南加里曼丹 印尼)ASAM-ASAM 发电厂
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南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
南加里曼丹(印尼)ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
河北省电力勘测设计研究院 二〇一二年七月
I
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
主厂房布置 除灰系统 化学水处理系统 供水系统 消防系统 废水系统 通风空调 电气系统 土建部分 性能保证 环境保护 本工程执行的环境保护标准 污染防治措施 结论 劳动安全与职业卫生 节约能源 节地措施 节电措施 节水措施 节能措施 电厂定员 工程项目实施的条件和轮廓进度 工程项目实施条件 工程项目实施轮廓进度 现场管理组织机构和劳动力计划 EPC 投资估算 经济效益评价 项目风险分析
3700 60 3 0.54 0.13 12 1000 1050 1100 1150 2 3 4.7 0.02 0.2 0.8 0.02 0.05 0.1 0.03 0.2 40
4700 80 7.4 1.5 2.2 30 1350 1400 1450 1500 60 52.0 52.5 4.1 8.8 27.7 32.6 4.12 2.4 0.8 24.6 65
III
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
13、
结论
IV
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
1 1.1
概述 编制依据 自 2002 年以来，印尼政局稳定，宏观经济保持年均 5%的速度增长，对电力的需
4
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
认重型卡车运输是否适应路况条件。 海港 最近的可用的商业海港是位于 Banjarmasin 的 Trisakti 海港。投标人负责熟悉海运 方式，提供必要的停靠和装载设备并且为现场重型电厂设备的运输和卸载做好准备。 机场 最近的机场是 Banjarmasin 的 Syamsuddin Noor 机场，距离现场约 100 公里（3 小时）。 酒店 Banjarmasin 有国际酒店设施。 4.3 电厂水源 本期工程的水源为毗邻的 ASAM-ASAM 河水，河水流量无法满足机组的开式冷却 流量，只能用其作为各系统的补充水，且该河水存在海水倒灌的可能，所以该水源的最 差水质需要按海水进行设计。 灰渣场 根据 PLN 的要求，灰渣储存采用前期机组同样的处理方式（无法综合利用），在电厂 旁边建设灰渣场,其容量在本工程内按 5 年考虑，以后再进行扩建。 4.4 电厂地质状况 土层总体分为 2 层。上层为粘土或密实的淤泥和砂，该层土为中等硬度。 SPT-N ≤10。该层土平均厚度为 14 米。从天然地表下 7 米为回填土。最上层七米后的土层平 均含水量约＜40%，可塑性指数约为 0.3。fak＝60～130Kpa。第二层土处于顶层土下 直至钻孔底，该层土很密实 SPT-N 钻孔标贯试验每英尺锤击数为 20～100。 （为上一期 的勘察报告所示， 非本工程勘察报告） 地表水位位于自然地面下 0-4.5 米之间 MSL＝2.8 米。 4.5 电厂地震烈度 根据印度尼西亚地震带分布图，该场地震加速度为 0.03g. 本工程现场地震加速度 值为 0,05 g – 0,1 g 。 4.6 水文气象参数 1）环境温度 最低温度: 最高温度: 20.7℃ 37.7℃
要日益增加，另外，由于目前印尼个人和企业用电比例为 7：3，使企业发展对电力的 需求更为迫切，预计到 2026 年的电力年均需求增长率为 7.1%。 为满足国内日益增长的电力需求，继第一个 10,000MW 电力发展规划之后，印尼 政府决定从 2010 年开展第二个 10,000MW 电力发展项规划，计划从 2010 年到 2019 年投资 971 亿美元进行电站和电网建设。 其中 706 亿美元用于电厂投资， 152 亿美元用 于输电线路建设，113 亿用于电网建设。预计到 2019 年，总装机容量为 59,863MW ， 2010-2019 年新增加 55,484MW 。 根据印尼政府规划，今后仅在爪哇岛开发 600MW 和 1,000MW 的电厂项目，在其 他岛开发 100MW-300MW 的电厂项目。 本可研是依据国家、行业有关规范、规程、规定和本工程各项原始资料编制的。 依据 PT PLN （Persero） （ “招标人” ）的租赁总容量为 3x（50-65）MW 的燃煤发 电厂（ “项目” ）的国际竞标文件。 1.2 工程概述 印度尼西亚国家电力公司（PT PLN）为了满足当地日益增长的电力需求，拟在南 加里曼丹（印尼）ASAM 发电厂扩建 3×65MW 纯凝式汽轮发电机组。ASAM 发电厂现 有 2×65MW 纯凝式汽轮发电机组（1#，2#机组）已经投入商业运行数年（日本公司建 设） 。目前由中国公司建设的 2×65MW 纯凝式汽轮发电机组（3#，4#机组）正在施工， 预计 2012 年底左右即将投入运行。本报告提及的 3 台机组（5#，6#,7#机组）建设完 成后，该电厂的总装机容量将达到 7×65MW。 1.3 研究范围 由于 ASAM 发电厂 1#，2#机组已经投入运行数年，厂前区的行政办公楼以及生活 设施、停车场、警卫室等等完全可以满足电厂运行的需要，所以不再需要建设。 根据业主的招标文件要求以及生产系统的需求，本文研究的范围主要包括如下： 1.3.1 本期工程 5#，6#，7#机组的主厂房（汽机房、除氧煤仓间、锅炉间、炉后烟气
本报告不包括接入系统、厂外道路、环境评价的研究。 1.4 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 2 主要技术原则 满足 PLN 对工程的范围以及技术要求； 充分研究厂址的现场条件，以降低工程造价，缩短施工周期； 各系统的设计充分考虑当地的气象条件； 装备水平不低于现有机组；
建设必要性 印尼电力市场总体情况
II
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 5.11 5.12 5.13 5.14 5.15 6． 6.1 6.2 6.3 6.4 7． 7.1 7.2 7.3 7.4 8． 9． 9.1 9.2 9.3 10． 11. 12.
根据 PLN 的要求， 本期工程的发电机出线电压仍采用 6300V,经 150KV 升压站后介 入 PLN 的电网。 电力系统的研究不属于本报告的范围，因此不再赘述。 3 3.1 燃料供应 煤源 本工程所处的加里曼丹岛富产煤炭，本工程煤源由业主负责 3.2 煤质分析 描述 工业分析 (% ar): 全水分 内水分 挥发分 固定碳 灰分 范围 最小 25 13.8 27.9 23 3.3
5
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
平均温度： 2）大气压力: 3）相对湿度 最小湿度： 最大湿度： 月平均湿度： 4) 降雨量 地点 单位 : mm
28.5℃ 1013mbar
70% 91% 80%
BMG 气象监测站 十 一 月 十 二 月
为满足国内日益增长的电力需求，继第一个 10,000MW 电力发展规划之后，印尼
2
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
政府决定从 2010 年开展第二个 10,000MW 电力发展项规划，计划从 2010 年到 2019 年投资 971 亿美元进行电站和电网建设。 其中 706 亿美元用于电厂投资， 152 亿美元用 于输电线路建设，113 亿用于电网建设。预计到 2019 年，总装机容量为 59,863MW ， 2010-2019 年新增加 55,484MW 。 根据印尼政府规划，今后仅在爪哇岛开发 600MW 和 1,000MW 的电厂项目，在其 他岛开发 100MW-300MW 的电厂项目。 印尼苏门答腊乌达拉省电力发展规划：
3
最大 42 25 40 41 6
典型
35 18 35 25 5
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
发热量 (% ar): 高位发热量 (Kcal/kg ) 元素分析 (% daf): C H N S O D.T (变形温度) S.T 软化温度) H.T (球化) F.T (融化温度) 灰的分析(%): SiO2 Al2O3 Fe2O3 TiO2 MN3O4 CaO MgO Na2ຫໍສະໝຸດ Baidu K2O P2O5 SO3 结焦系数 哈氏可磨系数(HGI) 3.3 煤炭运输
可行性研究报告
目
1． 1.1 1.2 1.3 1.4 2． 2.1 2.2 3． 3.1 3.2 3.3 3.4 4． 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 5． 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 概 述 编制依据 工程概况 研究范围
录
主要技术设计原则和指导思想 建设必要性 印尼电力市场总体情况 印尼电力发展规划（2010-2019） 燃料供应 煤源 煤质分析 煤炭运输 锅炉点火助燃油 厂址条件 厂址概述 交通运输 电厂水源 地质状况 地震烈度 水文气象 工程设想 厂区总平面布置 装机方案及主机技术条件 燃料输送系统 燃烧系统 热力系统
处理系统，FGD 系统） ； 1.3.2 1.3.3 新建输煤系统； 河水取水工程；
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南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
1.3.4 1.3.5 1.3.6 1.3.7 1.3.8 1.3.9 1.3.10 1.3.11 1.3.12
河水预处理系统； 供水系统； 锅炉补充水处理系统； 循环冷却水系统； 废水处理系统； 灰渣场系统 仓库及检修车间； 燃油系统； 150KV 升压站。
4000 68.2 5.7 1.13 1.8 23.17 1050 1100 1150 1200 34 6 39.33 0.48 2 10.2 5 0.17 1.3 0.51 1.01 中等 50
电厂的燃煤将由附近的煤矿采用汽车运输的方式进入电厂的储煤场。 3.4 锅炉点火助燃油 机组的点火以及辅助燃烧的用油同样也采用汽车运输的方式。 4 4.1 厂址条件 厂址概述 ASAM 电厂的厂址位于 kalimantan selatan 省 banjar baru 市 Tanah laut 区 Jorong 小区的 Asam-Asam 村。 4.2 交通运输 陆路 从 Banjarmasin 到现场的通路大约 100 公里，重型拖车可以通过。 应自行负责确
2.1.1
装机容量：目前印尼全国总装机容量约为 30,000MW 左右，而仅山东省在 2010 年 总装机容量就已经达到 62,480MW 。由此可见，印尼电力产业发展比较落后。 电网系统：由于印尼是一个群岛国家，电网建设相对落后，且电网负荷较低，目前 只有一个电网系统，即：爪哇-巴厘-马都拉电网。其他地区的电站都是独立的，只能对 周边地区供电。印尼计划再建一个爪哇-苏门答腊岛的电网，目前仍处于设计阶段。 用电普及率：印尼是世界第四人口大国，2.375 多亿人口散居在约 6000 个岛屿上。 印尼用电普及率截止 2011 年约为 68.5%，仍有 32.5%的用电缺口，即使首都雅加达也 经常会因缺电实施拉闸限电。 电力需求增长：自 2002 年以来，印尼政局稳定，宏观经济保持年均 5%的速度增 长，对电力的需要日益增加，另外，由于目前印尼个人和企业用电比例为 7：3，使企 业发展对电力的需求更为迫切，预计到 2026 年的电力年均需求增长率为 7.1%。 2.2.2 印尼电力发展规划（2010-2019）
年份
一 月
二 月
三 月
四 月
五 月
六 月
七 月
八 月
九 月 69
十 月
总量
1996 564 515 194 207 46 1997 324 249 74 105 86
132 366 55 47 66
可行性研究报告
南加里曼丹(印尼)ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
河北省电力勘测设计研究院 二〇一二年七月
I
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
主厂房布置 除灰系统 化学水处理系统 供水系统 消防系统 废水系统 通风空调 电气系统 土建部分 性能保证 环境保护 本工程执行的环境保护标准 污染防治措施 结论 劳动安全与职业卫生 节约能源 节地措施 节电措施 节水措施 节能措施 电厂定员 工程项目实施的条件和轮廓进度 工程项目实施条件 工程项目实施轮廓进度 现场管理组织机构和劳动力计划 EPC 投资估算 经济效益评价 项目风险分析
3700 60 3 0.54 0.13 12 1000 1050 1100 1150 2 3 4.7 0.02 0.2 0.8 0.02 0.05 0.1 0.03 0.2 40
4700 80 7.4 1.5 2.2 30 1350 1400 1450 1500 60 52.0 52.5 4.1 8.8 27.7 32.6 4.12 2.4 0.8 24.6 65
III
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
13、
结论
IV
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
1 1.1
概述 编制依据 自 2002 年以来，印尼政局稳定，宏观经济保持年均 5%的速度增长，对电力的需
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南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
认重型卡车运输是否适应路况条件。 海港 最近的可用的商业海港是位于 Banjarmasin 的 Trisakti 海港。投标人负责熟悉海运 方式，提供必要的停靠和装载设备并且为现场重型电厂设备的运输和卸载做好准备。 机场 最近的机场是 Banjarmasin 的 Syamsuddin Noor 机场，距离现场约 100 公里（3 小时）。 酒店 Banjarmasin 有国际酒店设施。 4.3 电厂水源 本期工程的水源为毗邻的 ASAM-ASAM 河水，河水流量无法满足机组的开式冷却 流量，只能用其作为各系统的补充水，且该河水存在海水倒灌的可能，所以该水源的最 差水质需要按海水进行设计。 灰渣场 根据 PLN 的要求，灰渣储存采用前期机组同样的处理方式（无法综合利用），在电厂 旁边建设灰渣场,其容量在本工程内按 5 年考虑，以后再进行扩建。 4.4 电厂地质状况 土层总体分为 2 层。上层为粘土或密实的淤泥和砂，该层土为中等硬度。 SPT-N ≤10。该层土平均厚度为 14 米。从天然地表下 7 米为回填土。最上层七米后的土层平 均含水量约＜40%，可塑性指数约为 0.3。fak＝60～130Kpa。第二层土处于顶层土下 直至钻孔底，该层土很密实 SPT-N 钻孔标贯试验每英尺锤击数为 20～100。 （为上一期 的勘察报告所示， 非本工程勘察报告） 地表水位位于自然地面下 0-4.5 米之间 MSL＝2.8 米。 4.5 电厂地震烈度 根据印度尼西亚地震带分布图，该场地震加速度为 0.03g. 本工程现场地震加速度 值为 0,05 g – 0,1 g 。 4.6 水文气象参数 1）环境温度 最低温度: 最高温度: 20.7℃ 37.7℃
要日益增加，另外，由于目前印尼个人和企业用电比例为 7：3，使企业发展对电力的 需求更为迫切，预计到 2026 年的电力年均需求增长率为 7.1%。 为满足国内日益增长的电力需求，继第一个 10,000MW 电力发展规划之后，印尼 政府决定从 2010 年开展第二个 10,000MW 电力发展项规划，计划从 2010 年到 2019 年投资 971 亿美元进行电站和电网建设。 其中 706 亿美元用于电厂投资， 152 亿美元用 于输电线路建设，113 亿用于电网建设。预计到 2019 年，总装机容量为 59,863MW ， 2010-2019 年新增加 55,484MW 。 根据印尼政府规划，今后仅在爪哇岛开发 600MW 和 1,000MW 的电厂项目，在其 他岛开发 100MW-300MW 的电厂项目。 本可研是依据国家、行业有关规范、规程、规定和本工程各项原始资料编制的。 依据 PT PLN （Persero） （ “招标人” ）的租赁总容量为 3x（50-65）MW 的燃煤发 电厂（ “项目” ）的国际竞标文件。 1.2 工程概述 印度尼西亚国家电力公司（PT PLN）为了满足当地日益增长的电力需求，拟在南 加里曼丹（印尼）ASAM 发电厂扩建 3×65MW 纯凝式汽轮发电机组。ASAM 发电厂现 有 2×65MW 纯凝式汽轮发电机组（1#，2#机组）已经投入商业运行数年（日本公司建 设） 。目前由中国公司建设的 2×65MW 纯凝式汽轮发电机组（3#，4#机组）正在施工， 预计 2012 年底左右即将投入运行。本报告提及的 3 台机组（5#，6#,7#机组）建设完 成后，该电厂的总装机容量将达到 7×65MW。 1.3 研究范围 由于 ASAM 发电厂 1#，2#机组已经投入运行数年，厂前区的行政办公楼以及生活 设施、停车场、警卫室等等完全可以满足电厂运行的需要，所以不再需要建设。 根据业主的招标文件要求以及生产系统的需求，本文研究的范围主要包括如下： 1.3.1 本期工程 5#，6#，7#机组的主厂房（汽机房、除氧煤仓间、锅炉间、炉后烟气
本报告不包括接入系统、厂外道路、环境评价的研究。 1.4 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 2 主要技术原则 满足 PLN 对工程的范围以及技术要求； 充分研究厂址的现场条件，以降低工程造价，缩短施工周期； 各系统的设计充分考虑当地的气象条件； 装备水平不低于现有机组；
建设必要性 印尼电力市场总体情况
II
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 5.11 5.12 5.13 5.14 5.15 6． 6.1 6.2 6.3 6.4 7． 7.1 7.2 7.3 7.4 8． 9． 9.1 9.2 9.3 10． 11. 12.
根据 PLN 的要求， 本期工程的发电机出线电压仍采用 6300V,经 150KV 升压站后介 入 PLN 的电网。 电力系统的研究不属于本报告的范围，因此不再赘述。 3 3.1 燃料供应 煤源 本工程所处的加里曼丹岛富产煤炭，本工程煤源由业主负责 3.2 煤质分析 描述 工业分析 (% ar): 全水分 内水分 挥发分 固定碳 灰分 范围 最小 25 13.8 27.9 23 3.3
5
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
平均温度： 2）大气压力: 3）相对湿度 最小湿度： 最大湿度： 月平均湿度： 4) 降雨量 地点 单位 : mm
28.5℃ 1013mbar
70% 91% 80%
BMG 气象监测站 十 一 月 十 二 月
为满足国内日益增长的电力需求，继第一个 10,000MW 电力发展规划之后，印尼
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南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
政府决定从 2010 年开展第二个 10,000MW 电力发展项规划，计划从 2010 年到 2019 年投资 971 亿美元进行电站和电网建设。 其中 706 亿美元用于电厂投资， 152 亿美元用 于输电线路建设，113 亿用于电网建设。预计到 2019 年，总装机容量为 59,863MW ， 2010-2019 年新增加 55,484MW 。 根据印尼政府规划，今后仅在爪哇岛开发 600MW 和 1,000MW 的电厂项目，在其 他岛开发 100MW-300MW 的电厂项目。 印尼苏门答腊乌达拉省电力发展规划：
3
最大 42 25 40 41 6
典型
35 18 35 25 5
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
发热量 (% ar): 高位发热量 (Kcal/kg ) 元素分析 (% daf): C H N S O D.T (变形温度) S.T 软化温度) H.T (球化) F.T (融化温度) 灰的分析(%): SiO2 Al2O3 Fe2O3 TiO2 MN3O4 CaO MgO Na2ຫໍສະໝຸດ Baidu K2O P2O5 SO3 结焦系数 哈氏可磨系数(HGI) 3.3 煤炭运输
可行性研究报告
目
1． 1.1 1.2 1.3 1.4 2． 2.1 2.2 3． 3.1 3.2 3.3 3.4 4． 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 5． 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 概 述 编制依据 工程概况 研究范围
录
主要技术设计原则和指导思想 建设必要性 印尼电力市场总体情况 印尼电力发展规划（2010-2019） 燃料供应 煤源 煤质分析 煤炭运输 锅炉点火助燃油 厂址条件 厂址概述 交通运输 电厂水源 地质状况 地震烈度 水文气象 工程设想 厂区总平面布置 装机方案及主机技术条件 燃料输送系统 燃烧系统 热力系统
处理系统，FGD 系统） ； 1.3.2 1.3.3 新建输煤系统； 河水取水工程；
1
南加里曼丹（印尼）ASAM-ASAM 发电厂 3×65MW 燃煤机组扩建工程
可行性研究报告
1.3.4 1.3.5 1.3.6 1.3.7 1.3.8 1.3.9 1.3.10 1.3.11 1.3.12
河水预处理系统； 供水系统； 锅炉补充水处理系统； 循环冷却水系统； 废水处理系统； 灰渣场系统 仓库及检修车间； 燃油系统； 150KV 升压站。
4000 68.2 5.7 1.13 1.8 23.17 1050 1100 1150 1200 34 6 39.33 0.48 2 10.2 5 0.17 1.3 0.51 1.01 中等 50
电厂的燃煤将由附近的煤矿采用汽车运输的方式进入电厂的储煤场。 3.4 锅炉点火助燃油 机组的点火以及辅助燃烧的用油同样也采用汽车运输的方式。 4 4.1 厂址条件 厂址概述 ASAM 电厂的厂址位于 kalimantan selatan 省 banjar baru 市 Tanah laut 区 Jorong 小区的 Asam-Asam 村。 4.2 交通运输 陆路 从 Banjarmasin 到现场的通路大约 100 公里，重型拖车可以通过。 应自行负责确
2.1.1
装机容量：目前印尼全国总装机容量约为 30,000MW 左右，而仅山东省在 2010 年 总装机容量就已经达到 62,480MW 。由此可见，印尼电力产业发展比较落后。 电网系统：由于印尼是一个群岛国家，电网建设相对落后，且电网负荷较低，目前 只有一个电网系统，即：爪哇-巴厘-马都拉电网。其他地区的电站都是独立的，只能对 周边地区供电。印尼计划再建一个爪哇-苏门答腊岛的电网，目前仍处于设计阶段。 用电普及率：印尼是世界第四人口大国，2.375 多亿人口散居在约 6000 个岛屿上。 印尼用电普及率截止 2011 年约为 68.5%，仍有 32.5%的用电缺口，即使首都雅加达也 经常会因缺电实施拉闸限电。 电力需求增长：自 2002 年以来，印尼政局稳定，宏观经济保持年均 5%的速度增 长，对电力的需要日益增加，另外，由于目前印尼个人和企业用电比例为 7：3，使企 业发展对电力的需求更为迫切，预计到 2026 年的电力年均需求增长率为 7.1%。 2.2.2 印尼电力发展规划（2010-2019）
年份
一 月
二 月
三 月
四 月
五 月
六 月
七 月
八 月
九 月 69
十 月
总量
1996 564 515 194 207 46 1997 324 249 74 105 86
132 366 55 47 66