新能源汽车驱动电机性能研究

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Wa n g Bi n
( X i ’ a n L a n d e Ne w E n e r g y V e h i c l e T e c h n o l o g y De v e l o p me n t C O. , L t d , S h a a n x i Xi ’ n a 7 1 0 0 4 3 )
等整车性能,与驱动 电机有着密切的关系。目前,国内外 电动机的结构众多,性能不一,工作原 理也不尽相 同。本文着重以三相交流异步电动机为例 ,论述其构造、原理、性能等方面内容。
关键 词 :三相 交流异 步 电动机 ;电机控 制器 ;定 子绕 组 ;转子 绕组 ;矢 量控 制 ;转矩控 制 中 图分类 号 :U 4 6 9 . 7 文献 标识码 :A 文章 编 号 :1 6 7 1 — 7 9 8 8 ( 2 0 1 4 ) 0 5 - 7 6 - 0 5 Ca pa bi l i t y Re s e a r c h o f Dr i ve El e c t r om o t o r Ba s e d o n Ne w Ene r g y Ve hi c l e
a n d e t c .
Ke y wo r ds :Tr i pl e — ph a s e As y nc h r o n o us El e c t r o m ot o r: El e c t r i c a l Ma c h i ne Co n t r o l l e r: S t a t o r Wi n di n g;
Ab s t r a c t : Dr i ve e l e c t r o mo t o r i s t h e n u c l e u s a c c e s s o r y o f n e w e n e r g y v e hi c l e , b e c a u s e t h e v e h i c l e’ S ma x i mu m s p e e d、 a c c e l e r a t i o n t i me 、u p h i l l a bi l i t y a n d S O f o r t h, ha v e i n t i ma c y r e l a t i o ns hi p wi t h i t . At p r e s e n t, t he r e a r e ma n y t y pe s o f e l e c t r o mo t o r , nd a t h e i r s t r u c t u r e、 c a p a b i l i t y、 wo r k p r i n c i p l e re a d i s s i mi l r. a Thi s a r t i c l e s e t t he t r i p l e - p ha s e a s y n c h r o n o u s e l e c t r o mo t o r a n e x a mp l e , wh i c h d i s c u s s e s t h e mo t o r ’ S s t uc r t u r e 、t h e o r y 、c a p a b i l i t y
新 能源汽 车 用 的 电动机 在充 分满 足 汽 车运 行功
车 中,有 混合 动力 车 、纯 电动 车 、增 程式 电动 车 等
类 型 ,一 般是 电动 机 在 电机 控 制器 的控制 下 ,将 电 能 的 同时 ,还应 满足 汽 车行 驶 时 的舒适 性 、适 应性 能转 换为 机械 能 ,取代 发 动机 驱动 车 辆行 驶 ,或 者 和 一次 充 电续驶 里程 长 等性 能 , 因此有 着 比普 通工 电动机 是 主要 的动 力 装置 ,发 动机 辅 助参 与车 辆 驱 业用 的 电动机 更为 严格 的技 术规 范 。
动 ,以达 到新 能源 汽车 经济 、环保 、节 油 的 目的 。
1 . 1体 积小 、重 量轻
动 力系 统 是整 车重 要 的子系 统 ,驱 动 电机 则是 动力
作者简介 : 王斌 , 助理工程师,就职于西安兰德新能源汽车
汽 实用 技 术
设 计 研 究
AU TO M OB I 【 J E A PP I I E D TE C HN Ol 』 O GW
2 0 1 4 = f 第 5 期
2Ol 4 NO.5
新能源汽车驱动 电机性 能研 究
王 斌
( 西 安兰德 新 能源汽 车技 术 开发有 限公 司 ,陕西 西 安 7 1 0 0 4 3 ) 摘 要 :新 能源 汽车 的驱 动 电机 是车 辆 的核 心部件 ,因 为车辆 的最 高车速 、加速 时 间 、爬坡 能 力
Ro t o r W i n di n g; Ve c t o r Co n t r o l ; To r q ue Co n t r o l
CLC NO. : U4 6 9 . 7 Do c u me n t Co d e : A Ar t i c l e I D: 1 6 7 1 — 7 9 8 8 ( 2 0 1 4 ) 0 5 - 7 6 - 0 5
系 统 的核心 部件 ,下面 从车 辆驱 动 电动 机 的分 类 、
引言
由于环 境污 染 和传 统 能源 的逐 渐 匮乏 ,新 能源
特 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ、工 作原 理等方 面进 行 论述 。
汽 车 已成 为大 势所 趋 的一个 研 究领 域 ,在 新 能源汽
1 、新能源汽车对 电动机 的性能要 求
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