新产品设计和开发计划表格

YZ6850K3R43三类客车底盘/CJQ6879KR43客车开发设计方案和计划
编号：A版NO：
新产品名称及型号YZ6850K3H42D后置式三类客车底盘/CJQ6879KR43客车
起止时间2010-10-15至2010-12-30
设计开发方案确定项目
开发
依据
1 、中国客车信息网《2009、2010年度客车产销情况表》
2、JT/T325-2006 营运客车类型划分及等级评定标准
3、现行客车行业标杆企业同类车型技术状态及技术指标
4、国家工信部汽车新产品公告
项目
来源
及开
发背
景
由于当前中短途客运市场的要求及城区间、大多城乡结合部地区高等线公路和新修和改建，原大量用于此种状况的公共客运汽车已不适用客运市场的要求。

为此，开发适合此运距、乘座舒适性中、高等级客车也成为大多客车制造企业势在必行的趋势。

通过我公司销售公司所提的《关于对8m客车的开发意见和方案》和我公司技术、生产、采购相关人员对现有客运市场此系列客车相关技术状态的调研和确认：8.5m至
8.9m客车具有很大的市场保有量，能很好的达到客运公司所要求的运营成本及客运能力
要求。

样板
车型
的选
择和
确定
通过我公司技术、生产、采购相关人员对现有客运市场此系列客车相关技术状态及外形的调研和确认，最终确认的外形以苏州金龙海格KLQ6850系列客车作为基础，在此基础上前脸及灯具重新选型，使之与整车整体外形相协调和统一，底盘相关技术指标及相关总成的配置以宇通ZK6840KRC作为设计选型的依据，几大总成选用现在产销量排在全国前几位的几大客车厂投放到市场上此系列车型主流配置厂家及型号，并在此基础上进一步的消化和优化，使整个传动系匹配更为合理。

样板车型外形照片及底盘照片：
编制：审核：批准：。