汽车电器基础知识
汽车电气系统基础知识
汽车电气设备采用低压直流供电，柴油车大多采用24伏直流 供电，汽油车大都采用12伏直流电压供电。
1.2 汽车电气设备电路 组成
•
汽车电气系统主要由电源、
行驶途中的应急修理，可用细导线代替熔断器。一旦 到达目的地或有新熔断器时，应及时换上。 注：⑴ 更换熔断器，一定要用与原规定相同的熔断器。汽 车上增加用电设备时，不要随意改用容量大的熔断器， 最好另外再安装熔断器。 ⑵ 熔断器熔断，必须真正找到故障原因，彻底排除隐患。 ⑶ 熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现 象。如发现支架有氧化现象或脏污必须及时清理。
同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后， 用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各 电气设备接线柱附近位置，安装时按线号装在其对应的 接线柱上。各种车型的线束各不相同，同一车型线束按 发动机、底盘和车身分多个线束。
1.2.2 开关装置
图1.3
汽车上所有用 电设备的接通和 停止，都必须经 过开关控制。对 开关的要求是坚 固耐用、安全可 靠、操作方便、 性能稳定。
为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于 0.5mm2。
1.2.1 汽车线束
• 1. 汽车用电线
• ⑴ 导线截面积的正确选择 • 下表为各种铜芯导线标称截面积的允许载流量。
铜芯电线
截面积
0.5
（mm2）
0.7 5
1.0
1.5
2.5
4
6
10
16
25
35
50
载流量 （60%）
汽车上用到的电学知识
汽车上用到的电学知识1.汽车照明系统汽车前大灯、尾灯、雾灯等照明设备是基于电流通过灯丝产生热量发光的原理（白炽灯）或者利用发光二极管（LED）的电致发光原理工作。
例如，LED大灯能耗低、寿命长，其内部的半导体材料在通过特定电流时能够发出强光。
汽车大灯的亮度可以通过调节电流大小来控制。
在一些汽车的自动大灯系统中，光传感器根据外界光线的强弱，向车辆的电子控制单元（ECU）发送信号，ECU调节大灯电路的电流，从而实现大灯自动调光功能。
2.汽车充电系统汽车发动机运转时，通过皮带带动发电机工作。
发电机利用电磁感应原理，将机械能转化为电能，为汽车的蓄电池充电。
其内部的定子和转子绕组在相对运动时，产生交变电动势，进而产生电流。
汽车蓄电池是化学能与电能相互转换的装置，一般为铅酸蓄电池。
充电时，电能转化为化学能储存起来；放电时，化学能转化为电能，为汽车的启动、照明等设备提供电力。
3.汽车启动系统汽车启动时，点火开关接通，电流从蓄电池流向起动机。
起动机内部有直流电动机，其工作原理是通电导体在磁场中受到力的作用。
当电流通过起动机的电枢绕组时，电枢在磁场中转动，带动发动机曲轴旋转，使发动机启动。
为了增大起动机的扭矩，起动机通常采用多个磁极和多组电枢绕组，并且在启动瞬间，蓄电池会提供较大的电流来满足起动机的工作需求。
4.汽车电子燃油喷射系统（EFI）EFI系统通过各种传感器（如空气流量传感器、曲轴位置传感器等）收集发动机的工作状态信息，如进气量、发动机转速等。
这些传感器将物理量转换为电信号发送给ECU。
ECU根据接收到的信号，通过控制喷油嘴的电磁阀开启时间来精确控制喷油量。
电磁阀的工作由电信号控制，当ECU发出喷油指令时，电流通过电磁阀，使其开启，燃油以雾状喷入发动机气缸。
5.汽车电路保护装置汽车电路中设有保险丝。
当电路中的电流过大时，保险丝的熔点较低，会因过热而熔断，从而切断电路，防止电路因过载而损坏其他电气设备，这是利用了电流的热效应。
汽车电路电器知识点总结
汽车电路电器知识点总结汽车电路电器是指汽车中用于传输电能和控制电器设备的系统。
它是汽车的神经系统，是汽车的动力和驾驶控制的基础，也是汽车舒适性和安全性的保障。
汽车电路电器包括发电机、蓄电池、起动机、点火系统、照明系统、车辆诊断系统、电子控制单元以及各种传感器和执行器等组成。
一、汽车电路电器的基本知识1.1 电路的基本原理电路是指电能在导电材料中传输的路径。
汽车电路主要由电源、负载和导线组成。
电源是提供电能的设备，一般是指蓄电池或发电机。
负载是消耗电能的设备，如车灯、电动机等。
导线是传输电能的通道，一般采用导电性能良好的金属材料。
1.2 电路的分类汽车电路根据功能和电压的不同可以分为多种类型，如动力电路、照明电路、仪表电路、音响电路等。
根据电压的不同，又可以分为12V电路和24V电路。
1.3 电器的基本知识电器是指用来控制电流的设备，如继电器、断路器、开关等。
在汽车电路中，电器起到了开关、保护、控制和转换电能的作用。
1.4 电路图的读取汽车电路图是描述汽车电路连接、元件及工作原理的图表。
汽车电路图的读取对于排除故障、检修和维护工作非常重要。
汽车电路图可以分为整车电路图和单独电路图。
整车电路图包括整车总线电路、整车照明电路、整车仪表电路等。
二、汽车电路电器的检修与维护2.1 电路故障的检修汽车电路可能会出现断路、短路、发热、异常工作等故障。
出现故障时，需要通过仪器测量、电路图分析、元件更换等方法进行排除。
检修汽车电路需要掌握正确的仪器使用方法，熟悉汽车电路图和元件工作原理。
2.2 电路元件的更换汽车电路中的元件包括保险丝、继电器、传感器、电动机、发电机、起动机等。
当元件故障时，需要及时更换。
更换元件需要注意选用合适的规格和型号，严格按照电路图接线。
2.3 电气设备的安装与调试安装电气设备需要严格按照安装说明书进行，合理布线，固定可靠，防水防尘。
安装后需要进行调试，验证设备的工作是否正常。
例如，安装车载视频系统、音响系统、GPS导航系统等。
汽车电器基础知识培训
汽车电器基础知识培训汽车电器是现代汽车中不可或缺的重要组成部分，它们为汽车的正常运行提供必要的电力支持，而对于驾驶员和乘客来说，了解汽车电器的基础知识显得尤为重要。
本文将介绍汽车电器的基本概念、常见问题及其解决方法，以便为广大车主和相关从业人员提供有益的指导。
一、汽车电器的基本概念1.1 汽车电器的分类汽车电器可以分为辅助电器和主要电器两大类。
辅助电器包括空调、音响、导航系统等，它们为驾驶员和乘客提供舒适和便利；而主要电器主要负责汽车的启动、照明、仪表盘显示等核心功能。
1.2 汽车电器的工作原理汽车电器的工作原理主要依赖于汽车电池和发电机。
电池为汽车提供直流电，而发电机则通过转动机械能产生交流电。
电器系统通过电线和继电器将电能传输到各个系统和设备，从而实现汽车的各项功能。
二、常见问题及解决方法2.1 电池问题电池是汽车电器系统的重要组成部分，常见的问题包括电池电量不足、电池漏液等。
当发现电池电量不足时，可以通过充电或更换电池的方式解决；而对于电池漏液的问题，则需要及时清洁电池和更换漏液电池。
2.2 灯具故障汽车灯具的故障是车辆行驶中常见的问题之一。
当发现灯泡短路或熄灭时，可以通过更换新灯泡或检修灯泡接触器来解决。
此外，定期检查和清洁车灯的镜片也能保持良好的照明效果。
2.3 电路故障汽车电路故障可能导致仪表盘显示异常、车辆无法启动等问题。
对于电路故障，我们可以通过检查和更换保险丝，修复电线接触不良的问题，以及及时处理电路短路等情况来解决。
三、相关安全注意事项3.1 电器维修注意事项由于汽车电器系统涉及到较高的电压和电流，为了确保个人安全，对于电器的维修需谨慎操作。
建议车主在没有相关专业知识和经验的情况下不要自行进行复杂的电器维修，可寻求专业技术人员的帮助。
3.2 定期检查和维护为了保持汽车电器系统的良好工作状态，车主应定期检查并清洁电池、灯具以及相关电路。
此外，注意不要在长时间停车后仍然挂载大功率电器设备，以免造成电池电量不足。
汽车电气知识点
汽车电气知识点第一章汽车电路基础知识1、汽车电气系的组成：由电源部分、用电设备、配电装置三部分组成。
2、电源包括蓄电池和发电机。
蓄电池在起动发动机时向起动机供电，并在发电机不工作时向用电设备供电；发电机工作时，向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。
3、汽车电气系的特点：低压、直流、单线制、负极搭铁、并联连接、设有保险装置、线路区分颜色并编号。
4、汽车上各种电气设备所用的连接导线，可根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。
通电电流越大，导线越粗。
5、选择导线的因素有：绝缘、通电电流的大小和机械强度。
第二章蓄电池1、蓄电池的组成：主要由极板、隔板、外壳、联条、接线柱组成。
2、极板由栅架（骨架）和活性物质组成。
加锑的目的是提高栅架的机械强度和铸造性能。
3、正极板是暗棕色的（Pbo2）、负极板是深灰色的（Pb）。
4、在每个单格电池中，负极板总比正极板多一片。
5、隔板的作用是使正负极板尽量靠近又不至于短路，缩小蓄电池的体积，防止极板变形和活性物质脱落。
安装时带有沟槽的一面应朝向正极板。
6、铅蓄电池的型号Q---起动型铅蓄电池 A---干荷电 H---湿荷电W---免维护 S---少维护 I---激活式M---密闭式 J---胶制电解液 G---高起动率S---塑性外壳 D---低温起动性好例如：6-Q-105表示6个单格电池串联，额定电压12V，额定容量105A·h的普通起动型铅蓄电池。
6-QAW-100表示6个单格电池串联，额定电压12V,额定容量100A·h的干荷电、免维护起动型蓄电池7、在相同条件下，内阻越小，输出的电流越大，其负载能力越大。
8、蓄电池的内阻为极板电阻、电解液电阻、隔板电阻、铅连接条和极柱电阻的总和。
9、极板电阻随极板上的活性物质的变化而变化，充电后电阻变小，放电后电阻变大，特别是在放电结束后，由于活性物质转变为PbSO4，电阻大大增加。
10、隔板电阻因所用材料而异，木质隔板比微孔橡胶隔板和微孔塑料隔板的电阻大。
汽车电器技术知识点总结
汽车电器技术知识点总结1. 汽车电器系统概述汽车电器系统是整个汽车电气系统的一部分，主要由蓄电池、发电机、起动机、点火系统、照明系统、车身电气系统和电子设备等组成。
它的作用是提供电能，用来点火、起动发动机、供电照明和其他电子设备。
汽车电器系统的性能和可靠性对汽车的正常运行和安全行驶起着重要作用。
2. 蓄电池蓄电池是汽车电器系统的核心部件之一，主要用于储存电能，作为汽车启动、供电及辅助系统的电源。
蓄电池的容量、电压和循环寿命是评价其性能好坏的重要指标。
在使用过程中，需要定期检查蓄电池的电解液和充电状态，以确保其正常工作。
3. 发电机发电机是汽车的电源装置，通过机械能转换为电能，为蓄电池充电，并为整个车辆提供电能。
发电机通常由定子、转子、整流子和电刷等部件组成，通过转动产生电流，并通过整流器转换为直流电。
发电机的额定功率、输出电压、转速范围和稳压性能是评价其性能的重要指标。
4. 起动机汽车的起动机主要用于启动发动机，将电能转换为机械能，使发动机能够正常启动。
起动机通常由电动机、齿轮箱、开关和保险丝等部件组成，通过发电机蓄电池提供的电能来转动发动机，使其在空气和燃油的混合物爆炸推动下正常启动。
起动机的功率、扭矩和启动速度是评价其性能的重要指标。
5. 点火系统汽车的点火系统主要负责点火、燃烧和供电，使发动机正常工作。
点火系统通常由点火线圈、点火塞、点火线和点火开关等部件组成，通过电源系统提供的电能来产生高压电流，从而点火燃烧混合气体。
点火系统的点火能量、点火顺序和点火时间是评价其性能的重要指标。
6. 照明系统汽车的照明系统主要用于在夜间或恶劣天气条件下提供可见性，同时也用于标记和提示车辆的位置和行驶方向。
照明系统通常包括前照灯、后照灯、示宽灯、转向灯、刹车灯、逆光灯和前/后雾灯等部件。
照明系统的亮度、色温和寿命是评价其性能的重要指标。
7. 车身电气系统汽车的车身电气系统主要用于辅助和增强汽车的功能性能，包括电动窗、电动锁、电动天窗、电动座椅、空调控制等。
汽车电气知识点总结
汽车电气知识点总结一、汽车电气系统基础知识1.1 电气系统的作用汽车电气系统是汽车的重要组成部分，它主要负责提供电力以驱动各种电动设备，包括发动机的启动、照明系统、空调系统、音响系统等。
同时，电气系统还负责为车辆的控制系统提供电能，如发动机控制单元、防抱死刹车系统等。
1.2 电气系统的构成汽车电气系统由电源系统、充电系统、起动系统、点火系统、照明系统、保险丝盒和接线端子等部分组成。
1.3 电气系统常见故障电气系统常见故障包括电瓶失灵、充电系统故障、起动系统故障、点火系统故障以及线路短路等问题。
这些故障可能导致发动机无法启动、车辆动力不足、照明系统失效等严重问题。
二、汽车电气系统中的重要部件2.1 电瓶电瓶是汽车电气系统的重要部件，主要负责提供启动电流和为各种电器设备供电。
电瓶的选择和维护对车辆的性能和寿命有着重要的影响。
2.2 发电机发电机是汽车充电系统的核心部件，它主要负责为电瓶充电。
发电机的工作状态对车辆各个系统的正常运行起着关键作用。
2.3 起动电机起动电机是汽车启动系统的关键部件，它主要负责转动发动机以使其启动。
起动电机的性能和可靠性直接影响车辆启动的快速性和稳定性。
2.4 点火系统点火系统是汽车发动机的关键部件，它主要负责引发燃油混合气的爆炸，从而推动活塞运动。
点火系统的性能对发动机的燃烧效率和功率输出有着重要影响。
2.5 灯具系统汽车的照明系统包括前照灯、尾灯、转向灯等，它们对行车安全和舒适性起着重要作用。
照明系统的故障可能导致夜间行车困难和交通事故。
三、汽车电气系统的故障诊断和维修3.1 故障诊断技术汽车电气系统的故障诊断是车辆维修中的重要内容，包括故障检测、故障定位和故障原因分析等。
常用的故障诊断技术包括多用途示波器、电压表、电流表等。
3.2 故障维修技术汽车电气系统的故障维修主要包括维修和更换故障元件、处理电气线路故障、调整和校正电气系统等。
在进行维修工作时，需要遵循相关的操作规程和安全注意事项。
汽车电器系统基础知识
电磁关系
• 电磁效应 • 安培右手法则 • 自感与互感
• 电磁感应：磁场的变化产生电流
• 法拉第电磁感应定律 • 楞次定律 • 弗莱明右手定则 • 弗莱明左手定则
• 霍尔效应
汽车电气基本元件
• 二极管和三极管 • 开关 • 继电器 • 电路保护装置 • 插接器 • 导线
二极管
• 单方向导通 •硅 • 汽车常用的硅二极管是交流发电机整流
• 脉冲 • 占空比的不同 • 窄幅波、宽幅波 • 搭铁端控制与电源端控制 • 模拟信号、数字信号 • 三角波与锯齿波
脉冲信号表示
线束分布图
东风EQ1090汽车总电气线路图
点火系统电路图
点火开关中的MPMT开关
水银开关
线圈的电磁作用使继电器的触点 闭合
继电器在喇叭电路中用作大电流 开关
4引脚继电器
5引脚继电器
测试继电器线圈的连通性
测试继电器触点的连通性
电路保护装置
• 熔断器（保险丝） • 易熔线 • 断电器
熔断器盒中的熔断器
三种熔断器
熔断器盒盖三标有熔断器的详细 信息
• 磁力线的数量称为磁通量 • 磁通密度：单位面积内，垂直通过的磁力线数
目 • 磁化 • 磁阻：磁场分布中的磁力线总是寻找一条磁阻
最小的回路。（继电器、电磁阀） • 磁性变态：磁铁处于常温的磁性达到768℃时
失去，此温度称居里温度。
磁的概念及其在汽车上的应用 （续）
• 涡流：当铁心上的磁场因为电流的改变或 是因为运动而产生变化时，在铁心上会 感应出一个反向电压，此感应所生成的 电流会在铁心内流动——涡流制动器
电容
• 充电：储存电脑 • 放电 • 控制电路：滤波、耦合电路
汽车电器基础知识介绍
以上。电子和电器系统的配备程度已经成为衡量一个车等级的重要指标，
电器和电子系统的可靠性已经成为衡量整车可靠性的重要指标。汽车电
器与电子控制系统已经发展成为汽车的重要组成部分。汽车继续改进的
空间主要集中在传统汽车技术和电子技术的结合上，可以说汽车已经进
入电子时代。
4
汽车电控系统
燃油喷射
汽 车 自动变速器
保护装置
控制装置
电源
信号及 反馈装置
车体金属件构成搭铁
用电设备
搭铁
13
3：普通电路的特点
• 3.1：汽车电路的特点 • 汽车电路有低压、直流、单线制、并联、负极搭铁等特点。
3.1.1：低压 • 常规汽车电器有DC 12V和DC 24V 2种工作电源；
汽油车普遍采用12V电压系统，而柴油车大多采用24V电压系统。 低压具有安全、设备成本低、用电设备使用寿命长等特点。
汽车电器基础知识介绍
一、汽车电器系统的重要性 二、汽车电器基础知识系统 三、CAN总线介绍
2
一、汽车电器系统的重要性
低碳化 轻量化 电子化
3
近年来随着电子技术的迅猛发展，汽车电子和电器技术也得到飞速的
提高和运用，无论是为了提高客车安全性、操纵稳定性的ABS（ASR）、
ECAS，EBS、自动变速箱、电子助力转向系统、倒车防撞系统、胎压监测
7
8
汽车正在由一个拥有大量的电子 技术与装置的机械系统，转变为 一个由一定机械装置支撑的电子 电气系统。
9
二：汽车电器基础知识介绍
供电系统
客
用电设备
车
电器设备
电
检测装置
器
配电装置
系
统
发动机电子控制系统
维修汽车电器知识点总结
维修汽车电器知识点总结随着科技的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
而汽车电器作为汽车的重要组成部分，起着关键的作用。
掌握汽车电器的知识点，不仅对于车主来说是必要的，对于专业的汽车维修人员来说更是至关重要。
一、汽车电器的基础知识1. 电路原理：掌握汽车电路的基本原理是了解汽车电器知识的基础。
汽车电路通常由电源、导线、负载等组成。
电源包括车辆电瓶和发电机，导线负责传导电流，负载指的是电器设备。
2. 电压和电流：了解汽车电器中常见的电压和电流数值，比如12V电压和5A电流。
同时，还需要了解汽车电瓶的额定电压和容量。
3. 电器元件：掌握常见的汽车电器元件，包括保险丝、继电器、电瓶、发电机、电机等。
了解元件的工作原理和故障处理方法。
二、汽车电器系统的故障排查与维修1. 现象描述：在排查汽车电器故障时，首先需要清晰地描述出现的现象，比如出“发动机无法启动”、“车灯无法亮起”等。
2. 排查原因：根据出现的现象，进一步分析可能的原因。
常见的汽车电器故障有电瓶没电、线路断开、元件烧坏等。
3. 测量手段：使用多用途表、电流表等工具测量电压和电流数值，对可能故障的元件进行检测。
4. 故障处理：根据故障现象和测量结果，进行针对性的维修处理。
比如更换故障元件、修复线路等。
5. 故障预防：定期检查和保养汽车电器系统，确保其正常工作。
注意保持电器连接端的清洁和良好接触。
三、常见汽车电器故障及处理方法1. 电瓶故障：电瓶是汽车电器系统的重要组成部分，故障时常导致发动机无法启动。
处理方法包括更换电瓶、检查充电系统、清洁电瓶端子等。
2. 灯光故障：车灯、刹车灯等灯光故障是常见的问题。
可以通过更换灯泡、检查灯泡接触点、检查线路等方式进行处理。
3. 空调故障：空调不制冷或制热效果不好也是常见问题。
处理方法包括检查压缩机、清洗散热器、检查冷却液等。
4. 电动窗故障：电动窗升降功能失效通常是电动窗开关或电动机故障导致。
可以尝试更换开关或电动机来修复问题。
汽车电器基础知识
组合仪表
• 发动机故障指示灯 该指示灯代表发动机系统的故障，如在点火后或行驶过程
中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到了发动机故障。 • 水温报警指示灯
点火启动时车载系统会检测冷却液的状态，无问题时此灯 迅速熄灭 。 • 制动系统故障指示灯
汽车电器基础知识
目录
一、汽车电器系统 1. 汽车供电系统 2. 起动系统 3. 点火系统 4. 组合仪表 5. 照明信号与辅助电器系统 6. 汽车电路 二、发动机电子控制技术 1. 发动机电子控制技术 2. 汽车防抱死系统 3. 安全气囊与安全带控制系统 4. 电子控制力动力装向系统 5. CAN总线技术
该灯如果亮起不灭，则代表前轮刹车片已磨损至该更换的 程度，或者制动液不足。 • 油量报警指示灯
该灯亮起表示油量不足，需尽快加油。 • 机油压力报警指示灯
点火启动时车载系统会检测机油的状态，无问题时此灯迅 速熄灭。 • 车门未关报警灯
有车门未关时灯亮起。 • 危险警告灯
当汽车发生故障或遇其他紧急情况时，用来向周围行人、车辆 或交警报警，接通报警灯开关，所有的转向信号灯均同时闪烁
的运行性能没有影响,但随着人们对享受的要求越来越高,汽车 制造商也日益重视轿车的音响设备,并将它作为评价轿车舒适性 的依据之一.
目前汽车音响的音质处理已经朝数码技术发展.高级汽车音 响带有SAT数码音响、DSP(数码信号处理器)、MP3技术，形成了 数字化、逻辑化、大功率的立体声系统 音响系统一般由主机、扬声器和天线组成。
• 发电机
汽车电源系统
发电机是汽车上的主要电源装置，由发动机驱动。它在正常工作
汽车电器理论知识
电源系统1、汽车电气系统由那些子系统组成，电源系统有那几部分组成？答：汽车电气系统主要由电源系统，启动系统，点火系统，仪表与报警系统，照明与信号系统，辅助电气系统组成。
电源系统由蓄电池，发电机，调节器三部分组成。
1、汽车电器具有哪些特点？答：汽车电器主要有低压、直流、单线制、负极搭铁四个特点。
2、汽车用蓄电池的功用有哪些？主要功用是什么？对汽车用蓄电池有何要求？答：蓄电池的功用有启动发动机，备用供电，存储电能，协同供电，稳定电源电压，保护电子设备；主要功用是启动发动机。
对汽车用蓄电池主要要求是：容量大，内阻小。
3、汽车用蓄电池有哪几部分组成，干荷电与免维护蓄电池的结构特点是什么？答：汽车用蓄电池由极板，隔板，电解液，壳体，蓄电池技术转态指示器组成。
干荷蓄电池与免维护蓄电池的构造基本相同，都是有极板、隔板、电解液和壳体四部分组成，干荷蓄电池的主要特点是极板制造工艺有所不同，免维护蓄电池的主要特点是极板材料和隔板结构有所不同。
4、什么是蓄电池的放电特性和充电特性？答：蓄电池的充放电特性是指蓄电池的端电压和电解液密度等参数随充电时间变化的规律。
5、蓄电池常用的充电方法有哪些？蓄电池基本充电和充电的特征各是什么？答：蓄电池常用的充电方法有恒压充电和恒流充电；蓄电池充电时端电压会随着升高，电解液密度会增大，放电时端电压会下降，电解液密度会变小。
6、交流发电机转子的功用是什么，有那几部分组成？答：交流发电机的功用是转子在皮带轮的带动下产生旋转磁场；有两块爪极、磁场绕组、铁芯和集电环组成。
7、交流发电机定子绕组的连接方法有哪些？汽车用发电机普遍采用哪一种连接方法？答：交流发电机的绕组的链接方法有Y型链接和型链接。
汽车用发电机普遍采用Y型链接。
8、什么是汽车交流发电机的输出特性，其特性有何特点？答：汽车交流发电机的输出特性是指发电机电压维持在试验电压U时，输出电流I与转速n之间的关系。
其特性是当发电机电压一定时，输出电流的变化规律是随转速升高和负载增大，且在转速达到一定值时不再随转速的升高而增大。
汽车的电气知识大全
汽车的电⽓知识⼤全9⼀、汽车电⽓概述1、汽车导线标注及颜⾊代号2、电⽓设备符号3、电⽓元件符号4、仪表符号5、传感器符号6、汽车12V电路主要导线情况⼆、电源系统1、蓄电池2、蓄电池的充放电过程3、充电系统—交流发电机发电原理4、交流发电机整流原理5、发电机发电电压较低时电路原理6、9管交流发电机、11管交流发电机7、集成电路式电压调节器及充电系统电路三、起动系统1、起动机的组成2、电磁开关的⼯作原理当吸引线圈和保持线圈通电产⽣的磁通⽅向相同时，其电磁吸⼒相互叠加，可以吸引活动铁⼼向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为⽌。
当吸引线圈和保持线圈通电产⽣的磁痛⽅向相反时，其电磁吸⼒相互抵消，在复位弹簧的作⽤下，活动铁⼼等可移动部件⾃动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。
3、带继电器的起动控制电路起动继电器的结构简图如图左上⾓部分所⽰，由电磁铁机构和触点总成组成。
线圈分别与壳体上的点⽕开关端⼦和搭铁端⼦“E”连接，固定触点与起动机端⼦“S”连接，活动触点经触点臂和⽀架与电池端⼦“BAT”相连。
起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁⼼便产⽣电磁⼒，使其触点闭合，从⽽将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。
（1）控制电路控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。
起动继电器控制电路是由点⽕开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。
当接通点⽕开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点⽕开关，继电器线圈回到蓄电池负极。
于是继电器铁⼼产⽣较强的电磁吸⼒，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。
（2）主电路如图中箭头所⽰，电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产⽣强的电磁引⼒，将起动机主电路接通。
电路为：蓄电池正极→起动机电源接线柱→电磁开关→励磁绕阻→电枢绕阻→搭铁→蓄电池负极，于是起动机产⽣电磁转距，起动发动机。
五、点⽕系统1、传统点⽕系统2、电⼦点⽕系统3、微机控制点⽕系统点⽕系统⽰意图传统点⽕系统基本⼯作原理（触点闭合时）传统点⽕系统基本⼯作原理（触点断开时）五、照明与信号系统1、转向灯、危险警告灯控制电路2、仪表和报警系统—汽车组合仪表板3、冷却液温度表⼯作原理4、燃油表的⼯作原理5、车速⾥程表的⼯作原理6、发动机转速表的⼯作原理7、汽车警告灯六、辅助电⽓系统1、丰⽥卡罗拉刮⽔器与洗涤器电路图2、丰⽥车型刮⽔器电路图3、通⽤凯越刮⽔器电路图4、电动车窗电路图5、电动车窗主控开关位置图6、电动门锁电路7、电动后视镜电路汽车线路故障诊断与检修的常⽤⽅法1、直观法当汽车电系的某个部分发⽣故障时，会出现冒烟、⽕花、异响、焦臭、⾼温等异常现象。
汽车电器基础知识
同样的，水流较小的原因:
内壁粗糙、弯曲 长度较长 横截面积较小
影响电阻的因素
影响电阻的因素有: 材料 长度 横截面积
电阻是材料本身的特性，材料确定后， 在电路中不会随电流、电压的变化而 变化
影响电阻大小之因素
电阻定律：
R＝ρ
A
ρ：电阻系数，与材料有關；l：長度；A：截面积。 材料种类：良好的导体，如金，银，铜等金屬，具有较低的电阻
电路的工作状态
（三）短路 短路就是电源未经负载而直接由导线（导体）构成 通路，电路中电流比通路时大得多，可能烧坏电源和其 他设备。
电磁理论
通电线圈产生磁场
磁场中运动的线圈产生感应电动势； 或， 运动的磁场可以使其中的线圈产生感应电 动势。 总之，切割磁力线可以产生感应电动势。
继电器
一般情况下，汽车上使用的操纵开关的触点容量较小 ，不能直接控制工作电流较大的用电设备，常采用 继电器来控制它的接通与断开。
电阻
在电路上将通过电路阻力的大小称为电阻。 联入电路有三种不同的情况：
电阻符号： R
单位： 欧姆
单位表示： W
电流的形成
电荷的定向运动称为电流。
电流
以水流为例：电流相当于流经水管的流量
电流
在电路上,将单位时间内流过电路的电子数量称为电流
电流符号： I
单位：
安培
单位表示： A
电流的方向
1.规定以正电荷移动的方向为电流的方向。
继电器
继电器
继电器
控制系统 控制线路
线路图 蓄电池
磁场
保护系统 工作线路
用电器
继电器
当控制线路中没有通电时，工作线路中第3和第5通道之间也没有电流通 过。但是在工作线路中的第3和第4通道之间有电流通过。
汽车基本电气认识
• 要求：a产生足以击穿火花塞间隙的高压（2WV)
•
b电火花要具备足够的能量
•
c点火时间随发动机工况改变而自行调整
• 种类
• 1、白金触电点火系 ☞
•
(现在很难看到，但了解汽
• 车的发展还是可以大概了解）
点火系
2、电子点火系 ①点火线圈
“回”“日”字型铁芯磁转化率高达70%以上，减小体积。
②电子式分电器： 配电器 分电器盖 分火头 信号发生器（磁脉冲式、霍尔式、光电式） ③点火器（点火模块）
X继电器
灯光系
• H4氙气灯电路图
• 灯光系故障检测分析
• 1、前照灯 a、某个灯不亮（灯泡坏了、插头接触不良、搭铁不良）
•
b、缺光（灯丝坏了、某一种光插头脱落、保险丝熔断、变光继电器损坏、变光开光）
•
c、一边亮一边暗（插头松动、搭铁不良、灯泡功率不一样）
•
d、全都不亮（保险丝、继电器、车灯开关）
节气门位置传感器
检测节气门开度信号输入ECU，点火提前角的修正信号
冷却液温度传感器
检测冷却液温度信号输入ECU,点火提前角的修正信号
传感器 传感器 传感器 传感器
起动开关 空调开关A/C 进气温度传感器 空挡位置开关
向ECU输入正在点火型号，点火提前角的修正信号 向ECU输入空调工作信号，点火提前角的修正信号 检测进气温度信号输入ECU，点火提前角的修正信号 检测汽车在P/N档信号输入ECU，点火提前角的修正信号
• 电容：电场中盛装电子的容量
• 稳压二极管：反接于放大电路中用于传递信号
• 电磁感应：磁生电 一段导体做切割磁感应线，改变一段导体内磁通量的大小都产生感应电动势
电源系统（蓄电池+发电系）
汽车电器系统基础知识
空调控制系统
控制系统组成
控制系统由传感器、执行器和控制器组成，传感器用于检测 温度、湿度等参数，执行器负责调节风量、温度等，控制器 则是整个控制系统的核心。
控制方式
手动控制和自动控制两种方式，手动控制需要驾驶员手动调 节温度和风量，自动控制则根据传感器检测到的温度和湿度 等参数自动调节。
空调系统维护与常见故障排除
照明与信号系统
包括前照灯、雾灯、转向灯等照明设备和喇叭等信 号设备，用于提供照明和发出信号。
仪表与显示系统
包括各种仪表、指示灯和显示屏等，用于显示车 辆状态和故障信息。
辅助电器系统
包括电动门窗、座椅调节器等，用于实现汽车的舒适性 和便利性功能。
汽车电器系统发展历程
初始阶段
早期的汽车仅包含最基本的电器 部件，如点火线圈和车灯。
02
汽车电器系统包括电源系统、起 动系统、点火系统、照明与信号 系统、仪表与显示系统以及辅助 电器系统等。
汽车电器系统组成
电源系统
包括蓄电池、发电机、调节器等部件，主要 功能是向全车用电设备提供直流电源。
起动系统
由起动机和起动控制电路组成，用于启动发动 机。
点火系统
由点火线圈、火花塞等组成，用于产生高压电火 花，点燃发动机气缸内的混合气。
蓄电池的工作原理是通过化学反应将 化学能转化为电能，同时将电能转化 为化学能存储起来。
蓄电池通常为铅酸电池，由正负极板、 电解液、外壳和其他附件组成。
蓄电池的电压和容量是衡量其性能的 重要参数，容量决定了蓄电池能够提 供的电能的大小，电压则决定了电能 的品质。
发电机
发电机是汽车电源系统的另一个重要组成部分，主要 负责提供电能。
车内照明与照明，便 于阅读或化妆等。
基础汽修电路知识点总结
基础汽修电路知识点总结一、电路的分类1. 按功能分类汽车电路可以按照功能的不同分为动力电路、照明电路、通信电路和控制电路等。
动力电路主要用于驱动车辆的动力装置，如发动机、电动机等；照明电路用于提供车辆的照明功能，如前照灯、尾灯、转向灯等；通信电路用于实现车辆内部的通信功能，如音频设备、导航系统等；控制电路用于控制车辆各部件的工作状态，如发动机控制单元、变速器控制单元等。
2. 按电流类型分类根据电流的不同，汽车电路可以分为直流电路和交流电路。
由于汽车一般采用蓄电池供电，因此汽车电路主要是直流电路，不过在一些特定的装置中也会使用交流电路。
3. 按电压大小分类汽车电路可以根据电压的大小分为低压电路和高压电路。
一般来说，汽车电路中的电压都比较低，以12V为主。
二、汽车电路的基本元件汽车电路中包含了多种基本元件，这些元件共同构成了汽车电路。
下面将介绍一些比较常见的汽车电路基本元件。
1. 电源汽车的电源通常是由蓄电池提供，蓄电池的电压通常为12V。
在发动机工作时，发电机也会为电路提供电源。
2. 导线导线是汽车电路中的重要组成部分，它用于传输电流和信号。
导线的选择需要考虑到电流的大小、电阻的大小、抗腐蚀性能等因素。
3. 继电器继电器是一种电气控制器件，用于控制较大功率的电路开关和控制器。
继电器的工作原理是利用小电流控制大电流，它在汽车电路中的应用非常广泛。
4. 保险丝保险丝是一种用于保护电路安全的安全装置，它能够在电路过载时熔断，防止电路损坏和火灾发生。
汽车电路中会设置有多个保险丝。
5. 开关开关用于控制电路的通断，包括普通开关、按钮开关、转向开关、刹车开关等。
开关的合理安装和维护对于电路的正常工作非常重要。
6. 传感器传感器用于检测汽车各部件的工作状态，并将检测到的信号转换成电信号送至控制单元。
传感器的类型多种多样，如温度传感器、速度传感器、氧气传感器等。
7. 控制单元控制单元是汽车电子控制系统的核心部件，它用于接收传感器的信号，并根据预设的算法进行处理后控制执行器的工作。
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任务一汽车电气基础的认知【任务引入】一辆丰田车，在夜晚行驶过程之中，大灯不亮。
到汽修厂检测后，发现熔断器损坏。
更换熔断器，故障消失。
【任务目标】1、了解汽车电气的组成及其特点2、掌握汽车电气基础元件的作用3、能正确认识汽车上的电器设备4、正确使用检测工具及仪器5、检修汽车电气的基础元件【任务实施】一、任务需求知识（一）汽车电气的组成与特点汽车电气设备是汽车的重要组成部分，其工作性能的优劣直接影响汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性和排气净化等。
1、汽车电气的组成（1）电源系统电源系统包括蓄电池和发电机。
发电机是汽车上的主要电源，蓄电池是辅助电源。
当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。
蓄电池的作用是起动发动机时向起动机供电，当发电机不工作时向用电设备供电。
（2）起动系统起动系统包括起动机、起动继电器、点火开关及起动保护装置等，其作用是带动飞轮旋转使发动机曲轴达到必要的起动转速让发动机着车。
（3）点火系统点火系统（汽油机）包括点火线圈、点火控制器、点火开关、火花塞等，其作用是将低压电转化为高压电，让火花塞点燃气缸内的可燃混合气。
（4）照明和信号系统照明系统包括车内外各种照明灯，有前大灯、雾灯、示宽灯等，其作用是确保车辆内外一定范围内合适的亮度；信号系统包括电喇叭、转向灯、倒车灯、制动灯等，其作用是告示行人、车辆引起注意，提供安全行车所必需的信号。
（5）仪表和报警系统仪表包括发动机转速表、车速里程表、燃油表、水温表、电压表、机油压力表等；报警系统包括各种报警指示灯及控制器，其作用是显示汽车运行参数及交通信息，报警运行性机械故障，确保行车、停车的安全、可靠。
（6）辅助电器系统辅助电器系统包括电动刮水器、风窗洗涤器、空调、中控门锁、电动车窗和电动座椅等。
其作用是提高车辆安全性、舒适性、经济性。
（7）电子控制装置电子控制装置由电子控制燃油喷射装置、巡航控制系统、自动变速器和防抱死制动装置等组成。
2、汽车电气的特点（1）单线制（2）电源负极搭铁（3）两个电源（4）用电设备并联（5）低压直流供电（6）安装有保险装置（7）大电流开关通常加中间继电器（8）具有充放电指示（9）汽车电路上有颜色和编号特征（二）汽车电气基础元件1、保险装置当电路中流过超过规定的过大电流时，汽车电路保险装置能够切断电路，从而防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。
汽车上的保险装置主要有：熔断器、易熔线和断路器。
（1）熔断器和易熔线符号如图1-1所示图1-1熔断器和易熔线（2）熔断器（保险丝）熔断器在电路中起保护作用。
当电路中流过超过规定的电流时，熔丝自身发热而熔断，切断电路，防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。
熔断器一般安装在仪表盘附近或发动机罩下面的熔断器盒内，常与继电器组装在一起，构成全车电路的中央接线盒。
熔断器外观与熔值标注如图1-2所示。
一般情况下，环境温度在18～32℃时，流过熔断器的电流为额定电流的1.1倍时.熔丝不熔断；达到1.35倍时，熔丝在60s内熔断；达到1.5倍时，20A以内的熔丝在15s以内熔断,30A的熔丝在30s以内熔断。
图1-2熔断器熔断器在使用中应注意以下几点：1)熔断器熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障。
2)更换熔断器时，一定要与原规格相同。
3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证良好接触。
（3）易熔线易熔线是一种大容量的熔断器，用于保护电源电路和大电流电路，如图1-3所示。
图1-3易熔线1-易熔线 2-蓄电池正极易熔线在使用中应注意以下几点：1)绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。
2)易熔线熔断，可能是主电路发生短路，因此需要仔细检查，彻底排除隐患。
3)不能和其他导线绞合在一起。
（4）断路器断路器在电路中用于防止有害的过载（额外的电流）。
断路器是机械图1-4易熔线装置，它利用两种不同金属（双金属）的热效应断开电路。
如果额外的电流经过双金属带，双金属带弯曲，触点开路，阻止电流通过。
当电路断路器冷却，触点再次闭合，电路导通。
当无电流时，双金属带冷却而使电路重新闭合，电路断路器复位，2、继电器一般情况下,汽车上使用的操纵开关的触点容量较小，不能直接控制工作电流较大的用电设备，常采用继电器来控制它的接通与断开。
继电器可以实现自动接通或切断一对或多对触点，完成用小电流控制大电流，可以减小控制开关的电流负荷，保护电路中的控制开关。
如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器等，如图1-5所示。
图1-5继电器汽车上的继电器有很多,常见的有三类：常开继电器，常闭继电器和混合型继电器。
继电器的每个插脚都有标号，与中央接线盒正面板的继电器插座的插孔标号相对应。
如图1-6所示。
注：要想在原车上安装额外的电子附件，简单的接入已有的电路中可能会使保险装置或配线过载。
采用继电器扩展可有效解决这一问题，如图1-7所示。
图1-6继电器常见类型图1-7继电器的运用3、开关汽车上各种电器控制系统的工作均受控于开关，汽车电气开关有组合开关和单体开关，现代小汽车多采用组合开关，用于提高汽车的性能和乘坐舒适性，若采用较多的单体开关，汽车内部布置会很乱，因此，现代汽车将很多功能相近的控制系统的开关组合在一起，如灯光系统组合开关、音响组合开关、空调组合开关、司机位门组合开关等。
如图1-8a、1-8b所示。
图1-8a 灯光系统组合开关图1-8b司机位门组合开关开关在电路图中的表示方法有结构图表示法、表格表示法和图形符号表示法等。
以点火开关为例，介绍电路中开关的表示方法，见图1-9。
点火开的功能主要有锁住转向盘转轴（LOCK挡)、接通仪表指示灯(ON或IG挡)、起动发动机(ST 或START挡)、给附件供电（ACC挡，主要是收放机、点烟器)及发动机预热(HEAT 挡)。
其中，在起动挡、预热挡工作时消耗电流很大，开关不宜接通过久，所以这两个挡位在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他各挡位均可自行定位。
图1-9开关的表示方法4、插接器插接器就是通常所说的插头与插座，用于线束与线束或导线与导线间的相互连接。
为了防止插接器在汽车行驶中脱开，所有的插接器均采用了闭锁装置。
如图1-10所示为几种常见的插接器。
图1-10插接器要拆开插接器时，首先要解除闭锁(见图1-11)，然后把插接器拉开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁装置或导线。
有些插接器用钢丝扣锁止，取下钢丝扣后才能将插接器拔开。
在插接器端子有接触不良或断线故障时，可将插接器分解，用小一字型螺丝刀或专用工具从壳体中取出导线及端子进行修理或更换。
图1-11插接器的拆卸5、导线汽车电气系统的导线有低压线和高压线两种。
低压线又有普通线、起动电缆和控制电缆之分，高压线又有铜芯线和阻尼线之分。
（1）低压导线1）导线的截面积普通低压导线为铜质多丝导线，导线的截面主要根据用电设备的电流进行选择。
但截面太小，机械强度差，易折断。
一般汽车电气导线截面不小于0.5mm2。
各种低压导线标称截面积允许的负载电流见表1—1。
汽车12V电器主要线路导线标称截面积选择的推荐值见表1—2表1—2 12V电器主要线路导线标称截面积选择的推荐值2）导线的颜色为便于安装和检修，汽车采用双色导线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。
以双色为基础选用时，各用电系统的电源线为单色，其余为双色，双色线的主色见表1—3。
3）线束为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束，如图1-12所示。
图1-12 汽车线束线束安装与检修的注意事项：①线束应用卡簧或绊钉固定，以免松动磨坏。
②线束不可拉得过紧，尤其在拐弯处，在绕过锐角或穿过金属孔时，应用橡皮或套管保护，否则容易磨坏线束而发生短路、搭铁，以至烧毁全车线束。
③连接电器时，应根据插接器的规格及导线或插接头的颜色，分别接于电器上并插接到位。
难以辨别时，一般可用试灯区分，而不要用刮火法。
（2）高压导线高压导线使用于汽车点火线圈至火花塞之间的电路，高压导线分为普通铜芯高压导线和高压阻尼点火导线，带阻尼的高压导线可抑制和衰减点火系产生的高频电磁波，降低对电控装置和无线设备的干扰。
高压导线如图1—13所示。
图1—13高压导线（三）汽车电气检测常用的工具和仪器1、试灯汽车电路的检测试灯有无源试灯和有源试灯两种。
（1）无源试灯无源试灯就是在一段导线中连接一个12V灯泡，如图1-14所示，当试灯一端搭铁另一端接触到带电的导体时，灯泡就会点亮，如图1-15所示，它不能像电压表显示出被检电路点的电压，只能显示是否有电压。
警告：不提倡用试灯检测计算机控制的电路，容易烧坏电脑的内部控制电路，图1-14无源试灯图1-15无源试灯的使用（2）有源试灯有源试灯同无源示灯类似，只是自带一个电池电源，连接到一条导线的两端上时，试灯内灯泡点亮，可用于测试线路的通、断，如图1-16所示。
不能用有源示灯测试带电电路，否则会损坏试灯。
图1-16有源试灯2、跨接线跨接导线有时可作为故障诊断的辅助工具，如图1-17所示，可用于跨过某段被怀疑已断开的导线，而直接向某一部件提供电的通路，也可用于不依赖于电路中的开关或导线而向电路中加上电池电压，如图1-18所示，它可配上与通导性测试笔相同的探针和夹子，也可设计为各种特殊形式。
切勿将跨接线直接跨接在蓄电池的两端或蓄电池正极和搭铁之间。
图1-17跨接线图1-18跨接线的使用3、数字式万用表数字式万用表具有测试精确的电子电路，普遍用于汽车电气诊断与检测。
不同的汽车万用表功能及结构不尽相同，但基本都是由数字及模拟量显示屏、功能按钮、测试项目选择开关、温度测量插孔、公用插孔(用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽比和转速等)、搭铁插孔、电流测量插孔、测试探针(或大电流钳)等全部或部分构成。
普通汽车万用表如图1-20所示。
图1-20数字式万用表4、汽车故障诊断仪故障诊断仪通过数据通信线以串行的方式获得控制电脑的实时数据参数，包括故障信息、实时运行参数、控制电脑与诊断仪之间的相互控制指令。
故障诊断仪有两种：通用诊断仪和专用诊断仪。
（1）通用诊断仪通用诊断仪的主要功能有：控制电脑版本的识别、故障码的读取和清除、动态数据参数显示、传感器和部分执行器的功能测试与调整、某些特殊参数的设定、维修资料及故障诊断提示、路试记录等。
通用诊断仪可测试的车型较多，使用范围较宽，但它与专用诊断仪相比，无法完成某些特殊功能。
通用诊断仪如图图1-21a 、图1-21b所示。