桑塔纳2000AJR发动机构造现用图解
桑塔纳 2000 GPⅢ_09_AYJ发动机电路图
C1
接地连接线 ( 传感器接地 )，在发动机右线束内
J234 N152
安全气囊的控制单元，在中央控制台的前下方 点火线圈
C3
+5V 连接线，在发动机右线束内
P
火花塞插头
C4
接地连接线，在发动机右线束内
Q
火花塞
1
接地点，在发动机控制单元旁车身上
S17 发动机控制单元、自动变速箱控制单元保险丝，10A
T4r
G 28
b
C4
c
c
4
1
1
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
E30 F38 G2 G28 G62 J32 J220 T3b T10b T80
C1
C4
1
4
空调 A/C 开关 室温开关 水温表传感器 发动机转速传感器 冷却温度传感器 空调继电器，在中央电器板上 5 号位 ( 13 继电器 ) Motronic 发动机控制单元，在空调进风罩右侧 3 针插头，灰色，在发动机舱中间支架上 10 针插头，橙色，在附加继电器板上 ( 3 号位 ) 80 针插头，黑色，在发动机控制单元上 接地连接线 ( 传感器接地 )，在发动机右线束内
42
F60 G69 G72 G88 J26 J220 J338 T8b T80 V60
C1
C3
怠速开关 节气门电位计 进气温度传感器 节气门定位电位计 压缩机切断继电器，在中央电器板上 4 号位 ( 147B 继电器 ) Motronic 发动机控制单元，在空调进风罩右侧 节气门控制部件 8 针插头，黑色，在节气门上 80 针插头，黑色，在发动机控制单元上 节气门定位器
桑塔纳2000AJR发动机构造图解(一般技术文件)
汽车发动机的构造通常，发动机由包括机体在内的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、进排气系、点火系、起动机等组成。
件。
.、气缸垫、气缸盖、衬垫、压条、气缸盖罩、气缸体、机油盘衬垫、机油盘(油底壳）、曲轴带轮、曲轴正时齿形带轮、曲轴、连杆、卡环、活塞销、活塞环带、活塞、油环、第二道气环、第一道气环、止推环、主轴承轴瓦、飞轮、连杆螺栓、连杆盖、曲轴正时齿形带轮、中间轴齿形带轮、涨紧轮、凸轮轴正时齿形带轮、正时齿形带、凸轮轴、液压挺柱组件、排气门、进气门、挺柱体、柱塞、单向阀钢球、小弹簧４、托架、回位弹簧、油缸、气门弹簧座锁片上气门弹簧座、气门弹簧、气门杆油封、气门、温控开关真空接口、温控开关、温控开关曲轴箱和凸轮室通阀、气阀空气滤清器壳体、空气滤清器滤芯、真空软管、阀门、阀门位置真空控制器、进气软管、空气滤清器、化油器、油气分离器、汽油泵、汽油滤清器回油管、供油管、油箱、快速排气管、细通气管、加油口、汽油滤清器滤芯、油气分离器滤芯、空气滤清器、进排气歧管、排气管、前消声器、中间消声器、主消声器、进气预热罩出口、进气预热罩、垫片、排气歧管、进气歧管、进气电预热器汽油泵为燃料供给系统重要组成部分）、加油管、快速排气管接口、供油管接口、细通气管接口、回油管接口、防热金属护板、油面传感器插座、油箱体、油面传感器、浮子、集滤器、塑料护板、进油口、出油口、回位弹簧、摇臂、进油单向阀、滤网、邮油单向阀、泵膜、护罩、电动风扇、带、散热器、从动风扇、水泵带轮、水泵组件、气缸体水道、气缸盖水道、热敏开关、进气歧管出水管、膨胀箱管.冷却液膨胀箱、排气管、冷却液下橡胶软管、冷却液上橡胶软管、电动风扇双速热敏开关、膨胀箱盖、水泵带轮、轴承、水泵轴、散热器、曲轴带轮、进气歧管、加热器、控制阀、热敏开关、节温器、水泵叶轮、水泵壳体、点火开关、点火线圈、绝缘盖、初级线圈、次级线圈、分电器、蓄电池、点火控制器、传动齿轮、真空提前装置、分电器主轴、分火头、分电器盖、离心提前装置、调节器、后罩盖、转子、后端盖、定子、轴承、轴、风扇、前端盖、带轮、后端盖、电刷、换向器、电枢、前端盖、超越离合器、拨叉、电磁开关、定子大众桑塔纳发动机发动机零部件图例气门罩盖气缸盖凸轮轴及皮带轮凸轮轴轴承盖液压挺柱气门组进气歧管排气歧管气缸体气缸垫活塞、活塞环及活塞销连杆连杆轴承瓦曲轴曲轴轴承盖曲轴轴承瓦正时皮带涨紧轮皮带护罩正时皮带油底壳水泵燃油分配器曲轴位置传感器曲轴皮带轮喷油器暖风五通水管进排气接口垫节气门阀体机油滤清器底座机油滤清器机油泵发电机支架发电机皮带涨紧轮发电机点火线圈爆震传感器。
桑塔纳2000轿车结构与维修—第1章发动机总体构造13
第六节润滑系统的结构与维修一、润滑系统的总体的构造润滑系的作用是对发动机所有运动的部件进行润滑，减少零件的摩擦和磨损，流动的机油不仅可以清除摩擦表面的磨屑等杂质，而且还可以冷却摩擦表面。
气缸壁与活塞环上的油膜还能提高气缸的密封性。
此外，机油还可以防止零件生锈。
桑塔纳轿车无论采用何种型号的发动机，其润滑系都是压力润滑与飞溅润滑相结合的复合润滑系统。
桑塔纳轿车润滑系统的结构与油路如图1-126所示。
图1-126 桑塔纳轿车发动机润滑系统示意图1-旁通阀 2-机油泵 3-粗集油器 4-油底壳 5-放油塞 6-安全阀 7-机油滤清器 8-主油道 9-油道 10-曲轴 11-中间轴 12-压力开关 13-凸轮轴油底壳内的润滑油经粗集滤器滤掉大的机械杂质后，被机油泵压入机油滤清器后分三路送出。
第1路经主油道后分为两支：一支送入曲轴主轴承分油道，润滑主轴承，经曲轴内油道滑润连杆大端轴承，再经连杆内油道润滑连杆小端轴承后回到油底壳；另一支则进入中间轴的轴承（AJR型发动机无中间轴）后流回油底壳。
第2路从主油道进入凸轮轴的轴承后再润滑气门机构，然后流回油底壳。
第3路，在主油道油压太高或流量太大的情况下，润滑油冲开安全阀，分流回油底壳。
机油滤清器上没有旁通阀，起动压力为0.18MPa。
当机油滤清器堵塞，润滑油通过压力开关短路进入主油道，防止发动机运动副因缺润滑油而烧坏。
二、AFE型发动机润滑系统的结构与维修AFE型发动机润滑系零件如图1-127所示。
图1-127 润滑系零件分解图l-放油螺塞（拧紧力矩30N·m） 2-O形密封圈 3-油底壳紧固螺栓（拧紧力矩 20N· m）4-油底壳 5-机油泵盖长螺栓（拧紧力矩20N·m） 6-机油泵齿轮 7-机油泵壳体 8-机油滤清器盖衬垫 9-机油滤清器体 10-机油滤清器盖紧固螺栓（拧紧力矩 25N·m） 11-机油滤清器盖 12-密封圈 13-0.18MPa油压开关（拧紧力矩25N·m） 14-0.03lMPa油压开关（拧紧力矩25N·m） 15-密封圈 16-机油尺 17-加油口盖 18-橡胶由封垫圈 19-带眼压阀的机油泵盖 20-O形圈 21-机油集滤器 22-机油泵盖短螺栓（拧紧力矩10N·m）23-油底壳密封垫（一）机油泵的结构与维修AFE型发动机的机油泵为齿轮泵，由中间轴上的螺旋齿轮驱动，安装在气缸体底平面第3缸附近设计的平台上。
桑塔纳2000拆装4-2
1. 拆装齿形皮带及防护罩
LOGO
• 由于正时皮带在正时皮带 防护罩内，所以要首先拆 下防护罩。
2. 松开张紧轮，拆下皮带轮
LOGO
• 1.注意在拆卸正时皮带之前要 先做好方向标记，如果按相反 方向使用皮带有可能损坏皮带 。 • 2.在拆卸时应该先松开张紧轮 。
3. 拆下汽缸盖罩
LOGO
4.拆下凸轮轴
发动机总成的拆装
12汽运2306
四组
发动机总成拆装步骤
LOGO
• • • • • • • • • • •
1.拆卸正时皮带防护罩（包括齿形 皮带上防护罩和中防护罩） 2.拆卸正时皮带 3.拆下气门室罩 4.拆下凸轮轴 5.拆卸汽缸盖 6.取出气缸垫 7.拆下油底壳 8.拆下发动机曲轴 9.拆卸连杆盖 10.取出发动机活塞 11.进行检测
• • • 内容： 1.测量活塞直径 2测量活塞环间隙 和端隙
•
谢谢观看
•
9.取下曲轴
LOGO
• 在拆卸发动机曲 轴前的正时齿轮 螺栓时，由于已 经生锈，无法拆 卸，所以导致我 们组的曲轴也没 有拆下来。就放 弃拆卸曲轴了。
10.从气缸中取出活塞
LOGO
• 取出活塞时要记住 活塞对应的缸数， 我们是从活塞上做 得标记。
11.进行检测
LOGO
• 1.量纲
• 2.测量活塞
LOGO
• 注意不要划伤凸轮轴凸轮 表面
5.拆下汽缸盖
LOGO
• 在拆卸气缸盖螺 栓时要遵循对角 、最远、多次的 原则进行拆卸。 拧下气缸盖螺栓 后，取下气缸盖 。
6. 取出汽缸垫
LOGO
7.拆下油底壳LOGO8.拆卸连杆盖LOGO
• 在拆卸下 连杆盖时 ，要准确 对应连杆 盖对应的 连杆及正 反方向。
汽车发动机管理系统(旧) 桑塔纳2000Gsi轿车AJR发动机M3.8.2电控系统
桑塔纳2000Gsi轿车AJR发动机M3.8.2电控系统一. 系统结构1.缸体结构简化(取消中间轴,进、排气分开,有利于充气)2.较长的进气管道3.采用全电子点火系统(曲轴上装有一个60齿的触发盘[实有58齿],通过转盘上脉冲传感器直接确认产生曲轴转角和速度,比用分电器产生的转角信号更准确.在转盘上缺2齿, 此信号为识别1缸和4缸的位置)4.转速由飞轮上脉冲传感器获得,凸轮轴前端加隔板转子,由霍尔传感器识别一缸位置(检测精度提高30倍)5.负荷直接检测6.节气门阀体控制各种工况进气量7.燃油蒸气回收装置8.汽车防抱死制动系统(ABS)9.两只爆震传感器(控制爆震能力强)10.电子数字锁闭位移系统11.液压操纵离合器12.空调集中控制(可靠性好,控制器内设有压缩机切断功能)二. 2V—QS汽油喷射发动机1.发动机代号:AJR2.2V—QS含义☆2V—两个气门☆QS—横流扫气三. 发动机管理系统: M 3.8.2发动机控制单元—ECU( M 3.8.2)—330 907 4041.安装位置:发动机舱内2.结构和工作原理:连接插件: 80极3.主要作用:4.ECU使用注意事项:5.ECU参数:6.更换ECU步骤:★断开点火开★更换★ECU编码:VAG1552进入 01—07—08001M 3.8.3{04001/手动 , 04031/自动}★基本设定:VAG1552进入01—04—098(发动机控制单元与J338匹配)★发动机控制单元与防盗控制单元匹配:VAG1552进入 : 25—10—007.用VAG1552进行故障检查时,应满足条件8.VAG1552进入03功能检测时,不能运行发动机9.ECU故障检查: 01—08—03—Ⅱ检查ECU供电情况,显示电压应大于10.5伏G28—发动机转速传感器发动机转速传感器是一个电磁传感器,他采集曲轴转角位置信号(确定点火和喷油时间)和发动机转速信号1.主要作用:☆向ECU提供转速信号☆向ECU提供曲轴转角(第一缸和第四缸位置)信号☆基本喷油量控制信号之一☆基本点火提前角控制信号之一2.安装位置:3.结构和工作原理:发动机转速传感器是利用电磁感应原理构成的传感器4.传感器电路图:5.传感器参数:电阻: 0.45～1.0KΩ (2和3)输出电压: 怠速时 3.5伏左右(2和3)高速时7.0伏左右(2和3)6.故障现象:7.发动机控制单元/VAG1552检测:当转速传感器发生故障时★能够检测 01—02★故障代码 00513★详细参数01—08—01—Ⅰ发动机转速01—08—03—Ⅰ800(30转/分)8.应急状况:当发动机转速传感器发生故障时,发动机立即熄火,没有替代信号G40—霍尔传感器1.主要作用:第一缸点火时刻的上止点2.安装位置:它安装在凸轮轴前端3.结构和工作原理:利用霍尔原理构成的传感器4.传感器电路图:5.发动机控制单元/VAG1552检测:★故障内容正极开路或短路★故障代码 00515★故障原因元件坏、线束断6.故障现象:发动机仍能工作,但爆震调节功能丧失;发动机控制单元无法辨别气缸爆震缸数7.检测方法:用二极管灯检测霍尔传感器输出信号测1和2、2和3时,灯闪烁.8.应急状况:G70—空气质量计1.主要作用:☆探测进气管内进气质量的变化,获得发动机的负荷状况☆把测得的负荷状况转换为电信号,并将此信号送给发动机控制单元☆决定喷油器基本喷油量和基本点火提前角两个主要信号之一2.安装位置:3.结构和工作原理:4.传感器电路图:5.传感器参数:★工作电压: 5伏★输出信号范围: 1.5伏～4.0伏6.发动机控制单元/VAG1552检测:★故障查询: 01—02★故障代码: 00553★详细数据: 01—08—02—Ⅳ标准数据: 2—4克/秒/怠速时7.故障信息:对地短路/开路、对正极短路、信号不可信8.故障现象:启动困难,性能失常,怠速不稳,容易熄火,加速不良9.应急状况:当传感器无信号或信号无效时,发动机控制单元根据发动机转速信号、节气门电位计输入信号和进气温度传感器输入信号计算出一个替代值G61 、G66—爆震传感器传感器识别:G61为绿色插座长度74厘米用于1、2缸G66为蓝色插座长度55厘米用于3、4缸空调压缩机信号—触点8 (输入和输出)发动机控制单元经由空调继电器J32与空调压缩机相连,空调压缩机信号是双向的(输入/输出)输入:空调压缩机一接通,发动机控制单元就收到信号,立刻做出反应,命令节气门控制部件提高怠速输出:经由相同的信号,控制单元也能使空调压缩机切断.下列情况空调压缩机被切断: ★急加速到全气门★紧急运行模式★冷却液温度大于120℃替代功能和自诊断:☆没有替代功能☆用VAG1552在08功能20组区域4可显示空调压缩机接通/断开情况.空调A/C开关信号—触点10 (输入)发动机控制单元与空调A/C开关相连.当A/C开关接通,空调开始工作,空调消耗功率是变化的.而发动机控制单元通过节气门控制部件始终维持怠速稳定替代功能和自诊断:☆没有替代功能☆用VAG1552在08功能20组区域Ⅲ可显示空调开关A/C接通/切断情况时代超人空调控制F38—外界温度开关,高于5℃接通P1 大于16巴接通P2 2～32巴接通低压和高压都能控制E33—蒸发器温度开关低于0℃断开高于0℃接通F40 低于119℃接通和水温传感器相邻1.当A/C开关闭合后,鼓风机低速运转,防止E33处结冰2.T4有12伏,MK有12伏(延时10秒),如果没有,检查继电器20安保险,如果完好,更换继电器3.当T2和X处为12伏,2点必须为12伏4.当P点和X点为12伏,2点必须为12伏5.当T1点为12伏,1脚必须为12伏直接点火线圈直接点火的点火线圈判断好坏:测正电源电流: 约5安左右约7.5安左右(普桑)。
桑塔纳2000轿车结构与维修—第1章发动机总体构造11
第一章发动机机械部分的结构与维修第一节发动机的总体结构上海桑塔纳2000系列轿车发动机为四冲程、四缸直列、自然吸气、火花塞点燃、二气门、电子控制喷射系统（2000GLi、2000GSi型）水冷式发动机。
上海桑塔纳2000GLi轿车的发动机为采用λ闭环控制的M1.5.4P版本电控多点汽油喷射系统的AFE型发动机，桑塔纳2000Gsi轿车（时代超人）则采用M3.8.2版本电控多点汽油喷射系统的AJR型发动机。
两种发动机在很多系统上的结构变化不大，通用零部件也较多。
AJR型发动机与AFE型发动机相比主要增加零件和取消零件如表1-1所示。
桑塔纳2000GSi型轿车装用的是AJR型发动机，是一种二气门、横流扫气的汽油发动机。
AJR型发动机总成正视剖面图如图1-1所示。
图1-1 AJR型发动机总成正面剖视图1-空调压缩机 2-张紧装置 3-交流发电机 4-导向轮 5-锯齿形皮带 6-动力转向盘7-曲轴皮带轮序号增加件备注取消件零件号名称每台数量零件号名称每台数量1 06A 103 021E 气缸体 1 051 103 021 气缸体 12 06B 103 373B 气缸盖 1 048 103 373B气缸盖 13 06B 103 373B 气缸垫 1 330 103 383 气缸垫 14 06A103 384A 气缸盖螺栓10 049 103 385C 气缸盖螺栓105 06A105 101 曲轴 1 026 105 101F 曲轴 16 06A 107 103A 活塞 4 026 107 103AE 活塞 47 050 109 101B 凸轮轴 1 048 109 101F 凸轮轴 18 06A 115 105 机油泵组件 1 068 115 109A 机油泵组件 19 06A 119 111A 水泵轴承 1 属于06A121 011E026 119 111 水泵轴承 1 10 06A 121 017A 水封 1 属于06A121 011E051 121 017 水封 111 050 121 113C 节温器 1 056 121 113D 节温器 112 330 129 607 空气滤清器组 1 330 133 837 空气滤清器 1件13 058 133 063H 节气门体 1 026 133 061 节气门体 114 051 133 517 AKF控制阀 115 06B 133 551A 喷油器 4 026 133 025 喷油器 416 1HD 201 801C 活性碳罐 1 AKF17 06B 253 033A 排气歧管 1 049 129 591R 排气歧管 118 037 253 039D 排气密封垫 1 037 253 039 排气密封垫 119 330 253 209C 前消声器组件 1 330 253 209A 前消声器组件 120 330 253 409A 中消声器组件 1 323 253 409A 中消声器组件 121 330 253 609C 主消声器组件 1 330 253 609A 主消声器组件 122 330 422 155B 动力转向油泵组件1 330 442 155A 动力转向油泵 1 23 330 442 371 转向储油器组件1 325 422 371-1 转向储油器 124 330 820 830B 压缩机组件 1 330 820 803A 压缩机组件 125 058 903 016E 交流发电机 126 032 905 106 高压静电态分配器127 06A 905 161B 霍尔传感器 128 054 905 377A 爆震传感器 129 058 905 379 水温传感器 130 030 906 265BC 氧传感器Lamda探头1 330 906 265 氧传感器Lamda探头131 06A 906 433F 脉冲传感器 132 06A 906 461 空气流量器 133 330 907 404 电控单元 1 330 907 311A 电控单元 134 191 919 369A 热敏开关 1 053 919 369A 温度开关 135 357 919 501A 进气温度传感器1 049 919 501 进气温度传感器136 357 919 506A 风扇控制器 137 1HD 959 142 空调继电器 138 330 959 455A 电动冷却风扇 2 330 959 455 电动冷却风扇 239 056 115 019B 中间螺母 140 037 129 101K 压力控制阀 141 026 133 361 怠速调节器 142 026 133 424 连接器 143 050 905 205AD 分电器 144 030 906 051A 压力传感器 1第二节发动机总成的拆装一、AFE型发动机总成拆装1. AFE型发动机总成的拆卸一般先将发动机与变速器脱开，再用吊具将发动机从汽车吊下来。
桑塔纳2000轿车结构与维修(1)
桑塔纳2000轿车结构与维修(1)发动机气缸体总成的结构与维修一、总体结构AFE型发动机气缸体总成分解图见图1-76所示，AJR型发动机气缸体总成分解图见图1-77所示。
图1-76 AFE型发动机气缸体总成分解图l-主轴承盖 2、5-3号主轴承 3、6-半圆形止推环 4-滚针轴承 7-衬垫 8-前油封凸缘 9-油封 10-中间轴 1l-密封凸缘 12-油封 13、15-l、2、4和5号主轴承 14-曲轴 16-曲轴主轴承盖螺栓（拧紧力矩65N·m）二、发动机气缸体的结构与维修（一）发动机气缸体的结构桑塔纳2000轿车发动机的气缸体为四缸直列、水冷、无缸套、全支承（有五个主轴颈）、龙门式（曲轴轴线在气缸体下平面之上）结构，用合金铸铁铸造而成。
龙门架深度为58mm，宽度为98mm。
气缸体长379mm，高278mm，质量32.8kg。
缸径81mm，缸心距88mm，两缸间壁厚仅有7mm。
前后两端轴向缸壁最薄处只有5mm，缸筒壁厚6mm。
气缸体上下平面、前后端面、两侧的安装平面都进行了加厚并增设加强肋。
冷却水从气缸体左下方中部进入，经过气缸体两端水道进入右边，流过上平面分布的水孔进入气缸盖。
AFE型发动机曲轴箱采用压力平衡通风方式，装有水温和爆震传感器。
AJR型发动机没有中间轴和分电器，水泵一半壳体铸在气缸体上。
汽油箱里装有电动汽油泵。
原中间轴驱动的齿轮式机油泵改为由曲轴借链条带动的转子泵，因此在气缸体结构上作了相应改进。
图1-77 AJR型发动机气缸体总成分解图1-机油泵链轮 2-曲轴 3-曲轴瓦 4-轴承盖 5-脉冲轮 6-滚针轴承 7-飞轮 8-中间支板 9-螺塞 10-Ｏ形圈 11-止推片 12-支架 13-前油封 14-气缸体 15-后油封架（二）AFE型发动机气缸体的维修1、气缸体的分解（1）将气缸体反转倒置在工作台上。
（2）拆下中间轴密封凸缘，拆下气缸体前端中间轴密封凸缘中的油封。
大众AJR发动机结构原理
（4）热膜式空气流量计的检测。 传感器插座上有 5 个接线端子，各端子连接的部件或部位如下：端子 1 接搭 铁；端子 2 接中央继电器盒内的油泵继电器触点；端子 3 与电子控制单元 J220 的端子 12 连接；端子 4 与电子控制单元 J220 的端子 11 连接；端子 5 与电子控 制单元 J220 的端子 13 连接。如图 1-3、图 1-4。 用发光二极管连接空气流量传感器插头端子 2 和发动机搭铁点，起动发动 机，发光二极管应亮。如果灯不亮，应检查附加熔断器与插头端子 2 之间线路有 无断路或短路，如果正常。则检查燃油泵继电器。 空气流量传感器供电电压检查必须在燃油泵继电器和熔断器正常的情况下， 用万用表(20V 量程挡)测量插头端子 4 与发动机搭铁点之间的电压，电压值约为 5V。如果电压不正常，应检查发动机 ECU 至空气流量计的线路有无断路或短路。 运转发动机，踩油门，测量插头端子 3 与 5 之间电压变化情况。 空气流量传感器是不可拆元件。如确认无效应更换。
(3)燃油泵检测。 电动燃油泵接线如图 2-3 所示。测量电动燃油泵两端电阻，应在 0~1Ω之间， 电动燃油泵搭铁良好。启动发动机，测量电动燃油泵靠保险 S5 侧电压，应在 12V 左右。
图 2-3 电动燃油泵接线
2．2 喷油器 (1)喷油器结构。 喷油器安装在燃油分配管上，主要由燃油滤网、线束插座、电磁线圈、针阀
怠速开关(F60)用来向发动机 ECU 提供怠速位置信号。 当怠速开关闭合时，由节气门定位器（V60）来决定怠速时节气门的开度， 节气门定位器也称为怠速马达。 如果 ECU 没有收到节气门定位电位计的信号，节气门体中的紧急运行弹簧 起作用。此时发动机处于紧急运行状态，怠速转速升高。 (2)节气门控制组件的工作原理。如图 1-8 所示。
桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修(七)
⑥ 删
６ ７ ５ ３
图 ３ 冷 却液温度传感器端子 ５
排放超标等故障。Ａ Ｒ型妻动机进气温度传感器连 Ｊ 接 电路 如 图 ３ 所 示 。 ６
⑥ 删
５ ４ ６ ７
图 ３ 冷 却 液 温 度传 感 器 连 接 电 路 图 ４
发动机怠速工况 ，进入 ０ 功能 “ ８ 读测量数据 块” 选择 ０ ， ３显示组检查冷却液温度传感器 ， 如果 显示数据不真实， 关闭点火开关 ， 检查传感器插头上 端子 （ ３ ） 图 ５ 和发动机控制单元线束插头间的线路 是否有断路或短路 ， 如果线路正常， 更换冷却液温度 传感器 。
传感器连接电路图
（） １ 测试 传感器工作情况
① 选择功能 ０ “ ８ 读测量数据块” 显示组 ０ 。 ３ 屏
幕显 示 ：
Ｒｅ ｄ ｍｅ ｓ ｎ ｇｖ ｈ ｅｂ ｏ ｋ ３ ａ ａ ｕ ｎ ａ ｌ ｌｃ 发 动机转 速 传感 器
ｌ ２ ３
— — ＋
４
图 ３ 发 动机转速传感器连接 电路 图 ８
发动机转速传感器发送 发动机转速信号 和上 止点信号给控制单元 ， Ｅ Ｕ判别点火正时和计算 供 Ｃ
维普资讯
７ ２
使 用与 维修
轻 型汽 车技 术
２０ （ 总 ２５ ０ ６ ９） ０
氧含量和废气 中的残余氧含量 ， 并输送 给控制单元 个 电压信 号 ， 如果传感器头部 的孔堵塞 、 传感器
９ 测试 进气 温度 传 感器 ．
进 气 温 度传 感 器
图 ３ 进气 温度传 感器连接 电路图 ６
发动机怠速工况 ，进入 ０ 功能 “ ８ 读测量数据 块”， 选择 ０ 显示组检查进气温度传感器 ， ３ 如果 显
桑塔纳轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修
13～18Ω21～4缸喷油器供电电压喷油器插座端子1和喷油器保险丝间线路正常插头端子1和发动机搭铁点蓄电池电压3汽油泵继电器关闭点火开关，从中央拔下汽油泵继电器，测2号位继电器上端子4和搭铁点接近12V4氧传感器（λ传感器）加热装置关闭点火开关，拔下氧传感器4个端子的插头插座端子1和21～5Ω（电阻随温度升高）5氧传感器输出电压发动机正常工作，改变工况插座端子3和40.1～0.3V与0.7～1.1V间变化6氧传感器供电电压加热正常，打开点火开关插头端子3和4蓄电池电压7活性碳罐电磁阀（ACF阀）关闭点火开关，拔下插头插座两端子22～30Ω8节气门电位计（G69）关闭点火开关，拔下插座，再打开点火开关插头端子5和7约5V9节气门定位电位计（G88）关闭点火开关，拔下插座，再打开点火开关插头端子4和7约5V10空气质量计（G70）供电电压汽油泵继电器和保险丝正常插头端子4和搭铁点约5V11发动机转速传感器关闭点火开关，拔下发动机转速传感器插头插座端子2和3480～1000Ω12发动机ECU供电电压蓄电池电压高于11V，保险517正常，关闭点火开关打开点火开关V.A.G1598/22测试盒端子3和2V.A.G1598/22测试盒端子1和2接近蓄电池电压接近蓄电池电压13爆震传感器输出电压发动机运转插座端子1和20.3～1.4V14霍尔传感器（G40）输出电压拔下插座，打开点火开关插座端子1和3接近5V15霍尔传感器（G40）输入电压拔下插座，打开点火开关插头端子2和3接近蓄电池电压3、更换发动机控制单元（1）关闭点火开关，用手抽拉出控制单元插头的插销，就可以拔下插头，装上时，插上即可使控制单元线束插头与控制单元相连。
（2）装复后，须进行控制单元编码的节气门控制部件单元匹配。
第三节 AJR型发动机燃油喷射系统主要元件的结构与检修一、汽油喷射系统的性能检测在检修汽油供给系统时，应先目视各有关插接器有无脱落、保险丝有无烧断、管路有无漏泄等现象。
曲轴构造解析
止推片 润 滑 脂 嘴
半 圆 键
螺柱
凸轮轴正时 齿形带轮 正时齿形带 飞轮齿圈
张紧轮
水泵齿形带轮
曲轴链轮 驱动油泵） （驱动油泵） 曲轴正时 齿形带轮 飞轮 转速传感器 脉冲轮 止推片 主轴承下轴瓦
曲轴带轮 曲轴正时 齿形带轮
桑塔纳2000时代超人轿车 桑塔纳2000时代超人轿车 2000 AJR发动机曲轴飞轮组零件分解图 AJR发动机曲轴飞轮组零件分解图
起动爪
油封 甩油盘
止推垫片
曲轴后端： 6、曲轴后端：
最后一道主轴颈之后的部分。 最后一道主轴颈之后的部分。一般在其 后端为安装飞轮的法兰盘。 后端为安装飞轮的法兰盘。... 曲轴前、后端的封油原理： 曲轴前、后端的封油原理： 常用的防漏装置有甩油盘、填料油封、 常用的防漏装置有甩油盘、填料油封、 自紧油封和回油螺纹等。一般发动机都采 自紧油封和回油螺纹等。 用复合式防漏装置， 用复合式防漏装置，由甩油盘与其它一至 二种防漏装置组成。 二种防漏装置组成。... 曲轴前端甩油盘的外斜面应朝外，当 曲轴前端甩油盘的外斜面应朝外， 被齿轮挤出和甩出的润滑油落到甩油盘上 沿壁面流回油底壳中。 时，沿壁面流回油底壳中。 回油螺纹的螺旋方向应为右旋， 回油螺纹的螺旋方向应为右旋，当曲 轴旋转时，机油也被带动旋转， 轴旋转时，机油也被带动旋转，因为机油 有粘性， 有粘性，所以受到机体后盖孔壁的摩擦阻 Fr。 力Fr。 … Fr可分解为平行于螺纹的分力Fr1和 可分解为平行于螺纹的分力Fr1 Fr可分解为平行于螺纹的分力Fr1和 垂直于螺纹的分力Fr2 机油在Fr1 Fr2。 Fr1的作用 垂直于螺纹的分力Fr2。机油在Fr1的作用 顺着螺纹槽道流回机油盘。 下，顺着螺纹槽道流回机油盘。
第四节 曲轴飞轮组
桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的结构
lign=top width=105>13～18Ω2 1～4缸喷油器供电电压喷油器插座端子1和喷油器保险丝间线路正常插头端子1和发动机搭铁点蓄电池电压3 汽油泵继电器关闭点火开关，从中央拔下汽油泵继电器，测2号位继电器上端子4和搭铁点接近12V4 氧传感器（λ传感器）加热装置关闭点火开关，拔下氧传感器4个端子的插头插座端子1和2 1～5Ω（电阻随温度升高）5 氧传感器输出电压发动机正常工作，改变工况插座端子3和4 0.1～0.3V与0.7～1.1V 间变化6 氧传感器供电电压加热正常，打开点火开关插头端子3和4 蓄电池电压7 活性碳罐电磁阀（ACF阀）关闭点火开关，拔下插头插座两端子22～30Ω8 节气门电位计（G69）关闭点火开关，拔下插座，再打开点火开关插头端子5和7 约5V9 节气门定位电位计（G88）关闭点火开关，拔下插座，再打开点火开关插头端子4和7 约5V10 空气质量计（G70）供电电压汽油泵继电器和保险丝正常插头端子4和搭铁点约5V11 发动机转速传感器关闭点火开关，拔下发动机转速传感器插头插座端子2和3 480～1000Ω12 发动机ECU供电电压蓄电池电压高于11V，保险517正常，关闭点火开关打开点火开关V.A.G1598/22测试盒端子3和2V.A.G1598/22测试盒端子1和2 接近蓄电池电压接近蓄电池电压13 爆震传感器输出电压发动机运转插座端子1和2 0.3～1.4V14 霍尔传感器（G40）输出电压拔下插座，打开点火开关插座端子1和3 接近5V15 霍尔传感器（G40）输入电压拔下插座，打开点火开关插头端子2和3 接近蓄电池电压3、更换发动机控制单元（1）关闭点火开关，用手抽拉出控制单元插头的插销，就可以拔下插头，装上时，插上即可使控制单元线束插头与控制单元相连。
（2）装复后，须进行控制单元编码的节气门控制部件单元匹配。
第三节AJR型发动机燃油喷射系统主要元件的结构与检修一、汽油喷射系统的性能检测在检修汽油供给系统时，应先目视各有关插接器有无脱落、保险丝有无烧断、管路有无漏泄等现象。
桑塔纳2000AJR发动机总体构造认识
桑塔纳2000AJR发动机总体构造认识一、入门指导1、组织教学（1）集中整队，检查出勤、标志牌、工作服的穿戴。
（2）安全文明生产教育2、复习提问（1）传统点火系统与电子点火系统的区别（2）如何拆卸点火高压回路部分3、相关知识一、桑塔纳2000AJR发动机在整车中的位置汽车发动机是汽车的动力源泉，为整个汽车提供动力。
一般轿车来说，除个别型号的汽车外，发动机通常安装在车头箱中。
1—AJR发动机 2—离合器 3—变速器 4—真空助力器5—防抱死制动系统(ABS) 6—动力转向器 7—传动轴 8—盘式制动器(前轮)9—前悬架10—排气系统 11—燃油箱 12—后悬架 13—鼓式制动器(后轮) 14—车身二、AJR 发动机技术参数1.发动机代码 AJR2.排量 1.781L3.缸径 81mm4.冲程 86.4mm5.压缩比 9.56.功率 74kW7.额定功率时转速 5200 r/min8.最大扭矩 155Nm9.最大扭矩是转速 3800 r/min10.使用汽油标号（研究法辛烷值） 90 RON11.喷射控制系统 M.3.8.212.点火系统 M.3.8.2.13.爆震控制有14.自诊断有15.λ控制有三、AJR发动机总体结构1.作用发动机的作用主要是将燃料燃烧的热能转化成机械能，并对外输出。
2.组成汽油发动机基本上都是由2大机构和5大系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。
1—正时齿形带护罩 2—空调压缩机A／C 3—空调压缩机带轮 4—多楔带5—曲轴带轮6—张紧轮 7—发电机带轮 8—导向轮 9—动力转向泵带轮10—动力转向油泵 11—发电机 12—进气歧管 13—燃油分配管14—油尺 15—气缸盖罩四、电控系统结构1.作用电控系统的作用主要是保证发动机在不同工况下，实现最佳的燃油喷射和点火时机，从而达到最佳的经济性、动力性和排放。
2.组成电控系统一般由三部分组成：电控单元（ECU）、传感器和执行器。
桑塔纳2000AJR电控发动机燃油供给及点火系统高压回路故障快速诊断
端 子控 制。 通 过 电 路 原 理 图分 析 可 以 得知， 燃 油 泵 是 否 能 够 正 常 工 作 与 燃 油 泵 自 身 的好 坏 有 关 ， 同 时 也 与 保 险
丝（ Ｓ ５） 、 燃 油 泵 继 电器 （ Ｊ １ ７） 、 燃 油 泵
电线 路 共 有 ４根 线 ， 其 中 ２号 端 子 为 ＯＮ 挡 电源 （ 直接 受点 火开 关控 制 ） ， ４
发动 机带 有防 盗控 制系统 ） 。 ２ ． 喷 油 器 电路 控 制 原 理 分 析
通 过 图 ３可 以 看 出 ， Ａ Ｊ Ｒ发 动 机 ４个 喷 油 器 （ Ｎ３ ０ ～ Ｎ３ ３） 供 电电源受保 险丝 （ Ｓ １ ２ ３） 控制 ， 图 ３中 并 没 有 标 注 ，但 实 车 上 带 有 保 险 丝 （ Ｓ １ ２ ３） 。 保险丝（ Ｓｌ ２ ３） 受 燃 油 泵 继 电器 控 制 ， 燃 油 泵 继 电 器 受 发 动 机 ＥＣ Ｕ及 点火
桑塔纳 ２ ０ ０ ０ Ａ Ｊ Ｒ电控发动机燃油供给 及点火系统高压回路故障快速诊断
赵 宝平
一
袁 静春
孙 大 亮
、
桑塔 纳 ２ ０ ０ ０ ＡＪ Ｒ 电控 发 动 机 概 述
ＡＪ Ｒ 发 动 机 采 用 德 国 Ｍ３・ ８ ・ ２电子 控 制 系
统 。 其 基 本 结 构 与 桑 塔 纳 ＡＦ Ｅ 发 动 机 电子 控 制系统 相 同 ， 只 是 在 功 能 上 有 更 大 的 扩 展 。 电
供 电 线 路 、 燃 油 泵 继 电器 控 制 线 路 、
点火 开 关 、 发动 机 Ｅ ＣＵ 有 关 。 另 外 ， 还 与发 动 机 转 速传 感 器 Ｇ ２ ８及 其 线
路和 发 动机 防盗控 制 系统 有关 （ 根 据
目录-桑塔纳2000
目录第一章发动机机械部分的结构与维修第一节发动机的总体结构第二节发动机总成的拆装一、AFE型发动机总成的拆装二、AJR型发动机总成的拆装第三节正时齿带与V形带的检查与调整一、AFE型发动机正时齿带与V形带的拆卸和安装二、AJR型发动机正时齿带与V形带的拆卸和安装第四节气缸盖总成和配气机构的结构与维修一、气缸盖总成的结构与维修二、配气机构的结构与维修第五节气缸体总成的结构与维修一、总体结构二、发动机气缸体的结构与维修三、活塞连杆组的结构与维修四、曲轴飞轮组的结构与维修第六节润滑系统的结构与维修一、润滑系统的总体构造二、AFE型发动机润滑系统的结构与维修三、AJR型发动机润滑系统的结构与维修第七节冷却系统的结构与维修一、AFE型发动机冷却系的结构与维修二、AJR型发动机冷却系的结构与维修第二章桑塔纳2000GLi型轿车AFE型发动机电控系统的结构与维修第一节电子控制汽油喷射系统组成一、汽油供给系统主要部件二、空气供给系统主要部件的结构和工作原理三、控制系统的主要部件第二节AFE型发动机故障诊断一、故障诊断二、自诊断及故障代码三、控制系统的检测四、汽油供给系统的检修五、电子控制汽油喷射系统的检测六、点火系统主要元件的结构与维修第三章桑塔纳2000GLi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修第一节桑塔纳2000GLi型轿车AJR型发动机电控系统的组成第二节AJR型发动机电控系统的故障诊断与排除一、常见的故障诊断与排除二、自诊断和故障代码三、控制系统的检修第三节AJR型发动机燃油喷射系统主要元件的结构与维修一、汽油喷射系统的性能检测二、喷射系统主要元件的结构与检修第四节点火系统组件的检修一、概述二、AJR型发动机点火系主要组件的检修第四章桑塔纳2000GLi-AT型轿车01N型自动变速器的结构与维修第一节01N型自动变速器的结构与原理一、01N型自动变速器的概述二、01N型自动变速器的结构和原理三、01N型自动变速器的电气元件第二节01N型自动变速器的一般维修资料一、技术数据与识别代号二、自动变速器的维护第三节01N型自动变速器的维修一、换档机构的维修二、变速器的检修第四节01N型自动变速器的自诊断与电气检测一、自动变速器的故障自诊断与故障代码二、主要电气电子元件的检测第五章桑塔纳2000轿车传动系统的结构与维修第一节桑塔纳2000轿车离合器的结构与维修一、桑塔纳2000GLi型和2000GSi型轿车离合器的结构二、桑塔纳2000GLi型轿车离合器的维修三、桑塔纳2000GSi型轿车离合器的维修四、离合器常见故障与排除第二节手动变速器的结构与维修一、桑塔纳2000系列轿车手动变速器的结构二、桑塔纳2000系列轿车手动变速器的拆装三、变速器的检修四、变速器的故障诊断与排除第三节主减速器和差速器的结构与维修一、主减速器和差速器的结构二、主减速器和差速器的检修三、主减速器和差速器的常见故障排除第六章行驶系的结构与维修第一节行驶系的结构与参数一、前悬架的结构与参数二、后悬架的结构与参数三、传动轴的结构四、车轮与轮胎的结构与参数第二节行驶系的维修一、前桥与前悬架的维修二、后桥与后悬架的维修三、车轮、轮胎的使用与车轮定位的调整第七章转向系的结构与维修第一节转向系的结构与技术参数一、总体结构与工作原理二、方向盘与转向管柱三、转向系技术参数第二节转向系的维修一、转向柱的拆装与检查二、动力转向器的拆卸和安装三、转向器齿轮密封圈的更换四、转向油泵的更换五、储油罐的拆卸六、转向油泵V形带的调整七、转向系统的检查八、转向系常见故障与排除第八章ABS防抱死制动系统的结构与维修第一节ABS系统结构简介一、ABS系统的基本组成二、ABS系统主要部件结构与工作原理三、ABS系统的检修注意事项第二节ABS系统故障诊断与排除一、故障诊断二、液压控制单元诊断第三节ABS系统组件的检修一、ABS控制器的检修二、车轮转速传感器的检修第四节桑塔纳2000型轿车基础制动系的结构与维修一、制动系统技术参数二、制动系的维修三、基础制动系常见故障与排除第九章电气系统的结构与维修第一节蓄电池的维修一、蓄电池的拆卸和安装二、蓄电池的检查三、蓄电池的充电四、蓄电池故障的判断与排除第二节发电机与调节器的结构与维修一、桑塔纳2000型轿车发电机与调节器的结构二、发电机与调节器的使用与维护三、发电机与调节器的故障诊断与排除四、发电机与调节器的维修五、桑塔纳2000型轿车发电机第三节起动机的结构与维修一、起动机的结构与技术参数二、起动机故障的诊断与排除三、起动机的检修第四节点火系的结构与维修一、分电器的安装（点火正时的检查与调整）二、点火正时的检测三、其他组件的检测第五节仪表、刮水器、灯具、喇叭及电动摇窗机的结构与维修一、仪表系统的结构与维修二、刮水器及清洗装置的结构与维修三、照明及信号系统的结构与维修四、喇叭的检修第六节电动玻璃升降器、中央集控门锁及电动后视镜的结构与维修一、电动车门窗玻璃升降器的结构与维修二、中央集控门锁的结构与维修三、电动后视镜的结构与维修第七节全车电路第十章空调系统的的结构与维修第一节空调系统的的结构与技术参数一、桑塔纳轿车空调系统的的结构二、结构参数和技术性能参数三、暖风装置第二节空调系统的维护一、使用注意事项二、常规检查及基本注意事项三、充注制冷剂第二节空调系统的检修一、空调系统主要部件的拆卸和安装二、空调系统常见故障的检查与排除第十一章车身的结构与维修第一节车身的结构一、车身结构概述二、车身总成第二节车身的维修一、车身的维护二、车身的修理第十二章桑塔纳2000GSi型轿车防盗系统第一节桑塔纳2000GSi型轿车防盗器简介一、桑塔纳2000GSi型轿车防盗器的组成二、防盗器元件的功能三、汽车防盗器的识别码与密码第二节桑塔纳2000GSi型轿车防盗系统的维修一、防盗器的自我诊断功能二、桑塔纳2000GSi型轿车防盗器电路三、2000GSi型轿车防盗器匹配程序第三节防盗报警系统一、防盗报警系统的结构二、防盗报警系统的功能附录一、发动机和底盘编号方法二、桑塔纳2000型轿车的主要结构、性能和维修技术参数三、桑塔纳轿车的维护规范四、桑塔纳2000型轿车加注油液规格。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车发动机的构造
通常，发动机由包括机体在内的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、进排气系、点火系、起动机等组成。
下面，我再给大家碰上详细的说明图，大家可以自己对照着检查,红色部分为比较重要的部件。
.
1、气缸垫
2、气缸盖
3、衬垫
4、压条
5、气缸盖罩
6、气缸体
7、机油盘衬垫
8、机油盘(油底壳）
1、曲轴V带轮
2、曲轴正时齿形带轮
3、曲轴
4、连杆
5、卡环
6、活
塞销7、活塞环带8、活塞9、油环10、第二道气环11、第一道气环12、止推环13、主轴承轴瓦14、飞轮15、连杆螺栓16、连杆盖
1、曲轴正时齿形带轮
2、中间轴齿形带轮
3、涨紧轮
4、凸轮轴正时齿形带轮
5、正时齿形带
6、凸轮轴
7、液压挺柱组件
8、排气门
9、进气门10、挺柱体11、柱塞12、单向阀钢球13、小弹簧1４、托架15、回位弹簧16、油缸17、气门弹簧座锁片18上气门弹簧座19、气门弹簧20、气门杆油封21、气门
1、温控开关真空接口
2、温控开关
3、温控开关曲轴箱和凸轮室通阀
4、气阀空气滤清器壳体
5、空气滤清器滤芯
6、真空软管
7、阀门
8、阀门位置真空控制器9、进气软管10、空气滤清器11、化油器12、油气分离器13、汽油泵14、汽油滤清器15回油管16、供油管
17、油箱18、快速排气管19、细通气管20、加油口21、汽油滤清器滤芯22、油气分离器滤芯
1、空气滤清器
2、进排气歧管
3、排气管
4、前消声器
5、中间消声器
6、
主消声器7、进气预热罩出口8、进气预热罩9、垫片10、排气歧管11、进气歧管12、进气电预热器
汽油泵为燃料供给系统重要组成部分）
1、加油管
2、快速排气管接口
3、供油管接口
4、细通气管接口
5、回油管接口
6、防热金属护板
7、油面传感器插座
8、油箱体
9、油面传感器10、浮子11、集滤器12、塑料护板13、进油口14、出油口15、回位弹簧16、摇臂17、进油单向阀18、滤网19、邮油单向阀20、泵膜
1、护罩
2、电动风扇
3、V带
4、散热器
5、从动风扇
6、水泵带轮
7、水泵组件
8、气缸体水道
9、气缸盖水道10、热敏开关11、进气歧管出水管12、膨胀箱管13.冷却液膨胀箱14、排气管15、冷却液下橡胶软管16、冷却液上橡胶软管17、电动风扇双速热敏开关18、膨胀箱盖
1、水泵带轮
2、轴承
3、水泵轴
4、散热器
5、曲轴带轮
6、进气歧管
7、加热器
8、控制阀
9、热敏开关10、节温器11、水泵叶轮12、水泵壳体
1、点火开关
2、点火线圈
3、绝缘盖
4、初级线圈
5、次级线圈
6、分电器
7、蓄电池
8、点火控制器
9、传动齿轮10、真空提前装置11、分电器主轴12、分火头13、分电器盖14、离心提前装置
1、调节器
2、后罩盖
3、转子
4、后端盖
5、定子
6、轴承
7、轴
8、风扇
9、前端盖10、V带轮11、后端盖12、电刷13、换向器14、电枢15、前端盖16、超越离合器17、拨叉18、电磁开关19、定子
大众桑塔纳AJR发动机
发动机零部件图例
气门罩盖
气缸盖
气缸盖螺栓凸轮轴及皮带轮
凸轮轴轴承盖
液压挺柱
气门组
进气歧管
排气歧管
气缸体
气缸垫
活塞、活塞环及活塞销
连杆
连杆轴承瓦
曲轴
曲轴轴承盖
曲轴轴承瓦
正时皮带涨紧轮
皮带护罩
正时皮带
油底壳
水泵
燃油分配器
曲轴位置传感器
曲轴皮带轮
喷油器
暖风五通水管
进排气接口垫
节气门阀体
机油滤清器底座
机油滤清器
机油泵
发电机支架
发电机皮带涨紧轮
发电机
点火线圈
爆震传感器。