[QC]隧道防水施工方法QC成果 [详细]

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提高岩溶地区隧道施工质量

六郎隧道防水施工方法

QC 成果

小组名称:中铁十七局云桂铁路项目经理部六郎隧道防水QC小组

前言

云桂铁路系国家开发西部重点工程之一,建设这条线路具有深远意义.集团公司在投标时就确定了隧道工程"不渗不漏"的承诺,而隧道工程的

防水施工又是其中的难题,如防水施作不好,对隧道质量和外观有较大影响.我部根据现有条件和要求,经过实践积累出隧道防水施工方法,以该

方法施工的隧道将会获得良好的经济效益和社会效益.

一、QC 小组成员情况介绍

小组名称

小组组长

小组副组长

小组成员

平均QC 教育

时间

活动次数

小组业务范围中铁十七局云桂铁路项目经理部

六郎隧道防水施工QC 小组

苏彦喜(总工)

田克强(总监)

王龙飞(安质部长)、夏斯伟(工程部长)、高润鲜(实验室主任)杨加勇(隧道主管工程师)、蒙鼎(隧道主管工程师)

20XX小

8 次

总计7 人

活动时间30 小时对六郎隧道防水施工进行控制,制定出完整的工法,保证防水工程质量达到"不渗不漏"和工程创优的目标,指导后续工程的施工.

二、工程概况、支护施工开挖情况

六郎隧道起讫里程为DK573+807~DK587+903,全长14096m.国家高速铁路网建设的重要项目,是铁道部和云南省省政府共同建设的国家重要区际干线铁路,主要不良地质现象为岩溶及岩溶水,施工中可能发生突泥、突水现象,预测隧道正常涌水量约为37.5×104m3/d,雨季最大涌水量约为80.3×104m3/d.隧址区属浊蚀中山地貌,地形起伏不大,年平均降雨量1060mm.洞身段地面高程1510~1950m,出口段地面最低高程1350m,相对高程300~600m,自然坡度一般15°~30°隧道所经地段岩溶发育,涌水量大,提高防水质量已经成为该隧道施工质量的

隧道通过地段为IV、V级围岩,施工采取台阶法开挖,锚喷支护,采用衬砌台车整体式衬砌.V级围岩段采用拱墙设置格栅钢架及 42小导管注浆加强支护,格栅钢架间距1m,超前小导管2m/环,每环20XX,每根

长3.5m.根据开挖揭示地质具体情况,支护作相应调整,格栅间距不大于1.2m,超前锚杆的搭接长度不得小于1m.(见下图)并喷射砼作临时支护,

为提高隧道防水效果创造条件.

>1m

L=3.5m

超前锚杆格栅钢架锚杆

三、选题理由

1、社会效益

实现集团公司投标时"不渗不漏"的承诺

和工程创优的目标,为企业创造好的声誉,为

企业再发展创造新机.

2、经济效益

根据经理部的现有条件,尽可能以最小投入来保证隧道防水质量.减少堵漏所花费的人力物力,节约成本.

3、工期因素

减少堵漏所需工期,使工期提前.

4、技术效益

使本单位技术人员和职工进一步熟练掌握隧道防水施工知识,为今后工作打好基础.确定课题

四、第一轮PDCA循环

(一)现状调查

1、施工工艺流程

施工工艺

搭工作台

布置机具

压水试验

配浆

压浆

效果检查

钻孔重复注浆

符合条件结束

2、隧道防水施工方法

根据隧道地质条件和设计文件,我们确定了防水施工方法,具体做法如下:

A、围岩表面处理:割除支护时伸出围岩面多余的导管和锚杆头,凿除尖角岩石,采用砼喷锚补平凹槽面,使围岩表面基本光滑圆顺.

B、每轮衬砌(长12m)沿纵向两边铺设φ80透水管,环向铺设φ50透水管,

再由φ100PVC管,横向从φ100透水管连接至排水沟,PVC管出口高度应低于排水

沟盖板以下10CM,具体做法见下图:

4

φ50透水软管

衬砌砼

水沟φ100透水软管

φ100PVC管

C、每轮衬砌侧面安装40cm宽橡胶止水带,且预留凹槽保证新老砼连接,具体做法见下图:

φ50透水软管

隧道围岩

二次衬砌环向凹槽止水带

二次衬砌后浇筑部分

二次衬砌已浇注

隧道轴线

D、铺设防水板方法

①用射钉枪钉钢钉

②悬挂CCR防水板

③采用胶粘法连接和修补CCR防水板.

具体要求及做法见下图:

钢钉

CCR防水

注意事项:钢钉间距为49cm,钢钉露头不宜过长,应正好拴防水板挂绳为度,

防水板长度应为50cm,如果围岩凹槽较大,还要相应放松,使防水板有一定的松驰

度,确保防水板在灌注砼后紧贴围岩,衬砌砼为先墙后拱,压紧防水板两头,不至于

施工时防水板受砼挤压而破损.防水板搭接采用胶粘法,连接防水板时,搭接长度不

少于10cm,并保证接头处严密无缝.

E、衬砌砼施工

每轮砼衬砌施工前要求对现场砼衬砌施工所用的机械设备进行全面的检查,设备完好率必须达到100%才能开盘施工.

砼施工采用搅拌站集中拌制,砼运输车运送砼,泵送砼,配制砼时,要求有很好的和易性,坍落度在140~160mm之间,并掺加泵送剂.对提高砼自身密实性和抗渗性、调整好砼配合比,降低成本,防止和减少砼施工孔隙,达到砼自身防水的目的,并且有良好的可泵性.(根据现场条件,泵送砼配制情况为:水泥用量330kg/m,砂率55%.灰砂比1:3.25,粗骨料粒径不大于40mm,并用连续级配,且针、片状颗粒含量不宜大于10%,细骨料采用中砂,其通过0.315mm筛孔的颗粒含量不应小于15%,掺加UNF—3A

高效缓凝泵送剂1%).每轮衬砌砼要求整体一次性施工完成,不留施工缝.

F、衬砌内加固堵水注浆

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