XX汽车厂实习周记

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汽车厂实习周记（通用17篇）

汽车厂实习周记（通用17篇）汽车厂篇1这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。

在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。

在这5S管理中，素养是现场管理的境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。

在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。

我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。

必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。

2024年汽车专业实习周记范文2篇

2024年汽车专业实习周记范文2024年汽车专业实习周记范文精选2篇（一）2024年汽车专业实习周记日期：2024年5月1日-5月5日地点：某汽车制造公司这周是我作为汽车专业的实习生的第一周，我非常兴奋地加入了这家汽车制造公司。

在这一周的实习中，我有机会亲身经历汽车制造的各个环节，对汽车制造的流程和技术有了更深入的了解。

第一天，我被安排到了车身制造部门。

在这个部门，我参观了整个车身制造的流水线，并跟随工人们的脚步进行了实际操作。

我学会了如何使用焊接机器进行车身组装，并且学习了如何进行焊接点的检查和质量控制。

虽然整个过程非常繁忙和紧张，但我感到自己正在逐渐融入这个团队，并且岗位上有了一定的熟悉度。

第二天，我被调度到了涂装部门。

在这个部门，我第一次接触到了汽车的喷漆工艺，了解了喷漆的原理和过程。

我学习了如何准确地调配喷漆颜色，并且进行了简单的喷漆实践。

虽然我的技术还不够熟练，但是导师对我的配合和学习态度表示了肯定，并鼓励我继续努力。

第三天，我进入了总装部门。

在这个部门，我看到了整个汽车在这里得以最终组装完成。

我参与了车辆维修，学习了如何进行常规的维护和检修，并且学会了如何有效地调试汽车的各个功能部件。

这对于我来说是非常有价值的经历，因为我能够从中感受到汽车制造的全过程，并且了解了不同部门之间的协作和配合。

第四天，我被分配到了质量部门。

在这个部门，我学习了如何进行汽车的质量检测和测试，并且学习了如何分析和处理测试结果。

这是非常重要的一环，因为只有确保汽车的质量合格，才能保证消费者的满意度和公司的声誉。

我对质量控制的重要性有了更深刻的理解，并且学会了如何保证质量的高标准。

第五天，我被分配到了市场部门。

在这个部门，我了解了汽车市场的竞争状况和消费者的需求。

我参与了准备产品发布的市场调研，并且学习了如何给汽车进行市场定位和宣传。

这是一个非常重要的环节，因为市场定位的准确与否直接影响到产品在市场上的销售情况。

汽车公司实习日记（通用7篇）

汽车公司实习日记（通用7篇）汽车公司篇1x月x日今天下午的参观受益颇多，最精彩的是与一位女师傅聊了好多。

作为一名车间技术员，她年龄虽然不大，可是话语里透露着沉稳与睿智。

先是带着我们看了1轴、中间轴和2轴上的齿轮的加工过程，中间她把我的笔记本拿过去，在上面画起零件图来，并标注了加工的工序，她讲的从容淡定，我们确是不太熟悉。

接着我们组的女生对着老师给的思考题来难为这位大姐姐，她也顺利的说出大半，果然是技术人员哈，以后问问题就得逮这样的问。

最后要说的是我们班的指导老师李永祥有个好习惯，就是结束时总要先在车间大门口讨论上一番，让我们巩固不少知识哈。

汽车公司实习日记篇2x月x日专业实习的第二天，带着明确的问题我们又来了装配车间，上午的收获是观看了师傅把2轴上的零件从头到尾装配了一遍，从中我体会到了机械的精妙，真正需要细细品味，严谨对待。

上午做了一件很有意义的事就是跟我们班没有弄懂变速器怎样工作的同学从头讲了一遍又一遍，到后来口干舌燥，但是当他们终于说出“哦，我懂了！”我便一笑释然了相信大家可以学到很多东西。

下午我们是去了同步器的加工车间，是由一位徐师傅带领我们参观整个同步器的加工过程的，其中我终于看到初中化学就提到的尾气处理，看着一束耀眼的火花扑哧的燃烧时，心里一阵大喜！期待明天的实习。

汽车公司实习日记篇320xx年x月x号很快，一星期有过去了，回想一下这周有什么重要的事情呢！慢慢习惯了保险部的生活也掌握了出单子的要领也能独自坚守岗位了！这就是的收获吧！这星期有顺利也有不顺利，月初的时候客户都接二连三地来续保可到了月末的时候人就少了，这个月店里订了48台任务，可到了今天才回来一半看来这个月完成任务很困难了！保险部又只能等着挨批了！该打的电话也打了，该说的也都说了，可是客户为什么不回来呢！只能抓紧给客户在打电话了，其实，我真的很恼给客户打电话，因为什么样的客户都有，我也受了很多打击可是“打电话”是一项重要的任务，我一定会把这件事情完成做好！挑战一切困难，让自己更加充实更加完善！为了自己今后能够顺利走向工作岗位，我一定要努力，加油，做到！汽车公司实习日记篇420xx年x月x号现在我来苹果园丰田已经三个月了，在这里学的东西也越来越多。

大学生汽车厂实习周记大全

大学生汽车厂实习周记大全大学生汽车厂实习周记大全(二)大学生汽车厂实习周记大全(三)这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很熟练了。

这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

大学生汽车厂实习周记大全(五)发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。

同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。

此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。

另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。

汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。

因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。

此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。

定期进行四轮定位。

汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

大学生汽车厂实习周记大全(六)首先每天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。

第二天早上是教我们制动液面的检查，制动也在高、低位之间则表示正常。

如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

然后在车间里经常与同事交流保养注意哪些问题，比如有经验的师傅告诉我们淋雨后的车车及时清洗。

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

汽车实习周记3篇

汽车实习周记3篇汽车实习周记3篇我们进到公司实习，为了记录下我们的工作情况和工作中的收获，都会写实习工作周记，那么，作为汽车专业，我们进入公司实习之后应该怎么写实习周记呢?为大家整理的相关的汽车实习周记，供大家参考选择。

汽车实习周记今天是我来xx有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习之前，公司安排负责人对我们进行训练，分为公司水平的训练、工厂水平的训练、工厂水平的训练和班级水平的上岗训练。

当然，进厂安全教育的训练只有通过进厂安全教育的训练审查合格后才能正式实习。

安全工作很重要，我们厂根据市局发行的相关文件指示精神将安全工作放在各项工作的首位，经常对新员工进行安全教育，不能放松。

做好企业安全工作是确保企业财产和员工安全。

第二三天，我们在工厂会议室进行的安全教育工厂的安全技术人员详细说明了安全工作的重要性，把企业的安全工作放在各项工作的首位，制作个人的安全文件，实行安全工作，这几天的安全教育我收获丰富，为自己今后的工作做好了铺垫。

然后第四天是进行工厂安全教育的考试，我们很重视这项工作，考试前我们都在努力复习，下功夫没有心人，最后我们顺利通过考试，通过了进厂安全教育审查的训练。

最后一天，公司的负责人带我们去工厂看现场的设备，熟悉工厂的生产流程后，比如进公司前必须穿个人的PPE(个人防护用具)，必须走绿色通道，不熟悉的控制箱和控制箱的东西，检查汽车的设备，没有师傅的指导就不能乱拿。

然后，我们去总装工厂的工作区看汽车修理的常见资料，在看这些资料的过程中，记忆和我们课堂上学到的修理知识必须全面，但我们有很多不知道或者不知道的资料。

我们积极地向修理工厂的老师指导，在修理工作区的过程中，有一定的方法。

我们都严格遵守车间的生产纪律，在不明白的地方积极提问，以免发生安全事故。

车间必须首先了解生产过程。

车间主人还教我们如何检查汽车设备和设备，以及介绍这些设备的名称和用途。

总结:第一周，我实习的是公司对我们进入工厂一周的安全知识教育的训练，了解汽车修理的仪器用途，没有比较技术的东西，这些在下一个实习期间，我不断努力提高自己的手能力。

汽车厂实习周记10篇

20xx汽车厂实习周记10篇汽车厂实习周记今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂安全教育的培训。

只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。

厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE（个人防护用具），必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故。

在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。

总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。

2023汽车厂实习周记范文

2023年汽车厂实习周记：第一周：在这个新的一周里，我开始了在一家汽车厂的实习，这是我从小就有梦想的事情。

在这一周里，我了解了整个厂房的布局，并拜访了工人们的工作区域，看到了他们辛勤的劳动。

我还了解了汽车生产流程中的各个环节，并学习了许多市场营销的知识，对汽车制造产生了更深的理解。

第二周：在这个星期，我被分配到了设计部门，我开始了解汽车的设计流程。

我花了大量的时间学习如何使用CAD软件，这让我对汽车的设计流程有了更深的了解。

并开始了解汽车非常重要的安全测试和仿真。

在我的导师的帮助下，我还学习了如何制作汽车的模型和概念草图。

我负责这个部门的工作人员们也很不错，他们非常友好，经常帮助我理解汽车设计和生产流程的相关知识。

第三周：在这一周里，我被分配到了制造部门。

我了解了该部门的生产流程，并开展了如何优化工艺流程的项目。

我从机器操作人员那里学到了如何维护设备，以及如何进行设备的日常保养。

我还看到了汽车制造过程中的各种问题，这让我更加有决心，未来我一定会加紧努力，逐渐成为一名合格的汽车制造专家。

第四周：在这个星期，我被分配到了市场部门。

我开始了解汽车的营销方面，学习如何依据市场需求销售和推广汽车。

我还学习了产业链的相关知识和汽车制造行业的全国趋势。

我和在这个部门工作的人都很友好，我愉快地参与了他们的日常工作。

我在本周学到的每一个想法都给了我很大的启示，让我认识到汽车制造不仅仅是制造汽车，还涉及到市场营销、设备维护和流程优化等方面。

第五周：在这一周里，我从事了生产流程管理项目。

通过我学习到的一些关键概念，我制定了一个能够在提高汽车制造效率同时减小生产成本的方案。

我的导师非常欣赏这个项目，并邀请我在下一周的公司荣誉日上参加展示。

这个项目让我更加理解汽车制造和管理的重要性，也给我提高和发展的机会。

总结：在整个实习期间，我不仅深入了解了汽车的生产和制造流程，也做了很多与市场营销、流程管理和创新设计有关的工作。

这让我的职业规划更加清晰，同时也收获了很多新的想法和技能。

汽车公司实习周记7篇

汽车公司实习周记7篇经过大学三年专业系统的学习，我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。

但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里安排了这次为期八月的认识实习。

实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑不安的心情，我开始寻找实习单位。

我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也一定比较容易。

在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，学到了很多在课堂上学不到的知识，真可谓上了非常珍贵的一课，受益匪浅。

通过这次，我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅是学习课本知识，还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。

xx年9月15日实习的第一个星期——“真诚”今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。

我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室，只见几个陌生的面孔。

我微笑着和他们打招呼。

从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。

我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。

仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。

我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。

他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。

做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。

事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

xx年9月23号实习的第二个星期——“主动出击”当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。

我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。

汽修实习周记3篇

汽修实习周记3篇汽修实习周记3篇导读：本文是关于汽修实习周记3篇，希望能帮助到您！实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好。

本文是小编为大家整理的汽修实习周记3篇，欢迎阅读。

汽修实习周记1今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。

可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。

在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基矗对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。

在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。

之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。

首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。

然后开始拆保险杠和翼子板。

汽车实习周记

汽车实习周记汽车实习周记【必备】工作在不经意间已经告一段落了，相信大家一定感触颇深吧，现在的你想必不是在写周记，就是在准备写周记吧。

周记你想好怎么写了吗？下面是本店铺帮大家整理的汽车实习周记，欢迎大家分享。

汽车实习周记1第一周本周是我作为一名小鹏汽车的实习生的第一周，充满了期待和好奇的心情。

在公司的第一天，我被分配到了市场部门，跟随一位经验丰富的市场营销经理学习。

在与经理的交谈中，我了解到小鹏汽车是一家新兴的电动汽车制造商，以其创新的技术和智能的驾驶体验而闻名。

我迫不及待地想要亲自体验一下。

在市场部门的工作中，我有机会参与市场调研、推广活动以及线上线下的宣传工作。

我学到了如何制定市场调研的方案、如何分析市场数据以及如何与客户进行有效的沟通。

每天的工作都非常充实，虽然有时候会有一些紧急的任务需要处理，但我觉得这一切都是值得的。

在周末的时候，小鹏汽车组织了一次团建活动。

我们一起去了一个风景秀丽的乡村别墅，享受了一天的休闲时光。

这让我感受到公司文化的温暖和团队的凝聚力。

大家不仅在工作上互相支持，也会在生活中相互关心。

第二周第二周的实习经历更加充实和有挑战性。

本周，我有机会参与了一次新产品发布会的准备工作。

我一直以为准备一场体面的发布会是一项容易的任务，但通过这次经历，我领悟到了它的复杂性和细节之处。

从会议的地点布置到演讲稿的筹备，再到媒体的邀请，每一个环节都需要精心的安排和协调。

这让我对市场营销的深度认识到了一个新的层面。

在发布会当天，我被安排在接待嘉宾的一侧，负责引导他们入场和分发宣传资料。

虽然只是一个小小的工作环节，但我觉得这是一个很好的机会来锻炼我的沟通和组织能力。

在整个发布会期间，我紧张但充满激情地工作，同时也学到了很多经验和教训。

我还有机会参与了小鹏汽车的产品体验活动。

通过亲自驾驶小鹏汽车，我深深地感受到了电动汽车的独特魅力。

无噪音、无污染的驾驶体验让我彻底爱上了这种新型能源车辆。

我深知，作为一名小鹏汽车的实习生，我需要传递对这种新型汽车的热情和信心。

汽修实习周记【12篇】

汽修实习周记【12篇】本文为大家整理的汽修实习周记【12篇】，希望对您有所帮助。

1.汽修实习周记经过xx周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。

总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。

我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是xx车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。

或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。

然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。

但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。

而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。

配用合适的套筒扳手拆装火花塞。

注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。

拆装火花塞，应该拆一个装一个。

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。

没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。

若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。

最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。

放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。

汽车厂的实习周记

汽车厂的实习周记这是一篇由网络搜集整理的关于汽车厂的实习周记的文档，希望对你能有帮助。

实习的第一个星期――“真诚”今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。

踏进办公室，只见几个陌生的面孔。

我微笑着和他们打招呼。

从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。

我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心汽车厂实习周记汽车厂实习周记。

仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的.事情根本没有发生。

我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。

他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。

做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。

事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

汽车厂实习周记(二)实习的第二个星期――“主动出击”当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。

我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。

或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。

我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择汽车厂实习周记社会实践报告。

份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。

只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。

如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。

我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。

这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。

汽车生产实习报告每周小结

一、实习背景及目的本周是我参加汽车生产实习的第一周，实习地点为XX汽车有限公司，包括变速箱厂、车桥厂、发动机厂。

实习的目的是为了深入了解汽车制造行业，掌握汽车生产流程，提高自己的实际操作能力和工程实践能力。

二、第一周实习小结1. 实习第一天实习第一天，我首先参观了工厂的整体布局，了解了各个厂区的功能。

在参观过程中，我注意到工厂内部整洁有序，生产线自动化程度较高。

随后，我被分配到变速箱厂，开始了我的实习生涯。

2. 实习第二天在变速箱厂，我跟随师傅学习了变速箱的生产流程。

首先，了解变速箱的组成及工作原理；其次，学习了变速箱零件的加工工艺；最后，参观了变速箱的组装过程。

通过师傅的讲解，我对变速箱有了更深入的了解。

3. 实习第三天为了拓宽知识面，我参观了车桥厂和发动机厂。

在车桥厂，我学习了车桥的加工工艺和组装过程；在发动机厂，我了解了发动机的制造流程和零部件的加工技术。

4. 实习第四天本周，我重点学习了变速箱零件的加工工艺。

在师傅的指导下，我掌握了车床、磨床等设备的操作方法，并参与了变速箱零件的加工过程。

通过实际操作，我对机械加工有了更直观的认识。

5. 实习第五天本周，我参加了工厂的安全生产培训。

通过培训，我了解到安全生产的重要性，学习了相关安全知识和操作规程。

同时，我还参加了工厂组织的团队建设活动，提高了自己的团队协作能力。

三、实习心得体会1. 实习过程中，我深刻认识到理论知识与实际操作相结合的重要性。

在课堂上，我们学习了大量的理论知识，但在实际操作中，才能真正掌握这些知识。

2. 实习让我了解到汽车制造行业的严谨性和精细度。

从零部件加工到组装，每一个环节都要求精确无误，这让我对工程师的职业素养有了更高的认识。

3. 实习过程中，我学会了如何与同事沟通协作。

在团队中，每个人都有自己的职责和任务，只有相互配合，才能完成整个生产过程。

4. 实习让我认识到自己的不足，激发了学习的动力。

在实习过程中，我发现自己在某些方面还存在欠缺，这让我更加珍惜学习机会，努力提高自己的综合素质。

汽车顶岗实习周记（通用6篇）

汽车顶岗实习周记汽车顶岗实习周记（通用6篇）时间飞快，一个星期已经结束了，我们对人和事情也有了新的看法，让我们通过周记发表自己的意见和想法吧。

但是却发现不知道该写些什么，以下是小编收集整理的汽车顶岗实习周记，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

汽车顶岗实习周记篇1汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。

师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了。

汽车实习周记(范例九篇)

汽车实习周记(范例九篇)汽车实习周记。

我们应当如何开头撰写范文呢？范文的重要性在我们中间越来越被认可。

学习参考范文的思路可以使我们更有效地利用外部资源，这份"汽车实习周记"无疑能够满意您的需要，欢迎有需要的伴侣们来看一看！汽车实习周记篇111月3日天气晴今日是礼拜一，意味着新一周的开头！经过周末的休息，心情超好，7点准时就醒来了。

洗洗刷刷吃完早饭，8点准时上班。

呵呵······ 班组今日的任务是3#桥吊做油漆。

由于缺人手，我们也被拉上去了。

知道了是给桥吊的大车，大车电机做油漆。

也许步骤如下：1.用铁刷子，或者专用打磨器或者除锈剂去除材料表面的锈迹。

2.图上一层底漆3.待底漆干后图上中漆4.最终图上面漆5．待干后，再检查即可我拍了几张照片如下：专用打磨器除去锈迹用锤子敲掉锈迹自己调面漆自己调面漆篇三：奇瑞汽车公司实习周记一转瞬，一个星期就这样静静的过去了，目前我正在镇江风驰奇瑞4s店工作，做保修员。

什么都不知道，在车间逛了一圈，发现这个零件也不熟悉，发现那个零件也不熟悉，自己都愁死了。

偏偏要当我师傅的那个人又去奇瑞总厂参与三级保修员培训去了，无奈我只得先跟着接待人员学做接待。

不是自己的徒弟真的是可以很任凭，该死的老接待们什么都不教我，还什么都让我做，有什么状况只说一遍，还不说清晰。

无奈没接触到的总会有做错的时候，只得乖乖的等着被他们说道。

最可恶的就属那个会计了，自己明明懂的不多，却还要装的很懂一样，自己不会，还怪我弄错了，真的是很无语啊。

师傅还要下个星期四才回来，我的个天呐，忍吧。

希望着师傅能早日回来，也好教我一点有用的东西，哎。

实习的其次周啦，我跟小吴都在学习，不同的是他是专做接待的，所以他要比我忙一点。

师傅还没回来，无奈了我，自己也不知道该干嘛，没人教我东西，每天就只跟在小吴后面跑跑，帮他接接车子，套套三件套什么的，当然了这方面他是主角。

汽车制造厂实习报告周记

汽车制造厂实习报告周记第一周：在汽车制造厂实习的第一周，我对整个厂区进行了参观，熟悉了各个车间的布置和生产流程。

首先，我参观了车身制造车间，了解了钣金、焊接和涂装等工艺流程。

车身制造车间是整个汽车生产过程中最重要的环节之一，我仔细观察了车身零部件的加工过程，体验了焊接工作的复杂性和技术要求。

然后，我参观了发动机制造车间，学习了发动机的加工工艺和装配流程。

发动机是汽车的心脏，我在观摩中深刻领悟到了细心和精确的重要性。

此外，我还参观了底盘和总装车间，了解了底盘部件的加工和总装过程。

整个实习的第一周，我主要是通过观摩和学习来了解汽车的制造过程，对于整个制造过程有了初步的了解和认识。

第二周：这周，我主要参与了车身钣金的加工工作。

钣金加工是汽车制造过程中非常重要的一环，我通过师傅的指导学习掌握了一些基本的钣金加工技巧。

首先，我学习了如何使用钣金加工设备，例如剪切机、冲孔机和折弯机等。

然后，我开始参与实际的车身零部件的加工工作。

我尝试着使用剪切机将钣金板剪裁成所需的形状和大小。

随后，我还使用冲孔机将钣金板上面的孔进行冲洞。

最后，我学习了如何使用折弯机将钣金板折弯成所需的角度。

整个过程中，我发现钣金加工既需要准确的操作技巧，也需要良好的观察力和耐心。

通过这一周的实习，我进一步加深了对汽车制造过程中细节工作的认识。

第三周：这周，我主要参与了汽车发动机的装配工作。

发动机的装配是整个汽车制造过程中最复杂和关键的一环，我从中获得了很多的实践经验。

首先，我学习了发动机的各个零部件的名称和功能。

通过师傅的指导，我掌握了温度计安装、曲轴装配和配气机构安装等重要环节的操作技巧。

在实践过程中，我遇到了许多难题，如拧紧螺栓力度的掌握和零部件的正确安装等。

通过与师傅的沟通和讨论，我逐渐掌握了这些技巧和方法。

我还学习了如何使用测量仪器对发动机的需求进行测量和检验。

整个实习的过程中，我深刻认识到发动机装配的重要性和复杂性，同时也意识到了团队协作的价值。

汽车厂实习周记

竭诚为您提供优质文档/双击可除汽车厂实习周记篇一：汽车生产实习周记篇一：汽车制造厂实习报告周记奇瑞汽车总装车间实习报告时间飞逝，还有2个月就要告别大学生活，踏入社会了。

我们知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识、去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

通过这段时间的学习，我每天都有很多的新的体会，新的想法。

回顾我的实习生活，感触是很深的，收获也是丰硕的。

我在奇瑞汽车股份有限公司进行了为期2个月的实习，回想2月末，毫无社会经验的我带着青涩和稚嫩与同学一起通过学校的推介来到了奇瑞汽车股份有限公司，迈出了进入社会的第一步，进入公司后我被分配到乘用车二厂总装二车间进行实习。

幸运的是，还有其他3个同学也和我分在同一个车间，只是在不同的工段，但上下班的时间却也是相同的。

起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。

车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作2个月。

第一天进入车间开始工作时，所在班组的班长带我参观了整个班的各个工位的工作内容、操作流程以及需要注意的安全事项和危险源等。

然后将我带到安装门护板的工位，指着一个正在认真工作的小伙子说，这就是你的师傅，以后他教你工作。

随后交代了几句就离开了，看来他也挺忙的。

师傅非常的开朗，脸上总是挂着很阳光的笑容，然后他就主动跟我聊开了，聊天中得知他才19岁，中专毕业的，似乎比我还小2岁呢，这让我心里感觉有点怪怪的，不过术业有专攻，想想也没什么了。

开始几天，他只是让我看着他做，说让我熟悉一下主要的流程，当然在做的时候，他会教我技巧以及注意事项，有时候看起来很简单，但是当我自己去尝试的时候，却怎么也弄不好，他说是因为我不够熟练，而且方法也不正确，然后又继续教我。

汽车实习周记大全4篇

汽车实习周记大全汽车实习周记大全精选4篇（一）很抱歉，我并没有汽车实习周记的具体内容。

如果你需要关于汽车实习的周记，可以参考一些实习生在汽车公司实习期间的日常工作、学习和体验。

以下是一个可能的汽车实习周记示例：第一周：在公司的第一周是一个认识环境并适应工作的过程。

我参观了公司的各个部门，了解了他们的职责和工作流程。

我也遇到了我将与之合作的同事，并介绍了我的实习任务。

在这一周，我主要进行了一些基本的培训，包括学习如何使用公司内部软件和了解公司的文件和流程。

第二周：在第二周，我开始参与实际的项目。

我的任务是参与汽车设计小组，帮助他们进行CAD绘图和设计验证。

我了解了汽车设计和制造的基本原理，并学习了如何使用CAD 软件来绘制汽车的各个部分。

我也参与了一些小组讨论和会议，以了解他们当前的设计项目，并提供我的建议和反馈。

第三周：在第三周，我继续参与汽车设计小组的工作。

我完成了一些CAD绘图的任务，并开始进行一些设计验证的实验。

这让我更好地理解了汽车设计和制造的过程，并参与其中。

我还参与了一些团队讨论和设计评审会议，这让我对汽车设计的决策过程和团队合作有了更深入的了解。

第四周：在第四周，我继续参与汽车设计小组的工作，并加入了新的项目。

我开始进行一些设计优化和改进的任务，并参与实际车辆的测试和评估。

这为我提供了一个机会来了解汽车性能和安全测试的方法和标准。

我也与其他部门的同事合作，例如制造部门和营销部门，以了解他们在汽车设计和制造过程中的角色和职责。

第五周：在最后一周，我继续参与汽车设计小组的工作，并结束了我的实习。

我完成了我的设计任务，并参与了最终的设计评审会议。

我也制作了一份实习报告，汇总了我的实习经历和所学到的知识和技能。

在这一周，我还参观了公司的制造工厂，并了解了汽车生产的流程和技术。

总结：通过这次汽车实习，我对汽车设计和制造有了更深入的了解。

我学会了使用CAD软件进行汽车绘图和设计，参与了设计项目并与团队合作。