交通运输学课件第4章-运输成本分析

中国铁路运输固定资产情况（2008年）
单位：亿元
固定资产原值
机车车辆
线路
传导设备
12347.0 机械动力设备
235.0
3408.4 房屋及建筑物
1197.6
5672.1
306.3
固定资产净值 固定资产折旧
8756.1
3590.9
从表中可以看出，铁路的线路所占的资本比例是非常大的，而且铁路运输 设施的折旧费用所占比重也很大。
因为铁路、机车车辆的建设和购置是一个持续的过程，虽然在每年的固定 资产估算中都会考虑折旧问题，由于时间跨度比较长，其估算值很难说是准确 的。通常做法是先估计某资产的服务寿命，然后向服务寿命内的每一年索取一 部分的资产成本。
固定设施机会成本的计算方法：用铁路固定设施总价值（固定资产总值减 去机车车辆的价值）乘以银行利率。
车上集装箱分为两层。这种货车编成列车，最多可以达100 辆，每周运行26次。1986年的集装箱双层叠载运输量已突破 500万标准箱。美国六大铁路贸易公司都采用了这种运输方 法，运量以年增长率超过10％的速度上升。由于提高了货车 的装载量，运输成本减少了30％。
1989年，加拿大国家铁路的双层集装箱运输也开始起步 ，从温哥华到多伦多每周单向运行一次运量为120标准箱。
P59运输窗口4-1
运输成本与物流发展
1991～2002年，我国社会物流总成本从5182亿元增加到 2.2万亿元，增长了3.2倍，年平均增长14％，高于国民经济 增速4个百分点。2002年，我国物流总成本占GDP的比重为 21.5％，而目前国外发达市场经济国家这一比例一般为10％ 左右。这反映出我国物流运作水平是极为粗放的。从物流成 本构成看，运输成本占52.6％，保管成本占31.8％，管理成 本占15.6％。要降低物流成本，占了总的物流成本半壁江山 的运输成本必须要降下来。事实上我国运输成本降低还存在 很大的空间，有资料表明，我国有57.9％的生产企业以及 51.7％的物流企业车辆空驶率在30％一50％之间，每年造成 的浪费在370亿元左右，运输的低效率由此可见一斑。
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运输产品是旅 客或货物的位 移，不具有实 物形态。运输 产品的消耗不 是用来生产产 品，而是用于 固定运输设施、 移动载运工具 等的投资和修 理。
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2 运输成本的分类
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随客货运量的增加和减少相应发生变化的支 出用在出，等一。比。定如如时运劳期输动，工成一具本定购、运置燃量费料 范 、费 围 站用 内 场和 相 建维 设对修 费稳保 等定养 。的费支
2003年底，我国铁道部对全路集装箱运输进行优化整合 ，组建了中铁集装箱运输有限责任公司。公司是一个立足国 内、面向国际的集装箱运输企业，主营国内国际集装箱铁路 运输、集装箱多式联运、国际铁路联运，仑储、装卸、包装 、配送等物流服务；集装箱、集装箱专用车辆、集装箱专用 设施、铁路篷布等经营和租赁业务。目前，中国铁路捷运港 口吞吐量不足2％，港口至内陆段的铁路集装箱程度多在30 ％以下，而同期，美国西部港口集装箱输运量中铁路输运量 占到50％～60％，欧洲港口铁路集装箱输运量占到50％以上 。
会计记录在公司
成本就是把该资源用
在运帐输册成上本的分客观析的中采用经济成于某本方而案不时是所会不得计不成本。
和有形的支出。
放弃的把资源用于其
它方案的最大收益。
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经济成本在数值上等于外显成本（劳动、原材料、设 备、土地租金、利息、公共事业）和内含成本（业主投资于 生产过程的时间和资本的机会成本）之和，但由于内含成本 难以计算，导致机会成本成为一种观念上的成本，没有办法 对其进行精确计算，一般进行近似的估计计算。
是一种沉没成本，即一旦建成很少能用作其 他途径。
购置费、维修保养费 工作人员工资，运输工具消耗的燃料和电力。后 者与运量成线性关系，属变动成本。对于前者， 司机、乘务员等属于变动成本，辅助、管理人员 工资跟运量关系不大，属固定成本。
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除了上面比较常见的分类方式之外，还可以根据运输 方式分为铁路运输成本、公路运输成本、航空运输成本、水 路运输成本和管道运输成本；根据运输主体的性质分为商业 企业运输成本、工业企业运输成本、专业运输企业和物流企 业的运输成本等等。
第二节 固定运输设施的成本
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五大运输业2012年投资额和新增固定资产
单位：亿元
投资额
新增固定资产
铁路运输业
6128.8
1741.2
道路运输业
17466.4
8798.7
水上运输业
2008.4
1039.6
航空运输业
1124.0
956.9
管道运输业
204.5
119.1
铁路的铁 轨和车站
美国虽然是高速公路十分发达的国家，从洛杉矶到纽约 的横贯东西的高速公路长达4556千米，但是20世纪80年代以 来，从洛衫矶运往各地的适合用集装箱装载的货物，一般都 采用铁路运输。美国太平洋铁路同盟在持续发展的铁路集装 箱运输过程中，采用了双层叠载集装箱运榆，其设在洛杉矶 的西海岸运输据点，4条铁路装卸作业专用线上，并列着25 米长、3米宽的专业货车，每辆货车的最大载重量为125吨，
如：投资股票或基金
显然，影子价格越大的资源越紧缺，所以在某种资源的账面成本与市 场价格有较大差别时，我们就可以用影子价格去修正账面会计成本。
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运输成本的特点
运输业属于连 续式生产类型， 运输产品无法 脱离生产过程 单独存在。 运输的过程既 是运输产品的 生产过程，又 是产品的消售 过程，生产和 销售同时完成。
Baidu Nhomakorabea
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利用集装箱降低铁路运输成本
集装箱运输的发展程度已经被公认为一个国家运输现代 化的重要标志。铁路采用集装箱运输后，铁路运输距离长、 运量大的优势更为明显。
1971年，日本铁路集装箱运输在1000万吨左右，1995年 已超过1600万吨。在运距100千米以上的路上运输中，铁路 运输的份额也已达30％。
第4章 运输成本分析
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本章要点
本章介绍了与运输成本有关的概念和理论， 在对运输成本进行分类的基础上，按照固定 设施成本、移动载运工具拥有成本、这营成 本的顺序对运输成本的构成、变化趋势和分 析方法等问题进行详细论述。此外，对运输 外部成本进行探讨。
第一节 运输成本的概念与分类
1 运输成本的概念 使用一定资源的机会