路基工程--强夯段施工设计方案

一、编制依据 (1)

二、工程简介 (1)

三、施工准备 (1)

1、施工准备 (1)

1.1、测量准备 (1)

1.2、技术准备 (2)

2、设备配置情况 (2)

3、人员配置 (2)

4、现场准备情况 (3)

四、施工工艺 (3)

1、工艺原理 (3)

2、强夯施工工艺流程 (4)

3、夯击参数的确定 (4)

4、强夯施工施工工艺： (5)

5、停夯标准，当出现下列情况之一时可停夯 (6)

6、现场监控 (7)

7、施工注意事项 (7)

8、强夯施工要点 (8)

9、施工过程中应有专人负责下列监测工作： (10)

五、强夯施工注意事项 (10)

六、质量检验标准 (10)

七、质量保证措施 (11)

1、管理机构设置 (11)

2、施工前技术交底 (11)

3、试验、检测要求 (11)

4、工序控制措施 (11)

5、质量控制措施、控制要点及具体采用的法 (12)

6、质量检验及记录要求 (13)

7、雨期质量保证措施 (13)

八、安全保证措施 (14)

1、人员情况 (14)

2、安全教育及培训 (14)

3、路基施工安全措施 (15)

4、用电、及夜间施工的要求 (16)

5、雨期的安全保证措施 (18)

九、文明施工及措施环保 (19)

1、现场文明形象的具体要求 (19)

2、弃土存放地点 (20)

3、附近水源保护 (20)

4、施工期间的噪声污染预防措施 (21)

十、附件 (21)

一、编制依据

1.《公路工程施工安全技术规》（JTG F90-2015）；

2.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；

3.《公路路基施工技术规》（JTG F10-2006）；

4.《公路土工试验规》（JTG E10-2007）；

5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；

6、xx省交通建设工程质量安全管理文件汇编；

7、、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与路基工程相关的文件、标准、规、规程和指南；

8、交通部及xx省颁发的施工技术规、技术标准和操作规程及有关规定。

9、遵绥延伸线两阶段施工图送审稿。

二、工程简介

共计强夯长度为1556m，强夯面积为68054㎡。

本次强夯段落为K0+020—K0+187和K0+247—K0+382，此段落为清表后填前基础强夯处理。

三、施工准备

1、施工准备

1.1、测量准备

按照设计图纸要求放出路基边坡线、并在路基强夯围按照图纸要求布置夯点。白灰标出夯点位置，并编号。

1.2、技术准备

开工前期、组织相关技术人员学习图纸、学习相关规，理解设计意图，根据现场实际情况编制施工案，并对作业班组进行详细的技术和安全交底。

2、设备配置情况

根据实际地质情况和工程量及工期需要，我们拟配备机械性能好，适用强的机械设备。详见下表；

机械设备配备表

3、人员配置

人员配置表

4、现场准备情况

①施工便道：1#进场主便道已经达到通车要求，并且已通至作业地点，施工车辆、机械可以通行。

②此段路基的压实度、宽度在强夯之前必须已经过监理工程师的检验。

③夯点位置已经布置完成。

四、施工工艺

1、工艺原理

强夯法是应用功能转换的原理达到加固地基的目的。具体的说，它是利用起重设备将重锤（一般8—40 T），提到一定高度使其自由落下（一般10—40m），给土以强烈的冲击和振动能量。地基土在强大的冲击能的作用下，土体强制压缩或振密；经时效压实，使土体重新固结，从而提高了土的承载力，降低其压缩性、达到加固土体的目的。

2、强夯施工工艺流程

3、夯击参数的确定

根据设计要求采用强夯锤重10T, 锤径2.5m，夯锤落距为10m，夯点间距5*5m，等边三角形布设。强夯每层夯击遍数为3遍，每遍夯击次数为3-5击，3遍强夯结束后应满夯一遍，满夯落距为3-5m锤印彼此搭接不小于0.5m，单点一般不小于3击。

强夯技术参数表

项次项目设计技术参数

1 锤重和落距夯锤重10T；落距为10m；满夯锤10t，落距3-5m

2 夯击点布置

夯击点按间距为5m的正三角形布置；满夯采用夯印彼

此搭0.5m，间距4m.

夯击遍数与击

数

夯击遍数4遍,前3遍点夯，最后一遍为“满夯”，满夯

单点一般不小于夯3击。

夯点布置示意图

满夯施工

4、强夯施工施工工艺：

①清表后，用平地机整平地面，用压路机静压一遍，再布设夯点。

②标出第一遍夯点位置

强夯试夯施工方案(最新5.28)

长沙智能终端产业双创孵化基地项目（一期）强夯试夯施工方案编制：复核：审核：二〇一八年五月

目录一、编制说明 (1) 1 编制依据 (1) 2 编制审核人员 (1) 3 发放范围 (1) 二、工程概况 (2) 1 工程概况 (2) 2 场地土层分布情况 (2) 三、试夯施工部署 (2) 1 试夯施工区域划分 (3) 2 强夯试点布置 (3) 3 施工参数 (5) 四、强夯试夯工艺流程 (7) 1 施工方法 (7) 2 施工顺序及步骤 (7) 3 数据记录 (8) 五、强夯试夯技术要求及质量保证措施 (9) 1 施工技术要求 (9) 2 强夯竣工质量验收 (9) 3 强夯施工质量保证措施 (10) 六、安全生产、文明施工和环境保护措施 (11) 1 安全生产保证措施 (11) 2 环境保护措施 (11) 3 文明施工措施 (12) 七、强夯试夯检测技术要求 (13)

一、编制说明 1 编制依据 1.1长沙智能终端产业双创孵化基地项目（一期）强夯试夯施工图纸； 1.2长沙智能终端产业双创孵化基地项目（一期）项目现场及施工策划； 1.3《长沙智能终端产业双创孵化基地岩土工程勘察报告（详细勘察）》； 1.4相关规范图集；《建筑施工手册》；《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；《强夯地基处理技术规程》（CECS279-2010）； 2 编制审核人员编制人员：审核人员： 3 发放范围建设单位：长沙振望建设开发有限公司监理单位：项目经理部：项目经理、技术总工、生产经理、设计技术部、工程管理部、商务合约部、物资采购部、质量安全部

强夯地基施工工艺标准

强夯地基施工工艺标准 1 施工准备 1.1 主要施工机具 1.1.1 夯锤强夯锤锤重可取10～40t ，底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质最好为铸钢，如条件所限，则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250~300mm 与顶面贯通的排气孔，以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定，对于砂质土和碎石填土，采用底面积为2~4m 2 较为合适；对于一般第四纪粘性土建议用3~4m 2 ；对于淤泥质土建议采用4~6m 2 为宜。锤底静接地压力值可取25～40kPa ，对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。 1.1.2 起重机具宜选用15t 以上的履带式起重机或其他专用的起重设备。当起重机吨位不够时，亦可采取加钢支腿的方法，起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采用其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。 1.1.3 脱钩器：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩；脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，同时挂钩方便、迅速。 1.1.4 推土机：用T3-100型，用作回填、整平夯坑。 1.1.5 检测设备：有标准贯入、静载荷试验、静力触探或轻便触探等设备以及土工常规试验仪器。 1.2 作业条件 1.2.1 应有岩土工程勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。 1.2.2 强夯范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁，对不能拆除的已采取防护措施。 1.2.3 场地已整平，并修筑了机械设备进出道路，表面松散土层已经预压。雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。 1.2.4 已选定检验区做强夯试验，通过试夯和测试，确定强夯施工的各项技术参数，制定强夯施工方案。 1.2.5 当强夯所产生的振动对周围邻近建（构）筑物有影响时，应在靠建（构）筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施，并设观测点。 1.2.6 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，钉木桩或点白灰标出夯点位置，并在不受强夯影响的处所，设置若干个水准基点。 2 施工工艺 2.1 工艺流程

路基强夯专项施工方案

小枧沟镇城镇化建设项目（道路及桥梁工程一期）路基强夯处理专项施工方案（13#路）编制：审核：审批：四川嘉来建筑工程有限公司小枧沟镇城镇化建设项目（道路及桥梁工程一期）项目经理部 03月03日

目录第一章编制说明及编制依据 ---------------------------------- 错误!未定义书签。一、编制说明 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。二、编制依据 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第二章工程概况-------------------------------------------------- 错误!未定义书签。一、工程概况 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。二、工程地质 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。三、地勘建议及设计要求------------------------------- 错误!未定义书签。四、强夯法的原理和特点------------------------------- 错误!未定义书签。第三章施工准备-------------------------------------------------- 错误!未定义书签。一、施工计划 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。二、施工前期准备----------------------------------------- 错误!未定义书签。三、设备准备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。四、劳动力准备 -------------------------------------------- 错误!未定义书签。五、技术准备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第四章施工技术参数 ------------------------------------------- 错误!未定义书签。第五章施工方案及要点 --------------------------------------- 错误!未定义书签。一、施工程序 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。二、工艺流程 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。三、机具设备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。

强夯施工工序

一．强夯施工工序具体施工工序分为以下步骤： ⒈清理并平整施工场地； ⒉标出第一次夯击夯点位置，并测量场地高程； ⒊起重机就位，使夯锤对准夯点位置； ⒋测量夯前锤顶高程； ⒌将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平； ⒍按设计及试夯确定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击； ⒎重复步骤（3）至（6），完成第一次全部夯点的夯击; ⒏用推土机将夯坑填平，并测量场地高程； ⒐在规定的时间间隔后，按上述步骤逐次完成全部夯击，并测量夯后场地高程。一、施工准备及注意事项： 1.夯基能要求：要求夯锤为圆锤，重锤重量一般为 10~20t, 锤底直径规格为~2.8m,锤底面静压力25~400kPa以上，落距一般控制在10~20米之间，夯点中距一般为锤底直径的~倍。 2.强夯采用主夯、副夯、全幅满夯的次序进行，主夯点、副夯点均按正方形布置（每四个主夯点正中央夹一副夯

点），每遍每点夯击数主要通过现场试夯确定。设计按每遍每点6击计算。最后一遍为低能量满夯,夯锤落距一般为4~6米，夯点互相搭夯不大于1/2夯痕，依次夯击即可。每遍时间间隔不少于1周。之后应进行静载实验，检查强夯后路基的地基承载力，如达不到要求则需进行补夯。 3.施工前应按设计要求在现场选择代表性区段进行试夯，已取得相应的技术参数以指导大面积施工。本合同段属Ⅰ级非自重湿陷性黄土，单点夯击能为。对Ⅱ级自重湿陷性黄土，设计时单点夯击能一般路基为,桥头路基与高路堤为；对Ⅲ级自重湿陷性黄土，一般路基为,桥头路基与高路堤为； 4.强夯处理完毕，最后两击平均夯沉量应不大于5cm，否则应增加夯击次数。一、重夯施工工序

强夯工程施工专项工程施工方案

强夯工程专项施工方案一、工程概况冀衡路全长10.080km, 全线建筑红线宽50m，路面宽度30.5m,两侧各设3.5m人行道，6.25m绿化带，设计速度60km/h。路基标准横断面采用双向八车道断面（含非机动车道），设计速度为60km/h，路基采用整体式断面，路基宽度为30.8m，路面宽30.5m。中央分隔带0.5m，两侧行车道宽度各3*3.75m，非机动车道2*3.75m;两侧各3.5m人行道（含0.15m路缘石）。二、强夯主要工程量及工期安排（1）主要工程量 K3+044～K3+150,；K7+550～K7+765。（2）工期计划安排路基自2010年6月15日至2010年9月15日。三、强夯施工方案（1）施工准备 ⑴、清除表层土30cm后，平整场地，进行表层松散土碾压，修筑施工便道。 ⑵、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置，确保安全距离及高程，并采取必要措施，防止因强夯施工造成破坏。 ⑶、测量放线，定出控制轴线、强夯施工场地边线，并在不受强

夯影响的地点，设置水准基点。（2）试验段夯点间距、夯击遍数、夯击能等参数的确定依据设计要求，通过试验段施工，对夯前、夯后的地基土采用压实度检测、静力触探、湿陷性系数检测等方法进行检测，验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力、路基压实度达到设计要求，有效加固深度是否满足设计要求，为Ⅰ级非自重湿陷性黄土路基强夯处理提供施工技术参数和施工工艺方法。（3）施工步骤 ⑴、清表并平整施工现场，当现场地基土软弱时，预先铺设砂砾石垫层50cm。 ⑵、夯锤进场后必须标定夯锤重量，根据以下公式来确定落距：锤重（KN）×落距（m）=600KN?m 锤重（KN）×落距（m）=1000KN?m ⑶、根据设计图纸用白灰标出第一遍夯点位置，夯点按正方形布置，间距为4m，在夯区2m外布置护桩，确保第二遍夯点放样准确，并测量夯前原地表高程。 ⑷、起重机就位，夯锤置于夯点位置。 ⑸、测量夯前锤顶高程，按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。 ⑹、将夯锤吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时，应及时将坑底整平，重新进行夯击。 ⑺、重复⑹步骤，按设计规定的夯击次数（第一遍12击、第二

强夯设计技术方案

强夯设计技术方案一强夯法设计的原则 1．夯击能严格按填土厚度进行能量控制，以保证加固影响深度和加固效果，尽可能避免因夯击能过大而造成土体原始结构的破坏。 2．尽可能少的变换施工工艺，保证夯后场地地层结构强度的均一性。 3．在保证达到设计要求的前提下，尽可能简化施工程序。二强夯前土方施工合理化建议场地原始地貌单元为海岸砂堤，地势高差较大，拟在原地面标高8.92m—16.00m，地形上再筑填约4米。采用强夯法加固处理填土地基，对土方施工有如下建议及要求。 1．填料强夯法加固处理填土地基，对填料有一定的要求：应选用级配良好，粗细混杂，含水量在15-20%之间，粘粒含量不超过30%的砂性土较为合适，避免用高饱和度的粘性土，杜绝用淤泥、淤泥质土及含有机质较多的生活垃圾等填料，据当地的土源调查情况，可选择花岗岩风化残积土较为理想。为了整合资源，场地就近的中粗砂层亦可考虑作为填料充填至填土面2米以下。 2．清表除杂场地表层植被覆盖的区域，土方回填前，应用推土机或挖掘机将杂草，灌木及根系等清除，清除厚度为0.4～0.5m，以免填埋土中后，长期腐化变质，产生滑移面及过大变形，影响工后建筑物的正常安全使用。 3．填土高程强夯的过程实质上是土层的密实及压缩沉降变形过程。沉降量包含两部分：其一是填土层的自身压缩，其二是在强夯应力影响深度内填土层的下卧层的变形。按施工经验，对本场地的填土条件：其总变形量约为填土厚度的6-8%。由于强夯的加固机理为体波（纵波及横波）和面波的共同作用，强夯交工面50cm左右深度范围内，受面波的松驰作用影响，不易密实，仍呈松散状态，当采用加固后的复合地基作浅基础如条形基础时，按《建筑地基基础设计规范》的一般规定基础埋深不宜小于50cm。鉴此，土方回填时应充分考虑这些因素，尽

地基处理强夯施工方法

当前的建筑施工任务比较繁重，因此需要借助一些强有力的设备和便捷的施工方法才能进行，特别是在打地基的时候，主要是通过强夯来实现，但是强夯的方式也会根据施工的计划而做出改变，基本的流程如下。一、施工准备 1、施工前，平整场地，平整度和表面硬度应满足重型施工设备安全行走的要求。复测场地高程，满足设计起夯面高程要求后，用全站仪向施工场区内引测施工图角点控制坐标，经监理工程师验核后，再按施工图布置夯点，并且用白灰标出夯印。 2、强夯主机和夯锤就位后，要对夯锤的落距进行测量，确保每击均能达到设计单击夯击能，同时测量就位后的锤顶面高程和地面高程，锤顶面至自然地面的高度。 3、根据场地周边条件,为了减少强夯振动对周围环境的影响,在邻近建筑物的一边(10～15米)设置宽1米深2米的防振沟。二、夯点测放

夯点布置：根据夯点布置设计图，在场地上放出强夯夯点的点位，并进行复核，并且每个夯点都要编号（包括每次夯点放线）。三、夯点施工 1、清理并平整施工场地； 2、标出第一遍夯点位置，并测量场地高程； 3、起重机就位，夯锤置于夯点位置； 4、测量夯前锤顶高程； 5、将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平； 6、重复步骤（5），按设计规定的夯击次数及控制标准（最后两击的平均沉量小于50mm）完成一个夯点的夯击； 7、夯机移位，重复步骤3至6，完成第一遍全部夯点的夯击； 8、用推土机将第一遍夯坑填平，并测量场地高程；

9、在规定的间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。四、满夯施工 1、根据锤印搭接要求（1/4）放出个排桩点基准线。 2、夯机就位，锁定落距。 3、每排均以第一个夯点为基准，各夯点锤印相互搭接1/4，夯至规定击数，逐点推挤，直至完成该排全部夯点。 4、整排推进或隔排推进，直至完成全部满夯。五、场地平整及工程交验 1、强夯施工结束后，及时通知业主，监理及检测部门对工程进行检测。 2、检测确定满足设计要求后，在强夯后的现场实际标高上用推土机进行简单场地平整，进行交工验收。

路基强夯专项施工方案

目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、技术指标及参数 (2) 四、施工准备 (3) （一）设备准备 (3) （二）劳动力准备 (4) （三）技术准备 (4) 五、施工方案 (4) （一）工艺流程 (4) （二）施工参数确定 (5) （三）施工方法 (5) （四）雨期强夯施工措施 (6) （五）质量控制流程 (6) （六）注意事项 (8) （七）质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) （一）施工质量控制 (10) （二）质量保证措施 (10) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)

路基强夯施工方案一、工程概况（一）工程范围：新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程施工I标段第一项目部施工范围为新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线白云站（含）DI2K0+000～马夫田隧道出口DIK7+029，起讫里程为：DI2K0+000～DIK7+029，正线长度7.024km。主要工程量有：东北环线路基总长为1.65Km，站场路基1.6km，成贵左右线及联络线路基5.055km；其中路基挖方328.3万方，填方63.8万方。（二）主要技术标准：本工程主要技术标准如下 1)、铁路等级：客运专线。 2)、正线数目：单线。 3)、路段旅客列车设计行车速度：200公里/小时。 4)、最小曲线半径：一般4000米，困难2200米。 5)、限制坡度：25‰，困难30‰。 6)、到发线有效长度：650米。 7)、机车类型：动车组。 8)、牵引种类：电力。 9)、行车指挥方式：综合调度集中。（三）强夯工程数量：

二、编制依据 1、《新建贵阳枢纽白云至龙里北铁路工程站前I标段路基设计图》 2、《高速铁路铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号） 4、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-97) 6、《指导性施工组织设计》三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填6m后进行第一层强夯；之后每回填6m进行一次强夯，至基床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为6m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m35m梅花型布置，共夯三遍，每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制，5米深度范围内的压实度要求达到92%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径2.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场试夯确定，以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制；满夯夯击时,夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯两击，两夯点之间搭接70cm。夯锤设置300mm直径的排气孔4个。 5、强夯最佳含水量须根据试验报告取值。 6、每遍强夯的时间间隔不小于一周至两周的时间。

强夯设计方案

0包装制品有限公司新厂区强夯地基加固工程设计方案一、强夯设计依据 1．《0包装制品有限公司新厂区工程总平面图》（惠州大学建筑规划设计院2006 02） 2．《0包装制品有限公司新厂区工程拟建场地岩土工程勘察报告》（广东有色金属工程勘察设计院2006.03） 3．《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002） 4．广东省标准《建筑地基基础设计规范》（GBJ15-31--2003） 5．《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 6．《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002） 7. 拟建场地周边条体二、强夯加固要求 1．加固后的复合地基：有效加固深度不小于填土厚度。强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础承台外缘的宽度为3m（设计处理深度的1／2至2／3，并不宜小于3m）。 2．加固后的复合地基：地基土承截力特征值不小于ｆｋ200kpa。 3．加固后的复合地基：完全消除新近填土的自重沉降及湿陷性沉降，并对浅层淤泥土具有一定的置换改良作用。

三、强夯技术参数 1、主要施工参数： Ⅰ区 ①夯击能量：夯击能量为2000-2500kN.m,满夯能量为1000kN.m。 ②夯击遍数：分二遍夯击，第一遍为点夯，第二遍为满夯。 ③夯击次数：第一遍点夯，夯击击数暂定为6-8击，且不小于6击，满夯为一击。 ④夯点间距：第一遍夯点为3.5×3.5m正方形布点。第三遍满夯锤印彼此搭接35ｃｍ.。 ⑤间隙周期：两遍夯击之间的孔隙水压力消散时间视填土土质情况确定，一般为7天，对于渗透性好的地基可连续夯击。 ⑥机械设备：点夯采用锤重为150kN铸钢锤,直径为1.6-2.0m，起吊高度为13.4-16.7m；满夯采用锤为重130kN铸钢,直径为2.5m，起吊高度为7.7m。 Ⅱa、Ⅱb、Ⅱc、Ⅱd区 ①夯击能量：满夯夯击能量为2000kN.m。 ②夯击遍数：分一遍满夯夯击。 ③夯击次数：满夯为二击。 ④夯点间距：满夯锤印彼此搭接35ｃｍ.。 ⑤机械设备：满夯采用锤重为130kN铸钢锤,直径为2.5m，起吊高度为15.4m。 2、点夯收锤标准；满足设计的夯击次数，且应同时满足下列条件：㈠最后两击的平均夯沉量不大于5cm；

强夯地基施工方案.

第一章编制依据 1.1 编制依据 1)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程降水、地基及桩基工程专业分包招标文件》中铁十六局集团有限公司曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程项目经理部/2016.5.15； 2)《强夯地基处理设计及施工组织方案》； 3)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程地基处理说明》； 4)《曹妃甸综合保税区项目一期岩土工程初步勘察报告》 2016-SZ16； 5)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； 6)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012； 7)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003； 8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）； 9)《建筑与地基基础工程施工验收规范》GB50202-2002； 10)《河北省建筑工程资料管理规程》DB13(J)/T 145-2012； 11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 12)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。

1.2编制原则 1)满足业主对工程工期、质量、投资、安全生产、文明施工、环境保护等要求的原则； 2)服从业主、服从设计、服从监理，团结协作，一切为工程服务； 3)精心组织，科学管理，合理配置各种资源，做到连续均衡生产； 4)根据工程特点，结合我们公司在地基处理工程方面多年的施工经验采用先进的施工技术、施工工艺，确保工程的施工质量，提高工程施工的科技含量，降低工程成本。 1.3编制指导思想本企业立足于：以质量求生存，以管理求效益，以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上，维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求为目标和期望。精心组织：我公司将组织最强最精干的人员、设备投入本工程的施工，采用先进施工工艺，确保工程的施工质量和施工工期，确保环境符合业主要求。科学管理：通过标准化、规范化的管理手段，实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺，保证施工质量。

路基强夯专项施工方案

中铁十五局集团第五工程有限公司路基强夯施工方案目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、技术指标及参数 (1) 四、施工准备 (3) （一）设备准备 (3) （二）劳动力准备 (3) （三）技术准备 (3) 五、施工方案 (4) （一）工艺流程 (4) （二）施工参数确定 (4) （三）施工方法 (5) （四）雨期强夯施工措施 (5) （五）质量控制流程 (6) （六）注意事项 (8) （七）质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) （一）施工质量控制 (10) （二）质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)

路基强夯施工方案一、工程概况宁安高速公路路基A1标段全长18.9Km，里程为K0+000至K18+900,，为了保证强夯施工安全及质量，根据宁都至安远高速公路A1标段施工实际图及现场实际情况，编制如下施工方案。二、编制依据 1、施工合同； 2、路基强夯处理施工图；三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填7m后进行第一层强夯；之后每回填7m进行一次强夯，至路床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为7m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m×5m梅花型布臵，共夯三遍，每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制，5米深度范围内的压实度要求达到94%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径1.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场试夯确定，以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制；满夯夯击时,夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯两击，两夯点之间搭接70cm。夯锤设臵200～300mm 直径的排气孔4个。

强夯设计方案

0 包装制品有限公司新厂区强夯地基加固工程设计方案一、强夯设计依据 1．《0 包装制品有限公司新厂区工程总平面图》(惠州大学建筑规划设计院2006 02 ) 2．《0 包装制品有限公司新厂区工程拟建场地岩土工程勘察报告》(广东有色金属工程勘察设计院2006.03 ) 3．《建筑地基基础设计规范》( GB50007 —2002 ) 4．广东省标准《建筑地基基础设计规范》( GBJ15-31--2003 ) 5．《建筑地基处理技术规范》( JGJ79—2002 ) 6．《建筑地基基础工程施工质量验收规范》( GB50202 —2002 ) 7. 拟建场地周边条体二、强夯加固要求 1．加固后的复合地基：有效加固深度不小于填土厚度。强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础承台外缘的宽度为3m (设计处理深度的1／2 至2／3，并不宜小于3m )。 2 .加固后的复合地基：地基土承截力特征值不小于f k200kpa。 3 ．加固后的复合地基：完全消除新近填土的自重沉降及湿陷性沉降，并对浅层淤泥土具有一定的置换改良作用。

三、强夯技术参数 1、主要施工参数： I区 ①夯击能量：夯击能量为2000-2500kN.m, 满夯能量为lOOOkN.m。 ②夯击遍数：分二遍夯击，第一遍为点夯，第二遍为满夯。 ③夯击次数：第一遍点夯，夯击击数暂定为6-8击，且不小于6击，满夯为一击。 ④夯点间距：第一遍夯点为 3.5 X3.5m正方形布点。第三遍满夯锤印彼此搭接35 cm。 ⑤间隙周期：两遍夯击之间的孔隙水压力消散时间视填土土质情况确定，一般为7天，对于渗透性好的地基可连续夯击。 ⑥机械设备：点夯采用锤重为150kN铸钢锤，直径为1.6-2.0m，起吊高度为13.4-16.7m ;满夯采用锤为重130kN铸钢,直径为2.5m，起吊高度为7.7m 。 n a、口b、口c、H d 区 ①夯击能量：满夯夯击能量为2000kN.m。 ②夯击遍数：分一遍满夯夯击。 ③夯击次数：满夯为二击。 ④夯点间距：满夯锤印彼此搭接35 cm。 ⑤机械设备：满夯采用锤重为130kN铸钢锤，直径为2.5m，起吊高度为15.4m。 2 、点夯收锤标准; 满足设计的夯击次数，且应同时满足下列条件：㈠最后两击的平均夯沉量不大于5cm ;

强夯地基处理施工设计方案

舟山惠生海洋工程有限公司船坞坞坑回填及强夯处理工程施工方案批准：审核：编制：广厦建设集团有限责任公司舟山惠生秀山山体爆破地基回填二期工程项目部 2010年4月

目录一、工程概况二、编制依据三、施工总体安排四、主要施工方法五、强夯质量检验方法六、施工总进度安排七、现场施工组织管理网络八、用于本工程的主要机械设备计划九、用于本工程施工劳动力计划十、质量保证措施十一、安全生产保证措施十二、文明施工保证措施

一、工程概况： 1 工程概况：舟山惠生海洋工程有限公司船坞坞坑回填及强夯工程，位于舟山惠生海工基地一期工程的船坞处。一期工程期间，船坞已进行了大开挖，深度达12m以上。目前由于部分工程项目施工设计变更，需要对原船坞开挖部位进行石渣填筑强夯地基处理。根据施工现成实际状况，经实地勘测，本工程施工工程量如下：强排水85514m3；石渣填筑148239m3；强夯面积27029㎡。二、编制依据： 1、编制依据：（1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）（2）建设部《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）（3）有关设计文件、图纸 2、编制原则：质量优、效率高、工期快、信誉好、安全生产、创建文明工地。 ⑴工期：精心组织施工，确保工程在2010年6月30日前完成。 ⑵质量：工程质量竣工验收评为“合格”工程。 ⑶安全：实现安全事故“0”的目标，安全防护设施达到规范标准。 ⑷文明施工：积极参加文明竞赛活动，创建文明工地。

三、施工总体安排： 1、本工程地基强夯处理范围面积约1.5万平方米，根据本工程工期紧、施工难度较高，结合本工程工作内容，拟在项目部下设立二个施工作业队 ●回填作业队 ●强夯地基加固作业队 2、整个工程的施工工艺流程施工准备工作→场地回填、平整→测量定位放线→第一遍点夯施工→场地回填、推平→第二遍点夯施工→场地回填、推平→第三遍满夯施工→资料整理→竣工验收。四、主要施工方法： 1、测量放线在强夯前，根据周围临时道路上的高等控制点用全钻仪在强夯区周围加密布置一定数量的控制点，用高等控制点及加密控制点放测出工区角点坐标（用经纬仪），再在工区内按3m×3m（梅花形）夯点间距施放夯坑位置，并用小竹签或红色塑料砂袋标出。各夯点位置（行、列距）误差<20厘米，强夯施工中若点位不清，应重新放点；控制点坐标，工区角点坐标，夯坑位置经技术人员复测符合要求后方可进行强夯施工。 2、工区地基处理强夯施工方案： ⑴根据设计要求本工程拟采用分层夯实，基坑内回填开山石碴，

强夯施工工艺

强夯施工工艺一、适用范围新建铁路武汉至广州客运专线四标段（XXTJIV）第六单元地基处理中的强夯或填片石强夯施工。二、施工准备 1.查明场地范围内的地下建筑物和各种地下管线的位置及标高，制订必要的保护措施。 2.探明施工区域地质状况，进行详细原位测试，采原状土样作室内试验，有条件可作室内动力固结试验，测定土的动力性能指标。 3.场地清理平整，填片石地段片石填至设计高程以上0.5m后用小块石找平。 4.准备施工机具，主要机械设备：起重机、夯锤、脱挂钩装置，辅助机械设备：推土机、压路机、打夯机。按试夯方案提出的机具型号、数量选择配套设备，并试车检查。三、施工工艺强夯施工工艺见流程图。 1.准备阶段试夯方案：根据设计要求确定试桩的施工参数：夯击能量、夯点布置、夯点间距、夯击遍数、间歇时间等，提出一组或多组试验方案。试夯：现场试夯，试夯过程中做好现场测试和记录。基本测试项目有夯点沉降及夯坑周围隆起、振动影响范围、饱和软粘土超孔隙水压力的增长和消散情况等。夯击结束一周至数周后（对疏松、孔隙大且含水量较小的地基夯后一周，对饱和粘性土地基待超孔隙水压力消散后），对试夯场地进行测试，测试项目与夯前相同。对比夯前、夯后测试资料，符合效果则可确定为施工参数，否则调整夯击参数后重新试验。试夯结束后即对场地测量放线，测量场地水准高程，埋设各夯点标桩，并用白灰圈

出夯锤轮廓线，便于找正锤位。 2.施工阶段根据试夯结果，确定正式施工方案。夯点布置，按正方形插档法布置。如图：强夯施工步骤： ①在已平整好的场地上标出第一遍夯点位置，并测量场高程； ②起重机就位，使夯锤对准夯点位置； ③测量夯前锤顶高程； ④将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程； ⑤重复步骤④，按正式施工方案的夯击次数及控制标准完成一个夯点的夯击； ⑥换下一个夯点，重复步骤②～⑤，完成第一遍全部夯点的夯击； ⑦用推土机将夯坑填平，填片石地段补填片石并找平，测量场地高程，停歇规定时间，待超孔隙水压力消散； ⑧按上述步骤逐次完成全部夯击遍数； ⑨用低能量夯“满夯”，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。夯后检测间隔时间：对于碎石土和砂土1～2周后，对于粉土和粘性土2～4周后。 3.收尾阶段加固场地经检验合格后即可用推土机、压路机等进行夯后场地整平压实，场地标高尽量接近或略低于设计标高。

强夯专项施工方案

目录一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工进度计划 (1) 四、施工参数和技术指标 (1) 五、施工准备 (2) 1、设备准备 (2) 2、劳动力准备 (3) 3、技术准备 (3) 六、施工方案 (4) 1、高速液压夯实施工方法 (4) 2、履带式夯机施工方法 (6) 七、施工质量控制及保证措施 (9) 1、施工质量控制 (9) 2、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (11) 九、安全注意事项 (12) 十、环境保护措施、文明施工措施及雨期施工措施 (14) 1、环境保护措施 (14) 2、文明施工措施 (15) 3、雨期强夯施工措施 (15)

强夯专项施工方案一、工程概况绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段起于吉林省榆树市与黑龙江省五常市交界处，经榆树市、扶余市、止于松原市解放村项目全程183.377km。由我公司承建的A02合同段位于榆树市境内，路线起点桩号K36+000，终点桩号K55+400，全长19.4km。鉴于榆松项目路基施工工期较短，填方路基自然沉降时间不充裕，为确保路基施工质量，杜绝路基不均匀沉降的病害发生，路基报验前采用履带式夯实机对路基填挖交界处进行强夯处理，构造物台背回填的施工质量将直接影响到路基竣工通车后的安全性和舒适度，为确保项目构造物台背回填的施工质量，避免以后出现“桥头跳车”的现象，确保工程质量，根据相关技术规范、设计文件要求及参考其它项目的成功经验，在原有的路基压实的基础上，采用高速液压夯实机及履带式夯实机进行桥涵台背两侧路基强夯加固处理,对台背及路基填挖交界处增加夯实工序。二、编制依据 1、绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段A合同段招标文件、合同文件。

强夯施工方法25153582文档

大连国家生态工业示范园区厂区地基强夯处理工程施工方案施工单位：大连星辰实业有限公司编制人：董大光负责人：曲德雄编制日期：2011年10月1日

强夯施工方案 1．编制依据及施工规范《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202—2002；《建筑地基处理技术规范》 TGJ79-2002；《地基基础工程施工及验收规范》 GBJ202-83；业主的技术要求 2．工程概况本工程为大连国家生态工业示范园厂区地基处理工程，本工程施工范围为1号路、13号路、6号路、15号路所围区域场地。根据业主之要求，由于本工程地基处理面积较大，根据本工程特点，分为6块施工区域，同时施工。本方案点夯 4.5米*4.5米梅花形，每块施工区域面积332.46*132.97平方米，夯点74*30个。施工总面积为6*132.97米*332.46米=265238.74平方米。 3．施工准备工作 3.1 组织准备选聘懂技术、善经营、会管理的专业技术人员，优化组建施工项目部，明确职责范围，保质量、保安全、保工期，以项目经理为首的管理人员做好施工现场的计划执行、检查处理等各项工作，不断改进过程控制。 3.2 技术准备

3.2.1 认真作好图纸自审工作，积极与设计、监理单位联系图纸会审和设计交底，为顺利施工创造条件。认真组织编写施工组织设计、作业指导书和技术交底文件，组织安全技术交底，使各道工序顺利进行。 3.2.2 准备和熟悉与工程有关的规范，安全技术，规定，标准和图例 3.3 劳动力准备组织技术过硬，业务能力强，有敬业精神的施工操作人员进场。对特种作业人员要进行验证考核、录用后要进行入场教育。 3.4 设备施工机具的准备按照计划要求将工程需要的设备、施工机具组织进场，对施工机械设备进行检查和试运转，施工机械设备必须达到完好标准，并按平面布置的规定安装调试或存放和保管好。 3.5 现场准备做好水、电、路通讯畅通，场地平整，搭设施工临建，做好物资储备，做好季节性施工物资储备管理。 4．主要施工顺序 ○1清理并平整施工场地； ○2标出第一遍夯点位置，并测量场地高程； ○3起重机就位，夯锤置于夯点位置； ○4测量夯前锤顶高程； ○5将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑

强夯专项施工组织设计方案

---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 强夯专项施工方案第一章、概述第一节、工程概况瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道，新中路以北。工程名称：瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目建设单位：瑞安市中梁瑞置业有限公司设计单位：浙江嘉华建筑设计研究院有限公司质监单位：瑞安市建设工程质量监督站安监单位：瑞安市建设工程安全监督站施工单位：浙江立鹏建设有限公司勘察单位：浙江省工程物捍勘察院监理单位：浙江华地工程咨询有限公司

第二节、场地地质条件本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩等；各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向，地面起伏相对较大，山体坡度20～40度，自然地面高程约523.440～528.910m，高差5.0 m。局部回填，开挖至强夯高程。第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告; 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理（强夯）工程技术交底及图纸会审会议记录; 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002; 第二章、施工总体部署第一节、施工准备一、临时设施的搭设现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据现场情况，具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。

强夯施工专项方案

强夯置换深度分布图

强夯施工专项方案一、工程概况本项目建设地点位于成都市东南方向，龙泉山脉以东，距离成都市约50公里，距离资阳市约25公里，距离简阳市约15公里，近期工程总占地面积约2020万㎡，远期规划总占地面积达到4830万㎡，规划6条跑道。本标段范围：A（4260～2760），B（7331～8146）。施工面积约92万平方米，主要的工作内容：土石方工程、地基处理、排水工程。其中地基处理中的强夯有：强夯置换㎡，；填挖交界：点夯70605㎡，填筑压实工法：满夯地基605133㎡。二、编制依据 1、《成都天府国际机场飞行区工程全场地基处理工程施工图设计》 2、《民用航空运输机场飞行区技术标准》(MH5001-2013) 3、《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002) 4、《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》 (MH5007-2000) 5、《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)

6、《工程测量规范》GBJ50026—2007 7、《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013) 8、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 9、《建筑地基基础工程施工规范》GB51004-2015 10、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 11、《成都天府国际机场地基处理及土石方工程（01～11）标段施工招标文件及第二版施工图纸》。 12、我公司拥有的施工能力、施工技术管理水平、多年积累的成熟技术、工法等。三、施工范围及设计参数本方案编制范围为新建成都天府国际机场A(4260～2760),B(7331～8146)段，本标段内存在下列强夯处理： 1、强夯置换飞行区道面影响区和工作区道路软弱土厚度3～5m区域采用3000kN·m强夯置换，局部含有硬壳层或硬塑土夹层的区域相应提高1000kN·m能级，强夯置换设计参数见表3-1。

强夯地基处理设计方案

新疆海德豪斯房屋制造有限公司厂区2号厂房强夯地基处理设计及施工组织方案 1、工程概况拟建场地位于昌吉市高新技术开发区，距昌吉市西约15公里，拟建建筑主要数据指标和特点见下表： 2、场地工程地质条件根据岩土工程勘察报告，场地四周无永久性建筑，开阔，地势平坦，自地面向下土层主要为粉砂、粉土，粉土层具有Ⅰ级（轻微湿陷）非自重湿陷性，承载力特征值f ak=150kPa。 3、强夯地基处理设计方案的依据 ①《岩土工程勘察报告》； ②《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）； ③《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（JGJ50202-2002）； ④《工程地质手册》（第四版）； ⑤《土工试验方法标准》（GD/T50123-1999）。 4、强夯地基处理目的 ①提高地基承载力：f ak=190kPa； ②消除地基土湿陷性。 5、强夯地基处理设计及施工方案 5.1有效加固深度按照下列公式计算 Z=α√0.1Mh

式中Z—有效加固深度； M—夯锤重（t）； h—落距（m）； α—修正系数，可采用0.5 本次强夯选用夯锤重为13t，落距为12m，故单击有效加固深度约为6m，满足设计要求。 5.2夯击点布置根据拟建建筑物结构类型，采用等边三角形布设夯点，夯点范围超出基础外3～5m。 5.3夯击点间距根据加固深度要求及经验确定，夯击点间距为 4.2m，详见夯击点布置。 5.4夯击击数与遍数夯击击数根据现场试夯得到的夯击击数与夯沉降量关系曲线确定。夯击遍数采用2遍点夯，1遍为低能量满夯。 6、施工技术要求 6.1试夯要求每个施工区不少于1个试夯区，试夯区不少于3个试夯点。出现下列情况之一者为满足设计要求，并确定夯击击数： ①后两击平均下沉量小于50mm（重10吨）； ②出现夯锤反弹。（根据试夯的结果，确定每点夯击数取试夯平均数加1锤）。 6.2强夯检查要求： ①强夯前后须根据地强夯设计标高进行场地预留土层标高复

强夯试夯方案

强夯试夯施工方案一、工程概况本工程为×××施施工程，本工程位于内蒙古鄂尔多斯市×××，场站占地面积为×××亩，填土面积为×××㎡，填方量约为×××m3，由附近取土场买土填筑。二、编制依据 (1)《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）； (2)《建筑地基基础工程施工质量验收规程》(GB50202-2002)； (3) 甲方提供的《镫口首站地基强夯处理图》及相关设计要求； (4)国家现行相关规范及标准；三、试夯目的 1、通过试夯，确定出本工程采用的各种强夯参数。 2、通过试夯来确定相应的夯击遍数，在取得监理工程师认可后，即作为后续现场施工的依据和经验参数，以指导全面强夯施工并达到设计质量标准。四、施工组织机构及人员配置 1、施工组织机构为优质、高效地在合同规定期内完成本工程施工任务，我公司拟安排素质高，业绩好的专业施工队伍负责本工程的施工任务。计划在公司范围内抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员，按项目法组建以项目经理为主的项目部，全面负责本工程的施工组织管理工作。 2、劳动力部署、任务划分及主要技术力量 2.1、劳动力部署及任务划分为优质高效地完成本工程施工任务，根据本工程特点以及相应的工程数量，合理

配置劳动力资源，拟分配为3个施工队，在开工后，将迅速组织施工队伍上场，并根据工程需要适时调整。 2.2、主要施工技术力量为优质高效地完成本工程的施工任务，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的道路施工及土建施工的技术和施工管理人员，分配在项目部和各施工队，充实和加强对本工程的工程施工技术管理。本工程的组织机构如下图：