汽车运用与维修智能新能源汽车职业技能等级“1+X证书有关试点事项的说明

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汽车运用与维修领域1+X证书制度之人才培养方案落地实施策略

汽车运用与维修领域1+X证书制度之人才培养方案落地实施策略

1+X证书制度试点的实施是职业教育的一项重大制度创新。

2019年6月,教育部下发的《关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》中指出:要求若干职业技能等级证书的培训与专业人才培养方案要有机融合,促进书证融通。

在此,探索汽车运用与维修领域1+X证书制度人才培养方案修订、落地实施工作,对于贯彻《国家职业教育改革实施方案》文件精神,推进落实1+X证书制度有着极其深远的意义。

1 人才培养方案内涵及修订的意义人才培养方案是人才培养目标、培养规格和培养过程及方式的总体设计,是学校保证人才培养质量的前提;同时,人才培养方案也是组织教学过程、安排教学任务、确定教学计划编制的基本依据,是保证教学质量的纲领性文件。

1+X证书制度落地实施就是学历证书的“1”和职业技能等级证书的“X”进行有效地融合,具体来说就是人才培养方案、课程标准、实训考核的落地实施,其中人才培养方案是基础,是统领性文件,是落实课程标准、实训考核落地实施的前提。

2 1+X证书制度人才培养方案修订原则(1)突出以能力为本位的人才培养模式。

以能力为本位的思想不同于传统的“知识本位、学科体系本位”的职教价值理念,一味地强调知识学科体系的系统性、完整性,而忽略学生在具体工作岗位中所要求具备的实际能力。

能力本位价值理念要求在教学活动中突出能力的培养,强调理论与实践的联系,注重解决实际问题的能力。

(2)体现“三个中心”的转变。

“三个中心”的转变,即“以教师为中心向以学生为中心,以教材为中心向以试验(工作)任务为中心,以课堂为中心向以实际操作为中心”的转变。

人才培养方案的修订,要基于汽车职业领域职业技能等级证书标准中“实践→理论→实践”的“做中学、学中做”的教学理念,使得培养计划教学标准与职业技能等级证书标准对接。

(3)实施模块化教学模式。

职业技能等级证书标准将汽车职业领域划分成不同职业能力模块,各模块间相对独立,并突出职业能力的需求。

人才培养方案中对于课程内容设置的修订,要求以项目带动模块化设计,然后将模块化教学的项目与任务融入教学内容与过程,根据任务需要将相关素质、知识与能力要求进行重新构建,形成项目与任务导向的驱动学习。

汽车专业1+X证书制度培训、考核方案

汽车专业1+X证书制度培训、考核方案

汽车工程系XX年1+X证书制度试点考核工作方案2019年我校成功申报首批汽车运用与维修专业1+X证书试点,根据教育部、第三方评价组织的考核要求和重庆市教委下达的任务,本专业2021年将完成150名学生的汽车运用与维修初级证书考评任务,结合本校实际情况已经制定好今年的考评工作方案,简要汇报如下(详细分工见安排表),请领导批示:备注:1、考试模块。

【汽车电子电气与空调舒适系统技术——初级】模块包含①线路读图与电子元件检查(4个台架工位)、②起动与充电系统检查保养(4个实车工位,科鲁兹4辆)、③灯光与电器系统检查保养(4个实车工位,宝莱2辆、卡罗拉2辆)、④空调与舒适系统检查保养(4个实车工位,桑塔纳4辆)。

2、考核方式。

需设置16个工位,每位学生都需要考核4个任务,每个任务30分钟,总时长160分钟。

上午8:30—11:40,下午13:00—17:30,晚上18:30—21:00每天可设置4场考核。

3、校内考评员和工作人员:汽车工程系2021年12月2021年1+X证书制度试点汽车运用与维修职业技能等级考试Xxx考核站工作方案XX学校二○二一年十二月为深入贯彻《国家职业教育改革实施方案》和教育部等四部门印发《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》,促进“三教”改革工作,我校成功申报首批汽车运用与维修专业1+X证书试点,并按照评价组织要求完成了师资队伍培训与鉴定、培训方案设计、教材以及学习工作活页等培训准备工作,已具备了1+X证书试点培训与考核要求,成功建设了考核站。

根据汽车运用与维修1+X证书试点要求及市教委下达的任务,本专业2021年将完成150名学生的汽车运用与维修初级证书考评任务,结合本校实际情况和1+X证书能力评价要求,制定150人的考评工作方案。

一、领导小组组长:副组长:成员:二、考务工作小组组长:副组长:成员:三、学生培训方案为探索课证融通,提升学生技能水平,本学期特调整23汽1、3、4、10四个班级教学计划,把【汽车电子电气与空调舒适系统技术——初级】模块考核相关内容融入到日常实训教学中,教学完毕后即进行考核,不再单独组织培训。

汽车维修1+X若干个职业技能等级证书【教、学、评】三合一的实施方案

汽车维修1+X若干个职业技能等级证书【教、学、评】三合一的实施方案

汽车维修1+X若干个职业技能等级证书【教、学、评】三合一的实施方案汽车检测与维修技术专业1+X证书实施方案一、校企共同专业培养目标该专业旨在培养高素质复合型技术技能人才,服务于湖北省及周边地区的汽车销售和售后服务公司、汽车维修企业、汽车运输行业。

学生将在思想政治、德技并修、全面发展方面得到培养,掌握汽车检测与维修专业理论知识和各种专业技能,具备良好的职业道德素质和敬业精神,能够使用汽车专用工具仪器设备完成汽车的机电一体化维修、汽车车身修复、汽车涂装、汽车美容与装饰、汽车维修接待等工作任务。

二、校企共同确定“1+X”考证内容1.汽车运用与维修职业技能等级证书该证书包含多个中级职业技能知识要求,如汽车动力与驱动系统综合分析技术、汽车转向悬挂与制动安全系统技术、汽车底盘检修、汽车电子电气与空调舒适系统技术、汽车电器检修、汽车全车网关控制与娱乐系统技术、汽车车身电控系统检修和汽车维修企业运营与项目管理技术等。

学生将在这些领域掌握相应的技能和知识,为日后的工作打下坚实的基础。

2.汽车检测与维修技术专业课程对应职业技能等级证书模块与职业技能项目该证书包含多个职业技能项目,如汽车发动机检修、汽车底盘检修等。

学生将在这些项目中研究和掌握各种汽车维修技能,如发动机机械部件的拆装量测检修维修、机油系统部件的拆装装配维修、点火系统部件的拆装维修等。

通过这些项目的研究,学生将能够熟练掌握汽车维修的各个方面,为日后的工作提供充分的技术支持。

1.拆卸和组装二次喷射系统和尿素喷射系统的部件,以及柴油颗粒捕捉器。

2.拆卸和组装电控阀体总成、自动变速箱控制模块、变速电控、阀芯和其他元件,并进行检测和维修。

3.检查和维修电子元件。

4.检测和维修电磁阀、速度传感器、油温传感器等部件,以及进行电控液压阀体真空检测。

5.更换变速箱油和冷却换档元件,并进行维修。

6.拆卸和组装液压变速箱壳体、驻车棘爪等部件,并进行检查和维修。

1-1-2.综合分析汽车动力和驱动系统技术,清洗和量测离合器,以及拆卸、维修干湿式双离合器总成、双离合器变速箱壳体和齿轮传动机构。

汽车检测与维修技术专业“1+X”证书制度下课证融通教学模式改革研究

汽车检测与维修技术专业“1+X”证书制度下课证融通教学模式改革研究

40AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育汽车检测与维修技术专业“1+X”证书制度下课证融通教学模式改革研究1 引言在产业升级的大背景下,国家在高职院校开展了“1+X”证书认证制度的试点,目的是鼓励学生攻读教育文凭,取得一系列资格证书,最终为高技能人才培养提供和引导各行业发展,在“1+X”证书认证体系的背景下,如何创新教育文凭,汽车检测维修专业人才培养模式,引导各行业发展。

2 “1+X”证书制度的概况2.1 “1+X”证书制度的内涵“1+X”证书是确认职业培训机构毕业生和社会工作者职业资格水平的文件,也反映了职业培训机构毕业生和社会工作者的职业资格水平以及职业发展和个人职业所必需的素质。

其中,“1+X”的1是学历证书, X 是职业资格证书,它是受教育者学习和培训经验的证明,强调必须培养出符合本行业社会经济发展要求的高素质员工和技术人才;职业资格证书是指取得专业资格证书人员的知识水平和技能水平,强调培养高素质人才既有普遍性,又有特殊性。

职业教育“1+X”证书制度是完善的职业教育证书制度,它能在“1”的基础上提高“X”的地位。

教育与职业技术培训是互补的。

职业教育是教育的基础,职业教育是通过教育促进职业技能发展和教育体制改革的。

2.2 “1+X”证书制度的新要求第一,对证书的要求不同,职业资格证和职业资格证都体现了具体的专业技能,由许可证持有者拥有。

专业资格证是员工进入劳动力市场的前提条件,也是证明员工具有一定的知识和技能的能力。

职业资格证是指员工具备从事某一行业所需的资格和资格,分为初级、中级、高级三个等级。

第二,证书的内容不同,X 级证书是多个职业技能证书的集合,可以是同一级别的多重资格证书,也可以是不同职业资格等级的资格证书的组合,它超越了原来的经验和资格,使经过培训的技术人员能够适应不同的专业职位。

在双重认证制度下,合格技术人员的资格要求是统一的、有限的,只能适应特定的专业,不能满足现代社会对复杂技术技能的需求。

智能新能源汽车1+X证书制度试点实践与建议--以重庆工商职业学院新能源汽车技术专业为例

智能新能源汽车1+X证书制度试点实践与建议--以重庆工商职业学院新能源汽车技术专业为例

AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育智能新能源汽车1+X证书制度试点实践与建议——以重庆工商职业学院新能源汽车技术专业为例张甲瑞1 黄钧浩2 税永波11.重庆工商职业学院智能制造与汽车学院 重庆市 4015202. 重庆市九龙坡职业教育中心 重庆市 401329摘 要: 1+X证书试点目前正在各试点职业院校、各试点专业如火如荼的进行中,新能源汽车技术专业由于自身原因,试点工作相对滞后。

文章通过分析重庆工商职业学院新能源汽车技术专业1+X证书试点情况,总结试点中存在的问题,并在此基础上提出了相应的建议。

关键词:新能源汽车 职业教育 1+X 书证融通2020年重庆工商职业学院率先在重庆高职院校中开展了智能新能源1+X证书试点,试点证书为智能新能源汽车职业技能等级证书,该证书为教育部首批批准的6个试点证书之一,评价组织为北京中车行高新技术有限公司职业教育培训评价组织。

虽然在2019年学校已完成了汽车运用与维修职业技能等级证书的首次试点,为智能新能源职业技能等级证书试点积累了一定的经验。

但是由于新能源汽车技术专业的特殊性,在实施过程中仍然出现了一些不可预知的困难,本文总结试点实践问题,为今后1+X证书制度更好的实施提供相应的参考。

1 试点实践具体内容1.1 新能源汽车专业概况新能源汽车技术专业是国家顺应汽车产业转型升级发展的需求在2010年后开设的新专业,随着新能源汽车和智能网联汽车的大力发展,目前该专业已在高职院校广泛开展。

但是由于行业发展形势不明朗,新能源汽车技术、无人驾驶技术、智能网联汽车技术发展迅速,各院校对新能源汽车技术专业的发展持谨慎态度,因此该专业发展相对于看似火热的市场略显落后。

重庆工商职业学院是国内最早一批获准设立新能源汽车技术专业的高职院校之一,在学校和重庆市政府的支持下,经过近10年的探索发展与努力建设,该专业现已成为教育部特色建设专业、国家骨干专业,同时该专业与新一代信息技术融合成功申报国家双高计划专业群——物联网应用技术专业群,成为学校唯一国家级双高专业群中一员,该专业顺应国家大力发展电动汽车、智能网联汽车需求,为本地新能源汽车企业培养了一批技能型紧缺人才。

汽车运用与维修专业“1+X”课证融通实践研究

汽车运用与维修专业“1+X”课证融通实践研究

汽车运用与维修专业“1+X”课证融通实践研究作者:刘冬生来源:《时代汽车》2021年第23期摘要:2019年《国家职业教育改革实施方案》提出实施“1+X”证书制度,其中汽车运用与维修专业是首批参加试点的五个专业之一,为了提高汽车运用与维修专业“X”证书考证参与率、通过率和培养更多复合型技术技能人才,需要从专业人才培养方案、课程标准、师资能力、实训教学场地和考核评价模式等方面融入“X”证书内容、标准、方法和手段,做到课证融通,保证教学与考证目标的一致性。

关键词:汽车运用与维修专业 1+X证书制度课证融通Practice Research on “1+X” Course Certificate Integration of Automobile Operation and Maintenance SpecialtyLiu DongshengAbstract:In 2019,the “National Vocational Education Reform Implementation Plan” proposes to implement the “1+X” certificate system, of which the automobile operation and maintenance profession is one of the first five majors to participate in the pilot. To improve the automobile operation and maintenance professional “X” certifi cate participation rate, pass rate,and training of more compound technical and technical talents needs to integrate the content,standards,and methods of the “X” certificate from the aspects of professional talent training programs, curriculum standards, teacher abilities, training teaching venues, and assessment and evaluation models to achieve the integration of course certificates, and to ensure the consistency of teaching and textual research objectives.Key words:automobile operation and maintenance major, 1+X certificate system, course certificate integration2019年汽車运用与维修专业被教育部确定为首批“1+X”证书制度的试点专业之一,我校也是从2019年被海南省教育厅确定为实施汽车运用与维修专业“1+X”证书制度试点的两所中职学校之一,从2019年至今已经实施了4批次的“X”证书考评,考评的“X”证书有“汽车动力与驱动系统综合分析技术”、“汽车转向悬架与制动安全系统技术”、“汽车电子电气与空调舒适系统技术”、“汽车车身漆面养护与涂装喷漆技术”和“汽车车身钣金修与车架调校技术”5个初级证书,共有504人次参加了“X”证书试考评,平均通过率为96.7%。

新能源汽车技术专业1+X_证书下的课程改革研究

新能源汽车技术专业1+X_证书下的课程改革研究

AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育新能源汽车技术专业1+X证书下的课程改革研究江苏工程职业技术学院新能源汽车技术专业开办于2018年,本专业建有南通市新能源汽车电源技术重点实验室,设施完善,师资完备。

作为全国首批智能新能源汽车“1+X”职业技能等级证书试点高职院校,如何将1+X证书与新能源汽车技术专业更好的融合,将1+X证书制度的优势充分发挥,可以尝试从思政教育、产教融合和劳动教育等三个方面展开课程改革。

1 思政教育方面1.1 新能源汽车技术专业思政教育与党史学习相结合以新能源汽车技术专业学生为例,鼓励学生继承和发扬我党艰苦奋斗的优良传统,在学习上,不怕苦不怕累,勇于面对困难和挫折;在生活上,不攀比不计较,脚踏实地做好人和事。

尤其是在专业技能的磨练上,要在平常的课程教学中,将党史学习与课程学习充分融合,让学生将党的伟大精神与智慧内化于心,在新能源汽车技术专业的学习上不断成长前进。

1.2 新能源汽车技术专业思政教育与校史学习相结合我校的办学历史可以追溯到1912年由著名爱国实业家、教育家张謇先生创办的我国第一所纺织专门学校,距今已有百年办学历史,具有深厚的文化底蕴。

新能源汽车技术专业作为新兴产业的代表之一,我校以“忠实不欺,力求精进”的校训传统,以“学必期于用、用必实于地”的张謇精神与事迹不断勉励自己,投身新能源汽车产业,为新能源汽车民族品牌的发展壮大贡献自己的力量。

2 产教融合方面1+X证书制度下的证书X离不开产教融合,只有将新能源汽车技术专业学生人才培养的全过程都注入产教融合,才能达到良好的育人效果,助力学生成长成才[1],如图1、图2所示。

2.1 新能源汽车技术专业学习初期在新生入学教育阶段,安排本专业的专业认知与职业规划课程,联系企业一线专家,技术能手以及本专业领域往届优秀毕业生到校现身说法,讲述行业发展,企业发展以及自身发展经历,增强新生对本专业的概况了解,以便让新生尽快建立起对本专业的基本认知度。

1+x智能新能源汽车职业技能等级标准

1+x智能新能源汽车职业技能等级标准

随着新能源汽车的快速发展和普及,对相关领域的专业人才需求也越来越大。

为了规范新能源汽车行业人才的培养和选拔,提高从业人员的技能水平,我国已经制定了1+x智能新能源汽车职业技能等级标准。

该标准是针对新能源汽车行业人才的技能要求和评价体系,有助于提高从业人员的职业素质和技能水平,在一定程度上推动了行业的可持续发展。

1. 背景随着环保意识的增强和能源危机的到来,新能源汽车逐渐成为世界范围内的热门话题。

我国作为世界上最大的汽车市场,新能源汽车的发展也备受关注。

然而,新能源汽车技术涉及电气、电子、通信、控制等多个领域,对从业人员的专业技能提出了更高的要求。

为了规范行业中从业人员的技能水平,确保其在新能源汽车产业中的可持续发展,我国制定了1+x智能新能源汽车职业技能等级标准。

2. 标准内容1+x智能新能源汽车职业技能等级标准主要包括以下内容:2.1 技能等级划分根据新能源汽车行业中不同岗位的技能要求,将从业人员的技能水平划分为不同等级,分别为初级技能、中级技能、高级技能等级。

每个等级都对从业人员在专业知识、操作技能、问题解决能力等方面提出了具体要求,以便于用人单位对人才的选拔和培养提供参考。

2.2 技能评价标准针对每个技能等级制定了详细的评价标准,包括理论知识考核、技能操作考核、综合能力考核等内容。

评价标准的制定旨在客观、公正地评价从业人员的技能水平,为其提供晋升、提升职业技能的机会。

2.3 技能培训和考核针对不同技能等级的从业人员,制定了相应的技能培训内容和考核要求。

这有助于从业人员系统地学习和提升自己的专业技能,不断适应行业的发展需求。

2.4 技能认证通过技能等级考核合格的从业人员将获得相关的职业技能证书,证明其在新能源汽车行业中具备一定的技能水平和能力。

3. 实施意义1+x智能新能源汽车职业技能等级标准的出台,对新能源汽车行业有着重要的意义。

3.1 规范行业人才培养标准的出台有利于规范新能源汽车行业人才的培养和选拔,在一定程度上避免了人才浪费和资源浪费,提高了行业人才的素质。

1+X证书制度(汽车运用与维修)考评培训方案

1+X证书制度(汽车运用与维修)考评培训方案

1+X证书制度汽车专业领域汽车维修职业技能
考证培训方案
2019年1月24日国务院发布《国家职业教育改革实施方案》。

作为方案实施的内容之一,2019年4月份教育部职成司印发《关于做好首批1+X证书制度试点工作的通知》,即“一个学历证书+若干职业技能等级证书”。

1+X证书制度是我国职业教育改革的重大措施!我校于2020年成为教育部“汽车运用与维修”职业技能等级证书试点院校。

为了进一步推进该项工作,帮助有兴趣的同学们更为顺利的通过“汽车运用与维修”职业技能等级证书考试,将开设“汽车运用与维修”职业技能等级证书考证培训班。

一、培训对象
2018级、2019级、2020级汽修专业学生70人。

二、培训时间、地点
培训时间:2020年12月11日-2020年12月23日
培训地点:
三、培训内容
四、培训教师分工安排。

1+X证书制度下中职汽车运用与维修专业“课证融通”的思考与实践

1+X证书制度下中职汽车运用与维修专业“课证融通”的思考与实践

30 汽车维护与修理 2021·09下半月1 汽车专业1+X证书的含义汽车专业1+X 证书是指汽车专业学生在完成学历教育之后获得1本毕业证的同时还可通过考试取得若干本汽车职业技能等级证书。

目前我国汽车专业1+X 证书中的“X ”根据职业岗位标准(由国务院人社部制定)共设置有15个模块共40本初、中和高级三个级别的职业技能等级证书,其中,汽车运用与维修职业技能等级证书有10个模块27本,智能新能源汽车职业技能等级证书有5个模块13本。

汽车专业1+X 证书考取流程是:由国家人社部负责制定汽车职业技能标准,由国家教育部组织北京中车行高新技术有限公司职业教育培训评价组织机构根据汽车职业技能标准制定出培训考核标准,并负责全国的汽车1+X 证书培训考核和发证工作,全国各试点院校负责根据中车行的培训考核标准负责进行培训,学生通过考核考取职业技能等级证书。

2 “课证融通”的含义“课证融通”是指各1+X 试点院校在培训学生技能的过程中将职业技能等级证书的培训考核内容融入到专业课程教学之中,将职业岗位所需要的考核要点融入到课堂教学内容之中,将相关课程授课内容与职业技能等级证书的考核内容融为一体,使授课内容既能满足学历证书的需求又能达到汽车职业技能等级证书的考核要求。

“课证融通”表面上看是教学内容的整合,其实是教学方法的改革,是1和X 的有机衔接。

汽车专业1+X 证书“课证融通”的具体含义如图1所示。

3 汽车专业实行“课证融通”的原因(1)只有实行“课证融通”才能减少汽车专业1+X1+X 证书制度下中职汽车运用与维修专业“课证融通”的思考与实践广西机电工程学校 黄文光,来 君图1 汽车专业1+X证书课证融通的含义31汽车维护与修理 2021·09下半月证书制度试点院校教师和学生的工作压力,提高学生职业技能和就业能力,才能确保汽车专业1+X 职业技能等级证书制度顺利推进。

学生要取得汽车专业1+X 职业技能等级证书就必须达到中车行制定的考核标准,而目前中职学校的课程教学内容是以满足学历教学要求为目的的,它与中车行的培训考核标准是有出入的,如果不进行“课证融通”势必在完成学历教育之后要另外增加课时对职业技能等级证书进行培训,不仅造成人力、物力和教学资源的浪费,也与专业人才培养方案不相符。

浅谈1+X证书制度在汽车运用与维修专业的运用

浅谈1+X证书制度在汽车运用与维修专业的运用

47为夯实学生可持续发展基础,鼓励职业院校学生在获得学历证书的同时,积极取得多类职业技能等级证书,拓展就业创业本领,缓解结构性就业矛盾,国务院在《国家职业教育改革实施方案》中提出启动1+X 证书制度试点工作。

实施1+X 证书制度是《国家职业教育改革实施方案》贯彻全国教育大会精神,以提升职业教育质量为主线而提出的针对性很强的改革举措,该制度将“学历证书”与“若干职业技能等级证书”进行有机衔接,是按照高质量发展要求,深化对复合型技术技能人才培养模式和评价模式改革的重要部署,也是一项重大创新。

1 1+X证书制度的含义“1”是指学生在学校或其他教育机构通过学习所获得的学历证书。

“X ”为若干职业技能等级证书。

1+X 证书制度是指学生在通过学习获得学历证书的同时,通过考试获得多类职业技能等级证书。

即“1”是学习基础,“X ”是对“1”的补充、拓展和升华。

但是学历证书和职业技能等级证书是两种不同的证书体系,两种证书形成了相互衔接和相互融通的关系。

2 实施1+X证书制度的意义1+X 证书制度是国家职业教育制度建设的一项基本制度,该制度的实施将职业教育的发展推向新的高度。

1+X 证书制度是将标准化建设作为引领职业教育提升的突破口,是完善职业教育人才培养体系,深化复合型技术技能人才培养模式改革的先驱动力。

借助1+X 证书制度可在一个专业领域形成一套完整的职业技能等级标准,并与人才培养目标、课程体系构建、教师队伍培养等方面进行紧密结合,同时推进学历证书与职业等级证书的有机衔接,从而提升职业教育教学质量和学生就业服务能力,也有助于职业院校直接对接行业先进技术,及时将新技术、新工艺、新规范、新要求融入课程体系和人才培养过程中,有效推动职业院校主动适应科技发展的新趋势和就业市场的新需求,从而不断深化“三教”改革,提高职业教育服务社会发展对技术人才需求的能力。

3 汽车专业领域内职业技能等级证书的运用3.1 证书设计基本架构根据汽车运用与维修专业教学标准来设置专业领域,每一个专业领域根据不同教学模块设置若干职业技能等级证书。

“1+X”证书制度试点院校申报(5.试点院校工作重点与相应保障措施)

“1+X”证书制度试点院校申报(5.试点院校工作重点与相应保障措施)

5、实施工作方案及保障措施为开展教育部1+X证书制度试点汽车运用与维修、工业机器人应用与维护职业技能等级证书试点项目,我校工作重点与相应保障措施如下:(1)认真贯彻落实职教20条和1+X证书制度试点方案的总体部署,精心组织安排1+X证书制度试点的相关工作,落实相关政策,对职业技能等级标准、师资培训、教学安排、考核站点建设等事项做好相关安排。

(2)梳理“1”与“X”之间的课程对应逻辑关系,推进“1”和“X”的有机衔接。

“1”是学历证书,是指学习者在学制系统内实施学历教育的学校或者其他教育机构中完成了学制系统内一定教育阶段学习任务后获得的文凭;“X”为若干职业技能等级证书。

“1+X证书制度”,就是学生在获得学历证书的同时,取得多类职业技能等级证书。

在实施“1+X证书制度”时,处理好学历证书“1”与职业技能等级证书“X”的关系。

“1”是基础,“X”是“1”的补充、强化和拓展。

学历证书和职业技能等级证书不是两个并行的证书体系,而是两种证书的相互衔接和相互融通。

(3)做好有关“X”证书和标准的开发建设工作。

职业技能等级标准与专业教学标准的对应、X证书培训内容与学历教育专业课程的融合、培训过程与专业教学过程的统筹安排,为实现X证书职业技能考核与学历教育专业课程考试的统筹安排、同步考试评价奠定了基础。

“X”证书培训与专业教学统筹安排教学内容、实践场所、组织形式、教学时间、安排师资,从而实现X证书培训与专业教学过程的一体化。

推进“1”和“X”的有机衔接和融合。

结合专业目录、专业教学标准的修订,及时将招募到的职业技能等级证书、职业技能等级标准与专业目录、专业教学标准有机衔接,将证书培训内容有机融入专业人才培养方案,优化课程设置和教学内容,统筹教学组织与实施,深化教学方式方法改革,将职业技能等级考核与相关专业课程考试统筹安排,同步考试(评价),同时获得职业技能等级证书和学历证书相应学分。

(4)1+X课证融通、育训结合和提升培训质量。

浙江省教育厅办公室关于做好国家首批1+X证书制度试点工作的通知

浙江省教育厅办公室关于做好国家首批1+X证书制度试点工作的通知

浙江省教育厅办公室关于做好国家首批1+X证书制度试点工作的通知文章属性•【制定机关】浙江省教育厅办公室•【公布日期】2019.04.19•【字号】浙教办函〔2019〕133号•【施行日期】2019.04.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】教育其他规定正文浙江省教育厅办公室关于做好国家首批1+X证书制度试点工作的通知浙教办函〔2019〕133号各市、县(市、区)教育局,各高职院校、应用型本科试点高校、浙江广播电视大学:根据教育部职成司《关于做好首批1+X证书制度试点工作的通知》(教职成司函〔2019〕36号)要求,现将该通知和《教育部等四部门印发〈关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案〉的通知》(教职成〔2019〕6号)转发给你们,并结合我省实际,提出如下意见,请一并遵照执行。

一、提高认识,加强领导。

1+X证书改革是国家职教改革重大制度创新。

为保证这项改革顺利进行,请各地高度重视此项工作,组织符合条件院校积极参与试点,统一协调相关事项。

二、突出重点,摸清底数。

首批启动试点的为建筑信息模型(BIM)、Web 前端开发、物流管理、老年照护、汽车运用与维修、智能新能源汽车等6个职业技能等级证书。

试点院校以高等职业学校、中等职业学校(不含技工学校)为主,应用型本科高校及国家开放大学等积极参与。

请各设区市教育局在对相关学校和专业进行认真排摸评估的基础上,把握条件,稳妥推进。

三、加强对接,及时上报。

拟试点院校要结合需要和可能,与教育部指定的培训评价组织对接了解相关事项,结合实际制订本校试点工作方案。

请设区市教育局负责统筹审核所辖高职、中职申报院校,并将推荐院校名单(按“首批1+X证书制度试点院校情况汇总表”格式填报)及院校试点工作方案统一上报,应用型本科院校及省级部门属高职院校等直接将名单和工作方案上报我厅,我厅将根据有关要求对符合条件的申报院校进行备案。

1+X证书制度汽车专业领域汽车维修职业技能试点院校试考评实施方案方案

1+X证书制度汽车专业领域汽车维修职业技能试点院校试考评实施方案方案

XXXXXXXXXXX学校1+X证书制度汽车专业领域汽车维修职业技能试点院校试考评工作方案为贯彻落实国务院印发《国家职业教育改革实施方案》〔2019〕4号、教育部等四部门印发《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》教职成〔2019〕6号和国务院办公厅关于印发《职业技能提升行动方案(2019-2021 年)》的通知国办发〔2019〕24号的文件精神,重庆市黔江区民族职业教育中心积极进行三教改革,提升学生的学习质量。

我校作为1+X证书制度汽车运用与维修专业首批试点院校,为积极开展试考评,特制定以下工作实施方案。

一、时间拟定试考评时间2019年XX月XX日-XX日。

二、地点XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX实训基地。

三、领导小组组长:XXXX校长副组长:xxxx副校长 xxxx副校长 xxxx副校长成员:办公室主任XXX、教务处主任XXX、专业部主任XX、后勤主任、。

四、活动内容(一)考前准备(时间XX月XX日-XX月XX日)1.试点院校试考评申报考评前一周需要提交考评申请,学校按培训评价组织发布试考通知的要求提报申报信息。

相关人员通知院校负责人建立微信群,群名称格式为:[日期]〇〇〇〇〇院校首批试考筹备组。

并邀请评价组织区域负责人进群。

2.考题及评分表准备结合学校实际车辆或台架可实现的系统功能点进行微调,微调考题及配分表并做详细说明(突出修改位置,并做标注),形成适合于本地行业企业及学校的考题及配分表。

(1)考题不需要学生填写部分进行锁定(锁定统一密码 123),院校考务组需提前录入考生信息存入 U 盘,并对 U 盘进行编号(编号以学生准考证号后3 位命名),并依据准考证号(提交考试信息后由总部统一发放)在考试前发放给学生。

(2)根据实际情况打印配分表(XX份)(3)依据学校实际情况完成配分表中要求的考试情景设置,列出工位设备工具清单。

(4)进行考试题目验证,在考题内填入标准答案。

国家职业技能1+X证书调研

国家职业技能1+X证书调研

国家职业资格1+X证书制度调研1+X证书制度是《国家职业教育改革实施方案》贯彻全国教育大会精神,以提升职业教育质量为主线,提出了一系列针对性很强的改革举措之一;是将“学历证书”与“若干职业技能等级证书”有机衔接,在一个专业领域形成一套完整的国家职业技能等级标准并与专业建设、课程建设、教师队伍建设等紧密结合,推进学历证书与职业等级证书的有机衔接,提升职业教育质量和学生就业能力,为服务现代制造业、现代服务业、现代农业发展和职业教育现代化提供制度保障与人才支持。

一、汽车运用与维修1+X证书制度职业技能等级标准本标准包含汽车专业领域职业技能等级证书标准说明、汽车专业领域职业技能等级证书标准开发说明、职业技能等级证书标准基本技能要求、职业技能等级证书实操考核模块说明、职业技能等级证书技能知识点一览表、职业技能等级证书实操考核项目说明、职业技能等级证书培训学时考核说明、汽车运用与维修职业技能等级证书标准。

(一)汽车专业领域职业技能等级证书标准说明汽车专业领域职业技能等级证书标准说明依据《中华人民共和国教育法》《中华人民共和国职业教育法》《国家职业教育改革实施方案》《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》《职业技能等级证书监督管理办法(试行)》等相关法律、行政法规、实施方案及依据《中华人民共和国职业分类大典》GBM20207、GBM62200、GBM62201、GBM62202、GBM41201、GBM20215的有关规定,由北京中车行高新技术有限公司职业教育培训评价组织行业有关专家,结合国内外先进经验和职业技能标准体系制订了《汽车运用与维修(含智能新能源汽车)1+X证书制度职业技能等级标准》(以下简称“本标准”)。

1.本标准依据教育部汽车专业领域对应25个专业,其中高职是14个专业,具体如下:汽车运用与维修技术、新能源汽车运用与维修、汽车智能技术、汽车检测与维修技术、汽车营销与服务、新能源汽车技术、汽车改装技术、汽车电子技术、汽车车身维修技术、内燃机制造与维修、汽车制造与装配技术、汽车造型技术、汽车试验技术、汽车运用安全管理。

汽车运用与维修1+x证书

汽车运用与维修1+x证书

汽车运用与维修1+x证书
汽车运用与维修1+x证书是指一个人在汽车运用与维修领域获
得的证书资格。

这个证书是一种专业资质,证明持有人具备一定的汽车运用与维修技能和知识。

汽车运用与维修1+x证书通常由相关的教育机构或培训机构颁发,需要完成一定的课程学习和实践培训,并通过相应的考试或评估才能获得。

持有汽车运用与维修1+x证书的人员通常可以在汽车维修行业
从事各种相关工作,如汽车技师、汽车维修工、汽车检测员等。

他们可以负责汽车的日常维护保养、故障排除和修理工作,确保汽车的正常运行和安全。

获得汽车运用与维修1+x证书对于从事汽车运用与维修工作的
人员来说是非常重要的,它可以增加其在求职市场上的竞争力,并提供更多的职业发展机会。

此外,持有该证书的人员还可以通过不断参加进修课程和培训来提升自己的技能水平和知识。

需要注意的是,不同地区和国家对于汽车运用与维修1+x证书的要求和认可程度可能会有所不同,因此在选择相关课程和培训机构时,应该了解当地的要求和认可情况。

汽车运用与维修智能新能源汽车职业技能等级“1+X证书有关试点事项的说明

汽车运用与维修智能新能源汽车职业技能等级“1+X证书有关试点事项的说明

汽车运用与维修/智能新能源汽车职业技能等级证书有关试点事项说明年以上相关专业学历教育与职业培训经验(含校企合作),近3年年均完成取证类社会培训200人次以上。

(二)具有相应培训授课资质的专兼职培训团队,团队成员不少于6人。

其中,行业企业授课专家3人以上,学校专业教师3人以上。

(三)围绕汽车运用与维修/智能新能源汽车职业技能等级证书所相对应的专业,已开发较为成熟的课程体系和专业教学资源。

(四)具有本职业技能等级标准对应的专业理论和实践教学场地,实训场所和设施设备符合国家标准。

应有800平米以上理实一体化实训工厂(实训教学区),培训(实训)教室具备视频监控设备。

教学场地配备必要的多媒体和专业实训设备(详见附件),可以同时满足40人以上进行理论学习,满足30人以上进行实践操作。

(五)组织机构完善,具有汽车运用与维修/智能新能源汽车培训相关的管理团队。

团队负责人能够充分调动资源,提供培训所需的保障条件。

应有固定的供学生实习、实训及教师技术交流的业务合作单位(含维修企业、培训机构)。

附件:汽车运用与维修(含智能新能源汽车)专业培训、考核站设备与工具清单(详见附件)目录培训、考核站设备与工具清单一、范围1二、实训场地规划1三、教具设备规划1表-1 汽车运用与维修类相关专业装备的实训设备类别1表-2 电工电子实验仪器设备的装备要求2表-3 液压实验仪器设备的装备要求3表-4 钳工实训仪器设备的装备要求3表-5 汽车发动机机械实训仪器设备的装备要求5表-6 汽车发动机控制系统实训仪器设备的装备要求6表-7 汽车底盘机械实训仪器设备的装备要求7表-8 汽车底盘控制系统实训仪器设备的装备要求9表-9 汽车车身电气实训仪器设备的装备要求9表-10 汽车空调实训仪器设备的装备要求11表-11 汽车整车实训仪器设备的装备要求12表-12 汽车钣金实训仪器设备的装备要求14表-13 汽车涂装实训仪器设备的装备要求15表-14 汽车综合性能检测实训仪器设备的装备要求16表-15 汽车信息资料应用实训仪器设备的装备要求17表-16 汽车仿真模拟实训仪器设备的装备要求17表-17 汽车营销实训仪器设备的装备要求19表-18 汽车美容、装饰实训仪器设备的装备要求19表-19 新能源汽车实训仪器设备的装备要求20四、强化培训设备清单22(一)【初级】汽车运用与维修职业技能强化培训设备清单22 (二)【中级】汽车运用与维修职业技能强化培训设备清单31 (三)【高级】汽车运用与维修职业技能强化培训设备清单40 (四)【初级】智能新能源汽车职业技能强化培训设备清单48 (五)【中级】智能新能源汽车职业技能强化培训设备清单58 (六)【高级】智能新能源汽车职业技能强化培训设备清单77北京中车行高新技术有限公司2019年4月18日。

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汽车运用与维修/智能新能源汽车职业技能等级证书
有关试点事项说明
一、对应专业
(一)汽车运用与维修
(二)智能新能源汽车
、试点院校条件
(一)具备办学许可的法人单位(含公办和民办),
已经开设汽车运用与维修/智能新能源汽车职业技能等级证书所对应的相关专业,且该专业近3年连续招生。

有3
年以上相关专业学历教育与职业培训经验(含校企合作),
近3年年均完成取证类社会培训200人次以上。

(二)具有相应培训授课资质的专兼职培训团队,团
队成员不少于6人。

其中,行业企业授课专家3人以上,
学校专业教师3人以上。

(三)围绕汽车运用与维修/智能新能源汽车职业技能等级证书所相对应的专业,已开发较为成熟的课程体系和专业教学资源。

(四)具有本职业技能等级标准对应的专业理论和实践教学场地,实训场所和设施设备符合国家标准。

应有800平米以上理实一体化实训工厂(实训教学区),培训
(实训)教室具备视频监控设备。

教学场地配备必要的多媒体和专业实训设备(详见附件),可以同时满足40人
以上进行理论学习,满足30人以上进行实践操作。

(五)组织机构完
善,具有汽车运用与维修/智能新
能源汽车培训相关的管理团队。

团队负责人能够充分调动
资源,提供培训所需的保障条件。

应有固定的供学生实习、
实训及教师技术交流的业务合作单位(含维修企业、培训机构)。

附件:汽车运用与维修(含智能新能源汽车)专业培训、考
核站设备与工具清单(详见附件)
培训、考核站设备与工具清单
一、范围1
二、实训场地规划1
三、教具设备规划1
表-1汽车运用与维修类相关专业装备的实训设备类别1表-2电工电子实验仪器设备的装备要求2
表-3液压实验仪器设备的装备要求3
表-4钳工实训仪器设备的装备要求3
表-5汽车发动机机械实训仪器设备的装备要求5
表-6汽车发动机控制系统实训仪器设备的装备要求6
表-7汽车底盘机械实训仪器设备的装备要求7
表-8汽车底盘控制系统实训仪器设备的装备要求9
表-9汽车车身电气实训仪器设备的装备要求9
表-10汽车空调实训仪器设备的装备要求11
表-11汽车整车实训仪器设备的装备要求12
表-12汽车钣金实训仪器设备的装备要求14
表-13汽车涂装实训仪器设备的装备要求15
表-14汽车综合性能检测实训仪器设备的装备要求16
表-15汽车信息资料应用实训仪器设备的装备要求17
表-16汽车仿真模拟实训仪器设备的装备要求17
表-17汽车营销实训仪器设备的装备要求19
表-18汽车美容、装饰实训仪器设备的装备要求19
表-19新能源汽车实训仪器设备的装备要求20
四、强化培训设备清单22
(一)【初级】汽车运用与维修职业技能强化培训设备清单22
(二)【中级】汽车运用与维修职业技能强化培训设备清单31
(三)【高级】汽车运用与维修职业技能强化培训设备清单40
(四)【初级】智能新能源汽车职业技能强化培训设备清单48
(五)【中级】智能新能源汽车职业技能强化培训设备清单58
(六)【高级】智能新能源汽车职业技能强化培训设备清单77
北京中车行高新技术有限公司
2019年4月18日。

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