定量装车系统资料

合集下载

快速装车站系统手册

快速定量装车站系统用户手册目录第1部分快速定量装车站介绍 (3)1.1系统概述 (3)1.2装车工艺 (3)1.3各子系统描述 (5)1.3.1钢结构 (5)1.3.2机械设备 (6)1.3.3称重系统 (7)1.3.4液压系统 (10)1.3.5配电系统 (10)1.3.6控制系统 (11)第2部分开车和停车顺序 (13)2.1原则 (13)2.2自动装车启动顺序 (14)2.3自动装车停止顺序 (v15)2.4紧急停车 (16)第3部分装车运行前、中、后应检查的项目 (16)3.1运行前需检查的项目 (17)3.1.1基本要求 (17)3.1.2 主要设备 (17)3.2 生产过程中需检查的项目 (18)3.2.1基本要求 (18)3.2.2主要设备 (18)3.2.3停车后需检查的项目 (19)3.2.4 控制室操作人员须知 (19)第4部分常见问题及解决方法A．给煤/料系统 (19)B．装载系统 (20)第5部分计算机软件操作说明 (21)第1部分：快速定量装车站介绍1.1系统概述快速定量装车站是基于大型料斗秤的工作原理，根据列车额定载重在定量仓中预设吨位，然后通过液压闸门和溜槽控制，向行进中的列车车厢快速卸料，实现连续、快速、准确装车。

快速定量装车系统主要由钢结构、机械设备、称重系统、液压系统、自动润滑系统、电控系统及软件系统组成。

缓冲仓的作用主要是存储一定的煤量，以确保在装车过程中有足够的物料用于装车，避免高压皮带电机频繁启动；装车机械设备用于控制装车煤流；称重系统装车用于快速准确定量装车；液压系统为各种机械设备提供动力；自动润滑系统为装车机械设备提供润滑，保证设备的使用寿命；电控系统用于装车系统中所有电气设备供配电和运行控制；软件系统用于判断发出各种控制指令，调节装车精度，监测各设备的运行状态，记录存储装车记录和报警信息。

装车站工作制度同矿井，年工作300天，服务年限同矿井。

产品结构：块精煤灰分≤13.5%，水分<6%，分为100-25mm(洗混块)、25-13mm(洗小块)两个级别；末精煤灰分≤10.5%，水分<10%；混煤灰分≤31.5%，为动力用煤。

油品罐装集散型定量装车控制系统的设计

油品罐装集散型定量装车控制系统的设计前言近年来，我国经济持续发展，工业和生活用油的需求不断增加，使得油库在生产和管理方面的工作日益繁重。

随着计算机技术的不断普及和发展，汽车槽车和火车槽车定量罐装自动化系统发展较快，除了完成定量控制、程序控制、联锁控制、运行监视等功能外，还增加了多项罐装自动化管理功能，在安全生产、高效节能、减少环境污染、提高经济效益等方面取得了显著效果。

从而达到了利用先进的工业控制技术、网络技术、数据库技术及其它相关的高科技技术来管理控制油库的经营。

一：集散型定量装车管理系统介绍油品罐装定量装车控制系统（图1）由工控机、开票机、定值控制仪、通讯模块等组成，工控机为上位机，定值控制仪作为下位机。

一台工控机能管理多台定值控制仪，工控机与局域网或开票系统相联，实现数据共享。

在工控机上可以实现系统设置、发油参数设置、调试参数设置、系统编辑、发油实时控制、联机或脱机发油等，并记录历史数据；同时下位机实时向上位机传送发油数据，在显示界面上实时显示发油情况，故障发生时会有报警提示。

还可以对历史数据进行查询，并打印报表。

集散型定量装车控制管理系统适用于石油化工行业，可全面实现油库及化工行业各业务环节的管理自动化，并针对油库及其各工作环节进行自动化监控，从而辅助油库管理人员更高效、更准确的进行业务处理。

该系统基于局域网环境，通过统一的监控界面，自动采集各监控环境的动态数据，并以这些监控数据为基础，形成各种报表（如付油报表、未付油报表、年、月、日报表等）和明细表，便于业务统计和查询。

强大的查询功能可以按多种方式查询票号，报表等，在此基础上，该系统还将形成完整的业务信息反馈与监督控制机制，为油库企业进行科学的经营管理和决策提供了有力的支持。

集散型定量装车控制管理系统由发油、监控、管理、财务、查询、报表、帮助和系统设置等功能模块组成，涵盖了目前油库业务流程的各主要环节。

系统采用友好的用户界面，操作人员只需了解一般的电脑操作，经过简单的培训即可熟练操作该系统。

快速定量装车系统

称重系统概述

装车称重系统的组成及其功能快速装车系统的称重系统主要由称重仓、称重传感器、称重仪表、以及校验砝码等组成。功能：装车称重系统能够精确的测量出成重仓中物料的重量，并在仪表屏幕上有所显示，通过PLC和控制计算机，称重系统能够按照操作员预先设定的每节车皮装载量控制装车系统自动给料称重。
快速装车系统特点

3、装车精度高：称重仓静称重精度为0.1%，给每节车皮的装车精度<0.3%,整列车精度<± 0.3% 4、装车质量高：装出的火车车皮基本不需要人工平整即可达到外运要求，装车平稳 5、环保性能好：该系统装车过程为全封闭式，撒煤少、煤尘少，环境污染小。
快速定量装车系统功能
钢结构塔架

塔架高36 m．上下共8 层．每层之间均有阶梯相通。主要支撑部分由H 型钢制造。其全部构件在工厂加工，现场采用摩擦型高强度螺栓连接。四周用保温板及瓦楞彩板围护，形成一座全封闭的壮美的立式塔架。
无给料运输系统的快速装车系统的工艺流程：缓冲仓→定量仓→溜槽→行进中的列车。缓冲仓
液压系统常见故障
1、电机过热 2、定量仓闸门打不开 3、液压油缸动作迟缓 4、液压系统不保压 5、液压系统压力不足

定量仓

定量仓支承在4个高精度高可靠性的压力传感器上，仓容量为100 t，为圆锥形漏斗结构，内部衬有耐磨钢板，上接缓冲仓闸门，下连摆动式装载溜槽。全部封闭，并且顶盖上接有2个连通管直通上部缓冲仓，用来减缓料流快速进入时气流产生的冲击。
快速定量装车系统是通过计算机采集主上煤胶带给料机、主上煤胶带机及各种定量装车机械设备等现场设备的信号，接收操作指令经处理后发出正确的控制指令，实现自动连续调节给料、定量自动装车、三级取样、清单打印、计算机图形显示等功能。

快速定量装车站系统

1快速定量装车站系统工作原理快速定量装车系统是将物料按规定的重量连续地自动称量并装入车辆的系统,它主要由输煤系统、定量装车机械设备、三级自动取样系统设备、液压控制系统、电脑监控系统等组成。

补连塔装车系统示意如图1。

图1的生产工艺流程是产品仓内的煤经仓下给煤机卸至仓下的带式输送机并转载到上塔带式输送机上,然后卸入装车塔中的250t缓冲仓内,缓冲仓下部的4个方形排料口上各安装1套双翼平板闸门,可将煤炭排到其下面的圆锥形定量仓,再通过定量仓下口安装的1套双翼排料平板闸门和摆动式装车溜槽把煤装入火车车厢内。

2快速定量装车系统功能设计3快速定量装车系统通过计算机采集主上煤带式给料机、主上煤带式输送机及各种现场设备的信号,处理接收操作指令后发出正确的控制指令,实现自动连续调节给料、定量自动装车、三级取样、清单打印、动态图面显示等功能。

211装车操作者选定与机车(或调车绞车)的速度、车型相适应的给料量后,被选择的给料机给料,给料量随时由输送带秤(核子秤)反映出来,在计算机内部与设定的给料量比较,从而调节给料机给料量,两者协调一致,确保了装车的连续和稳定值,保证了连续自动调节给料。

当列车到装车塔下时,由系统控制放下装车溜槽,此时缓冲仓料位已到合适的位置。

操作者按下称重循环按钮后,缓冲仓下的4个配料液压平板闸门自动地向定量仓中卸料,同时称重传感器准确地称重、控制完成定量配料。

其后,由闸门控制向车厢中放料,料量放足后由称重传感器控制排料平板闸门关闭。

而后车辆行驶车厢之间的空档距离,这期间缓冲仓又向定量仓继续配料,为下一车厢装车作准备,从而实现连续定量自动装车。

212取样系统的三级取样与快速定量装车系统协调工作,在装车的同时实现煤炭的采样、缩分、破碎、再缩分与装罐工序(图1)。

第一级取样机全截面比例截取主上煤输送带上的物料作为样品,通过一级给料机将样品送至第二级取样机进行取样,通过二级给料机送入样品破碎机,将样品破碎至预定尺寸,再送至第三级取样机获取最终样品装入样品容器。

铁路定量装车系统

盈嘉铁路定量装车系统是一种用于铁路货运的自动化装车系统，它可以根据货物的数量、体积和重量等参数，自动计算最佳的装车方案，并将货物装载到铁路车厢中。

该系统可以提高货物装车的效率和精度，减少人工操作的错误和浪费，是现代铁路货运的重要组成部分。

盈嘉铁路定量装车系统的工作原理盈嘉铁路定量装车系统主要由计算机控制系统、传感器、执行器和人机界面等部分组成。

其中，计算机控制系统是系统的核心部分，它通过传感器获取货物的数量、体积和重量等参数，根据预设的装车规则和车厢的最大承重和容积等限制条件，自动计算最佳的装车方案，并通过执行器控制货物的装载和卸载。

系统的人机界面通常是一个触摸屏显示器，用于显示系统的状态、操作界面和报警信息等，同时也提供操作员进行手动控制和调整的功能。

铁路定量装车系统的优点1. 提高装车效率：铁路定量装车系统可以自动计算最佳的装车方案，避免了人工操作中的错误和浪费，从而提高了装车的效率。

2. 提高装车精度：系统可以精确地计算货物的数量、体积和重量等参数，从而避免了装车过程中的误差。

3. 减少人工操作：系统可以自动完成货物的装载和卸载，减少了人工操作的工作量和风险。

4. 降低物流成本：系统可以优化装车方案，减少车厢的数量和运输的次数，从而降低了物流成本。

5. 提高安全性：系统可以通过传感器监测货物的状态和车厢的承载能力等参数，从而提高了运输的安全性。

铁路定量装车系统的应用铁路定量装车系统广泛应用于铁路货运中，特别是对于大批量、重量和体积较大的货物，系统可以提高装车效率和精度，减少人工操作的错误和浪费，从而提高了物流效率和降低了物流成本。

此外，铁路定量装车系统还可以与其他物流系统集成，实现全链条的自动化控制，从而提高了整个物流系统的效率和精度。

总结铁路定量装车系统是一种现代化的铁路货运装载系统，它可以自动计算最佳的装车方案，提高了装车效率和精度，同时减少了人工操作的错误和浪费，降低了物流成本，提高了物流安全性。

筒仓快速定量装车系统使用说明书

易成泰能源筒仓快速定量装车系统使用说明书山西华胜美机电研究开发有限公司编制筒仓快速定量装车系统使用说明书一、系统组成筒仓快速定量装车系统，是按单通道进行控制的，一个通道的装车系统由以下几部分组成：1.汽车衡18*4.5 （300T）电子汽车衡，秤体采用槽型型钢压制而成。

并配有专用的称重显示控制器进行货物的定值计量，通过通信线路与PLC控制系统进行数据交换，室外装有大屏幕LED显示屏，供司机了解秤重重量。

2.仓口对开液压闸门组件仓口对开液压闸门组件安装在筒仓的每个仓口下方，由手动闸门和液压闸门组合而成，手动闸门主要用于液压闸门检修时关闭仓口用；液压闸门由左右两个闸板、油缸驱动，油缸上装有位移传感器，可连续检测每个闸板开度。

导向槽安装在装车闸门下方，用于煤流的导向。

3.往复式布料器往复式布料机有效工作宽度为1000mm，往复式布料机的转动滚筒和行走机构都采用变频器进行调速。

布料机为轨道行驶，轨道两端分别装有一个安全极限开关，一侧还装有原点行程开关，用于布料机的定位。

布料机车轮轴端装有编码器，可连续检测布料机行走距离。

步料机的电缆、电线通过移动电缆滑线架与控制柜相连。

4.保温盖板保温盖板盖在布料口的上方，紧贴平台楼板安装，主要用于寒冬季节筒仓不装车期间避免仓口冻结。

由人工来完成。

5.电气自动控制系统由西门子S7-1200 PLC组成控制主体，采用工业计算机组成HMI人机对话界面，对系统进行实时监控、报警。

由各种自动传感器件检测现场所需实时数据，采用以太网实现汽车衡、PLC、计算机之间的数据传输。

电控系统共有操作台、主控制柜和液压控制箱各一台，操作台、主控制柜安装在控制室内，液压控制箱安装在二层平台，液压站旁边。

一个装车通道一个控制室。

操作台上有工控PC机、视频监控装置和广播扩音装置等，并装有急停按钮，以便当系统发生故障时，能紧急关闭装车闸门，停止布料机工作。

6.装车通道汽车交通管理系统筒仓装车通道内、外各装有一个交通信号灯，用于指挥仓内和仓外汽车的进出。

井定量装载系统主井底定量装载系统安装工程资料

井定量装载系统主井底定量装载系统安装工程资料郑州煤炭工业（集团）裴沟煤矿14井主井底定量装载系统安装工程工程资料工程名称：裴沟煤矿14井主井底定量装载系统安装工程施工单位：浙江弘发建设实业有限公司登封分公司目录一、开工准备阶段技术文件………………………………………一）、开工报告…………………………………………………二）、技术交底记录……………………………………………二、单位工程施工组织设计、作业规程、技术措施……………三、图纸会审记录及设计变更单…………………………………四、隐蔽工程检查验收记录………………………………………设备基础验收记录……………………………………………五、工程定位及复测记录…………………………………………六、重大工程质量事故处理记录…………………………………七、设备出厂检验报告、合格证、出厂技术文件………………八、验评资料………………………………………………………一）、分项工程质量检验评定表……………………………二）、分部工程质量检验评定表……………………………三）、单位工程观感质量评定表……………………………四）、单位工程质量保证资料检查评级表…………………五）、单位工程分部工程质量评定汇总表…………………六）、单位工程质量检查综合评定表………………………九、调试报告………………………………………………十、接地电阻、试运转记录……………………………………十一、单位工程竣工验收证书……………………………………十二、施工图、竣工图……………………………………………一、开工准备阶段技术文件工程名称：裴沟煤矿14井主井底定量装载系统安装工程施工单位：浙江弘发建设实业有限公司登封分公司工程开工报审表工程名称：裴沟煤矿14井主井底定量装载系统安装工程致: 河南理工大学建设监理所（监理单位）我方承担的裴沟煤矿14井主井底定量装载系统安装工程，已完成了以下各项工作，具备了开工条件，特此申请施工，并签发开工指令。

定量装车系统结合无人值守计量管理系统应用规范化操作

定量装车系统结合无人值守计量管理系统应用规范化操作摘要：近年来关于危险化学品的储存运输，在装卸车环节发生多次重特大事故，影响人民财产安全。

定量汽车装卸车系统采用集散式灌装系统，采用集中管理、分散控制的系统架构，在实现多个货位分散灌装控制的同时，将所有汽车装车栈台设备的各类数据进行集中处理，规范对定量装卸车系统设备的操作行为规范的要求和标准，有利于安全进行装卸车作业。

关键词：安全；定量装车系统；规范化操作；控制一、定量装车系统概述定量汽车装卸车系统采用集散式灌装系统，以下是组成撬装系统的一些主要设备：1.批控仪与防爆读卡器、机柜一体式设计，采用UPS 220V AC供电，支持PI/DI/DO/AI/AO信号，模块化结构并可扩展模块，预留20%通道。

批控仪按键采用电磁感应按键，支持RS485 Modbus RTU通讯。

2.撬装入口球阀一台与入口管等径的手动球阀，用于开启/切断与外部管线的连接3.入口压力指示表一台就地显示耐震压力表，用于指示撬装系统入口压力值。

4.溢油静电保护器机柜一体式设计、语音流程控制，符合国家标准。

220V AC供电，防爆等级ExdIIBT4，带接地夹、API插头，声光报警、干接点输出等。

含静电溢油保护、鹤管归位监测、钥匙管理、人体静电释放监测、语音提示控制等功能。

5.质量流量计实时反馈瞬时流量及累计量给批控仪，为装车控制提供支持，流量计的精度高低和稳定性直接影响整个装车系统的精度。

6.泄放口一台DN20手动球阀，用于排放撬装系统液相管线内介质。

7.气动V型调节球阀调节阀带气动阀门定位器，阀门定位器采用4~20mA DC叠加HART协议信号。

带空气过滤减压阀，减压阀配就地压力表。

调节阀用于装车过程中根据批控仪指令进行流量调节。

8.手动球阀一台与入口球阀相同的球阀，用于在调节阀或质量流量计拆装维修时隔离下游介质。

9.鹤管归位器配备与鹤管接头相匹配的阳端接头，同时具备显示功能，实时显示当前鹤管接头的归位状态，并将归位信号反馈至溢油静电保护器，参与安全连锁保护。

定量装车系统操作规程

定量装车系统操作规程一、引言定量装车系统是一种用于精确计量和装载物品的系统。

它广泛应用于物流行业，特殊是在液体和散装物品的运输过程中。

本文将介绍定量装车系统的操作规程，以确保装车过程的准确性和安全性。

二、系统概述定量装车系统由计量设备、控制系统和装载设备组成。

计量设备负责准确测量物品的分量或者体积，控制系统负责监控和调节装车过程，装载设备负责将物品装载到运输工具中。

三、操作流程1. 准备工作在开始装车之前，操作人员应子细检查计量设备和装载设备的工作状态。

确保设备正常运行并进行必要的维护。

同时，检查运输工具的负载能力和安全性。

2. 设置参数根据物品的特性和运输需求，操作人员需要在控制系统中设置相应的参数。

这些参数包括物品的分量或者体积限制，装车速度等。

确保装车过程符合相关的规定和标准。

3. 校准设备为了保证装车过程的准确性，操作人员需要定期校准计量设备。

校准的频率和方法应根据设备的要求和使用情况确定。

校准后，应记录相关数据以备查验。

4. 装载物品在装载物品之前，操作人员应先将运输工具停稳并确保安全。

然后，根据装车计划，将物品放置在装载设备上。

在装载过程中，操作人员应密切关注计量设备的读数，并确保装载的准确性。

5. 监控装车过程在装车过程中，操作人员需要通过控制系统监控装车速度和装载量。

如果发现异常情况，如超过负载限制或者装车速度过快，应及时采取措施住手装车并进行调整。

6. 完成装车当装载物品达到预定的分量或者体积时，操作人员应住手装车，并将物品固定在运输工具上，以确保运输过程中的安全。

同时，记录装车数据，包括装载量、时间和装车员等信息。

四、安全措施在操作定量装车系统时，操作人员需要遵守以下安全措施：1. 穿戴适当的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。

2. 熟悉并遵守相关的操作规程和标准。

3. 注意装车设备和运输工具的安全性，确保其处于正常工作状态。

4. 遵循正确的装载顺序和方法，确保物品的稳定性和安全性。

定量装车控制系统的设计应用

定量装车控制系统的设计应用定量装车控制系统的设计应用1、定量装车系统简介油品装车外运是石油炼制和销售的一个重要环节。

近几年，国内石油企业油品装车普遍采用定量装车控制系统，实现油品装车过程自动化、生产管理计算机化和信息管理网络化。

定量装车控制系统计量精度高，劳动强度低，安全性高，环保性好，大大提高了企业的管理水平和销售效益。

2、定量装车系统构架方案介绍及比选目前油品灌装定量装车系统主要分为2类：集中式定量装车系统和分布式定量装车系统。

2.1集中式定量装车系统集中式定量装车系统主要由现场装车仪表、可编程控制器(PLC)和上位机组成。

现场每个鹤位的装车仪表信号接入控制室PLC，PLC完成现场装车数据的采集和集中管理，由控制室操作人员向相应的装车鹤位发出控制指令，实现油品灌装自动控制。

2.2分布式定量装车系统分布式定量装车系统主要由现场装车仪表、批量控制器和上位机组成。

在现场每个鹤位设置1台批量控制器，现场装车仪表信号接入批量控制器，由批量控制器完成油品灌装自动控制，防溢油、防静电安全联锁保护。

同时现场批量控制器可通过通讯网络实现控制室集中管理。

实现了油品自动灌装的分散控制、集中管理。

图2-1：集中式定量装车系统图图2-2；分别式定量装置系统图2.3定量装车系统构架比选两种装车系统构架中，都各自存在优缺点，在设计过程中，应根据现场实际情况进行合理配置。

表2-1：定量装车系统构架比选目前，分布式定量装车系统因其安全性高，扩展性好、维护方便等优势在炼油企业和销售油库的油品装车控制中占有主导地位。

3、定量装车系统检测仪表介绍及比选定量装车系统现场仪表主要包括：温度计（质量流量计时可取消）、流量计、装车控制阀、防静电开关、防溢油开关等。

在项目设计中，应根据油品的性质、计量交接方式及项目投资进行现场检测仪表的选型。

3.1油品计量交接方案介绍及比选在石油炼制和销售企业中，油品自动灌装计量交接及装车控制方案主要有：方案一：地衡（计量交接和装车控制）；方案二：地衡（计量交接）+质量流量计（装车控制）；方案三：地衡（计量交接）+体积流量计（装车控制）；方案四：质量流量计（计量交接和装车控制）；方案五：体积流量计（计量交接和装车控制）。

定量装车控制系统

定量装车控制系统青岛凯诚自动化科技有限公司１．前言危险化学品装车作业是石油化工企业生产经营活动中的一个必不可少的环节，也是一个极易发生安全事故和环保污染的环节，因此，加强危险化学品装车作业过程的危险因素和污染因素的管控是一项事关石油化工企业安全生产、绿色生产的重要工作，绝不可轻视。

定量装车控制系统操作简单、显示直观、计量精度高、监控功能完备，实时检测装车作业过程中的可能导致安全事故和环保事故的因素，自动控制装车作业进程，防止发生安全事故和环保事故，能够卓有成效地提高装车作业过程的安全性。

２．定量装车控制系统定量装车控制系统（系统构成如下图所示）是保障危险化学品装车作业过程安全的自动化控制系统，由定量控制仪、流量计、防静电接地开关、防溢液位开关、控制阀、装车泵和鹤管构成。

定量装车控制系统以定量控制仪为核心，通过采集流量计信号、静电接地开关状态、防溢液位开关状态，控制控制阀的开关和装车泵的运行，对危险化学品装车作业过程进行定量装车、静电接地报警与安全联锁保护、防溢报警与安全联锁保护等控制。

２．１．定量控制仪的功能定量控制仪是定量装车控制系统的核心，须具备下列功能：可视化的参数设置。

精确的数据采集。

准确的定量装车控制。

静电接地报警及安全联锁保护。

防溢报警及安全联锁保护。

现场紧急停止功能。

掉电数据保护功能。

通讯联网功能。

操作权限设置功能。

２．２．计量交接及装车控制方案在石油化工企业中，危险化学品装车计量交接及装车控制方案通常有下列几种：地衡：计量交接与装车控制。

地衡：计量交接＋质量流量计：装车控制。

地衡：计量交接＋体积流量计：装车控制。

质量流量计：计量交接与装车控制。

体积流量计：计量交接与装车控制。

计量交接及控制方案比较◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇选型方案计量精度装车精度装车效率系统标定投资地衡高高高标定量大，费用低。

高地衡＋质量流量计高高高标定量大，费用高。

最高地衡＋体积流量计高较高高标定量大，费用高。

煤矿定量装车系统

煤矿定量装车系统
近年来，为响应生态文明建设，煤矿企业的发展更加注重绿色化和信息化，煤矿用定
量装车系统便是数字化矿山系统建设的一个重要组成部分。

江苏呈祥基于多年的实践经验，研发的煤矿用定量装车系统，具有功能全，效率高的
特点，不仅满足了定量装车的基本功能要求，同时考虑到各方面细节流程及安全防范的要素，使客户装运效率、精度、安全管理得到全方位提升。

系统组成： (1) 汽车衡称重系统 (2) 定量控制系统
(3) 系统软件 1、汽车衡称重系统
车辆到达地磅前，按照先后顺序，上磅称重。

系统采集信息汇总到集团，自动进行打印，仪表输出信号到定量控制系统
2、定量控制系统
定量控制系统由称重电控单元和电脑组成，在电脑系统内设置定量吨数，称重电控单
元在车辆装料到了荷载的吨位之后，系统自动断电，关闭下料口。

保存数据，车辆下磅，
完成一次自动装车。

3、系统软件
系统软件由软件以及服务器组成，企业工作人员通过控制软件定量设置吨数，该软件
简洁容易操作，用户容易上手。

如果您有实际的采购需求，欢迎致电联系江苏呈祥智能科技有限公司。

我们可以结合
您的实际需求来进行定制开发。

江苏呈祥智能科技有限公司，是一家以科技创造未来，智能定义世界为宗旨，面向钢铁行业、建材行业、电力行业、矿山、垃圾环保、公路治超、海关港口、
物流领域、大宗物资、智慧工地等行业的称重智能化和信息化的解决方案提供商，以及称重集中管控平台的系统集成商。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。

自动定量装车系统技术文档

自动定量装车SMARTLOADINGSYSTEM淄博乐宸自控技术有限公司自动定量装车系统淄博乐宸自控技术有限公司采用SIMATIC S7-1200控制器设计了自动定量装车系统。

系统特点：●系统采用工业领域通用设备构建，客户后期的配件更换、升级采购，完全不依赖装车控制器系统供应商。

●控制系统采用工业级7”真彩显示屏+SIMATIC S7-1200控制器结构。

●操作功能面板设置独立功能的急停按钮，也可根据客户要求，另外单独设置。

●采用质量（电磁）流量计，通信（脉冲）读取数据来进行装车计量，计量精确。

●控制阀采用智能调节+快速切断阀配置。

●配备溢油静电检测装置，安全靠性，严防装车过程中溢油静电事故的发生。

●计量数据丢失检测功能，确保计量控制的可靠性，增强溢油保护。

●实现就地装车流程及状态显示，具备当前流速、完成量、剩余量、剩余时间等动态参数的实时显示，高效、简洁、方便。

●各装车鹤位采用分布式定量装车控制器进行分散控制，故障风险有效降低。

●冗余100M以太网通信构架，健壮可靠。

装车控制器与上位机或远程显示单元采用光缆进行数据交换，通信速率远高于常规使用的RS485串口连接，并可节省大量仪表电缆。

●针对用户需要，装车控制器可采用冗余的电源选配方案。

1系统结构：1.1装车系统网络结构（虚线为后期升级）操作站A 装车控制器1工业彩色显示屏急停按钮销售系统服务器操作站B装车控制器n溢罐或超限检测工业金属键盘调节/切断阀TCP/IPTCP/IP脉冲TCP//IP 冗余电源检测TCP/IP ······远程显示单元TCP/IP 流量计或称重RS232、USB1.2自动装车系统配置图定量装车控制器溢油、静电检测调节、切断球阀质量流量计装车鹤管启、停泵控制2系统介绍2.1控制系统基于可编程逻辑控制器的HS-2.0型分散式定量装车系统是针对石化炼厂、油库、危险品仓库等生产流程控制及信息化建设的要求而设计的系统。

定量装车系统详解

定量装车系统人们为了更加精确的控制了解介质装车情况，生产更加自动化，定量装车系统即满足了人们的要求，但人们对这个系统有多少了解呢？下面诺事达流体科技有限公司将对这一系统进行专业解读，希望对需要的人有所帮助！定量装车系统：定量装车控制仪硬件主要由一块一体化智能控制器模块，一块液晶操作面板（含操作键盘）及其他辅助设备（端子、电源、防爆箱等）构成。

基于这种硬件设计和构成使得整个装置与传统的以单片机集成电路构成的系统具有许多天然的优点。

定量发油系统设置1套上位机操作站，用于装车系统的自动化管理和监控。

装车系统选用现场仪表和设备包括：流量计、自动控制球阀、防静电接地保护器、溢油保护器、温度计、过滤器、鹤管、撬装架等。

（1）、上位机系统用于完成现场数据的采集和存储、工艺流程画面显示、生产过程监控、数据管理、数据库接口和查询、生产报表的生成。

上位机系统主要由微计算机及组态软件构成。

（2）、定量装车仪包括基于AWZ型批量控制器的定量装车系统。

（3）、现场仪表现场仪表和设备包括：质量流量计、气动两段控制球阀、气动控制球阀、静电保护器、过滤器、温度计、鹤管、撬装架等。

其主要功能如下：（1）参数设置功能装车仪可以根据发油需要，通过远程监控计算机或装车仪设定发油参数。

这些参数包括：流量系数、提前量、过冲量、开阀延迟时间、流体密度等。

（2）定量发油控制确定装车仪的工作参数之后，装车仪就会按照指定的程序完成自动发油过程，当发油量达到设定值时，自动停止发油。

（3）溢油保护功能当发生溢油，停止发油。

（4）接地保护功能当检测到系统没有安全接地时，不能启动发油，如果正在装车则停止发油。

（5）掉电保护功能发油过程中出现意外掉电时可保存发油参数，通电后可继续发油。

（6）数据采集功能装车仪可采集流量计脉冲信号或标准电流信号，可以经变送器接入热电阻温度信号，还可接入防溢、静电接地夹等开关信号。

（7）阀门和泵的顺序控制功能在装车开始时按预定时间顺序依次打开阀（泵），装车到定量时再按照预定的时间和顺序依次关阀（泵），完成自动装车作业。

定量装车控制系统方案书

6．2现场仪表系统
现场仪表系统是XY242A定量交付控制器、流量计、电磁控制阀、8套静电溢油报警器等组成。定量控制器以内置控制程序的方式实现对过程的监控操作。
6．2．1 XY242A型PLC定量交付控制器特性及优势
XY242型PLC定量交付控制器是一种用于石油、化工、食品等行业的可预置的精密批量控制设备。此控制器适用于脉冲输出流量计、控制阀（包括电磁阀、多段控制阀或调节阀）以及溢油静电保护装置组成的批量控制系统，利用先进的PLC技术，提供易掌握的灵活的编程方法，组建各类功能——完成物料的精密定量控制；可安装于含可燃气体及爆炸的危险场所。
技术参数:
处理器:英特尔(R)酷睿(TM)2双核处理器E4500
、2 MB二级缓存、800MHz前端总线
显示器: 22"宽屏平板液晶显示屏
内存容量: 1GB DDR2 667MHz SDRAM内存
网络接口: RJ-45接口
硬盘: 160GB SATA II Gb/s
光驱: 16X最大可变速DVD-ROM光驱
二、概述
计算机技术和信息技术突飞猛进的发展，其应用已经渗透到各个领域；在液态石油化工产品储运行业，通过使用基础储运作业的自动控制技术和储运管理作业的信息管理技术，对提高油库作业效率、油库安全系数、应急处理能力以及油库的各项日常管理起到了显著的效果。
中自定量装车控制系统是在总结国内外石油化工液态物料装车控制方面多年经验的基础上设计的。参照吸收国际先进计算机技术和称重技术，经过十几年的研制、开发改进，生产出技术先进、性能优良、功能齐全、操作安全可靠的定量装车控制系统。
输入回路绝缘强度：1000V
EIARS485网络通信速率：Bitbus1200～19200 Kbps
系统容量：历史数据库容量存储：3个月，最长取决于硬盘。系统串口通讯节点数量总数64个

定量装车系统

集散式汽车定量装车系统
SZY100汽车定量装车系统（也叫汽车定量付油系统或汽车定量发油系统）由现场仪表及设备（流量计、控制阀、等）、智能装车仪、上位控制机、后台控制软件组成，其中SZY 智能装车仪是系统的核心设备。

适用于成品油、化工液体产品、各种腐蚀液体的定量装车。

上德公司SZY100既适用于单品种，也适用于各种油品混装（如乙醇混装）。

每个发油台具有单独的发油控制器和操作编码器。

发油管理软件对每个发油台的发油状态可实时监控，将宕机风险降低。

可以采用刷卡、提单、工号等多种发油方式，操作灵活。

通过权限的限制功能，又可以有效的加强管理。

可以采取体积、质量两种发油方式，满足不同用户的需求。

SZY100/200特点是集散式控制，适合中小型油库控制。

还可用于飞机定量装车系统。

北京石油公司北庄油库定量装车系统
集散式汽车定量装车结构示意图。