路基填筑施工的一些基本常识和施工方法

一、准备工作
编制施工方案
以上工作完成之后，方可以进行施工方案的编制，根 据以上工作的成果，综合分析调度后，选择最佳的施工便 道布置、原有水系维护、合理的土石方调配、划分工作面。 再根据各划分的工作面的不同工程量进行合理的机械设备、 材料、人工及管理人员的配置。最后根据资源配置进行合 理的工期计算，安排合理的工期计划。
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第一章：路基填筑施工工艺流程
一、准备工作
3、水系调查：路基的平整性决定了它成形后将改变所在 区域内的原有地质地貌，同时对原有水系将后造成较大的 改变。开挖路崭可能会挖断原有沟渠，填方路堤可能会隔 断原有水路。所以在进行了中边桩和开口线放样之后，应 该对原有水系进行一次系统的调查，对挖断的沟渠进行渡 槽连接或对隔断的水系进行涵洞连通等。保证原有水系的 正常、疏导、当地居民用水供给等的同时，对水系的正确 疏导也是保证路基成形后的安全。
通常意义上的路基施工一般指路基填筑即路堤 施工。本文主要针对路基填筑施工的一些基本常识 和的工艺流程及一些常见处理方法作简单的介绍，
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第一章：路基填筑施工工艺流程
准备工作 清表及基础处理
中边桩放样 水系调查
原地面复测 土石方调配
编制施工方案
清除表土及地面附着物 原地面整形碾压
土石方调配完成之后，根据调配路线合理布置施工便道， 为工期计划、资源配置提供科学的依据。同时根据调配结 果安排弃土或借土方案。
土石方调配原则上一般按照统一调配、就近调配的原则， 但有时或因分标段、路基间有桥梁或隧道间隔、地形特殊 交通不便等，也可分段调配。
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第一章：路基填筑施工工艺流程
路基填筑施工的一些基本常识 和施工方法
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目录
前言 第一章：路基施工工艺流程 第二章：实验路段路基填筑 第三章：特殊路基处理 第四章：黄粘土路基施工
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前言
通常意义上的公路路基一般指直接开挖或填筑而 成的，相对于隧道和桥梁等构造物的公路路段。通常涵 洞挡墙等作为路基施工的附属构造物，不单独列开。从 字面意义上讲，路基即是指路的基础，相对规范的路基 释义指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路 面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线 形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及 由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组 成部分。路面的基础。为使路线平顺，在自然地面低于 路基设计标高处要填筑成路堤，在自然地面高于路基设 计标高处要开挖成路堑。路基必须具有足够的强度和稳 定性，即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷； 在车辆动力作用下不应发生过大的弹性和塑性变形；路 基边坡应能长期稳定而不坍滑。为此，须在必要处修筑 一些排水沟、护坡、挡土结构等路基附属构筑物。
路基施工中，为保证路基的稳定安全，开挖路段一般 都要按一定的坡率进行放坡开挖，填筑路段也要按一定的 坡率进行放超回填，因此边桩放样实际上还需要对边桩的 实际高程和设计高程进行比较计算后，按一定的坡率进行 放坡后再放宽开挖或填筑。进行放坡后的这一条边线习惯 上叫做开口线。
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为了保证线路质量并防止灾害，必须研究路基 强度和稳定性的基本规律，针对路基设计、施工和 养护等各个环节制定科学的技术标准、技术规范和 工艺要求。
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前言
大型建设项目中，路基一般不会单独存在，由 于线路地形的复杂程度决定了路、桥、隧比例，故 路基往往是和桥梁、隧道等结构物相间分布的。路 基与桥梁的连接部位，设置过渡段----路桥过渡段， 其设计结构与路基基床底层是不同的；路基与隧道 的连接部位，设置过渡段----路隧过渡段，设计结 构也是和路基基床底层不同的；路堤和路堑也设过 渡段。
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第一章：路基填筑施工工艺流程
一、准备工作
4、土石方调配：进行原地面复测、水系调查之后，根据 设计进行土石方量分段计算。将挖方地段的土方与填方所 需进行综合调度。称为土石方调配。合理的土石方调配不 仅能节约成本，避免不合理的弃方及借方，同时对于工期 的合理安排也是关键的步序。
清淤换填（如有） 溶洞处理（如有）
试验路段施工
收集汇总分析形成试验报告
路基填筑
以试验段数据作为施工依据指导施工，并 根据实际情况不断修正调整施工参数。 6
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第一章：路基填筑施工工艺流程
一、准备工作
1、中边桩放样：把图纸上的构筑物放到实地上的过程， 称为放样。路基施工前，按照设计图纸提供的坐标进行放 样，为原地面复测、实地勘查提供依据，才能进行下一步 的工作。
第一章：路基填筑施工工艺流程
一、准备工作
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第一章：路基填筑施工工艺流程
一、准备工作
2、原地面复测:原地面复测的目的除为土石方工程量提供 准确的计算依据外，同时也为准确合理的制订施工方案提 供依据。根据工程量计算原则，道路土石方按断面法计算， 所以设计图纸进行中桩实地恢复后，再逐一按设计每一个 中桩进行横断面复测。实际地形碎步点测量虽然也能达到 同样的目的，但由于采点时随意性过大，不同测量人员取 点不一甚至同一个人两次测量都会因取点不同而导致数据 悬殊。所以在工程量计算时统一断面有利于测量数据的客 观性，争议不容易发生。因此说，原地面复测前应该先进 行中桩放样。当然，由于地形特殊无法放样的，也可采取 其它方式进行。
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前言
路基是一种线形结构物，具有路线长、与大自然 接触面广的特点，其稳定性，在很大程度上由当地 自然条件所决定。合理选择线位，可以避开地质不 良地段和工程艰巨路段，保证路基稳定，减少工程 数量，节约工程投资。路基工程的特点是：工艺较 简单，工程数量大，耗费劳力多，涉及面较广，耗 资亦较多。路基施工改变了沿线原有自然状态，挖 填借弃土石方涉及当地生态平衡、水土保持和农田 水利。土石方相对集中或条件比较复杂的路段，路 基工程往往是施工期限的关键之一。