司机管理办法
公司司机规章管理制度
公司司机规章管理制度一、总则本规章管理制度旨在明确公司车辆使用和管理的基本要求，确保车辆安全、高效地服务于公司的业务活动。
所有司机及相关管理人员必须严格遵守本制度的规定。
二、司机职责1. 司机必须持有有效的驾驶证件，并定期参加交通安全教育培训。
2. 司机应熟悉所驾驶车辆的性能、操作规程及维护保养知识。
3. 司机需遵守交通法规，确保行车安全，严禁酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为。
4. 司机应当爱护车辆，保持车内外清洁，做好日常的检查和维护工作。
5. 司机在使用车辆前，应检查车辆的技术状况，确保车辆处于良好的工作状态。
三、用车管理1. 用车申请应提前向管理部门提出，并注明用车时间、目的地、乘车人员等信息。
2. 管理部门根据申请情况进行审批，统筹安排车辆使用计划。
3. 司机在接到用车任务后，应及时准备好车辆，并确认行程安排。
4. 用车结束后，司机需及时归还车辆，并向管理部门报告车辆使用情况。
四、费用管理1. 车辆的燃油费、过路费等相关费用应由司机及时报销，并提供相应的票据。
2. 管理部门应定期审核车辆费用，确保费用的合理性和透明性。
3. 对于私人使用公司车辆的行为，应按照公司规定收取相应的费用。
五、违规处理1. 对于违反交通规则的行为，司机将承担相应的法律责任和经济赔偿。
2. 对于未经批准私自使用车辆的行为，将视情节严重程度给予警告或罚款。
3. 对于因司机疏忽导致车辆损坏的情况，司机需承担维修费用或相应的赔偿责任。
六、附则本规章管理制度自发布之日起生效，由公司管理部门负责解释和修订。
所有司机及相关管理人员应定期接受制度的培训，以确保对制度的理解和执行。
总结：。
驾驶员管理制度
驾驶员管理制度（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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小车司机管理制度
小车司机管理制度小车司机管理制度（精选10篇）在日新月异的现代社会中，制度使用的频率越来越高，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
到底应如何拟定制度呢？以下是本店铺精心整理的小车司机管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
小车司机管理制度 1为了进一步完善小车司机管理制度和工作考核管理，提高车辆使用率和工作效率，确保公司财产和人身安全，特指定小车司机管理制度，并对小车司机实行收入与安全、考勤等挂钩考核，具体办法如下：一、管理制度1．派车规定1.1坚持公车公用的原则，所有用车必须填写派车单，并经办公室主任、分管领导签字后才可用车，项目领导可直接安排司机，但司机必须向办公室主任汇报。
1.2司机严禁借车给他人使用或者驾驶，否则造成的一切后果及损失由司机个人负责承担。
1.3未经办公室核准，不得私自开车外出。
2.工作规定2.1小车司机必须按时上班，上班时间如不出车，可在自己办公室待命，并接受办公室安排临时性任务。
有要事确需离开时，要告知上级领导去向和所需时间，经批准后方可离开。
出车或外出归来时，应立即到上级领导处报到。
2.2司机接待来宾，应具备基本礼貌礼仪。
司机需保持良好的个人形象，保证服装的整洁、卫生，注意个人的言行，礼貌待人，热情亲切。
严守公司秘密，树立良好个人道德形象。
2.3行车应严格遵守交通规则，违反交通规章造成罚款、扣分等由司机个人负责承担。
2.4司机保证24小时开机，不能随意更改号码，如更改号码及时在办公室备案。
2.5车辆行驶证和保险证由司机本人携带，不得丢失。
2.6行车前要坚持检查，做到燃油、机油、刹车、水、轮胎气压、转向、喇叭、灯光等良好，确保车辆处于安全、可靠的状态。
2.7出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾杂物，保证车辆内外整洁、美观。
2.8司机出车必须确认车辆的停车安全，晚上必须把车放项目部院子。
2.9严禁司机酒后驾驶，下班后喝酒必须经办公室主任批准后方可。
机动车辆及驾驶员管理办法（三篇）
机动车辆及驾驶员管理办法第一条为了加强机动车辆和驾驶员管理，保障企业员工和人民群众的生命财产安全，维护国家和企业的利益，确保我公司工作、生产的顺利进行，根据国家、部、省有关交通安全和生产的法令、法规和规定，结合我公司的实际情况，制定本办法。
第二条本办法适用于本公司范围内机关各部门、基层各单位及外聘人员，股份制公司和各种多经实体也应参照本办法要求，做好机动车辆和驾驶员管理工作。
第三条交通安全是安全生产的重要组成部分，公司各部门、各单位都必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，落实安全生产的各项规章制度，严格管理，提高全员交通安全意识，做好交通事故的防范工作。
第二章管理机构、职责第四条机动车辆安全管理工作由安全生产委员会办公室负责（安委会办公室设在人力资源部），协调在交通安全管理上的关系，发布指令性安全措施计划。
第五条机动车辆安全管理日常工作由专职安全员负责，各用车部门和基层单位应根据实际情况配备专、兼职的车辆管理人员。
第六条车辆管理部门职责车辆管理部门为机动车辆安全的主要责任部门，其职责为：（一）贯彻执行国家、部、省有关交通安全法令、法规和制度，组织开展交通安全宣传教育和检查，指导基层单位开展交通安全工作。
（二）实施对车辆的安全管理，建立健全车辆档案，编制实施车辆的更新、改造、大修和保养计划，组织车辆年检工作。
（三）实施对驾驶员的安全管理，负责组织对驾驶员的培训考核、证照审验等工作。
建立健全驾驶员的安全学习制度。
（四）按“四不放过”的原则做好交通事故的调查、分析、处理及善后工作并按要求进行职工伤亡登记和向上级报告工作。
（五）开展经常性的交通安全检查，及时清除隐患，提出安全技术措施项目计划，保持机动车辆的车容车貌和良好的车况，减少违章现象的发生。
（六）根据生产实际需要和人员素质等情况，对机动车驾驶人选进行审核，确保驾驶员队伍的相对稳定和素质的提高。
（七）按照劳动保护的法规、制度把交通安全作为企业安全生产的一项重要内容纳入安全生产工作并进行年度总结、考核评比和开展各种竞赛活动。
运输司机管理规定制度
项目部运输车辆安全生产管理办法第一章司机的职责及管理一、司机岗位职责1、严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生;2、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生;3、车辆出车前后要清洗,保证车容车貌整洁、美观;4、严格遵守公司车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度;5、加强学习,提高驾驶技能,做好节约用油;6、文明驾车,礼貌待客,不开“英雄车”、“赌气车”,严禁酒后驾车,做到宁停“三分”,不抢“一秒”;7、自觉参与安全教育活动,做到警钟长鸣,不断增强安全防范意识;二、司机交通行为规范1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司各项规章制度；2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机驾驶；4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全,注意保管货物,防丢失、破损；6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导;四、司机工作规章1、遵守作息时间,按时上下班和按规定加班；2、工作中必须随身携带通信工具,并保证每天开机；3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报,任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆；特殊情况例外4、工作期间严禁喝酒；5、值班司机必须坚守岗位,一律在公司待命,不得擅自离岗；6、严禁非司机开车,严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆；7、严禁私自乱拿他人随车工具;第二章车辆使用规定一、车辆使用管理规定1、司机上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件驾驶证、行驶证;2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接电话；3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定,严禁非司机开车和疲劳驾驶,严禁公车私用,严禁用公司的财产做交易;4、爱护公司车辆,定期维护检查,预防事故发生；5、发生交通事故时,应报告事故发生时间、地点、准确位置,保护好现场,并急时上报上级领导和保险公司;6、有意损坏车辆及公司财物者,按损失额赔偿并予以辞退,情节严重者移交司法行政机关处理；7、未经允许,严禁司机开车回家或办私事;二、随车工具及随车证件管理1、因工作需要司机更换车辆,必须在上级领导的参与下办好证件的交接行驶证交接,如有丢失由交车司机负责赔偿；2、司机有事请假,要向替班司机讲明车辆有关事宜.;行驶证交接和车辆存在的一些问题;3、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件,司机必须立即上报上接领导,并追究当事人责任,如系个人原因,当事人按照实际价值赔偿；4、司机离职必须办理交接手续；第三章车辆保养一、车辆保养的分类车辆保养必须坚持预防为主的原则;它分为日常保养、定期保养包括一级保养,二级保养和三级保养、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种;二、在车辆生产厂家提供免费保养的条件下,尽量到服务站进行保养三、日常保养日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点;日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养;一出车前检查项目1、检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足;检查全车油、水、气有无渗漏；2、检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况；3、发动机有无异响,工作是否正常；4、检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况；5、检查装载是否合理和安全可靠;二途中检查项目通常在行驶两小时左右进行的检查1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况；2、检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常；3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况；4、检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象；5、检查装载情况;三返回后保养项目1、清洁车辆；2、加添燃油,检查润滑油、冷却液,冬季无冷却液车辆应放尽冷却水；3、检查三角皮带的完好情况和松紧度；4、检查轮胎气压,清除嵌在轮胎间及表面的异物；5、排除行驶中发现的故障；6、检查、整理随车工具、附件、切断电源;四、定期保养车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型,严格按照该车的使用说明书,制定相应的保养项目和计划,并督促实施完成;五、换季保养全年最低气温在－5℃以下的地区,在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养;换季保养的项目：1、清洗燃油箱,检查防冻液；2、按地区季节要求更换润滑油和燃油；3、清洁蓄电池,调整电解液密度并进行充电；4、检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况;六、新车初驶期的保养新车和发动机经过大修的车辆,在规定的行驶里程内的使用磨合,称为车辆初驶;车辆初驶期的工作特点是：零件加工比较粗糙,润滑效能降低,磨损加剧；紧固件容易松动;所以,必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养;车辆的初驶期：汽油车为1500公里,其他车辆的初驶里程参照原厂规定执行;初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算;车辆初驶的使用规定：1、减载：初驶期内,汽车的载重量应逐渐增加,但最多不得超过额定载重量的80％；2、减速：发动机不得高速运转,限速装置不得任意调整或拆除;应适当控制车速；3、按规定正确选用燃油和润滑剂；4、到初驶期的里程后,到特约维修店进行强保;七、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准经过保养的车辆,要按照车辆保养峻工验收项目检查验收;不合格的项目要重新进行保养;1、发动机启动容易,各种转速下运转均匀,改变转速过渡圆滑,工作良好;柴油发动机无“游车”、“飞车”现象；2、发动机温度正常,机油压力、气缸压力符合要求；3、离合器结合平稳,分离彻底,无打滑、发抖现象,踏板自由行程符合要求；4、变速器换档时应轻便灵活,无乱档、跳档现象；5、传动轴安装正确,锁止、紧定可靠；6、轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露；7、钢板弹簧及螺栓安装正确,紧定可靠；8、转向机操纵轻便灵活,各部螺栓紧定、锁止可靠,前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求；9、轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当,工作温度正常车辆滑行性能良好；10、蓄电池外部清洁,电解液面高度和密度应符合要求；11、发电机工作性能良好,皮带张力符合要求；12、发电机调节器工作性能符合要求；13、起动机工作性能良好,调整适当,防尘箍完好；14、各仪表、灯光、信号、开关工作正常,全车线路齐全完好,固定可靠；15、各总成内润滑油数、质量符合要求,各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂；16、全车各部无漏油、水、气现象,所有连接螺栓紧固、锁止可靠；17、车容整洁,车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷;第四章车辆油料管理使用规定一、车用油料的管理1、加注油时要严禁烟火,冬季烤火注意安全,不准高温接触油箱；2、不准用汽、柴油清洁车辆发动机；3、严格车辆油料消耗指标,大力提倡节约用油；4、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买,严禁司机自行更换润滑油;二、油耗管理规定1、严禁私自拆卸里程计数装置,如出现故障必须立即修复；2、供油系统要完好无损,防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注过满,油箱盖必须封盖严实并上锁,严禁使用非制式油箱盖,油箱盖丢失必须立即配置；3、因车辆机械故障造成油耗增加,应立即主动排除;如司机不能排除时,应及时上报上级领导和维修店给予修复；第五章车辆检查制度一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,发现隐患及时报告维修;二、要定期对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上每月不少于一次;对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,消除隐患;三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报告抢修;第六章车辆紧急情况处置预案为确保车辆安全管理工作真正落到实处,减少发生交通事故后的损失,应急防范突发事件的发生,特制定车辆紧急情况处置预案;一、车辆发生伤人交通事故时由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话,同时报告部门负责人或公司领导;乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救,驾驶员要保护好事故现场,等候交警现场处理;当驾驶员一人在场时,先报警,同时报告部门负责人或报告公司领导,在事故现场作好标记,并立即抢救伤者;然后等待交警现场处理;二、车辆发生交通事故时驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话,同时报告部门负责人;部门负责人接到电话后,应及时赶往现场协同处理;如有伤者,驾驶员应锁好车门,在事故现场作好标记,而后立即将伤者送往附近医院急救,报告公司领导,并协助交警作好现场处理;三、车辆在途中发生抢劫案件时驾驶员或随车人员要机智、勇敢、灵活,不要惊慌,立即拨打110电话报警,同时沉着冷静地组织做好正当防卫,记好疑犯的容貌特征,拨打110报警,并及时报告部门负责人,部门负责人接报后即时报领导,并急速赶赴现场做好急救工作;平时在工作中要加强防范,配有必要的防卫工具,以应急突发事件的发生。
驾驶员管理制度
驾驶员管理制度在充满活力，日益开放的今天，制度使用的频率越来越高，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。
那么你真正懂得怎么制定制度吗？为大家带来了驾驶员管理制度【8篇】，希望能够对朋友们的写作有一些帮助。
驾驶员管理制度篇一第一条、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，服从领导安排，做到安全驾驶。
第二条、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用1天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。
第四条、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即在指定加油站加油，不得出车时才临时去加油。
第五条、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告相关负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
第六条、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
不准私自用车。
第七条、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
证件不全被罚款的不予报销。
第八条、司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。
第九条、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、追尾、争道、赛车等）。
对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。
行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。
司机管理制度及考核办法
司机管理制度及考核办法攀研科技产业有限责任公司西昌项目部小车司机管理制度及考核办法为进一步完善小车司机行车管理和工作考核管理，提高车辆使用率和工作效率，确保公司财产及人身安全，公司办公室特制定小车管理制度，并对小车司机实行收入与安全、考勤等挂钩考核,具体办法如下：一、管理制度1（派车规定1.1坚持公车公用的原则，所有用车必须由综合办公室相关领导或指定人员统一安排，特殊情况项目部领导可直接安排司机,但司机必须向办公室相关领导汇报.1.2未经项目部经理批准,司机严禁借车给他人使用，造成一切后果及损失由司机个人负责。
1。
3未经项目部领导核准，不得私自开车外出。
2（工作规定2。
1小车司机必须按时上班。
上班时间如不出车时，司机须在办公室待命但不影响他人工作，并接受办公室安排协助他人工作。
车辆应停放在厂区指定位置。
2.2司机人员接送来宾,应具备基本礼貌礼仪.司机需保持良好的个人形象，保持服装的整洁、卫生，注意个人的言行，礼貌待人,热情亲切。
严守公司秘密，树立良好的职业道德。
2。
3行车时应严格遵守交通规则，违反交通规章者按交通规则办理，违章罚款由司机本人自理。
因个人主要原因发生交通事故的:1.未有人员伤亡，只造成车辆损坏的，司机应该承担一切损失和责任，包括公司车辆维修费；2.有人员伤亡的,应根据相关法律裁定来划分责任和承担相关费用。
由于客观原因造成交通事故的：公司根据相关法律规定来承担责任。
2。
4司机保证手机24小时畅通,公司电话要马上接听，不能随意更改号码(更改号码必须及时告知办公室），并保证有充足的话费及电量。
2。
5节假日司机值班和平时晚上加班,须接受办公室安排。
2。
6车辆行驶证及保险卡由司机本人携带，应妥善保管，如有遗失,应由本人办理并予以一定处罚。
2.7车辆年审:司机人员应提前一个月报综合办公室，经办公室确认同意后前往指定车管所受检,如年审逾期未办理受处罚，其费用由司机人员自行负担.司机个人证件年审自行办理。
公司车队司机管理制度
公司车队司机管理制度公司车队司机管理制度【精选8篇】怎么写公司车队司机管理制度才合适?看看吧。
在现实社会中，很多场合都离不了制度，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
你所接触过的制度都是什么样子的呢?下面是小编精心整理的公司车队司机管理制度，欢迎大家分享。
公司车队司机管理制度精选篇1第一章：总则第一条：为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。
第二条：本制度适用于公司现有车辆。
第二章：车辆使用范围第三条：使用范围（公司所有车辆）1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2、接送公司宾客和来公司办事人员。
3、企业货物运输。
4、其他紧急和特殊用车。
第三章：车辆使用程序第四条：车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。
每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单资料填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。
车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。
1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导能够配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。
2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。
无论任何用车情景，其他部门及人员无权调派。
长途派车可由调度员轮换安排。
3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。
在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员理解任何无派车单的出车任务。
若有特殊情景，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。
驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。
4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情景私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。
货车司机管理规章制度
货车司机管理规章制度一、入职规定1. 货车司机应持有合法有效的驾驶证，并通过公司规定的岗前培训及考核。
2. 入职时，需向公司提供身份证明、户口本、签订劳动合同等相关材料。
二、驾驶操作规定1. 货车司机应严格按照国家道路交通法规执行，遵守交通信号灯的指示。
2. 在行车过程中，司机不得疲劳驾驶，每连续行驶4小时应休息不少于30分钟。
3. 禁止超速行驶，根据不同道路条件、车辆载重等情况，应合理控制行驶速度。
4. 在雨雪、雾等恶劣天气情况下，司机应减速行驶，保持车距，确保行车安全。
5. 禁止酒驾、毒驾以及与他人同乘非法载客等违法行为，一经发现将严肃处理。
三、安全管理规定1. 车辆行驶前，司机应对车辆的刹车、转向、灯光等进行检查，确保车辆安全。
2. 在停车过程中，司机应找平停车地、拉紧手刹，并关闭车辆动力，避免意外滑坡、火灾等情况发生。
3. 押运货物时，司机应根据货物性质合理安排货物堆放，确保货物稳定，防止货物倾斜、脱落等情况。
4. 接到不明身份或可疑人员的货物委托时，司机应婉拒，并及时向公司报告，确保安全。
5. 司机在车辆发生故障或事故时，应及时拨打救援电话，报告情况，并配合处置。
四、违纪违法处理规定1. 若司机发现出现交通违法行为时，应立即采取措施制止，并向相关执法部门报案。
2. 司机不得接受第三方的贿赂、受贿行为，一经查实将取消司机资格。
3. 司机不得私自擅离岗位，私自走出规定区域，应保持通讯畅通，及时向公司汇报行车情况。
4. 司机不得随意更改或篡改车辆和货物的运输路线、目的地等相关信息。
五、奖励制度1. 对一定期限内未发生交通事故的司机，公司将给予相应奖励，如奖金、荣誉证书等。
2. 对驾驶操作技能、服务质量等表现突出的司机，公司将进行表彰，并给予奖励。
3. 公司将定期对司机进行业务培训和安全知识培训，提高驾驶员的综合素质。
六、离职福利及保障1. 司机按规定享受带薪休假、节假日福利等。
2. 若司机因工伤、意外事故等导致丧失劳动能力，公司将提供相应的伤残补偿和精神慰问。
客运公司司机管理制度
客运公司司机管理制度一、招聘与培训1. 司机招聘应坚持公开、公平、公正的原则，通过专业考核选拔具备相应驾驶资格和良好职业素养的人员。
2. 新入职司机必须接受为期不少于两周的专业培训，包括公司文化、服务规范、安全知识、应急处理等内容。
3. 定期组织在职司机参加继续教育与技能提升培训，确保其业务能力和服务水平与时俱进。
二、日常管理1. 司机需遵守劳动纪律，按时上下班，并保持车容车貌整洁、设备完好。
2. 严格执行行车安全规定，不超速、不疲劳驾驶、不酒驾，确保旅客安全。
3. 保持良好的服务态度，耐心解答乘客咨询，积极帮助有困难的乘客，维护良好的乘车环境。
4. 按规定线路和时间发车，确保准时准点，不得私自改变路线或停靠站点。
三、健康监管1. 司机应定期进行体检，持有健康证明，防止患有影响驾驶安全的疾病上岗。
2. 鼓励司机保持健康的生活习惯，合理安排作息时间，保证充足的休息。
3. 对于长时间连续工作的司机，应设置必要的休息时间，避免疲劳驾驶。
四、激励与处罚1. 建立科学的激励机制，对于表现优秀的司机给予物质奖励和精神鼓励。
2. 对于违反规定的司机，根据情节轻重，给予警告、罚款、停职、解聘等处分。
3. 定期对司机进行绩效评估，将评估结果作为晋升、奖惩的重要依据。
五、事故处理1. 发生交通事故时，司机应立即采取有效措施保护现场，并及时报告公司和相关部门。
2. 公司应成立专门的事故调查小组，客观分析事故原因，总结经验教训，防止类似事件再次发生。
3. 对于因司机个人原因导致的事故，应依法追究其责任，并依规进行处理。
六、信息反馈与沟通1. 建立有效的信息反馈机制，鼓励乘客对司机的服务提出意见和建议。
2. 定期召开司机大会，听取司机的意见和建议，加强管理层与一线员工的沟通交流。
3. 对于司机反映的问题，应及时响应并采取相应措施予以解决。
公司司机管理制度范文
公司司机管理制度范文一、总则本公司司机管理制度旨在提高车辆使用效率，确保车辆及乘员安全，规范司机行为，提升服务质量。
所有司机必须严格遵守本制度规定，违者将按公司相关管理规定予以处理。
二、司机职责1. 遵守交通法规，确保行车安全。
2. 负责车辆的日常检查和维护，确保车况良好。
3. 保持车辆清洁，维护良好的乘车环境。
4. 按时完成出车任务，合理安排行车路线，节约用油。
5. 及时上报车辆故障，配合维修工作。
6. 保守公司机密，不得泄露公司及员工信息。
三、用车流程1. 用车人员需提前填写用车申请单，经部门主管审批后交由行政部门安排车辆。
2. 司机接到出车任务后，应仔细核对用车时间、地点等信息。
3. 完成任务后，司机需填写行车记录，包括行驶里程、油耗、出车时间等。
4. 如遇特殊情况，司机应及时与行政部门沟通协调。
四、安全管理1. 司机必须持有有效的驾驶证件，定期参加安全教育培训。
2. 严禁酒后驾车，疲劳驾驶，超速行驶等违法行为。
3. 定期对车辆进行安全检查，发现问题及时处理。
4. 遇有紧急情况，应迅速采取有效措施，确保人员安全。
五、违章处理1. 对于违反交通规则的行为，司机应当承担相应的法律责任和经济处罚。
2. 对于因个人原因导致的车辆损坏或交通事故，司机应按规定赔偿损失。
3. 严重违反管理制度的司机，公司将依法解除劳动合同。
六、激励措施1. 对于表现优秀、服务态度好的司机，公司将给予表彰和奖励。
2. 对于节能减排、降低用车成本有显著贡献的司机，将给予物质奖励。
3. 定期评选“优秀司机”，提升司机的工作积极性和归属感。
七、附则本司机管理制度自发布之日起生效，由行政部门负责解释和修订。
所有司机及相关部门均应遵照执行。
车辆驾驶员管理制度(精选7篇)
为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。
一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。
自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。
二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。
做到出车准点、礼貌待人。
要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。
三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。
要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。
四、驾驶员不得擅自出车或者将车辆转借给他人使用。
驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。
出车须持有办公室签发的派车单或者经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。
对无派车单出车或者擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。
发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情赋予经济处罚和行政处分。
特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室允许后出车，事后补办派车单。
五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。
要根据办公室的安排协助做好其他工作。
要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。
六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。
因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。
七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。
驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员赋予相应奖励。
八、加强监督考核。
对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况赋予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。
为进一步增强驾驶员服务意识，不断提高营运管理水平，更好的促进公交营运服务工作上新台阶，以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车，以提高社会效益和经济效益的不断提高，公司特制定驾驶员星级管理办法。
关于驾驶员的管理规章制度【优秀6篇】
关于驾驶员的管理规章制度【优秀6篇】关于驾驶员的管理规章制度篇一车辆驾驶员管理规定如下一、驾驶员管理制度(一)车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，严格执行交通法规，坚持文明驾驶，严禁酒后驾车和疲劳驾驶，杜绝违章驾驶，严禁晚上长时间打牌甚至赌博，确保行车安全。
(二)要切实做好车辆防火、防盗工作，车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品，确保各项安全措施落到实处。
(三)驾驶员应服从学院办公室统一安排，无正当理由，不得拒绝出车和随意交换车辆，更不得将车辆交他人驾驶。
(四)驾驶员应按规定时间上、下班，不得迟到、早退、旷工。
(五)驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车辆整洁。
(六)驾驶员应及时填写车辆技术档案，对车辆的行驶里程、维修保养情况及发生交通事故情况进行详细记载。
(七)车辆保险、加油、维修应在学院指定的保险公司、加油站、维修厂家进行，杜绝在车辆维修和油料使用中弄虚作假、虚列名目或者夹带其他费用等舞弊行为。
(八)车辆实行单车核算，一车一档，发现问题要及时查处，定时进行统计并公示，接受群众监督。
(九)自觉主动地参加“道路交通安全法”等法律法规学习，提高职业道德和社会公德，提高自控能力和约束能力。
要注重提高业务技能，确保行车安全。
二、派车制度(一)除学院驾驶员外，任何人不得驾驶学院车辆。
(二)车辆由办公室统一管理、统一调度，并指定专人负责车辆的使用管理。
除院领导和办公室主任外，其他人员不得指派用车。
(三)严格车辆派遣审批制度，切实履行车辆派遣审批手续，完善公务用车日常派车手续，认真做好出车记录。
(四)严格车辆回场停放和节假日封存制度。
特殊情况不能回场停放的，由单位领导批准，指定就近停车场或安全地点寄放。
三、车辆维修制度(一)车辆发生故障确需维修时，无论问题大小，先由驾驶员申报维修项目，填写一式两份的《车辆维修申报、验收表》，经驾驶班班长提出意见或报办公室领导审批后方可进厂维修，若执行公务时发生故障，应就近维修，并报告驾驶班班长和办公室主任。
司机管理制度
司机管理制度一、总则1.1 为了规范司机的行为，保障乘客和车辆的安全，提高服务质量，特制定本制度。
1.2 本制度适用于公司所有司机。
二、司机资格与培训2.1 司机必须持有有效的驾驶证，并具备相应的驾驶技能和经验。
2.2 司机必须通过公司的培训，并取得合格证书。
培训内容包括：交通安全法规、驾驶技能、服务态度、应急处理等。
2.3 司机应定期参加复训，保持其资格的有效性。
三、车辆管理3.1 司机必须按照公司规定，对车辆进行日常维护和保养，确保车辆处于良好状态。
3.2 司机不得私自更改车辆配置，不得将车辆转借他人使用。
3.3 司机应遵守交通法规，不得违章驾驶。
四、服务管理4.1 司机应遵守服务时间，不得迟到、早退。
4.2 司机应保持良好的服务态度，对待乘客要礼貌、热情、耐心。
4.3 司机应遵守职业道德，不得收取小费或接受乘客的馈赠。
4.4 司机应遵守保密原则，不得泄露乘客的个人信息。
五、安全管理5.1 司机应遵守公司规定的安全操作规程，确保乘客和车辆的安全。
5.2 司机应定期检查车辆的安全设施，如安全带、灭火器等，确保其完好无损。
5.3 司机应遵守交通规则，保持安全车距，不得超速行驶。
六、应急处理6.1 司机应熟悉应急处理流程，如发生交通事故、乘客突发疾病等情况，应立即采取措施，并报告公司。
6.2 司机应保持冷静，妥善处理突发事件，保护乘客和车辆的安全。
七、奖惩制度7.1 对遵守本制度的司机，公司将给予奖励，如奖金、晋升等。
7.2 对违反本制度的司机，公司将给予处罚，如警告、罚款、停职等。
八、附则8.1 本制度自发布之日起实施。
8.2 本制度的解释权归公司所有。
以上是公司司机管理制度的主要内容，司机必须严格遵守，以确保乘客和车辆的安全，提高服务质量。
公司司机管理制度(6篇)
公司司机管理制度（6篇）公司司机管理制度（通用6篇）公司司机管理制度篇1第一章目的第1条本制度旨在加强对公司司机的管理，本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。
第二章行为规范第2条所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
第3条敬业、驾驶作风端正，遵循职业道德。
所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。
第4条严格遵守公司用车规定，拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。
第5条上班时间不出车时，司机必须在公司工位等候工作，若临时有事离开须向相关领导说明去向和时间。
第6条司机请假，必须经相关人员批准，专车司机须经领导同意后，方可请假。
第7条所有司机应严格执行出车考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理，司机不听从安排，耽误公事，严重者给与开除处理。
第8条如遇晚间驾车司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。
第9条任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者练习驾驶，严禁将车辆交由无证人员驾驶。
第10条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。
第11条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。
第12条离开车辆时，司机应注意以下两项。
（1）离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。
（2）车内放有物品文件，司机离开时，应放置在安全区域内。
第14条出发前，司机应做好出车准备，收车后做好相关的工作。
（1）出发前，应确定路线和目的地，选择最佳行车路线。
（2）随车运送物品时，司机应主动帮助公事人员。
公司司机管理制度篇2第一章总则第一条为进一步加强机动车辆及驾驶员安全管理,杜绝和减少各类车辆设备、交通事故,确保国家财产和人民生命健康安全,保证安全生产。
根据有关规定结合集团公司实际,特修订本规定。
第二条各级安全部门、机电物资部门、人力资源部门、财务与产权管理部门要按职能分工抓好分管工作,并相互协作,共同做好集团公司机动车辆及驾驶员的安全监督管理工作。
公司车司机管理制度
公司车司机管理制度第一章总则第一条为规范公司车司机的行为，提高公司车队的管理水平，保障员工和车辆的安全，特制定本制度。
第二条公司车司机管理制度适用于公司所有配备车辆的司机，包括公司职工以及外聘司机。
第三条公司车司机管理制度的实施单位为公司车队管理部门。
第四条公司车司机管理制度应当与《员工管理规定》等制度相互配合，相互协调。
第五条公司车司机管理制度严格依照法律法规执行，违反本制度的司机将会受到相应的处罚。
第二章司机的资格及能力要求第六条司机必须持有相应的机动车驾驶证和从业资格证。
第七条司机应当具备丰富的驾驶经验和安全意识，保持良好的驾驶习惯，确保行车安全。
第八条司机应当具备良好的仪容仪表，态度亲和，服务意识强，善于沟通。
第九条司机应当遵守公司的相关规章制度，服从公司的安排和管理。
第十条司机必须具备良好的车辆维护管理知识，保持车辆的良好状态。
第三章司机的行为规范第十一条司机应当按照公司的调度安排和出车计划，准时到岗，不得擅自更改出车路线和目的地。
第十二条司机在驾驶过程中应当遵守交通法规，保持车辆稳定，不得超速、疲劳驾驶或酒后驾驶。
第十三条司机应当爱护公司车辆，做到不乱停乱放，定期检查维护车辆，保持车内清洁整洁。
第十四条司机应当尊重乘客，礼貌待人，热心服务，不得私自收取任何费用。
第十五条司机应当遵守公司车辆使用规定，不得私自借用车辆或擅自变更车辆用途。
第十六条司机不得擅自擅离职守或私自接受他人委托的业务。
第四章司机的奖惩制度第十七条对表现优秀的司机，公司将会给予相应的奖励，如奖金、表彰等。
第十八条对违反公司规定的司机，公司将会给予相应的处罚，如扣发工资、停止津贴等。
第十九条司机应当接受公司的监督和考核，配合公司进行相关检查和培训。
第二十条公司将会定期对司机进行评价，表现良好的司机将会提供晋升和转正的机会。
第五章其他第二十一条司机应当保持与公司的联系畅通，及时向公司汇报相关情况。
第二十二条本制度的解释权归公司车队管理部门所有，如有疑问请及时咨询相关部门。
运输公司的司机管理制度
运输公司的司机管理制度一、总则为规范运输公司的司机管理工作，保障公司车辆和人员安全，提高运输效率，特制定本管理制度。
二、管理范围本管理制度适用于运输公司的所有司机。
三、司机职责1.素质要求：（1）良好的职业道德和服务意识；（2）熟悉道路交通法规，驾驶技术娴熟；（3）保持车辆清洁和维护；（4）服从管理，听从调配，保持车辆和人员安全。
2.具体职责：（1）保障公司车辆和货物的安全；（2）按时完成任务，保证运输效率；（3）保证车辆清洁、整洁；（4）保持良好的驾驶习惯，遵守交通法规；（5）配合公司进行维修、保养，保证车辆正常运行；（6）遇有交通事故及时报告，协助处理。
四、管理制度1.出车管理（1）司机在出车前需按规定上班时间到达公司；（2）领取任务单并确认货物的数量和品名；（3）检查车辆的状态，保证完好无损，有问题需及时维修；（4）按规定路线及安全速度行驶。
2.安全管理（1）驾驶员需保持良好的驾驶习惯，不酒后驾车，不超速行驶；（2）驾驶员需熟悉公司车辆的保养维护事项，并做好记录；（3）遇有交通事故需及时报告，并按照公司规定程序处理。
3.纪律管理（1）司机需遵守公司的各项规章制度；（2）不得私自借用公司车辆或改变路线；（3）服从管理，听从调配。
4.培训管理（1）公司将定期对司机进行安全驾驶、维修保养等方面的培训；（2）公司会组织集中学习，加强对交通法规的了解。
五、奖惩制度1.奖励制度（1）按规定时间按时完成任务并无违章行为者，公司将给予奖励；（2）表现突出者，公司将进行表彰，并发放奖金；（3）参与公司培训并取得良好成绩者，公司将发放奖金或提拔。
2.惩罚制度（1）出车前未检查车辆状态，导致事故者，公司将追究责任；（2）违反交通法规者，公司将处以相应的罚款并进行警告；（3）私自使用公司车辆或私用情节恶劣者，公司将进行处罚，甚至解除劳动合同。
六、监督管理1.公司将定期对司机的工作进行考核；2.公司建立投诉制度，对司机的工作表现进行监督。
司机管理制度(doc8)(1)
司机管理制度(doc8)(1)第一部分：引言司机作为公司运作中不可或缺的一环，司机管理制度是公司管理的重要组成部分。
本文旨在建立一套完善的司机管理制度，以规范司机行为，提高工作效率和安全性。
第二部分：司机管理的基本原则1.良好沟通：公司应建立良好的沟通机制，与司机保持密切联系，及时了解工作情况和需求。
2.公平公正：对待司机应公平公正，不偏袒任何一方，根据规定进行奖惩。
3.安全第一：司机安全意识的培养至关重要，公司应提供必要的培训和装备，确保司机和乘客的安全。
第三部分：司机聘用和管理流程1.招聘：公司应根据具体需求和标准招聘司机，经过面试和考核后确定录用。
2.培训：新司机应接受公司的培训，包括岗前培训和安全培训，确保其对工作内容和公司制度有清晰的了解。
3.监督：公司应建立监督体系，对司机的行为和工作进行定期检查，发现问题及时处理。
4.激励：公司可根据司机的业绩和表现，给予适当奖励，激励其提高工作积极性。
第四部分：司机行为规范1.工作时间：司机应按时出勤，严格遵守工作时间，不得擅自改变行程。
2.驾驶安全：司机应严格遵守交通法规，确保驾驶安全，不得酒后驾驶或超速行驶。
3.服务态度：司机应文明礼貌，对待乘客友善，不得有不文明行为。
第五部分：司机奖惩机制1.奖励：公司可根据司机的表现给予奖励，如年终奖、表彰证书等，激励其更好地工作。
2.惩罚：对于违反规定的行为，公司可采取惩罚措施，包括警告、扣工资、停职甚至解雇。
结语司机管理制度的建立对于公司运营的顺利进行至关重要，通过完善的管理制度，可以提高司机的工作效率，保障乘客和公司的安全，促进公司的稳定发展。
公司应根据实际情况不断完善和调整管理制度，确保其有效实施。
司机班组规章制度管理办法
司机班组规章制度管理办法一、总则第一条为了加强司机班组的规范化管理，提高司机班组的整体素质，确保行车安全，依据我国有关法律法规和公司规章制度，制定本办法。
第二条本办法适用于公司所属各司机班组的日常管理。
第三条司机班组管理应遵循以人为本、严格管理、亲情关怀的原则，注重培养司机的职业道德、职业技能和职业素养。
第四条司机班组管理应建立健全各项规章制度，确保司机班组的正常运行和安全行车。
二、组织架构与职责第五条司机班组设班长一名，副班长一名，司机若干名。
班长负责班组的全面工作，副班长协助班长工作，司机负责执行任务。
第六条班长职责：1. 组织司机学习法律法规、公司规章制度和安全知识；2. 检查、督促司机遵守交通法规和安全操作规程；3. 组织司机进行安全培训和技能培训；4. 处理班组内的矛盾和问题；5. 完成公司交办的其他工作。
第七条副班长职责：1. 协助班长做好班组工作；2. 负责班组的日常考勤和业绩统计；3. 督促司机做好车辆保养和清洁工作；4. 完成班长交办的其他工作。
第八条司机职责：1. 遵守交通法规和安全操作规程，确保行车安全；2. 爱护车辆，做好车辆的保养和清洁工作；3. 积极参加安全培训和技能培训；4. 完成班长和副班长交办的其他工作。
三、规章制度第九条严格执行公司制定的各项规章制度，包括但不限于《驾驶员管理制度》、《安全生产责任制》等。
第十条司机班组的作息时间、出车时间、休息时间等应严格按照公司规定执行。
第十一条司机在行车过程中，应遵守交通法规，保持安全车速，严禁酒后驾车、疲劳驾车、玩手机等影响安全行车的行为。
第十二条司机在驾驶过程中，应保持良好的心态，遇到问题要冷静处理，避免情绪化行为。
第十三条司机应爱护车辆，定期进行车辆保养，确保车辆性能良好。
第十四条司机应积极参加公司组织的各类培训，提高自身的职业素养和技能水平。
第十五条司机之间应相互尊重、团结协作，共同维护班组的和谐稳定。
四、考核与奖惩第十六条建立完善的考核制度，对司机的业绩、安全记录、培训情况等进行定期考核。
物流公司车队司机管理制度
物流公司车队司机管理制度
一、司机招聘与培训
物流公司在招聘司机时，应严格审查应聘者的驾驶资格、工作经验和安全记录。
新入职的
司机必须接受专业培训，包括公司规章制度、车辆操作规程、安全驾驶知识等。
培训结束后，司机需通过考核才能正式上岗。
二、工作时间与休息
为了确保司机的健康和行车安全，公司应制定合理的工作时间和休息制度。
司机在每天内
的驾驶时间不得超过法定限制，且每行驶一定小时数后必须休息。
公司应鼓励司机在长途
运输中适时休息，避免疲劳驾驶。
三、车辆维护与检查
司机负责日常的车辆检查和维护工作，确保车辆处于良好的工作状态。
公司应提供详细的
车辆检查清单，并定期组织专业的技术人员对车辆进行全面检查和必要的维修保养。
四、行车安全规范
公司应制定明确的行车安全规范，要求司机遵守交通法规，禁止酒驾、超速、疲劳驾驶等
危险行为。
同时，公司应提供必要的安全设备，如安全带、灭火器等，并确保司机了解并
会使用这些设备。
五、应急处理与事故报告
司机在遇到紧急情况或交通事故时，应按照公司的应急预案进行处理，并及时报告给公司。
公司应建立快速响应机制，协助司机处理事故现场，减少损失。
六、激励与奖惩制度
为了激励司机的工作积极性，公司应设立合理的激励机制，如绩效奖金、安全驾驶奖励等。
对于违反规定的司机，公司应实施相应的惩罚措施，以此确保管理的严肃性和有效性。
七、持续改进与反馈
公司应定期收集司机的反馈意见，对管理制度进行评估和改进。
通过持续改进，公司能够
更好地适应市场变化，提升服务质量。
总结：。
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集团司机管理办法
1.目的：
为使集团司机人员的管理有所依循，更完善地完成任务，提高效率，特制定本管理办法。
2.说明：
司机：本集团员工以开公务车、专车为主要任务者。
车管（车辆管理）：由集团在岗司机或总务兼任，主要负责车辆的保险、保养、维修记录等后勤工作。
3.适用范围：
集团总部、各公司。
4.管理权责：
总裁办综合处或各公司综合部：负责司机管理、车辆保养监督、司机调度等。
5.作业内容：
5.1 工作时间
司机采用的是“不定时工作制”，于上下班刷卡确定出勤，如因出车需要超出工作时间的（节假日除外），以派车单记录为准，适时安排调休；节假日加班依据集团相关规定办理，如有旷工等情况发生按照相关规定处理。
6.2 管理守则：
6.2.1集团非营运车辆除总裁专车配备专车司机外，其他所有车辆依需要由总裁办综合处或各公司综合部统一调配司机。
如有特殊情况需配备专车司机，须由总裁核准。
6.2.1.1专车司机除出车听从总裁或总裁授权人员派遣外，其他管理同于集团其他司机。
6.2.2 司机要坚守岗位，每日上班后立即做好出车准备，严格服从总部综合处或各公司综合部的安排，接到核准的《派车单》后应提前到位等候。
6.2.3 司机执行任务时须持有核准的《派车单》，并严格遵守行车时间及行车路线。
没有任务时，在规定区域做好所负责车辆的卫生，其它时间在小车班办公室待命，不得擅离岗位做与车辆无关的事或私自将车辆开出使用。
6.2.4 司机执行任务时不得超速行驶，不得带与工作无关且外部的人员上车；遇
接送任务时，应提前到达指定地点，接机时持接机牌。
6.2.5 驾驶车辆时必须携带驾驶证（驾驶证不得转借、涂改、伪造）。
随时注意车辆所需各种证件是否过期、有效、并随时备好有关道路通行证明。
6.2.6 出车时必须注意礼貌待人，文明驾车，离开车子必须将门窗锁好防止被窃。
6.2.7司机对所负责车辆每周至少洗车一次，并随时确保车身外观清洁干净。
车内应保持整洁，不得零乱堆置杂物。
在无出车任务情况下，驾驶员应在公司自己清洗，并协助门卫搞好车库卫生，出车在外或公务繁忙及特殊情况下，可酌情在洗车场清洗，每位司机每月规定报销额次不超过五次（春、秋）至九次（夏、冬），确保出车任务。
7.3 车辆检查
7.3.1 要坚持出车三检查制度，并于每次出车后填写《车辆出车状况一览表》。
7.3.2 出车前检查：司机出车前必须做到检查汽油、机油，制动，喇叭、雨刷，电瓶，灯，轮胎等是否齐全可靠。
如发现故障，配件失窃或损坏等情形，要立即报告车管后处理。
7.3.3 行车途中检查：司机在行车中要注意倾听车辆是否有异响，查看仪表情况。
停车休息时检查各部、机件，螺丝及轮胎等是否良好。
7.3.4 收车后检查：为保证第二天正常出车，司机每天收车后要检查车辆卫生、电瓶、水、转向、制动，轮胎及各部螺丝，最后上锁，确定车辆的安全。
7.4 出车管理：
7.4.1 司机一律凭《派车单》出车，行车时必须严格遵守安全行车规定，不疲劳驾驶并严格遵守公路警告和禁止指示标志。
7.4.2 司机执行任务延时（30分钟以上），应通知总部综合处或各公司综合部。
7.4.3 司机不得接受其他任何部门或个人口头派车。
7.4.4 每车设《油耗登记表》，司机在车辆加油时须将行驶里程、油量、价格、时间、地点等详细记载，司机每月将所负责车辆的油耗数量送至车管处查核，汇总后呈总部综合处或各公司综合部核准。
7.4.5 每日出车后要做好里程数记录。
7.4.6 未到下班时间完成任务回公司后须立即向总部综合处或各公司综合部报告，以便对车辆再进行使用安排，并将当天《派车单》整理以备报销之需。
7.4.7 每日工作完毕，要将车辆按固定车位停好。
7.4.8 车辆保养与维修依《车辆管理办法》执行。
7.5 奖罚：
7.5.1每月车辆保养佳、无投诉、无违章、无事故予以50元奖励。
7.5.2年度无违章、无事故、无投诉可当选为集团“年度明星司机”奖励1000元。
7.5.3待人粗鲁，野蛮行车屡教不改者，将予以解聘
7.5.4以没钱等各种借口不服从总部综合处或各公司综合部派车的每次扣除绩效奖金50元。
7.5.5擅离岗位做与车辆无关的事被投诉或被发现一次扣除当月绩效奖金50元。
7.5.6 私自将车开出者，发现一次扣除当月绩效奖金100元。
7.5.7司机执行任务时，下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由当事司机负担：
（1）无照驾驶；
（2）未经许可将车借予他人使用；
（3）违反交通规则引起的交通肇事；
（4）年度内轻微违反交通规则（除闯红灯、违章停车、不按交通指示行车之外）10次（不含）以上罚款由驾驶人员负担。
7.5.8 凡发生重大事故（造成人员死亡、重伤），司机有过失者，给予开除处分。
7.5.9没有做好相应里程数、油耗等相关记录的，一律不予报销相关费用。
7.5.10司机不得私自出卖油料或将油料赠送他人，如有发现即行开除。
7.5.11造成车辆损坏或物品丢失，给集团造成经济损失者（经济损失费包括车辆维修费、受伤人员医疗费、集团处理事故人员差旅费及其它因事故发生之费用），依下列规定予以处罚：
A 司机负事故主要责任，集团经济损失（保险公司理赔部分除外，下同）2万元以上的，予以开除处分。
B 司机负事故主要责任，集团经济损失2万元以下5千元以上者，即使有功过相抵者，亦须记大过一次，并连续扣发绩效奖金至2000元。
C 司机负主要责任，集团经济损失5千元以下者，给予记大过处分并连续扣发绩效奖金至1000元。
D 司机负事故次要责任，集团经济损失2万元以上者，即使有功过相抵者，亦须记大过一次，并连续扣发绩效奖金至1000元。
E 司机负事故次要责任，集团经济损失2万元以下、5千元以上者给予记大过处分，并扣发绩效奖金500元。
F 司机负事故次要责任，集团经济损失5千元以下者，记小过处分，并扣发绩效奖金200元。
7.5.12 司机不得酒后驾车，亦不得于值班时饮酒，一经发现一律解聘。
7.5.13 司机应保持所负责车辆内外清洁（含椅套），如一个月内受到三次卫生投诉，扣发当月绩效奖金20元。
7.6为提高工作积极性，集团实行里程补贴，每1公里补贴0.12元。
依《派车单》结合《车辆出车状况一览表》计算每位司机每月行驶里程。
7.7 为方便司机联络，集团视实际情况每月给予100元电话费补贴。
7.8随车用品等添置方法
7.8.1必须妥善使用与保管洗用器具等物品。
7.8.2洗车专用品（毛巾、劳保手套）等统一由车管按车、按季发放。
7.8.3对随车用品添置：磁带、碟片，香水补充液等易耗品，由车管统一安排。
8.相关文件
①《车辆管理办法》
9．相关表单
①《派车单》
②《油耗登记表》
③《车辆维修申请单》
④《车辆出车状况一览表》
10．本办法由总裁办综合处负责解释，于2009年9月3日开始施行。