上海长江隧道

——上海长江隧道工程采用了目前世界上直径最大的盾构机，直径达到15.43米。

2006年9月开始掘进以来，盾构维修保养小组的全体人员以饱满的工作热情投入到盾构设备维护保养工作。

盾构维修保养小组团队最初接手长江隧道盾构的维修任务时处于新盾构施工磨合期，这一时期存在着人员对盾构机系统不熟悉、图纸与实物不符、设备设计缺陷、施工人员责任心差等诸多困难。

盾构维修保养小组组员没有辜负领导的期望，尽快熟悉盾构上的设备，努力学习大型盾构控制技术，把专业学习和工作结合起来，出色的完成领导交给的各项任务，保证了盾构机稳步掘进。

盾构维修保养小组的工作主要是对盾构机中的设备进行维护和保养，由于盾构机长时间的停机会对隧道造成不可预计的后果，所以盾构机的日常检查工作尤其重要，日常检查认真仔细有高度的责任心，尽可能早的发现故障，有利于故障的解决。

在检查过程中发现了小的故障和不合理的地方并及时修复或改进才能避免停机故障和安全事故的发生。

盾构维修保养小组重点对盾构机设备中较易损坏的部件做每日检查，如各系统的液压动力设备，三部行车的钢丝绳，同步注浆搅拌机的润滑油脂，管片运输行车和口字件行车的供电轨道、拼装机旋转及提升系统的坦克链、拼装机管片真空抓取系统、三号车架船底块吊装系统、接管机设备、喂片机的安全保护系统等等。

并利用盾构机的每周清洗浆桶时间对行车钢丝绳、注浆泵活塞、盾尾油脂泵、真空泵、真空吸盘密封条等易损部位进行仔细检查有损坏立即更换，电气箱柜做清洁除尘等工作并做好相关的详细记录，盾构机运行过程中遇到故障抓紧一切时间抢修，机修和电气组员相互配合、相互合作尽可能快的解决故障，良好的团队合作与无私奉献精神增强了他们的凝聚力。

图纸不正确将会给设备的维护与保养工作带来非常大的困难，盾构机在安装完成后的调试过程中设计制造者在图纸上修改了很多地方，有相当一部分未在图纸上标明或多次修改后图示不清楚。

平时的维护保养工作中他们一边检查一边核对图纸，遇到不正确的地方及时在图纸注明，在推进过程中常常会碰到设计不合理的地方需要修改机械尺寸，更换机械零部件或更改电气原理，这时他们会仔细记录并在图纸上画出修改部分，为日后的盾构维修和拆装带来了方便。

为满足隧道施工的需要，盾构维修保养小组利用自己所学的东西对盾构进行了方方面面的改进。

管片运输机的整改，使几乎原来每天要更换的提升滚轮不再出现故障；盾尾油脂泵加装备用泵，让维修更换时间大大缩短；注浆系统几次加装改进润滑系统让注浆系统更加稳定可靠，节省了润滑脂的消耗；注浆系统加装独立液压油箱，杜绝了注浆系统对液压主油箱的污染，使推进和拼装系统更加稳定；加装了主油箱加油和滤油泵组使盾构推进中加油更加快捷，在不需加油时又能自动的过滤主油箱使油质保持清洁；加装泥水截止阀V70、V71的远程操作使接泥水管路更快捷；管片真空度显示系统使真空度显示更直观，降低真空泄漏的危险性；加装泥水管路泥水截止球位置换算显示系统；对管片运输行车提升系统的电气改进大大减低了吊装管片的故障率和危险性，并方便了行车的机械维护。

这样的改进还有很多，降低了施工难度，提高了设备运转的安全性。

盾构不断的掘进，和地面的距离越来越长，每隔一段距离就要加装一个排泥接力泵，加装泵时排泥管路需要断开，盾构处于停止状态，这时他们必须尽可能快的将接力泵安装到位并调试好，以确保盾构能正常运转，时间紧，任务重，这时盾构维修保养小组的组员放弃休息时间连续工作，安装接力泵及供电设备并调试，每次都提前完成安装和调试工作。

有一次下行线P2.4泥水接力泵动力柜发生故障，需要更换整个动力柜，时间不等人，盾构维修保养小组的组员立即投入工作，只用了一天一夜的时间就更换了整个动力柜，重新连接所有电缆并调试完毕。

盾构维修保养小组的团队接受并出色的完成了考验，连外国人也非常惊讶能在这么短的时间里完成这个任务。

对于下班后或是晚上的常规性抢修作业，不用部门领导安排就自行加班加点已成为他们的日常习惯，然而所有这一切，靠的就是高度的尽业和无私奉献精神。

一份耕耘一份收获，一年多来，这个心齐、劲足、实干的班组不但圆满完成每一次维修与保养任务及时满足了盾构掘进需要，而且确保人身安全，未发生任何重大机损事故。

班组的安全文明工作是重中之重。

每个组员都能严格执行各项安全操作规定是他们的一个基本特点，不管是每天的交接班还是每次的设备维护总结会，他们都非常认真地将平时工作中发现的安全隐患拿出来积极讨论并制订相应的防范措施，并定期开展班组安全教育工作。

在设备的保养过程中，盾构维修保养小组明确要求组员必须严格按照设备维护规定与盾构操作手册进行。

针对盾构机机身大，修理盲区也大的实际情
况，维护人员在设备进行维护前总是坚持在能启动设备的地方挂上“设备维护中”的牌子并将设备运行在维护模式上，以防别人启动设备造成人身伤害。

作业高度超过两米时维护人员必须穿好防滑鞋，戴好保险带，虽然盾构机自身的发热问题机器内的温度始终在三十五度以上，站着都是汗流浃背，但是为了确保人员与机械本身的安全，组员们自觉坚持穿好连身衣作业。

一年多来，维护作业时没有发生一起意外人身事故，实现了安全生产目标。

盾构机设备备品备件采购和申请也是盾构维修保养小组维修保养小组工作的一部分，定期检查备件库存量，仓库备件快用完时及时提出申请以确保盾构机设备损坏时有备件可替换，有些设备的附件无备件或是进口产品国内无代理或供货周期过长则需要用其他品牌同类型的产品替代。

盾构机是德国进口的，很多备件非常昂贵，设备器件有损坏时我们尽快更换备件，并把拆下的损坏件保存好，大部分损坏的备件由我们修好后重新入库，少部分自己没法修理的则送到修理厂家进行修理。

这样节约了重新购买备件的资金。

21世纪是信息时代，是高科技，高技术占主导地位的时代，国家要发展要前进，同样班组和个人也要发展、前进。

只有不断发展、前进，才能适应社会的发展，不断提高自身的各种能力，才能不被社会的发展所淘汰。

盾构维修保养小组的组员不断的学习专业知识，不断的努力工作。

为了尽快掌握盾构机的控制原理，为了以后盾构机拆卸和安装，项管部还请了西门子的专业PLC工程师对我们进行PLC基础控制技术的培训，盾构维修保养小组认真听课学习老师讲的基础知识，并在实践中巩固所学的知识，用汗水换来丰富的经验。

全体组员以学习为光荣，不断提高自身的文化素质，根据工作中出现的新情况、新课题，勇于探索，勤于实践，提高了工作效率。

坚持做好自己的工作，把已经出现的故障用最快速度排除，将还未出现但将要出现的故障解决掉，将故障发生率降到最低。

更在技术革新与降本节支方面取得了突出成绩。

盾构维修保养小组这么做的目地只有一个就是尽可能的让盾构不间断的运行。

让盾构掘进的能快点，再快点。

困难一次次考验了我们，也一次次磨练了他们，使这个团队成为了一支来之能战、战之能胜的钢铁队伍，有了这样一支队伍，盾构维修保养小组完全有信心、有决心面对任何挑战，取得新的更大的成绩。

上行线已完成了盾构的掘进任务顺利进洞，下行线也将完成掘进任务。

他们并没有沾沾自喜把胜利挂在嘴上，只要盾构机一天没完成掘进，维修保养小组就不能放松，领导和同事的信任和鼓励给了我们精神上的支持，盾构机每前进一环都是激励他们继续奋勇拚搏的催化剂。

盾构维修保养小组会时刻牢记拼搏奉献，争创一流这句口号。

确保盾构机掘进进度，保证施工安全，团结向上，爱岗敬业，刻苦学习，自我完善，自我超越，自我发展，发挥班组团队精神，发挥组员的聪明才智，以更加优异的成绩，为实现长江隧道的全面惯通的目标尽自己的一份力量，为隧道事业添砖加瓦。