物流信息技术应用研究

物流信息技术应用研究

现代物流业的发展有赖于信息技术的提升，信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用。物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域，尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。

现代物流发展必须依靠物流信息技术，实现物流的信息化管理，推动企业经营管理手段的变革。通过以计算机网络管理为基础的物流平台，突破原有的发展平台局限，整合公司资源，规范业务流程；有效实现跨区域业务管理，实现信息流、货物流和资金流的畅通，快速提高公司整体效率，节省公司运营成本，提高服务能力和水平，增强公司的美誉度，为公司的财务统计、业务查询、管理决策提供有力支持。物流信息化建设是传统仓储、货运企业由蛾蛹化蝶的一个必经过程。

一、物流信息技术构成

从构成要素上看，物流信息技术作为现代信息技术的重要组成部分，本质上都属于信息技术范畴，只是因为信息技术应用于物流领域而使其在表现形式和具体内容上存在一些特性，但其基本要素仍然同现代信息技术一样，可以分为 4 个层次：

1.物流信息基础技术，即有关元件、器件的制造技术，它是整个信息技术的基础。例如微电子技术、光子技术、光电子技术、分子电子技术等。

2.物流信息系统技术，即有关物流信息的获取、传输、处理、控制的设备和系统的技术，它是建立在信息基础技术之上的，是整个信息技术的核心。其内容主要包括物流信息获取技术、物流信息传输技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。

3.物流信息应用技术，即基于管理信息系统(MIS) 技术、优化技术和计算机集成制造系

统(CIMS) 技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统，例如自动化分拣与传输设备、自动导引车(AGV) 、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统(WMS) 、运输管理系统(TMS)、配送优化系统、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等等。

在现代物流核心活动的各个层次中，高效率的物流活动有赖于信息技术的全方位支持。从物流设备的自动化到物流进程优化乃至整个供应链各项资源的可视化，信息技术成为贯穿

所有物流活动的关键要素。

(1)、电子数据交换技术(EDI) 电子数据交换技术是一种在公司之间传输定单、发票、物流信息等作业文件的电子化手段，它通过计算机网络将贸易、运输、保险、银行和海关等行业信息，用一种公认的标准格式，实现各有关部门或企业之间的数据交换与处理，包含数据标准化(报文)、计算机应用(软件及硬件)、通信网络三个构成要素。

以往由于通过VAN 进行通讯的成本高及制定和满足EDI 标准较为困难，造成EDI 成本较高，只有大企业因得益于规模经济能从利用EDI 中得到利益。近年来，Internet 的迅速普及，为物流信息活动提供了快速、简便、廉价的通讯方式，为EDI 发展带来了生机，大大

提高计算机管理系统的实用性，提高了流通效率，降低了物流成本。

( 2)、条形码技术

条形码是目前应用最广的一种自动识别技术，由一组规则排列的条、空及对应字符组成的标记，用以表示一定的信息。条形码技术具有制作简单、信息收集速度快、准确率高、信息量大、成本低和条码设备方便易用等优点，从生产到销售的流通转移过程中，条形码技术起到了准确识别物品信息和快速跟踪物品历程的重要作用，它是整个物流信息管理的基础。条形码技术在物流的数据采集、快速响应、运输应用中起到了重要作用，极大地促进了物流的发展。目前常用的几种条形码包括EAN 条形码、UPC 条形码、39 条形码、交插25 条形码和EAN128 条形码。

（3）、无线电射频技术（RFID）

无线电射频技术是利用无线电波对记录媒体进行读写，射频识别的距离可达几十厘米至几米，且根据读

写的方式，可以输入数千字节的信息，同时，还具有极高的保密性。射频识别技术在物流中的作用主要包括仓库的双通道通讯选择指示、仓库循环点数核实和标签打印（如线路标签）和阅读包裹上的ZIP 码。它适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合，由于RFID 标签具有可读写能力，对于需要频繁改变数据内容的场合尤为适用。近年来，便携式数据终端（PDT）的应用就是利用射频技术将PDT存储器中的数据随时传送到主计算机，可以方便地获取客户产品清单、发票、发运标签、该地所存产品代码和数量等。

（4）、地理信息系统技术（GIS）

地理信息系统是以计算机为工具，对具有地理特征的空间数据进行处理，以一个空间信息为主线，将其他各种与其有关的空间位置信息结合起来，整合成综合性的地理信息资料库，通过应用软件将相关信息以文字、数字、图表、声音、图形或配以地图的形式，提供给规划者及决策者使用。GIS 应用于物流分析，

主要是指利用GIS 强大的地理数据功能来完善物流分析技术。国外公司已经开发出利用GIS 为物流分析提供专门分析的工具软件。完整的GIS 物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。

（5）、全球定位系统技术（GPS）全球定位系统是利用通信卫星、地面控制部分和信号接收机对对象进行动态定位的系统。GPS 能对静态、动态对象进行动态空间信息的获取，快速、精度均匀、不受天气和时间的限制反馈空间信息。在物流领域运用GPS技术，用户可以随时看到”自己的货物状态，

包括运输货物车辆所在的位置、货物名称、数量、重量等，这不仅能大大提高了监控的“透明度”，降低了货物空载率，做到资源的最佳配置，而且有利于顾客通过掌握更多的物流信息，以控制成本和提高效率。

（6）、物流管理信息系统（LMIS）

物流管理信息系统是利用信息技术，通过信息流，将各种物流活动与某一个一体化过程连接在一起的通道。它可以同时完成对物流的确认、跟踪和控制，不仅使企业自身的决策反应快、灵活机动，对市场的应变能力强，而且增强了和客户的联系沟通，能最大可能地满足客户的需要，从而大大增强了企业的竞争优势。物流信息系统的引进和完善有效地为物流企业解决了单点管理和网络化业务之间的矛盾，成本和客户服务质量之间的矛盾，在有限的静态资源和动态市场之间的矛盾，现在和未来预测之间的矛盾。

4.物流信息安全技术，即确保物流信息安全的技术，主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。

二、物流信息技术在国内应用现状与优势分析

（一）、现状

我国物流产业的总体规模目前还比较小，发展水平也比较低。这一方面是由我国经济发展的水平和阶段所决定的，另一方面，也是更为重要的是在物流领域还存在着许多影响和制约信息技术应用的因素。

1、信息技术应用发展较快，但总体水平还比较低

经过多年发展，我国物流信息技术的应用取得了长足发展。现代包装技术和机械化、自动化货物搬运技术在我国已有比较广泛的应用，在一定程度上改善了我国物流活动中的货物运输的散乱状况和人背肩扛的手工搬运方式。但由于以信息技术为代表的高新技术的迅猛发展，现代物流企业正在向信息密集型发展，而条形码、EDI 、网络这些用以处理大量信息的技术和手段，尽管在我国企业中开展得较早，但普及程度还远远不够：条形码仅局限于大中型企业，零售企业并没有完全实现条码化；EDI 的应用范围相对集中在进出口企业与海关、商检等管理部门，网络技术还处于起步探索过程。由此可见，现代物流信息技术的落后已成为我国物流企业亟需解决的问题。

2、信息化意识提高，但仍处于起步阶段

近年来，从企业到政府部门对物流信息化重要性的认识不断提高，各类企业积极开发物流信息平台、应用综合性或专业化物流管理信息系统，各级政府也把物流信息化作为一项基础建设纳入发展规划之中，进一步加大了对物流信息化的投资力度。但我们不得不承认，与国际先进水平相比，仍处于起步阶段。信息化对企业运营生产环节的渗入层次还较低，即使在信息化水平较高的大中型物流企业，其企业网站的功能仍