11机动车污染控制概论
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➢ 机动车占大气污染物排放的比例
城市
纽约 洛杉矶 墨西哥城 北京 上海 天津 中国
机动车排放大气污染物的分担率，% 年度
CO
HC NOX PM10
2002 40.0 25.8 20.2
3.2
2002 71.8 36.5 54.5
6.5
2000 98
35
77
/
2010 71.3
38 51.6
5
2010 33.6
1. 机动车保有量的增长
➢ 北京市机动车保有量的增长趋势
北京限购政策: 每
年24万辆轻型车
8
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
1. 机动车保有量的增长
➢ 中国机动车保有量的增长趋势
Scenario Unit
High Mid Low
Saturation Vehicles/1000 600 persons
单击此处编辑母版标题样式
第十一章 机动车污染控制
单击此本处章编主辑母要版内标容题样式
一．机动车污染概述 二．内燃机排放控制 三．机动车排气净化技术 四．车用燃料改进和燃料替代 五．交通规划与交通管理
2
单一击、此机处编动辑车母污版染标题概样述式
1. 机动车保有量的增长 2. 机动车与城市大气污染 3Leabharlann Baidu 机动车污染控制历程
500 501050 150 50
50
18
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
3. 机动车污染控制历程
EmEismsioisnsion EUEUStaSndtaanrddard
SS concteonnttent
EUREOU1RO1 EUROE2URO2
10001000
500 500
EURO3EURO3 EURO4 EURO4EURO5 EURO5
150 150
50 50 10
10
EmEismsioisnsion StaSndtaanrddard CHCINHAINA
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
3. 机动车污染控制历程
➢ 三个阶段
• 第三阶段：低排放(零排放)时期
17
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
3. 机动车污染控制历程
➢ 汽油车排放标准发展进程
YeaYr ea90r 9901 9912 923 943 9954 9965 9976 9987 998200909 0210002010302040305 0406 0507 0608 0079 0180 0119 10 11 CoCunoturyntry
StaSndtaanrddard
EmEismsioisnsion USUSStaSndtaanrddard
SS concteonnttent
Tier0Tier0 338 338
Tier1 Tier1 0~500 0~500
Tier2 Tier2
Avg.120Avg.12A0vg.30 Avg.30 Max.300Max.30M0ax.80 Max.80
SS concteonnttent
CHN1 CHN1 CHN2 CHNC2HN3 CCHHN34 CHN4
1000 1000 800 80500 500
150 150
EmEismsioisnsion BEBIJEINIJGINSGtaSndtaanrddard
SS concteonnttent
CHN1 CHN1 CHN2 CHN2 CHN3 CHCNH3N4 CHN4
3
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
1. 机动车保有量的增长
➢ 全球机动车保有量的增长趋势
4
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
1. 机动车保有量的增长
➢ 未来20年间客运以及货运交通都将有巨大增量
不同地区客运交通增量 预测（与2000年相比）
不同地区货运交通增量 预测（与2000年相比）
10
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
2. 机动车与城市大气污染
➢ 对我国大气环境的挑战
在不考虑引入先进动力系统/替代燃料的情况下，2030年我国汽车的 CO2排放量将达到21.1-37.6亿吨，是2005年排放量的7.4-13.1倍
11
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
2. 机动车与城市大气污染
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
1. 机动车保有量的增长
➢ 中国机动车保有量的增长趋势
120 100
80 60 40 20
0
109.4 103.0
On-road vehicles (excluding rural vehicles)
Motorcycles
7
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
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单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
1. 机动车保有量的增长
➢ 中国机动车销售和生产量的增长趋势
6
Vehicle population (million) 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
11 25.1
4.3
2003 26
46 34
13
2010 25
14.9 25.4
2.9
12
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
2. 机动车与城市大气污染
➢ 柴油车排放是城市细颗粒物污染的重要来源之一
0.1μm
柴油车排放颗粒物
13
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
2. 机动车与城市大气污染
2030 Stock million
528
500 400 471 407
9
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
2. 机动车与城市大气污染
➢ 对我国能源安全的挑战
在不考虑引入先进动力系统/替代燃料的情况下，2030年我国汽车的 汽柴油消耗将达到6.7-11.9亿吨，相当于原油消耗7.3-12.9亿吨 如果维持国内原油产量水平不变（2亿吨/年），仅仅考虑道路汽车 消耗的原油（未考虑其他交通运输消耗的原油）就将使得2030年进 口原油依存度高达73-84%
➢ 柴油车排放是大城市BC污染的主要来源之一
14
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
3. 机动车污染控制历程
➢ 三个阶段
• 第一阶段：排放法规的起步和逐步完善时期
15
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
3. 机动车污染控制历程
➢ 三个阶段
• 第二阶段：汽车排放控制技术快速发展时期
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城市
纽约 洛杉矶 墨西哥城 北京 上海 天津 中国
机动车排放大气污染物的分担率，% 年度
CO
HC NOX PM10
2002 40.0 25.8 20.2
3.2
2002 71.8 36.5 54.5
6.5
2000 98
35
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/
2010 71.3
38 51.6
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2010 33.6
1. 机动车保有量的增长
➢ 北京市机动车保有量的增长趋势
北京限购政策: 每
年24万辆轻型车
8
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
1. 机动车保有量的增长
➢ 中国机动车保有量的增长趋势
Scenario Unit
High Mid Low
Saturation Vehicles/1000 600 persons
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第十一章 机动车污染控制
单击此本处章编主辑母要版内标容题样式
一．机动车污染概述 二．内燃机排放控制 三．机动车排气净化技术 四．车用燃料改进和燃料替代 五．交通规划与交通管理
2
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1. 机动车保有量的增长 2. 机动车与城市大气污染 3Leabharlann Baidu 机动车污染控制历程
500 501050 150 50
50
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单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
3. 机动车污染控制历程
EmEismsioisnsion EUEUStaSndtaanrddard
SS concteonnttent
EUREOU1RO1 EUROE2URO2
10001000
500 500
EURO3EURO3 EURO4 EURO4EURO5 EURO5
150 150
50 50 10
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EmEismsioisnsion StaSndtaanrddard CHCINHAINA
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
3. 机动车污染控制历程
➢ 三个阶段
• 第三阶段：低排放(零排放)时期
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单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
3. 机动车污染控制历程
➢ 汽油车排放标准发展进程
YeaYr ea90r 9901 9912 923 943 9954 9965 9976 9987 998200909 0210002010302040305 0406 0507 0608 0079 0180 0119 10 11 CoCunoturyntry
StaSndtaanrddard
EmEismsioisnsion USUSStaSndtaanrddard
SS concteonnttent
Tier0Tier0 338 338
Tier1 Tier1 0~500 0~500
Tier2 Tier2
Avg.120Avg.12A0vg.30 Avg.30 Max.300Max.30M0ax.80 Max.80
SS concteonnttent
CHN1 CHN1 CHN2 CHNC2HN3 CCHHN34 CHN4
1000 1000 800 80500 500
150 150
EmEismsioisnsion BEBIJEINIJGINSGtaSndtaanrddard
SS concteonnttent
CHN1 CHN1 CHN2 CHN2 CHN3 CHCNH3N4 CHN4
3
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
1. 机动车保有量的增长
➢ 全球机动车保有量的增长趋势
4
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
1. 机动车保有量的增长
➢ 未来20年间客运以及货运交通都将有巨大增量
不同地区客运交通增量 预测（与2000年相比）
不同地区货运交通增量 预测（与2000年相比）
10
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2. 机动车与城市大气污染
➢ 对我国大气环境的挑战
在不考虑引入先进动力系统/替代燃料的情况下，2030年我国汽车的 CO2排放量将达到21.1-37.6亿吨，是2005年排放量的7.4-13.1倍
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2. 机动车与城市大气污染
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
1. 机动车保有量的增长
➢ 中国机动车保有量的增长趋势
120 100
80 60 40 20
0
109.4 103.0
On-road vehicles (excluding rural vehicles)
Motorcycles
7
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
5
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
1. 机动车保有量的增长
➢ 中国机动车销售和生产量的增长趋势
6
Vehicle population (million) 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
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2003 26
46 34
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2010 25
14.9 25.4
2.9
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单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
2. 机动车与城市大气污染
➢ 柴油车排放是城市细颗粒物污染的重要来源之一
0.1μm
柴油车排放颗粒物
13
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
2. 机动车与城市大气污染
2030 Stock million
528
500 400 471 407
9
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
2. 机动车与城市大气污染
➢ 对我国能源安全的挑战
在不考虑引入先进动力系统/替代燃料的情况下，2030年我国汽车的 汽柴油消耗将达到6.7-11.9亿吨，相当于原油消耗7.3-12.9亿吨 如果维持国内原油产量水平不变（2亿吨/年），仅仅考虑道路汽车 消耗的原油（未考虑其他交通运输消耗的原油）就将使得2030年进 口原油依存度高达73-84%
➢ 柴油车排放是大城市BC污染的主要来源之一
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单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
3. 机动车污染控制历程
➢ 三个阶段
• 第一阶段：排放法规的起步和逐步完善时期
15
单一击、此机处编动辑车母污版标染题概样述式
3. 机动车污染控制历程
➢ 三个阶段
• 第二阶段：汽车排放控制技术快速发展时期
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