汽车公告、环保申报涉及标准
汽车的环保标准
汽车的环保标准随着社会的发展和科技的进步，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，汽车的大量使用也带来了环境污染和资源消耗等问题，因此，制定和执行汽车的环保标准显得尤为重要。
首先，汽车的环保标准应包括排放标准和燃油效率标准。
排放标准是指汽车在运行过程中所排放的废气污染物的限制标准，包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等。
而燃油效率标准则是指汽车在使用燃油时的能源利用效率，通过提高燃油效率来减少能源消耗和减少对环境的影响。
其次，汽车的环保标准还应该涉及到材料和制造过程的环保要求。
汽车的生产过程中会涉及到大量的原材料和能源消耗，因此，制定相应的环保标准可以有效减少资源的浪费和环境的破坏。
此外，汽车的材料和零部件也应符合环保要求，避免使用有毒有害物质，提倡可回收利用的材料，以减少对环境的污染。
再者，汽车的环保标准还应考虑到汽车的整车循环利用和废弃物处理。
在汽车的整车寿命周期内，应该制定相应的政策和标准，鼓励汽车的回收利用和再制造，减少废弃汽车对环境的影响。
同时，对废弃汽车的处理也需要严格规范，以避免对环境和人类健康造成负面影响。
最后，汽车的环保标准还应该包括对汽车使用者的教育和引导。
通过宣传和教育，引导汽车使用者养成良好的驾驶和养护习惯，减少汽车的排放和能源消耗，从而降低汽车对环境的影响。
综上所述，汽车的环保标准是一个综合性的体系，涉及到汽车的设计、生产、使用和废弃等方方面面。
只有制定和执行严格的环保标准，才能保障汽车对环境的最小影响，实现可持续发展的目标。
希望未来汽车行业能够更加重视环保标准的制定和执行，为环境保护事业贡献自己的力量。
公告、3C、国环、北环检验项目及依据标准(M1类乘用车-汽油机)
公告强制性标准检验项目及依据标准项目代号检 验 项 目依 据备 注1轻型汽车排放污染物GB18352.3-20052曲轴箱排放物GB18352.3-2005 GB11340-20053蒸发排放物GB18352.3-2005 GB14763-20054怠速排放GB18352.3-2005 GB18285-20055压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物GB17691-20056压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物GB3847-20057车用汽油机排气污染物GB14762-20088前照灯配光性能GB4599-2007 GB21259-20079前雾灯配光性能GB4660-2007 10后雾灯配光性能GB11554-2008 11前位灯配光性能GB5920-2008 12后位灯配光性能GB5920-2008 13前示廓灯配光性能GB5920-2008 14后示廓灯配光性能GB5920-2008 15制动灯配光性能GB5920-2008 16高位制动灯配光性能GB5920-2008 17制动灯/后位灯配光性能GB5920-2008 18汽车倒车灯配光性能GB15235-2007 19前转向信号灯配光性能GB17509-2008 20后转向信号灯配光性能GB17509-2008 21侧转向信号灯配光性能GB17509-2008 22前回复反射器GB11564-2008 23侧回复反射器GB11564-2008 24后回复反射器GB11564-2008 25三角形回复反射器GB11564-200826汽车外部照明和信号装置安装规定GB4785-2007弯道照明检验方法待研究，前照灯调光装置条款具有24个月过渡期，此两条款要求暂不执行。
27前照灯光束照射位置及发光强度GB7258-200428汽车正面碰撞乘员保护GB11551-2003 29汽车和挂车后下部防护装置GB11567.2-2001 30汽车和挂车侧下部防护装置GB11567.1-200131汽车护轮板GB7063-1994防滑链无技术规格标准，相关内容正在修订中，3.7条款暂不执行。
汽车公告、环保申报涉及标准讲解
适用于采用后处理装置，设计车速超过25km/h 的M2、M3、 N2和N3类及总质量大于3500kg 的M1类机动车的型式核准和生产一致性检查对 排气污染物排放控制系统耐久性的考核
GB20890-2007《重型汽车排气污染物排放 控制系统耐久性要求及试验方法》
GB20890-2007《重型汽车排气污染物排放 控制系统耐久性要求及试验方法》
GB14763-2005《装用点燃式发动机重型 汽车燃油蒸发污染物排放限值及测量方 法》收集法
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气 污染物排放限值及测量方法（双怠速法 及简易工况法）》
汽车公告、环保申报涉及标准
国Ⅲ车型涉及的标准：
GB 1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测 量方法》第二阶段限值
三台发动机的工况法排气污染物试验和三台发动机的负 荷烟度试验（ELR），按照GB3847－2005要求进行一 台发动机排气烟度试验，以及按照《汽车柴油机全负荷 烟度排放标准》（DB11/046-94）要求进行一台发动机 全负荷烟度试验。
北京环保申报要求
重型燃气发动机按照（GB17691-2005）的要 求，进行三台发动机的工况法排气污染物试验。
生产一致性计划书同时也是国家环保局 进行生产一致性检查的依据。
不当之处,请指正
谢谢!
设计车速大于25km/h的M2、M3、 N2 、 N3 类 及 最 大 总 质 量 大 于 3500kg的M1类汽车装用的点燃式发 动机的发动机
GB 14762-2002 GB 11340-2005
GB20890-2007
检验项目
发动机排气污染物
燃油蒸发污染物 曲轴箱排放污染物 双怠速排放污染物 加速行驶车外噪声 发动机排气污染物
2021年汽车环保政策
2021年汽车环保政策一、国六排放标准2021年，国家生态环境部正式发布公告，将实施更严格的机动车排放标准，即国六排放标准。
与之前的国五排放标准相比，国六排放标准对车辆排放控制的要求更加严格，以进一步减少机动车污染，改善空气质量和环境状况。
具体来说，国六排放标准分为两个阶段，即国六A和国六B。
国六A阶段相对于国五排放标准而言，对车辆排放控制的要求并未大幅提高，而国六B阶段则更加严格，对车辆的排放控制提出了更高的要求。
这意味着，从2021年开始，新生产的轻型汽车必须符合国六A 排放标准，而到2023年，所有新生产的轻型汽车必须符合国六B排放标准。
二、再制造企业规范为了推动汽车再制造产业的发展，提高资源利用效率，降低环境污染，国家相关部门也制定了一系列针对再制造企业的规范和要求。
这些规范和要求主要包括以下几个方面：1. 资质要求：再制造企业必须具备相应的资质和许可证，以确保其具备从事再制造业务的能力和条件。
2. 生产过程要求：再制造企业必须按照相应的生产工艺和质量控制要求进行再制造，以确保再制造产品的质量和性能达到原制造产品的标准。
3. 环保要求：再制造企业必须采取有效的环保措施，以减少生产过程中的环境污染。
例如，对于废弃物的处理和排放，必须符合国家相关的环保要求和标准。
4. 产品标识要求：再制造产品必须进行相应的标识和标注，以明确其再制造的身份和追溯信息。
三、废物处理环保要求在汽车环保政策中，废物处理也是一项重要的环保要求。
为了减少环境污染和资源浪费，汽车制造企业和再制造企业必须按照以下要求处理废物：1. 分类收集：对于不同类型的废物，如可回收物、有害废弃物等，必须进行分类收集，以避免混杂和污染。
2. 集中处理：对于无法回收利用的废弃物，必须进行集中处理，以减少对环境的影响。
例如，对于危险废弃物，必须按照国家相关的环保要求和标准进行处理和处置。
3. 资源化利用：对于可回收利用的废弃物，必须进行资源化利用，以减少资源浪费。
GB18352_3-2005汽车排放标准
染，改善环境空气质量，制订本标准。
本标准规定了装用点燃式发动机的轻型汽车，在常温和低温下排气污染物、
曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（
OBD ）系统的技
术要求及测量方法。 本标准规定了装用压燃式发动机的轻型汽车， 在常温下排气污染物的排放限值及测量方法， 污
2007 年 7 月 1 日起实施，
与此前国内众多汽车厂家宣称自己的车型能够达到的欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准不同，中国轻
型汽车Ⅲ、 IV 号排放标准 ( 以下简称国Ⅲ、国Ⅳ )的出台意味着以后在国内生产的轿车等轻型
汽车要达到中国自己的国家标准，并按照此标准进行试验检测、型式认证。由于第Ⅲ
/ Ⅳ阶段
轻型汽车排放法规的要求比第Ⅱ阶段严格很多，因此，随之而来的型式认证、试验类型、试
中 M1 类车指包括驾驶员座位在内， 座位数不超过九座的载客汽车； M2 类车指包括驾驶员座
位在内座位数超过九座，且最大设计总质量不超过
5000kg 的载客汽车； N1 类车指最大设计
总质量不超过 3500kg 的载货汽车。 而按照 GB ／ T 13730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定
义》标准规定：乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和
美国 OBD(USOBD、) 欧洲 OBD(EOBD和) 日本 OBD(JOBD。) 其中，装用最多的是 EOBD。按照技术
改进阶段区分，它已达到第Ⅲ阶段水平，即
EOBDⅢ- 。我国国Ⅲ、国 IV 标准中就是参考采用
的 EOBD技术体系。
在国内推广使用 OBD技术的前提条件是广大市场上的燃料具有很高和一致的品质及社会
上具备足够的维修能力。而国内目前并不具备这一条件，虽然
公告、3C、国环、北环检验项目及依据标准(M1类乘用车-汽油机)
公告强制性标准检验项目及依据标准项目代号检 验 项 目依 据备 注1轻型汽车排放污染物GB18352.3-20052曲轴箱排放物GB18352.3-2005 GB11340-20053蒸发排放物GB18352.3-2005 GB14763-20054怠速排放GB18352.3-2005 GB18285-20055压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物GB17691-20056压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物GB3847-20057车用汽油机排气污染物GB14762-20088前照灯配光性能GB4599-2007 GB21259-20079前雾灯配光性能GB4660-2007 10后雾灯配光性能GB11554-2008 11前位灯配光性能GB5920-2008 12后位灯配光性能GB5920-2008 13前示廓灯配光性能GB5920-2008 14后示廓灯配光性能GB5920-2008 15制动灯配光性能GB5920-2008 16高位制动灯配光性能GB5920-2008 17制动灯/后位灯配光性能GB5920-2008 18汽车倒车灯配光性能GB15235-2007 19前转向信号灯配光性能GB17509-2008 20后转向信号灯配光性能GB17509-2008 21侧转向信号灯配光性能GB17509-2008 22前回复反射器GB11564-2008 23侧回复反射器GB11564-2008 24后回复反射器GB11564-2008 25三角形回复反射器GB11564-200826汽车外部照明和信号装置安装规定GB4785-2007弯道照明检验方法待研究，前照灯调光装置条款具有24个月过渡期，此两条款要求暂不执行。
27前照灯光束照射位置及发光强度GB7258-200428汽车正面碰撞乘员保护GB11551-2003 29汽车和挂车后下部防护装置GB11567.2-2001 30汽车和挂车侧下部防护装置GB11567.1-200131汽车护轮板GB7063-1994防滑链无技术规格标准，相关内容正在修订中，3.7条款暂不执行。
汽车产品公告简介讲解
一、名词解释汽车产品公告：即《车辆生产企业及产品公告》，是国家工业和信息化部依据《行政许可法》对车辆生产企业和产品的准入许可，是车辆生产企业及产品生产、销售，以及在公安部门办理车辆注册登记的依据。
环保公告：即《新生产机动车环保排放达标车型公告》，由国家环保总局对新生产机动车进行型式核准，发布达标车型公告。
CCC认证：3C认证就是中国强制性产品认证（China Compulsory Certification）的英文缩写，依据中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》，于2003年5月1日起全面实施。
凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。
油耗公告：即燃油消耗量达标车型公告，由交通运输部根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》对总质量超过3500kg的拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动，以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆实行的燃料消耗量达标车型管理制度。
二、汽车产品公告1、申报流程：按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求，《公告》管理流程可简单的表述为：企业申报→中机车辆技术服务中心初审（确定检验方案，必要时与企业讨论后确定）→检测机构试验（按确定的试验方案）→上传检验报告→中机车辆技术服务中心技术审查（组织专家）→报工信部公示、批准、公布。
第一步：企业开发设计产品后，可根据产品情况在《公告离线填报及数据管理系统》中申报。
申报内容包括企业基本信息、产品情况简述、《公告》光盘参数、《车辆主要技术参数及主要配置备案表》和《车辆产品强制性检验项目检验方案表》以及其他证明文件；填报完成后上传至《车辆生产企业及产品公告数据填报管理系统》（在线），确认无误后提交。
第二步：企业提交资料后，中机车辆技术服务中心将从网上反馈受理/不受理通知。
公告、3C认证、环保目录、车辆置税申报管理规定
公告、3C认证、环保目录、车辆置税申报管理规定1、主题内容与适用范围1.1本规定描述了公司生产的专用汽车产品申报车辆生产企业及产品公告、强制性产品认证、环保目录、免税图册等工作过程的业务流程及其管理，同时对上述工作过程中的资料编写、申报以及相关部门的权力、责任和义务等内容，做出了相应规定。
1.2本规定适用于公司生产的专用汽车新产品研发、生产、销售等各环节的车型管理，由公司技术研发中心具体组织实施。
2、名词术语2.1车辆生产企业及产品公告（以下简称“公告”）：由国家授权检测部门对汽车新产品进行定型试验、强制性项目检测、打靶试验，汽车生产企业在网上按规定要求填报，检测机构按规定要求上传检验报告，工业和信息化部授权中机车辆服务中心对所申报材料审查、公告审批、公告发布等程序，工业和信息化部不定期以(公告)的形式对外公布。
只有列入公告内的汽车产品才能生产、销售、上户及行驶。
2.2强制性产品认证（以下简称3C认证）：由汽车生产企业向中国质量认证中心（以下简称认证中心）申请自愿性产品认证，认证中心委托检测单位对申请认证的汽车产品按国家统一发布的国家强制性产品认证标准进行强制性检验项目检测或认可后，认证中心组织专家组对汽车生产企业进行汽车产品质量保证能力认证，通过认证的企业及通过自愿认证的产品将获得由认证中心下发的CCC认证证书。
只有依据国家标准、行业标准、地方标准、其他先进标准及CQC补充要求生产并通过3C认证的汽车产品才能生产、销售、上户及行驶。
2.3环保目录（以下简称“目录”）：由国家授权检测部门对汽车产品进行污染物排放性能检测，并将检测结果发送到机动车环保网，汽车生产企业在网上进行环保目录申报，国家环境保护部组织专家对申报材料进行审查，对符合国家环保标准的机动车产品进行型式核准，不定期在网上发布，只有列入环保达标的车型才能生产、销售、上户及行驶。
2.4免税图册（以下简称“图册”）：由汽车生产企业向国家车购办授权的申报受理部门提出特种车免征车辆购置税的申请，申报受理部门组织相关人员对申请免税的车型进行样车结构与装备检查，对符合国家免税政策的车型，上报国家车购办审核，国家财政部批准，不定期以(流便函)的形式对外公布。
公告书之汽车公告是什么意思
公告书之汽车公告是什么意思汽车公告是什么意思【篇一：汽车产品公告简介】一、名词解释汽车产品公告：即《车辆生产企业及产品公告》，是国家工业和信息化部依据《行政许可法》对车辆生产企业和产品的准入许可，是车辆生产企业及产品生产、销售，以及在公安部门办理车辆注册登记的依据。
环保公告：即《新生产机动车环保排放达标车型公告》，由国家环保总局对新生产机动车进行型式核准，发布达标车型公告。
ccc认证：3c认证就是中国强制性产品认证（china compulsory certification）的英文缩写，依据中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》，于2003年5月1日起全面实施。
凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。
油耗公告：即燃油消耗量达标车型公告，由交通运输部根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》对总质量超过3500kg 的拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动，以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆实行的燃料消耗量达标车型管理制度。
二、汽车产品公告1、申报流程：按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求，《公告》管理流程可简单的表述为：企业申报→中机车辆技术服务中心初审（确定检验方案，必要时与企业讨论后确定）→检测机构试验（按确定的试验方案）→上传检验报告→中机车辆技术服务中心技术审查（组织专家）→报工信部公示、批准、公布。
第一步：企业开发设计产品后，可根据产品情况在《公告离线填报及数据管理系统》中申报。
申报内容包括企业基本信息、产品情况简述、《公告》光盘参数、《车辆主要技术参数及主要配置备案表》和《车辆产品强制性检验项目检验方案表》以及其他证明文件；填报完成后上传至《车辆生产企业及产品公告数据填报管理系统》（在线），确认无误后提交。
汽车产品公告申报质量控制策略
汽车产品公告申报质量控制策略摘要：汽车产品公告申报质量的控制，不仅能够提高产品认证的效率，还能降低汽车产品的成本、提升销售竞争力。
公告申报质量的有效提升和控制，是可以通过构建完善的公告管理控制方案来实现。
基于此，本文对汽车产品公告申报质量控制策略进行研究。
关键词：汽车产品；公告申报；质量控制；策略《公告》是《车辆生产企业及产品公告》的简称，是工信部依据汽车和产品的准入要求进行审核和发布的，没有批准公告的机动车辆不得生产和对外销售，车管部门也不予上牌，机动车辆公告是车辆在车管所上户的唯一依据。
汽车新产品的认证周期，对企业的新产品上市至关重要，这就需要企业进一步加强对汽车产品认证资源的有效管理，提升公告申报质量和效率。
一、汽车产品公告申报流程汽车新产品公告申报流程大致为：一，认证人员根据新产品开发进展，向研发项目组索要并收集认证所需的申报参数、相关结构图纸、整车照片、零部件强制性检验报告和CCC证书等资料。
二、对收集的资料进行整理和核对，确保所有参数等资料的精准性和正确性，同时还要满足工信部装备中心对参数的格式等规范性要求。
三、认证人员将所有资料递交给国家认可的检测机构，编制认证试验方案及计划。
四、送样并协调检测机构进行相关公告试验。
同步，认证人员要在工信部的公告申报系统完成车型参数以及相关资料的填报。
五、试验完成并合格后，认证人员协调检测机构进行试验报告的申报系统的上传，上传成功后由认证人员提交最终申请。
六、等待工信部审核专家对提交的申请车型进行审查，申请人员将跟踪和关注审查进展和结果。
待审查通过并批准后，工信部将在相应批次发布“公告”。
获得公告后，该车型可以启动环保申报、CCC认证和运营卡车安全认证的申请工作。
所有认证项目申报发布完成后，已发布有效的认证数据将由企业内部固化传输，传输到相应的生产系统和内部文件流转系统，通过打印合格证和随车文件等随车证明资料，确保整车厂生产、销售的车辆在出厂后能够在各车管所登记注册，并获得运营证书。
公告书之汽车公告参数
汽车公告参数【篇一：汽车公告】汽车公告全部内容目录第一章：公告申报要求概述 (1)1 通用要求 ....................................................................................................... . (1)2 各类车型特殊要求 ....................................................................................................... (2)第二章：公告申报操作规范 (4)1 公告需求评审要点 ....................................................................................................... (4)2 公告备案及试验材料准备流程、要求（见表3） (5)3 备案参数审查要点 ....................................................................................................... (7)4、试验报告审查要点 ....................................................................................................... . (14)第三章：公告常见问题举例分析 (15)附录一：gb13392-2005《道路运输危险物车辆标志》中规定的警示标志 (18)附录二：强检试验项目适用车型对应表 (21)附录三：后视镜安装要求 (26)附录四：备案参数填写说明 (27)附录五：汽车产品备案照片和简图说明 (40)第一章：公告申报要求概述1 通用要求1.1 禁止申报的汽车公告产品1.1.1 警备车、五轴汽车、六轴汽车、并装三轴汽车、浮动轴汽车、四轴半挂车；1.1.2 装配自然吸气柴油机的汽车产品；1.1.3 使用三缸机及缸径80 mm以下（含80 mm）柴油机的汽车；1.1.4 使用缸径100 mm（含100 mm）以上柴油机的n1类汽车产品；1.1.5 采用具有农机特性的柴油机（如采用bq泵、s系列喷油嘴、喷油压力600 bar以下）的汽车产品。
公告申报知识
2 厢式运输车底盘和仓栅式汽车底盘产品不受理《公告》申 报。利用《公告》底盘库或同期申报的底盘进行改装的厢式 运输车、自卸汽车和仓栅式汽车，其总质量不得大于底盘所 标定的最大允许总质量，也不得小于该允许总质量的90% (客车总质量不得大于底盘所标定的最大允许总质量)。
3.货箱栏板高度 栏板式载货汽车、栏板式半挂车、自卸汽车、自卸半挂 车、带可翻栏板的仓栅式汽车的货箱栏板高度大于600mm时， 货箱栏板高度必须符合下列限值的要求：
3．轻型客车结构安全要求 依据GB18986-2003，适用于M2、M3(A、B级)类车型，乘 员数不大于22座。除此以外的M2、M3按GB13094-1997执行。 4．客车座椅及其车辆固定件的强度 依据GB13057-2003，适用于M2、M3类客车中，面向前方 的座椅(除A级和I级外座椅)，企业在进行客车座椅及其固定 件试验时，应提供地板及地板总布置图、结构图。
5 对于侧面有车门的厢式车，顶部应为封闭结构。生产企 业应提供产品封顶的照片及说明。
6 对于客货两用车，人货应分区隔离。 7.有关轴荷的标准国家有关部门正在拟定，尚未完成，轴 荷限值仍按13吨要求，一线两轴时为26吨。
8. 根据国家有关部门管理的需要车辆产品型号的编制必须 符合GB/T9417的要求。
关于定型试验
1。若底盘与整车的检验同时进行，性能试验按整车技术要求 加载，可靠性试验按底盘最大总质量加载。定型试验报告中 应有底盘照片及底盘参数。
2.当改装车(含改装客车)使用已列入公告的底盘且该底盘有多 种选型时(例如有多种发动机)，可以只作一种选型的试验， 但要在定型试验报告的结构参数表中对可选装的部分进行描 述。
2。车身结构和底架结构不变，仅在车内装饰、座位布置、车内 设备、上部装置方面有较小变化且不影响安全者。 3。换装的发动机为同一厂家同一系列（由原机型扩缸）或不同 厂家同一系列（如CY4102、YZ4102等）安装尺寸、位置一样， 其功率或扭矩增大小于10%；国内引进技术生产的发动机与国外 原型机互换（功率或扭矩增大小于10%）。 换装同类发动机，且功率或扭矩减少（增压变非增压、中冷 变非中冷、扩缸改原缸径或缩小）者。 4。汽车如底盘不变，仅车身长、宽、高变化小于5%者。 5。仅制冷、采暖系统结构改进或换型。 6。在定型汽车上改装的专用汽车，仅局部增设专用设施，不影 响原车结构强度的。 7。已定型专用汽车、专用挂车的专用设施局部发生改变，不影 响该车结构强度的。
汽车环保标准
汽车环保标准随着汽车行业的快速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，汽车尾气排放所带来的环境污染问题也日益凸显，为了减少汽车对环境的影响，各国纷纷制定了汽车环保标准。
首先，汽车环保标准主要包括对汽车尾气排放的限制要求。
尾气中的有害物质对空气质量和人类健康造成严重影响，因此各国纷纷制定了对汽车尾气中一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等有害物质的排放限制。
这些限制旨在通过技术手段和燃料改进，减少汽车尾气排放对环境的影响，保护大气环境和人类健康。
其次，汽车环保标准还包括对汽车燃油经济性的要求。
燃油经济性是衡量汽车燃油利用效率的重要指标，也是减少汽车对环境影响的重要途径。
各国制定了汽车燃油经济性的标准，鼓励汽车制造商开发生产更加节能环保的汽车产品，推动汽车行业向着低能耗、低排放的方向发展。
此外，汽车环保标准还包括对汽车材料和制造工艺的要求。
汽车的材料和制造工艺直接影响汽车的环保性能，各国纷纷制定了对汽车材料的限制和要求，鼓励汽车制造商采用环保材料和清洁生产工艺，减少汽车制造和使用过程中对环境的影响。
最后，汽车环保标准还包括对汽车回收利用的要求。
汽车的报废和废弃处理是环保工作的重要环节，各国纷纷制定了对汽车回收利用的政策和标准，鼓励汽车制造商和使用者对废弃汽车进行有效的回收和资源利用，减少对环境的负面影响。
综上所述，汽车环保标准涵盖了对汽车尾气排放、燃油经济性、材料和制造工艺、回收利用等多个方面的要求，旨在通过技术进步和政策引导，推动汽车行业向着更加环保、低碳的方向发展。
汽车制造商和使用者应当共同遵守这些标准，共同致力于减少汽车对环境的影响，为建设清洁美丽的地球作出贡献。
公告书之汽车公告
公告书之汽车公告汽车公告【篇一：汽车产品公告简介】一、名词解释汽车产品公告：即《车辆生产企业及产品公告》，是国家工业和信息化部依据《行政许可法》对车辆生产企业和产品的准入许可，是车辆生产企业及产品生产、销售，以及在公安部门办理车辆注册登记的依据。
环保公告：即《新生产机动车环保排放达标车型公告》，由国家环保总局对新生产机动车进行型式核准，发布达标车型公告。
ccc认证：3c认证就是中国强制性产品认证（china compulsory certification）的英文缩写，依据中国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》，于2003年5月1日起全面实施。
凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，才能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。
油耗公告：即燃油消耗量达标车型公告，由交通运输部根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》对总质量超过3500kg的拟进入道路运输市场从事道路旅客运输、货物运输经营活动，以汽油或者柴油为单一燃料的国产和进口车辆实行的燃料消耗量达标车型管理制度。
二、汽车产品公告1、申报流程：按照国家发展和改革委员会[2006]1532号文的要求，《公告》管理流程可简单的表述为：企业申报→中机车辆技术服务中心初审（确定检验方案，必要时与企业讨论后确定）→检测机构试验（按确定的试验方案）→上传检验报告→中机车辆技术服务中心技术审查（组织专家）→报工信部公示、批准、公布。
第一步：企业开发设计产品后，可根据产品情况在《公告离线填报及数据管理系统》中申报。
申报内容包括企业基本信息、产品情况简述、《公告》光盘参数、《车辆主要技术参数及主要配置备案表》和《车辆产品强制性检验项目检验方案表》以及其他证明文件；填报完成后上传至《车辆生产企业及产品公告数据填报管理系统》（在线），确认无误后提交。
整车申报公告的法规要求
上海同济同捷科技有限公司企业标准TJI/YJY.03.18-2005整车申报公告的法规2005-09-01发布2005-09-01实施上海同济同捷科技有限公司发布TJI/YJY.03.18-2005前言本标准阐述了汽车产品申报公告的要求，列出到目前为止申报公告应进行的强制性标准检验的项目和要求。
随着实施要求的变化，应及时对本标准进行修订。
本标准的附录A为规范性附录。
本标准由上海同济同捷科技有限公司提出。
本标准由上海同济同捷科技有限公司质量与项目管理中心负责归口管理。
本标准主要起草人：江巧英TJI/YJY.03.18-2005整车申报公告的法规要求1范围本标准规定了整车申报公告的法规要求。
本标准适用于上海同济同捷科技有限公司设计的汽车产品。
2规范性引用文件GB12428客车装载质量计算方法GB/T12534汽车道路试验方法通则GB15766.1道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光电性能要求GB/T17676天然气汽车和液化石油气汽车标志GB/T18411道路车辆产品标牌GB/T18697声学汽车车内噪声测量方法GB/T19056汽车行驶记录仪QC/T659汽车空调（HFC-134a）用标识其它见规范性附录A3术语和定义无4要求4.1整车申报公告前必须要进行强制性项目的检验。
4.2强制性项目检验工作必须由原国家经贸委委托的国家级检验机构完成并出具报告，其他机构的报告无效。
4.3强制性检验标准的项目见规范性附录A。
4.4关于强制性项目检验的有关规定4.4.1在检验过程中，如需要使用三维H点装置，应使用SAE标准50百分位的三维H点装置。
4.4.2GB15766.1是前照灯和其他照明及信号装置检验项目的依据之一。
当检验产品使用标准中规定的灯泡时视为符合要求，并依据产品一致性检验要求进行判定。
4.4.3当汽车类别同时符合GB11551及GB11557的适用范围时，如GB11551的项目检验合格，则可免做GB11557中方向盘向后窜动量项目，但不能替代方向盘冲击力项目。
机动车环保政策及标准
道路抽检
停放地及入户检测
环保检验合格标志
• 北京市1999年就开始发放 • 目前全国很多城市和地区都已经形成标志
管理制度。 • 黄标车属于高排放车辆，需要进行控制，
并且鼓励提前淘汰更新。 • 目前国家和部分地区出台鼓励黄标车提前
淘汰的补贴政策。
• 2009年，环境保护部发布环发[2009] 87号 文件《机动车环保检验合格标志管理规定 》，规范全国机动车环保检验合格标志规 格，样式以及发放标准。
• （二）10年以的内载货汽车和大型、中型 非营运载客汽车，有效期为1年；超过10年 的，有效期为6个月；
• （三）6年以内的小型、微型非营运载客汽 车，有效期为2年；超过6年的，有效期为1 年；超过15年的，有效期为6个月；
• （四）摩托车、轻便摩托车、三轮汽车和 低速货车有效期为1年。
信息系统
– 型式核准 – 监督检查
• 技术政策 • 其他规定（鼓励性）
存在问题
一、新车排放水平落后 （一）排放标准落后
II阶段：欧洲1996年，我国2004年实施。 III阶段：欧洲2000年，我国2007年实施。
（二）企业意识落后 新标准实施，总有企业提出缓冲期要求。 二、一致性保证有待提高 环境保护部COP检查结果表明，企业一致性
40%
30%
20%
10%
0%
数量比例
排放比例
保有量28%的黄标车排放占75%左右。
• 出现上述现象原因
– 新车 – 在用车 – 车用燃料 – 驾车习惯 – 车主环保意识
• 法规要解决的问题
– 提高企业环保一致性意识 – 使在用汽车处于良好的状态 – 提高车主环保意识
二、新生产机动车排放监管体系
机动车环保检测标准
机动车环保检测标准随着社会的发展，人们对环境保护的重视程度越来越高，而机动车作为城市中不可或缺的交通工具，其对环境的影响也日益凸显。
因此，为了保护环境，减少机动车对大气环境的污染，各国都纷纷制定了机动车环保检测标准，以规范机动车的排放标准，保障环境质量。
首先，机动车环保检测标准主要包括对机动车尾气排放、噪音排放和挥发性有机物排放等方面的要求。
在尾气排放方面，标准通常规定了不同类型车辆在不同工况下的排放限值，例如在怠速状态下和行驶状态下的排放限值。
对于噪音排放，标准也会规定车辆在不同速度下的噪音限制，以保障城市居民的居住环境。
而挥发性有机物排放则是针对机动车油箱蒸发和车辆油漆挥发所制定的标准，以减少有机物对大气的污染。
其次，机动车环保检测标准的实施对于保障环境质量和人民健康具有重要意义。
通过严格的排放标准和环保检测，可以有效减少机动车对大气环境的污染，改善城市空气质量，减少雾霾天气的发生。
同时，减少噪音排放也有利于降低城市噪音污染，提高居民的生活质量。
此外，对挥发性有机物排放的限制也可以减少有机物对大气的污染，保护生态环境。
再者，机动车环保检测标准的执行需要依靠相关的检测技术和设备。
目前，各国都建立了完善的机动车环保检测体系，包括尾气排放检测设备、噪音检测设备和挥发性有机物排放检测设备等。
这些检测设备通过科学的检测方法和精准的数据采集，可以对机动车的环保性能进行全面检测，保障机动车的环保合规性。
总的来说，机动车环保检测标准对于保护环境、改善空气质量具有重要意义。
通过严格的排放标准和检测手段，可以有效减少机动车对环境的污染，为人民创造一个更加清洁、健康的生活环境。
因此，各国应加强对机动车环保检测标准的执行，不断提高标准的科学性和严谨性，为环境保护事业作出更大的贡献。
环境保护部公告2013年第76号――关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动车型和发动机型的公告
环境保护部公告2013年第76号――关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动车型和发动机型的公告文章属性•【制定机关】环境保护部(已撤销)•【公布日期】2013.12.20•【文号】环境保护部公告2013年第76号•【施行日期】2013.12.20•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文环境保护部公告（2013年第76号）关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动车型和发动机型的公告经国务院同意，环境保护部对符合国家环境保护标准的机动车产品进行型式核准。
经审核，现对符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB18352.3－2005）、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691－2005）、《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国第Ⅲ阶段）》（GB14622－2007）第Ⅲ阶段排放限值的第96批、第Ⅳ阶段排放限值的第72批和第Ⅴ阶段排放限值的第27批机动车和发动机生产企业、产品及其污染物控制装置予以公告。
详细内容见机动车环保网：。
附件：1．达到国家机动车排放标准第三阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第96批）2．达到国家机动车排放标准第四阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第72批）3．达到国家机动车排放标准第五阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第27批）4．自由加速排气烟度排放限值5．公告变更6．国Ⅲ达标车型汇总表967．国Ⅳ达标车型汇总表728．国Ⅴ达标车型汇总表27环境保护部2013年12月20日。
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不符合推荐技术路线
采用公示制度
目击试验或加强管理
北京环保申报要求
只受理国III车型的申报 申报的车型要求进行生产一致性检验 轻型汽油车怠速排放按DB11/044-1999《汽油车双怠速 污染物排放标准》进行 轻型车要求进行8万公里耐久性试验 和OBD验证试验 重型柴油发动机按照（GB17691-2005）的要求，进行 三台发动机的工况法排气污染物试验和三台发动机的负 荷烟度试验（ELR），按照GB3847－2005要求进行一 台发动机排气烟度试验，以及按照《汽车柴油机全负荷 烟度排放标准》（DB11/046-94）要求进行一台发动机 全负荷烟度试验。
上述车辆的限值为表中限值的1.05倍
GB20997-2007 《 轻型商用车辆燃料 消耗量限值》简介
实施日期：
时间 2008、2、1 2009、1、1 2011、1、1 车型 新认证车型及其变型 车 2008、2、1前认证车 型及变型车 所有车辆 内容 第二阶段 第一阶段 第二阶段
GB20890-2007《重型汽车排气污染物排放 控制系统耐久性要求及试验方法》
发动机台架耐久性运行试验循环 每个循环由27个工况组成 一个循环所用时间为5小时 按本标准台架运行试验，一个循环换 算为整车道路耐久性行驶里程数 800km
汽车申报要求完成的检验项目
车类 型 适用范围 依据标准 GB 18352.3-2005 检验项目
排气污染物（I、Ⅵ型）、双 怠速排放、曲轴箱排放、燃 油蒸发、耐久试验、OBD验证
GB20890-2007《重型汽车排气污染物排放 控制系统耐久性要求及试验方法》
Hale Waihona Puke 举例：装于N2类车辆、带后处理装置的压燃式发动机 按最短60000公里计算 应进行60000/800*5=375小时的排气后处理装 置的耐久性考核
GB20890-2007《重型汽车排气污染物排放 控制系统耐久性要求及试验方法》
检验项目
发动机排气污染物
柴油机全负荷烟度 柴油机自由加速烟度 加速行驶车外噪声
*** 气体燃料的车辆按重型柴油车检验，不进 行GB3847-2005的试验 压燃式发 动机 设计车速大于25km/h的M2、M3、 N1、N2和N3类及最大总质量大于 3500kg的M1类的机动车装用的压燃 式发动机，包括燃用其他燃料的压 燃式发动机，但不包括农用车装用 的发动机 GB 17691-2005 GB 3847-2005 发动机排气污染物
轻型 汽油 车
最大总质量不大于3500kg及最大设 计速度≧50km/h的轻型汽油车和安 装点燃式发动机使用其他燃料的车 辆。
GB18285-2005
双怠速工况下的排气污染 物
GB 1495-2002 加速行驶车外噪声 燃料消耗量试验 GB19578-2004 GB20997-2007 * 气体燃料的车辆不进行燃油蒸发排放物试验 GB 18352.3-2005 排气污染物（I）、八万 公里耐久、OBD验证 柴油机全负荷烟度 柴油车自由加速烟度 加速行驶车外噪声 燃料消耗量试验
汽车公告、环保申报涉及标准 及技术要求
国家机动车质量监督检验中心
王永富
2007年12月6日
内容介绍
汽车公告、环保申报涉及的排放标准 2007年汽车排放新标准简介 汽车申报要求完成的检验项目 国家环保与公告申报的差异 北京环保申报要求 国环在用车符合性要求
汽车公告、环保申报涉及标准
重型汽油车涉及的标准： 重型汽油车涉及的标准
适用范围
适用于采用后处理装置，设计车速超过25km/h 的M2、M3、 N2和N3类及总质量大于3500kg 的M1类机动车的型式核准和生产一致性检查对 排气污染物排放控制系统耐久性的考核
GB20890-2007《重型汽车排气污染物排放 控制系统耐久性要求及试验方法》
GB20890-2007《重型汽车排气污染物排放 控制系统耐久性要求及试验方法》
不当之处,请指正
谢谢!
GB20997-2007 《 轻型商用车辆燃料 消耗量限值》简介
GB20997-2007 《 轻型商用车辆燃料 消耗量限值》简介
GB20997-2007 《 轻型商用车辆燃料 消耗量限值》简介
GB20997-2007 《 轻型商用车辆燃料 消耗量限值》简介
特殊车辆的限值调整：
a) N1类全封闭厢式车辆 b) N1类罐式车辆 c) 装有自动变速器的车辆 d)全轮驱动的车辆
GB 1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测 量方法》第二阶段限值 GB 14762-2002《车用点燃式发动机及装用点燃 式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》
汽车公告、环保申报涉及标准
GB11340-2005《装用点燃式发动机重型 汽车曲轴箱污染物排放限值及测量方法》 GB14763-2005《装用点燃式发动机重型 汽车燃油蒸发污染物排放限值及测量方 法》收集法 GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气 污染物排放限值及测量方法（双怠速法 及简易工况法）》
制系统耐久性要求及试验方法》
GB20997-2007 《 轻型商用车辆燃料 消耗量限值》简介
适用范围
以点燃式或压燃式发动机为动力，最大设计 速度≧50km/h的N1类和最大总质量不大于 3500kg的M2类车辆
影响标准限值的因素：
燃料：汽油、柴油 最大设计总质量 车型：N1、M2 发动机排量
GB20997-2007 《 轻型商用车辆燃料 消耗量限值》简介
汽车公告、环保申报涉及标准
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排 放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》 GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式 发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法 （中国III、IV、V阶段）》 GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动 机汽车排气烟度排放限值及测量方法》 GB20890-2007《重型汽车排气污染物排放控
国家环保与发改委公告申报的差异
检验项目 汽车强检项目 双怠速排放 燃料消耗量 视同报告 GB3847-2005 发改委公告 全套（除下述差异） GB18352.3 要求判定 不要求报告
柴油车自由加速烟度
国家环保 排放标准要求 GB18352.3 GB18285 不要求 要求
柴油机全负荷烟度 柴油机自由加速烟度
柴油机全负荷烟度 柴油机自由加速烟度 带后处理装置进行
GB20890-2007
发改委国III申报要求
柴油发动机技术路线: 柴油发动机技术路线
喷射压力1400bar以上 关键部件:燃料喷射系统 :
1、高压共轨 2、单体泵 3、泵喷嘴 4、电控VE泵 不带排气后处理装置
不符合技术路线的国III车型，采用公示。
依据标准
GB 14762-2002 GB 14763-2005 GB 11340-2005 GB 18285-2005 GB 1495-2002
检验项目
发动机排气污染物
燃油蒸发污染物 曲轴箱排放污染物 双怠速排放污染物 加速行驶车外噪声 发动机排气污染物
点燃式发 动机
设计车速大于25km/h的M2、M3、 N2 、 N3 类 及 最 大 总 质 量 大 于 3500kg的M1类汽车装用的点燃式发 动机的发动机
广州环保要求
广州从2007年1月1日只允许销售达到国 III阶段排放的车型。 不需要企业在广州环保局进行申报，只 要有国家环保的公告就认可。
国家环保生产一致性计划书填写要求
生产一致性计划书：按网上要求填写企 业申报车型的质量管理文件。 生产一致性计划书附录A：是企业进行环 保公告申报的依据，检测机构出具的检 验报告只能从中选取，因此企业在填报 时应足够重视。 生产一致性计划书同时也是国家环保局 进行生产一致性检查的依据。
北京环保申报要求
重型燃气发动机按照（GB17691-2005）的要 求，进行三台发动机的工况法排气污染物试验。 重型柴油车按照DB11/045-2000 《柴油车自由 加速烟度排放标准》要求进行一辆整车自由加 速试验。 重型燃气汽车生产厂家，按照GB11340-2005 的要求，进行一辆整车的曲轴箱污染物试验， 按照DB11/044-1999 《汽油车双怠速污染物排 放标准》,进行一辆整车双怠速试验。
汽车公告、环保申报涉及标准
国Ⅲ车型涉及的标准： 车型涉及的标准
GB 1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测 量方法》第二阶段限值 GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测 量方法》（中国Ⅲ、Ⅳ阶段） GB19578-2004 《乘用车燃料消耗量限值》 GB20997-2007 《 轻型商用车辆燃料消耗量限值》
轻型 柴油 车
最大总质量不大于3500kg及最大设 计速度≧50km/h的轻型柴油车和其 他燃料压燃式发动机的车辆。
GB 3847-2005
GB 1495-2002 GB19578-2004 GB20997-2007
汽车申报要求完成的检验项目
车类 型
重型 汽油 车
适用范围
最大总质量大于3500kg及设计车速 大于50km/h装用点燃式发动机的汽 车
GB 14762-2002 GB 11340-2005 GB20890-2007
曲轴箱排放污染物 带后处理装置进行
汽车申报要求完成的检验项目
车类 型
重型 柴油 车
适用范围
最大总质量大于3500kg及设计车速 大于50km/h的柴油车和装用其他燃 料压燃式发动机的机动车
依据标准
GB 17691-2005 GB 3847-2005 GB 1495-2002