定量装车系统
快速定量装车站
油品罐装集散型定量装车控制系统的设计
油品罐装集散型定量装车控制系统的设计前言近年来，我国经济持续发展，工业和生活用油的需求不断增加，使得油库在生产和管理方面的工作日益繁重。
随着计算机技术的不断普及和发展，汽车槽车和火车槽车定量罐装自动化系统发展较快，除了完成定量控制、程序控制、联锁控制、运行监视等功能外，还增加了多项罐装自动化管理功能，在安全生产、高效节能、减少环境污染、提高经济效益等方面取得了显著效果。
从而达到了利用先进的工业控制技术、网络技术、数据库技术及其它相关的高科技技术来管理控制油库的经营。
一：集散型定量装车管理系统介绍油品罐装定量装车控制系统（图1）由工控机、开票机、定值控制仪、通讯模块等组成，工控机为上位机，定值控制仪作为下位机。
一台工控机能管理多台定值控制仪，工控机与局域网或开票系统相联，实现数据共享。
在工控机上可以实现系统设置、发油参数设置、调试参数设置、系统编辑、发油实时控制、联机或脱机发油等，并记录历史数据；同时下位机实时向上位机传送发油数据，在显示界面上实时显示发油情况，故障发生时会有报警提示。
还可以对历史数据进行查询，并打印报表。
集散型定量装车控制管理系统适用于石油化工行业，可全面实现油库及化工行业各业务环节的管理自动化，并针对油库及其各工作环节进行自动化监控，从而辅助油库管理人员更高效、更准确的进行业务处理。
该系统基于局域网环境，通过统一的监控界面，自动采集各监控环境的动态数据，并以这些监控数据为基础，形成各种报表（如付油报表、未付油报表、年、月、日报表等）和明细表，便于业务统计和查询。
强大的查询功能可以按多种方式查询票号，报表等，在此基础上，该系统还将形成完整的业务信息反馈与监督控制机制，为油库企业进行科学的经营管理和决策提供了有力的支持。
集散型定量装车控制管理系统由发油、监控、管理、财务、查询、报表、帮助和系统设置等功能模块组成，涵盖了目前油库业务流程的各主要环节。
系统采用友好的用户界面，操作人员只需了解一般的电脑操作，经过简单的培训即可熟练操作该系统。
快速定量装车站系统
1快速定量装车站系统工作原理快速定量装车系统是将物料按规定的重量连续地自动称量并装入车辆的系统,它主要由输煤系统、定量装车机械设备、三级自动取样系统设备、液压控制系统、电脑监控系统等组成。
补连塔装车系统示意如图1。
图1的生产工艺流程是产品仓内的煤经仓下给煤机卸至仓下的带式输送机并转载到上塔带式输送机上,然后卸入装车塔中的250t缓冲仓内,缓冲仓下部的4个方形排料口上各安装1套双翼平板闸门,可将煤炭排到其下面的圆锥形定量仓,再通过定量仓下口安装的1套双翼排料平板闸门和摆动式装车溜槽把煤装入火车车厢内。
2快速定量装车系统功能设计3快速定量装车系统通过计算机采集主上煤带式给料机、主上煤带式输送机及各种现场设备的信号,处理接收操作指令后发出正确的控制指令,实现自动连续调节给料、定量自动装车、三级取样、清单打印、动态图面显示等功能。
211装车操作者选定与机车(或调车绞车)的速度、车型相适应的给料量后,被选择的给料机给料,给料量随时由输送带秤(核子秤)反映出来,在计算机内部与设定的给料量比较,从而调节给料机给料量,两者协调一致,确保了装车的连续和稳定值,保证了连续自动调节给料。
当列车到装车塔下时,由系统控制放下装车溜槽,此时缓冲仓料位已到合适的位置。
操作者按下称重循环按钮后,缓冲仓下的4个配料液压平板闸门自动地向定量仓中卸料,同时称重传感器准确地称重、控制完成定量配料。
其后,由闸门控制向车厢中放料,料量放足后由称重传感器控制排料平板闸门关闭。
而后车辆行驶车厢之间的空档距离,这期间缓冲仓又向定量仓继续配料,为下一车厢装车作准备,从而实现连续定量自动装车。
212取样系统的三级取样与快速定量装车系统协调工作,在装车的同时实现煤炭的采样、缩分、破碎、再缩分与装罐工序(图1)。
第一级取样机全截面比例截取主上煤输送带上的物料作为样品,通过一级给料机将样品送至第二级取样机进行取样,通过二级给料机送入样品破碎机,将样品破碎至预定尺寸,再送至第三级取样机获取最终样品装入样品容器。
定量装车控制系统方案书
定量装车控制系统方案书济南中自自动化工程有限公司2022年4月25日目录一．公司简介二．系统概述三．系统配置总图四．系统装车流程图五．系统配置及功能说明1．集散式自动付油系统设计目标2．系统设计原则3．集散式付油系统构成4．定量装车系统基本功能5．系统配置及设备性能6．控制站及业务站布置及网络功能特性7．装车管理控制系统软件特性六．操作台控制柜配置图七．系统硬件清单列表八．推荐硬件清单九．工程技术服务内容十．竣工资料清单十一．其它说明十二．业绩介绍一、公司简介济南中自自动化工程有限公司是专业从事石油化工行业自动化系统开发的民营企业, 专注于研究、开发、生产和集成按用户需求定制的新型分布式自动化控制系统及系统硬件产品，与浙江大学工业自动化工程研究中心长期科研合作；长期的行业经验，公司技术人员对石油化工的工艺流程、操作管理流程等具有深刻的了解和认识，开发出多套更具科学性和可操作性的自动化控制系统，包括：集散式定量装船/装车/装桶控制系统、石油化工油库管理系统、油气站管理系统、罐群液位/温度/压力监控系统、管道流量/压力/温度监控系统、锅炉自动化控制系统、冷冻机/冷却塔自动化控制系统、化工生产过程自动化控制系统等，并成功应用于中石油、中石化等多家大型中外石化企业新建或改造项目，为企业安全生产、裁减冗员、提高管理、增效创收提供了完整的自动化解决方案。
二、概述计算机技术和信息技术突飞猛进的发展，其应用已经渗透到各个领域；在液态石油化工产品储运行业，通过使用基础储运作业的自动控制技术和储运管理作业的信息管理技术，对提高油库作业效率、油库安全系数、应急处理能力以及油库的各项日常管理起到了显著的效果。
中自定量装车控制系统是在总结国内外石油化工液态物料装车控制方面多年经验的基础上设计的。
参照吸收国际先进计算机技术和称重技术，经过十几年的研制、开发改进，生产出技术先进、性能优良、功能齐全、操作安全可靠的定量装车控制系统。
定量装车系统操作规程
广州石化化工区定量装车系统操作规程广州石化化工一部2008年3月目录1 概述 (2)1.1 定量装车系统 (2)2 定量装车系统操作说明 (2)2.1 上位机系统预备知识 (2)2.1.1硬件平台 (2)2.1.2软件平台 (2)2.1.3鼠标器操作 (3)2.2 系统应用详细说明: (3)2.2.1启动控制系统及开票系统计算机 (3)2.2.2屏幕画面的分类及相关操作 (4)2.2.3装车台控制 (4)2.2.4参数表 (6)2.2.5报警查看 (7)2.2.6趋势画面 (7)2.2.7操作记录 (9)2.2.8管理页面 (9)2.3 系统安全与维护 (10)2.3.1系统硬件系统的安全与维护 (10)2.3.2系统软件系统的安全与维护 (11)3 定量装车系统操作说明 (11)3.1 系统构成及设备简单说明 (11)3.1.1上位计算机操作系统 (11)3.1.2MicroLoad控制器 (11)3.1.3215型气动数字控制多级关断阀 (11)3.2数控阀流程原理示意图： (12)3.3定量装车系统设备启动及操作 (13)3.3.1Smith MicroLoad控制器操作说明 (13)3.3.2定量装车系统设备故障原因及处理方法 (15)4 发货流程 (16)1概述本操作手册适用化工区装车台定量装车系统。
该手册主要介绍了系统的功能，运行环境及操作使用说明，操作工通过本手册可了解并掌握该系统的基本构成及操作。
该系统主要由以下三个部分组成：定量装车系统、开票管理系统及流量计数据采集系统等组成。
1.1 定量装车系统定量装车系统主要由批量控制器、质量流量计、气动式数字控制多级关断阀、单路溢油静电保护器等组成，与流量计数据采集系统共用一套上位机系统，完成对6个鹤位3种化工产品的定量装车控制。
主要设备包括：●DELL计算机：GX280 1台●批量控制器：ML-XP-STD-1 6台●气动数字控制多级关断阀：215 6台●单路溢油静电保护器：SLA-S-IIB 6台2定量装车系统操作说明2.1 上位机系统预备知识2.1.1硬件平台本系统的硬件平台为DELL操作站，通过安装在操作站上的以太网卡与PLC进行在线数据通讯。
定量装车系统操作规程
定量装车系统操作规程一、引言定量装车系统是一种用于精确计量和装载物品的系统。
它广泛应用于物流行业，特殊是在液体和散装物品的运输过程中。
本文将介绍定量装车系统的操作规程，以确保装车过程的准确性和安全性。
二、系统概述定量装车系统由计量设备、控制系统和装载设备组成。
计量设备负责准确测量物品的分量或者体积，控制系统负责监控和调节装车过程，装载设备负责将物品装载到运输工具中。
三、操作流程1. 准备工作在开始装车之前，操作人员应子细检查计量设备和装载设备的工作状态。
确保设备正常运行并进行必要的维护。
同时，检查运输工具的负载能力和安全性。
2. 设置参数根据物品的特性和运输需求，操作人员需要在控制系统中设置相应的参数。
这些参数包括物品的分量或者体积限制，装车速度等。
确保装车过程符合相关的规定和标准。
3. 校准设备为了保证装车过程的准确性，操作人员需要定期校准计量设备。
校准的频率和方法应根据设备的要求和使用情况确定。
校准后，应记录相关数据以备查验。
4. 装载物品在装载物品之前，操作人员应先将运输工具停稳并确保安全。
然后，根据装车计划，将物品放置在装载设备上。
在装载过程中，操作人员应密切关注计量设备的读数，并确保装载的准确性。
5. 监控装车过程在装车过程中，操作人员需要通过控制系统监控装车速度和装载量。
如果发现异常情况，如超过负载限制或者装车速度过快，应及时采取措施住手装车并进行调整。
6. 完成装车当装载物品达到预定的分量或者体积时，操作人员应住手装车，并将物品固定在运输工具上，以确保运输过程中的安全。
同时，记录装车数据，包括装载量、时间和装车员等信息。
四、安全措施在操作定量装车系统时，操作人员需要遵守以下安全措施：1. 穿戴适当的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
2. 熟悉并遵守相关的操作规程和标准。
3. 注意装车设备和运输工具的安全性，确保其处于正常工作状态。
4. 遵循正确的装载顺序和方法，确保物品的稳定性和安全性。
定量装车项目系统原理图
量
#1
线
总
静
电
溢
油
RV RV . 4*1 P V #2 0
线 控
电
批
室
RV
*1. 6 VP
0 静 电 溢
油
流 #3 阀 门 #3
量
计
#3
批
控
器
#3
批控器#n
静
电
溢
油
1.为保证整个系统的稳定性推荐每条通讯总线 最多挂10台批控器。 2.设备很多时可考虑多条总线。 3.后期扩建时可直接将新建设备用总线形式 接入监控管理站，便可完成扩容改造。
系统组成结构示意图
以
工业以太网 通讯总线 电源总线 控制电缆
太网网操来自络作交
打
换
印
机 45 20模 块 配
站
打
印
机 监 控 管
RV
0 *1. 4 VP 48 计 #1 0 *1. 4 VP 流 阀 门 #2 量 计 #2 批 控 器 5通
电
柜
控
讯 总 线 源 总 电
制
理
站
室 配
器 #2
流 #1 阀 门 #1
定量装车控制系统方案书
定量装车控制系统方案书济南中自自动化工程有限公司2020年5月26日目录一．公司简介二．系统概述三．系统配置总图四．系统装车流程图五．系统配置及功能说明1．集散式自动付油系统设计目标2．系统设计原则3．集散式付油系统构成4．定量装车系统基本功能5．系统配置及设备性能6．控制站及业务站布置及网络功能特性7．装车管理控制系统软件特性六．操作台控制柜配置图七．系统硬件清单列表八．推荐硬件清单九．工程技术服务内容十．竣工资料清单十一．其它说明十二．业绩介绍一、公司简介济南中自自动化工程有限公司是专业从事石油化工行业自动化系统开发的民营企业, 专注于研究、开发、生产和集成按用户需求定制的新型分布式自动化控制系统及系统硬件产品，与浙江大学工业自动化工程研究中心长期科研合作；长期的行业经验，公司技术人员对石油化工的工艺流程、操作管理流程等具有深刻的了解和认识，开发出多套更具科学性和可操作性的自动化控制系统，包括：集散式定量装船/装车/装桶控制系统、石油化工油库管理系统、油气站管理系统、罐群液位/温度/压力监控系统、管道流量/压力/温度监控系统、锅炉自动化控制系统、冷冻机/冷却塔自动化控制系统、化工生产过程自动化控制系统等，并成功应用于中石油、中石化等多家大型中外石化企业新建或改造项目，为企业安全生产、裁减冗员、提高管理、增效创收提供了完整的自动化解决方案。
二、概述计算机技术和信息技术突飞猛进的发展，其应用已经渗透到各个领域；在液态石油化工产品储运行业，通过使用基础储运作业的自动控制技术和储运管理作业的信息管理技术，对提高油库作业效率、油库安全系数、应急处理能力以及油库的各项日常管理起到了显着的效果。
中自定量装车控制系统是在总结国内外石油化工液态物料装车控制方面多年经验的基础上设计的。
参照吸收国际先进计算机技术和称重技术，经过十几年的研制、开发改进，生产出技术先进、性能优良、功能齐全、操作安全可靠的定量装车控制系统。
一卡通定量装车系统安全管理制度
一卡通定量装车系统安全管理制度1、目的规范公司定量装车系统的安全管理，确保定量装车系统安全稳定运行。
2、适用范围瑞驰厂区定量装车系统所涵盖的所有设施和作业环节。
3、责任单位生产部、安全部。
4、制定依据《关于推进全市化工行业一卡通定量装车及装车过程监控系统建设的指导意见》（东安办发[2017]72号）东营市安监局关于印发《东营市化工企业一卡通智能装卸综合监管平台管理办法》的通知5、系统安全控制要求：（1）流量计。
采用质量流量计，装车控制仪采集其流量信号完成对已发油量的计量。
（2）阀门。
阀门受装车控制仪控制。
（3）防溢油开关。
是一种防止发油过量而冒罐的安全保护装置，须与定量装车控制仪联锁。
（4）车辆静电释放器。
与大地连接，将槽车上的静电倒入大地。
当接地夹与槽车接触不良时其触点信号进入装车控制仪，装车控制仪将输出控制信号自动停止装车，须与定量装车控制仪联锁。
（如车辆静电释放器和防溢油开关是集成在一起的，不需再单独配置）（5）人体静电释放器。
是采用一种无源式电路，利用人体上的静电使电路工作，最后达到消除静电的作用，须与定量装车控制仪联锁。
（6）可燃气体检测报警器。
根据不同生产介质，选择不同类型设备,须与定量装车控制仪或DCS系统联锁。
（7）电控钥匙盒。
存放车辆钥匙，确保车辆熄火断电，须与定量装车控制仪连锁，当鹤管归位开关、静电溢油开关要恢复原位，钥匙电控盒才会自动打开，允许取钥匙，或挡车器才能恢复原位，车辆才能离开。
（8）防爆电子档杆。
须与定量装车控制仪连锁。
（9）鹤管归位开关。
须与定量装车控制仪连锁。
（10）拉断阀。
能防止鹤管与运输载体之间意外断裂造成的泄漏事故。
（11）定量装车控制仪。
是实现定量自动装车的核心设备。
其主要功能是对发油过程进行程序控制和安全联锁。
6、其他要求：（1）公司应根据相关文件和规范要求，建设相关的软硬件系统，保证系统数据兼容性，做好与前置机的数据对接，并确保装车信息采集上传及时有效。
快速定量装车站使用说明
.快速定量装车站软件说明书天地科技股份一、系统说明1.1系统概述大型快速定量装车站基于大型料斗秤的工作原理，预先在定量仓中按车皮标重装载，通过闸门和卸料溜槽控制，向行进中的车厢快速卸载，实现一次连续动态行进中的快速准确装车。
快速定量装车系统主要由大型钢结构、装车机械设备、称重系统、液压系统、电控系统、软件系统组成。
缓冲仓的目的是存储一定量的煤炭，以确保在正常工作中有足够的煤炭用于装车，从而避免煤炭输送机频繁启动；定量称重装车用于快速准确定量装车；装车机械设备用于控制装车煤流；液压系统为各种机械设备提供动力；电控系统用于装车系统中所有设备监测和自动控制；自动润滑系统为装车机械设备提供润滑，保证设备的使用寿命；软件系统用于判断发出各种控制指令，调节装车精度，监测各设备的运行状态，记录存储装车记录和报警信息。
1）集中控制系统组成本工程的集中控制采用AB系列PLC，采用主从通讯，通过ControlNet通讯网络组成有机的整体；高压供电系统微机保护装置等其他设备，必须能通过MODBUS接入就近的PLC分站并可以实现与主网进行通讯。
变频器系统通过DeviceNet接入就近的PLC 分站并可以实现与主网进行通讯；最终主网通过光纤传送到集控室到。
本系统提供与选煤厂调度监测系统的通讯接口，以便及时监测设备运行状态及相关参数。
本生产控制系统的网络形成独立的控制网，避免遭受外界网络病毒攻击造成控制系统的不稳定。
2）计算机监控系统组成计算机监控系统提供全站围的实时监控，整个计算机监控系统将是分层次结构的控制系统，完成整个系统的控制、显示、设备运行状态监控及设备故障报警，数据的监测、存储、分析、报表打印等功能要求。
计算机监控系统配置分为三层：第一层：主控室级：主控室硬件主要由操作员工作站、工程师工作站、打印机等构成，工程师工作站用来完成组态工作并具有完全的操作员站功能，操作员站主要用于操作；由AB公司RSVIEW32软件组态构成系统监控软件平台，实现全站的系统监控及生产的统一集中管理。
浅谈定量快速装车系统
一
设备提供动力 ；电控系统 用于装 车系统 中所有设 备 监测 和 自动 控 制 ； 自动 润 滑 系 统 为装 车机 械 设 备提供润滑 ，保证设备的使用寿命 。配煤 系统是
●●●●：：．●● ０Ｔｃ ｎ ｌｇ ｃ ａ ｇ ●●●● ●Ｏ ■ｅ ｈ ｏｏｙＥ ｈ ｎ ｅ ●●●．●●●． Ｄ＾ ． ●●● ？０ ■ ●● ● ●● ． ． ● ●● ● ． ● ． ｘ
・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・・ ・
槽 、 自动 润 滑 系统 、除尘 系 统等 ） 、称 重计 量 系统 （ 包括 称 重仓 、称重 传 感器 组 件 、称 重 仪表 、标定 砝码等） 、液压 系 统 （ 括液 压 泵站 、阀站 、控制 包 阀 、液 压油 缸 、液 压 管路 、加热 制冷 系 统 等） 、电 控 系统 （ 括 配 电系 统 、集 中控 制 系 统 、监 测 监 包
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。 Ｔ ｃ ｎ ｌｇ ｃ ａ ｇ ． ． ． ： 。 ｅ ｈ ｏｏｙＥ ｈ ｎ ｅ ： 譬 ：： 。 ｘ １ ． ・……… ．
（）计 量精 度高 。定量漏 斗采 用 大 吨位 高精 度 ３
压 力传感 器静 态称 重 ，仪器 本 身测量 误 差 小于 ０ ／ ０ ，定期用标准砝码检验校正 ，使单 车装车 ．１ ０ ３０ 精度达到 ０ ％，可使整列车装车精度达到 ０ ５ ． １ ． ％； ０ （）放空 不污染 ，每个 要装 品种 可单 独提 前按 ４ 规定程序放空 ，使 系统为下一 品种做准备 ，不互
定量装车控制系统
定量装车控制系统青岛凯诚自动化科技有限公司１．前言危险化学品装车作业是石油化工企业生产经营活动中的一个必不可少的环节，也是一个极易发生安全事故和环保污染的环节，因此，加强危险化学品装车作业过程的危险因素和污染因素的管控是一项事关石油化工企业安全生产、绿色生产的重要工作，绝不可轻视。
定量装车控制系统操作简单、显示直观、计量精度高、监控功能完备，实时检测装车作业过程中的可能导致安全事故和环保事故的因素，自动控制装车作业进程，防止发生安全事故和环保事故，能够卓有成效地提高装车作业过程的安全性。
２．定量装车控制系统定量装车控制系统（系统构成如下图所示）是保障危险化学品装车作业过程安全的自动化控制系统，由定量控制仪、流量计、防静电接地开关、防溢液位开关、控制阀、装车泵和鹤管构成。
定量装车控制系统以定量控制仪为核心，通过采集流量计信号、静电接地开关状态、防溢液位开关状态，控制控制阀的开关和装车泵的运行，对危险化学品装车作业过程进行定量装车、静电接地报警与安全联锁保护、防溢报警与安全联锁保护等控制。
２．１．定量控制仪的功能定量控制仪是定量装车控制系统的核心，须具备下列功能： 可视化的参数设置。
精确的数据采集。
准确的定量装车控制。
静电接地报警及安全联锁保护。
防溢报警及安全联锁保护。
现场紧急停止功能。
掉电数据保护功能。
通讯联网功能。
操作权限设置功能。
２．２．计量交接及装车控制方案在石油化工企业中，危险化学品装车计量交接及装车控制方案通常有下列几种：地衡：计量交接与装车控制。
地衡：计量交接＋质量流量计：装车控制。
地衡：计量交接＋体积流量计：装车控制。
质量流量计：计量交接与装车控制。
体积流量计：计量交接与装车控制。
计量交接及控制方案比较◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇选型方案计量精度装车精度装车效率系统标定投资地 衡高高高标定量大，费用低。
高地衡＋质量流量计高高高标定量大，费用高。
最高地衡＋体积流量计高较高高标定量大，费用高。
煤矿定量装车系统
煤矿定量装车系统
近年来，为响应生态文明建设，煤矿企业的发展更加注重绿色化和信息化，煤矿用定
量装车系统便是数字化矿山系统建设的一个重要组成部分。
江苏呈祥基于多年的实践经验，研发的煤矿用定量装车系统，具有功能全，效率高的
特点，不仅满足了定量装车的基本功能要求，同时考虑到各方面细节流程及安全防范的要素，使客户装运效率、精度、安全管理得到全方位提升。
系统组成： (1) 汽车衡称重系统 (2) 定量控制系统
(3) 系统软件 1、汽车衡称重系统
车辆到达地磅前，按照先后顺序，上磅称重。
系统采集信息汇总到集团，自动进行打印，仪表输出信号到定量控制系统
2、定量控制系统
定量控制系统由称重电控单元和电脑组成，在电脑系统内设置定量吨数，称重电控单
元在车辆装料到了荷载的吨位之后，系统自动断电，关闭下料口。
保存数据，车辆下磅，
完成一次自动装车。
3、系统软件
系统软件由软件以及服务器组成，企业工作人员通过控制软件定量设置吨数，该软件
简洁容易操作，用户容易上手。
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物流领域、大宗物资、智慧工地等行业的称重智能化和信息化的解决方案提供商，以及称重集中管控平台的系统集成商。
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定量装车系统详解
定量装车系统人们为了更加精确的控制了解介质装车情况，生产更加自动化，定量装车系统即满足了人们的要求，但人们对这个系统有多少了解呢？下面诺事达流体科技有限公司将对这一系统进行专业解读，希望对需要的人有所帮助！定量装车系统：定量装车控制仪硬件主要由一块一体化智能控制器模块，一块液晶操作面板（含操作键盘）及其他辅助设备（端子、电源、防爆箱等）构成。
基于这种硬件设计和构成使得整个装置与传统的以单片机集成电路构成的系统具有许多天然的优点。
定量发油系统设置1套上位机操作站，用于装车系统的自动化管理和监控。
装车系统选用现场仪表和设备包括：流量计、自动控制球阀、防静电接地保护器、溢油保护器、温度计、过滤器、鹤管、撬装架等。
（1）、上位机系统用于完成现场数据的采集和存储、工艺流程画面显示、生产过程监控、数据管理、数据库接口和查询、生产报表的生成。
上位机系统主要由微计算机及组态软件构成。
（2）、定量装车仪包括基于AWZ型批量控制器的定量装车系统。
（3）、现场仪表现场仪表和设备包括：质量流量计、气动两段控制球阀、气动控制球阀、静电保护器、过滤器、温度计、鹤管、撬装架等。
其主要功能如下：（1）参数设置功能装车仪可以根据发油需要，通过远程监控计算机或装车仪设定发油参数。
这些参数包括：流量系数、提前量、过冲量、开阀延迟时间、流体密度等。
（2）定量发油控制确定装车仪的工作参数之后，装车仪就会按照指定的程序完成自动发油过程，当发油量达到设定值时，自动停止发油。
（3）溢油保护功能当发生溢油，停止发油。
（4）接地保护功能当检测到系统没有安全接地时，不能启动发油，如果正在装车则停止发油。
（5）掉电保护功能发油过程中出现意外掉电时可保存发油参数，通电后可继续发油。
（6）数据采集功能装车仪可采集流量计脉冲信号或标准电流信号，可以经变送器接入热电阻温度信号，还可接入防溢、静电接地夹等开关信号。
（7）阀门和泵的顺序控制功能在装车开始时按预定时间顺序依次打开阀（泵），装车到定量时再按照预定的时间和顺序依次关阀（泵），完成自动装车作业。
定量装车系统
集散式汽车定量装车系统
SZY100汽车定量装车系统（也叫汽车定量付油系统或汽车定量发油系统）由现场仪表及设备（流量计、控制阀、等）、智能装车仪、上位控制机、后台控制软件组成，其中SZY 智能装车仪是系统的核心设备。
适用于成品油、化工液体产品、各种腐蚀液体的定量装车。
上德公司SZY100既适用于单品种，也适用于各种油品混装（如乙醇混装）。
每个发油台具有单独的发油控制器和操作编码器。
发油管理软件对每个发油台的发油状态可实时监控，将宕机风险降低。
可以采用刷卡、提单、工号等多种发油方式，操作灵活。
通过权限的限制功能，又可以有效的加强管理。
可以采取体积、质量两种发油方式，满足不同用户的需求。
SZY100/200特点是集散式控制，适合中小型油库控制。
还可用于飞机定量装车系统。
北京石油公司北庄油库定量装车系统
集散式汽车定量装车结构示意图。
定量装车控制系统的设计应用
定量装车控制系统的设计应用定量装车控制系统的设计应用1、定量装车系统简介油品装车外运是石油炼制和销售的一个重要环节。
近几年，国内石油企业油品装车普遍采用定量装车控制系统，实现油品装车过程自动化、生产管理电脑化和信息管理网络化。
定量装车控制系统计量精度高，劳动强度低，安全性高，环保性好，大大提高了企业的管理水平和销售效益。
2、定量装车系统构架方案介绍及比选目前油品灌装定量装车系统主要分为2类：集中式定量装车系统和分布式定量装车系统。
2.1集中式定量装车系统集中式定量装车系统主要由现场装车仪表、可编程控制器(PLC)和上位机组成。
现场每个鹤位的装车仪表信号接入控制室PLC，PLC完成现场装车数据的采集和集中管理，由控制室操作人员向相应的装车鹤位发出控制指令，实现油品灌装自动控制。
2.2分布式定量装车系统分布式定量装车系统主要由现场装车仪表、批量控制器和上位机组成。
在现场每个鹤位设置1台批量控制器，现场装车仪表信号接入批量控制器，由批量控制器完成油品灌装自动控制，防溢油、防静电安全联锁保护。
同时现场批量控制器可通过通讯网络实现控制室集中管理。
实现了油品自动灌装的分散控制、集中管理。
图2-1：集中式定量装车系统图图2-2；分别式定量装置系统图2.3定量装车系统构架比选两种装车系统构架中，都各自存在优缺点，在设计过程中，应根据现场实际情况进行合理配置。
表2-1：定量装车系统构架比选目前，分布式定量装车系统因其安全性高，扩展性好、维护方便等优势在炼油企业和销售油库的油品装车控制中占有主导地位。
3、定量装车系统检测仪表介绍及比选定量装车系统现场仪表主要包括：温度计〔质量流量计时可取消〕、流量计、装车控制阀、防静电开关、防溢油开关等。
在项目设计中，应根据油品的性质、计量交接方式及项目投资进行现场检测仪表的选型。
3.1油品计量交接方案介绍及比选在石油炼制和销售企业中，油品自动灌装计量交接及装车控制方案主要有：方案一：地衡〔计量交接和装车控制〕；方案二：地衡〔计量交接〕+质量流量计〔装车控制〕；方案三：地衡〔计量交接〕+体积流量计〔装车控制〕；方案四：质量流量计〔计量交接和装车控制〕；方案五：体积流量计〔计量交接和装车控制〕。
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定量装车系统
系统描述
配置监控计算机，用于显示装车工艺流程、过程参数及趋势曲线图；监视主要设备运行状况和装车流程；执行装车过程的操作指令；完成数据存储及各种管理报表的查询、打印；提供与其它系统交互的标准数据接口。
定量装车仪实时检测防溢报警开关及防静电报警开关的工作状态，当检测到报警信号后立即停泵、关阀，实现装车过程的在线连锁保护。
定量装车仪通过数据总线与操作站相连，执行来自操作站的操作指令和回路控制，实现异常报警和连锁保护。
基本工艺流程
装车位每1个鹤位配置1台定量装车控制仪、每个装车位再配置1台流量计、1套溢位、静电保护装置、1台控制阀、1套温度变送器；每个鹤位管线安装的流量计信号、阀门控制信号、静电溢油开关信号、IC卡读写信号集中进入定量装车控制仪；供电也可由内置在定量装车控制仪的开关电源集中供电；由定量装车仪程序控制现场的装车作业的各种操作，现场定量装车仪分组分别并联通讯，通过RS485通讯接入串口服务器，通过串口服务器的以太网接口连接上位机系统的以太网交换机进入装车系统的工程师站，上位机编程组态开发定量装车控制系统软件实现装车自动化的各项监控管理、安全连锁、数据管理和存储、报表打印等功能。
定量装车系统原理图
定量装车系统假定：装车控制方式采用“定量装车仪+ 流量计+控制阀”的方式完成装车的自动及定量控制。
其基本构成原理如下图所示：
定量装车系统配置示意图
下图为定量装车系统的典型配置示意图。
装车操作
装车方式设计为自动和现场手动2种。
在自动控制装车时，根据罐区计量员传递过来的每个油罐车装车量和相关参数，微机操作员在上位机上设定装车量，并监控自动装车过程。
操作人员在现场将鹤管插入罐车，将静电和溢油连接就位，
系统采集到装车相关参数正常，且没有其他保护信号后，即可以点击操作装车，控制开阀、启泵，开始装车，工控机采集流量并进行流速测算，采用程序控制方式实现控制阀的球体开度自动控制，实现高精度批量装车控制。
现场手动操作装车时，在检查相关设备安全就位后，操作员将客户的装车IC卡在定量装车仪上感应一下，IC卡相关装车数据自动感应写入，确认无误后通过启动装车仪上的″启动"按钮，系统在装车完毕后自动控制关停相关设备，完成现场手动IC卡装车操作过程。
系统功能
●IC卡自动装车功能管理。
●可实现油品定量装车控制自动发油。
●生产发油装车控制全过程多幅画面监测。
●可实现按实际体积、标准体积和质量3种计量方式发油。
●实现手动与自动、手动与程控相结合的的发油控制。
●实现溢油、静电、超速、无流量等多种安全连续保护控制功能。
●具有生产数据自动存储整理形成日常生产报表及打印功能。
●系统可进行当量设定及修正，并具备自诊断及故障自动报警功能。
●系统具有良好的扩展性，可任意进行功能及规模扩展，并具有生产数据网
络接口，可与其它系统进行资源共享。
装车监控及开票管理系统
软件主要功能
1、画面功能：包括主画面、分画面、单鹤位画面，在各画面上可观察现场泵、阀门、静电夹、液位开状态，并以多种方式显示瞬时流量、累计量、流量系数、提前量等各种参数。
2、装车管理功能：通过上位机软件可实现按流程的自动化装车管理，可同时管理125台装车鹤位。
3、开票功能：根据用户要求定制装车票据，可同时打印5联单，这些单据可存储备查。
4、报表种类：根据用户要求定制班、日、周、月、季、年报表，带统计功能。
5、查询功能：根据不同的组合查询条件查询装车记录并加以统计，度生成报表。
6、数据存储功能：历史数据可存储3年以上，数据包括装车记录、报警记录等等。
7档案管理系统：可对装车的客户、槽车进行档案管理，管理的内容包括简码、容量、资料、时间日期及其他记录。
8、网络功能：软件提供DDE SERVER、OPC SERVER等数据接口，可直接实现与第三方软件的通讯和数据交换。
进销存和管理功能
装车系统提供相应的通讯接口程序、数据库接口、既可与库区管理系统融合到更高级的MIS或ERP管理系统，也可以独立形成进销存管理系统。
1、实现液体商品仓储库区管理自动化。
2、实现从入库到出库的全过程无纸化办公。
3、结合现场的装车管理系统实现运输出库数量自动化控制。
4、实现软件使用权限的IC卡身份证。
5、实现客户库存及入库情况网上自助查询。
6、实现异地多个库区数据同步汇总至一个或是多个公司。
7、实现车队资料、设备参数等职能管理。
MIS或ERP与开票管理系统的流程示意图。