最新公共交通有限公司危险源辨识与风险评价表
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级 风险
3. 安 全 生 产 教
监控
及时提
育培训制度
2. 交通事故专 醒、纠正、
2 疲劳驾驶
车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
4. 安 全 生 产 监 督检查制度 5. 安 全 生 产 隐 患排查与 治理 制度 6. 车 辆 动 态 监
项应急预案和 现场处置方案 3. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
34
三 一般 12
级 风险
1. 不定期跟车暗查，加强 监督检查和责任制考核奖 惩； 2. 加强安全教育培训， 强化 岗位安全意识， 严格遵守岗 位操作规程。 3. 定期开展专项检查； 4. 鼓励乘客举报
1. 路单 2. 交通事故专 项应急预案和 现场处置方案 3. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
督举报
部分有 效，但除 春运等节 假日外， 公交车实 际几乎不 可能发生 超员、超
载
三 一般 2 5 10
级 风险
评价时间： 2017 年 8 月
管控 管控措施
层级
1. 动态监控设备技术完善 时更换或升级 （不同路段实 际限速报警、 视频实时传输 等技术）， 2. 加强安全教育培训，强 化岗位安全意识， 严格遵守 岗位操作规程。 3. 不定期跟车暗查，加强 监督检查和责任制考核奖 惩； 4. 加强对动态监控岗位监 督检查和责任制考核奖惩； 5. 加强动态监控数据分析 和日报。 6. 鼓励乘客举报 7. 加强现场处置方案演练。 1. 条件许可时，更换实时 传输视频监控设备； 2. 加强安全教育培训， 强化 岗位安全意识， 严格遵守岗 位操作规程。 3. 不定期跟车暗查， 加强监 督检查和责任制考核奖惩； 4. 鼓励乘客举报
生的事 故类型 及后果 车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
操作规程 或针 对性的管 理方 案
控制、报警、 补救措施
1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制
1. 安装车辆卫 星定位监控系 统，实时动态
覆盖性 和
有效性
LS
风险
等
Hale Waihona Puke Baidu
R
分级
级
车辆运行 中未实时 监控，未
三 一般 3 4 12
1. 应急预案 2. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
督举报
1. 应急预案 2. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
督举报
1. 应急预案 2. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
督举报
驾驶的未 向相关单 位报告
1. 动态监 控设备技 术缺陷
1. 动态监 控设备技 术缺陷
1. 动态监 控设备技 术缺陷
督举报
不按标准 检查或未 及时整改 时失效
2 5 10
三 一般 级 风险
1. 动态监
控设备技
术缺陷
2. 车辆运
行中未实 时监控， 未及时提
三 一般 3 4 12
级 风险
醒、纠正、
处理，对
经提醒仍
继续违法
1. 不定期跟车暗查，加强 监督检查和责任制考核奖 惩； 2. 加强安全教育培训， 强化 岗位安全意识， 严格遵守岗 位操作规程。 3. 定期开展专项检查； 4. 鼓励乘客举报
公司级
1. 条件许可时，更换实时 传输视频监控设备； 2. 加强安全教育培训， 强化 岗位安全意识， 严格遵守岗 位操作规程。 3. 不定期跟车暗查， 加强监 督检查和责任制考核奖惩； 4. 鼓励乘客举报 5. 加强现场处置方案演练
公司级
未严格遵守交通信号控 6
制 7 违规强行超车 8 违规强行会车
督举报
处理，对 经提醒仍 继续违法 驾驶的未 向相关单 位报告
三 一般 3 4 12
级 风险
控管理规定
驾驶员违 规驾驶
（行为意 识缺陷）
3 超员
车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制 3. 安 全 生 产 教 育培训制度 4. 安 全 生 产 监 督检查制度 5. 安 全 生 产 隐
1. 驾驶员三检 2. 出入库检查
3. 调度审核 4 车站报班例
检 5. 车站报班审
核 6. 交通事故专 项应急预案和 现场处置方案 7. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
督举报
1. 安装车辆定 位监控系统， 实时动态监控 2. 交通事故专 项应急预案和 现场处置方案 3. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制 3. 安 全 生 产 教 育培训制度 4. 安 全 生 产 监 督检查制度 5. 安 全 生 产 隐 患排查与 治理 制度 1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制 3. 安 全 生 产 教 育培训制度 4. 安 全 生 产 监 督检查制度 5. 安 全 生 产 隐 患排查与 治理 制度 1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制 3. 安 全 生 产 教 育培训制度 4. 安 全 生 产 监 督检查制度
公共交通有限公司危险源辨识与风险评价表
危险 有害 因素 分类
人的 因素
在生 产活 动中， 来自 人员 自身 或人 为性 质的 危险 和有 害因
素
风险点（操作及作业活动） ：公交车线路运行
风险评价方法：风险矩阵分析法（ R=LS）
可能发
现有风险控制措施
R=LS
危险 有害 因素 辨识
序 危险源
号 1 超过规定时速行驶
公司级 公司级
公司级
车辆伤
驾驶安全设施不全或者
害，人
机件不符合技术标准等
4
身伤
具有安 全隐患 的机动
害、财
车。
产损失
使用手机等分散注意力 5
行为
车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
患排查与 治理 制度 1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制 3. 安 全 生 产 教 育培训制度 4. 安 全 生 产 监 督检查制度 5. 安 全 生 产 隐 患排查与 治理 制度 6. 车 辆 技 术 管 理制度 7. 设 施 设 备 管 理制度 8. 出 入 库 检 查 操作规程 9. 车 辆 运 输 调 度登记管 理制 度 1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制 3. 安 全 生 产 教 育培训制度 4. 安 全 生 产 监 督检查制度 5. 安 全 生 产 隐 患排查与 治理 制度
3. 安 全 生 产 教
监控
及时提
育培训制度
2. 交通事故专 醒、纠正、
2 疲劳驾驶
车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
4. 安 全 生 产 监 督检查制度 5. 安 全 生 产 隐 患排查与 治理 制度 6. 车 辆 动 态 监
项应急预案和 现场处置方案 3. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
34
三 一般 12
级 风险
1. 不定期跟车暗查，加强 监督检查和责任制考核奖 惩； 2. 加强安全教育培训， 强化 岗位安全意识， 严格遵守岗 位操作规程。 3. 定期开展专项检查； 4. 鼓励乘客举报
1. 路单 2. 交通事故专 项应急预案和 现场处置方案 3. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
督举报
部分有 效，但除 春运等节 假日外， 公交车实 际几乎不 可能发生 超员、超
载
三 一般 2 5 10
级 风险
评价时间： 2017 年 8 月
管控 管控措施
层级
1. 动态监控设备技术完善 时更换或升级 （不同路段实 际限速报警、 视频实时传输 等技术）， 2. 加强安全教育培训，强 化岗位安全意识， 严格遵守 岗位操作规程。 3. 不定期跟车暗查，加强 监督检查和责任制考核奖 惩； 4. 加强对动态监控岗位监 督检查和责任制考核奖惩； 5. 加强动态监控数据分析 和日报。 6. 鼓励乘客举报 7. 加强现场处置方案演练。 1. 条件许可时，更换实时 传输视频监控设备； 2. 加强安全教育培训， 强化 岗位安全意识， 严格遵守岗 位操作规程。 3. 不定期跟车暗查， 加强监 督检查和责任制考核奖惩； 4. 鼓励乘客举报
生的事 故类型 及后果 车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
操作规程 或针 对性的管 理方 案
控制、报警、 补救措施
1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制
1. 安装车辆卫 星定位监控系 统，实时动态
覆盖性 和
有效性
LS
风险
等
Hale Waihona Puke Baidu
R
分级
级
车辆运行 中未实时 监控，未
三 一般 3 4 12
1. 应急预案 2. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
督举报
1. 应急预案 2. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
督举报
1. 应急预案 2. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
督举报
驾驶的未 向相关单 位报告
1. 动态监 控设备技 术缺陷
1. 动态监 控设备技 术缺陷
1. 动态监 控设备技 术缺陷
督举报
不按标准 检查或未 及时整改 时失效
2 5 10
三 一般 级 风险
1. 动态监
控设备技
术缺陷
2. 车辆运
行中未实 时监控， 未及时提
三 一般 3 4 12
级 风险
醒、纠正、
处理，对
经提醒仍
继续违法
1. 不定期跟车暗查，加强 监督检查和责任制考核奖 惩； 2. 加强安全教育培训， 强化 岗位安全意识， 严格遵守岗 位操作规程。 3. 定期开展专项检查； 4. 鼓励乘客举报
公司级
1. 条件许可时，更换实时 传输视频监控设备； 2. 加强安全教育培训， 强化 岗位安全意识， 严格遵守岗 位操作规程。 3. 不定期跟车暗查， 加强监 督检查和责任制考核奖惩； 4. 鼓励乘客举报 5. 加强现场处置方案演练
公司级
未严格遵守交通信号控 6
制 7 违规强行超车 8 违规强行会车
督举报
处理，对 经提醒仍 继续违法 驾驶的未 向相关单 位报告
三 一般 3 4 12
级 风险
控管理规定
驾驶员违 规驾驶
（行为意 识缺陷）
3 超员
车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制 3. 安 全 生 产 教 育培训制度 4. 安 全 生 产 监 督检查制度 5. 安 全 生 产 隐
1. 驾驶员三检 2. 出入库检查
3. 调度审核 4 车站报班例
检 5. 车站报班审
核 6. 交通事故专 项应急预案和 现场处置方案 7. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
督举报
1. 安装车辆定 位监控系统， 实时动态监控 2. 交通事故专 项应急预案和 现场处置方案 3. 车内张贴、 车外喷涂监督 电话，乘客监
车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制 3. 安 全 生 产 教 育培训制度 4. 安 全 生 产 监 督检查制度 5. 安 全 生 产 隐 患排查与 治理 制度 1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制 3. 安 全 生 产 教 育培训制度 4. 安 全 生 产 监 督检查制度 5. 安 全 生 产 隐 患排查与 治理 制度 1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制 3. 安 全 生 产 教 育培训制度 4. 安 全 生 产 监 督检查制度
公共交通有限公司危险源辨识与风险评价表
危险 有害 因素 分类
人的 因素
在生 产活 动中， 来自 人员 自身 或人 为性 质的 危险 和有 害因
素
风险点（操作及作业活动） ：公交车线路运行
风险评价方法：风险矩阵分析法（ R=LS）
可能发
现有风险控制措施
R=LS
危险 有害 因素 辨识
序 危险源
号 1 超过规定时速行驶
公司级 公司级
公司级
车辆伤
驾驶安全设施不全或者
害，人
机件不符合技术标准等
4
身伤
具有安 全隐患 的机动
害、财
车。
产损失
使用手机等分散注意力 5
行为
车辆伤 害，人
身伤 害、财 产损失
患排查与 治理 制度 1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制 3. 安 全 生 产 教 育培训制度 4. 安 全 生 产 监 督检查制度 5. 安 全 生 产 隐 患排查与 治理 制度 6. 车 辆 技 术 管 理制度 7. 设 施 设 备 管 理制度 8. 出 入 库 检 查 操作规程 9. 车 辆 运 输 调 度登记管 理制 度 1. 驾 驶 员 安 全 行车操作规程 2. 安 全 生 产 责 任制 3. 安 全 生 产 教 育培训制度 4. 安 全 生 产 监 督检查制度 5. 安 全 生 产 隐 患排查与 治理 制度