地铁隧道盾构施工安全管理措施 - 制度大全
盾构隧道施工过程中的安全管理措施
盾构隧道施工过程中的安全管理措施盾构隧道施工是一项复杂且高风险的工程，因此在施工过程中，安全管理措施的落实至关重要。
以下是盾构隧道施工过程中常用的安全管理措施：1.制定详细的安全计划和管理制度：在施工前，施工方应制定详细的安全计划和管理制度，明确施工流程、安全责任和安全操作规程，确保施工全过程的安全性。
2.进行安全培训和教育：施工方应对参与施工的工作人员进行全面的安全培训和教育，包括关于盾构机操作、紧急疏散、消防安全等方面的知识，提高工作人员的安全意识和操作技能。
3.建立严格的安全防护措施：施工现场应设置必要的安全警示标志和安全围挡，对施工作业区域进行划分和标示，设置防护网和护栏，确保人员和设备的安全。
4.加强检查和监控：施工方应设立专门的安全检查岗位，实施日常安全检查和定期评估，及时发现隐患并采取相应的措施进行处理。
同时，还应建立定期巡视制度，加强对施工现场的监控和管理。
5.合理安排施工进度：施工方应合理安排施工进度，避免工程进度过快或过慢对安全带来的风险。
同时，还需要做好与其他施工单位的协调和沟通，避免因为施工配合不当而引发的安全事故。
6.加强设备维护和管理：盾构机等关键设备在施工过程中起着重要作用，施工方应加强设备的维护和管理工作，定期进行设备检修、保养和维修，确保设备的正常运行，减少因设备故障引发的安全风险。
7.推行安全责任制：施工方应建立健全的安全责任制度，明确各级管理人员和工作人员的安全责任，强化目标管理和责任追究，形成全员参与的安全氛围。
8.加强应急预案和演练：施工方应制定详细的应急预案，明确事故应急处置措施和责任分工，并定期进行应急演练，提高工作人员的应急处置能力和应变能力。
9.建立安全信息报告机制：施工方应建立健全的安全信息报告机制，对施工现场的安全信息、安全隐患和事故进行及时报告，确保信息畅通和问题得到及时解决。
10.加强现场管理和整改措施：施工方应加强对施工现场的管理，确保施工造价合理、安全无事故。
地铁盾构施工进出洞安全管理规定范文
地铁盾构施工进出洞安全管理规定范文一、工期安排和施工组织1. 施工单位应在开工前制定详细的施工方案和工期计划，并报相关部门审核和批准。
2. 施工过程中必须按照工期计划进行，不能擅自延长或缩短施工时间。
3. 施工单位应组织专业技术人员进行施工现场的安全管理，定期召开安全例会，保证施工人员遵守安全规定。
二、施工现场安全管理1. 进出洞口必须设立专门的安全警示标志，醒目提示施工人员注意安全。
2. 施工现场必须设置专门的进出洞口管理人员，负责进出洞口施工人员的安全管理和车辆进出洞的管理。
3. 禁止无关人员进入施工现场，必须办理相关手续并佩戴有效证件方可进入。
4. 进出洞口必须设置临时隔离栏，确保施工人员和材料的安全。
5. 施工人员必须穿戴符合规定的安全防护装备，如安全帽、安全鞋、安全绳等。
6. 施工现场必须设立紧急疏散通道，确保在紧急情况下人员能够迅速撤离。
三、进出洞安全管理1. 进洞前，施工单位必须对盾构机进行全面检查，确保其运行正常，并将检查结果及时报告相关部门。
2. 进洞时必须制定详细的进洞方案，并在进洞前组织专业技术人员进行安全检查。
3. 在进洞过程中，必须定期对盾构机进行检查和维护，及时排除故障，确保施工的顺利进行。
4. 进洞施工过程中，必须严格按照施工方案进行，不能随意更改或违反规定操作。
5. 盾构过程中出现意外情况，必须立即停止施工，并及时报告相关部门，并采取相应的安全措施。
6. 盾构完成后，必须对盾构机进行全面检查和维护，确保其在下次使用前运行正常。
四、应急处置措施1. 施工单位必须制定详细的应急处置预案，并向相关部门备案。
2. 施工现场必须配备相应的应急设备，如灭火器、急救箱等，并进行定期检查和维护。
3. 在发生火灾、地震等突发情况时，施工单位必须立即组织人员撤离，并及时报警和求助。
4. 在发生事故后，施工单位必须立即启动应急预案，采取措施避免事态扩大，并及时报告相关部门。
五、安全责任和惩罚措施1. 施工单位必须严格遵守安全管理规定，确保施工人员的安全和进出洞口的安全。
2023年盾构隧道施工安全管理
2023年盾构隧道施工安全管理随着城市化进程的不断推进，越来越多的城市开始建设地下交通隧道，其中盾构隧道成为了一种常见的施工方式。
然而，盾构隧道施工的安全风险也相应增加。
为确保盾构隧道施工的安全，2023年盾构隧道施工安全管理需要采取以下措施：一、建立完善的安全管理制度2023年盾构隧道施工安全管理应建立完善的安全管理制度，包括安全生产责任制、安全管理细则、安全操作规范等。
制度要明确各施工环节的责任和要求，确保施工人员能按照规范操作，防止事故发生。
二、加强施工人员培训盾构隧道施工涉及多个专业领域，需要各类专业人员共同参与。
在2023年盾构隧道施工安全管理中，应加强对施工人员的培训，包括操作技能培训、安全意识培训等。
培训内容要实用、务实，让施工人员熟悉操作规程和安全措施。
三、建立安全监测系统2023年盾构隧道施工安全管理中，应建立全面的安全监测系统，包括地质监测、水文监测、安全设备监测等。
通过监测数据的实时获取和分析，及时发现并处理隐患，确保施工过程中的安全。
四、使用先进的盾构设备2023年盾构隧道施工安全管理需要使用先进的盾构设备。
先进的盾构设备具有更高的安全性能和更便捷的操作性，能够提高施工效率的同时，降低施工风险。
五、重视现场管理在2023年盾构隧道施工安全管理中，要重视现场管理。
现场管理包括施工区域划分、人员进出管理、施工材料管理等。
通过加强现场管理，确保施工过程中各项措施的贯彻执行，有效防控施工风险。
六、加强沟通和协作在2023年盾构隧道施工安全管理中，各参与方之间要加强沟通和协作。
包括建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等，在施工前要进行充分的沟通和协商，确保施工过程中各方的工作配合和安全措施的落实。
七、注重事故的分析与总结2023年盾构隧道施工安全管理需要注重事故的分析与总结。
每发生一起事故都应及时进行调查和分析，找出事故的原因和教训，通过总结经验教训，不断完善施工安全管理措施。
总之，2023年盾构隧道施工安全管理需要建立完善的安全管理制度，加强施工人员培训，建立安全监测系统，使用先进的盾构设备，重视现场管理，加强沟通和协作，注重事故的分析与总结。
盾构隧道施工安全管理
盾构隧道施工安全管理是指在盾构隧道施工过程中，采取一系列措施和管理方法，确保施工过程安全，保护工人和设备，减少事故发生，提高施工效率。
下面就盾构隧道施工安全管理进行详细阐述。
一、安全管理组织机构(一)建立安全管理组织机构，明确各岗位责任，成立安全生产领导小组和安全生产管理部门，形成安全管理体系，保证安全管理工作的开展。
(二)明确责任分工，设立安全生产管理岗位，由专人负责监督和管理施工现场的安全工作。
(三)根据盾构隧道施工特点，制定不同规模和周期的施工项目的安全管理规定，做好安全设施的配置和安全措施的制定。
二、安全管理措施(一)建立完善的安全生产管理制度和安全操作规程，规定各类作业人员的操作规范和安全注意事项。
(二)加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识和技能水平，定期进行安全知识培训和安全演练。
(三)建立健全的隐患排查制度，定期对施工现场进行安全检查和评估，发现及时整改隐患，确保施工现场的安全。
(四)制定科学的施工方案和施工工艺流程，充分考虑地质情况和环境因素，规避施工风险。
(五)对设备进行定期维修和保养，确保设备运行正常，防止设备故障导致事故发生。
三、安全管理控制要点(一)加强对施工现场的监控，安装监控摄像头，实时监测施工现场，发现异常情况及时报警。
(二)加强现场管理，明确施工区域界限，设置警示标识，保证施工区域的安全。
(三)定期组织施工人员进行安全交底，明确施工任务和安全要求，确保工人了解施工工艺和安全注意事项。
(四)加强对作业人员的管理，对施工人员进行岗前培训，持续跟进对安全的关注和工作纪律的执行情况。
(五)严格落实安全防护措施，配备个人防护用品，加强对作业人员的安全培训教育，确保施工人员的人身安全。
四、事故应急预案和应对措施(一)编制完善的盾构隧道施工安全事故应急预案，明确事故发生时的应急措施和责任人。
(二)定期组织应急演练，提高应急处理能力，提高事故的应对能力。
(三)配备完善的应急救援设备，组织专业应急救援队伍，提供及时的救援和紧急处理。
地铁盾构施工进出洞安全管理规定（5篇）
地铁盾构施工进出洞安全管理规定盾构机进出洞是隧道施工中一项高风险的分部分项工序，人机交错、立体施工的特性十分显著。
整个施工作业环境处于一个整体的动态之中，蕴藏着土体坍塌、环境破坏、管线事故、起重伤害、高处坠落、物体打击等多种事故发生的可能。
与此同时，也存在着很多的工程风险，如果没有严密的专项施工方案、精心的施工组织、严格的过程监控，还有可能造成对隧道上部、工地周遍建筑和其他管线设施的破坏。
为了确保进出洞施工过程中的安全生产工作，特做如下规定：一、施工所必备的管理资料1、施工单位①进(出)洞施工专项方案。
(经总承包方总工程师批复)②安全技术交底(由分管安全副经理或技术负责人实施)③安全专项教育(由项目安全员实施，全体施工人员签字)④安全设施验收(包括对进出洞脚手架、高空临边围护设施、吊架、由项目技术负责人、安全员、设备员共同验收)⑤进出洞作业人员中特殊工种的操作证复印件⑥危险作业监控记录(由安全员填写，使用安全生产保证体系表式)⑦进(出)洞施工前的专项安全检查2、监理单位①对进(出)洞施工方案的审核、总监理工程师的签字②对进(出)洞施工的旁站监控记录③进(出)洞施工前的专项安全检查二、组织人员保证为了在进出洞施工中做到分工明确、各负其责，从而确保施工安全、有序的进行，要求各施工、监理单位在投标时所承诺的到位人员，必须全部到位，不得以任何理由私自调离岗位，如发现有类似情况将按责任违约进行经济处理；如确需人员变动的，应向所在项目公司提出申请按程序调换，调换人员不得低于原人员资质。
地铁盾构施工进出洞安全管理规定（2）为了保障地铁盾构施工进入和离开隧道洞口的安全，提高施工过程中的风险防范和应急处置能力，制定以下地铁盾构施工进出洞安全管理规定：一、施工前准备1. 盾构机进入洞口前，需进行全面检查和试运行，保证设备和工具的正常运行。
2. 针对施工现场进行安全评估，制定详细的施工方案，包括进出洞的具体操作步骤和风险控制措施。
盾构隧道施工安全管理
盾构隧道施工安全管理盾构隧道施工是一种高风险的工程作业，对安全管理的要求非常高。
为了确保施工过程中的安全，必须采取一系列的安全管理措施。
本文将从准备工作、施工管理和应急预案三个方面进行探讨。
一、准备工作1. 建立安全管理团队：组建专门的安全管理团队，包括工程师、监理人员和安全监管人员等，负责制定并执行安全管理方案。
2. 编制施工方案：详细规划施工过程中的工作流程和安全措施，确保施工进度和质量的同时，最大程度地减少安全风险。
3. 设立安全区域：确定施工现场的安全区域，并设置明显的警示标志，禁止未经许可的人员进入施工区域。
4. 进行风险评估：对施工过程中可能出现的风险进行评估，制定相应的应对措施，确保施工过程中的安全。
5. 培训工作人员：对施工人员进行必要的安全培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
二、施工管理1. 质量管控：建立严格的质量管理体系，监控并控制施工过程中的各项质量指标。
确保施工质量符合相关规范和标准。
2. 人员管理：合理安排施工人员的工作时间和休息时间，避免疲劳作业导致的事故发生。
对施工人员进行定期体检，及时发现和处理健康问题。
3. 物资管理：对施工所需的材料和设备进行合理的储存和管理，避免材料和设备的损坏和丢失。
4. 安全巡查：定期进行安全巡查，检查施工现场的安全状况，发现并及时处理存在的安全隐患。
5. 文明施工：倡导文明施工，遵守相关的法规和规范，注重环境保护和施工现场的整洁。
三、应急预案1. 制定应急预案：根据施工过程中可能遇到的突发事件，制定相应的应急预案，明确责任分工和应急处置措施。
2. 建立应急救援队伍：组建专业的应急救援队伍，配备必要的救援设备和药品，能够快速应对紧急情况。
3. 提供培训和演练：定期组织应急救援演练，提高救援人员的应急处置能力，确保应急预案的有效性。
4. 与相关单位合作：与相关单位建立有效的沟通和协调机制，增强应急处置的协同能力，共同应对突发事件。
综上所述，盾构隧道施工安全管理是一个复杂而重要的工作。
地铁盾构施工进出洞安全管理规定（3篇）
地铁盾构施工进出洞安全管理规定地铁盾构施工进出洞的安全管理规定主要包括以下几个方面：1. 盾构机进出洞的预备工作：- 施工前应组织施工人员进行技术交底和安全交底，确保施工人员熟悉施工工艺和注意事项；- 盾构机进洞前应进行检修和试运行，确保盾构机的正常运行；- 进洞前需对洞口区域进行清理，确保无障碍物和安全通行道路。
2. 盾构机进出洞时的操作规范：- 操作人员应按照作业规程进行操作，严禁擅自改动操作程序和参数；- 盾构机进出洞的速度应适中，确保安全；- 盾构机进出洞口时，必须有专人引导，确保机械运行安全。
3. 盾构机进出洞时的安全保障：- 进出洞时必须设置安全警示标志，提醒施工人员和行人注意安全；- 洞口应设置安全围挡，防止人员误入危险区域；- 盾构机进出洞时，必须有专人监控盾构机运行情况，及时发现和处理异常情况。
4. 人员防护：- 盾构机进出洞时，施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、安全绳索等；- 盾构机运行过程中，严禁任何人员在机械运行区域内进行施工作业，确保施工人员的人身安全。
5. 紧急情况处理：- 盾构机进出洞时，如发生紧急情况，操作人员应按照应急预案进行处理，保障人员安全；- 发生事故或异常情况时，应及时报告施工单位，并采取适当的紧急措施，确保事故不扩大化。
以上是地铁盾构施工进出洞的安全管理规定的一些基本内容，具体还需根据施工单位的工程特点和要求来进行规定。
地铁盾构施工进出洞安全管理规定（2）第一章总则第一条为保障地铁盾构施工进出洞过程中的安全，确保工程的顺利进行，根据国家有关法律法规，结合盾构施工的特点，制定本规定。
第二条本规定适用于地铁盾构施工过程中的进出洞作业，包括掘进机开挖施工、进出洞口检查和组装体进出工作。
第三条盾构施工进出洞过程中，必须严格遵守国家标准和技术规范，保证施工过程的安全、有效和合理。
第二章盾构施工进洞的安全管理第四条盾构施工进洞前，必须认真组织施工方案的编制，明确施工的流程和步骤。
地铁隧道盾构施工安全管理
地铁隧道盾构施工安全管理严格的身体检查，确保对恶劣环境的反抗力。
普通压气作业一天不宜超过4小时。
(3)如需压气作业时，一定要选用无油型空压机，确保空气质量，减小环境污染。
(4)预备好通迅工具，无间断地保持联络。
(5)做好应急预备，须要时要能在减压舱(刀盘与盾构前体间的密封过渡通道)内救护伤员，并与有关医院签好急救协议。
有条件的要配备专用的流淌医疗舱，以便在送往医院的过程中，保持伤员所受体外压力差基本全都。
3盾构刀具更换随着地质条件的变幻，隧道掘进过程中需要对刀具举行更换，尤其是当岩石强度较高时，需要更换滚刀。
滚刀普通是背卸式，以便利拆卸，但相对而言，滚刀分量大、四面光洁、没有固定点、搬运困难、安装和拆卸均要比刮刀、割刀难得多。
刀盘内空间狭窄、不能多人同时作业，也很难借助机械，往往刀盘内湿滑，刀盘下部弥漫了泥土或者是泥浆，刀盘开口处还可能有不稳定岩土掉入，影响刀具更换。
因此，进人刀盘内更换刀具是盾构施工过程中一项相对较危急的作业工序，许多施工单位在刀具更换时，时有轻重伤事故发生。
举行刀具更换时应注重以下事项:(1)当地质条件不好、开挖面地层有可能失稳时，应预先对地层举行加固处理，可实行注浆或洞内加支撑等方法防止岩土掉块对作业人员的损害，尤其是作业人员在搬运刀具过程中遇意外物体打击极易失衡，轻则将刀具掉人刀盘内，要花费相当初间才干打捞上来;重则人易被滚刀碰伤，甚至有可能滑人刀盘底部，被滚刀二次击伤，造成严峻后果。
(2)除了对地层实行须要的措施外，还要做好其它预备工作，如对刀盘内的积土或淤泥和泥浆举行清理，尽量保持刀盘内作业空间位置，搭设稳固的暂时支架和作业平台，提供充沛的照明，包括行灯等局部照明工具。
(3)选派技术精、能吃苦、体质好的作业人员举行刀具的更换工作，尤其互相之间要协作熟练，尽量缩短盾构机停止时光，防止土体失稳。
如有土体严峻失稳，可分次完成刀具更换，普通这时土体强度不大，盾构机可掘进数环后再更换另一批刀具。
地铁隧道盾构施工安全管理
地铁隧道盾构施工安全管理随着城市的不断发展，地铁作为一种重要的交通方式得到了广泛的应用。
地铁隧道盾构施工是地铁建设的一项关键工作，对施工安全的管理至关重要。
本文将从几个方面探讨地铁隧道盾构施工安全管理。
一、地铁隧道盾构施工安全管理的重要性地铁隧道盾构施工是一项高风险的工程，涉及到施工人员的生命安全和财产安全。
如果施工安全管理不到位，可能会导致重大的人员伤亡和财产损失。
因此，加强地铁隧道盾构施工安全管理具有重要的意义。
二、地铁隧道盾构施工安全管理的目标1. 保障施工人员的生命安全和财产安全；2. 提高施工效率，保证施工进度；3. 减少施工事故发生的可能性，降低施工风险；4. 提高施工质量，保障工程安全运行。
三、地铁隧道盾构施工安全管理的具体措施1. 完善管理制度：建立和完善地铁隧道盾构施工安全管理制度，明确各类岗位的责任和义务，制定相关的标准和规范。
同时，要加强培训，提高施工人员的安全意识和技能。
2. 风险评估和预防：在施工前要进行详细的风险评估，确定施工过程中可能存在的风险和隐患。
针对不同的风险和隐患，制定相应的预防措施，确保施工过程的安全。
3. 环境保护和安全设施：加强对施工现场的环境保护，以防止施工过程中的污染。
同时，要建立和完善施工现场的安全设施，包括通风系统、照明设备等，保障施工人员的安全。
4. 施工管理和监督：建立完善的施工管理和监督制度，明确施工过程中各个环节的责任。
加强对施工现场的巡查和监督，及时发现和处理问题，确保施工的顺利进行。
5. 应急预案和救援措施：制定地铁隧道盾构施工的应急预案，明确突发情况下的处置措施和救援方案。
同时，要加强对施工人员的培训，提高应急处理能力。
四、地铁隧道盾构施工安全管理的效果评估对地铁隧道盾构施工安全管理的效果进行评估，可以从以下几个方面进行考量：1. 施工期间安全事故的发生情况：评估过去一段时间内施工期间的安全事故发生情况，包括事故数量、事故类型和事故原因等。
盾构法隧道施工安全控制措施
盾构法隧道施工安全控制措施1.盾构法隧道施工前的准备工作：在盾构法隧道施工前，需要进行详细的设计和计划，并制定相应的安全操作规程。
施工单位应根据工程特点和现场实际情况，编制安全技术措施和应急预案，并对施工人员进行安全教育和培训，确保施工人员具备必要的安全意识和操作技能。
2.施工现场的安全防护：为保障盾构法隧道施工现场的安全，需要设置围栏并划定施工区域，并在入口处设置标识牌和安全警示标志，以提醒人员注意安全。
同时，现场应配备必要的消防设备和救援器材，并定期进行维护和检修。
3.检查和维修盾构机设备：盾构机设备是隧道施工的核心设备，需要定期进行检查和维修，以确保其正常运转和安全可靠。
在设备维修期间，需要采取相应的安全措施，如设立隔离区域，设置安全警示标志等，防止人员误入施工区域。
4.定期检测隧道支护结构：在盾构施工过程中，需要定期检测隧道支护结构的稳定性以及地下水位的变化情况，以及时发现和处理各类安全隐患。
5.通风和照明措施：盾构施工过程中，需要保证隧道内的通风和照明条件良好，以提供良好的工作环境，同时避免因缺氧或能见度低而引发的事故。
6.施工材料的选择和使用：盾构施工过程中，需要选择和使用符合标准要求的施工材料，并按照操作规程进行正确使用，以确保材料的安全性和稳定性。
7.施工人员的防护：施工现场必须配备必要的个人防护设备，并要求施工人员正确佩戴。
在进行高风险作业时，应采取额外的防护措施，如设置安全网、护栏等，以减少和防止事故发生。
8.定期进行安全检查和整改：施工单位应定期组织安全检查和整改工作，发现问题及时进行整改，并在安全隐患消除后进行复查，以确保施工过程的安全进行。
总之，盾构法隧道施工安全控制措施是保障施工人员和工程安全的重要措施，需要施工单位充分认识其重要性，并采取相应的技术和管理措施，以确保施工过程的安全和顺利进行。
盾构隧道施工安全管理
盾构隧道施工安全管理盾构隧道是一种现代化的地下施工技术，广泛应用于城市地铁、铁路和道路等建设项目中。
由于盾构隧道施工的特殊性和复杂性，施工过程中存在着一系列的安全风险和隐患。
为了保障工程施工的顺利进行和参与人员的安全，必须加强盾构隧道施工的安全管理。
本文将从施工前的准备工作、施工过程中的安全措施和施工后的安全检查等方面，对盾构隧道施工安全管理进行详细阐述。
盾构隧道施工前的准备工作是保障施工安全的基础。
首先，要进行详细的工程勘察和设计，确定施工方案，并对施工过程中可能遇到的地质条件和风险进行全面评估和预测，制定相应的安全预控措施。
其次，要组织专业技术人员对施工人员进行培训，提高他们的安全意识和技能水平。
同时，还要制定和完善相关的施工规章制度和安全操作规程，明确施工人员的责任和义务。
在盾构隧道施工过程中，要采取一系列的安全措施来减少事故的发生。
首先，施工现场要设置明显的安全警示标志，包括警示牌、警示线和警示灯等，以提醒施工人员注意安全。
同时，要设立专门的安全管理部门和安全监督员，负责现场安全管理和监督工作。
其次，要采取严格的施工安全制度和操作规程，确保施工人员按照规定的安全操作程序进行施工。
特别是对于高风险环节，如停机穿越、断面更新等，要严格按照操作规程进行，加强事前会商和风险评估。
此外，还要加强对施工材料和设备的质量检查和不合格品的淘汰，确保施工过程中的设备安全可靠。
最后，要加强对施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
盾构隧道施工结束后，要进行全面的安全检查和评估。
首先，要对施工过程中的安全管理情况进行全面回顾和总结，查找存在的不足和问题，并及时整改和改进。
其次，要对隧道结构和设备进行全面的安全检查和评估，确保其符合设计要求和安全标准。
同时，要组织相关部门对施工质量进行抽查和评估，以保证施工质量和工程安全。
最后，要制订隧道使用和维护管理规定，明确隧道的使用和维护职责，确保隧道的长期运行和使用安全。
地铁隧道盾构施工安全管理
地铁隧道盾构施工安全管理，主要涉及四个方面的内容：工程前期准备、施工期间安全管理、应急响应和事故管理、工程后期维护。
以下是详细介绍。
一、工程前期准备1. 编制安全管理方案：由项目负责人牵头编制，内容包括各项安全工作的目标、任务、措施和责任分工。
2. 成立安全生产领导小组：小组由项目负责人、施工单位负责人、监理单位负责人等组成，负责统筹协调施工期间的安全管理工作。
3. 开展安全生产教育培训：对参与施工人员进行安全生产知识的培训，增强他们的安全意识和技能。
4. 完善安全保障设施：在施工现场安装完善的安全标识牌、安全警示灯、防护栏等设施，确保施工现场的安全。
二、施工期间安全管理1. 对施工人员进行安全教育：提高施工人员的安全意识，强调施工中的安全操作规程，加强对特殊施工环节的安全培训。
2. 监测和控制地质状况：设置地质监测点，并进行定期监测，及时发现和预警地质灾害风险。
对有地质灾害风险的区域，需采取合理的控制措施，如加固、支护等。
3. 监测和控制施工环境：对施工现场的空气质量、噪音、震动等环境因素进行监测，并采取相应的控制措施，保障工人的身体健康。
4. 加强施工现场管理：通过对施工现场的巡视和检查，确保施工过程中各项安全措施的实施，及时发现和解决安全隐患。
5. 加强设备检修和维护：定期对施工所使用的盾构机等设备进行检修和维护，确保设备的正常工作，减少设备故障的发生。
三、应急响应和事故管理1. 建立应急预案：编制施工期间的应急管理预案，并组织参与施工的人员进行应急演练，提高应急处置的能力。
2. 设置应急通道和安全出口：在施工现场设置合理的应急通道和安全出口，确保人员在发生事故时能够快速撤离。
3. 建立事故报告和处理制度：明确施工中发生事故的报告和处理流程，及时上报和处理事故，确保事故不扩大化。
四、工程后期维护1. 完善安全设施：在地铁隧道的通风系统、照明系统等方面进行维护和更新，保障后续运营期间的安全。
地铁盾构施工进出洞安全管理规定
地铁盾构施工进出洞安全管理规定一、总则地铁盾构施工是地铁建设中的一项重要工程，为了确保施工过程中的安全，保障工人和设备的安全，制定本规定。
二、施工前的准备工作1. 盾构机的选择与检查：施工前需根据具体的施工要求选择合适的盾构机，并进行全面的检查，确保其各项功能正常。
2. 施工洞口的准备工作：施工洞口周围需要进行足够的围护，确保洞口的稳定和安全。
三、进洞施工1. 人员准备：进入洞口施工的工人需要经过专门的培训，并持有相应的证书，确保其具备必要的技术能力和安全意识。
2. 设备准备：进入洞口施工的设备需要经过检查和试运行，确保其安全可靠。
3. 工作流程：进入洞口施工前，需要进行详细的施工计划和工作流程的制定，并根据实际情况进行调整。
同时，需要明确各项工作任务的负责人和具体分工。
4. 安全标志：进入洞口施工前，需要在洞口周围设置明显的安全标志，提醒周围人员注意施工。
四、施工中的安全管理1. 安全防护：施工现场需要配备必要的安全防护设施，包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。
同时，需要对危险区域进行围挡和隔离，防止非施工人员进入。
2. 环境管理：施工现场应保持清洁整齐，杂物应及时清理，确保施工环境的整洁和安全。
3. 施工设备管理：盾构机等施工设备需要定期检查和维护，保证其正常运行。
施工设备的操作人员需要经过专门培训，并持有相关证书。
4. 紧急救援措施：施工现场应设置紧急救援设施，包括灭火器、急救箱等，以便在发生意外时及时处理。
5. 安全督导：施工现场应配备专门的安全人员，负责监督施工过程中的安全问题，并及时采取措施解决。
五、施工结束后的收尾工作1. 施工现场恢复：施工结束后，需要对施工现场进行清理和恢复，恢复至原来的状态，并清理工作区域周围可能对周围环境造成的影响。
2. 设备保管：施工结束后，对施工设备进行清理和保管，确保其安全和完好。
3. 安全总结：施工结束后，需对整个施工过程中的安全问题进行总结，并提出相应的改进意见。
地铁隧道盾构施工安全管理
地铁隧道盾构施工安全管理，是指在地铁建设中，针对盾构施工阶段所需的安全措施和管理措施，以保证施工过程中人员和设备的安全。
隧道盾构施工的安全管理是地铁建设的重要内容之一，必须严格执行。
一、安全生产责任制安全生产责任制是盾构施工安全管理的核心。
在地铁建设中，盾构工程的施工单位和监理单位应组建由安全生产负责人为核心的安全生产领导小组，明确各级安全生产责任，并制定有关安全生产责任制度和工作规程，明确各级管理人员的安全生产责任。
每位从事盾构施工的工人都要接受安全生产教育和培训，熟悉施工现场的各项安全措施和操作规程，并严格执行。
同时，要建立健全安全检查和事故隐患排查机制，对施工现场进行定期检查和隐患排查，及时整改和改进安全措施，确保施工现场的安全。
二、施工现场管理地铁隧道盾构施工的施工现场是安全管理的重点。
盾构施工现场应严格遵守工程安全法律法规和有关规定，确保施工现场的安全。
1.施工现场的布置应符合相关安全规定，施工区域应明确划分，合理布置工作区、材料堆放区和设备操作区，确保施工现场的整洁和通畅。
2.施工现场应设立明显的安全警示标志，并进行必要的安全提示和警示教育。
3.施工现场应按照规定要求配备适量的消防器材和应急照明设备，确保在紧急情况下能够进行应急处理和疏散。
4.施工现场的设备、工器具和材料应符合相关标准要求，定期进行检修和维护，确保其正常运行和使用。
5.施工现场应建立健全安全生产档案，记录并保留施工过程中的安全管理措施、事故隐患排查和整改情况、工作记录等相关资料，以备查阅和复查。
三、危险源管控盾构施工是一项高风险的施工工作，施工现场存在着多种危险源，需要进行有效的管控。
1.地质环境危险源：地铁隧道施工过程中，地下水、脆弱地层、地震断层等地质环境的变化可能引发危险。
施工前应进行地质勘察和评估，采取相应的防护措施。
2.工程设备危险源：盾构施工涉及到的各类设备如掘进机、排土断面等，都存在着安全隐患。
施工单位应定期对工程设备进行检查、维修和保养，确保其安全可靠。
2023年地铁隧道盾构施工安全管理
2023年地铁隧道盾构施工安全管理地铁隧道盾构施工是一项复杂而高风险的工程，对施工安全管理的要求极高。
2023年，随着城市地铁建设的不断推进，对隧道盾构施工的安全管理也面临着新的挑战。
本文从隧道盾构施工的安全管理要点、措施以及挑战三个方面进行讨论，以提高施工安全管理的水平。
一、隧道盾构施工的安全管理要点：1. 完善的安全管理机构：建立一套完整的安全管理机构，包括安全管理部门、安全生产监督机构、安全督导人员等，明确各部门的责任和权限，保证安全管理工作的高效运行。
2. 安全管理制度和规程的建立：制定详细的安全管理制度和规程，明确各种工作环节的安全要求和操作流程，包括施工前的安全准备工作、施工过程中的安全控制措施以及施工后的安全整改和评估，确保施工过程安全可控。
3. 人员培训和教育：加强施工人员的安全培训和教育，提高他们的安全意识和风险识别能力，确保每个施工人员都具备安全施工的基本知识和技能。
4. 设备和材料的质量控制：加强设备和材料的质量控制，确保采购的设备和材料符合施工安全的要求，杜绝安全隐患。
5. 现场管理和监控：加强现场管理和监控，确保施工现场的安全环境，提前发现和消除安全隐患，定期进行安全检查和评估，保证施工过程的安全稳定。
二、隧道盾构施工的安全管理措施：1. 施工前的安全准备：在施工前进行详细的风险评估和安全控制措施的制定，制定详细的施工计划和安全方案，对施工现场进行安全检查和整改，确保施工前的各项准备工作符合安全要求。
2. 施工过程中的安全控制：加强对施工过程的安全控制，建立规范的作业流程和操作规程，提供必要的个人防护装备和安全设施，确保施工人员在安全环境中工作。
3. 安全事故应急管理：建立健全的安全应急管理机制，制定详细的应急预案，明确各类安全事故的处置措施和责任分工，进行定期演练和培训，提高应急管理水平。
4. 施工后的安全整改和评估：对施工后的施工现场进行安全整改，及时消除安全隐患，评估施工过程中的安全管理效果，总结经验教训，为以后的施工提供参考。
地铁隧道盾构施工安全管(三篇)
地铁隧道盾构施工安全管第一章总则第一条为加强地铁隧道盾构施工过程中的安全管理工作，规范盾构施工安全管理行为，确保人员和设备的安全，保障施工工程的顺利进行，特制定本安全管理范本。
第二条本安全管理范本适用于地铁隧道盾构施工中的安全管理工作。
第三条施工单位应当按照国家有关法律法规和相关标准规范，制定盾构施工安全管理制度和措施，并按照实施。
第四条施工单位应当建立并完善盾构施工安全管理体系，明确安全管理职责、权责关系，制定各项安全管理规程和制度。
第二章安全责任第五条项目负责人是地铁隧道盾构施工安全管理的直接责任人，负责全面组织、协调、监督项目施工安全管理工作。
第六条施工总监是盾构施工过程中的安全责任人，负责监督盾构施工队伍的安全管理工作，确保施工队伍按照施工方案和安全规程进行施工。
第七条盾构施工队伍安全员是盾构施工过程中的现场安全责任人，负责监督施工现场的安全管理工作，及时化解安全隐患。
第八条施工单位应当建立健全安全岗位职责和安全责任追究制度，明确各级人员的安全职责，形成责任明晰、权责对等的工作机制。
第三章安全教育培训第九条施工单位应当组织专业技术人员和作业人员进行安全技能培训，提高其安全意识和技能。
第十条施工单位应当定期组织安全教育培训，包括安全生产方针和规程宣讲、安全操作培训、应急救援演练等内容。
第十一条作业人员应当通过安全培训并取得相关资格证书后方可上岗作业，安全员应当定期进行技术培训和业务考核。
第十二条施工单位应建立健全安全教育培训档案，记录培训内容、时间和人员等相关信息。
第四章安全检查监督第十三条施工单位应当建立健全安全检查制度，定期对施工现场、设备和作业人员进行检查，发现问题及时处理和整改。
第十四条监理单位应对地铁隧道盾构施工的安全管理工作进行监督检查，及时发现问题并提出整改意见。
第十五条安全检查记录应当详细记录检查内容、时间、地点、人员和问题整改情况等信息，并留存备查。
第五章安全防护第十六条施工单位应当建立健全安全防护制度，明确各类安全防护措施的使用要求和管理办法。
地铁盾构施工进出洞安全管理规定范文(四篇)
地铁盾构施工进出洞安全管理规定范文第一章总则第一条为加强地铁盾构施工进出洞安全管理，规范施工作业行为，确保人员安全和工程质量，制定本规定。
第二条盾构施工单位应按照质量安全第一原则，严格执行国家和地方的相关法律法规，制定并完善安全管理制度，加强安全教育培训，提高员工安全意识和技能水平。
第三条进出洞施工管理是盾构施工中的重要环节，要求施工单位加强进出洞施工的组织和管理，确保施工过程中的安全和质量。
第四条盾构施工单位应当配备专职安全管理人员，负责监督施工现场的安全工作，并与地铁建设单位和监管部门保持密切联系，做好沟通协调工作。
第二章进出洞前准备工作第五条进出洞前，盾构施工单位应根据施工图纸和施工计划，制定详细的进出洞施工方案，并向地铁建设单位报备，并经相关部门审核同意后方可实施。
第六条进出洞前，盾构施工单位应对施工人员进行专业培训，包括进出洞作业技能、安全防护设备的使用方法以及事故应急处理等内容。
第七条进出洞前，盾构施工单位应进行现场勘察和安全评估，确保工作面的稳定性和施工条件的安全。
第八条进出洞前，盾构施工单位应检查和维护好盾构机及相关设备的工作状态，确保设备的正常运行和安全可靠。
第九条进出洞前，盾构施工单位应组织施工人员进行安全教育培训，详细向施工人员介绍进出洞施工方案和安全操作规程，提醒施工人员注意安全事项。
第三章进出洞的操作要求第十条进出洞施工时，盾构施工单位应按照施工方案要求，组织施工人员进入洞内，严禁未经许可的人员进入施工区域。
第十一条进出洞施工时，盾构施工单位应设置明显的安全警示标志，标明禁止进入或注意安全的区域，并进行现场巡视，及时发现并处理安全隐患。
第十二条进出洞施工时，盾构施工单位应严格执行安全操作规程，确保施工人员正确佩戴安全防护设备，合理使用工具和设备，并严禁施工人员饮酒、吸烟、擅自进行其他危险行为。
第十三条进出洞施工时，盾构施工单位应确保洞内通风良好，排除有毒有害气体和粉尘，保持洞内空气清新。
盾构安全管理制度及处罚
一、引言盾构施工作为一种高效、安全的隧道施工方法，在我国城市轨道交通、地下管道等工程中得到广泛应用。
然而，由于盾构施工的特殊性，安全风险较高。
为保障施工安全，防止事故发生，特制定本制度及处罚规定。
二、盾构安全管理制度1. 项目部成立安全生产领导小组，由项目经理担任组长，负责全面领导安全生产管理工作。
2. 建立健全安全生产责任制，明确各级人员安全生产职责，确保安全生产责任落实到人。
3. 加强安全教育培训，提高员工安全意识和技能，确保员工具备安全生产知识。
4. 严格执行安全生产操作规程，严禁违章指挥、违章作业和违反劳动纪律行为。
5. 定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患，确保施工现场安全。
6. 加强应急管理，制定应急预案，提高应对突发事件的能力。
7. 配备必要的安全生产设施和器材，确保施工现场安全防护措施到位。
8. 加强环境保护，严格执行国家和地方有关环境保护法规，确保施工过程不对周边环境造成污染。
三、处罚规定1. 对违反安全生产管理制度的行为，依据情节轻重，给予以下处罚：（1）警告：对轻微违规行为，给予口头警告，并要求立即整改。
（2）罚款：对严重违规行为，根据情节，处以500-2000元罚款。
（3）停工整改：对存在重大安全隐患的项目，责令停工整改，直至消除安全隐患。
（4）降职或辞退：对连续违反安全生产规定或造成严重后果的，可给予降职或辞退处理。
2. 对安全生产管理人员失职、渎职行为，给予以下处罚：（1）警告：对轻微失职行为，给予口头警告，并要求立即整改。
（2）罚款：对严重失职行为，根据情节，处以1000-5000元罚款。
（3）降职或辞退：对连续失职或造成严重后果的，可给予降职或辞退处理。
3. 对造成安全事故的，根据事故原因和责任，依法追究相关人员责任，包括刑事责任、行政责任和民事责任。
四、结语盾构安全管理制度及处罚规定的制定，旨在提高盾构施工安全管理水平，保障施工人员生命财产安全。
各相关部门和人员要认真学习、严格执行，确保盾构施工安全顺利进行。
地铁盾构施工进出洞安全管理规定
地铁盾构施工进出洞安全管理规定地铁盾构施工是一项高难度的工程，安全问题被放在首位。
进出洞安全管理是盾构施工中安全管理的一个紧要方面。
下面，本文将就地铁盾构施工进出洞安全管理规定，从管理层面来解析如何确保盾构施工中的安全。
一、地铁盾构的性质与安全风险地铁盾构施工是一项特别工程，其具有肯定的不安全性和风险性。
盾构机使用时需要进入地下，地下情况无法预估，随时都可能碰到各种问题。
在施工过程中，若把握不好特别是盾构机显现异常情况没有适时解决可能会给工人和设备造成重点损失。
二、地铁盾构施工进出洞执行的重要措施和规定1.进出洞人员进出盾构隧道人员必需穿着符合要求的安全防护服和安全帽，同时还需要佩带安全带，在本职工作期间做到人人有责，自我保护。
在盾构隧道内不轻易固定或装卸物品，以免破坏施工安全。
2. 进出洞通道盾构出洞口应设置警示牌，同时还需要设置可照明的通道，以便进出洞人员时能够看清楚四周情况。
进出通道应定期清理，必要时需要进行翻新和修整，以确保进出通道的平整和安全。
3. 盾构机出洞后的安全掌控盾构机出洞后需要首先停机检查，进而进行安全掌控。
在此期间，需要对盾构机及四周设备进行检查和维护，确保设备等设施的正常运转。
在此期间若碰到不正常情况或其他不安全的因素，必需随时进行处理。
同时，应当依据需要对出入口进行额外的安全加固措施。
4. 盾构施工过程的安全保障盾构施工中应当设置专人负责安全管理，遵从“防范为主，防备为主”的原则。
在施工过程中应当设立安全检查人员，随时检查工作面和设备处且记录、总结违章情况、事故以及安全问题，以避开工人间疏忽大意和违章作业。
同时，应当加强职业健康教育和宣扬，提高工人们的安全意识，让他们具备避开和处理意外事故的本领和意识。
三、地铁盾构施工进出洞的安全考虑地铁盾构施工是高难度的工程，安全肯定程度上决议着施工的顺当推动。
进出洞安全管理规定是安全保障的紧要一环，越是安全的通道，越是能够保障盾构施工的安全。
地铁隧道盾构施工安全管理措施 - 制度大全
地铁隧道盾构施工安全管理措施-制度大全地铁隧道盾构施工安全管理措施之相关制度和职责，1引言安全管理工作己在我国得到了日益重视,尤其是在加入了WTO后,全球经济趋于一体化,要求发展中国家的安全生产管理水平赶上世界先进水平,企业安全管理工作已作为和生产管理并列的一项企业...1引言安全管理工作己在我国得到了日益重视,尤其是在加入了WTO后,全球经济趋于一体化,要求发展中国家的安全生产管理水平赶上世界先进水平,企业安全管理工作已作为和生产管理并列的一项企业管理重要内容。
而建筑业是伤亡事故多发的行业,仅次于矿山作业。
隧道施工具有建筑业和矿山业的一些共同特点,施工危险程度大,安全隐患多。
盾构施工隧道技术是一项先进的隧道施工技术,开挖面处在盾构体的保护下,可以最大程度避免土体失稳或冒顶带来的人身伤亡事故,近年来,在上海、广州、北京和深圳等地得到了较为广泛的应用。
盾构法隧道施工技术由英国工程师布鲁诺尔发明于1818年,并于1825年运用于工程实践。
我国从1956年开始引进盾构施工技术,从20世纪80年代开始得到了快速发展,目前,在上海、广州等大城市中逐渐成为城市地下铁道施工的主流方法,其特有的安全施工和管理问题引起犷广泛注意,本文为结合多年的盾构施工实践和安全管理经验的总结。
2盾构机刀盘前的压气作业2.1盾构机的压气作业当操作人员必须进人盾构机前体刀盘内作业时,如果盾构机前方或上方的土体不能自稳,上体可能通过刀盘的开日处进人刀盘内,威胁作业人员的安全。
大多先进的盾构机均配备了压气系统,即通过密封刀盘和盾构前体的通道,向刀盘内注入无油空气,使刀盘内的压力升高,以达到平衡外侧土体压力的目的,压力最大可达到3-4kg/cm2。
为了保证操作人员的适应性,一般在通道卜设置密闭的过渡增压舱,这将在很大程度上缓解压力变化带给操作人员的影响。
由于操作人员是在一个密闭的环境中工作,刀盘内空间狭窄,不能有多人同时作业,压人的空气质量也可能含有一定的杂质,且工作面的环境温度将会很高,当操作人员出现不适时,需要经过一定时间减压过渡后才能得到医疗。
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地铁隧道盾构施工安全管理措施-制度大全
地铁隧道盾构施工安全管理措施之相关制度和职责，1引言安全管理工作己在我国得到了日益重视,尤其是在加入了WTO后,全球经济趋于一体化,要求发展中国家的安全生产管理水平赶上世界先进水平,企业安全管理工作已作为和生产管理并列的一项企业...
1引言
安全管理工作己在我国得到了日益重视,尤其是在加入了WTO后,全球经济趋于一体化,要求发展中国家的安全生产管理水平赶上世界先进水平,企业安全管理工作已作为和生产管理并列的一项企业管理重要内容。
而建筑业是伤亡事故多发的行业,仅次于矿山作业。
隧道施工具有建筑业和矿山业的一些共同特点,施工危险程度大,安全隐患多。
盾构施工隧道技术是一项先进的隧道施工技术,开挖面处在盾构体的保护下,可以最大程度避免土体失稳或冒顶带来的人身伤亡事故,近年来,在上海、广州、北京和深圳等地得到了较为广泛的应用。
盾构法隧道施工技术由英国工程师布鲁诺尔发明于1818年,并于1825年运用于工程实践。
我国从1956年开始引进盾构施工技术,从20世纪80年代开始得到了快速发展,目前,在上海、广州等大城市中逐渐成为城市地下铁道施工的主流方法,其特有的安全施工和管理问题引起犷广泛注意,本文为结合多年的盾构施工实践和安全管理经验的总结。
2盾构机刀盘前的压气作业
2.1盾构机的压气作业
当操作人员必须进人盾构机前体刀盘内作业时,如果盾构机前方或上方的土体不能自稳,上体可能通过刀盘的开日处进人刀盘内,威胁作业人员的安全。
大多先进的盾构机均配备了压气系统,即通过密封刀盘和盾构前体的通道,向刀盘内注入无油空气,使刀盘内的压力升高,以达到平衡外侧土体压力的目的,压力最大可达到3-4kg/cm2。
为了保证操作人员的适应性,一般在通道卜设置密闭的过渡增压舱,这将在很大程度上缓解压力变化带给操作人员的影响。
由于操作人员是在一个密闭的环境中工作,刀盘内空间狭窄,不能有多人同时作业,压人的空气质量也可能含有一定的杂质,且工作面的环境温度将会很高,当操作人员出现不适时,需要经过一定时间减压过渡后才能得到医疗。
因此,压气作业是盾构安全施工的一个重点,也是一个值得注意的危险源。
2. 2压气作业的相应措施
(1)尽量减少在不良地质条件下进人刀盘内,尽可能地在基本可以自稳的地层中进行开舱作业,这样可以不用压气作业。
因此,要根据地质条件的变化,选择适当的时机,提前或推迟进人刀盘内,尤其是更换刀具时要有预见性。
(2)要挑选身体健康、强壮的工人作为进人刀盘内的操作人员,并经过职业病医院严格的身体检查,确保对恶劣环境的抵抗力。
一般压气作业一天不宜超过4小时。
(3)如需压气作业时,一定要选用无油型空压机,确保空气质量,减小环境污染。
(4)准备好通迅工具,无间断地保持联络。
(5)做好应急准备,必要时要能在减压舱(刀盘与盾构前体间的密封过渡通道)内抢救伤员,并与有关医院签好急救协议。
有条件的要配备专用的流动医疗舱,以便在送往医院的过程中,保持伤员所受体外压力差基本一致。
3盾构刀具更换
随着地质条件的变化,隧道掘进过程中需要对刀具进行更换,尤其是当岩石强度较高时,需要
更换滚刀。
滚刀一般是背卸式,以方便拆卸,但相对而言,滚刀重量大、四周光滑、没有固定点、搬运困难、安装和拆卸均要比刮刀、割刀难得多。
刀盘内空间狭窄、不能多人同时作业,也很难借助机械,往往刀盘内湿滑,刀盘下部充满了泥土或者是泥浆,刀盘开口处还可能有不稳定岩土掉入,影响刀具更换。
因此,进人刀盘内更换刀具是盾构施工过程中一项相对较危险的作业工序,许多施工单位在刀具更换时,时有轻重伤事故发生。
进行刀具更换时应注意以下事项:
(1)当地质条件不好、开挖面地层有可能失稳时,应预先对地层进行加固处理,可采取注浆或洞内加支撑等办法防止岩土掉块对作业人员的伤害,尤其是作业人员在搬运刀具过程中遇意外物体打击极易失衡,轻则将刀具掉人刀盘内,要花费相当时间才能打捞上来;重则人易被滚刀碰伤,甚至有可能滑人刀盘底部,被滚刀二次击伤,造成严重后果。
(2)除了对地层采取必要的措施外,还要做好其它准备工作,如对刀盘内的积土或淤泥和泥浆进行清理,尽量保持刀盘内作业空间位置,搭设稳固的临时支架和作业平台,提供充足的照明,包括行灯等局部照明工具。
(3)选派技术精、能吃苦、体质好的作业人员进行刀具的更换工作,尤其相互之间要配合娴熟,尽量缩短盾构机停止时间,防止土体失稳。
如有土体严重失稳,可分次完成刀具更换,一般这时土体强度不大,盾构机可掘进数环后再更换另一批刀具。
软土地层中盾构机停止时间以不超过两天为宜。
(4)滚刀重量大、边缘光滑、不宜固定,应尽量借助机械装置安装和拆卸滚刀,如合理运用葫芦等起重装置和滑轨等移动装置,以及支架等固定装置,操作时要倍加小心。
(5)刀盘内潮湿,水气大,随着温度的升高会产生雾化现象,对电器、电线绝缘性能要求高,需选用24V以下的安全电压。
(6)刀盘非期望转动伤人在盾构施工过程中屡有发生,因此,重新启动盾构机时一定要再三确认土舱内没有操作人员和工具材料已全部回收,最好能实现安全本质化,即在盾构设计或改造时,锁定原操作室的控制开关,在人闸口增设控制开关,并实行重复挂牌清点制度。
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