浅谈3C1B工艺油漆脱落问题解决
外墙涂料脱落原因分析报告及处理措施
外墙脱落原因及分析报告1.脱落原因分析:第一、基层、面层所用材料本身原因:选用的原材料质量不合格。
例如,材料的空隙率比较大,容易含水,属于亲水性材料,抗渗、抗冻性能差,导致外墙基面层材料的强度降低、体积膨胀,不能抵抗大气的风化。
降低了外墙材料使用的耐久性。
第二、施工原因:外墙在施工时,过于赶抢工期,新墙体或基层水份未干透,就立即覆盖涂饰,待基层风干时,产生收缩缝隙,或是外墙施工基层抹灰厚薄不均,产生不均匀收缩,贴块料有空鼓,缝隙未填实,施工形成空洞等。
第三、环境因素的原因:外墙材料在使用过程中,长期受到自然因素和使用因素的破坏。
长期暴露在外,受到空气中潮湿水份和有害物质的物理与化学作用。
温度和干湿的交替变化引起外墙基层、面层材料的膨胀和收缩,长期反复的交替作用,会使基面层材料逐渐被破坏,产生裂缝、起壳、小块脱落。
在材料遭到破坏后又不及时加以保护处理,侵蚀会顺着裂缝深入,使外墙内粉刷遭到破坏,从而失去装饰性和使用功能。
2 、施工技术措施一、.基层要求基层抹面砂浆质量是保证涂料施工质量的关键和基础,应符合外墙质量验收标准,以保证涂料施工在合格的基层上,从而保证涂料长期使用效果。
二、基层处理腻子是外墙涂料涂饰时常用于基面处理的涂装配套产品,主要作用是填补基层墙体的缺陷,对基面进行找平,增加基面的平整度。
岩彩体系对基面的要求较高,推荐选用专业外墙柔性腻子。
三、涂料施工工艺四.材料的使用1 )底漆,中涂漆,透明清漆开罐使用前先将罐用力摇匀,开罐后用手提式电动搅拌器将材料充分搅拌后再使用,但是应注意在搅拌过程中尽量不要打出气泡来。
2 )岩彩漆开罐使用前先将罐慢速摇匀,开罐后用料勺慢慢搅动或将料倒入空桶,来回数次,使料混合均匀。
严禁用电动工具搅拌。
3 )搅拌不匀的话,施工后可能会发生涂料结膜不良,不硬化,涂膜剥离或变色等现象。
4 )不能和其他的材料混和使用,否则会引起硬化不良,装饰效果不佳以及涂膜剥离。
5 )开罐后没用完的材料短期保管时应注意隔绝空气。
解决油漆掉落问题的窍门和技巧
解决油漆掉落问题的窍门和技巧油漆掉落是我们在进行装修或者维护家居时常常会遇到的问题。
不仅会影响美观,还可能对家具和墙壁造成损坏。
为了解决这一问题,本文将分享一些窍门和技巧,帮助您有效解决油漆掉落问题。
一、选择适合的油漆类型和工具首先,选择适合的油漆类型非常重要。
不同的表面和材质需要使用不同种类的油漆。
例如,墙壁通常需要使用墙漆,而家具则需要使用专用的家具漆。
在选择油漆时,可以咨询专业人士或者参考产品说明,确保选择到适合的油漆类型。
此外,选择合适的工具也是关键。
使用高质量的刷子或者辊筒可以确保油漆均匀涂抹,减少掉落的可能性。
同时,正确的涂抹技巧也很重要,避免多次涂抹或者过度涂抹,以免造成油漆过厚导致掉落。
二、准备工作和保护措施在进行油漆工作之前,做好准备工作和保护措施可以有效预防油漆掉落。
首先,将需要涂抹的表面进行清洁和修复,确保表面平整、干燥和无油脂。
清洁表面可以去除灰尘和污垢,修复表面可以修补裂缝和凹陷,提高油漆附着力。
其次,遮盖和保护周围的物品和区域。
使用塑料薄膜或者报纸覆盖家具、地板和其他不需要涂抹的区域,以防止油漆溅落或者滴落。
同时,使用胶带固定覆盖物,确保其牢固不易移动。
三、正确的涂抹技巧和顺序正确的涂抹技巧和顺序可以最大程度地减少油漆掉落。
首先,涂抹前要搅拌油漆均匀,确保颜色和质地一致。
然后,使用适当的工具均匀涂抹油漆,避免涂抹过厚或者不均匀。
在涂抹时,可以采用交叉涂抹的方式,先涂抹垂直方向,再涂抹水平方向,以确保油漆均匀附着。
此外,涂抹时要注意避免过度涂抹,以免油漆流淌或者滴落。
四、干燥和保养油漆干燥和保养是解决油漆掉落问题的关键步骤。
在涂抹完油漆后,要等待足够的干燥时间,避免过早接触或者放置重物,以免油漆受损。
在油漆干燥后,可以考虑进行保养。
使用适当的清洁剂和工具进行清洁,定期检查油漆表面是否有损坏或者掉落,并及时进行修补。
保持油漆表面的整洁和完好可以延长其使用寿命,减少掉落的可能性。
建筑外墙涂料起皮剥落原因分析及防治措施
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墙面基层存在龟裂、空鼓现象。
案例二:某商业建筑外墙涂料起皮剥落
• 长期暴露在紫外线、污染空气中,导致涂料加速 老化。
案例二:某商业建筑外墙涂料起皮剥落
防治措施
选择耐候性强的涂料,加强涂层的保护。
对墙面基层进行修补,解决龟裂、空鼓问题。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
定期进行外墙维护,及时修复损坏的涂层。
案例三:某工业园区外墙涂料起皮剥落
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采用耐候性强的涂料,加强涂层 的保护。
04
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结论与建议
对于建筑外墙涂料起皮剥落问题,原因分析的重要性不可
忽视
原因分析是解决问题的关键
要解决建筑外墙涂料起皮剥落问题,首先需要对问题的原 因进行深入的分析,以便找出症结所在。
分析过程需考虑多方面因素
在分析原因时,需要综合考虑涂料质量、施工工艺、墙体 表面处理、墙体材料以及环境因素等多个方面,确保分析 结果的全面性和准确性。
改进施工工艺
保证基层处理
外墙涂料施工前,应对基层进行处理 ,去除油污、浮灰、水分等杂质,确 保基层干燥、平整、光滑。
严格按照施工规范操作
涂料的施工应严格按照施工规范进行 ,控制涂料的厚度、均匀度等参数, 避免出现涂层过厚、涂层不均匀等问 题。
墙体表面处理措施
增强墙体表面强度
对于强度较低的墙体表面,可以采用增强剂、胶水等材料进行加固处理,提高 表面强度和附着力。
问题陈述
建筑外墙涂料起皮剥落现象普遍 ,严重影响建筑的使用寿命和外
观。
涂料起皮剥落的原因可能涉及多 个方面,需要系统分析和研究。
为解决这一问题,需要采取综合 性的防治措施。
油漆脱皮怎么处理方法
油漆脱皮怎么处理方法油漆脱皮是指油漆表面出现剥落或脱落现象,通常是由于油漆粘附力不足或基层问题导致的。
下面是处理油漆脱皮问题的一些方法:1. 准备工作:首先,清理脱落的油漆。
将油漆脱落部分彻底清除,可以使用刮刀或砂纸,确保剩下的油漆表面平整。
2. 确定原因:弄清油漆脱皮的原因,以便采取正确的修复方法。
可能的原因包括基层问题、湿度过高、油漆老化等。
3. 处理基层问题:如果油漆脱皮是由于基层问题引起的,如粘附力不足、水分渗入等,需要对基层进行修复。
首先,确保基层干燥清洁,在有需要的情况下使用密封底漆,提高油漆的附着力。
4. 处理湿度问题:如果油漆脱皮与湿度过高有关,需要先解决湿度问题。
采取措施,如加强通风、使用除湿机等,确保环境湿度在合理范围内。
5. 处理油漆老化:如果油漆脱皮是由于油漆老化引起的,需要重新涂刷油漆。
在重新涂刷之前,需要将油漆表面清洁干净,去除残留物和松动的油漆,然后进行修补和涂刷。
6. 修复和重新涂刷:对于较小的脱皮区域,可以用涂料刮板或砂纸打磨,然后使用补土材料进行修补,最后刷上油漆。
对于大面积的脱皮问题,需要将整个表面重新涂刷。
7. 检查其他区域:处理完脱皮区域后,需要仔细检查其他区域是否存在相同的问题。
如有需要,进行相同的修复和涂刷工作。
8. 保持维护:在重新涂刷后,定期进行维护是非常重要的。
保持油漆表面干燥和清洁,定期检查并修复可能出现的问题,可以延长油漆的寿命并保持良好的外观。
处理油漆脱皮需要耐心和细致的工作,根据实际情况选择合适的修复方法。
如果遇到复杂的情况,建议寻求专业人士的帮助,以确保修复效果和使用寿命。
墙面涂料脱落方案
墙面涂料脱落方案背景墙面涂料的脱落是一个常见的问题,可能由于多种原因造成,例如老旧的涂料、湿度问题或不良的施工工艺。
脱落的涂料不仅会影响墙面的美观,还可能导致墙面损坏。
因此,我们需要一个有效的方案来解决这个问题。
目标我们的目标是重新涂刷墙面并确保涂料能够牢固地附着在墙面上,提供持久的保护和美观。
解决方案为了解决墙面涂料脱落的问题,我们建议采取以下步骤:1. 清理墙面:首先,需要彻底清理墙面,去除所有脱落的涂料、尘土和污垢。
可以使用刷子、扫帚或吸尘器来完成这个步骤。
2. 修复墙面:检查墙面是否有任何损坏或裂缝,如果有,需要进行修复。
可以使用填缝剂或修补材料填补墙面上的裂缝,确保墙面表面平整。
3. 准备墙面:在重新涂刷之前,需要确保墙面表面干燥、平整和清洁。
可以使用砂纸轻轻打磨墙面,去除任何凸起或不平整的部分。
4. 选择合适的涂料:根据具体需求选择合适的涂料类型。
考虑墙面的用途、室内外环境以及所需的耐久性和颜色效果。
5. 施工涂料:按照涂料的使用说明进行施工。
可能需要涂刷多层涂料以确保覆盖均匀,并等待每层干燥后再进行下一层的施工。
6. 每层涂料干燥后,可以进行必要的修整和修复。
如果发现涂料不均匀或有脱落的部分,可以轻轻打磨并重新涂刷涂料。
7. 最后,进行检查和清理。
确保墙面涂料均匀、干燥,并清理施工过程中留下的杂物和工具。
结论通过采取以上措施,我们可以解决墙面涂料脱落的问题,恢复墙面的美观和保护功能。
请根据需要考虑这些方案,并在施工过程中严格遵循涂料的使用说明,以获得最佳效果。
油漆剥落的原因与对策-6页文档资料
油漆剥落的原因与对策(上)浏览:660次文章来源:本站原创更新时间2009-3-23 11:33:591.油漆剥落的发现2000年的冬季,我发现个别设备部分的油漆严重剥落。
2019年又有几次有设备同样发现此问题。
油漆的剥落,引起设备锈蚀的同时给企业、油漆销售商、上海涂料厂带来经济损失和困惑,也引起公司人员的高度重视。
我们在得到研究所的帮助和上海开林油漆涂料厂的协助,从施工工艺与环境、油漆与稀料的合理匹配的研究,在各个生产环节严格控制油漆的质量、施工工艺位置,油漆剥落的问题得以解决。
2.油漆剥落部位的症状设备的接缝部位油漆起密集泡状,由小变大、逐渐扩散,最后引起泡状油漆剥落和其部位发黑。
起泡部位内的底漆已变成黑色粉沬,但锈蚀不多。
其分布为大片密集连接。
3.引起油漆脱落的原因引起油漆脱落的原因较多,下面从以下三个主要方面进行探讨:3.1油漆的性能与质量防锈漆和防污漆两种性质不同的涂料来保护:3.1.1防锈漆是用来防止水对钢板的腐蚀,延长设备寿命。
防锈漆可分为沥青系、氯化橡胶系、环氧沥青系等。
3.1.1.1沥青系防锈漆,是以煤焦沥青为主要成膜物质。
它在水温高的区漆膜不软、在水温低的情况下不发脆,能适应钢板受温度变化的伸缩。
具有良好的耐水性和防锈性,稳定不起泡,对钢板和漆膜层间附着力较好,使用简便,涂刷性好,成本低。
漆膜的厚度较大、价格较低而广泛应用。
它的最大缺点是耐阴极保护电极电位稍低(在-0.8~-0.85V之间),在涂有沥青系防锈漆的设备上,如装置牺牲阳极过多,电位高于这一范围,是造成漆漆膜起泡和脱落的主要原因。
3.1.1.2氯化橡胶防锈漆具有干性快、施工方便等突出的优点。
采用一定的措施可提高其固体含量、附着力、坚韧性、耐水性、使用寿命和耐阴极保护电位等性能。
3.1.1.3环氧沥青防锈漆漆膜坚韧,与钢板有良好的附着力,能经受长期浸水、干湿交替、阴暗潮湿的环境,其耐电压的性能较好,由于其施工工艺等因素,目前尚未使用。
外墙涂料起皮脱落整改方案及措施
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装修中如何解决墙面涂料脱落的问题
装修中如何解决墙面涂料脱落的问题在进行装修工程时,墙面涂料脱落是一个常见的问题,给装修质量和美观带来了很大的影响。
墙面涂料脱落可能是由于施工不当、基层处理不完善、施工材料质量低劣等原因引起的。
本文将从原因分析和解决方法两个方面来探讨如何解决墙面涂料脱落的问题。
一、原因分析1. 施工工艺不当。
施工时,未按照正确的涂料施工工艺进行操作,如未进行必要的底漆处理、未达到涂装的干燥时间等,都会导致墙面涂料脱落。
2. 基层处理不完善。
墙面的基层处理不当也是墙面涂料脱落的主要原因之一。
基层不平整、不牢固、存在油污或潮湿等情况都会影响涂料的附着力。
3. 漆料质量不过关。
使用质量低劣的漆料会导致墙面涂料脱落。
低档次的漆料容易开裂、褪色或者变黄,附着力差。
二、解决方法1. 选择合适的漆料。
在装修过程中,选择质量好、耐久性强的漆料至关重要。
可以选择知名品牌的环保涂料,如多乐士、立邦等。
同时,要根据使用环境选择不同种类的漆料,如浴室可以选择防水性能好的漆料。
2. 基层处理要彻底。
在施工前,要对墙面进行细致的处理工作。
首先要确保墙面清洁,去除油污和灰尘,并进行除霉处理。
其次,对基层进行修补和加固,确保墙面平整稳固。
最后,进行底漆处理,提高涂料的附着力。
3. 操作规范。
在施工过程中,按照涂料的使用说明和施工工艺进行操作。
不要过度稀释涂料,严格控制涂料的干燥时间,以免影响附着力。
同时,要注意涂刷的力度和均匀度,避免出现涂料厚度不均匀的情况。
4. 质量监督。
在装修过程中,可以聘请专业的施工队伍或工程监理进行质量监督,及时发现和解决施工中的问题,确保涂料施工质量。
5. 定期维护。
装修完毕后,要定期进行墙面的维护和清洁。
及时修复墙面上的划痕和磕碰,保持墙面美观。
总结:解决墙面涂料脱落问题,需要从原因分析和解决方法两个方面入手。
选择合适的漆料,做好基层处理,规范施工操作,做好质量监督,定期维护墙面,这些都是保证墙面涂料附着力的关键。
浅谈涂装线油漆缺陷问题的解决方法
浅谈涂装线油漆缺陷问题的解决方法随着现代制造业的不断发展,涂装线在生产加工过程中扮演着越来越重要的角色。
在涂装线的运行中,油漆缺陷问题一直是制造商们头疼的难题。
油漆缺陷不仅会影响产品的外观质量,还可能导致产品的不合格。
如何有效解决涂装线油漆缺陷问题成为了制造业面临的重要挑战之一。
本文就浅谈涂装线油漆缺陷问题的解决方法,为各制造商提供参考。
一、了解常见的油漆缺陷问题在解决涂装线油漆缺陷问题之前,首先需要了解常见的油漆缺陷问题。
常见的油漆缺陷问题包括但不限于漆膜开裂、气泡、坑洞、流挂、斑点、色差、粘度不稳定等。
这些问题可能是由于原材料质量不良、工艺参数设置不当、操作人员技术不到位等多种因素造成的。
解决油漆缺陷问题需要从多方面入手,综合考虑各种因素。
二、优化涂装线工艺参数要解决涂装线油漆缺陷问题,首先需要优化涂装线的工艺参数。
包括喷枪的喷嘴大小、喷漆压力、喷漆速度、喷漆距离等参数的设置。
这些参数的调整对于油漆的均匀性、流动性和附着力都有重要影响。
通过不断优化工艺参数,可以有效降低油漆缺陷问题的发生率。
三、加强原材料质量管理油漆的质量直接关系到涂装产品的质量,因此加强原材料的质量管理至关重要。
可以通过建立原材料进货验收标准、加强供应商管理、加强原材料的质量跟踪等方式来提高原材料的质量稳定性。
只有通过保证原材料的质量,才能有效减少油漆缺陷问题的发生。
四、加强操作人员培训操作人员的技术水平直接影响到涂装线油漆缺陷问题的解决。
加强操作人员的培训是非常重要的。
可以通过定期培训、举办技能竞赛、制定操作规范等方式来提高操作人员的技术水平,使其能够熟练掌握涂装线操作技巧,减少油漆缺陷问题的发生。
五、建立质量监控体系建立涂装线的质量监控体系是解决油漆缺陷问题的关键。
可以通过增加在线检测设备、建立质量验收标准、建立异常处理机制等方式来加强质量监控。
只有通过建立完善的质量监控体系,才能够及时发现并解决油漆缺陷问题。
六、加强设备维护设备的维护状况直接关系到涂装线油漆缺陷问题的解决。
油漆脱落及开裂原因分析及质量控制上课讲义
油漆脱落及开裂原因分析及质量控制油漆脱落及开裂原因分析及质量控制客车涂装的目的是使其具有优良的耐腐蚀性和高装饰外观,以延长其使用寿命,提高其使用价值。
一、油漆脱落1、前处理不当,油污、锈蚀、灰尘未清理干净,车表面底材光滑,未按工艺要求打磨、拉毛;2、车身局部漏喷底漆,打磨掉底漆后未补底漆,底漆膜厚过低,导致涂层与底材附着力差;3、腻子层过厚、4、未喷中涂漆或已打磨掉中涂漆5、喷彩条漆时,客车图案复杂,面漆表面太光滑、过烘干,面漆表面造成彩漆附着力差;;6、原材料本身质量问题;7、各涂层、腻子层之间不配套;解决工艺规范,对新材料要试验合格后,先小批量应用,然后再决定是否增加用量。
二、油漆开裂漆膜发生无规则的断裂或裂缝,通常发生在基底上被填补的缝隙或板块边缘附近。
漆膜裂缝常常形成三角形的星形。
漆膜裂缝的深度不等,较严重的裂缝可直达基底。
局部修补时,在羽状边处刚喷上油漆后,可能出现轻微裂纹。
涂层开裂和起泡原因漆膜中的气泡由于气候原因膨胀或漆膜中的内应力增大使得漆膜失效,导致油漆开裂,这些应力形成的原因有:1、喷涂前油漆混合不均匀,稀料不足或型号不对。
2、基底表面处理方法不当、砂纸太粗、清洗不洁净或者缝隙填补不当。
3、压缩空气管路内有油或水的污染。
4、漆膜太厚、各漆膜之间的流平时间不够;或利用压缩空气吹干漆膜表面造成漆膜内部的溶剂不能及时挥发。
5、喷漆时,基底的温度太高或太低。
6、未充分固化或热塑性丙烯酸漆膜上喷涂了热固性油漆。
8、腻子层涂得过厚经受不住冷热、干湿或浸蚀液体的交替变化。
预防1、一定要将油漆混合均匀,并按规定的比例和型号使用稀料。
2、认真准备基底表面,使用正确规格的砂纸,正确地填补基底上的缝隙。
彻底清洗基底表面,特别是要注意羽状边周围的处理。
3、正确地维护压缩空气设备。
4、使用正确的喷涂方法。
每道喷涂的漆膜要湿而薄,保证各道漆膜之间的流平时间。
5、保证基底表面的温度处于推荐温度范围之内,然后再开始喷漆。
浅谈涂装线油漆缺陷问题的解决方法
浅谈涂装线油漆缺陷问题的解决方法涂装线油漆缺陷问题一直是涂装生产过程中一项极为困扰生产工艺的问题。
油漆缺陷非常影响产品外观质量,进而影响企业形象和产品销售,从而带来经济损失。
针对涂装线油漆缺陷问题,本文对其发生原因进行分析,从根本上找到解决问题的方法。
一、油漆缺陷的分类常见的油漆缺陷包括:起泡、透明度差、均匀度差、粗糙度大、局部色差、掉漆、开裂、脱落等。
二、油漆缺陷的产生原因(一)基材面处理不当。
如基材表面粗糙、含油、污染、氧化、锈蚀等,对油漆起到很大的影响。
表面含油、污染过重、氧化、锈蚀等皆会导致油漆不容易在基材上附着,造成掉漆、开裂等问题。
表面粗糙则会影响油漆的匀度和涂布效果。
(二)油漆混料比例不当。
正确的配方可以保证油漆材料含量达到最佳状态,保证其他涂装参数的稳定性。
如果过度稀释、过度稠化、过多添加颜料、稀释剂等都会导致缺陷的产生。
(三)喷涂参数设置不当。
喷涂参数设置不当也是油漆缺陷的产生原因之一。
如喷涂片间距、喷涂时间、喷涂压力、喷涂方向等,设置不当都会影响油漆的涂布效果和隐形质量。
如喷涂压力过大会引起起泡,喷涂时间不够或方向不一致会造成油漆的颜色不均。
三、解决方法1.做好基材面处理基材表面的粗糙对涂装线油漆质量有很大的影响,首先要做好基材面处理。
例如,对于钢板,我们应该选择合适的腐蚀切割、抛光、钝化等处理方法,以去除基材表面的锈蚀、氧化、污染和其他不良因素,保证油漆的粘度和附着力。
2.合理搭配油漆材料肯定定制一套正确的油漆材料,存储/搭配油漆配方及其比例,以避免过度添加颜料、稀释剂等,控制好每个材料的比例,提高油漆的材料稳定性。
3.合理设置喷涂参数每款油漆都有特定的喷涂参数,例如喷涂压力、箭头角度、喷涂片间距、喷涂时间等,需要根据所使用的油漆类型进行再次调整。
在实践中,工人需要掌握喷涂的技巧,根据实际情况经常进行调整,确保产品的质量。
4.异常情况处理异常情况经常会干扰油漆应该达到的效果和状态。
喷漆掉漆的解决方法
喷漆掉漆的解决方法如下:
对于起皮脱落的漆面,可以把脱落部分用油灰刀刮掉,接着使用纤维素腻子或用油漆跟石膏粉调成腻子把不平和坑凹之处补平,干燥之后用砂纸磨平,就可以涂刷油漆了。
涂刷过程中,以薄为主,并且可以多刷几遍,但必须等到前一遍干燥之后再刷。
保证前处理干净,无锈,无酸碱,无灰尘污物。
做好表面处理,钢铁类做磷化电泳,塑料去表面应力,可以适当打磨。
选对合适的油漆很关键。
要合适的工艺和喷涂环境,温湿度控制,喷涂膜厚等。
如果是烤漆,烘烤是重要的,温度高低,时间长短是非常影响附着力。
碳钢化工设备表面的油漆脱落的原因分析与预防
碳钢化工设备表面的油漆脱落的原因分析与预防碳钢设备在存放与使用过程中经常会发生表面油漆脱落的情况,设备厂家在出厂前做好油漆脱落的原因分析,找到病因进行整改会大大提升碳钢设备表面油漆的质量情况,减少售后维修费用,令客户满意。
笔者对现场的情况进行了调研分析,得到了以下办法。
原因分析1. 表面处理不当:如果表面铁锈、污垢等未得到彻底清理和处理,油漆在表面附着不良,则会导致脱落。
2. 油漆涂料不匹配:如果使用了不同类型或粘度的油漆涂料,或未按照涂装规范进行涂覆,则会导致油漆脱落。
3. 环境腐蚀:如果设备长期暴露在潮湿的环境,油漆涂层可能会开始腐蚀、龟裂或起泡,导致脱落。
预防和改进1. 表面处理:使用适当的表面处理方法,如使用钢砂或者磨光片进行物理除锈或者采用表面喷砂的办法,确保表面洁净、均匀。
2. 涂料选择:使用配套的涂料、清漆和底漆,确保它们与基础材料良好地匹配。
3. 涂装规范:严格按照涂装规范进行涂覆,包括每个涂层的干燥时间和厚度,以保证每层和整个涂层的质量。
4. 测试和检查:进行定期的质量测试和检查,以及表面涂层厚度的测试,这能及时发现问题,并进行纠正。
5. 维护:定期检查设备涂层的状态,并进行重新涂装或刷漆,以防止腐蚀、龟裂和起泡等问题。
注意事项:1. 使用相同品牌和型号的涂料和底漆。
2. 涂装操作时应保持环境清洁,避免灰尘等污染。
3. 涂料管道和喷枪应定期清洗和保养,以确保顺畅流通。
4.底漆必须涂装均匀,中间和终层之间的干燥时间应充足。
确保涂层干燥时间是符合涂料生产厂家的要求非常重要,因为太快或太慢的干燥时间都会影响涂层的质量。
为了加快干燥时间,可以考虑以下几个方案:1. 温度控制:在涂料涂覆后,可以使用较高的温度,在温室或烤房中加热设备以加速干燥时间。
但是,必须控制温度以避免涂层质量受到影响。
2. 通风:增加通风量可以加速涂层的干燥时间,因为通风可以带走潮气。
在干燥涂层的区域增加风扇或类似的设备,并打开窗户进行通风。
漆膜脱落的原因和预防
..;漆膜脱落的原因和预防漆膜脱落的原因有很多,总结归纳如下:1.底漆脱落①喷砂除锈后表面灰尘清理不到位,底漆与金属表面未能有效结合。
②喷砂除镀等级不够,如无机富锌底漆要求除白,即达到Sa2½以上,如除锈程度不满足要求,底漆将出现脱落现象。
③喷砂后间隔时间过长,造成水分、潮气侵入钢板中。
④双组份漆搅拌不均匀,熟化时间不够。
⑤油漆或稀料变质⑥环境温度或湿度超标。
2.面漆脱落①底漆和面漆不配套,发生化学反应。
②底漆因施工、吊装等原因脱落,未能按规范要求修复底漆。
③超出间隔时间要求。
④油漆或稀料变质。
⑤环境温度超差。
⑥底漆喷涂过薄。
⑦稀料使用过多或类型不对。
⑧设备问题,喷管未有过滤装置,水汽混入漆中。
采取措施如下:底漆1.喷砂严格按等级要求进行2.注意要求间隔时间,不允许超差。
3.涂装前认真清理灰尘、杂质及油污。
4.双组份认真规范按要求搅拌、熟化。
5.掌握环境温度、湿度要求。
6.严防使用变质涂料、稀料。
7.底漆厚度必须符合要求,尤其是边角,防止过薄。
8.要使用漆膜测厚仪检查,保证厚度。
面漆:1.配套标准要求认真掌握,漆种及色标,喷涂厚度等要求。
2.认真清理油污,使用专门除油剂,相应涂料对等稀料。
3.补漆时注意扩大修补面积、层间拉毛及相应涂料间隔时间。
4.注意环境要求,温度及湿度,烟尘等。
5.面漆不要过分稀释及涂层过薄,多层注意时间要求。
6.设备防水气进入。
喷管加过滤装置7.要使用漆膜测厚仪检查,保证厚度。
注意环节施工过程有问题即使反馈技术部门及时与供应商联系。
操作者应清楚喷砂涂装等级要求,不允许盲目施工。
注意节约油漆,正确使用稀料。
认真学习标准,及时掌握标准。
Sa , St的意义。
凯达公司 2009.08.21。
漆膜脱落整改措施
漆膜脱落整改措施漆膜的脱落是指涂在物体表面的漆层部分或全部剥离、脱落的现象。
漆膜的脱落不仅影响表面美观度,还会导致物体的气候变化透水性能下降,从而进一步影响其使用寿命。
为了解决漆膜脱落问题,有必要采取相应的整改措施。
以下是一些常见的漆膜脱落整改措施。
首先,对漆膜脱落的原因进行全面调查和分析。
漆膜脱落有多种原因,包括底材表面处理不当、涂层配方不合理、施工不规范、环境因素等等。
只有通过准确分析脱落原因,才能采取相应的整改措施,从而解决问题。
其次,对脱落的漆层进行处理。
脱落的漆层需要彻底去除,以便重新进行漆膜的涂覆。
可以采用物理方法,如刮、刷、砂光等,也可以采用化学溶解剂将漆层软化后清除。
在处理漆层时,需要注意保护底材,防止进一步损坏。
然后,对底材表面进行适当的处理。
底材表面处理对漆膜的附着力和接触性能有重要影响。
可以采用打磨、除锈、清洗等方法,去除表面的污染物和氧化物,以确保涂层的附着力。
同时,还可以使用底漆进行底材表面的封闭和改性,提高漆膜的附着力和稳定性。
接着,优化涂层配方。
根据脱落的漆层性质和失败原因,进行相应的调整。
可以考虑改变树脂类型、添加填料、增加固化剂等,以提高漆膜的结构和性能。
同时,也需要确保涂层配方与底材的相容性,防止出现界面反应和剥离现象。
最后,改进施工工艺。
施工工艺的改进可以提高漆膜的均匀性和牢度。
可以加强工人的培训,提高施工技术水平。
同时,也可以调整施工环境,控制温度、湿度等因素,确保涂层的干燥和固化过程。
综上所述,漆膜脱落是一个需要综合考虑多个因素的问题。
通过对脱落原因的全面分析和整改措施的合理选择,可以解决漆膜脱落问题,提高涂层的性能和寿命。
同时,在实际操作中,还需要不断总结经验,及时调整整改措施,以适应不同情况和需求。
汽车涂装工艺中的涂漆脱落与老化处理
contents
目录
• 涂漆脱落问题分析 • 涂漆老化问题分析 • 涂漆脱落与老化处理技术 • 涂装工艺改进建议 • 案例分析
01
涂漆脱落问题分析
涂漆脱落的原因
底材处理不当
底材表面存在污渍、油渍、锈迹 等,未进行彻底清洁和处理,导 致涂层附着力不足。
涂装工艺不规范
涂层脱落可能导致车辆外观颜色 不一致,影响车辆安全标识的辨 识度,增加交通事故风险。
涂漆脱落的预防措施
01
02
03
加强底材处理
对底材表面进行彻底清洁 、除锈、干燥等处理,确 保表面质量符合涂装要求 。
规范涂装工艺
严格按照工艺要求进行涂 装,控制涂层厚度、干燥 时间和重复涂装次数,确 保涂层结构稳定。
表面研磨
通过研磨机对表面进行打磨,去除 旧涂层和不平整部分,提高表面平 整度。
表面预处理
使用化学试剂对表面进行预处理, 增加涂层与基材之间的附着力。
涂层修复技术
1 2 3
局部修复
针对小面积的涂层损坏进行修复,如小划痕或小 坑洞。使用专业修复工具和涂料进行填补和涂装 。
全面修复
对整个表面的涂层进行修复,包括填补坑洞、填 补缝隙和涂装等步骤。确保整、高湿、紫外线强烈等恶劣环境中, 能够有效延缓涂层的老化过程。
使用防护剂和涂层保护剂
定期使用汽车防护剂和涂层保护剂,能够增强涂层的抗老化性能,延 缓老化过程。
03
涂漆脱落与老化处理技术
表面处理技术
表面清洁
使用专业清洁剂去除表面污渍和 旧涂层,为新涂层提供良好的附
着基础。
涂层保护
对新涂层进行必要的保护处理,如涂层固化、防 污处理等,延长新涂层的使用寿命。
油漆脱落及开裂原因分析及质量控制
油漆脱落及开裂原因分析及质量控制客车涂装得目得就是使其具有优良得耐腐蚀性与高装饰外观,以延长其使用寿命,提高其使用价值。
一、油漆脱落1、前处理不当,油污、锈蚀、灰尘未清理干净,车表面底材光滑,未按工艺要求打磨、拉毛;2、车身局部漏喷底漆,打磨掉底漆后未补底漆,底漆膜厚过低,导致涂层与底材附着力差;3、腻子层过厚、4、未喷中涂漆或已打磨掉中涂漆5、喷彩条漆时,客车图案复杂,面漆表面太光滑、过烘干,面漆表面造成彩漆附着力差;;6、原材料本身质量问题;7、各涂层、腻子层之间不配套;解决工艺规范,对新材料要试验合格后,先小批量应用,然后再决定就是否增加用量。
二、油漆开裂漆膜发生无规则得断裂或裂缝,通常发生在基底上被填补得缝隙或板块边缘附近。
漆膜裂缝常常形成三角形得星形。
漆膜裂缝得深度不等,较严重得裂缝可直达基底。
局部修补时,在羽状边处刚喷上油漆后,可能出现轻微裂纹。
涂层开裂与起泡原因漆膜中得气泡由于气候原因膨胀或漆膜中得内应力增大使得漆膜失效,导致油漆开裂,这些应力形成得原因有:1、喷涂前油漆混合不均匀,稀料不足或型号不对。
2、基底表面处理方法不当、砂纸太粗、清洗不洁净或者缝隙填补不当。
3、压缩空气管路内有油或水得污染。
4、漆膜太厚、各漆膜之间得流平时间不够;或利用压缩空气吹干漆膜表面造成漆膜内部得溶剂不能及时挥发。
5、喷漆时,基底得温度太高或太低。
6、未充分固化或热塑性丙烯酸漆膜上喷涂了热固性油漆。
8、腻子层涂得过厚经受不住冷热、干湿或浸蚀液体得交替变化。
预防1、一定要将油漆混合均匀,并按规定得比例与型号使用稀料。
2、认真准备基底表面,使用正确规格得砂纸,正确地填补基底上得缝隙。
彻底清洗基底表面,特别就是要注意羽状边周围得处理。
3、正确地维护压缩空气设备。
4、使用正确得喷涂方法。
每道喷涂得漆膜要湿而薄,保证各道漆膜之间得流平时间。
5、保证基底表面得温度处于推荐温度范围之内,然后再开始喷漆。
6、喷涂一层薄得环氧树脂底漆将热塑性丙烯酸漆层封闭。
防腐刷漆后出现脱落修改方案
防腐刷漆后出现脱落修改方案一、引言在建筑物的外墙、金属结构或木制品上涂刷防腐漆是常见的保护措施。
然而,有时候我们会发现在刷漆后的一段时间内,防腐漆出现了脱落的情况。
本文将探讨防腐刷漆后脱落的原因,并提出相应的修改方案,以帮助解决这个问题。
二、原因分析1. 表面准备不充分:防腐漆在涂刷前需要对表面进行清洁和处理,以确保漆膜的附着力。
如果表面存在油污、灰尘或旧漆层,将会导致防腐漆与基材之间的附着力不足,容易发生脱落现象。
2. 涂刷不均匀:涂刷防腐漆时,涂料的厚度应均匀一致,过厚或过薄都会影响漆膜的附着力。
过厚的涂层容易出现开裂,而过薄的涂层则容易脱落。
3. 防腐漆质量问题:防腐漆本身质量不过关也是导致脱落的原因之一。
如果选择了质量较差的防腐漆,其附着力和耐久性将会大打折扣,容易出现脱落现象。
4. 环境因素:建筑物所处的环境也会对防腐漆的附着力产生影响。
例如,气候变化、酸雨等恶劣的环境条件会加速漆膜的老化和脱落。
三、修改方案为了解决防腐刷漆后出现脱落的问题,我们可以采取以下方案进行改进:1. 表面处理:在涂刷防腐漆之前,必须确保表面干净、光滑。
除去表面的油污和灰尘,清洗干净后再进行下一步的处理。
如果存在旧漆层,应彻底去除或磨平,以保证防腐漆与基材之间的粘结强度。
2. 涂刷技术:在涂刷防腐漆时,需要采用适当的涂刷工具和技术,保证涂料均匀一致地涂刷在表面上。
可以采用刷涂、辊涂或喷涂等方式,根据具体情况选择最合适的方法,确保涂层的厚度均匀一致。
3. 选择优质防腐漆:在选择防腐漆时,应选择质量可靠、有良好口碑的产品。
可以参考专业机构的建议,咨询相关专业人士的意见,选择适合自己需求的产品。
同时,需要注意漆膜的附着力和耐久性指标,以确保涂层的质量。
4. 加强维护和保养:在防腐漆涂刷完成后,需要定期进行维护和保养工作。
定期检查涂层的状况,及时修补漆膜上的损伤,避免腐蚀因素侵入。
同时,定期清洗表面的沉积物,保持漆膜的光洁度和完整性。
油漆脱落及开裂原因分析及质量控制
油漆脱落及开裂原因分析及质量控制客车涂装的目的是使其具有优良的耐腐蚀性和高装饰外观,以延长其使用寿命,提高其使用价值.一、油漆脱落1、前处理不当,油污、锈蚀、灰尘未清理干净,车表面底材光滑,未按工艺要求打磨、拉毛;2、车身局部漏喷底漆,打磨掉底漆后未补底漆,底漆膜厚过低,导致涂层与底材附着力差;3、腻子层过厚、4、未喷中涂漆或已打磨掉中涂漆5、喷彩条漆时,客车图案复杂,面漆表面太光滑、过烘干,面漆表面造成彩漆附着力差;;6、原材料本身质量问题;7、各涂层、腻子层之间不配套;解决工艺规范,对新材料要试验合格后,先小批量应用,然后再决定是否增加用量.二、油漆开裂漆膜发生无规则的断裂或裂缝,通常发生在基底上被填补的缝隙或板块边缘附近。
漆膜裂缝常常形成三角形的星形.漆膜裂缝的深度不等,较严重的裂缝可直达基底。
局部修补时,在羽状边处刚喷上油漆后,可能出现轻微裂纹。
涂层开裂和起泡原因漆膜中的气泡由于气候原因膨胀或漆膜中的内应力增大使得漆膜失效,导致油漆开裂,这些应力形成的原因有:1、喷涂前油漆混合不均匀,稀料不足或型号不对。
2、基底表面处理方法不当、砂纸太粗、清洗不洁净或者缝隙填补不当。
3、压缩空气管路内有油或水的污染.4、漆膜太厚、各漆膜之间的流平时间不够;或利用压缩空气吹干漆膜表面造成漆膜内部的溶剂不能及时挥发.5、喷漆时,基底的温度太高或太低.6、未充分固化或热塑性丙烯酸漆膜上喷涂了热固性油漆。
8、腻子层涂得过厚经受不住冷热、干湿或浸蚀液体的交替变化。
预防1、一定要将油漆混合均匀,并按规定的比例和型号使用稀料。
2、认真准备基底表面,使用正确规格的砂纸,正确地填补基底上的缝隙.彻底清洗基底表面,特别是要注意羽状边周围的处理.3、正确地维护压缩空气设备。
4、使用正确的喷涂方法。
每道喷涂的漆膜要湿而薄,保证各道漆膜之间的流平时间.5、保证基底表面的温度处于推荐温度范围之内,然后再开始喷漆.6、喷涂一层薄的环氧树脂底漆将热塑性丙烯酸漆层封闭。
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10.16638/ki.1671-7988.2019.17.076
浅谈3C1B工艺油漆脱落问题解决
黄超群,石博,禤明妮,刘永福
(湖南吉利汽车部件有限公司涂装厂,湖南湘潭411100)
摘要:为了解决3C1B工艺中,因为原子灰灰浆污染造成的漆膜脱落问题,通过改良后原子灰配方的填料,解决了油漆脱落问题。
为汽车涂装过程中漆膜附着力问题解决提供了思路和借鉴。
关键词:3C1B;原子灰;油漆脱落
中图分类号:U466 文献标识码:A 文章编号:1671-7988(2019)17-206-02
Brief Analysis on the Solution of Paint Shedding in 3C1B Process
Huang Chaoqun, Shi Bo, Xuan Mingni, Liu Yongfu
( Hunan Geely Automobile Parts Co., Ltd., Hunan Xiangtan 411000 )
Abstract: In order to solve the problem of paint film peeling off caused by the contamination of putty slurry in 3C1B process, the problem of paint peeling off was solved by improving the filler of putty formula. It provides ideas and reference for solving the problem of paint peeling off in automobile painting process.
Keywords: 3C1B; putty; Paint peeling off
CLC NO.: U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2019)17-206-02
1 前言
目前3C1B工艺在国内被广泛应用,与3C2B传统工艺相比,它用闪干过程替代了中涂烘房,从而使中涂、色漆层和清漆层均为“湿碰湿”。
因其工艺过程省去了中涂烘干和中涂打磨工艺,属于紧凑型工艺。
具有前期投资少:减少了部分中涂打磨烘干室体建设,节约设备前期投资约10%-15%左右。
降低碳排放:减少了中涂烘干天然气和电使用20%左右。
此工艺又可分为油性3C1B和水性3C1B。
油性3C1B工艺使用的是溶剂型涂料,在中涂和色漆之间采用自然闪干方式干燥,其主要应用在福特工厂、奇瑞部分工厂和吉利湘潭工厂。
水性3C1B中涂和色漆均使用的是水性涂料,在中涂和色漆之间需要增加水分强制闪干,其主要应用于通用工厂。
由于其中涂没有烘干,油漆厂家对中涂配方进行了颠覆性的改良。
笔者[1]在之前的应用过程中发现油漆漆膜存在脱落问题,分析具体原因是由于使用的原子灰打磨后原子灰灰浆与中涂不匹配造成,通过验证临时措施使用强溶剂擦拭2遍才能消除油漆脱落风险。
但是由于溶剂刺激性很大,员工在使用过程中对身体伤害很大,同时造成成本的浪费。
基于前序白车身外表缺陷暂时无法解决,刮灰工艺暂时无法取消,为了解决溶剂擦拭问题,笔者从调整中涂配方以及原子灰配方角度出发,找出了一种解决3C1B油漆脱落问题的方案。
2 故障描述及分析
笔者所在的车间于2012年12月正式投入量产,量产后不久即出现了车身油漆脱落现象。
通过刮灰试板打磨后随线制板进行附着力测试,确认原子灰打磨后周边位置位置附着了不合格,出现油漆脱落原因为原子灰打磨后灰浆与中涂匹配性问题。
3 解决方法及验证
出现油漆脱落问题的原因为中涂油漆和原子灰灰浆的匹
作者简介:黄超群,就职于湖南吉利汽车部件有限公司涂装厂。
206
黄超群 等:浅谈3C1B 工艺油漆脱落问题解决
207
配性问题,因此我们调整中涂配方和调整原子灰配方两个角度来解决。
验证制作试验板模拟现场工艺流程:前处理→阴极电泳漆→烘干→刮原子灰(方案2调整后原子灰)→随线烘烤→电泳水打磨→擦净→喷中涂(方案1调整后中涂)→闪干(8 min )→喷色漆→闪干(8min )→喷罩光清漆→闪干流平(5 min )→随线烘干。
3.1 调整中涂配方及验证
方案1:我们邀请油漆厂家配方专家进行了油漆配方调整的讨论,根据中面涂油漆厂家建议,调整中涂油漆配方,增加附着力促进剂来改善附着力不良问题。
验证配方按照添加0.5-3%制作试验板进行画格测试见表1。
测试结果均不合格,说明调整中涂配方无法解决,方案不可行。
表1 中涂增加促进剂验证结果
3.2 调整原子灰配方及验证
表2 调整原子灰配方验证结果
方案2:我们通过与原子灰制造商进行探讨发现,目前我们验证市面上所有原子灰和我们3C1B 体系配套均存在附着力不良问题。
说明原子灰基本配方中某个成分是影响附着力问题关键因素。
我们实验使用浅灰中涂体系,将原子灰配方中的填料1进行减少(原子灰配方中填料1的比例一般为50%)或用其他填料替代制板测试附着力见表2和图1。
实验结果表明,含有填料1配方附着力均不合格,而不含填料1的配方附着力合格,说明填料1是造成漆膜脱落的主要原因。
我们同时应用配方3和配方4对现场两种中涂(深灰和
浅灰中涂)进行了模拟制板并进行了附着了检测见图2,附着力均合格。
图1 原子灰附着力调整附着力测试结果
图2 两种中涂附着力测试结果 我们进一步模拟车身部件刮原子灰后的验证见图3。
图片显示,配方3在实际的应用中出现了烘烤后,原子灰表面有针孔,无法满足现场使用要求。
配方4可以满足现场应用要求。
图3 两种原子灰配方在实车部件测试结果
后续我们又进行了多轮,多批次的实车破坏实验跟踪,结果表明调整原子灰配方4应用附着力均合格,现场使用无异常。
4 结语
通过对原子灰基本配方进行大幅度调整,不再使用填料1后,解决了现场3C1B 工艺原子灰掉漆问题,同时优化了替代填料的用量,使原子灰的施工性能满足现场要求。
为漆膜附着力问题解决提供了方法和思路。
参考文献
[1] 袁捷,黄超群.浅析3C1B 工艺中油漆脱落问题[J].现代涂料与涂装
2015,(04)31-32.。