搜狐汽车产品运营比较分析

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

搜狐汽车产品运营比较分析

概述

中国汽车类网站主要有以下几种类型:信息资讯、网上购车平台、社区(俱乐部)、制造商经销商配件厂商网站和汽车相关服务类。从网站的细分程度来看,汽车类网站主要分为汽车门户网站和汽车垂直网站。门户主要包括新浪、搜狐、网易、腾讯等,而垂直类则包括汽车之家、太平洋汽车网、中国汽车网、网上车市、爱卡汽车网、易车网、中华汽车网、第一车网、越野e族、等。

在用户构成上,中国汽车类网站用户年龄在25岁到40岁的占了75%;主体以男性为主,比例为82.3%,女性用户为17.7%。用户之中超过65%的用户受过本科以上的教育,其中硕士程度以上的用户比例为11.7%,本科程度用户比例为51.3%。

搜狐汽车在未来汽车网站竞争中若想拔得头筹,从产品运营角度出发考虑,必须了解市场的供给与需求,从搜狐汽车网民的爱好、上网目的、面临的约束和最大满足四方面做出市场导向的产品决策与行为。拓展现有产品空间,设计新产品模型,在不同类别内容中渗透并贯穿,从而达到吸引新用户、巩固忠诚用户的目的。

国内主要汽车网站现有产品分析

国内汽车网目前主要是提供内容信息资讯,因此靠内容吸引人气,进而通过广告收入来盈利成为汽车网站营收的主要模式。

搜狐汽车:

1、新闻资讯:海量且内容丰富,在车迷心中的权威性较高,且线下整合了一系列的平面媒体,如《汽车江湖》、《汽车天下》,对新闻事件的深挖掘也是搜狐的长项。但从产品角度看,搜狐汽车首页新闻呈现混乱,没有主次,给人以堆砌的感觉。

2、数据库:作为汽车网站的重点数据库,搜狐汽车的车型库分类较为齐全,便于检索;但其在搜狐汽车首页导航中展示并不充分且有些偏颇,仅显示了价格搜索功能。从用户需求出发,按照购买习性划分,包含直接购买人群和间接购买人群,大部分汽车爱好者都是从对汽车感兴趣出发,培养长久爱好、主动学习专业知识进而萌生明确购买意向并发生实际购买行为,因而这类人可以归类于间接购买人群。作为门户类汽车网站,搜狐汽车面向的人群主要为汽车爱好者也即间接购买人群。所以,仅以价格作为车型分类及搜索的主要标准,完全没有考虑到间接购买人群的购买习性一定是沿着“车型—价格—实物购买”的轨迹而动。

从单独车型页面考察,搜狐汽车能够完整展现汽车的车型信息、图片、新闻资讯、报价和社区,满足了网友(购车用户)的需求;从厂、商角度出发,报价从另一个方面反映了车型的信息,如果报价系统也能具备基本车型信息则更好。

3、实用工具。搜狐汽车购车工具较为齐全,包含了自助选车、购车计算、购车工具、新车发布台、经销商报价、最新报价等。为用户考虑周全。但与其他同类网站相比,购车工具较为零散,没有集中表现,用户如果需要使用相关二手购车工具还需要搜索或到竞争对手网站上寻找。

4、社区:搜狐汽车社区的论坛和博客部分内容健全。汽车网站论坛竞争激烈,而论坛注定是一个长期培养人气的地方,在用户忠诚度上有很高的要求。在业内除了爱卡xcar的论坛一家独大外,没有汽车网站能与之媲美。而博客则与论坛有很大区别,搜狐汽车利用其资讯的全面与纵深以及依托的门户平台,吸引了很多业内平媒的知名写手。

新浪汽车:

新浪汽车与搜狐汽车同为门户汽车网站,是最强有力的竞争对手,他们的优劣势几乎相同。新浪注重实用信息服务,利用自己的平台,推出新闻版、产业版、购车版、服务版、网友版、视频版。这种内容设置本身就是一种以产品为导向、用户需求为发展的市场化设置。既满足了不同用户群体的需求,又明确了内容分类。

1、新闻资讯:新浪汽车的新闻资讯也具有门户的海量丰富特质,但其表现形式更胜搜狐一

筹,分类明晰,页面简洁明了。

2、数据库:车型库设置分类与搜狐汽车没有很大的区别,更突出车型排行。

3、实用工具:较为全面,特别是突出了二手答疑、二手评估、修车答疑、车型数据等方面。

新浪汽车本身就比较偏实用方向,在实用工具上也更注重深耕细作。

4、社区:论坛一直都是新浪的软肋,新浪汽车论坛也无法与爱卡相匹敌,而汽车博客方面

则拥有很多知名写手,是与搜狐同台竞技的有力对手。

腾讯汽车

腾讯汽车频道推出时间虽然不长,但也很快进入广告收入的前十。门户类网站在大的产品方面虽然差距不大,但腾讯的特色在于他能够借助腾讯QQ的弹出mini窗口对汽车资讯做内容推荐。如果搜狐不能在这方面与之竞争,腾讯汽车完全可以利用小小的迷你窗口借机竞争获得部分用户,对通用资讯做便利的报道。

汽车之家

汽车之家提供资讯、数据、社区服务,2005年6月发布,技术比较领先,具有较强的营销推广能力及信息采集能力。短短3年时间不到,它已经发展为在行业内最领先的垂直类汽车网站。专业网站如果想要做大做强,就必须在汽车产业链上做“深媒体”。在这一点上,汽车之家从产品角度出发考虑,做到了行业内的标杆。

1、新闻资讯:汽车之家新闻资讯分成要闻、最新资讯、评测导购、各地行情,优点是分门

别类,页面呈现清晰,便于用户寻找到最想了解的最新消息,缺点是新闻占用首屏位置过多,挤占其他资讯位置。

2、数据库:其车型库内容与搜狐、新浪差别并不大,特别之处在于首页导航处专门添加了

热门车型导航,便于用户根据个人喜好查看不同类别车型,符合间接购买人群的习性。

作为数据库的另一个重要构成部分,汽车之家从用户和厂商两方需求出发,构建了车型库和报价库,它的特别之处在于报价库中还有关于具体车型的配置信息,而不仅仅是简单报价。

3、实用工具:其实用工具也是独具特色的一部分,分类规整,优于搜狐的方面就是它有车

型参数/配置对比、实拍图片对比,另外,它把专业评测也作为一个工具独立出来。

搜狐汽车产品改进方案

未来产品需求:

1、完善新闻资讯深度与广度,在分类上更明确,表现形式上更清楚,在这方面可以借鉴新

浪财经和汽车之家首页新闻形式。资讯是网站最基本的产品表现形式,因此,从用户角度出发,这个平台的搭建及其重要。它既包括了个人用户也包括了厂商用户的诉求。2、车型数据库:丰富车型信息,增加完整车型排行(不是局限于首页车型排行)榜,改善

首页车型导航。从汽车本身分类的多样性和用户需求的多样性相结合,车型库的体现形

相关文档
最新文档