服装进出口贸易复习总结

服装进出口贸易复习

第一章：

1、国际贸易壁垒

国际贸易壁垒是一个国家为了限制他国商品进入自己国家而设置的贸易障碍。

1.1 关税贸易壁垒

进口税、出口税、反倾销税、特惠税

以关税的形式为商品进入国际市场制造障碍是传统的、也是最常用的一种方式，调节关税水平可以非常有效的调节商品在国际市场的价格，从而调节供求关系。

1.2 非关税贸易壁垒

非关税贸易壁垒为关税以外的所有限制他国商品进口的措施，壁垒的形式有多种多样，壁垒的设置程序比较简单。因为这种壁垒的针对性强，具有很好的隐蔽性和灵活性，因此可以有效地达到设置进口障碍的目的。

进口配额、进口许可证、技术壁垒、“绿色”壁垒、社会责任壁垒技术壁垒：技术标准与技术法规、合格评定程序、包装和标签要求、产品安全

2、今后做贸易可能碰到哪些障碍？

1)标志认证是我国纺织服装出口遇到的技术障碍之一；

2)纺织产品的阻燃性、有害染化料的残留量都是我国纺织服装出口

遇到的新的技术障碍；

3)社会责任壁垒对我国的纺织服装出口已经造成了很大的影响，我

国的纺织服装是劳动密集型的消费品制造业，是受到SA8000标准限制的主要出口产品之一，没有合格的人权环境、生产环境和管理体系就可能失去接单的机会。

3、人民币汇率升值对服装出口的影响

人民币升值时，出口导向型行业将会遭受出口收入转化成人民币时的汇兑损失，以及美元报价提高出口量减少造成的双重损失。

我国的纺织品在国际上有着较强的竞争力，主要是凭借低成本获得稳定的市场份额。但是，当人民币升值时，这些行业的出口额都会受到不同程度的影响，其盈利也必然会因此而出现下降，这种不利影响对服装业尤其显著。

纺织服装行业本来就属于微利行业，人民币升值进一步使行业利润缩水。

第五章：

1、出口服装的数量

1.1 数量机动幅度（溢短装）

在大宗商品的交易中，有些商品会因为环境条件、装载技术和包装等因素的影响，准确的按约定数量交货存在一定的困难。为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同，双方可在合同中规定合理的数量机动幅度。只要交货数量在约定的增减幅度范围内，就算按合同规定数量交货。这就是数量条款中的溢短装条款。

通常用百分比表示，如1%。

对机动幅度范围内超出或低处合同数量的部分，一般是按合同价格进行结算。为了防止有选择权的一方故意多装或少装，也可在合同中规定，溢短装部分按装船或货到时的市价计算。

由于服装的市场变化大，服装的价格也不低，在实践中，出口服装较少用到溢短装。

2、国际贸易合同中品质条款的基本内容

2.1 表示品质的方法

（1）以实物表示：成交商品（看货买卖）、样品（凭样品买卖）（2）以说明表示：通过文字、图表、照片等方式来规定商品的品质，供交易双方参考使用，在买卖双方洽谈交易时，再详细商定对品质的具体要求。

2.2 品质的机动幅度

（1）交货品质与样品大致相同

表达没有明确的准则，很容易引起双方的异议，因此很少使用。（2）品质偏差

为了保证双方的利益，应在合同品质条款中说明一定幅度的公差，凡在品质公差范围内的货物，买方不得拒收或要求调整价格。

品质偏差的允许范围、品质指标的极限值、品质增减价

2、出口服装的品质

外观、缝制、尺寸、标识、功能

3、出口服装的包装

中性包装：无牌中性包装和定牌中性包装

采用中性包装，是为了打破某些进口国家与地区的关税和非关税壁垒以及适应交易的特殊需要，可以加强对外竞销和扩大出口，但是容易发生知识产权纠纷，在签订包装条款时需要明确责任。

第六章

1、国际贸易的价格术语

E F C D 组

FOB CFR CIF FCA CPT CIP

1.1 FOB价格术语

“装运港船上交货”成交价，必须在其后面注明装运港的名

称。

出口方：

1.必须在合同规定的期限内，在装运港，将货物交到买方指

定的运输船上，负责在此以前的所有风险和费用，并将装船

的情况及时通知买方；

2.取得出口许可证或其他官方批准证件；

3.办理货物出口所需的一切海关手续；

4.提供证明货物已交至船上的通常单据。

进口方：

1.负责租船或订舱，支付国际运输的费用；

2.向出口方提供船名、装船地点和交货时间的通知；

3.负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；

4.取得进口许可证或其他官方批准证件；

5.办理货物进口以及经由他国国境的一切海关手续，并支付

有关费用；

6.接受卖方提供的有关单据、受领货物、并按合同规定支付

货款。

1.2 CFR价格术语

“成本加运费”成交价，是在FOB价格的基础上加上装运港至目的港的国际运费，因此在其后面注明目的港的名称。

出口方：

1.取得出口许可证或其他官方批准证件，办理货物出口以及经由他国国境的一切海关手续；

2.签订将货物从装运港运往目的港的国际运输合同；

3.在合同规定的时间和港口，将货物装上船并支付至目的港的国际运费；

4.装船后及时通知买方；

5.向买方提供相关的运输单据。

进口方：

1.取得进口许可证或其他官方批准证件，办理货物进口以及必要时经由他国国境的一切海关手续，并支付有关费用；

2.办理运输保险并支付保险费用；

3.负担货物在装运港越过船舷后的一切风险；

4.接受卖方提供的有关单据、受领货物、并按合同规定支付货款。

1.3 CIF价格术语