SGB620-40T型刮板输送机使用说明书

SGB420/40Z型刮板输送机使用说明书

执行标准MT/T105-2006

(使用产品前请阅读使用说明书)

枣庄市福兴矿山设备有限公司

2009-10-02

目录

安全警示 (2)

1、概述 (3)

2、结构组成与工作原理 (3)

3、技术特性 (5)

4、安装与调整 (5)

5、使用维护 (7)

6、故障分析与排除 (9)

7、易损件 (9)

8、运输及贮存 (9)

9、开箱及检查 (9)

10、其他 (9)

附表………………………………………… 10-12 附图……………………………………………13-24

安全警示

1、在输送机运行中，任何人不得跨越输送机，否则将导致受伤或死亡。

2、在采煤过程中，任何人不得站在输送机的机头、尾端、煤壁侧，否则将导致受伤或死亡。

3、除了运输煤炭和少量矸石外，输送机不得携运任何其他物品，否则将造成设备损坏及人员伤亡。

4、电气设备在煤矿井下应安全接地，严禁带电开盖。

5、输送机为电动运行，在进行任何维护工作时，必须确定已切断电源。

6、安装使用维护过程中，各润滑部位出现的泄漏物应及时掩埋，清理干净。

7、刮板机安标配套零部件（如：下表所示），必须取得安全标志证书，并在安标有效期内使用。

1、概述

1.1产品特点：本产品具有运输力强、传动平稳、结构简单、装拆方便、易于维护、安全可靠等特点。

1.2主要用途及使用范围：本产品适用于煤矿井下缓倾斜薄煤层及中厚煤层工作面输送煤炭，安装档煤板可用作顺槽运输。

1.3型号组成及其代表意义

1.4对环境及能源的影响：本产品设计合理，节约能源，对环境不造成任何污染和影响。

1.5安全：本产品设计合理，质量可靠，性能优良，确保煤矿井下使用安全。

2、结构组成与工作原理

2.1总体结构：本产品主要由传动部、推移梁、过渡槽、中部槽、刮板链、机尾等部件组成。（图一）

2.2主要部件结构及工作原理

2.2.1传动部：传动部（图二）主要由电动机、液力偶合器、减速器、链轮、机头架、舌板、盲轴、紧链器等部件组成，联结罩将电动机、液力偶合器、减速器连成一个整体，动力通过减速器传递至链轮，链轮带动刮板链构成封闭式无极传动链，从而起到运输煤炭的作用。

2.2.1.1液力偶合器：液力偶合器（图三）主要由外壳、泵轮、透平轮等零件组成，靠液力传递动力，减少启动的冲击和震动，实现过载保护（祥见液力偶合器使用说明书）。

2.2.1.2减速器：减速器（图四）为三级圆锥圆柱齿轮传动，传动功率40千瓦，传动比24.564。为保证轴承正常运转，应对轴承的轴向游隙进行适当调整：第一轴为0.04-0.10；第二轴为0.08-0.15；第三轴为0.07-0.15；第四轴为0.2-0.4，圆弧伞齿轮轴向位臵也应适当调整，以保证合理的啮合侧隙和接触斑点，其啮合侧隙不小于0.17毫米；接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50%。第一轴轴向游隙可通过调整螺母进行调整，第二、三、四轴轴向游隙用调整垫进行调整。

2.2.1.3链轮：链轮（图五）与半滚筒组装成一体，为刮板链传递动力。

2.2.1.4机头架：机头架由侧板、中板、底板等零件组焊而成，其侧面分别用以固定减速器和盲轴总成，尾端与过渡槽连接。

2.2.1.5盲轴：盲轴（图六）由轴承座、盲轴等零件组成，其主要作用是支撑链轮。

2.2.1.6紧链器：紧链器（图七）由偏心轮、壳体、闸带、制动轮等零件组成，通过闸带抱紧制动轮实现制动，并与紧链挂钩配合使用（图八），起到张紧刮板链的作用。

2.2.2过渡槽：过渡槽（图九）由槽帮钢和中板组焊而成，是机头架和中部槽的过渡连接装臵。

2.2.3中部槽：中部槽（图十）是刮板输送机的重要组成部分，由槽帮钢、中板、连接销组焊而成，中部槽与中部槽之间通过连接销实现纵向连接。

2.2.4刮板链：刮板链（图十一）由圆环链、刮板、开口式连接环、螺栓组装而成，刮板材料为扎制型钢时，带有斜面的一侧与中部槽中板接触，起到刮煤作用，锻造刮板无此要求，可随意安装。连接环凸起部分起导向作用。

2.2.5机尾：机尾（图十二）由机尾架和机尾轴（图十三）组装而成，是刮板链回转的导向机构。

2.2.6左右挡煤板：刮板输送机出厂时一般不配臵左右挡煤板，若用用户需要可特殊定货。

3、技术特性（见表一）

4、安装与调整

4.1安装：安装人员安装前须先阅读本产品使用说明书，了解输送机结构及工作原理，熟悉安装程序。产品在运往井下安装之前，先检查整机各零部件是否齐全，在运输过程中，磕碰或变形损坏的零部件要修复，不能使用的要更换。经检查确认各部件齐全完好后，分别运至井下各自的安装地点。安装场地应平整，不得有木板、石块等杂物。当安装场地倾斜度大于7度时，铺设长度应相应缩短。

4.1.1安装传动部：将机头架与推移梁在安装地点连接好，机头架与顺

槽运输机间应保持一定的卸煤高度。将减速器安装在机头架靠采空区的侧板上，安装时必须使第四轴密封壳体的颈部定位面与机头架的支撑孔吻合，侧面键槽与机头架侧板导向键吻合，注意透气塞应在减速器的上部。并依次安装连接罩、液力偶合器、电动机。在减速器第四轴的输出端安装机头链轮，并在机头链轮的另一端安装盲轴，传动部必须水平放臵，不得倾斜。安装完毕后，减速器内注入GB/T5903工业闭式齿轮油以保证润滑，注入量为浸没大圆弧伞齿轮的1/3。同时要保证液力偶合器内的规定充液量（液力偶合器使用说明书），各密封处不得有渗漏现象。如果条件允许，亦可将传动部整体运至井下安装地点。

4.1.2安装刮板链：刮板链的安装形式应符合（图十一）要求，并保证圆环链焊口位臵和开口式连接环凸起部分在中部槽上槽运行时方向向上，刮板带有斜面的一侧运行时与中部槽中板接触。开口式连接环紧固螺栓必须拧紧，圆环链不允许拧麻花。

4.1.3安装过渡槽、中部槽：在过渡槽下安放刮板链，不得打扭。刮板链的一端经过机头架下底板伸出机头架，其伸出长度应能搭在机头链轮槽上。将过渡槽与机头架连接好并依次连接中部槽，相邻中部槽应尽量平直，保证水平和垂直方向弯曲不大于3度，否则容易造成中部槽不正常磨损，在中部槽内安放刮板链。

4.1.4安装机尾：将机尾与最后一节中部槽对接，刮板链绕过机尾链轮放入上槽内。

4.1.5张紧刮板链：整机铺设完毕后应张紧刮板链，紧链时，把两条紧链钩的一端分别插在机头架左右侧板的圆孔内，另一端插在两边圆环链对