物流运输商选择与管理

选择运输承办商的条件及书面管理

一、目的和范围

为规范承运商的评价、选择及重新评价机制，努力构建和培养一支合格的承运商队伍，确保公司运输管理符合要求，特制定本管理办法。

本办法适用于所有承运商；承运商包括向公司提供所有运输服务的运输物流企业。

二、组织和职责

1．公司设承运商评价小组，负责对相关文件的修订审核以及对承运商的集中评价，确定合格承运商和供货等级。

组长：公司主管运输总经理助理

组员：生产与物料控制部、财务部、营销公司等单位负责人及相关主管

2．生产与物料控制部负责组织实施承运商的评价、选择工作。

3．财务部、营销公司参与对承运商的日常考核和评价工作。

三、承运商评价程序

1．新承运商评价程序

（1）生产与物料控制部首先对新承运商进行尽职调查和资质审查。

a．对于国内注册的新承运商，要求提供相关资质证明（包括：《企业法人营业执照》、工商注册变更信息、《税务登记证》、《银行资信证明》、《代理协议》、资质证、体系认证等）、产品资料及其它信息，并填报《承运商基本情况调查表》（附一）；

b．生产与物料控制部对承运商相关资质进行审核并整理归档。必要时到承运商经营场所进行第二方审核。资质评价合格的新承运商，进入发货试用程序。

（2）发货试用。生产与物料控制部组织对新承运商发货试用，经试用合格的，由生产与物料控制部牵头、财务部和营销公司对

新承运方的发货保证能力进行评价和审核，主要是服务水平和质量风险控制能力方面，填制《承运商发货保证能力评价表》（附二），提出纳入合格承运商及发货等级意见后，形成《合格承运商审批表》（附三），报公司承运商评价小组批准后，列入合格承运商名录。

2．合格承运商动态管理

（1）当承运商出现以下任何一种情况，公司将直接取消其承运资格。

a.承运方经营范围及业务类型发生重大变化的；

b.一年内承运商累计发货准时交付率低于60％；

c.对公司发出的整改措施无力改进或不愿改进的；

d.根据双方签订的协议或合同中承运商资格取消的条款；

e.对承运商第二方审核得分较低或发现严重不符合公司要求的；

f.公司承运商评审及审核为不合格，且承运商整改不力的；

g.提供资质材料弄虚作假的；

h.要求承运商进行相关赔偿，但承运商未完全按时执行的；

i.停止承运达一年以上的，并确认以后也不再发生承运关系的；

j.向我公司相关工作人员支付佣金或回扣的；

K.在与公司产生和解决运输争议和分歧时，擅自扣押留置我公司托运货物的；

L.其他原因。

（2）承运商集中评价

生产与物料控制部加强承运商的日常考核，根据《承运商服务质量考核评分管理标准》（附四）对其进行考核打分，并将考核结果纳入承运商评价管理。

每年初，由生产与物料控制部收集资料拟制承运商综合能力评价及等级意见，提交承运商评价小组进行审核。

生产与物料控制部根据评价小组审核意见，编制《合格承运商名录》，进行三个工作日的公示后发布实施；

生产与物料控制部负责向合格承运商出具《承运商资格通知书》（附五）；

附件:1.承运商基本情况调查表

2.承运商发货保证能力评价统计表

3.合格承运商审批表

4.承运商服务质量考核评分管理标准

5.承运商资格通知书

附件1

承运商基本情况调查表

编号：

法人代表签字：日期：

承运商综合保证能力评价统计表

拟制：审核：

合格承运商审批表

编号：年月日

附件4

承运商服务质量考核评分管理标准

一、目的：

为了规范各承运商物流服务作业，督促各承运商不断提升物流服务水平和服务质量，以达成各承运商对本公司作出的服务质量承诺，现特制定本标准。

二、适用范围：

四川九州电子科技有限公司提供物流服务的各承运商。

三、内容：

1．考评方式：本标准考评方式使用扣分制，每单位每月满分为100 分，按照有错必纠、责任落实的原则，根据考核制度实行对物流服务质量不良记录相应扣分；按月末或季末最后得分评出服务质量等级，为各承运商承运配额与承运资格重新审定的评比依据。为鼓励各承运商提升服务质量，超标准完成运输任务（主要指到货时效）和提供其它优质服务的，本标准按规定给予加分，也列入评比依据。

2．扣分标准；

（备注栏中处罚意见为除承担相应损失外承运方支付的违约金，违约金及相关损失可由甲方从乙方的风险抵押金中扣除，扣除后一个

3．严重违规处理：

（1）如因承运商上述各违规行为，造成客户对我司索赔金额在10000 元人民币及以上时，我司承运商应向我公司支付2 倍索赔金额，并勒令其整改。如1 年内出现2 次此类事件，我司将取消其承运资格。

（2）如因承运商上列各违规行为，造成客户或市场业务员合理严

重投诉的，扣分加重为2 倍。

5．服务质量等级评比；

每位承运商每月考评满分为100 分，60 分以下为不及格，如果连续三个月得分不及格，取消承运商资格；60 一75 分为C 级，如果连续二个月得分为C 级，运费顺延20 天结算，并减少50 ％承运份额，并要求承运商整改，如整改后还不合格，则取消承运商资格；75 一90 分为B 级，连续两个月得分为B 级的，运费延迟15 天结算；90 一100 分为A 级，连续三个月得分为A 级的，可考虑增加其承运份额。

我公司每月公布考核结果，将结果以书面形式送达到承运商的负责人。并每季度总体考件以每季度得分总成绩排序。以此依据，重新分配各承运商下一季度的承运份额。

6．重大失误与具体车辆惩罚：

（1）承运商出现运营服务重大失误，即扣分10 分以上的严重违规行为（将综合评估得出结论），我司即执行停运，待整改后以观后效。

（2）承运商某一具体车辆及司乘人员严重犯规的，我司将给予该车及司乘人员停运处罚；如车辆短缺时，则排列最后用车。（至于违规事项，我司将结合以上考评项目进行评估，给以处罚结论。）7．在与承运商签定托运合同时，由承运商签字盖章作为托运合同