无碳小车创新设计大赛策划书
无碳小车设计方案1
对于微调机构，我们小组提出了：
a.螺母b.键槽
但是对于我们小车的调整，我们认为键槽的可调性更大，更方便于我们在测试小车时的调整，以及使我们的调整空间更大。
技术设计
一、建立数学模型与参数确定：
1.运动学分析模型：
建立坐标系，小车的移动轨迹为余弦函数：
微分求的小车一个周期行走路程为：
，
,经测量，得到路程大概数值为2500mm左右。
1.竞赛主题：
本届竞赛主题为“无碳小车越障竞赛”。
要求经过一定的前期准备后，在比赛现场完成一套符合本命题要求的可运行装置，并进行现场竞争性运行考核。
2.竞赛命题：以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车
设计一种小车，驱动其行走及转向的能量是根据能量转换原理，由给定重力势能转换来的。给定重力势能为4焦耳（取g=10m/s2），竞赛时统一用质量为1Kg的重块（￠50×65 mm，普通碳钢）铅垂下降来获得，落差400±2mm，重块落下后，须被小车承载并同小车一起运动，不允许从小车上掉落。图1为小车示意图。
一、车架
车架不用承受很大的力，精度要求低。考虑到重量加工成本等，车架采用铝板加工制作成。其中三角形结构紧凑但不能携带落下的重物、矩形结构平稳但材料浪费且增加小车自重，而三角形和矩形综合能汇集三角形和矩形的优点同时又避免了主要缺点，因此选用三角形和矩形综合型。
二、原动机构
原动机构的作用是将重块的重力势能转化为小车的驱动力。小车对原动机构还有其它的具体要求。1.驱动力适中，不至于小车拐弯时速度过大倾翻，或重块晃动厉害影响行走。2.到达终点前重块竖直方向的速度要尽可能小，避免对小车过大的冲击。同时使重块的动能尽可能的转化到驱动小车前进上，如果重块竖直方向的速度较大，重块本身还有较多动能未释放，能量利用率不高。3.由于不同的场地对轮子的摩擦摩擦可能不一样，在不同的场地小车是需要的动力也不一样。在调试时也不知道多大的驱动力恰到好处。因此原动机构还需要能根据不同的需要调整其驱动力。4.机构简单，效率高。而带轮和链轮适用于电机作为动力的机构中。基于以上分析我们选择绳轮式原动机构
无碳小车策划书
总价 20 100 35
20
1.4 3
1
4
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，通系电1，力过根保管据护线生高0不产中仅工资2艺料22高试2可中卷以资配解料置决试技吊卷术顶要是层求指配，机置对组不电在规气进范设行高备继中进电资行保料空护试载高卷与中问带资题负料2荷试2，下卷而高总且中体可资配保料置障试时2卷，32调需3各控要类试在管验最路；大习对限题设度到备内位进来。行确在调保管整机路使组敷其高设在中过正资程常料1工试中况卷，下安要与全加过，强度并看工且25作尽52下可22都能护可地1关以缩于正小管常故路工障高作高中；中资对资料于料试继试卷电卷连保破接护坏管进范口行围处整，理核或高对者中定对资值某料，些试审异卷核常弯与高扁校中度对资固图料定纸试盒，卷位编工置写况.复进保杂行护设自层备动防与处腐装理跨置，接高尤地中其线资要弯料避曲试免半卷错径调误标试高方中等案资，，料要编试求5写、卷技重电保术要气护交设设装底备备置。4高调、动管中试电作线资高气，敷料中课并设3试资件且、技卷料中拒管术试试调绝路中验卷试动敷包方技作设含案术，技线以来术槽及避、系免管统不架启必等动要多方高项案中方；资式对料，整试为套卷解启突决动然高过停中程机语中。文高因电中此气资，课料电件试力中卷高管电中壁气资薄设料、备试接进卷口行保不调护严试装等工置问作调题并试，且技合进术理行，利过要用关求管运电线行力敷高保设中护技资装术料置。试做线卷到缆技准敷术确设指灵原导活则。。：对对在于于分调差线试动盒过保处程护，中装当高置不中高同资中电料资压试料回卷试路技卷交术调叉问试时题技，，术应作是采为指用调发金试电属人机隔员一板，变进需压行要器隔在组开事在处前发理掌生；握内同图部一纸故线资障槽料时内、，设需强备要电制进回造行路厂外须家部同出电时具源切高高断中中习资资题料料电试试源卷卷，试切线验除缆报从敷告而设与采完相用毕关高，技中要术资进资料行料试检，卷查并主和且要检了保测解护处现装理场置。设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
汽车创意大赛策划书3篇
汽车创意大赛策划书3篇篇一《汽车创意大赛策划书》一、活动背景随着汽车工业的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
为了推动汽车设计的创新和发展，提高汽车的安全性、舒适性和环保性，我们决定举办一场汽车创意大赛。
二、活动目的本次大赛旨在激发广大汽车爱好者的创新思维，挖掘优秀的汽车设计人才，推动汽车设计的发展和进步。
三、活动主题“创新驱动，未来汽车”四、活动时间和地点1. 时间：[具体日期]2. 地点：[详细地址]五、参赛对象1. 汽车设计师2. 汽车爱好者3. 相关专业的学生六、参赛要求1. 参赛作品必须是原创，不得抄袭。
2. 参赛作品必须符合本次大赛的主题和要求。
3. 参赛作品必须具有创新性和可行性。
4. 参赛作品必须提供详细的设计说明和图纸。
七、活动安排1. 报名阶段：[具体日期]发布大赛通知，公布参赛要求和报名方式。
接受参赛者报名，收集参赛作品。
2. 初审阶段：[具体日期]对参赛作品进行初步审核，筛选出符合要求的作品。
公布初审结果，通知入围参赛者参加决赛。
3. 决赛阶段：[具体日期]入围参赛者进行现场展示和答辩。
评委根据参赛作品的创新性、可行性、设计说明和答辩表现进行评分。
公布决赛结果，颁发奖项。
4. 展览阶段：[具体日期]对获奖作品进行展览，展示汽车设计的创新成果。
邀请相关企业和专家参观展览，促进汽车设计的交流和合作。
八、奖项设置1. 一等奖：[具体奖项]2. 二等奖：[具体奖项]3. 三等奖：[具体奖项]4. 优秀奖：[具体奖项]九、活动宣传1. 线上宣传：通过社交媒体、汽车论坛、设计网站等平台发布大赛通知和相关信息，吸引广大汽车爱好者和设计师的关注。
2. 线下宣传：在相关高校、汽车企业、设计机构等地张贴海报、发放传单，宣传本次大赛的主题和要求。
十、活动预算1. 奖金：[具体金额]2. 展览费用：[具体金额]3. 宣传费用：[具体金额]4. 其他费用：[具体金额]十一、活动效果评估1. 通过参赛作品的数量和质量，评估本次大赛的吸引力和影响力。
无碳小车策划书【VIP专享】
汽车学院团委科协科技竞赛部2013/2/15二.活动背景:1.无碳动力小车大赛是由各我校汽车学院团委科协举办,面向全体大学生的一项比赛,该比赛一方面是为了丰富大学生的业余生活、激发创新思维，更重要的是培养大学生的环保意识，创造低碳生活，构建和谐社会。
2.现在地球上的资源有限，污染日益加重，寻找清洁能源迫在眉睫，所以我们应该加强研究，故无碳小车可能开启我们的智慧之门，创造出新型小车。
三．活动目的及意义：1.该活动以“重在实践，鼓励创新”为指导思想，旨在加强大学生的实践能力、创新意识和合作精神，激发大学生进行科学研究与探索的兴趣，挖掘大学生的创新潜能与智慧，为优秀人才脱颖而出创造良好的条件；推动高等教育人才培养模式和实践教学的改革，不断提高人才培养的质量。
通过竞赛活动加强教育与产业、学校与社会、学习与创业之间的联系2.培养大学生的环保意识，创建低碳生活。
四．活动名称：无碳动力小车大赛五．活动目标:1.创造出新的、环保的无碳小车。
2.增加大学生的环保意识。
六．活动的开展：1、活动宣传（时间：3月21日至3月31日）（1）由宣传部制作海报、展板、作为前期宣传。
(2)在兹兰苑东门进行宣传三天，将部分获奖作品向同学们展示，并将比赛的细则向同学们详细解说。
(3)与各学院科协进行联系和交流，并邀请他们一起合作，联系好本学院内各班班长、科技发展委员，做好活动宣传和报名工作，并将报名表在活动报名截止日期前交到汽车学院团委办公室。
2、报名（时间：3月21日至3月31日）（1）参赛者可在兹兰苑东门宣传时现场咨询和报名。
（2）参赛者可到各班班长出领取报名表，填完信息后由各班班长于报名截止日期前将表交于汽车学院团委办公室。
（3）参赛者可在活动报名期间每晚60:30—9:00直接到汽车学院团委办公室报名。
3、比赛（时间：5月7日上午8:00—11:30 地点：修远二区大厅或汽车试验场跑道,比赛前一天通知参赛选手）7.30工作人员到场，布置比赛现场，安排各工作人员的工作，告知选手比赛顺序和规定。
科技创新协会“无碳小车”活动策划书
科技创新协会“无碳小车”活动策划书主办单位：塔里木大学大学生社团联合会科技创新协会二零一四年五月目录一、活动背景 (1)二、活动主题............................................................. 错误!未定义书签。
三、活动目的............................................................. 错误!未定义书签。
四、活动对象............................................................. 错误!未定义书签。
五、活动时间 (1)六、活动地点 (1)七、活动筹备 (1)八、活动流程 (2)九、注意事项 (3)十、申请物品附录 (4)十一、物资汇总 (5)科技创新协会“无碳小车”活动策划书一、活动背景举行“无碳小车”比赛，是为了更好的激发我校学生对科技知识的学习和探索，对科学技术的热爱，鼓励广大同学勇于实践，提高综合素质，增强动手能力，培养创新能力和创业意识，丰富同学们的课余生活，营造“爱科学、学科学、用科学”的良好校园氛围，同时也为广大同学提供一个学科技和一展身手的机会，为所有爱好科技、动手能力强的同学搭建一个交流的平台。
此外，我国一直以来始终如一的坚持贯彻科学发展观，大力提倡科教兴国战略，在当今社会，科技发展迅速，科学技术、高科技产品更新不断，国内、国际竞争日趋激烈的环境下，作为当代大学生，即将走向社会，踏上工作岗位，加入激烈的竞争队伍，学习和掌握一定的现代科普知识和现代科学技术是立足社会所必需的。
而有关调查显示，当代大学生普遍缺乏科学文化知识，实践操作能力较差。
基于以上社会背景及针对我校学生现状，科技创新协会决定举办此次活动。
二、活动主题：创意无限，低碳随行三、活动目的此次比赛以“崇尚科学、勇于创新、追求实干”为宗旨，以培养学生实践多事能力为目的，使同学们能够在团队合作中提升思想交流与沟通能力，增长科学文化知识，提高大学生自主创新能力，丰富同学们的课余生活，同时链接当下最流行的低碳生活观念，提高同学们的环保意识。
计划书无碳小车
计划书：无碳小车摘要本文档旨在提出无碳小车项目的计划和目标。
无碳小车是一种使用清洁能源驱动、零排放的交通工具，旨在减少对环境的影响，改善空气质量，促进可持续发展。
此计划旨在设计和制造一辆能够满足日常交通需求的无碳小车，并推广其使用。
引言随着全球环境问题日益凸显，减少碳排放成为各国政府和企业所关注的重要议题之一。
传统燃油车辆所产生的尾气污染对环境和人类健康造成了严重影响。
因此，发展无碳交通工具成为了势在必行的任务。
无碳小车的设计和推广将在改善空气质量、削减碳排放以及促进可持续发展方面具有重要意义。
目标1.设计一辆零排放、使用清洁能源驱动的无碳小车；2.提高无碳小车的续航里程，以满足日常交通需求；3.降低无碳小车的制造成本，使其更具市场竞争力；4.推广无碳小车的使用，提高人们对可持续交通工具的认知和接受度。
方案1. 设计与制造无碳小车1.1 进行市场调研，了解用户需求和现有无碳小车的设计特点； 1.2 确定无碳小车的整体设计方案，包括车型、外观、尺寸等； 1.3 选择适合的清洁能源驱动系统，如电池、燃料电池等； 1.4 设计无碳小车的动力系统、转向系统、底盘等关键部件；1.5 制造无碳小车的原型，并进行测试和验证。
2. 提高续航里程2.1 优化无碳小车的动力系统，提高能源利用效率； 2.2 采用先进的轻量化材料，减少车辆自重； 2.3 改善电池技术，延长电池的使用寿命和续航里程； 2.4 引入能量回收技术，提高能源利用效率。
3. 降低制造成本3.1 寻找合适的供应商，降低关键部件的采购成本； 3.2 提高生产效率，降低劳动力成本； 3.3 探索新的材料和制造技术，降低制造成本； 3.4 提高供应链管理效率，降低物流成本。
4. 推广使用无碳小车4.1 进行市场宣传活动，提高公众对无碳小车的认知度； 4.2 在城市中建立充电桩和加氢站，方便无碳小车的使用和充电； 4.3 与政府、企业和社区合作，推动无碳小车的应用和普及； 4.4 提供优惠政策，鼓励人们购买和使用无碳小车。
无碳小车计划书
无碳小车计划书1. 项目概述本计划旨在开发一款无碳小车，以替代传统燃油驱动的汽车。
该小车将采用电动驱动，并且不会产生任何尾气排放，具备环保和可持续性的特点。
通过推广和使用这种无碳小车，可以减少空气污染、降低碳排放，并且为社会带来更清洁的出行方式。
2. 目标该项目的目标如下：1.开发一款高性能、低能耗的无碳小车原型2.测试和优化原型，在性能和可靠性方面达到商业化的水平3.推广和普及无碳小车的使用，以减少对传统燃油汽车的依赖4.提升公众对环保出行方式的认知和意识3. 开发计划阶段一：初步设计和原型制作（3个月）在这个阶段，我们将进行初步设计和制作无碳小车的原型。
具体步骤包括：1.进行市场调研和需求分析，确定无碳小车的基本要求和功能需求2.设计无碳小车的整体结构和外观，制定详细的设计方案3.制作无碳小车的初始原型，并进行初步测试和调试阶段二：性能优化和可靠性测试（6个月）在这个阶段，我们将对无碳小车的性能进行优化，并进行可靠性测试。
具体步骤包括：1.优化无碳小车的驱动系统，提高能源利用效率和续航里程2.优化无碳小车的结构和材料，提高安全性和耐用性3.进行各种性能测试，包括加速、制动、操控等方面的测试4.进行可靠性测试，模拟各种极端使用条件下的运行情况阶段三：商业化生产和推广（9个月）在这个阶段，我们将进行无碳小车的商业化生产，并进行推广。
具体步骤包括：1.开展生产线建设和生产工艺优化，提高生产效率和产品质量2.寻找合适的销售渠道和合作伙伴，进行市场营销和推广活动3.提供优惠政策和金融支持，鼓励用户购买和使用无碳小车4.提供售后服务和技术支持，确保用户满意度和产品口碑4. 预期成果通过本计划的实施，我们预期可以达到以下成果：1.研发出一款具有商业化潜力的无碳小车原型2.推广和普及无碳小车的使用，减少对传统燃油汽车的依赖3.提高公众对环保出行方式的认知和意识4.为环保产业的发展做出贡献，推动可持续发展的进程5. 结论无碳小车计划是一个具有重要意义的项目，可以减少环境污染、改善空气质量，并为社会带来更清洁和可持续的出行方式。
S型无碳小车创新创业项目计划书
S型无碳小车创新创业项目计划书S型无碳小车创新创业项目计划书一、项目背景随着城市化进程的加快和人们对环境保护意识的增强，汽车尾气排放和交通拥堵问题日益突出。
因此，绿色出行成为社会关注的热点。
为了解决这一问题，我们团队决定创办一家S型无碳小车企业，研发和生产环保、高效、便捷的无碳小车，推动绿色出行事业发展。
二、项目愿景和使命1. 项目愿景：成为全球领先的无碳小车制造商，推动绿色出行事业的发展。
2. 项目使命：为消费者提供高品质、环保、高效的出行解决方案，改善城市交通拥堵和空气质量问题。
三、市场分析1. 市场规模：全球汽车销售市场规模持续增长，尤其是对绿色出行需求的增加，预计市场规模将达到数万亿美元。
2. 竞争分析：目前，无碳小车市场尚处于起步阶段，市场上存在部分竞争对手，但整体竞争程度相对较低。
3. 发展趋势：绿色出行是未来出行的趋势，政府对绿色交通的政策支持和鼓励将进一步推动无碳小车市场的发展。
四、产品描述1. 产品名称：S型无碳小车2. 主要特点：采用先进的无碳动力技术，不产生尾气排放，零碳排放；灵活小巧，可穿行于城市狭小道路；智能化驾驶系统，提高行驶安全性和效率；多样化座椅布局，满足不同需求。
3. 目标市场：主要针对城市居民和通勤族，提供绿色、便捷的出行解决方案。
五、商业模式1. 销售模式：通过直销渠道和线上渠道进行销售，建立销售团队和全球代理商网络。
2. 收入来源：主要来源于产品销售和售后服务收费。
3. 成本控制：通过自主研发和生产，降低制造成本；合理控制销售和市场费用，优化供应链管理。
六、核心团队1. 创始人：具有丰富的汽车行业经验和创业经验，对绿色交通有深入研究。
2. 研发团队：由专业的工程师和设计师组成，具备开发无碳小车所需的技术和创新能力。
3. 生产团队：有经验的生产管理者和技术人员，能够确保产品品质和生产效率。
七、市场推广策略1. 品牌建设：通过宣传推广和市场营销活动，提高品牌知名度和美誉度。
环保无动力小车策划书
环保无动力小车策划书主办单位：承办单位：环保无动力小车大赛一、活动背景在这秋高气爽、丹桂飘香，硕果累累的金秋时节，无锡工业职业技术学院科技文化节即将举行，为了丰富大学生校园生活，培养大学生的创新思维能力和动手操作能力，机电工程系生活部《环保无动力小车》比赛也将拉开帷幕。
二、活动主题科技源于生活，自己动手，发挥想象，团队合作，展现当代大学生的风采。
三、活动目的为学生创造一个展现自我的平台，增进同学之间的感情，提高学生的动手能力，丰富业余生活。
四、主办单位：机电工程系分团委承办单位：机电工程系生活部五、活动时间11月14 日活动地点六、活动对象：机电工程系所有新生七、活动准备1，准备宣传资料2，准备报名资料3，申请活动地点4，准备活动需要的物品（加速板、米尺、扩音器、书本、纸笔等）八、活动流程1、前期宣传：11 月 4 日，成员深入班级内部进行环保无动力小车比赛的宣传工作，说明无动力小车的设计要求，11 月 5 日，进班统计参赛队伍（注：每班最少1组，最多3组）。
2、比赛流程：1）主持人宣读比赛规程：本次选拔赛以团队形式参赛，每组至多3个人，也可1个人参赛，各团队按照抽签序号依次进行实验，在实验前要对自己的作品进行简短的介绍，包括小车的长，高等。
2）生活部成员记录每位选手的小车行走的距离3）评委打分，点评。
评分标准公布如下：评分方式：总分=创意分+小车行走距离分注：小车行走距离分= 滑行分=滑行距离的2倍/车身重量创意分=结构设计分+做工精细分+美观分+材料分创意分共10分由评委打分，取其平均值。
九、附件1、设计要求：a.不得有任何动力装置；b.小车尺寸不得大于30*20*20（长*宽*高），车重、车轮数量及形式不限；c.比赛过程中小车的尺寸不得发生变化；d.释放时车轮必须是静止的；e.跑道平面长5米,斜面长1米。
2、比赛过程a.将小车从斜面静止释放，记录小车在平面跑道上的距离；b.每组选手有三次机会，取其三次最好成绩；c.在两次测试之间选手可对作品进行调试，但必须在三分钟内完成且作品尺寸不能发生变化。
机械设计大赛无碳小车设计说明书
目录前言第1章、绪论 (4)1.1 参赛主题 (4)1.2 功能分析 (4)1.3 设计方法 (4)第2章、轨迹和行走机构选型与计算 (6)2.1 轨迹和行走机构选型 (6)2.2 轨迹参数计算 (7)第3章、控制机构选型与计算 (10)3.1 控制机构选型 (10)3.2 放大机构的设计 (12)3.3 凸轮的设计 (13)第4章、传动机构选型与计算 (16)4.1 传动机构选型 (16)4.2 齿轮系的设计 (16)4.2 尺寸参数校核 (17)第5章、动力机构选型与计算 (19)5.1 绕绳轮安装位置分析 (19)5.2 力分析 (20)5.3 前轮转向阻力矩的计算 (23)5.4 弹簧劲度系数的计算 (23)5.5 尺寸参数的获取 (23)5.6 质量属性参数的确定 (26)5.7 参数的计算 (27)5.8 绕绳轮最大半径的确定 (29)第6章、微调机构简介 (30)第7章、误差分析与效率计算 (31)7.1 误差分析 (31)设计误差 (31)参数误差 (31)加工与装配误差 (31)7.2 传动效率的计算 (32)动力机构效率的计算 (32)传动机构效率的计算 (33)控制机构效率的计算 (34)第8章、仿真分析 (35)第9章、综合评价与改进方案 (37)9.1 综合评价 (37)9.2 改进方案 (39)第10章、参考文献 (40)第11章、附录 (40)11.1 机构运动简图与装配图 (40)11.2 小车三维装配图与爆炸图 (42)第1章、绪论1.1 参赛主题第三届全国大学生工程训练大赛的竞赛主题为“无碳小车越障竞赛”。
这次竞赛包含两个竞赛项目。
第一个项目与往届竞赛相同，为小车走“S”形线路绕杆。
竞赛项目二为小车走“8”字形线路绕杆。
通过商量，我们选择的竞赛项目为项目二。
1.2功能分析根据本次竞赛规定，竞赛项目二是小车在半张标准乒乓球台（长1525mm、宽1370mm）上，绕相距一定距离的两个障碍沿8字形轨迹绕行，绕行时不可以撞倒障碍物，不可以掉下球台。
无碳小车
无碳小车设计方案Ⅰ总体设计思路根据本届竞赛题目对无碳小车功能设计的要求，我们首先确定如下的设计思路：1、根据能量守恒定律，物块下落的重力势能直接转化为小车前进的动能时，能量损失最少，所以小车前进能量直接来源于重物下落过程中减少的重力势能。
2、根据小车功能设计要求（小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物），小车前进的路线具有一定的周期性；考虑到小车转向时速度有损失，因而小车转向时要光滑的过渡，同时小车在运动时要确保摩擦阻力尽可能的小。
3、结构的设计与成本分析、加工工艺设计统筹考虑，力求产品的最优化设计。
‖小车动力、转向系统1、小车的动力系统（1）方案：根据竞赛命题要求（小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均重物下落减少重力势能转换获得，不可使用任何其他的能量形式）及能量守恒定律，物块下落的重力势能直接转化为小车前进的动能时，能量损失最少，所以以绳拉力为动力为宜。
用细绳一端缠绕在后轮的驱动装置上，然后绕到前轮的凸轮转向装置，然后另一端将重块吊起。
当重块下落时，带动驱动装置旋转，驱动装置将动力传至驱动轮，使小车前进。
重块将储存的重力势能转换为小车前进的动能，总能量在5J左右。
在起始时原动轮的转动半径较大，起动转矩大，有利起动。
起动后，原动轮半径变小，转速提高，转矩变小，和阻力平衡后小车匀速运动。
.当物块距小车很近时，原动轮的半径再次变小，绳子的拉力不足以使原动轮匀速转动，但是由于物块的惯性，仍会减速下降，原动轮的半径变小，总转速比提高，小车缓慢减速，直到停止，物块停止下落，正好接触小车。
（2）动力系统如图所示：⑶该运动方案的创新点使重块先加速匀速后减速以缓慢的接触小车，避免了小车直接碰撞产生的能量损失。
同时由于重物是由赛会组委会提供，M=1Kg，那么作用于原动轮上的作用力为F=Mg=9.8N.如果此力直接作用于后轮驱动轴会使小车速度很快并难以控制，而此方案中由于线同时绕过后轮与前凸轮转向圈，带动力矩较大，故可以有效避免此类情况。
无碳小车设计方案
重庆大学工程训练综合能力竞赛——无碳小车设计方案1摘要本作品是依据竞赛命题主题“无碳小车”，提出一种“无碳”方法，带动小车运行，即给定一定重力势能，根据能量转换原理，设计一种可将该重力势能转化为机械能并用来驱动小车行走的装置。
该小车通过微调装置，能够实现自动走“8”字及直线绕障。
此模型最大的特点是通过两个不完全齿轮驱动前轮摆动，进行可调整的周期性摆动，使前轮的摆动节拍具有可调性。
本文将对无碳小车的设计过程，功能结构特点等进行详细介绍。
并介绍创新点。
2引言随着社会科技的发展，人们的生活水平的提高，无碳对于人们来说，显得越来越重要，建设无碳社会，使得生活更加的环保，没有任何的污染。
节能、环保、方便、经济，是现代社会所提倡的。
现在许多发达国家都把无碳技术运用到各个领域，像交通，家具等，这也是我国当今所要求以及努力的方向。
针对目前这一现状，我们设计了无碳小车模型，用重力势能转化为机械能提供了一种全新的思路，以便更好的解决以上问题。
3目的本作品设计的目的是围绕命题主题“无碳小车”，即不利用有碳资源，根据能量转化原理，利用重力势能驱动带动具有方向控制功能的小车模型。
这种模型比较轻巧，结构相对的简单，能够成功的将重力势能转化为小车的动能，从而完成小车前行过程中的所有动作。
4工作原理和设计理论推导4.1总体结构无碳小车模型的主要机构有驱动机构、转向机构、行走机构及微调机构。
主要部件如下图的小车整体模型4.2设计理念及说明4.2.1无碳小车模块机构介绍◆驱动机构：本方案采用绳轮作为驱动力转换机构。
我们采用了梯形轮使能量转化过程中有更合适的转矩使驱动力适中，不至于小车拐弯时速度过大倾翻，或重块晃动厉害影响行走。
同时做到了到达终点前重块竖直方向的速度要尽可能小，避免对小车过大的冲击，提高了能量利用率。
绳轮机构简单，传动效率高，且在针对不同场地导致的所需动力不同的情况，可通过调节绕绳位置来改变转矩，使动力改变，增强适应性。
无碳小车方案书示例
“无碳小车”方案书队伍名称2010/10/10方案目录一：任务和要求 (2)1.1命题要求部分 (2)1.2自我发挥部分 (3)二：方案设计及论证 (4)2.1转向轮及轨道设计 (4)2.2动力系统设计 (7)2.3小车整体及外观设计 (8)2.4最终方案 (8)三：材料及成本分析 (9)3.1小车整体材料种类 (9)3.2小车各部位材料选择 (9)3.3小车整体成本分析 (9)四：方案总结 (10)一：任务和要求1.1命题要求部分命题主题：“无碳小车”竞赛命题要求：①小车要求采用三轮结构（1个转向轮，2个驱动轮），具体结构造型以及材料选用均由参赛者自主设计完成。
要求满足：①小车上面要装载一件外形尺寸为￠60×20 mm的实心圆柱型钢制质量块作为载荷，其质量应不小于750克；在小车行走过程中，载荷不允许掉落。
②转向轮最大外径应不小于￠30mm。
②给定重力势能为5焦耳（取g=10m/s2），竞赛时统一用质量为1Kg的重块（￠50×65 mm，普通碳钢）铅垂下降来获得，落差500±2mm，重块落下后，须被小车承载并同小车一起运动，不允许掉落。
小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均由此能量转换获得，不可使用任何其他的能量形式。
③障碍物放置要求：每间隔1米，放置一个直径20mm、高200mm的弹性障碍圆棒。
小车结构示意图：小车运动轨迹示意图：第二阶段附加要求：参赛队，需取下小车原有的转向轮，重新制作小车的转向轮。
转向轮的制作采用根据原设计图纸和竞赛组委会的指定要求，经计算机三维造型后，使用快速成型机制作、车床加工及钳工方法完成，最终完成小车转向轮的组装和调试，总加工时间为4小时左右。
成绩评定：根据综合工程管理方案、设计方案、加工工艺方案、成本分析方案、小车徽标设计、转向轮加工成本及质量（是否符合图纸要求）、现场加工质量、小车前行距离及答辩成绩等得分，经加权公式计算最终得分1.2自我发挥部分1）小车的前轮（即转向轮）设计。
无碳小车创新设计大赛策划书
无碳小车创新设计大赛策划书一、活动简介作为一个百年的工科名校，中国矿业大学大学一直强调培养学生的创新与实践能力。
针对这一学校宗旨，学校特地举办第一届无碳车创新设计大赛”。
此次大赛，面向全校学生，是一个集创新性，实践性，知识性与趣味性于一体的大型活动。
以校科协主办，其他学院学生会承办的方式进行。
此次活动分为前期准备，宣传报名，正式比赛（初赛，复活赛和决赛），以及总结颁奖四个部分。
二、活动目的此次比赛以崇尚科学、勇于创新、追求实干”为宗旨，以培养学生实践动手能力为目的，使同学们能够在团队合作中提升思想交流与沟通能力，增长科学文化知识，提高大学生自主创新能力，同时丰富同学们的课余生活。
通过这一活动激发广大同学的科技兴趣，开拓学术视野，培养起团队实干能力。
三、前期准备购买：海报，气球，彩带，实验组制作用材料（KT 板、胶水、硬纸等）。
借用：桌椅3套，帐篷3顶，展板3张,席卡，多媒体教室1间。
制作：宣传海报4张，宣传单200份，实验组小车，比赛用道具。
四、前期宣传（未定）1、广播宣传：撰写广播稿，在广播站进行广播宣传2、网页宣传：通过各学院学生会人人公共主页宣传3、通过校科协在校园网宣传4、班级宣传：通知本院各班班委，由他们对本班同学进行宣传5、通知各学院科技实践部，由他们帮忙在自己学院宣传6、在各宿舍楼宣传栏张贴海报7、现场宣传：在一、二、三食堂前各设1个宣传点，每个宣传点需桌椅1套，帐篷1顶，2张海报，宣传点处展示小车，简单介绍比赛。
五、活动流程策划宣讲会（未定）晚7—9点在教室内开展。
需要主持人1人，秩序负责人4人，签到登记负责人2人，干事提前到场进行会场布置。
宣讲会流程：1、宣讲会前一天以短信方式通知各参赛队队长，每队至少一人来参加，在签到处填写签到表，提前20分钟进行签到。
2、由主持人，主席致辞，细则负责组长介绍比赛实施的细则，实验组组长介绍制作技巧。
3、观众进行提问，细则组组长和实验组组长对细则和制作技巧进行答疑。
无碳小车设计说明书(一等奖作品)
在选择方案时应综合考虑功能、材料、加工、制造成本等各方面因素，同时尽量避免直接决策，减少决策时的主观因素，使得选择的方案能够综合最优。
图三
2。考虑到重量加工成本等，车架采用木材加工制作成三角底板式。可以通过回收废木材获得，已加工。
2.2
原动机构的作用是将重块的重力势能转化为小车的驱动力。能实现这一功能的方案有多种，就效率和简洁性来看绳轮最优。小车对原动机构还有其它的具体要求。1.驱动力适中，不至于小车拐弯时速度过大倾翻，或重块晃动厉害影响行走。2.到达终点前重块竖直方向的速度要尽可能小，避免对小车过大的冲击。同时使重块的动能尽可能的转化到驱动小车前进上，如果重块竖直方向的速度较大，重块本身还有较多动能未释放，能量利用率不高。3.由于不同的场地对轮子的摩擦可能不一样，在不同的场地小车需要的动力也不一样。在调试时也不知道多大的驱动力恰到好处。因此原动机构还需要能根据不同的需要调整其驱动力。4.机构简单，效率高。
小车大多是零件是标准件、可以购买，同时除部分要求加工精度高的部分需要特殊加工外，大多数都可以通过手工加工出来。对于塑料会采用自制的‘电锯’切割。因为小车受力都不大，因此大量采用胶接，简化零件及零件装配。调试过程会通过微调等方式改变小车的参数进行试验，在试验的基础上验证小车的运动规律同时确定小车最优的参数。
给定重力势能为5焦耳（取g=10m/s2），竞赛时统一用质量为1Kg的重块（ 50×65 mm，普通碳钢）铅垂下降来获得，落差500±2mm，重块落下后，须被小车承载并同小车一起运动，不允许掉落。
要求小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均由此能量转换获得，不可使用任何其他的能量形式。
小车要求采用三轮结构（1个转向轮，2个驱动轮），具体结构造型以及材料选用均由参赛者自主设计完成。要求满足：①小车上面要装载一件外形尺寸为 60×20 mm的实心圆柱型钢制质量块作为载荷，其质量应不小于750克；在小车行走过程中，载荷不允许掉落。②转向轮最大外径应不小于 30mm。
无碳小车设计说明
机械创新设计说明书第六届盐城工学院机械创新设计比赛姓名：吴海龙，朱凯波，金科，葛玉楠，高兴明指导老师：刘道标2012.10目录摘要 ----------------------------------- 3 一课题背景 ------------------------------ 4 二设计条件与要求 ------------------------- 5 三工作原理 ------------------------------ 6 四参考文献 ------------------------------- 7摘要无碳小车”是根据能量转换原理，将给定的重力势能转换为机械能驱动小车行走并能够在前行时自动避开赛道上设置的障碍物的装置。
该小车由能量转换机构、传动机构、转向机构和车身构成，通过能量转换机构获得动力来驱动后轮转动，再通过传动机构将运动传给转向机构使转向轮周期性转向从而自动避开障碍物。
一：课题背景比赛目的在于培养大学生创新设计能力、综合设计能力与团队协作精神；加强学生动手能力的培养和工程实践的训练，提高学生针对实际需求进行创新思维、机械设计和工艺制作等实际工作能力；吸引、鼓励广大学生踊跃参加课外科技活动，为优秀人才脱颖而出创造条件。
二设计条件和要求设计要求：（1）产品设计外表简明，大方；(2) 充分运用已学的知识（3）有详细的图画与书面解答三：工作原理给定一重力势能，根据能量转换原理，设计一种可将该重力势能转换为机械能并可用来驱动小车行走的装置。
该自行小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物。
以小车前行距离的远近、以及避开障碍的多少来综合评定成绩。
给定重力势能（取g=10m/s2），竞赛时统一用质量为1Kg的重块（普通碳钢）铅垂下降来获得，落差500±2mm，重块落下后，须被小车承载并同小车一起运动，不允许掉落。
要求小车前行过程中完成的所有动作所需的能量均由此能量转换获得，不可使用任何其他的能量形式。
无碳车设计创新大赛策划
无碳车创新设计大赛策划书——机汽学院学生会科创部倾情奉献（一）活动主题：无碳车创新设计大赛。
（二）活动简介：作为一个主攻汽车工业的老牌名校，合肥工业大学一直强调培养学生动手能力。
因此，在坚持科学指导，充分发挥学生自主创新能力的前提下，针对刚入校门的大一新生，我们特地组织了这次“无碳车设计及制作大赛”。
本次大赛由机汽学院科创部主导，各部门协助举办，是一个开拓型创新型且独具吸引力的活动。
此次活动面向全校学生，主要以团队形式参赛（也接受个人报名），运用重力势能转化成动能的科学原理设计以及制作无动力纸质小车。
此次活动分为前期准备，宣传报名，正式比赛（预赛和决赛），以及总结颁奖四个部分。
（三）活动目的：此次比赛以“崇尚科学”“勇于创新”“追求实干”为宗旨，以培养学生实践动手能力为目的，使同学们能够在团队制作中增强思想交流，增长科学文化知识，同时丰富同学们课余活动，提高大学生自主创新能力，团队合作能力，成为丰富生活，增长知识以及发掘人才的重要途径和手段。
同时通过这一活动激发广大同学科技兴趣、开拓学术视野、培养起团队实干能力。
（四）前期准备购买：海报纸5张，横幅，荣誉证书，茶叶，水杯，奖品，比赛材料借用：桌椅4套，帐篷2顶，展板4张，电子台秤，皮尺，马克笔、颜料、画笔，多媒体教室一间，比赛场地一个制作：宣传海报4张，宣传单200份，规则小册30份，横幅1条，广播稿，计分牌，比赛斜面，小车展品自备：电脑、音响一套（五）前期宣传：1、广播宣传：撰写广播稿，在广播站进行广播宣传2、班级宣传：召开本院各班科委开会，由他们对本班同学进行宣传（各班分发3张宣传单）3、现场宣传点1)在3、10号楼下各设1个宣传点2）每个宣传点需2张海报3）宣传点处展示本部干事做的小车4）各宣传点需音箱设施1套，桌椅2套，帐篷1顶，宣传人员4人宣讲会：在第4天晚上7—9点在教室内开展。
需要主持人1人，秩序负责人3人，签到登记负责分2人，工作干事提前到场进行会场布置宣讲会具体程序1、以短信方式通知各参赛队派代表开会，在签到处填写签到表，领取规则小册并收取材料费（代表需要提前15分钟到场）2、由主持人向大家讲解比赛具体形式，时间安排等并展示比赛斜面3、嘉宾对参赛队员进行赛前培训指导4、由观众提问，进行解答5、各参赛队领取制作材料6、干事开会，分配负责参赛队（六）活动流程：初赛：第一轮：赛制：各队一次将小车从标准斜面同一高度静止释放，取小车在平面静止处与斜面末端重点间距离为成绩。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
无碳小车创新设计大赛策划书无碳小车创新设计大赛策划书策划书校园活动策划书无碳小车创新设计大赛策划书无碳小车创新设计大赛策划书一、活动简介作为一个百年的工科名校，中国矿业大学大学一直强调培养学生的创新与实践能力。
针对这一学校宗旨，学校特地举办第一届无碳车创新设计大赛。
此次大赛，面向全校学生，是一个集创新性，实践性，知识性与趣味性于一体的大型活动。
以校科协主办，其他学院学生会承办的方式进行。
此次活动分为前期准备，宣传报名，正式比赛（初赛，复活赛和决赛），以及总结颁奖四个部分。
二、活动目的此次比赛以崇尚科学、勇于创新、追求实干为宗旨，以培养学生实践动手能力为目的，使同学们能够在团队合作中提升思想交流与沟通能力，增长科学文化知识，提高大学生自主创新能力，同时丰富同学们的课余生活。
通过这一活动激发广大同学的科技兴趣，开拓学术视野，培养起团队实干能力。
三、前期准备购买：海报，气球，彩带，实验组制作用材料（KT板、胶水、硬纸等）。
借用：桌椅3套，帐篷3顶，展板3张,席卡，多媒体教室1间。
制作：宣传海报4张，宣传单200份，实验组小车，比赛用道具。
四、前期宣传（未定）1、广播宣传：撰写广播稿，在广播站进行广播宣传2、网页宣传：通过各学院学生会人人公共主页宣传3、通过校科协在校园网宣传4、班级宣传：通知本院各班班委，由他们对本班同学进行宣传5、通知各学院科技实践部，由他们帮忙在自己学院宣传6、在各宿舍楼宣传栏张贴海报现场宣传：在一、二、三食堂前各设1个宣传点，每个宣传点需桌椅1套，帐篷1顶，2张海报，宣传点处展示小车，简单介绍比赛。
五、活动流程策划宣讲会（未定）晚7 9点在教室内开展。
需要主持人1人，秩序负责人4人，签到登记负责人2人，干事提前到场进行会场布置。
宣讲会流程：1、宣讲会前一天以短信方式通知各参赛队队长，每队至少一人来参加，在签到处填写签到表，提前20分钟进行签到。
2、由主持人，主席致辞，细则负责组长介绍比赛实施的细则，实验组组长介绍制作技巧。
3、观众进行提问，细则组组长和实验组组长对细则和制作技巧进行答疑。
初赛（未定）小车马拉松赛制：考察小车最大行程及直行能力，以小车不出界前提下前进的最大垂直距离为成绩排名，作为评分依据。
赛场纪律：1、普通小车每队派一名操控员拿着小车按照工作人员的排序排队，除操控小车的队员外，其他队员及观众不得在排队处停留，不得进入比赛场地，只能在观众区观看比赛。
2、一些可能会对其他比赛车辆造成影响或操作过程复杂的特殊小车（如喷水车），要等其他普通小车都比完才能比赛，可由多人操作。
比赛过程中如果出现轮子离地现象（如车子是飞起来又落地的，或是翻车了又翻过来），则此次机会成绩为0。
3、比赛中小车如果出现故障，要拿到观众区以外维修，修好后要重新排队，排队位置在当时所有已排队普通小车后面、所有特殊小车前面，排到此队时应剩余几次机会就再比几次。
4、普通小车操控员每次连续比赛中不能更换，只有小车有故障重新排队时才可以换操作员。
每组3次机会，取最好的一次作为最终成绩，若成绩相同以车轮小者为胜。
5、若小车能跑出20米以上并且在20米内未出界则直接进入决赛。
若小车在20米内跑出边界，则在本次机会中出界的那一点的垂直距离就是小车的成绩。
如果中途翻车，则算一次成绩，成绩为0。
评分判定：跑出20米未出界的小车直接进入决赛，名次排在最前面，其余的小车按行驶垂直位移距离排名，最终排名前12名直接进入决赛，第13~20名进入复活赛。
复活赛（决赛前半小时）小车扬帆行赛制：由主办方提供几种不同大小的KT板，每块KT板上都带有夹子，参加复活赛的队伍需对小车尾部做一些简单的改动方便夹持KT 板。
安装好KT板后，直接放在起跑线，风扇在起跑线后方1米，吹动小车向前走，能向前走出1米的垂直距离就算通过。
每队2次机会，取两次成绩的和为总成绩。
如因有分数相同不能选出前3名，对分数相同的队进行加时赛。
赛场纪律：1、如果比赛时未达到安装需求不能安装KT板，则视为放弃复活赛，但仍可参加后面的评比。
小车整个比赛过程不许启动动力系统，如果发现取消所有评比资格。
2、如果在1米范围内停车，翻车或有其他意外情况发生则此次机会成绩为0。
垂直距离走过1米就可以，对直行情况不做要求。
3、加时赛方案为：取一块同样大小的KT板，分别装在每队的车上，各队自己控制把风扇位置往后移，定好位后再开风扇开关，每队2次机会，每队分别取2次中移动最多的一次，移动距离大者为胜。
评分判定：不同大小KT板分值不同，板越小分越高，取两次分数的和为总成绩，前3名进入进入决赛，参与决赛各类项目，其余车辆与进入决赛的车辆一起参与最具创意小车和最精美小车的评比。
决赛（未定）1、小车拉力赛赛制：小车拉动载有砝码的小车，通过一米的距离（以小车定位点通过一米为准）就算通过，砝码规格统一，取砝码数量为成绩，每队3次机会，取3次中的最好成绩为比赛成绩。
2、小车高尔夫赛制：赛场上有2个黑点，相距10米，每队自己选一个车轮为参考，这个车轮与地面接触点为定位点，小车定位点与一个黑点重合，由此出发，小车停止时，小车定位点到另一黑点的距离为成绩。
决赛流程：①布置现场。
②检录，排序小车。
然后组织现场观众拿取有奖竞猜号牌纸。
③主持人宣布比赛开始，导员讲话。
④号码为1~20号的观众进行竞猜。
⑤进行复活赛。
⑥复活赛结束，号码为21~40的观众进行竞猜。
⑦小车高尔夫。
⑧小车高尔夫结束，号码为41~60的观众进行竞猜。
⑨小车拉力赛。
⑩小车拉力赛结束，号码为61~80的观众进行竞猜。
?公布结果，对获奖队伍颁发证书和奖品，为得奖观众发奖品。
竞赛纪律：1、普通小车每队派一名操控员拿着小车按照工作人员的排序排队，除操控小车的队员外，其他队员及观众不得在台上停留。
2、有奖竞猜只能由非参赛者参加，在台下观看比赛的队员不能参加，如果发现有队员冒充观众参加，当即取消该队比赛资格。
3、有奖竞猜号牌每张分成2部分，每个部分都写着同一个数字，由观众自行撕开，一半竞猜用，另一半保存好作为领奖依据。
复活赛和决赛的20个队伍都有对应的20个杯子，每个环节观众把自己的号码放进最喜欢的小车对应的杯子里。
4、一些可能会对其他比赛车辆造成影响或操作过程复杂的特殊小车（如喷水车），在每个项目里要等其他普通小车都比完才能比赛，可由多人上台操作。
5、比赛中小车如果出现故障，要拿到台下维修，修好后要重新排队，排队位置在当时所有已排队普通小车后面、所有特殊小车前面，排到此队时应剩余几次机会就再比几次。
6、普通小车的操控员每次连续比赛中不能更换，只有小车有故障重新排队或到下一比赛项目时才可以更换操作员。
比赛结束后，竞猜的小车获得一等奖、最具创意小车奖、最精美小车小车3种奖项的观众为中奖观众，凭手中的号牌领奖，没有号牌不能领奖。
评分判定：两个项目分数相加，每个项目第1名35分，第2名30分，第3名25分，第4名20分，第5名15分，其余选手每人5分。
若因分数相同影响评选奖项，则参考初赛成绩。
奖项设置1、一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名2、最精美小车奖1名，最具创意小车奖1名3、观众有奖竞猜优胜者若干名六、经费预算无碳小车创新设计大赛策划书相关内容:“青春有约走进军营”主题活动策划书活动主题：青春有约，走进军营活动背景：中国人民在大灾大难面前始终没有跌倒，因为时刻有军人作坚强的后盾。
为共建军民如鱼水一家亲的号召，大学生走进绿色军营体验生活，增添了部队文化气息，发扬了军魂精神。
小学国庆节活动策划方案一、指导思想时值中华人民共和国65华诞之际，为进一步激发学校师生爱国之情、报国之志，以形式多样的活动展现学校新风貌与灾后重建新气象，学校根据上级文件精神和自身实际需求，努力达到营造国庆热烈氛围，歌唱社会主义好的时代主旋律，。
新生杯篮球赛活动策划书活动名称：XX级新生篮球赛策划主办单位：某某大学团委活动11月10日-11月15日Part1:活动形式（一）、每支球队由10个男生，5个女生组成，其中要求队员队服统一。
（二）、6个分院各自组建一个球队。
附送：无线通信技术及发展趋势无线通信技术及发展趋势内容简介：无线通信技术及发展趋势引言无线通信（muniation）是利用电磁波信号在自由空间中传播的特性从而进行信息交换的一种通信方式，近些年，在信息通信领域中，发展最迅速、应用最广泛的就是无线通信技术。
1无线通信技术研究热点及应用论文格式论文范文毕业论文无线通信技术及发展趋势引言无线通信（muniation）是利用电磁波信号在自由空间中传播的特性从而进行信息交换的一种通信方式，近些年，在信息通信领域中，发展最迅速、应用最广泛的就是无线通信技术。
1无线通信技术研究热点及应用基于无线通信技术具有成本低、灵活性高、易用性强、扩展性好、设备维护便捷等诸多优点，现如今无线通信技术飞速发展，技术不断的升级更新。
在发展的同时，研究的热点也相对更集中，主要有超宽带通信技术、RFID（射频识别）、NFC（近场通信）、LTE（Long-Term Evolution，长期演进）和4G等；1.1超宽带通信技术超宽带脉冲无线电，能够有效地解决无线频谱资源紧张的问题。
因为它具有极低的发射功率，能够与其他的无线通信系统共存。
超宽带具有这些技术特性在近距离高速和远距离低速无线通信中都得到充分的应用，例如：无线USB，高速Hz频率运行于20厘米距离内。
现如今NFC通信技术已日趋成熟，大部分移动电话都内置了NFC，并且推出了相关功能应用。
对于移动终端或行动性消费电子产品，NFC的使用比较方便。
例如在卡模式下，可代替大量的IC卡，门禁卡等。
1.4 LTE1.5 4G 尽管3G可以提供无线多媒体服务，但是它的数据率仍然有限。
4G是指第四代移动通信技术，也是指3G之后的延伸。
4G是集3G与bps的速度下载，比目前的拨号上网快201X倍，上传的速度也能达到20Mbps，并能够满足几乎所有用户对于无线服务的要求。
现有的4G标准主要有LTE Advaned（长期演进技术升级版）和AX-Advaned （全球互通微波存取升级版）。
LTE Advaned是LTE的增强，完全向后兼容LTE，通常是只需要在LTE上通过软件升级更新即可，升级过程和从A升级到HSPA相类似。
峰值速率：下行1Gbps，上行500Mbps。
AX-Advaned（全球互通微波存取升级版），由美国Intel所主导，接收下行与上行最高速率可达到300Mbps，在静止定点接收可高达1Gbps。
2无线通信技术的发展趋势无线通信技术的发展一方面体现出通信技术本身的更新和演进，另一方面也是受需求的驱动得到发展。
综合技术层面和使用需求等因素来考虑，无线通信网络发展趋势将表现在如下几个方面：（1）无线网络泛在化。