MW汽轮机低压缸扣缸技术方案

1000MW汽轮机低压缸扣缸技术方案一、概述ＸＸＸＸＸＸ公司2×1000MW #1汽轮机发电机组为国产超超临界燃煤机组，汽轮机由东方汽轮机有限公司生产，其低压缸采用双层缸为双分流程各6级反动式叶片，包括3 级扭转叶片级和标准低压末3级。

内外缸均为钢板焊接形式，外缸与轴承座分离，直接与凝汽器刚性连接。

其中低压上半外缸，带排汽导流环的低压上半内缸。

二、执行标准版电业安全工作规程（热力和机械部分、电气部分）ＸＸＸ股份公司电力安全生产事故调查规程ＸＸＸ股份公司工作票、操作票和动火工作票制度国家电力公司2000版火力发电厂安全文明生产达标与创一流规定DL/ 火电施工质量检验及评定标准国能安全【2014】161号防止电力生产重大事故的二十五项重点要求电综（1998）179号火电机组启动验收性能试验导则600/600-1型汽轮机本体安装说明书ＸＸＸＸＸＸ公司检修规程、技术监督制度和检修技术文件三、组织机构及职责组织机构:1. 领导小组：2. 现场组：四、施工方案1、检查A、B低压缸扣缸工作各种条件已经具备。

2、确认缸内各项检修工作已全部结束，各种技术记录和缺陷处理记录完整无缺、准确无误，经验收合格。

3、汽缸、隔板套、轴封套、隔板、螺栓、螺帽、销子、垫圈等零部件清理、检查、测量、探伤等结束，符合要求。

4、转子叶片测频等工作已结束。

5、转子和轴承的检修工作已经结束，经验收合格。

6、与扣缸有关班组的检修工作已结束,具备扣缸条件。

7、已办好“扣缸”工作的相关手续。

8、准备好扣盖用的机、工具。

清理检查吊具、钢丝绳、链条葫芦。

9、确定扣盖组织机构，统一指挥。

10、参加扣盖的所有人员进行安全、技术交底。

11、缸前通知有关人员及业主到场。

12、彻底清理低压缸内下缸、外下缸，取下#5、#6、#7、#8段抽汽管、轴封蒸汽管堵板，确认各管内无异物，清理干净，并用压缩空气吹过确实畅通。

13、用内窥镜检查确认低压缸下部各管道内无任何异物。

14、在挂耳和支承块及底销上涂MoS，然后将低压A、B内下缸及下隔板套、隔板平稳吊2入。

15、低压A、B内下缸及下隔板套、隔板吊入时应有专人在外下缸内监视，确保各抽汽管、进汽管上下对准后，方可缓慢落下。

16、检查确认轴封块安装方向正确。

，分别吊入17、清理各隔板套、隔板，各底销、隔板套槽、隔板槽、挂耳结合面涂MoS2各隔板套、各级隔板。

确认各汽封块安装方向正确。

18、#5、#6、#7、#8轴承下半部及外油挡下半部分别吊装就位。

19、转子吊装前再次检查下缸各部件安装正确。

20、清理低压A、B转子，将低压A、B转子吊装就位。

吊装时要调整水平与下缸一致。

21、转子就位后复测通流间隙应与组装记录相同。

22、#5、#6、#7、#8轴承上半部临时安装并紧固好。

23、用分体油顶、螺旋千斤顶或大撬杆前后移动转子，做半缸轴向窜动测量。

24、将A、B低压转子置于轴向冷态位置。

25、清理低压A内上缸，装上导向杆，各中分面涂XX封涂料，将低压A内上缸吊装就位。

26、吊装低压A内上缸时，应调整水平，使汽缸四角高度差小于2mm（以下汽缸水平面为基准），方可缓慢落下。

27、用螺栓加热器热紧低压A内缸中分法兰螺栓。

28、清理吊装隔板及隔板套的上半部分，中分面涂XX封涂料，打入定位销，紧固中分面螺栓并锁定。

29、用分体油顶、螺旋千斤顶或大撬杆前移动转子，做低压转子轴窜测量，应与半缸轴窜值一致。

30、盘动转子进行摩擦检查，汽缸内部无金属摩擦声。

31、清理低压B内上缸，装上导向杆，各中分面涂XX封涂料，将低压B内上缸吊装就位。

32、吊装低压B内上缸时，应调整水平，使汽缸四角高度差小于2mm（以下汽缸水平面为基准），方可缓慢落下。

33、用分体油顶、螺旋千斤顶或大撬杆前后移动转子，做转子轴向窜动测量。

应与半缸轴窜值一致。

34、用螺栓加热器热紧低压B内缸中分法兰螺栓。

35、复装低压进汽短管。

36、清理外上缸及其连通管法兰XX封面，在各滑销及滑销槽涂MoS2，装上导向杆，各中分面涂XX封涂料，清理检查吊具并将外上缸平稳吊装就位，37、吊装外上缸时,应调整水平，使汽缸四角高度差小于2mm（以下汽缸水平面为基准），方可缓慢落下。

38、用塞尺测量并记录低压汽缸水平中分面间隙。

39、利用敲击板手、气动板手或液压板手紧固低压外缸水平结合面螺栓。

40、复装低压缸冷却水喷水管接头。

41、复装低压外缸进汽口与内缸的连接XX封板螺栓，并吊出连接板。

42、复装中压缸－A低压缸－B低压缸蒸汽连通管；43、热工的相关测量元件安装就位。

五、工期进度图六、安全措施1、扣缸工作开始前，必须核对工作票、危险预控单、风险评估、应急预案齐全并。

准确实用；对工作人员进行行为观察。

扣缸应用专用工具，钢丝绳及吊车的大钩、抱闸等进行仔细检查，确保起吊工作安全可靠。

使用专用的起重工具，起吊前应该遵守《安规》第691条的规定进行检查。

2、工作场所设置围拦，围拦的出口保卫人员24小时不间断值班，出入人员需有上缸许可证。

3、工作场所内的孔洞盖上防护盖板或搭设检修平台。

4、起吊汽轮机本体的部件时，必须由有有效资质的专业的起重工(专人)指挥并穿着标志服，有有效资质的专业的起重司机操纵天车；吊物下严禁站人。

检查大盖的起吊是否均衡时以及在整个起吊时间内，禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰结合面之间。

5、设备零部件和专用工具要按照定置图摆放，放置要稳固。

6、易燃物要集中放置并妥善保管，破布、油棉纱等要及时清理，17米平台汽缸附近应配备10瓶左右灭火器。

7、法兰口、管口要提前做好封闭准备工作。

8、上缸工作要穿合格的连体工作服，在汽缸上行走或工作时要注意防止滑倒。

9、盘动转子时要有专人指挥，确认转子附近无人时方可盘动转子，此项工作人员衣着合格、扎紧袖口、纽扣扣整齐、不得戴线手套，任何人不得站在钢丝绳的对面。

10、电源线应沿固定通道布置。

11、缸内照明应采用装置合格的24伏行灯。

12、扣缸作业过程中，应及时清理作业现场，做到工完、料净、场地清。

13、在规定的场地里注意不要碰坏设备。

14、选用适当的钢丝绳和专用夹具。

必须是能够承受翻转时可能承受的最大动负荷。

15、汽缸扣盖前应制定好作业方案及施工组织机构，并对作业人员进行安全、技术交底。

16、参加作业的起重工、钳工、热工、电气、电焊等人员必须是有经验的技术工人并有对应工种的上岗证，其它人员未经允许不得参加作业。

17、汽机扣盖前应对行车及其它专用工、机具进行检查，确认完好无损。

18、参加扣盖作业的人员必须穿连体工作服，随身不得携带工具以外的其他物品。

19、扣盖作业时使用的工具必须清点登记后统一保管，由工具管理人员负责登记工具使用情况，扣盖作业完毕后应清点核对，发现工具缺损时，应及时报告。

20、扣盖作业使用的工具应用白布带绑孔作为保险绳，工具不使用时应交回工具管理员保管，不得随意放置。

21、扣盖作业时，任何人不得将身体的任何部位伸入上、下缸法兰面之间。

22、如需在上、下缸和法兰面之间作业时（如涂汽缸XX封脂）必须用方木将上半汽缸支承好方可进行作业。

23、在使用螺栓加热器前，必须仔细检查加热棒的电缆有无损伤、漏电现象，否则不得使用，使用加热棒的长度直径应与螺栓中心孔的尺寸相符。

24、同一根螺栓不得长时间连续加热，防止加热棒损坏。

25、扣盖作业完成后，应立即封闭导汽管、连通管口，防止异物落入汽缸内。

26、整个扣盖作业过程，应连续进行，不得中途停止，否则应重新检查。

七、技术措施1、扣缸前下列项目应全部调整合格，并且记录齐全。

、台板纵横销、汽缸立销间隙记录齐全；、汽缸水平结合面间隙记录齐全；、半实缸轴系找中心记录齐全；、汽缸水平度及转子轴颈扬度记录齐全；、汽封及通流部分间隙测量记录；转子的定位尺寸记录齐全；、联轴器垫片厚度记录齐全；、推力间隙记录齐全；、汽轮机本体合金部件光谱复查和M32以上高温紧固件硬度复查记录齐全；、基础沉降观测记录齐全；、汽轮机转子测量记录齐全；、文件包中的各种记录及签证齐全；、设备缺陷处理记录与签证齐全。

2、扣缸前检查下列各项应符合要求：、地脚螺栓固定情况完好；、半实缸联轴器找中心完毕；、汽缸与汽室内清洁无杂物，无遗漏工具，并确信连接管道内部清洁无异物；、汽缸内部部件金相试验完毕；、汽缸外露孔洞的临时封闭件准备齐全；、汽缸内在运行中可能松脱的部件已采取锁紧措施。

3、汽轮机扣缸总体要求：、待全部检修工作结束后，可进行最后组装及扣缸工作。

、组装工作开始前，应将下汽缸及轴承座内的部件吊起，用抹布及压缩空气彻底清扫，将抽汽孔、疏水孔等处的临时堵板取出，认真检查汽缸、凝汽器、及轴承内部，必须去除一切杂物，用压缩空气检查各处压力表孔是否畅通。

、扣缸工作从向汽缸内吊装第一个部件开始，到大盖就位，紧结合面螺栓，应连续进行,因特殊原因中断时，需指定专人看守汽缸。

、扣缸前，应把汽缸内的所有零部件用压缩空气吹扫清理一遍，扣缸时每一部件必须吹扫清理干净。

、汽缸内所有螺栓均应有防松脱措施。

、缸内零部件的回装顺序应遵循先下后上，由前往后的原则，下缸部套回装完毕后，吊入转子，然后回装上缸部套，用吊车盘动转子，检查有无金属磨擦声；确定无摩擦声音后，方可正式扣缸。

各部件回吊时，应参考附表中部件的重量和最大尺寸选择合适的起吊工具，选择起吊工具时同时考虑起吊过程中的最大承重。

、正式吊扣上缸前，需安健环专业人员、设备部专业人员、施工方专业人员、监理方专业人员共同检查签证并检查各部套水平面的结合情况；、盘动转子，检查视听无问题后，吊起大盖200毫米，四周用方木垫好，均匀抹涂料，厚度约毫米。

、汽缸整个下落过程与揭缸时起吊过程一样，应注意保持汽缸内部无摩擦，保持结合面水平。

、在汽缸未完全落靠前(大约5—10mm间隙)打入结合面的定位销，使上下汽缸正确对准，才可将汽缸完全落靠。

、在汽缸扣完后，应将导汽管口封好并贴上封条以免掉入杂物。