促进沙坪坝区平台经济规范健康发展的实施意见》印发给你们，请认真贯彻落实。
重庆市沙坪坝区人民政府办公室2020年4月3日促进沙坪坝区平台经济规范健康发展的实施意见为认真贯彻落实《国务院办公厅关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》（国办发〔2019〕38号）和《重庆市人民政府办公厅关于促进平台经济规范健康发展的实施意见》（渝府办发〔2020〕16号）精神，加快我区平台经济发展，提出如下实施意见。
一、加快培育平台经济主体（一）大力发展工业互联网平台。
引导中电光谷等企业建设工业互联网基础服务平台，集聚一批大数据存储、分析、应用、加工等服务企业，发展云存储、云容灾、云计算、边缘计算、海量数据分析等服务。
支持企业建设工业APP（手机等移动终端软件）综合赋能平台，支持汽车、电子、装备、材料等重点产业工业APP研发，打造开放共享和交易的工业APP应用市场平台。
促进“互联网+先进制造”模式应用，推动实施个性化定制，智能化生产、企业上云等重点工程，支持工业互联网在研发、设计、检测、生产、供应、财务、物流等各环节普及应用。
（二）做大做强电商物流平台。
加快发展跨境电子商务，优化跨境电商产业扶持政策，加速跨境电子商务产业聚集，引入和引育有带动效应的电商平台、企业，推进9610跨境电商产业园、跨境电商区域运营中心等项目落地，扶持民生电商产业园、盘古跨境电商产业园发展，鼓励国际物流枢纽园区创建市级电子商务示范基地（园区）。
重庆市人民政府关于印发重庆市现代物流业发展“十三五”规划的通知
重庆市人民政府关于印发重庆市现代物流业发展“十三五”规
划的通知
佚名
【期刊名称】《重庆市人民政府公报》
【年(卷),期】2017(000)003
【摘要】各区县（自治县）人民政府，市政府各部门，有关单位：现将《重庆市现代物流业发展“十三五”规划》印发给你们，请认真贯彻执行。
【总页数】22页(P1-22)
【正文语种】中文
【中图分类】D625.719
【相关文献】
1.重庆市人民政府关于印发重庆市建设国内重要功能性金融中心“十三五”规划的通知 [J], ;
2.重庆市人民政府关于印发重庆市“十三五”加快残疾人小康进程规划的通知[J], ;
3.重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市现代商贸服务业发展“十三五”规划的通知 [J], ;
4.重庆市人民政府关于印发重庆市建设国家重要现代制造业基地“十三五”规划的通知 [J], ;
5.重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市促进现代物流业发展政策实施意见的通知[J], ;
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重庆市沙坪坝区现代物流业发展规划目录一、重庆市沙坪坝区现代物流业的现状 (6)1、现代物流业在重庆市沙坪坝区发展现状 (6)2、现代物流业在沙坪坝区发展过程中所存在的问题 (7)二、发展现代物流业对沙坪坝区的意义 (8)1、对沙坪坝区经济增长模式影响。
(8)2、对优化沙坪坝区产业结构的影响 (8)3、对加强沙坪坝区竞争力的影响 (9)4、加强区域间的经济联系 (9)5、增加区域的就业形势 (9)三、对沙坪坝区发展现代物流业的SWOT模式分析 (10)1、沙坪坝区发展现代物流业的优势 (10)2、沙坪坝区发展现代物流业的劣势 (11)3、沙坪坝区发展现代物流业的机会 (12)4、沙坪坝区发展现代物流业的挑战 (13)四、沙坪坝区的现代物流业在重庆发展趋势与战略 (14)1、沙坪坝区发展现代物流业将发掘重庆一个新起点 (14)2、沙坪坝区的现代物流业发展前景与战略 (15)摘要现代物流业满足人们的生活需求，已经成为生活不可或缺的一部分。
作为第三产业现代性服务行业，其发展程度也成为城市进步的重要指标之一。
本文通过对重庆市沙坪坝区现代物流业现状了解，通过SWOT分析其优劣势，探索其机会与挑战。
提出战略希望对沙坪坝区现代物流业发展有所帮助，从而提高区域经济增长，增强自身竞争力。
关键词：重庆市沙坪坝区、现代物流业、SWOTAbstractModern logistics industry meet the demand of people's lives, has become an indispensable part of life. As the third industry, modern service industry, its development degree has become one of the important indicators of urban progress. In this article, through understanding about the present situation of Chongqing shaping ba district modern logistics, through the SWOT analysis of the advantages and disadvantages, to explore the opportunities and challenges. Strategy are introduced to help in shaping ba district of modern logistics industry development, so as to improve the regional economic growth, enhance their competitiveness.Keywords:Chongqing shaping ba district、Modern logistics industry 、SWOT重庆市沙坪坝区现代物流业发展规划现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。
随着现代科学技术的发展，全球经济一体化趋势的加强，市场竞争的加剧，从企业到国家或地区都面临着巨大的挑战和机遇。
现代物流作为一种先进的组织方式和管理方法，在企业经营和区域经济发展中，越来越受到重视，成为企业的“第三利润源泉”，区域经济发展的重要产业和经济增长点。
近年来，国家对物流业发展给予高度重视，2006年，在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第是一个五年规划的建议》中，首次把物流列入大力发展现代性服务行业当中。
另外为促进重庆现代物流业持续、协调、快速、健康发展，根据国家发展改革委等九部委《关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》、《重庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《重庆市人民政府关于加快现代物流业发展的意见》及相关规划，按照战略性、协调性、指导性、操作性的规划原则，编制本规划。
规划期限为2006—2010年，展望到2020年。
这等等规划，都为沙坪坝区发展现代物流业提供指导性、规划性文件。
一、重庆市沙坪坝区现代物流业的现状1、现代物流业在重庆市沙坪坝区发展现状沙坪坝区境内不仅拥有公路、铁路，还有水路三种运输方式共同承担着全区的交通运输任务。
重庆铁路口岸是川东地区最大的铁路运送货场(即国家部级重点货场)，也是全国重要的集装箱网点和大型综合货场。
土主铁路集装箱中心站是铁道部规划的全国十八大货运节点之一。
上桥和平医药现代物流配送中心更是目前中国医药行业最先进的物流中心之一。
然而在2008年之前，沙坪坝区在重庆市现代物流业中所占的比例确实寥寥无几。
在表1中，我们可以看到，沙坪坝区在重庆现代物流业中所占资源十分有限。
表1 重庆市各区县大中型物流企业分布情况渝中九城坡江北沙坪坝渝北北部新区南岸江津万州涪陵41 25 118 11 35 6 13 3 3 4而在2012年2月6日，渝新欧铁路国际物流大通道完成最终布局，终点由德国杜伊斯堡延伸至比利时安德卫普，位于沙坪坝区的重庆西部现代物流园作为“渝新欧”的起点，步入世界商贸大格局。
33平方公里规划，1117亿元总投资。
重庆中集现代物流中心项目在园区奠基；2300亩中国西部最大建材市场集群在此集结；中远物流仓储配送有限公司重庆分公司入驻。
对沙坪坝区而言，西部物流园不仅是一座新城的崛起，更是其区域经济转型的强大引擎。
2、现代物流业在沙坪坝区发展过程中所存在的问题①在全国“物流热潮”的冲击下，沙坪坝区的物流业也正在如火如荼地构建之中。
但事实上，现代物流在沙坪坝区才刚刚起步，现代物流还处于发展的初期阶段，并没有达到人们预想的那种发展程度。
对物流本质的认识不够深刻，对物流理论的研究不够完善，对具体物流行业的分析能力还有待提高，现有物流企业缺乏统一的指导规划和统一的行业规划。
②尽管物流园的建设热潮是在沙坪坝区经济现象中呈现一道“绮丽”的风景，但在这一些的物流企业中，能够形成竞争优势，满足企业尤其是大型企业和外资企业的物流配送要求的却很少，不少物流企业还停留在物流业很基础阶段。
而现代物流概念是让人高效整合社会资源、降低物耗、降低流通成本的利器，更让这个具备现代物流枢纽城市条件的城市找到了经营城市、发展经济的突破口和切入点。
作为现代物流产业园规划，沙坪坝区的发展起点还很低。
③2012年，沙坪坝区实现地区生产总值658.1亿元，第一产业实现增加值5.9亿元，第二产业实现增加值395.1亿元，第三产业实现增加值257.1亿元；2013年，沙坪坝区实现地区生产总值701.3亿元，第一产业实现增加值6.2亿元，第二产业实现增加值410.8亿元，第三产业实现增加值284.3亿元。
从沙坪坝区12、13年生产总值统计中，其产业分布工业产值还占者重要一大部分，第三产业需求还跟不上现代物流发展速度。
二、发展现代物流业对沙坪坝区的意义1、对沙坪坝区经济增长模式影响。
沙坪坝区在经济增长过程中，其经济增长模式虽然不断向第三产业靠近，这一个过程涉及到产业的升级，其需要的时间是漫长的。
其中工业所占产值的比例依然超过半数，还存在高成本和高污染的增长问题，其中由于流通领域的发展程度和地方保护主义等方面的影响而造成的区域生产要素交易成本过高，是一个重要组成部分。
在这一过程中，发展物流业，降低区域经济增长中的要素流通成本是一个很重要的途径。
只要物流成本能够降低，成本支出就可以大幅度减少。
2、对优化沙坪坝区产业结构的影响现代物流业的发展是区域经济中第三产业的重要的新增长点。
沙坪坝区目前是一种投资拉动型的经济增长模式。
在产业结构上，是以制造业为中心的增长模式。
因此今后发展第三产业是未来产业发展的重要选择，其中包括为生产服务和为生产生活服务的第三产业的发展，都将起到积极的作用。
这里面包括交通运输业、商贸业、现代服务业、金融业、信息业和旅游业等等。
通过这些产业的发展，来促进产业的优化。
3、对加强沙坪坝区竞争力的影响区域经济的发展是各个地区区域经济的主题，对增强当地的经济竞争力是非常重要的。
而发展区域经济的各项重要指标，如生产成本、生产价格、全要素生产指标、区域贸易指标、市场营销指标等，都可以通过区域物流业的发展而获得改善，区域经济中的资源优势、科研优势和现有的产业发展也可以通过物流业的提高而得到进一步提升，整合区域生产要素，提高区域竞争优势。
4、加强区域间的经济联系区域经济除了区域自身的发展外,区域间的联系更为重要。
区域协作的纽带是物流产业的发展,任何一个地区都有自己相应的优势资源和条件,也存在一定的劣势。
因此现代物流业越发达,区域之间的联系就越紧密，区域间发展条件就越优越。
5、增加区域的就业形势根据产业的发展规律，产业结构是不断优化和升级的，产业结构由低级逐渐向高级发展，即由一次产业渐次向二、三次产业演进，人口流动也随着产业发展方向向第二、三产业转移。
现代物流业是由包装、装卸、运输、配送、储存、流通加工、物流信息等功能集合而成的第三产业中的服务行业，从业人数基数大，有更多的就业机会，可以吸纳大量劳动力，，促进区域经济发展目标的实现。
三、对沙坪坝区发展现代物流业的SWOT模式分析1、沙坪坝区发展现代物流业的优势①新中国成立后，经过几十年的建设，沙坪坝区已成为重庆市科技实力雄厚、文化教育发达的科教文化区，是全国著名的“全国文化先进区”和“全国文物工作先进区”。
在07年时经济总量加快扩张。
本区生产总值完成229.6亿元，二、三产业规模壮大。
二、三产业分别完成增加值119.6亿元、105.9亿元，呈现月度交替领先的良好态势，同向驱动经济总量快速增长，分别拉动本区生产总值增长9.2个百分点、7.3个百分点，第一产业完成增加值4.1亿元，降低9%。
而到13年时，沙坪坝区实现地区生产总值701.3亿元，第一产业实现增加值6.2亿元，第二产业实现增加值410.8亿元，第三产业实现增加值284.3亿元。
这良好的经济发展趋势，对于现代物流业来说提供一个很重要的基础。
②目前，沙坪坝区境内有公路、铁路和水路三种运输方式共同承担着全区的交通运输任务。
嘉陵江绕城而过，襄渝铁路、渝怀铁路、成渝高速公路、渝长高速公路、国道319、国道210、国道212均经过沙坪坝区。
沙坪坝区是重庆市铁路网和高速公路网的重要节点。
2012年2月6日，渝新欧铁路国际物流大通道完成最终布局，终点由德国杜伊斯堡延伸至比利时安德卫普。