几何状态复习
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轨底坡用1：n表示，它反映 了放置钢轨时倾斜的程度，n 越大，则倾斜越 。
轨底坡用1：n表示，它反映 了放置钢轨时倾斜的程度，n 越大，则倾斜越 小 。
如果光带偏向内侧，说明轨 底坡过大；如果偏向外侧， 说明轨底坡过小。（ ）
如果光带偏向内侧，说明轨 底坡过大；如果偏向外侧， 说明轨底坡过小。（ × ）
在正线上进行临时补修作业 ，作业后水平误差应小于 10mm。 ( )
在正线上进行临时补修作业 ，作业后水平误差应小于 10mm。 (× )
轨向是指钢轨头部内侧面沿 钢轨方向的竖向凹凸不平顺 。 （ ）
轨向是指钢轨头部内侧面沿 钢轨方向的竖向凹凸不平顺 。 （×）
如果钢轨顶面上的光带偏向 外侧，则说明轨底坡合适。 （ ）
轨道几何尺寸是指轨道的 __________、相对位置和基 本尺寸。
轨道几何尺寸是指轨道的几 何形状、相对位置和基本尺 寸。
我国铁路规定，直线地段的 轨底坡wk.baidu.com（ ）。 A 、1：20 B 、1：40 C、 1：60 D 、1：12
我国铁路规定，直线地段的 轨底坡为（ B ）。 A 、1：20 B 、1：40 C、 1：60 D 、1：12
如果钢轨顶面上的光带偏向 外侧，则说明轨底坡合适。 （×）
在困难条件下，站线上的轨 距加宽允许按2‰递减。( )
在困难条件下，站线上的轨 距加宽允许按2‰递减。( √ )
线路维修时，钢轨顶面高低 要目视平顺，前后高低差用 （ ）弦量钢轨顶面矢度不 超过4mm。 A、10m B、20m C、30m D、15m
线路维修时，钢轨顶面高低 要目视平顺，前后高低差用 （ A ）弦量钢轨顶面矢度不 超过4mm。 A、10m B、20m C、30m D、15m
检查三角坑时每（ ）检查1 处。 A、13m B、4.5m C、6m D、6.25m
检查三角坑时每（ D ）检查 1处。 A、13m B、4.5m C、6m D、6.25m
轨底坡用1：n表示，它反映 了放置钢轨时倾斜的程度，n 越大，则倾斜越 小 。
如果光带偏向内侧，说明轨 底坡过大；如果偏向外侧， 说明轨底坡过小。（ ）
如果光带偏向内侧，说明轨 底坡过大；如果偏向外侧， 说明轨底坡过小。（ × ）
在正线上进行临时补修作业 ，作业后水平误差应小于 10mm。 ( )
在正线上进行临时补修作业 ，作业后水平误差应小于 10mm。 (× )
轨向是指钢轨头部内侧面沿 钢轨方向的竖向凹凸不平顺 。 （ ）
轨向是指钢轨头部内侧面沿 钢轨方向的竖向凹凸不平顺 。 （×）
如果钢轨顶面上的光带偏向 外侧，则说明轨底坡合适。 （ ）
轨道几何尺寸是指轨道的 __________、相对位置和基 本尺寸。
轨道几何尺寸是指轨道的几 何形状、相对位置和基本尺 寸。
我国铁路规定，直线地段的 轨底坡wk.baidu.com（ ）。 A 、1：20 B 、1：40 C、 1：60 D 、1：12
我国铁路规定，直线地段的 轨底坡为（ B ）。 A 、1：20 B 、1：40 C、 1：60 D 、1：12
如果钢轨顶面上的光带偏向 外侧，则说明轨底坡合适。 （×）
在困难条件下，站线上的轨 距加宽允许按2‰递减。( )
在困难条件下，站线上的轨 距加宽允许按2‰递减。( √ )
线路维修时，钢轨顶面高低 要目视平顺，前后高低差用 （ ）弦量钢轨顶面矢度不 超过4mm。 A、10m B、20m C、30m D、15m
线路维修时，钢轨顶面高低 要目视平顺，前后高低差用 （ A ）弦量钢轨顶面矢度不 超过4mm。 A、10m B、20m C、30m D、15m
检查三角坑时每（ ）检查1 处。 A、13m B、4.5m C、6m D、6.25m
检查三角坑时每（ D ）检查 1处。 A、13m B、4.5m C、6m D、6.25m