路基施工图解
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第三章 城市道路施工
3.2 路基施工
路基工程
• 道路是一种狭长带状的线型工程。路基工 程包括路基（路床）本身及有关的土（石） 方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、 排水管等项目。路基施工多以人工配合机 械施工，采用流水或分段平行作业。
一、路堤填筑施工的工艺流程图
施 工 准 备 基 底 处 理 分 层 填 筑 摊 铺 平 整 洒 水 晾 晒 碾 压 夯 实 检 验 签 证 路 基 整 修
路堑开挖
• 施工方法考虑深度，长度，以及地形，土 质等情况
1．全断面横挖法
• 较短而深的路堑：横断面全宽
2．纵挖法
• 较长路堑 • 1）分层纵挖：横断面全宽纵向分层开挖 • 2）通道纵挖：沿纵向挖一通道，再开挖 两边 • 3）混合式开挖法：沿纵向挖通道，再横 向挖坡面
分层纵挖
通道纵挖
混合式开挖法
填石路堤
• （1）易风化石块： • 不宜作路堤填料，边坡和形状按土质路堤 处理 （推土机推平——压路机碾压）。 • （2）不易风化石块： • 高等级公路：必须分层填筑，分层压实 • 一般公路：路堤下部可采用倾填，边坡采 用硬质石料码砌1~2米厚； • 规定：高等级公路填石路堤路床顶面以下 50cm范围内应填筑路床要求的土并分层压 实。其他公路为30cm。
准备阶段
施工阶段
修整路基
1．料场选择
• 强度高、水稳定性好，便于施工压实的土、 石为宜
2．基底处理
• 原地面的处理措施：使填土与原来表土密 切结合。 • 1）密实稳定的土质基底 • 较缓时，不作处理 ：直接在地面上修筑 路堤 地面横坡较陡,挖台阶再填筑 • i=1:10～1:5，除草皮，杂物（深度≮15c m） • i>1:5较陡时，除草皮，杂物后，挖台阶 (宽≮1m) • i>1:2.5，外坡角特殊处理（护脚）
横向填筑
混合填筑
2）沿横断面一侧填筑的方法
• 加宽旧路堤时： （1）与旧路堤相同或相近的土；或透水性较佳的土 （2）除草，挖台阶 （3）分层夯实 • 半填半挖陡坡路基： • 清基底表层松土，再挖1——2米台阶，坡脚附近 宜宽一些
4 3 2 1
3）不同土质路堤填筑 • （1）分层，不得混填; • （2）稳定性好的土填在上部; • （3）透水性差的土在下面时，做成4%双 向横坡; • （4）透水性小的土不应覆盖在透水性大 的土的边坡上。
ρ0 干 容 重
ω0
含水量
• 2．土质对压实效果的影响 • 粉粒，粘粒越多，ω愈大，ρ愈小 • • • • 3．压实功能对压实的影响 ω随压实功增大而减小 ρ随压实功增大而增大 控制ω比增大压实功收效大
三、压实机具的选择
• 静力碾压式：（光面碾，羊足碾，气胎碾） 粘性土 • 夯击式：粘性土 • 振动式：砂性土
2）耕地或松土基底
• 清除有机土，种植土——压实——填筑 • 深耕地（>30 cm）：翻松，打碎——整 平——压实 • 水田：排水，疏干——换填土（基底处理）
清表
3．填筑
（1）水平分层填筑法：全宽水平分层 （2）纵向分层填筑法：沿纵坡分层
5 4 3 2 1
水平分层
纵向分层
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
3．填筑
（3）横向填筑法 • 沿路线中心方向逐步向前 深坡陡谷 • 不易压实，尽量采用混合填筑 （4）混合填筑法 • 上部经分层填筑，获得需要的压实度
3．应注意的问题 • 1．先挖截水沟 • 2．弃方不能随意丢弃 • 3．及时设置支挡工程
土基压实
一、土基压实的目的
• 提高路基强度与稳定性的根本措施之一 • 改善土工程性质的一种经济合理措施
二、影响压实效果的因素
• 1．含水量对压实效果的影响 • 对压实效果较显著 • 最大干密度ρ0所对应的含水量——最佳含 水量ω 0 （击实试验） • 施工：过大，“弹簧”；过小，压不实
羊足碾
轮胎碾
光面碾
四、土基压实标准
• 压实度：土压实后的干密度与该土的标准 最大干密度之比。 • k=ρd/ρO *100% • 压实度的选择关系到土基受力；公路等 级；施工条件等
五、碾压工序的控制
• 1．施工现场取土做标准击实试验，得到最大干 密度和最佳含水量 • 2．确定工地要求的压实度k • 3．摊铺（厚度） • 4．碾压 • 预压整平 • 速度适中 • 先慢后快，先轻后重 • 先两边后中间 • 5．检测压实度k • 6．下一层铺筑
3.2 路基施工
路基工程
• 道路是一种狭长带状的线型工程。路基工 程包括路基（路床）本身及有关的土（石） 方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、 排水管等项目。路基施工多以人工配合机 械施工，采用流水或分段平行作业。
一、路堤填筑施工的工艺流程图
施 工 准 备 基 底 处 理 分 层 填 筑 摊 铺 平 整 洒 水 晾 晒 碾 压 夯 实 检 验 签 证 路 基 整 修
路堑开挖
• 施工方法考虑深度，长度，以及地形，土 质等情况
1．全断面横挖法
• 较短而深的路堑：横断面全宽
2．纵挖法
• 较长路堑 • 1）分层纵挖：横断面全宽纵向分层开挖 • 2）通道纵挖：沿纵向挖一通道，再开挖 两边 • 3）混合式开挖法：沿纵向挖通道，再横 向挖坡面
分层纵挖
通道纵挖
混合式开挖法
填石路堤
• （1）易风化石块： • 不宜作路堤填料，边坡和形状按土质路堤 处理 （推土机推平——压路机碾压）。 • （2）不易风化石块： • 高等级公路：必须分层填筑，分层压实 • 一般公路：路堤下部可采用倾填，边坡采 用硬质石料码砌1~2米厚； • 规定：高等级公路填石路堤路床顶面以下 50cm范围内应填筑路床要求的土并分层压 实。其他公路为30cm。
准备阶段
施工阶段
修整路基
1．料场选择
• 强度高、水稳定性好，便于施工压实的土、 石为宜
2．基底处理
• 原地面的处理措施：使填土与原来表土密 切结合。 • 1）密实稳定的土质基底 • 较缓时，不作处理 ：直接在地面上修筑 路堤 地面横坡较陡,挖台阶再填筑 • i=1:10～1:5，除草皮，杂物（深度≮15c m） • i>1:5较陡时，除草皮，杂物后，挖台阶 (宽≮1m) • i>1:2.5，外坡角特殊处理（护脚）
横向填筑
混合填筑
2）沿横断面一侧填筑的方法
• 加宽旧路堤时： （1）与旧路堤相同或相近的土；或透水性较佳的土 （2）除草，挖台阶 （3）分层夯实 • 半填半挖陡坡路基： • 清基底表层松土，再挖1——2米台阶，坡脚附近 宜宽一些
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3）不同土质路堤填筑 • （1）分层，不得混填; • （2）稳定性好的土填在上部; • （3）透水性差的土在下面时，做成4%双 向横坡; • （4）透水性小的土不应覆盖在透水性大 的土的边坡上。
ρ0 干 容 重
ω0
含水量
• 2．土质对压实效果的影响 • 粉粒，粘粒越多，ω愈大，ρ愈小 • • • • 3．压实功能对压实的影响 ω随压实功增大而减小 ρ随压实功增大而增大 控制ω比增大压实功收效大
三、压实机具的选择
• 静力碾压式：（光面碾，羊足碾，气胎碾） 粘性土 • 夯击式：粘性土 • 振动式：砂性土
2）耕地或松土基底
• 清除有机土，种植土——压实——填筑 • 深耕地（>30 cm）：翻松，打碎——整 平——压实 • 水田：排水，疏干——换填土（基底处理）
清表
3．填筑
（1）水平分层填筑法：全宽水平分层 （2）纵向分层填筑法：沿纵坡分层
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水平分层
纵向分层
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
3．填筑
（3）横向填筑法 • 沿路线中心方向逐步向前 深坡陡谷 • 不易压实，尽量采用混合填筑 （4）混合填筑法 • 上部经分层填筑，获得需要的压实度
3．应注意的问题 • 1．先挖截水沟 • 2．弃方不能随意丢弃 • 3．及时设置支挡工程
土基压实
一、土基压实的目的
• 提高路基强度与稳定性的根本措施之一 • 改善土工程性质的一种经济合理措施
二、影响压实效果的因素
• 1．含水量对压实效果的影响 • 对压实效果较显著 • 最大干密度ρ0所对应的含水量——最佳含 水量ω 0 （击实试验） • 施工：过大，“弹簧”；过小，压不实
羊足碾
轮胎碾
光面碾
四、土基压实标准
• 压实度：土压实后的干密度与该土的标准 最大干密度之比。 • k=ρd/ρO *100% • 压实度的选择关系到土基受力；公路等 级；施工条件等
五、碾压工序的控制
• 1．施工现场取土做标准击实试验，得到最大干 密度和最佳含水量 • 2．确定工地要求的压实度k • 3．摊铺（厚度） • 4．碾压 • 预压整平 • 速度适中 • 先慢后快，先轻后重 • 先两边后中间 • 5．检测压实度k • 6．下一层铺筑