散货装卸港口煤炭码头新型工艺技术介绍
散货装卸港口煤炭码头新型工艺技术介绍
散货装卸港口煤炭码头新型工艺技术介绍散货装卸港口煤炭码头新型工艺技术介绍散货装卸港口煤炭码头新型工艺技术介绍一、煤炭筛分工艺在散货装卸港口的应用煤炭筛分工艺改造是通过将煤炭筛分工艺与现有的装卸工艺系统集成，在煤炭卸船工艺中一次完成煤炭的多次筛分，将煤炭按粒度大小分别堆存和销售，满足市场需求，提升了港口竞争力。
1.工艺设计的总体要求根据货主的需要和流程装卸的特点，确定煤炭筛分工艺必须满足以下要求:(1)煤炭筛分和现有流程一体化；(2)筛分设备的生产效率应与流程效率相适应；(3)筛分设备应故障率低、维修方便；(4)煤炭筛分工艺应具有多级筛分功能。
2.方案设计筛分设备的选型通过各种筛分设备的性能、结构、原理、安装条件比较，可以采用滚轴筛，见图1。
滚轴筛是一种利用多轴旋转推动物料前移并同时进行筛分的设备，它的工作机构是一排排筛轴，每根筛轴分别由一台辊道电机驱动，按相同方向旋转，使物料向前向下移动，同时搅动物料，小于筛孔尺寸的颗粒，受自重及筛轴旋转力的作用沿筛孔落下，大于筛孔尺寸的颗粒留在筛面上继续向前移动，并落入块煤溜管。
该设备的效率决定于筛面的面积，可以根据具体使用情况进行设计。
其驱动机构为普通的电动机和减速箱，故障率低，便于维修。
图1滚轴筛流程工艺布置方案对流程筛分工艺做如下设计:在门机漏斗上铺设网格，将粒度大于400mm的块煤进行分离，以提高流程的通过能力；在主流程皮带机的转运站增设固定滚轴筛，筛分效率为1250t/h，筛分粒度为25mm，将煤炭进行初次分离，粒度小于25mm的煤炭通过主流程、堆料机直接上堆场，粒度大于25mm的块煤通过分叉斗进入两次筛分皮带机；在两次筛分皮带机下增设移动滚轴筛，筛分效率为600t/h，筛分粒度为80mm，对块煤进行二次筛分，将块煤分成25-80mm和大于80mm两种规格，然后分别堆放。
流程工艺布置见图2。
图2流程工艺布置二、环保型煤炭码头关键生产技术随着煤炭码头环保标准越来越高以及用户对配煤需求的日益多样化，具有专业配煤功能、堆场封闭式、环保型煤炭码头越来越受到业内研究人员的关注。
《港口装卸工艺课件》第六章煤炭和矿石
（二）移动式装船机（定船移机）
1、优点： 性能完善、灵活机动、工作面大、对船型变化的适应性强 2、缺点 构造复杂、需沿码头设置高架栈桥和皮带机，配备可与装 船机一起移动的卸料车和供料皮带机等辅助设备，对码头 结构强度的要求高。 3、举例
固定式装船机 优点 结构简单 自重轻 装卸效率较高
移动式装船机 使用于多船型作业 装船效率较高 作业面广 采用少机头，工艺系统 简单
（5）大型V型存仓的严重缺点：物料易成拱，不能自流 解决办法：压缩空气破拱法（如南京港） （6）改进工艺： 平坑道螺旋喂料机堆场作业机械化系统（图6-10） 物料进场：链斗卸车机--卸车 堆料机--堆料 物料出场：螺旋喂料机--喂料--自流 优点：投资少、修造简单、费用低 例：如无锡港第一作业区： 吞吐量25万吨 原配工：60-70人 现配工：2-3人 工效提高14倍
火车、汽车 双料斗 大车的中心料斗 库场 坑道皮带机 皮带机 （2）链斗式卸船机的工作关键是舱内取料 “L”取料机头---既可上下摆动也可伸缩，便于抓取舱 内各角落的物料。 （3）链斗式卸船机的主要优点
2、斗轮卸船机（图6-26） （1）工作特点 （2）工作过程 双排斗轮--（提取物料）--中间皮带机--（送至）-链斗提升机--（物料升到）--悬臂皮带机--岸上 （2）优点 （3）国外新型的取料装置（斗轮与扒料装置联合） 图6-27 3、国内外使用实例
D.效率： 就皮带机而言，可达到很高的效率（如增加带宽，带速 等）。但我国内河散货装船机每台的生产效率为5001000 t/h 原因：1.驳型杂，载重量大小不一。 2.需锚地分解编组，多次往返取驳送驳，效率过高反 而增加费用，操作也不便。 解决办法： 1.采用大载重量的驳船，减少停机换档次数。 2.采用快速换档措施。如：配置足够的港作驳船，就 近设置待装驳船（无需很远的锚地取送）或锚地。
专业化煤炭码头装卸工艺系统直装功能分析
专业化煤炭码头装卸工艺系统直装功能分析中电投锦州港口有限责任公司邹本禹张君摘要：锦州港专业化煤炭码头先期工程优化方案设计了装卸系统的直装功能，以提高货物周转率、释放港口库场库存容量及降低作业能耗。
本文结合其他港口的运行情况，对影响装卸系统直装功能的因素进行简要分析，提出实现直装功能需采取的措施。
关键词：专业化煤炭码头；工艺系统；直装功能；分析Analysis on Directly Loading Function of the Loading and U nloading Technology Systemfor the Professional Coal Terminal in Jinzhou PortCPI Jinzhou Port Co., Ltd. Zou Benyu Zhang JunAbstract： In order to improve the turnover rate of goods, r elease the storage capacity of port storage yard and decrease th e energy consumption of operation, the professional coal termi nal in Jinzhou port designed a directly loading function in loadi ng and unloading system. This paper analyzes the factors which can influence the directly loading function combined with the o peration situation on other ports and provides the measures to achieve the function.Key words: professional coal terminal; process system; direc tly loading function; analysis锦州港专业化煤炭码头位于锦州港总体规划的四港池北岸线，建设3个7万吨级的煤炭装船泊位，设计装船能力3 500万t/年。
散货装卸工艺规程--煤炭
散货装卸工艺规程本规程适用于煤炭装卸作业。
一、装卸工艺流程1.船---堆场船一带斗门机一自卸车一堆场船一带斗门机一码头平台一自卸车一堆场（块煤作业）2.船---车船一带斗门机一自提车3.堆场---车堆场-装载机一车4.堆场---船堆场-装载机-自卸车一码头一船二、机械配备1.装卸作业线按各工艺流程配备相应机械设备。
2.工艺流程中所配备机械的能力应基本一致。
三、工具配备：各种规格型号的双索抓斗四、作业人员配备：（按一条作业线配备）表1 :机械司机配备表（人/台）表2 :清仓作业配备人员五、操作方法和要求船舶装卸载1.船舶装载，尽量装平。
2.装卸载过程中需保证每个舱口均匀装卸，保证船舶作业平衡。
3.船舶装载装成锥形时需用抓斗平舱，将中间的货物抓到四周，必要时进行人工平舱。
4.船舶卸载，并及时将舱壁的粘附颗粒清理干净。
5.散货卸到见舱底，方可安排机械下舱作业，且须满足以下条件：5.1舱内具有能使下舱机械自由回转作业的余地和高度；5.2行驶面能承受下舱机械的工作载荷；5.3船舶倾斜小于3-5°。
散货清舱1.清舱作业必须安排专人指挥作业。
作业人员在舱内配合机械联合清舱时，必须注意避让关路、避让机械，禁止作业人员徒手推、稳抓斗; 作业人员清扫场地时，必须注意避让门机、机械关路。
2.清舱作业时严禁船方人员进入舱内如需进入必须告知单船指导员彳得到同意后且单船指导员通知作业人员停止作业后方可下舱。
3.清舱作业必须做到“二个必须；“十个严禁”:〃二个必须〃:（1 ）清舱人员、清舱机械与起重机械抓斗必须分区域作业。
（2）舱内同一区域必须做到〃人动机停、机动人离”〃十个严禁〃:（1）严禁抓斗在无人报关时进入舱内作业。
（2）严禁抓斗进舱不按指挥手指挥作业。
（3）严禁抓斗和清舱机械在舱内同一点或同一区域同时作业。
（4）严禁在同一点抓斗还未出舱，清舱机械便开始作业。
（5）严禁抓斗进舱后，清舱机械还向抓斗取货点喂货。
大宗散货装卸实用工艺及其发展——煤炭
大宗散货装卸工艺及其发展——煤炭一、概述1.煤炭的流向特点：煤炭是仅次于铁矿石的第二大干散货，由于其与钢铁工业的紧密关联性，其海运流向和发展趋势和铁矿石很类似主要从澳大利亚、北美和南非流向日本、远东、欧洲和地中海等地区。
我国煤炭流向具有“北煤南运”的特点。
我国煤炭产区主要在北方，分布在东北、山西、内蒙古等，而我国工业分布以南方相对比较发达。
由此形成的煤炭装卸港口分布表现为北方为煤炭装船港（配备超大型的装船设备设施），而南方沿海大多数是煤炭卸船港（配备大型高效的卸船设施设备）。
2.主要运输工具：水上运输的船舶（专用煤炭船、内河驳船）和陆路运输的铁路车型（专用车型和通用车型）3.选用专用、高效的港口工艺设备的必要性：煤炭运量大，货流稳定、专用船舶大型化和高效化、铁路车辆的长大专列固定编组和直达循环的运行组织4.设计和选择港口装卸工艺的要求：深入分析车船的现状和发展趋势5. 煤炭港口装卸工艺的系统组成：装卸船舶作业、水平运输作业、堆场作业二、煤炭、矿石进口装卸工艺系统煤炭、矿石出口装卸工艺主要由煤炭、矿石卸船作业、堆场作业和装车（或船、驳）作业三个工艺环节组成。
1、卸船工艺卸船机械按机械工作特点可分为：间歇型卸船机和连续型卸船机两类；按卸船方式分为：船舶自卸和非自卸。
（1）间歇型卸船机间歇型散货卸船机主要有：船舶抓斗起货机、抓斗卸船机等。
因为抓赌卸船的工作循环周期中有一个空返回程，因此称之为间歇型卸船机。
抓斗的工作原理：抓斗卸船机上的抓斗普遍采用绳索式抓斗，绳索式是抓斗依靠绳索滑轮组产生闭合力，使抓斗产生启闭。
一般有单绳抓斗、双绳抓斗、四绳抓斗，目前后面两种使用最为广泛。
双绳抓斗的工作原理：（1）抓斗下降：起升绳、开闭绳同步放出，空抓斗以张开状态下降至货堆上（2）抓取物料：两绳均松弛，抓斗靠自重插入货堆，收紧开闭绳，抓斗逐渐闭合（3）抓斗提升：抓斗完全闭合后两绳同步收紧，抓斗上升（4）抓斗卸料：抓斗移至卸料点，放松开闭绳，在抓斗自重及料重作用下，抓斗自动打开卸料。
港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
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港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
一、卸火车工艺
• 根据煤炭、矿石车型不同，散货卸车工艺主要有：
• 翻车机卸车工艺、螺旋卸车机卸车工艺、链斗卸车机 卸车工艺和底开门自卸车卸车工艺等几种。
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二、煤炭、矿石特性及对装卸 保管的要求
•（一）物料容重，自然坡度角，块度及物料与承受面之间的摩擦系数
•1．容重
• 物料的容重即是物料的单位体积重量。
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港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
•2.自然坡度角（自然堆积角，即货堆自然形成的角度）
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港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
3．装卸桥（桥式卸船机）
• 装卸桥，也称桥式卸船机，是国外大型散货码头最主要的卸 船机械，一般适用于5万吨级以上的散货专用船，卸船效率在700t/h 以上。装卸桥的卸船效率之所以高的原因是因为，装卸桥抓斗的行 程路线简单，起重量大，同时，装卸桥还可以承受较大的动量载荷， 所以其装卸小车的工作速度可加快．从而使抓斗的工作周期缩短的 缘故。 • 桥式卸船机在国外大型散货码头得到普遍使用，如荷兰马斯平 原矿石中转码头（年吞吐量1800万吨）使用的就是起重量为SOt的 、台时效率最高达3000t/h的桥式卸船机，适用船型为25万吨级的散 货船。
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Hale Waihona Puke 港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
1．固定转盘式装船机及其装船工艺
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港口装卸工艺6煤炭和矿石装卸工艺
2．摆动式装船机
浅谈散货码头转接塔除尘系统
浅谈散货码头转接塔除尘系统1 概述文章简要介绍目前国内主要散货码头转接塔除尘系统所采用的技术方案，分析各方案的技术特点和适用范围等的区别，着重针对采用布袋除尘和干雾抑尘的转接塔除尘系统的典型工况以及除尘系统的设备配置、装机容量和工程投资等进行技术经济比较，可供同类散货码头转接塔除尘系统的设计和施工参考。
2 目前国内除尘技术方案简介2.1 袋式除尘技术袋式除尘技术是转接塔应用最多的除尘技术，也是成熟的除尘技术，是利用滤袋进行过滤除尘的技术，除尘过程为含尘气体通过滤袋过滤，再经过清灰装置使粉尘与滤袋分离。
袋式除尘技术除尘设备通常采用布袋除尘器，煤炭码头应用较多的为脉冲喷吹类和分室反吹类袋式除尘器，近年来以脉冲喷吹类袋式除尘器居多，滤袋多采用覆膜滤袋。
除尘效率高，对细微颗粒PM10以下粉尘除尘效率达到90%以上。
但初投资较高，占用空间较大，运行维护费用高，近年有被其他除尘技术所替代趋势。
2.2 静电除尘技术静电除尘技术利用高压直流电源在电极间产生不均匀电场，电场内气体被电离，使粉尘在电场荷电到达电极，通过清灰装置将粉尘从电极振落至灰斗，完成除尘过程。
适用于静电除尘技术的粉尘比电阻为104～1011Ω·cm，根据相关规范要求，高挥发分的煤种不能采用静电除尘技术。
静电除尘技术除尘效率高，对细微颗粒PM10以下粉尘除尘效率仅为40%左右，而且初期投资高，占用空间大、运行维护费用较高。
2.3 水喷雾抑尘技术普通水喷雾抑尘技术耗水量大，会使煤炭含水率增加较多，不能适应用户对含水率的要求；在北方冬季采用水喷雾抑尘技术会使煤炭结冰结块，影响输煤系统正常运行；水喷雾抑尘技术产生的水雾颗粒较大，不能很好地与粉尘结合，因此抑尘效率低，抑尘效果差。
根据国内相关研究，水压力越大降尘效率越高，对于较大的粉尘颗粒（dp≥5μm）：1MPa水压下的抑尘效率最大是30%。
而港内供水压力一般为0.3～0.4MPa，降尘效率很低。
干散货装卸搬运方法之一煤炭和矿石装卸工艺(PPT77页)
（二）平舱机械
在煤炭、矿石的装船作业中，对于专用的煤炭矿石船舶，由于 其舱口大，用岸上的装船机即可把船装满，但对于舱口不大的船舶， 装船机投料只能达到舱口垂直范围内，不能把船装满。为了保证船 舶的航行安全，对于这类船舶的装船都要进行平舱作业。
五、煤炭、矿石出口装卸工艺 流程
第三节 煤炭、矿石进口装卸工艺
桥式卸船机在国外大型散货码头得到普遍使用，如荷兰马斯平 原矿石中转码头（年吞吐量1800万吨）使用的就是起重量为SOt的 、台时效率最高达3000t/h的桥式卸船机，适用船型为25万吨级的散 货船。
（三）连续型卸船机
链斗式卸船机和斗轮卸船机是两种常见的煤炭、矿石连续型卸 船机。这两种卸船机主要由作垂直提升的斗式提升机和水平输送的 皮带机两大部件组成
特点： 货物的批量大 运输工具的大型化 港站的特点 专业化、高效化 堆场的大容量化 间接换装
第二节 煤炭、矿石出口装卸工 艺系统
煤炭、矿石出口装卸工艺主要有卸火车作业、堆场作业和 装船作业三个工艺环节组成。
一、卸火车工艺
根据煤炭、矿石车型不同，散货卸车工艺主要有：
翻车机卸车工艺、螺旋卸车机卸车工艺、链斗卸车机 卸车工艺和底开门自卸车卸车工艺等几种。
(2)车辆造价高，利用率低； (3)需要铁路专线。
（五）车辆解冻
（1)热风解冻； （2)蒸汽暖管式解冻； (3)煤气或电气红外线解冻。其中效率较高的是红外线解冻方式 。
二、堆场工艺
（一）堆场机械 1．堆料机 2．取料机 3．堆取料机
1．堆料机
2．取料机
（二）堆场工艺系统
根据应用的机械设备和物料进、出场和堆存形式的不同，堆场装卸 工艺布置形式可分为堆料机和坑道皮带机组成的地下系统和地面露 天堆场作业的地面系ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ。
干散货装卸搬运方法之一煤炭和矿石装卸工艺79页PPT
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51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
干散货装卸搬运方法之一煤炭和矿石 装卸工艺
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
散货码头智能化装卸工艺技术
TECHNOLOGY AND INFORMATION科学与信息化2022年2月上 7散货码头智能化装卸工艺技术黄荣1 沈策21. 国家能源集团泰州发电有限公司 江苏 泰州 225327；2. 杭州华新机电工程有限公司 浙江 杭州 310030摘 要 随着科学的发展、技术的提升，各行各业都需要尽可能朝着信息化智能化的方向靠拢才能提升其对应的运转效率以及市场竞争力。
散货码头要做好转型工作，提升运转效率以及对应的经济效益，可以将装卸工作与智能化技术结合在一起以提升散货码头的实际工作效果，让散货码头的装卸工艺得到提升并取得好的实际应用效果。
关键词 散货码头；智能化；装卸工艺技术引言码头货物装卸一直是我国货物运输的重要内容。
相关的工作人员需要重视散货吞吐量的变化情况，散货运输量越来越大，运输种类越来越多。
我们需要用更加高效智能的装卸方法，使其与工作结合在一起，才能够提升整个散货码头的运转效率，让散货码头运转更加合理。
我国散货码头起步比较晚，存在效率低、耗能高的问题，所以相关单位以及企业一定要加强智能化和自动化技术的应用，使行业发展可以更进一步。
1 散货智能化装卸工艺的必要性1.1 提高运营效率我国很多散货码头都有投资大、单位产出小的特征，究其原因在于，散货本身在装卸运输方面就比较麻烦，涉及的工序比较复杂，对应的环节非常多。
要做好散货的装卸，必须要有大量的人力资源来支撑，才能完成对应的装卸工作[1]。
通常来说一个大型散货码头必须要3000多名工作人员来进行操作，并且要保证年利润在7000万，才能使码头正常运行。
目前来说国内竞争环境越来越激烈，如果散货码头不能通过各种方式来提升自身的工作效率，使装卸作业能力得到加强，那么其对应的业务量就会受到影响，收益也会受到很大程度的影响。
相关单位要通过智能化装卸来最大限度地提升散货码头的装卸储运能力，更好地发挥出对应的效果。
智能装卸工艺利用到了先进的现代科技，涉及的内容非常多，工作人员需要结合实际情况做好散货码头的技术优化，尽快缩短装卸周期，让散货码头运转效率可以更高。
煤炭码头工程工艺流程分析
煤炭码头工程工艺流程分析摘要：结合工程实例介绍惠州港荃湾煤炭码头工程工艺流程的组成与功能，工艺流程中皮带机保护装置调试、单机就地启动调试、PLC系统与工艺设备信号对接调试、空载联调等调试过程及步骤，总结工程经验。
ﻭ关键词：;皮带机;工艺流程;调试惠州荃湾煤炭码头一期工程为设计、采购、施工总承包模式，本工程为新建工程,主要工艺设备有4台卸船机，20条皮带机,2台装车机，5台斗轮堆取料机，2台除铁器，10台除尘器等。
工艺作业流程主要为卸船至堆场，堆场至装火车，堆场至外运共16条作业线。
工程于2017年8月开始调试，截至２011工艺流程主要８年8月已完成8条作业线的重载试车工作。
ﻭ组成ﻭ工程通过在港区综合楼中控室设置一套PLC控制主站、在1＃变电所、２＃变电所各设置一场I／Ｏ站，每条皮带机头部设置一套就地区域箱(共20套）对皮带机沿线保护开关及现场设备进行控制及数据采集,在各转运站、皮带机沿线设置式控制器就近采集保护开关、卸船机、斗轮机、除尘器等工艺设备现场信号。
PLC(ProgrammableLoｇicContrｏlｌeｒ，可编程逻辑控制器）控制主站和现场各IO站、皮带机现场区域箱,通过以太网交换机及DP通信模块以冗余通信的方式进行通信.供电采用ＵPS（UnterruptiｂlewerSysｔem，不间断电源)，分别于综合楼机房、变电所内.ＰLC系统选用的是西门子Ｓ7—400Ｈ系列,现场I／O站、皮带机区域箱、就地控制器选用国产先步SS ＰCＵ系列智能控制器，内置ＤP总线接口及输入输出单元，对各工艺设备信号进行就地采集及传输，此方案与传统的将皮带机沿线保护开关的信号点对点进入皮带机头部的IO模块对比而言,可大大减少控制电缆的使用量,节省和降低施工难度,同时也提高了的稳定性。
ﻭ2工艺流程主要功能ﻭ所有输送作业线按工艺要求进行连锁，逆料流停止，顺料流启动，防止物料堆积。
可实现对工艺作业线的就地控制、单机启动、远控、流程一键启停等，若故障时可实现对故障点上游设备瞬时停机,下游设备保持原工作状态不变等功能;具备监视报警功能,可对输送系3皮带机保护装置统数据实时采集、处理;具备事件显示功能。
现代港口装卸新技术
现代港口装卸新技术新技术在现代港口装卸机械上的运用摘要：港口不仅是陆运和海运的交接点, 也是影响和带动经济发展的国际运输链, 是世界贸易的重要组成部分。
它是由水上设施和陆上设施构成的运输综合体，供船舶停靠、货物装卸、旅客上下。
港口不仅在货物及旅客的输送过程中对加快车船周转，提高运输效率和降低运输成本起重要作用，它还对推动港口城市的发展发挥积极作用，是国家对外开放的重要门户。
随着我国国民经济的持续稳定增长和全球经济一体化格局的形成, 这将会给港口物资流通带来大的发展, 同时也将对现代港口装卸机械提出新的要求。
运用现代科技, 采用新技术、新工艺, 实现港口装卸机械的现代化, 已成为港口行业适应物流发展的必然趋势。
关键字：现代港口起重机新技术运用本文我主要将通过两方面的内容来论述新技术在现代港口上的应用。
首先在文章的第一部分我将论述起重机的发展趋势，在文章的第二部分我将就我所知道的一些运用在现代港口的新技术做一个阐述。
一、现代港口的发展趋势介绍我主要将从五个方面来谈一下现代港口的发展趋势：高效化、智能化、大型化、能源节约化和设计现代化。
1、高效化随着人们对起重机的要求越来越高，为了满足实际生产实际的需要，我们必须研制出高效率、高速度、高载荷的起重运输机械。
目前国外港口矿石卸船效率达6000t/h、煤炭卸船达5600t/h.这说明我们对高效的作业得到了我们的重视。
起重机提高效率的一个重要途径就是提高工作机构的速度，这样可以减少工作循环时间，当然增加循环次数或者在保持每小时一定的工作循环次数情况下，同样可以增加起重机械效率；另外一个办法就是增加每次作业的起重量。
自动化同样也可以大幅提高起重机的工作效率。
所以我们在进行这一目标的设计时，必须充分考虑它们之间的关系，衡量各方面的权重，从而做出最后的优化设计。
2、智能化智能化和自动化是现代起重机向更高阶段发展的必然结果，是现代智能高科技在港口起重机械中应用的体现。
关于煤码头二期高桩码头吊打工艺汇报
关于煤码头二期高桩码头吊打工艺汇报第一部分打桩工艺介绍和分析一、概述1、打桩工艺简介高桩施工在国内基本采用专业打桩船施工，该工艺成熟，施工效率高，适合大工作量的项目，但是专业的打桩船造价高，性能单一。
欧美国家早在二十世纪七十年代就开始采用了滑道架或导桩架定位的水上吊打直桩和斜桩工艺，该工艺施工设备简单，一般只需要方驳、吊机和打桩架和打桩锤等设备，组装便捷，造价低廉、机动灵活，且具有多功能船的性能。
2、工程概况煤码头二期设计为沉箱结构，与一期码头延长段的地连墙工作船码头垂直相接，中间采用高桩码头作为连接段，总长度58米，宽31米，由63根直径1.2米的钢管桩组成，其中斜桩36根，分别为1:3 (18.43?)和1:5(11.3?)，桩底标高-55米，总桩长60米左右。
现在的设计数据还不全面，估计桩径φ1200mm，壁厚22mm，桩长60m，桩重38吨左右。
附图二、吊打工艺的几种形式根据一航局英澳技术考察报告，总结为三种吊打工艺。
1、陆上推进法陆上推进法主要适用于近岸码头，最近的钢管桩距岸边3-5米以内，这样就能从岸上推进施工，避免了施工船的占用，但需要大量的钢结构作为施工平台，并且随着推进还需要循环的安拆，施工效率较慢。
2、方驳一体化打桩法所谓的方驳一体化打桩法就是将打桩起重机和导向架安放在同一个施工方驳上，导向架焊接在方驳的船艏位置，起重机固定在方驳的中间合适位置，工作半径满足吊桩和吊打需要，导向架，打桩锤和液压泵站均布置在一条船上。
一般桩身较长时，需要辅助吊机配合。
特点是导向架可以和打桩设备都安放在一条大吨位方驳上，节省船机使用费用。
缺点是方驳的定位受放浪影响影响大，打桩的精度不易保证。
这种施工方式是我公司以前研究的一个主要方向。
3、升降式平台船打桩法传统的升降式打桩船结构为大型驳船，打桩架和吊机都在一条船上，与方驳一体化唯一不同的是方驳本身的顶升支腿，施工期间可以利用液压装置顶升船体离开水面，变成水中的“陆地”施工。
煤炭和矿石装卸工艺_[全文]
![煤炭和矿石装卸工艺_[全文]](https://img.taocdn.com/s3/m/ef695e0c6ad97f192279168884868762caaebb26.png)
三、大宗散货码头主要装卸机械现代散货装船机械均是以皮带机为主体形成的。
根据其结构形式和装船工艺，可分为固定式装船机和移动式装船机两大类。
1．固定转盘式装船机及其装船工艺溜筒悬臂伸缩皮带机供料皮带机垫档（靠泊）趸船摆动式装船机2．摆动式装船机（二）移动式装船机一、卸船工艺煤炭、矿石卸船机械按机械工作特点分，可分为间歇型卸船机和连续型卸船机两类，从卸船方式分又可以分为船舶自卸和非自卸。
间歇型散货卸船机主要有船吊、带斗门机、装卸桥等，其特点是利用抓斗抓取物料卸船，因为抓斗卸船的工作循环周期中有一个空返回程，因此称之为间歇型卸船机，散货卸船机除可用作煤炭、矿石卸船外，还可作为其他诸如散粮、散盐、沙等散装货卸船之用。
抓斗卸船随主机的不同，分双索抓斗和船吊抓斗两种形式。
在介绍煤炭、矿石卸船机前，先要了解抓斗的工作原理。
双锁抓斗门座起重机抓斗卸船（一）散货卸船抓斗及其工作原理2．船吊抓斗（二）间歇型卸船机械1．船舶吊杆工作特点：（1)为了装卸作业的安全，船舶吊杆工作时，抓斗起升高度不能太高；(2）船舶吊杆的起重量较小，卸货效率较低，如起重量为3一5t的船舶吊杆的卸船效率仅140t/h一200t/h;(3)清舱量大（约为50%）；(4)在使采用船舶吊杆抓斗卸船方式时，不需要在码头上配置卸船机械，因此，可节约码头的建设费用，港口的装卸成本也可降低。
2．带斗门机这是一种在门机的门架下设置可伸缩漏斗的散货卸船专用机械，带斗门机的工作特点是：卸船效率高，这是由于一方面门架下的漏斗可根据抓斗行程调节伸缩，使抓斗带货运行的行程缩短；另一方面是因为带斗门机的起升、变幅速度比普通门机高40%一50％，从而提高了装卸效率。
带斗门机适用于船型不超过5万吨级的中型散货进口码头，卸船效率在700t/h以下，如日本日立造船公司制造的起重量为16t的带斗门机，卸船效率为600v台时，适用于5万吨级的船舶。
我国上海港区中华南栈煤炭进口码头使用的带斗门机起重量为15t。
煤炭和矿石装卸工艺
煤炭、矿石出口装卸工艺系统
、煤炭、矿石出口装卸工艺流程 典型的煤炭、矿石出口装卸工艺流程可有（火）车 - 堆场、
堆场 - 船、驳、（火）车 - 船、驳三种。 1.（火）车--堆场
煤炭、矿石出口装卸工艺系统
2.堆场--船、驳
3.（火）车--船、驳
煤炭、矿石进口装卸工艺
工艺流程
煤炭和矿石装卸运输概述
煤炭、矿石出口装卸工艺系统
1.翻车机形式 翻车机形式有两种：转子式和侧倾式。 转子式翻车机的翻转轴线和车辆中心线重合。翻转角度一般
为165~180，这种转子式翻车机卸车彻底，但翻车时对车部 的压力大，车辆易损坏。
侧倾式翻车机的翻转轴线位于车辆的侧向，翻车时对车部 的压力较小，不易损坏车辆，但结构负责，翻转角度较转子式 翻车机小，卸车不易彻底。
图6-1
煤炭、矿石出口装卸工艺系统
煤炭、矿石出口装卸工艺主要有卸火车作业、堆场作业和装 船作业三个工艺环节组成。
一、卸火车工艺
在港口卸火车（下简称卸车）作业是指将火车运抵港口的煤 炭、矿石从车上卸下的作业环节。铁路车辆的类型与构造，车 辆到港的运行组织形式，对港口装卸工艺有着重要的影响。装 运煤炭、矿石的铁路车辆主要有敞车和自卸车两大类。
敞车：通用型车辆，物料从车辆上方装入，从车辆上方或侧 车门卸料。车辆的利用率高，
自卸车：专用型车辆、物料从车辆上方装入，底开门卸料， 效率高，造价高，利用率低。
煤炭、矿石出口装卸工艺系统
根据煤炭、矿石车型不同，散货卸车工艺主要有：翻车机卸 车工艺、螺旋卸车机卸车工艺、链斗卸车机卸车工艺和底开门 自卸车卸车工艺等几种。
煤炭、矿石出口装卸工艺系统
2.翻车形式 翻车机翻车形式也分为两种：单翻式和串翻式。单翻式翻车
干散货装卸搬运方法之一煤炭和矿石装卸工艺PPT文档79页
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
干散货装卸搬运方法之一煤炭和矿石装卸 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
“定机移船”卸煤码头装卸工艺设计
“定机移船”卸煤码头装卸工艺设计摘要：本文以“定机移船”卸煤码头装卸工艺的设计为研究对象，首先针对“定机移船”卸煤码头下装卸工艺的确定以及卸船设备的选型问题进行了简要分析，进而研究了“定机移船”卸煤码头的一般性工艺流程，在此基础之上重点针对“定机移船”卸煤码头工艺布置及相关尺寸参数的设计问题展开了较为详细的分析与阐述，旨在于论证“定机移船”卸煤码头的实践应用优势。
关键词：定机移船卸煤码头卸船机装卸工艺设计分析可以说，“定机移船”卸煤码头最为显著的特点在于：在整个卸煤作业执行的过程当中，卸船机始终保持在稳定状态，仅依靠船体运动完成整个卸煤处理作业。
基于其显著的应用优势，“定机移船”卸煤码头在我国海港码头建设运行过程当中得到了极为广泛的成熟的应用，然而受限于运煤船型的特殊性、潮差条件的差异性以及水域泊稳的时效性问题影响，“定机移船”卸煤码头的运行质量可能出现不稳定问题。
为从根本上控制并消除这一问题，其关键在于从设计阶段入手，确保“定机移船”卸煤码头装卸工艺设计的有效性。
一、“定机移船”卸煤码头装卸工艺的确定分析在当前技术条件支持下，专业化的煤炭进口码头在装卸工艺模式的设计方面有着两种基本类型：一种是自卸船作业方式，其最显著的缺点在于自卸过程中所产生的费用较高，故现阶段采用较少；另一种是码头卸船机卸船作业方式。
在这种作业方式当中，按照作业方式的差异性了可以划分为连续式卸船机设备以及间接式卸船机设备这两种类型。
从实践应用的角度上来说，包括带斗门机卸船机以及桥式抓斗卸船机等间歇式卸船机装置在实践应用中尽管表现出了较好的适应性能力，然而受到过高的能耗影响以及效率低下问题，再加之环境污染问题严重，故在应用过程当中存在一定的局限性，而对于连续式卸船机装置而言，其所表现出的低能源消耗、高工作效率以及高环保效率等特性均应当引起相关工作人员的特别关注与重视。
换句话来说，连续式卸船机才是当前技术条件支持下驳船码头最为适用的卸船机机型。
装卸作业工艺
煤炭队装卸船作业工艺方案散货卸船进场或直装流程作业时，球、块及流动性较好的粉矿与煤炭，作业工艺按正常流程作业程序进行；流动性差堵料斗的货物，可采用门机货物抛码头作业方式进行；特殊要求的，可采用装船机货物抛码头流程或者与进场、门机抛码头交互进行的方式作业。
流程进场或直装作业组织操作步骤：作业品种——球、块及流动性较好的粉矿、煤炭一、作业前（一）按公司调度室《昼夜生产作业计划表》指令，安排生产计划，编制《煤炭队昼夜生产作业计划表》，根据作业船舶信息和设备状况，确定作业方式和设备投入数量。
（二）及时掌握全队各大机、流动机械设备状态及修理、保养安排情况和可投用数量；全面掌握堆场现状、堆存能力，提前做好各种准备；掌握外协单位参与作业投入的设备、人员等信息，主动做好沟通。
（三）各岗位报名：门机班由各班班长向值班长报名，装船机、斗轮机、水尺、中控、电机修值班各自直接报名，民工队各类人员向民工值班长报名。
（四）船舶靠泊准备：按照公司《昼夜生产作业计划表》的靠泊计划、靠泊位置和要求，通知水手，做好各种准备，并随时和公司调度室值班调度联系，准确掌握靠泊时间或靠泊时间的变更；水手接受靠泊指令后，及时开启海事频道，随时与船方、引水联系，穿好救生衣，带好指泊旗或夜间信号灯，提前15分钟到码头前沿等候靠泊。
（五）检查码头大型机械处于安全位置。
确认门机料斗内缩到位，抓斗、吊钩、装船机伸缩悬臂回陆侧，码头前沿无障碍物。
（六）监督船舶靠泊位置、系解缆绳人数及安全防护穿戴和安全站位情况。
（七）落实作业前需联检、商检、取样、边检等的特殊要求。
（八）按规定安全靠泊后及时向值班长报告实际靠泊位置，并做好记录。
督促船方放好舷梯及跳板，挂好安全梯网，或提供跳板安全网，并办理、发放“安全告知书”。
（九）上船进行作业前准备：水尺鉴定签字；收取、核对船方提供的运单及交接清单，待卸船结束盖章交接；向船方索取货物配(积)载图，和船方商讨确定卸货顺序，并接受船方卸货注意事项，通知船方做好卸货前的各项安全准备工作及措施。
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散货装卸港口煤炭码头新型工艺技术介绍
一、煤炭筛分工艺在散货装卸港口的应用
煤炭筛分工艺改造是通过将煤炭筛分工艺与现有的装卸工艺系统集成，在煤炭卸船工艺中一次完成煤炭的多次筛分，将煤炭按粒度大小分别堆存和销售，满足市场需求，提升了港口竞争力。
1.工艺设计的总体要求
根据货主的需要和流程装卸的特点，确定煤炭筛分工艺必须满足以下要求:
(1)煤炭筛分和现有流程一体化；
(2)筛分设备的生产效率应与流程效率相适应；
(3)筛分设备应故障率低、维修方便；
(4)煤炭筛分工艺应具有多级筛分功能。
2.方案设计
筛分设备的选型
通过各种筛分设备的性能、结构、原理、安装条件比较，可以采用滚轴筛，见图1。
滚轴筛是一种利用多轴旋转推动物料前移并同时进行筛分的设备，它的工作机构是一排排筛轴，每根筛轴分别由一台辊道电机驱动，按相同方向旋转，使物料向前向下移动，同时搅动物料，小于筛孔尺寸的颗粒，受自重及筛轴旋转力的作用沿筛孔落下，大于筛孔尺寸的颗粒留在筛面上继续向前移动，并落入块煤溜管。
该设备的效率决定于筛面的面积，可以根据具体使用情况进行设计。
其驱动机构为普通的电动机和减速箱，故障率低，便于维修。
图1 滚轴筛
流程工艺布置方案
对流程筛分工艺做如下设计:
在门机漏斗上铺设网格，将粒度大于400 mm的块煤进行分离，以提高流程的通过能力；在主流程皮带机的转运站增设固定滚轴筛，筛分效率为1 250t/h，筛分粒度为25 mm，将煤炭进行初次分离，粒度小于25 mm的煤炭通过主流程、堆料机直接上堆场，粒度大于25 mm的块煤通过分叉斗进入两次筛分皮带机；在两次筛分皮带机下增设移动滚轴筛，筛分效率为600 t/h，筛分粒度为80 mm，对块煤进行二次筛分，将块煤分成25-80 mm和大于80 mm两种规格，然后分别堆放。
流程工艺布置见图2。
图2 流程工艺布置
二、环保型煤炭码头关键生产技术
随着煤炭码头环保标准越来越高以及用户对配煤需求的日益多样化，具有专业配煤功能、堆场封闭式、环保型煤炭码头越来越受到业内研究人员的关注。
具有专业配煤功能、封闭筒仓式堆场的大型煤炭码头工程规划设计将是研究趋势。
1.筒仓贮煤的发展趋势
筒仓作为贮存散状物料的设施，具有结构简单、使用方便、保护环境和减少占地等
优点。
大型化或超大型化是贮煤筒仓的发展趋势。
近几年来，国内部分煤炭码头也在陆续开展筒仓配煤业务，但无论从筒仓的容积还是从筒仓的数量上来看，都不具备规模效应，不能充分发挥筒仓配煤的优势。
神华封闭筒仓式煤炭码头工程是规划设计中的世界首家完全采用筒仓堆场储煤配煤的大型煤炭码头。
码头采用三排共33个3万吨级的超大型筒仓群储煤，年设计吞吐量达到3 500万吨。
随之有许多关键技术需要研究，比如，贮煤筒仓的高效率装卸设备、预防煤炭自燃的安全监测系统、不同煤种的堆放管理等。
2.封闭筒仓式煤炭码头的装卸工艺与布置
封闭筒仓式煤炭码头的装卸工艺设计与平面布置，要综合考虑各种复杂因素。
以神华封闭筒仓式煤炭码头为例，如图3所示，该码头有3个煤炭专业泊位，筒仓堆场的容量应满足3 500万吨/年煤炭通过能力的要求。
作为码头生产作业系统中的重要环节，封闭式堆场除满足煤炭堆存需要外，还必须配备与其生产需求相匹配的、物料进出筒仓的整套装卸工艺系统"装船作业考虑运量发展和到港船型实际要求，3个泊位设置3条作业线、单线出场装船额定能力6 200吨/小时。
图3 神华封闭筒仓式煤炭码头堆场工艺布置图
筒仓群一次性按照3排、正交进行布置；仓顶3条进仓作业线可以满足卸车进场需要，如图4所示，卸车进场作业线通过物料在几处转接点处的交叉供料，可以实现每条翻车线进任意一排筒仓的功能，筒仓下部每排仓底布置两条出仓皮带机，每条出仓能力3 100吨/小时，为装船线能力的一半。
没有配料要求的装船作业，物料由一个筒仓出料，下方两条输送机同时工作供给一路装船线。
有配料要求时，配料的两个筒仓可以在同一排，此时仓底两条输送机同时工作，两个仓的物料可以按照任意比例在仓底两条输送机上或在下游的装船线上实现配料。
需要配料的两个筒仓不在一排时，如果是1:1配料，需要分别启动两排仓下各自的一条出仓线供料，在下游装船线上实现配料；如果不是1:1配料，则配料比例高的筒仓下部需要启动两条出仓线，配料比例低的筒仓下部则只需要启动任意一条出仓线，通过三条出仓线同时向下游一条装船线供料的方式实现任意比例的配料。
排筒仓6条3 100吨/小时出仓线的配置，可以实现3条装船线灵活、方便的同时配煤。
从上述几种配料方式的分析可以看出，经济的配煤方式应是一排内的两个筒仓配煤，此时占用的出仓作业线较少、作业线利用率较高。
因此，在筒仓营运管理上应
该尽量将经常配煤的两种或几种煤炭安排在一排筒仓内储存。
图4 筒仓结构原理剖面图。