浅析铁路油罐车定量装车控制系统

罐区监控画面装车自动控制系统(两篇)2024

引言：随着科技的不断进步，罐区监控画面装车自动控制系统在工业生产中起着越来越重要的作用。

本文将深入探讨罐区监控画面装车自动控制系统的相关内容，包括其工作原理、关键技术以及未来趋势等方面。

概述：罐区监控画面装车自动控制系统是一种通过自动化技术来监控罐区装车过程并实现自动控制的系统。

它通过集成化的软硬件设备，实时监测罐区装车过程中的各项参数，并根据预先设定的控制策略进行自动控制。

这种系统不仅提高了装车过程的效率和安全性，还减少了人工操作的人力成本，是现代工业生产中不可或缺的一部分。

正文：一、工作原理1.1 数据采集和传输罐区监控画面装车自动控制系统通过传感器获取罐区装车过程中的各项参数，如温度、压力、液位等。

这些数据通过数据采集模块进行采集，并通过网络传输到监控中心。

1.2 数据处理和分析监控中心接收到传输过来的数据后，将其进行处理和分析。

利用先进的算法和模型，系统能够准确判断罐区装车过程中是否存在异常情况，并做出相应的控制决策。

1.3 自动控制基于数据处理和分析的结果，监控中心将通过控制模块发送指令给罐区装车设备，实现自动控制。

这种自动控制能够根据实时情况作出调整，确保装车过程的稳定和安全。

二、关键技术2.1 传感技术传感器是罐区监控画面装车自动控制系统的核心部件之一。

传感技术的发展使得传感器能够准确测量各种参数，并具有较高的稳定性和可靠性。

2.2 数据通信技术罐区监控画面装车自动控制系统需要将采集到的数据传输到监控中心进行处理和分析。

因此，数据通信技术的稳定性和高效性是系统正常运行的重要保障。

2.3 数据处理与分析技术大数据和人工智能技术的发展为罐区监控画面装车自动控制系统的数据处理和分析提供了强大的支持。

通过对大量数据的处理和分析，系统能够更加准确地判断装车过程中的异常情况，并做出相应的控制决策。

2.4 控制算法和模型控制算法和模型是罐区监控画面装车自动控制系统能够实现自动控制的关键。

这些算法和模型能够根据实时数据作出调整，使得系统能够快速且准确地响应装车过程中的变化。

火车自动定量装车控制系统的开发与研究的开题报告

火车自动定量装车控制系统的开发与研究的开题报告一、研究背景近年来，随着我国经济的不断发展，铁路货运需求量日益增加，但是当前的火车装车方式普遍存在着人工操作不够精准、效率低下等问题，严重制约了货运效率和质量。

针对这种情况，开发一种火车自动定量装车控制系统是当前迫切需要解决的问题。

二、研究目的本研究旨在开发一种基于计算机和传感器技术的火车自动定量装车控制系统，实现对火车装车过程的自动化控制，提高装车精度和效率。

三、研究内容1. 火车装车过程分析对火车装车过程进行分析，研究装车的原理和技术要求，分析当前存在的装车问题，明确解决问题的关键点。

2. 系统设计与实现基于计算机和传感器技术，设计并实现火车自动定量装车控制系统。

该系统需要包括传感器、控制器、执行机构等多个部分，能够实现火车装车过程的自动化控制、数据采集和处理等功能。

3. 系统测试与性能分析对开发的系统进行测试和性能分析，评估系统的实际应用效果和性能，不断完善和提升系统的功能和性能。

四、研究意义1. 提高货运效率和质量开发火车自动定量装车控制系统，可以提高装车的精度和效率，减少人工操作的误差，提高货运效率和质量，切实解决当前存在的装车问题。

2. 推动技术进步火车自动定量装车控制系统的开发，将推动计算机和传感器技术在铁路货运领域的应用，促进技术进步和创新。

3. 经济效益和社会效益双重提升开发火车自动定量装车控制系统，不仅可以提高货运效率和质量，减少人工成本和误差，还能为铁路货运系统的现代化和智能化建设做出贡献，具有良好的经济效益和社会效益。

五、研究方法本研究采用文献资料法、理论分析法、实验研究法等多种方法，对火车自动定量装车控制系统的开发和研究进行全面、深入的探讨和研究。

六、预期成果1. 火车装车过程的分析和问题解决方案2. 火车自动定量装车控制系统的设计和实现3. 系统测试和性能分析报告4. 学术论文若干七、研究进度安排本研究的进度安排如下：第一年：火车装车过程分析和问题解决方案的研究和撰写第二年：火车自动定量装车控制系统的设计和实现第三年：系统测试和性能分析报告的撰写和论文发表八、研究团队本研究由XXX个专业技术人员组成，包括教授、博士、硕士等。

油品罐装集散型定量装车控制系统的设计

油品罐装集散型定量装车控制系统的设计前言近年来，我国经济持续发展，工业和生活用油的需求不断增加，使得油库在生产和管理方面的工作日益繁重。

随着计算机技术的不断普及和发展，汽车槽车和火车槽车定量罐装自动化系统发展较快，除了完成定量控制、程序控制、联锁控制、运行监视等功能外，还增加了多项罐装自动化管理功能，在安全生产、高效节能、减少环境污染、提高经济效益等方面取得了显著效果。

从而达到了利用先进的工业控制技术、网络技术、数据库技术及其它相关的高科技技术来管理控制油库的经营。

一：集散型定量装车管理系统介绍油品罐装定量装车控制系统（图1）由工控机、开票机、定值控制仪、通讯模块等组成，工控机为上位机，定值控制仪作为下位机。

一台工控机能管理多台定值控制仪，工控机与局域网或开票系统相联，实现数据共享。

在工控机上可以实现系统设置、发油参数设置、调试参数设置、系统编辑、发油实时控制、联机或脱机发油等，并记录历史数据；同时下位机实时向上位机传送发油数据，在显示界面上实时显示发油情况，故障发生时会有报警提示。

还可以对历史数据进行查询，并打印报表。

集散型定量装车控制管理系统适用于石油化工行业，可全面实现油库及化工行业各业务环节的管理自动化，并针对油库及其各工作环节进行自动化监控，从而辅助油库管理人员更高效、更准确的进行业务处理。

该系统基于局域网环境，通过统一的监控界面，自动采集各监控环境的动态数据，并以这些监控数据为基础，形成各种报表（如付油报表、未付油报表、年、月、日报表等）和明细表，便于业务统计和查询。

强大的查询功能可以按多种方式查询票号，报表等，在此基础上，该系统还将形成完整的业务信息反馈与监督控制机制，为油库企业进行科学的经营管理和决策提供了有力的支持。

集散型定量装车控制管理系统由发油、监控、管理、财务、查询、报表、帮助和系统设置等功能模块组成，涵盖了目前油库业务流程的各主要环节。

系统采用友好的用户界面，操作人员只需了解一般的电脑操作，经过简单的培训即可熟练操作该系统。

铁路定量装车系统

盈嘉铁路定量装车系统是一种用于铁路货运的自动化装车系统，它可以根据货物的数量、体积和重量等参数，自动计算最佳的装车方案，并将货物装载到铁路车厢中。

该系统可以提高货物装车的效率和精度，减少人工操作的错误和浪费，是现代铁路货运的重要组成部分。

盈嘉铁路定量装车系统的工作原理盈嘉铁路定量装车系统主要由计算机控制系统、传感器、执行器和人机界面等部分组成。

其中，计算机控制系统是系统的核心部分，它通过传感器获取货物的数量、体积和重量等参数，根据预设的装车规则和车厢的最大承重和容积等限制条件，自动计算最佳的装车方案，并通过执行器控制货物的装载和卸载。

系统的人机界面通常是一个触摸屏显示器，用于显示系统的状态、操作界面和报警信息等，同时也提供操作员进行手动控制和调整的功能。

铁路定量装车系统的优点1. 提高装车效率：铁路定量装车系统可以自动计算最佳的装车方案，避免了人工操作中的错误和浪费，从而提高了装车的效率。

2. 提高装车精度：系统可以精确地计算货物的数量、体积和重量等参数，从而避免了装车过程中的误差。

3. 减少人工操作：系统可以自动完成货物的装载和卸载，减少了人工操作的工作量和风险。

4. 降低物流成本：系统可以优化装车方案，减少车厢的数量和运输的次数，从而降低了物流成本。

5. 提高安全性：系统可以通过传感器监测货物的状态和车厢的承载能力等参数，从而提高了运输的安全性。

铁路定量装车系统的应用铁路定量装车系统广泛应用于铁路货运中，特别是对于大批量、重量和体积较大的货物，系统可以提高装车效率和精度，减少人工操作的错误和浪费，从而提高了物流效率和降低了物流成本。

此外，铁路定量装车系统还可以与其他物流系统集成，实现全链条的自动化控制，从而提高了整个物流系统的效率和精度。

总结铁路定量装车系统是一种现代化的铁路货运装载系统，它可以自动计算最佳的装车方案，提高了装车效率和精度，同时减少了人工操作的错误和浪费，降低了物流成本，提高了物流安全性。

柴油定量装车系统的设计与应用

柴油定量装车系统的设计与应用刘兴全;隋雪刚;董有智;赵军伟【摘要】定量装车系统是将仪表自动化控制技术、计算机控制技术、网络技术、通信技术和传统的鹤管装车系统等有机结合起来,实现了液态类物料装车系统的自动化分散控制和集中管理功能.分析了中国石油锦西石化分公司柴油栈台装车作业的现状和装车控制系统存在的问题.从设计角度,结合PLC技术、InTouch组态软件技术,设计了柴油栈台定量装车系统.该系统采用上下位机控制模式,上位机采用通用PC机+组态软件,下位机采用PLC,充分发挥各自优势,达到了定量装车的目的.系统充分考虑了可靠性、安全设计,解决了实际生产中存在的问题,投入运行后产生了明显的经济效益和社会效益.【期刊名称】《石油化工自动化》【年(卷),期】2011(047)001【总页数】3页(P77-78,81)【关键词】定量装车系统;鹤管;系统功能;可编程控制器;组态软件【作者】刘兴全;隋雪刚;董有智;赵军伟【作者单位】中国石油锦西石化分公司,辽宁,葫芦岛,125001;中国石油锦西石化分公司,辽宁,葫芦岛,125001;中石化管道储运公司,仪征输油站,南京,211900;中国石油天然气管道局,第二工程分公司质检中心,江苏,徐州,221008【正文语种】中文【中图分类】TP273中国石油锦西石化分公司的柴油装车栈台,柴油铁路装车出厂量约750 kt/a,而原有的柴油栈台始建于20世纪60年代,栈台设备陈旧,仍然采用原始的胶管敞口喷溅式装车。

装车过程中,由于油品喷洒、搅动,不可避免地会产生油气挥发,引起油品损耗,同时也污染环境,危害了操作员工的身体健康,而且油气挥发也有可能引起火灾事故,对生产安全造成很大的威胁[1-2]。

降低柴油装车过程中的油品损耗、消除安全隐患、减少环境污染、减轻操作员工的劳动强度成为该公司的重要研究课题。

2007年,该公司与设计单位共同设计开发了柴油小鹤管液下定量装车系统。

该系统采用液下装车、质量流量计与液位报警器联合控制装车柴油液位等先进工艺,有效地解决了上述问题[3-4]。

浅谈批量控制器在定量装车控制系统中的应用

浅谈批量控制器在定量装车控制系统中的应用李玲玲【摘要】为了保证装车系统运行安全、快速,同时也为了实现计量准确与物料管理科学化,在化学罐区、油库以及管道输油系统定量装车控制中,选择采用批量控制器进行操作.【期刊名称】《现代制造技术与装备》【年(卷),期】2019(000)006【总页数】2页(P133-134)【关键词】批量控制器;定量装车;控制系统【作者】李玲玲【作者单位】南京龙源环保有限公司,南京 210012【正文语种】中文批量控制器是液/气体定量装车控制系统的下位机，它拥有平台结构灵活、应用范围广泛、易于设置控制以及操作界面完善等优点，能够实现安全、快速、准确以及科学的定量装车。

同时，批量控制器可以通过通信网络，将装车记录、系统实时数据准确传输至上位计算机，利用管理软件进行数据存储、处理、分析、统计和报表打印。

批量控制器接收和执行管理系统发来的参数和命令，操作方便灵活，是实现自动化发货和管理的理想设备。

批量控制器广泛应用于油库、加油站、化工厂以及食品等领域液体类物资批量发货中，特别适用于化学罐区或油库批量发货。

1 装车控制系统的配置结构装车控制系统主要由硬件体系和软件体系两部分构成，装车系统的硬件配置有装卸臂、活动梯（带围栏）、批量装车控制器、质量流量计、防溢音叉开关、气动切断阀、手动球阀、防静电控制器等现场设备和仪表，如图1所示。

图1 装车控制系统批量控制器直接安装在汽车槽车旁，当按下装车按钮后，按设定程序打开气动切断阀门与装车泵，同时采集流量计流量信号、防静电与防溢联锁信号；到达装车定量时，按设定程序关闭相关阀门和装车泵；当防静电、防溢信号缺失时，紧急停止装车，确保安全生产。

装车控制流程如图2所示。

2 批量控制器的组成批量控制器由液晶显示器、IC卡读写器、PLC（或单片机）、键盘、电源模块和通信模块组成。

3 批量控制器的一般性功能第一，采集数据功能。

它能采集质量流量计、防静电装置以及防溢音叉开关等信息。

定量装车控制系统方案书

定量装车控制系统方案书济南中自自动化工程有限公司2022年4月25日目录一．公司简介二．系统概述三．系统配置总图四．系统装车流程图五．系统配置及功能说明1．集散式自动付油系统设计目标2．系统设计原则3．集散式付油系统构成4．定量装车系统基本功能5．系统配置及设备性能6．控制站及业务站布置及网络功能特性7．装车管理控制系统软件特性六．操作台控制柜配置图七．系统硬件清单列表八．推荐硬件清单九．工程技术服务内容十．竣工资料清单十一．其它说明十二．业绩介绍一、公司简介济南中自自动化工程有限公司是专业从事石油化工行业自动化系统开发的民营企业, 专注于研究、开发、生产和集成按用户需求定制的新型分布式自动化控制系统及系统硬件产品，与浙江大学工业自动化工程研究中心长期科研合作；长期的行业经验，公司技术人员对石油化工的工艺流程、操作管理流程等具有深刻的了解和认识，开发出多套更具科学性和可操作性的自动化控制系统，包括：集散式定量装船/装车/装桶控制系统、石油化工油库管理系统、油气站管理系统、罐群液位/温度/压力监控系统、管道流量/压力/温度监控系统、锅炉自动化控制系统、冷冻机/冷却塔自动化控制系统、化工生产过程自动化控制系统等，并成功应用于中石油、中石化等多家大型中外石化企业新建或改造项目，为企业安全生产、裁减冗员、提高管理、增效创收提供了完整的自动化解决方案。

二、概述计算机技术和信息技术突飞猛进的发展，其应用已经渗透到各个领域；在液态石油化工产品储运行业，通过使用基础储运作业的自动控制技术和储运管理作业的信息管理技术，对提高油库作业效率、油库安全系数、应急处理能力以及油库的各项日常管理起到了显著的效果。

中自定量装车控制系统是在总结国内外石油化工液态物料装车控制方面多年经验的基础上设计的。

参照吸收国际先进计算机技术和称重技术，经过十几年的研制、开发改进，生产出技术先进、性能优良、功能齐全、操作安全可靠的定量装车控制系统。

定量装车控制系统的设计应用

定量装车控制系统的设计应用定量装车控制系统的设计应用1、定量装车系统简介油品装车外运是石油炼制和销售的一个重要环节。

近几年，国内石油企业油品装车普遍采用定量装车控制系统，实现油品装车过程自动化、生产管理计算机化和信息管理网络化。

定量装车控制系统计量精度高，劳动强度低，安全性高，环保性好，大大提高了企业的管理水平和销售效益。

2、定量装车系统构架方案介绍及比选目前油品灌装定量装车系统主要分为2类：集中式定量装车系统和分布式定量装车系统。

2.1集中式定量装车系统集中式定量装车系统主要由现场装车仪表、可编程控制器(PLC)和上位机组成。

现场每个鹤位的装车仪表信号接入控制室PLC，PLC完成现场装车数据的采集和集中管理，由控制室操作人员向相应的装车鹤位发出控制指令，实现油品灌装自动控制。

2.2分布式定量装车系统分布式定量装车系统主要由现场装车仪表、批量控制器和上位机组成。

在现场每个鹤位设置1台批量控制器，现场装车仪表信号接入批量控制器，由批量控制器完成油品灌装自动控制，防溢油、防静电安全联锁保护。

同时现场批量控制器可通过通讯网络实现控制室集中管理。

实现了油品自动灌装的分散控制、集中管理。

图2-1：集中式定量装车系统图图2-2；分别式定量装置系统图2.3定量装车系统构架比选两种装车系统构架中，都各自存在优缺点，在设计过程中，应根据现场实际情况进行合理配置。

表2-1：定量装车系统构架比选目前，分布式定量装车系统因其安全性高，扩展性好、维护方便等优势在炼油企业和销售油库的油品装车控制中占有主导地位。

3、定量装车系统检测仪表介绍及比选定量装车系统现场仪表主要包括：温度计（质量流量计时可取消）、流量计、装车控制阀、防静电开关、防溢油开关等。

在项目设计中，应根据油品的性质、计量交接方式及项目投资进行现场检测仪表的选型。

3.1油品计量交接方案介绍及比选在石油炼制和销售企业中，油品自动灌装计量交接及装车控制方案主要有：方案一：地衡（计量交接和装车控制）；方案二：地衡（计量交接）+质量流量计（装车控制）；方案三：地衡（计量交接）+体积流量计（装车控制）；方案四：质量流量计（计量交接和装车控制）；方案五：体积流量计（计量交接和装车控制）。

定量装车控制系统方案书

定量装车控制系统方案书济南中自自动化工程有限公司2020年5月26日目录一．公司简介二．系统概述三．系统配置总图四．系统装车流程图五．系统配置及功能说明1．集散式自动付油系统设计目标2．系统设计原则3．集散式付油系统构成4．定量装车系统基本功能5．系统配置及设备性能6．控制站及业务站布置及网络功能特性7．装车管理控制系统软件特性六．操作台控制柜配置图七．系统硬件清单列表八．推荐硬件清单九．工程技术服务内容十．竣工资料清单十一．其它说明十二．业绩介绍一、公司简介济南中自自动化工程有限公司是专业从事石油化工行业自动化系统开发的民营企业, 专注于研究、开发、生产和集成按用户需求定制的新型分布式自动化控制系统及系统硬件产品，与浙江大学工业自动化工程研究中心长期科研合作；长期的行业经验，公司技术人员对石油化工的工艺流程、操作管理流程等具有深刻的了解和认识，开发出多套更具科学性和可操作性的自动化控制系统，包括：集散式定量装船/装车/装桶控制系统、石油化工油库管理系统、油气站管理系统、罐群液位/温度/压力监控系统、管道流量/压力/温度监控系统、锅炉自动化控制系统、冷冻机/冷却塔自动化控制系统、化工生产过程自动化控制系统等，并成功应用于中石油、中石化等多家大型中外石化企业新建或改造项目，为企业安全生产、裁减冗员、提高管理、增效创收提供了完整的自动化解决方案。

二、概述计算机技术和信息技术突飞猛进的发展，其应用已经渗透到各个领域；在液态石油化工产品储运行业，通过使用基础储运作业的自动控制技术和储运管理作业的信息管理技术，对提高油库作业效率、油库安全系数、应急处理能力以及油库的各项日常管理起到了显着的效果。

中自定量装车控制系统是在总结国内外石油化工液态物料装车控制方面多年经验的基础上设计的。

参照吸收国际先进计算机技术和称重技术，经过十几年的研制、开发改进，生产出技术先进、性能优良、功能齐全、操作安全可靠的定量装车控制系统。

定量装车系统的探究与应用

１控制器功能要求及工作原理１．１系统功能要求
控制器主要功能是实现槽车定量／定位装车的自动控制。通过控制器键盘操作或接收上位机的操作指令产生装油信息，当现场就绪后进行装油操作开启相应的装油阀，同时检测流量计产生的流量信号实现流量累计，当累计装油量达到给定装油量时关闭相应的装油阀门，从而实现定量装油控制。同时在装油过程中，对阀门回讯及防溢报警器和防静电接地报警器进行检测，通过检测阀门回讯，指示阀门回讯状态；检测高液位报警器有高报信号时，自动停止装油操作，实现定位装车控制。检测防静电接地报警器有报警信号时，停止装油操作。从而确保了安全、可靠的装油操作。现场设备由装油控制器、流量计、定位控制阀、定量控制阀、高液位报警器、防静电报警器及相关手阀组成。１．２工作原理１．２．１开始装车前，操作人员将本次装车的油品名称、油品密度、车型、车号、预装油量（根据车型约束）等参数输入到控制器中，并打开相应流程的手动控制阀，启动控制器装车。１．２．２控制器控制（调节）装油阀门开启（根据防静电接地系统信号约束），并在整个装车过程中做如下判断处理：ａ．采集流量计量系统检测信号并累积流量，实时判断实际装油量是否达到设定预装油量，若达到则关闭装油阀门，结束该鹤位本次装车过程，以软件方式实现装车定量控制，确保不冒车，保证安全装车。ｂ．控制器由硬件电路检测高液位报警开关信号，并控制装油阀门的关闭，实现定位装车控制，保证安全装车。Ｃ．控制器实时检测防静电接地报警信号，如果接地不良，立即关闭装油阀门，暂停装车，等待接地良好后人工再次启动装车，完成整个装车过程。１．２．３在控制器工作过程中，操作员可以通过控制器按键和液晶显示屏操作查看控制器的各种运行状态和参数，并且可以参与装车控制。１．２．４控制器可以通过通讯接口联网与上位机进行数字通讯，实现远程监视和控制，即操作员在操作室的计算机上就可以进行装油控制。１．２．５如果装油阀为多段控制阀，则控制器能够控制装油流量曲线，在启动／结束装油时，采用小流量控制，减小冲击，提高装油控制精度，确保安全装车。

铁路罐车密闭装车计量系统的运行分析

计量装车系统是石油化工行业对外销售的关
键环节，它直接关系到企业的经济效益和信誉，但是中国目前的计量装车系统大多采用传统的计量方式，是用ＤＳＰＣ或Ａ／接口板采集现场就Ｃ，ＬＤ
计量仪表发出的频率或模拟信号，后在计算机内最
维普资讯
工程设计及标准
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油化工 Fra bibliotek自动化。２Ｏ，３ｔ２Ｏ６２
ＡＵＴ０ＭＡＴ１０ＮＮＩＰＥＴＲ（＿）ＣＨＥＭＩＣＡＩＮＤＵＳＩＴＲＹ
铁路罐车密闭装车计量系统的运行分析
尹晓玲
位，直采用敞口装车方式，在如下的问题。一存
ａ汽油在铁路罐车装车过程中，于油品喷）由
洒、动，生一定的油气挥发。据有关资料介绍搅产
每次装车挥发油气约为装车量的１８，． ‰ 造成相当可观的经济损失。
（中国石化股份公司济南分公司计量中心，山东济南２００）５１１
摘要：中国石化股份公司济南分公司新上铁路罐车密闭装车计量系统的背景出发，从阐述该系统的设计思想和组成｝通
过分析实际运行过程中仪表比对数据，讨论影响仪表贸易交接准确性的各种因素，出相应的解决方法；提最后通过铁路罐车密
ｐｅｉｉｎａｄｃｒｅｐｎｉｇｓｌｅｔａｅｄｓｕｓｄｂｎｌｚｎｈｏｒｌｔｅｄｔ．ｅｅｏｏｉｂｎｆｒｃｓｏｎｏｒｓｏｄｎｏｖｎｒｉｃｓｅｙａａｙｉｇｔｅｃｒｅａｉａａＴｈｃｎｍｃｅｅｉｖｔ

定量装车控制系统

定量装车控制系统青岛凯诚自动化科技有限公司１．前言危险化学品装车作业是石油化工企业生产经营活动中的一个必不可少的环节，也是一个极易发生安全事故和环保污染的环节，因此，加强危险化学品装车作业过程的危险因素和污染因素的管控是一项事关石油化工企业安全生产、绿色生产的重要工作，绝不可轻视。

定量装车控制系统操作简单、显示直观、计量精度高、监控功能完备，实时检测装车作业过程中的可能导致安全事故和环保事故的因素，自动控制装车作业进程，防止发生安全事故和环保事故，能够卓有成效地提高装车作业过程的安全性。

２．定量装车控制系统定量装车控制系统（系统构成如下图所示）是保障危险化学品装车作业过程安全的自动化控制系统，由定量控制仪、流量计、防静电接地开关、防溢液位开关、控制阀、装车泵和鹤管构成。

定量装车控制系统以定量控制仪为核心，通过采集流量计信号、静电接地开关状态、防溢液位开关状态，控制控制阀的开关和装车泵的运行，对危险化学品装车作业过程进行定量装车、静电接地报警与安全联锁保护、防溢报警与安全联锁保护等控制。

２．１．定量控制仪的功能定量控制仪是定量装车控制系统的核心，须具备下列功能：可视化的参数设置。

精确的数据采集。

准确的定量装车控制。

静电接地报警及安全联锁保护。

防溢报警及安全联锁保护。

现场紧急停止功能。

掉电数据保护功能。

通讯联网功能。

操作权限设置功能。

２．２．计量交接及装车控制方案在石油化工企业中，危险化学品装车计量交接及装车控制方案通常有下列几种：地衡：计量交接与装车控制。

地衡：计量交接＋质量流量计：装车控制。

地衡：计量交接＋体积流量计：装车控制。

质量流量计：计量交接与装车控制。

体积流量计：计量交接与装车控制。

计量交接及控制方案比较◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇选型方案计量精度装车精度装车效率系统标定投资地衡高高高标定量大，费用低。

高地衡＋质量流量计高高高标定量大，费用高。

最高地衡＋体积流量计高较高高标定量大，费用高。

原油库定量装车系统的仪表及系统设计

定量发油控制器在现场就地完成定量发油控制及安全联锁保护，各发油控制器之间通过RS485总线串联，通过通讯电缆接至控制室的串口服务器，经协议转换与装车控制发油主机相连，在装车控制发油主机上显示装车过程、事件报警及远程控制管理等。
发油主机（兼开票机）作为定量装车系统的上位机管理层，是操作人员和业务人员监视、控制装车过程、进行装车销售业务管理、维护设备和处理事故的人机接口，并综合门禁管理和自动称重管理的功能，构成一套控制分散、管理集中的装车控制系统。
在原油罐区开孔新建发油流程。为装车点的装车鹤位配套定量装车系统，通过预设装车量控制发油量，实现自动装车控制，以提高装车效率，保证装车安全。
定量装车采用分布式定量装车监控系统，包括现场检测执行仪表层、现场控制层和上位机管理层，由装车控制发油主机和现场装车控制器等组成。每一个装车鹤位设一台定量发油控制器（批量控制器）、一台高精度双转子流量计和一台装车控制阀，对装车进行定量控制、静电、溢出检测报警及联锁控制。在控制室设一台发油主机（兼开票机），一台开票打印机，对整套定量装车系统进行监视、管理和记录等。
Wang Jing （Sinopec Petroleum Engineering Corporation, Shandong, Dongying,257026,China）
Abstracts：The use of a quantitative loading system to achieve automate loading can, on the one hand, increase the speed and automation level of loading and enhance the transportation capacity; on the other hand, it can solve various problems in the loading process and reduce the resulting economic loss and trade disputes. This paper takes a certain crude oil depot loading point as an example to introduce the design scheme of the automatic quantitative loading system, and discusses the design and selection of the loading system field equipment and the host computer. The design results show that the loading efficiency has been improved, and the safety performance has been ensured, the installation and use of the system is convenient, and the reliability and loading accuracy have been improved.

铁路快速定量装车系统超偏载安全风险控制探讨

效把控铁路快速定量装车系统超偏载安全风险，以确将煤卸至装车站内的缓冲仓，同时启动动态优化计算
保铁路货车的行车安全。
软件，控制给煤量，形成闭环控制系统；②待缓冲
１．１铁路快速定量装车系统基本结构及特点
安全管理ＩＳＡＦＥＴＹＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ
文章编号：１００４—２０２４（２０１８）０１—００２８—０５中图分类号：Ｕ２９８３文献标识码：ＢＤＯＩ：１Ｏ．１６６６９￣ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ．１００４—２０２４２０１８０１．０７
壁堕垩！兰堂笙！塑！生
１概述
仓、溜槽组成，主要适用于大型煤矿、储煤场，具有发运量大、装车效率高、投资大、环保性能好等优
铁路快速定量装车系统具有装车速度快、操作简点，是铁路散堆装煤炭装车发展趋势。
便、计量准确等优点，在铁路散堆装煤炭货物装车中１．２铁路快速定量装车系统的装车工艺过程
得到广泛应用。在铁路货运向现代物流转型的大环境
铁路快速定量装车系统的装车工艺过程如下：
下，货物装卸车效率及装载质量要求不断提高，应有 ①待装列车到站后，确定待装品种，启动输煤系统，
号、标准载重、净重、误差等装车信息的装车清单。压软管泄露、限位开关上有结冰或聚集物等现象，会

定量装车系统的应用及研究

定量装车管理系统的应用及研究摘要：定量装车系统的自动化程度是原油储运现代化水平的主要标志之一。

我国原油装车操作方式各异，水平参差不齐，其中还存在许多人工装车、人工计帐的方式。

这些方式一方面是由于自动化程度不高，影响生产的高效性；另一方面，不便于有关人员及时了解现场的实时运行情况，不利于提高企业的规范化管理水平。

随着我国石油事业的发展和国际市场竞争的加剧，这些装车系统的自动化水平己经不能满足生产需要，提高定量装车的自动化水平是我国石油行业发展中的一项急迫任务。

目前原油运销公司滨海原油拉运站采用这套定量装车系统采用上下位机控制模式，上位机采用通用PC机+组态软件，下位机采用深圳微分科技有限公司设计的智能定量装车控制仪，充分发挥各自优势，达到了定量装车的目的。

本文分析了原油运销公司滨海原油拉运站装车作业的现状和定量装车控制系统存在的问题。

关键词：定量装车系统；批量控制器；装车控制；安全保障定量装车管理系统的应用及研究一、简介原油运销公司滨海原油拉运站是专门从事原油陆运的站场,本站建于2011年，同年11月份投产，全套装车系统也采用了比较先进的设计思想，充装系统采用的流量计和静电接地检测报警仪等部件都具有信号远传和输出功能,整个过程自动化程度高，能实现快速、高效、安全地完成装车, 降低了装车人员的劳动强度、提高了企业自动化管理水平。

二、定量装车控制系统定量装车自动控制系统就是将仪表自动化技术、计算机控制技术、网络技术、通讯技术等和传统的装车系统技术有机结合起来, 实现了原油充装系统的分散控制和集中管理, 一定程度上解决了充装过程中存在的工艺管线“水击”现象, 提高了系统的装车精度和效率, 降低了产品损耗, 减轻了操作人员的劳动强度, 为实现生产全过程自动化管理奠定了基础。

滨海原油拉运站的充装系统采用了深圳微分科技有限公司配套生产的定量装车控制系统, 投用了2年多的时间, 效果显著, 应用很成功。

装车管理电脑通过网线和交换机与服务器相联接，装车管理电脑可以从服务器获取装车数据，装车结束后将装车数据回写到服务器（此功能需定制）。

油罐车监控管理系统介绍

上铅封压盖
上铅封关闭
加焊的盖栓
打开时“锁销” 拔出
关闭时“锁销” 插入
（4）下铅封锁：工作方式同上铅封锁，整体结构相对于一个球阀
锁。
关闭时锁销 “插入”
打开时锁销 “拔出”
2、油库基站：“基站天线”、“刷卡器”、“监控计算机”，入
库时检查铅封锁的状态（1）基站天线：安装在油库大门口，与“监控计算机”相连，通
1、“进”门刷卡，入库解封
2、监控电脑提示： “×××车铅封正常，准予入库”
至货位提油
3、车载机“绿” 灯亮，锁销可以开启
5、集中监控平台显示一条开锁记录
发油货位
6、打开铅封开始装油
7、发油结束，关闭铅封压盖
8、插上锁销
9、集中监控平台显示一条关锁记录
油库门口（出库）
至油库大门
2、报警信息实名制处理车辆的异常信息在运输车队、区域分公司零售、省公司二次物流的集中监控平台上显示。报警信息解除的同时，系统会自动记录下操作人员的用户名，并形成日志，以便事后的情况分析和责任追究。
3、远程控制通过集中监控平台，可以对油罐车装卸油口的电子铅封进行远程施解封操作。（演示文档：2_2_远程解封.exe，远程施解封报表）
2、异常情况报警对于偏离正常行驶路线、超速行驶、运输途中非正常停车等异常情况，集中监控平台进行声光报警并形成报警日志，同时通过手机短信将报警信息发送给相关管理人员。从而可以对驾驶员行车安全进行有效的监督；也可以防止驾驶员在运输途中偷盗油。（演示文档：1_2_超速报警.exe，异常情况报警处理汇总表）
2、与现有的油库发货系统、二次物流配送优化系统集成，使加油站V20考核所需要的数量交接信息和当天配送计划能够在集中监控平台实时查询。

柴油定量装车控制系统安全操作及保养规程

柴油定量装车控制系统安全操作及保养规程1. 引言柴油定量装车控制系统作为装车站的重要设备，用于将柴油定量装入油罐车中，确保装车过程的精确性和安全性。

为了保障装车操作人员的安全以及系统的正常运行，需要严格遵守安全操作规程并进行定期保养和维护。

本文档将介绍柴油定量装车控制系统的安全操作规程和保养方法，以确保系统的可靠性和持续运行。

2. 安全操作规程2.1 装车前的准备工作在进行装车操作之前，需要进行一系列准备工作，以确保装车过程的安全和顺利进行。

1.确保装车站周围的环境安全，无明火、无可燃物品和其他危险物品。

2.检查柴油定量装车控制系统的供电线路和接地线是否正常，避免电气故障。

3.检查柴油泵和输送管路是否完好，无泄漏和损坏。

4.根据装车需求设置装车量和装车时间，确保装车过程的准确性。

2.2 装车操作流程柴油定量装车控制系统的装车操作流程如下所示：1.打开柴油泵电源，并确保其正常工作。

注意检查柴油泵的运行状态和噪音情况。

2.打开装车控制系统，并进行参数设置。

根据实际需求设置装车量和装车时间。

3.将输送管路连接到油罐车，并检查连接是否牢固，无泄漏情况。

4.打开油罐车的进油口，开始装车过程。

同时，观察装车控制系统的显示屏，确保装车量和装车时间的准确性。

5.装车完成后，关闭油罐车的进油口，并等待一段时间，以确保装车管路中的油完全流尽。

6.关闭装车控制系统和柴油泵，并断开输送管路。

注意检查系统和设备的关闭情况。

7.清理装车现场，清除油污和杂物，保持装车站的整洁。

2.3 遇到故障的处理方法在装车过程中，可能会遇到柴油定量装车控制系统的故障，需要及时处理，以防止事故的发生。

1.当装车控制系统显示异常或参数设置错误时，应立即停止装车，并检查系统的工作状态和参数设置。

2.当柴油泵运行异常或发出异常噪音时，应立即停止装车，并检查柴油泵的工作状态和运行情况。

3.当输送管路出现泄漏或连接不牢固时，应立即停止装车，并检查管路的连接情况和泄漏的原因。