主要旅游交通方式和旅游交通网完整版
完整版秋季假日旅游出行攻略PPT课件
如果是境外旅行归国人员
应按照我国最新版新冠肺炎防控方案 的要求，实行14天集中隔离医学观察， 或者具备条件时、在自愿基础上实行 “7+7”“2+1”的管理模式。
“7+7” 7天集中隔离 7天居家隔离
“2+1”
入境口岸海关核酸 检测
入境地集中隔离后 期核酸检测
居家隔离期满后核 酸检测。
， （3）可能产生的水土流失总量
- 03 -
食物安全攻略
4施工人员应按交底要求施工，不得擅自变更施工方案。 3.1 实验所需材料备齐后，运到实验场地进行安装，并固定在实验设施上，组装过程中应严格按照幕墙施工图。
食物安全攻略
5～10月为我国食物中毒高发月份。节日期间聚餐和在外就餐机会增加，在食品卫生状况不佳的情 形下，食物中毒发生可能性会有所增加。
12301主要受理旅行社、 在来自旅游企业、景区、导 游、酒店的投诉，且投诉 时需提供被诉方名称、地 址、联系方式等详细信息。
投诉内容及凭证
投诉时需要描述具体的投诉 事由及诉求，并提供相关凭 证，如：行程单、旅游合同、 发票、照片、音（视）频、 订单编号、购物发票（小 票）、文件等。
3.10外观检查：从每批钢筋中抽取5%进行检查。 7.1 雨棚钢结构安装
临床症状 01 患者常在进餐后24小时内出现恶心、呕吐、腹痛、腹泻等胃肠道症状 02 腹痛以上、中腹部持续或者阵发性绞痛多见，呕吐物多为进食之食物 03 常先吐后泻，每天腹泻数次至数十次，多为黄色稀便、水样或黏液便
xxxx部必须做到施工前和施工完这段期间，注意环境保护，让野生动物安全度过施工时间。 施工建设期对建筑区增设临时排水沟365m，临时沉沙池4口；表土堆放场临时排水沟114m，临时沉沙池1口。
国内外旅游公共服务业的比较和启示
☆ 城 市 旅 游 ☆
国 内外旅游 公共 服 务业 的比较 和启示
苏 枫
（ 武汉 航 海 职 业 技 术 学 院 ， 汉 武 ４０６ ） ３ ０ ２
摘
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
要 ： 供 旅 游公 共 服 务 既 是 政 府 发 挥 其 促 进 与 保 障本 国旅 游 业健 康 、 续发 展 之 功 能 的 体 现 ， 是 其 使 旅 提 持 也
早 在 ２ 纪 ２ 代 ， 国 的交 通 调 查 就 注 意 到 了旅 游 ０世 ０年 美 交 通 需 求 ， 开 始 在 道 路 交 通 规 划 上 融 入 了旅 游 交 通 规 划 的 并 概 念 。此 后 ， 国相 继 开 通 了多 条 以 旅 游 者 为 主 要 对 象 的 收 美 费 道 路 。 日本 在 １６ 制 定 的 “ 国综 合 开 发 规 划 ” 首 次 ９ ２年 全 中 提 到 了旅 游 交通 的问 题 。 后 ， ｌ 在 旅 游 交 通 规 划理 论 、 此 Ｅ本 旅 游 道 路 设计 方 法 等方 面 的研 究 均 投 入 了相 当大 的力 量 ， 立 建
中 的重 要 因 素 。
１ 游 交 通 规划 ． 旅
旅游交通不仅需 要完好的设备 、 设施 和较高 的运营管理 水平 ， 更主要 的是要为方便旅游者而建立一整套与交通有关 的服务体系。在巴黎各个地铁 站 ， 均可 以免费索取地铁交通
图 ； 方 便 游 客 ， 铁 站 附 近 的 咖 啡 馆 和 香 烟 店 也 出 售 地 铁 为 地 票 。 日本 ， 种 车 站 销 售 的 公 交 车 和地 铁 的 旅 游 通 票 ， 供 在 各 可
一
、
国外 开展旅 游公 共服 务的现 状
完整版)最新国家5A级景区评定标准
完整版)最新国家5A级景区评定标准国家5A级旅游景区评定标准第一部分：创建国家5A级旅游景区评比标准细则一：服务质量与环境质量评分细则说明：1.本细则共计1000分，共分为8个大项，各大项分值为：旅游交通140分，游览210分，旅游安全80分，卫生140分，邮电服务30分，旅游购物50分，综合管理195分，资源和环境的保护155分。
2.5A级旅游景区需达到950分。
一）旅游交通140分1.可进入性70分①抵达依托城市便捷程度，直达机场距依托城市距离在30公里以内。
②依托城市有高速公路进、出口；客运火车站、航运码头。
③依托城市到达景区便捷。
④抵达公路及客运航道等级为一级公路或最高级客运航道。
⑤景区外部交通引导标识，要求在颜色、外形上有别于一般交通标识。
⑥护坡良好。
⑦有旅游专项交通方式。
⑧有直达旅游专线。
⑨公交通达。
2.自备停车场30分①自备停车场地，要求停车场有绿化停车面或绿化隔离线。
②停车场设停车线、停车分区、回车线、分设出入口、专人值管。
③车场内有方向引导指示标识。
停车场或码头要求美观，有特色或文化性，与景观相协调。
3.内部交通40分①游览线路进出口设臵合理，不过分邻近，有利于游客疏散。
②景区特色游步道，要求游步道设计特色突出，体现景区文化，采用生态或仿生态效果。
③游道或线路设臵合理，线路设臵形成环线，观赏面大，有利于游客游览。
二）游览210分1.门票10分①设计制作精美。
②有突出特色。
③背面有游览简图，咨询、投诉、紧急救援电话。
2.游客中心65分①游客中心位臵优越、标识醒目、规模恰当，游客中心外明示免费服务项目。
②在游客中心内部设臵电脑触摸屏，介绍各景点设施及服务。
③在游客中心内设臵影视介绍系统。
④提供游客休息设施。
⑤提供本旅游景区导览宣传资料。
⑥咨询服务人员配备齐全。
⑦提供游程线路图。
⑧明示景区活动节目预告。
⑨提供导游人员明细公示。
⑩提供饮料及纪念品服务。
⑪提供特殊人群服务项目，包括残疾人轮椅、盲道、无障碍设施，老年人使用的拐杖，儿童使用的童车等。
隋唐时期旅游交通
增进民族团结
旅游交通使得各民族之间 的交往更加频繁，增进了 民族之间的了解和团结。
丰富文化艺术
旅游交通带来了各种文化 交融的机会，为文化艺术 创作提供了丰富的素材和 灵感。
对旅游活动的影响
促进旅游业发展
隋唐时期旅游交通的发展为旅游活动提供了便利，促进了旅游业 的发展。
提高旅游体验
旅游交通的便利使得游客能够更加轻松地到达目的地，提高了旅 游的舒适度和体验感。
隋唐时期旅游交通
• 隋唐时期旅游交通概述 • 隋唐时期的陆路交通 • 隋唐时期的水路交通 • 隋唐时期的旅游交通工具 • 隋唐时期旅游交通的影响
01
隋唐时期旅游交通概述
旅游交通的定义与特点
旅游交通定义
旅游交通是指为旅游者提供从 出发地到目的地之间的往返所
需的服务和设施。
多样性
旅游交通方式多种多样，包括 飞机、火车、汽车、轮船等。
旅游船只
隋唐时期，随着水上交通的发展，船只成为旅游 交通的重要工具之一。
船只种类繁多，包括大型客船、货船、渔船等， 可满足不同旅游需求。
船上设施完备，游客可以在船上欣赏沿途美景， 同时享受餐饮、住宿等服务。
骑马旅行
骑马旅行在隋唐时期非常流行，是贵族和文人墨客喜爱的 旅游方式。
马匹作为快速的交通工具，使得游客可以更加自由地探索 广阔的疆域。
03
隋唐时期的水路交通
内河航运
隋唐时期，中国内河航运得到 了极大的发展，特别是长江、 黄河、淮河等大江大河的航运。
内河航运的船只主要有木船、 竹筏、皮筏等，其中木船是
最常见的船只。
内河航运的航线覆盖了全国各 地，连接了各个城市和乡村， 为旅游者和商人提供了便捷的
交通方式。
旅游交通PPT
安 在600英里以上的旅行中,航空死亡率为0.55人/10亿人 全 公里,汽车12.55人/10亿人公里,为航空的23倍。
飞行线路短（直线）,能跨越各种自然障碍
一、游轮与邮轮的意义
游轮
用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机 动船只的统称。又称游船、旅游船。 游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在 一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼 用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。 游轮的种类很多，按照内部 设施和装修档次的不同可大体分 为普通游轮和豪华游轮，按照航 行水域的不同又可分为远洋游轮、 近海沿海游轮和内河游轮。
客船速度
受摩擦、兴涛、涡流等水阻力的影响，水上运输是
四大现代交通方式中速度最慢的一种，内河客船的速
度一般为10节（20千米/小时），内河游船一般为15节 （28千米/小时），沿海客船一般为20节（37千米/小
时），远洋游船一般为30节（56千米/小时）。
我国水运主通道总体布局
到2010年，全国水运主通道总体布局规划是发展
雪橇
民俗型特种交通工具
内 该类交通工具是伴随各民族文化的发展而 涵 形成的，是该地区传统的交通形式，具有 很强的地域性和传统文化性。 类 型 人 力 车
黄 包 车
滑 竿
轿 子
溜 索
羊 皮 筏
牛 皮 船
桦 皮 船
乌 篷 船
对适 象 用 民族园或民俗文化村
黄包车
轿子
乌篷船
仿古型特种交通工具
该类交通工具的原型多是历史上统治阶级 内 或宗教首领们专用的豪华型交通工具。 涵 仿制某一历史时期具有特殊代表意义的交 通工具。 仿古马车 类 型 帝王使用的龙舟 仿17世纪海盗船
(完整版)风景区道路交通对风景区的影响
风景区道路交通对风景区的影响总述：随着近年来经济的飞速发展，风景区建设和开发已经变得越来越快，道路系统规划设计是风景区旅游规划设计的核心内容之一。
风景区道路在景区内主要担负交通和景观功能，与此同时还应与周围环境相互协调，共同营建景区交通系统的完整性。
风景区道路的分类、组成和特点风景区旅游道路是指供游人游览同时兼顾景区内外生产、安全、消防等运输作用的道路，属于园林型道路，由对内交通和对外交通两部分组成。
由此我们把风景区道路划分为穿过风景区道路（包括连接风景区对外的道路）和风景区内部道路两大类，其中风景区内部道路又分为主干路、次干路和园路三类。
风景区内的交通，主要是由游览人群、自行车、畜力车(观光用)、机动车(包括公共汽车、小汽车、景区管理部门车辆、旅游观光车辆、少数物资运输车辆等)组成，其中以公共汽车、小汽车、游览人群为景区交通的主要构成。
与公路和城市道路不同，风景区道路交通有其独有的特点：公路交通以机动车为主，设计车速和设计通行能力较大，主要从交通需求和经济建设角度考虑；城市道路的交通情况比较复杂，采取人车分离的交通规划；而风景区内的交通主要以混合交通为主，各种交通形式同时存在并相互影响。
风景区旅游道路设计影响因素包括自然地理状况、资源分布情况、生态环境保护和游客心理、地方特色、拆迁安置、资金等诸多要素。
风景区旅游道路设计原则(1)安全舒适，方便快捷舒适、快捷是旅游道路规划设计的必要条件，但是其前提是必须保证交通安全。
如果不能保证交通安全，不管道路本身多么优美都是毫无意义的。
除此之外，便捷也是旅游的关键要素，合理的旅途时间是游览者选择旅途地点的先决依据。
(2)市场向导，经济效益旅游道路设计的关键是适应旅游客源市场的需求，最大限度地满足游览者需要，路线设计必须符合旅游者的意愿和行为。
游览者对旅游路线选择的出发点是以最小的旅游时间和旅游费用来获取最大的游览欲望。
(3)地域特色，季节变换旅游道路设计一定要突出特色，形成有别于其他路线的鲜明主题。
(完整版)《交通运输方式的选择》教学设计
《交通运输方式的选择》教学设计一、教学目标：1、了解交通运输方式的发展和变化。
2、理解各种运输方式的特点。
3、掌握选择合理方式的方法。
二、教学的重点、难点：1、交通运输方式的特点。
2、合理选择运输方式。
三、学情分析：考虑八年级学生的年龄特征和认知水平，过于细致和拓展使学生短时间内难以掌握，要求学生先了解主要交通运输的优缺点，进而通过具体事例进行分析讨论得出合适的选择。
四、教学过程：（一）、导入新课，我们学习了各种运输方式，今天看看应该怎样合理的选择运输方式。
（二）探究新知1、交通运输与我们通过展示图片让学生了解交通运输的发展史，以及对人类的贡献，得出交通运输方式的概念。
（1）交通运输的概念：交通运输可以把一个人从一个地方运送到另一个地方，实现货物和人员的流通。
（2）交通运输的发展：2.、交通运输方式的特点（1）让学生通过看图及四种交通工具在速度、载量、票价方面的数据比较，完成排位。
运输工具运量运价速度灵活性汽车 4 3 3 1火车 1 2 2 2轮船 2 1 4 4飞机 3 4 1 3让学生初步了解各种运输方式的特点。
（2）让学生阅读94页课文，引导学生归纳各种运输方式有何特点？在哪些方面占优势？在哪些方面存在不足？并填写下表：各种运输方式的比较运输方式优点、特点缺点航空运输速度最快运量小、费用高、受天气影响大铁路运输速度快、费用低、运量大灵活性较差、短途运输成本高公路运输便捷、机动、短距离速度快运费较贵、运量小水路运输费用最低、运量大速度最慢，受水位影响大（板书）(教师总结)每种运输方式都有自己的优点和劣势，在实际运用时，我们就应根据需要，合理地选择运输方式，否则难免会“事与愿违”。
3、合理选择运输方式（1）让学生讨论分析96页活动，在老师引导和补充下，学生选择出正确合理的交通运输方式，并简单归纳。
A、春节快到了，在深圳打工的安徽阜阳民工准备回老家过年。
简析：坐火车。
因为从深圳到阜阳距离较远，坐火车较快，较便宜。
08 第八章 移动性与旅游交通
旅游交通的功能
• 旅游交通设施和服务受需求特征的影响
• 旅游交通设施和服务在很大程度上影响旅游 者的旅行选择，影响旅游业的发展。
交通作为旅游产品的一部分
• 不仅是旅游产品的一部分，也是影响旅游者满意 度的一个重要因素 • 旅游交通的游览功能越来越明显 • 旅游交通作为旅游体验的重要组成部分，对旅游 者满意度也有很大影响 • 除了搭乘工具，道路选线和规划设计本身也会影 响到旅行过程中的景观欣赏和旅程体验
两层含义： 旅游者的经济收入 旅游者愿意支付的交通费用
距离
空间距离
同样的空间距离，不同的交通方式的便利程度和旅 行时间会有所不同
时间距离：旅游者进行交通工具选择的重要 因素
可支配时间与时间成本
三个角度：
旅游者闲暇时间的充裕程度 交通的时间成本问题 旅游活动所进行的时间 交通的时间成本，主要指旅游者消耗在旅游交通中 的时间成本。
• 陆上交通（land transportation）
• 包括铁路，长途公共汽车、城市公共汽车与
其他公路交通，私家车，租赁汽车，以及其
他陆上交通方式 。
World Tourism Organization, 1995：11
铁路旅行的优点：
• 运输量大、运费低
•
•
行驶速度快、连续性强
受季节气候等自然条件的制约较小
个体偏好
引起个体偏好不同的原因：
• •Байду номын сангаас• • • • •
旅游者的性别 年龄 兴趣爱好 职业 文化程度 社会地位 家庭结构等个人属性的差异
8.2 旅行方式与旅游交通
• 旅游与交通的研究长期以来遭到忽视，其中一个原 因是旅游交通研究涉及多学科领域。 • 近年来开始改变，许多地理学家、规划师、社会心
旅游公共服务-国际经验与启示(一)
旅游公共服务:国际经验与启示(一)作者：张萌张宇朱秀秀陈薇摘要:提供旅游公共服务既是政府发挥其促进与保障本国旅游业健康、持续发展之功能的体现,也是其使旅游业顺应“以人为本”发展趋势的途径之一。
旅游业较发达的国家和地区大多非常重视旅游公共服务的建设,并采取一系列措施,从法律、政策、财力投入等方面予以保证,不断提高旅游公共服务的水平和质量。
关键词:旅游公共服务;政府;旅游者Abstract:Providingpublictouristservicenotonlyreflectsthefunctionofgovernmentstoboostandguara nteethehealthycontinuousgrowthoftourismindustry,butalsoservesasanapproachtodirecttourismto wardsanemergingtrendwhichhighlightspeople-orienteddevelopment.Countriesandregionswhoset ourismisrelativelyadvanced,generallyattachgreatimportancetotheprovisionofpublictouristservice, andtakeaseriesofmeasuresintermsoflegislation,policyandinvestmentandsoontostabilizeandupgra dethequalityofservice.Basedonthecollationofspecificmeasuresadoptedbycountriesandregionsinth isfield,thisarticlebringsforwardtherecommendationsforChinawithreferencetotheirsuccessfulexper ience.Keywords:publictouristservice;Government;tourist从全球范围来看,旅游业是大多数国家和地区普遍重视的新兴产业,其发展与政府的指导和支持密切相关,这是由旅游业自身发展的要求、发展趋势及国际经验证明而得出的结论。
旅游交通PPT
一、游轮与邮轮的意义
游轮
用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动 船只的统称。又称游船、旅游船。
游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一 个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用 于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。
游轮的种类很多，按照内部 设施和装修档次的不同可大体分 为普通游轮和豪华游轮，按照航 行水域的不同又可分为远洋游轮、 近海沿海游轮和内河游轮。
旅游交通的作用
是旅游业的支 旅游交通是现代旅游得以实现的基本条 柱产业之一 件,是旅游地能否开发的先决条件。
是旅游业经济 交通消费属于旅游基
收入的重要组 本消费，在旅游总费
成部分
用中所占比例高。
我国旅游交通收 入在旅游外汇收
入中的比重
交通运输业的 在经济发达国家和地区,交通对旅游业起 发展决定着旅 着推动和促进作用;在经济不发达国家和
飞行线路短（直线）,能跨越各种自然障碍
航空旅游的缺点
空港占地面积大, 大型民用机场跑道至少3000m,地面 用地条件高 平坦,许多海岛、山区修建空港困难
噪音容易造成环境污染
价格较高
存在最小飞行距离的限制, 只能实现从点到点的旅行,
不能开展面上的旅行
又称航线最短经济半径, 国际上最短经济半径为 400～500km,我国规定 其为200km
二战极大地推动了飞机制造技术。20世纪50、 60年代,喷汽客机出现;70年代出现了宽体飞机
B747
飞机在现代远距离国际旅游中处于绝对垄断地位。根据 对美、加、意、德等32个国家和地区1987年所接待的旅 游者统计，有57.9%的人使用航空交通方式。
B-747
最大载客量近600人,最大 巡航速度约1000㎞/h,航程 超过13000㎞。
(完整版)最新国家5A级景区评定标准
国家5A级景区评定标准第一部分创建国家5A级旅游景区评比标准细则一：服务质量与环境质量评分细则说明：1、本细则共计1000分，共分为8个大项，各大项分值为：旅游交通140分；游览210分；旅游安全80分；卫生140分；邮电服务30分；旅游购物50分；综合管理195分；资源和环境的保护155分。
2、5A级旅游景区需达到950分，（一）旅游交通140分1、可进入性70分①抵达依托城市便捷程度，直达机场距依托城市距离在30公里以内。
②依托城市有高速公路进、出口；客运火车站、航运码头。
③依托城市到达景区便捷。
④抵达公路及客运航道等级为一级公路或最高级客运航道。
⑤景区外部交通引导标识，要求在颜色、外形上有别于一般交通标识。
⑥护坡良好。
⑦有旅游专项交通方式。
⑧有直达旅游专线。
⑨公交通达。
2、自备停车场30分①自备停车场地，要求停车场有绿化停车面或绿化隔离线。
②停车场设停车线、停车分区、回车线、分设出入口、专人值管。
③车场内有方向引导指示标识。
停车场或码头要求美观，有特色或文化性，与景观相协调。
3、内部交通40分①游览线路进出口设臵合理，不过分邻近，有利于游客疏散。
②景区特色游步道，要求游步道设计特色突出, 体现景区文化，采用生态或仿生态效果。
③游道或线路设臵合理，线路设臵形成环线，观赏面大，有利于游客游览。
（二）游览 210分1、门票 10分①设计制作精美②有突出特色③背面有游览简图，咨询、投诉、紧急救援电话。
2、游客中心 65分①游客中心位臵优越、标识醒目、规模恰当，游客中心外明示免费服务项目。
②在游客中心内部设臵电脑触摸屏，介绍各景点设施及服务。
③在游客中心内设臵影视介绍系统。
④提供游客休息设施。
⑤提供本旅游景区导览宣传资料。
⑥咨询服务人员配备齐全。
⑦提供游程线路图。
⑧明示景区活动节目预告。
⑨提供导游人员明细公示。
⑩提供饮料及纪念品服务。
⑪提供特殊人群服务项目，包括残疾人轮椅、盲道、无障碍设施，老年人使用的拐杖，儿童使用的童车等。
多措并举打造全域旅游新格局
多措并举打造全域旅游新格局作者：李伟光来源：《公民与法治》 2018年第20期围场是环京津地区重要的生态旅游目的地，全县生态核心景区面积达3000多平方公里，初步形成了以塞罕坝、红松洼、五道沟景区为核心，以东中西三条旅游环线为重点，以全域旅游“百千万”工程建设为支撑，坝上游与坝下游结合发展的生态休闲旅游产业发展格局。
围场县先后被评为河北省旅游强县、河北省生态旅游示范区、全国休闲农业与乡村旅游示范县、旅游标准化示范县。
2017年全县累计接待游客292万人次，旅游收入20亿元，2018年截至目前旅游接待游客180万人次，旅游收入18亿元。
（一）深入实施“百千万”工程1、打造百个景点。
集中坝上坝下优质旅游资源打造百个特色旅游景点。
利用现有自然生态、历史文化资源开发建设资源型旅游文化景区；以区域农业、林业、水域优势条件为依托，建设植物观赏园、农业观光园、果蔬采摘园、休闲垂钓园等休闲产业园区，使之成为乡村旅游产业发展的有力支撑。
一是围绕核心景区打造15个旅游景点。
国家4A级景区塞罕坝国家森林公园重点打造七星湖、金莲映日、塞罕塔、木兰秋狝园、泰丰湖、二龙泉、神龙潭、白桦争春、五彩斑斓、界河10个景点；依托国家3A级景区大清猎苑文化旅游景区，重点打造廿一号古街、木兰秋展馆、土豆大世界3个景点；新增国家2A级景区紫玉蓝莓庄园休闲观光农业景点1个；同时将联玉康养产业园打造成国家2A级景区；二是围绕旅发大会建设5个新业态旅游景点。
重点打造小滦河湿地公园、康熙饮马驿站、飞天小镇、五道沟驿站、皇家猎苑小镇5个景点；三是依托坝下良好的自然资源加快东山公园、南大天省级森林公园、敖包山森林公园、庙宫湖旅游综合景区和热水汤温泉小镇等5个康养旅游项目建设；四是围绕乡村旅游打造10个休闲观光农业景点。
在承围高速支线蓝旗卡伦乡打造农业主题公园，在棋盘山镇打造向日葵景观园，在三义号打造山水林田湖湿地公园，以御道口花海为核心打造桦树林万亩花海景观园，在西龙头乡打造千亩油菜花海大地景观园。
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主要旅游交通方式和旅
游交通网
Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
[课题]第五章中国旅游交通与旅游路线
第一节主要旅游交通方式和中国旅游交通网
[教学目的]
一、知识目标
1、了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2、认识中国旅游交通线网。
3、掌握中国旅游交通线网具体分布。
二、德育目标
通过了解我国旅游交通发展的巨大成就，使学生认识社会主义制度的优越性，更有信心投身于旅游行业的发展。
三、能力培养
1、能够读图正确认识中国旅游交通线网具体情况分布。
2、学会选择合理交通方式，设计科学的旅游线路。
[教学重点]认识中国旅游交通线网
[教学难点]读图认识中国旅游交通网
[教学时数安排]1课时
[教学方法]图示分析法、讨论法、情景教学法
[教具安排]多媒体课件
[教学过程]
新课导入：
旅游交通是发展旅游业的先决条件之一，只有发达的旅游交通业才能使旅游者顺利、愉快地完成旅游活动，它是联系旅游者和旅游目的地的纽带。
旅游交通有什么特点又有哪些旅游交通方式呢本节我们来学习中国旅游交通。
新课讲授
第一节主要旅游交通方式和中国旅游交通网
一、主要旅游交通方式：
2、特种旅游交通
（1）传统型特种旅游交通：马、驴、骆驼及各种畜力车等原始型交通工具。
（2）现代型特种旅游交通：索道、游艇等。
二、中国旅游交通网
（一）公路线网分布
1、南北干线：京沪线、京哈线—京广线、京九线、同蒲—太焦线—焦柳线
2、东西干线：京包—包兰线、陇海—兰新—北疆铁路、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线—桂昆线
3、东北干线：哈大线、滨州—滨绥线
4、西南干线：宝成—成昆线、南昆线、青藏铁路
5、即将形成的铁路新干线
（1）东西新干线：宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安）
（2）南北新干线：包粤线（可称为“第六纵”）（包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）
（3）沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆）
（4）沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚）
（5）南疆铁路：（吐鲁番——喀什）
“八纵八横”是我国“十五”期间提出重点建设和强化改造的铁路主通道。
“八纵”具体路线：
1、京九通道：（北京～南昌～深圳～九龙），建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。
增建广深铁路四线。
2、京广通道：（北京～武汉～广州），完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。
实现北京至广州通道全线电气化。
3、大湛通道：（大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～永州～梧州～湛江～海口～三亚），建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄樊电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。
4、包柳通道：（包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉，建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。
形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。
5、兰昆通道：（兰州～成都～昆明），建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。
形成兰州至昆明的电气化铁路通道。
6、京哈通道：（北京～哈尔滨～满洲里），建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。
完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
7、沿海通道：（沈阳～大连～烟台～无锡～上海～杭州～宁波～温州～厦门～广州～湛江），完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。
8、京沪通道：（北京～上海）
“八横”具体路线：
1、宁西通道：（西安～南京～启东），建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的便捷通道。
2、沿江通道：（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海），建成长江埠至荆门铁路，进行武
九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。
3、沪昆（成）通道：（上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉），建成株洲至六盘水、昆明至沾益复线，建设遂宁至重庆至怀化铁路，进行浙赣线、沪杭线电气化改造。
4、西南出海通道：（昆明～南宁～黎塘～湛江），完成湘桂线黎塘至南宁段复线和南昆线扩能改造。
此外，继续加强区域内铁路建设，完善路网布局。
建设上海南站、焦柳线石门至怀化段电气化、沟海铁路电气化、赣龙铁路、永州至玉林（或茂名）铁路等。
5、京兰通道：（北京～呼和浩特～兰州～拉萨），建设青藏铁路。
进行丰沙、京包、包兰铁路提速改造，提高北京经呼和浩特、银川至兰州的旅客列车运行速度。
6、煤运北通道：（大同～秦皇岛、神木～黄骅），完善大秦、丰沙大等铁路，建成朔黄铁路。
7、煤运南通道：(太原～德州、长治～济南～青岛、侯马～月山～新乡～兖州～日照)，完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造，建成菏泽经兖州至日照复线。
8、陆桥通道：（连云港～兰州～乌鲁木齐～阿拉山口），建成宝鸡至兰州、郑州东至郑州西复线，完成徐州至郑州、武威南至张掖电气化改造，进行兰州至武威南、北疆线扩能改造。
（二）公路线网分布
截至2014年底，我国公路总里程达446.39万千米，其中高速公路11.19万千米，形成国家公路网络，和高速公路网。
（三）水运线网分布
1、内河运输
截至2014年底，内河航道通航里程12.63万公里，港口拥有生产用码头泊位31705个。
（1）我国内河航运比较发达的水系：长江、京杭运河、珠江、松花江。
（2）长江航线“黄金水道”黄金旅游线，识沿线主要枢纽：重庆、宜昌、武汉、九江、安庆、芜湖、马鞍山、南京、镇江、上海等。
（3）京杭运河航线：沟通五大水系：海河、黄河、淮河、长江、钱塘江，目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航，乘船可观赏两岸锦山秀水的江南风光及古运河的风采。
（4）珠江航线：华南地区的水运动脉，旅游客运以其支流漓江桂林至阳朔段最发达。
（5）黑龙江航线:共主要港口有哈尔滨、佳木斯、黑河。
黑龙江还有国际航线达俄罗斯。
2、海洋运输
（1）我国海运分为沿海航线和远洋航线
（2）沿海航线有北方航区和南方航区
（3）北方沿海航区以上海、大连为中心，主要港口有：秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波。
（4）南方沿海以广州为中心，主要海港：厦门、汕头、湛江、海口。
（四）航空线网分布
起步晚，发展快，现已成为全球第二大航空运输系统，截至2014年底，颁证民用航空机场202个，但同民航发达国家相比，还有很大的差距，今后要继续民善民航布局，完善机场建设，发展飞机制造业，组建航空集团。
[课堂小结]
通过本节课的学习，学会选择最佳运输方式和路线，结合地图熟记中国铁路干线网和主要内河和海洋港口，为下节课旅游线路设计的学习打下基础。
[作业]
某旅游团从福州出发，乘火车到昆明、成都、郑州、徐州和北京等地的旅游景点参观游览，最后从上海出境。
请按照便捷的原则，选择合理的铁路线路。
[课后小记]。