盾构施工作业指导书复核及计划线导入

4、控制数据输入

4.3复核及计划线导入

计划线的导入：

方法一：通过VMT软件本身线型编辑器编辑计划线数据（数据格式.dt2)，再通过菜单栏（打开）导入计划线。

方法二：通过excle表编程，计算出隧道中心线三维坐标，然后保存为.COO数据格式（里程东坐标北坐标高程）。最后通过VMT软件线型编辑器（隧道轴线—引入）导入计划线三维坐标。

点击菜单栏（打开）打开编辑完成的计划线数据（后缀

名为.dt2)

打开软件点击(F4

DTA)进入线型编辑器

计划线导入

点击菜单栏（隧道轴线）引

入编辑完成的计划线数据

（后缀名为.coo)

方法一方法二

点击菜单栏（配置—设置）设置角度单位、长度单位

点击菜单栏（隧道轴线—创建隧道轴线）创建编辑好的

计划线点击菜单栏（配置—设置）设置角度单位、长度单位

点击菜单栏（隧道轴线—创建隧道轴线）创建编辑好的

计划线

计划线导入流程图

4.3.1计划线.dt2数据格式导入操作步骤

.dt2数据是通过VMT线型编辑器输入计划线的起始方位角、竖直角、起始三维坐标、水平元素、竖向元素、水平偏差、竖向偏差等计划线参数生成的。

点击F4进入

线型编辑器

打开编辑完成的

计划线数据

2.4.7.6版本线性编辑器线型数据格式为.dt2

版本线性编辑器计划线数据格式为计划线导入后需要设置角度单位、长度单位

单位设置完成后需

要创建隧道轴线

数据创建完成软件将

显示隧道轴线被创建

4.3.2 计划线数据复核

计划线的复核是整个隧道导向系统的重中之重，是保证隧道正确掘进的必不可少的步骤，我们至少通过两种方法，两个不同的人分别计算，最终对比两人的成果。方法一：通过VMT软件本身线型编辑器生成的计算报告与蓝图一一对照。

方法二：通过excle表编程，计算出隧道中心线三维坐标，与vmt软件生成的点三维坐标一一对照。

方法三：通过第三方软件复核。

方法四：通过cad软件数据与图形结合。

计划线复核流程图

4.3.2.1 通过VMT 软件生成的报告复核计划线

完成数据的导入，我们可以通过软件本身功能复核数据的正确性。 1、通过菜单栏（报告—计算报告—水平）功能复核计划线水平元素。

VMT 软件生成的计算报告

与蓝图一一对照 Vmt 软件生成计划线点的三维坐标

计划线复核

通过excle 、cad 等第三发软

件计算线路坐标与vmt 生成

的计划线对比

方 法 一

方 法 二 两个步骤完成后对比无误，计划线复核完成，再报上级

领导复核。

2、通过菜单栏（报告—计算报告—竖向）功能复核计划线垂直元素。

3、通过菜单栏（报告—关键点—水平）功能复核计划线水平关键点。

4、通过菜单栏（报告—关键点—竖向）功能复核计划线竖向关键点。

5、通过菜单栏（报告—工地现场地图—水平）功能复核计划线起始点水平元素

信息。

6、通过菜单栏（报告—工地现场地图—竖向）功能复核计划线起始点竖向元素

信息。

6、通过菜单栏（报告—曲线图表—水平）功能复核计划线水平图形信息。

7、通过菜单栏（报告—曲线图表—竖向）功能复核计划线竖向图形信息。

8、通过菜单栏（报告—中间点）功能复核计划线三维坐标信息。

4.3.2.2 计划线中间点复核

方法一：软件本身生成的计划线中间点，我们可以通过excle编程计算出的隧道中心线坐标，对比复核。

方法二：我们可以结合VMT软件加CAD的方法，通过CAD生成隧道中线与设计中线对比，这样我们可以直观的检查出问题的所在。

通过VMT线型编辑器菜单栏（隧道轴线—输出）输出隧道中线线路坐标，我们还

可以通过菜单栏（配置—输出）设置输出坐标的起止范围和输出点的间距。

设置输出坐标的起止范围和输出点的间距

输出坐标点

格式为.coo

.coo数据格式为（里程

东坐标北坐标高程）

将坐标点复制到excle

中编辑，再通过cad多

段线功能生成计划线

通过vmt软件生成的计划线数据再导入到cad中，我们可以直观的检查计划线计算是否误。

黄色线表示通过vmt软件生成

的数据生成的计划线，蓝色线

表示设计线路图。

计划线标高的复核，通过vmt软件输出计划线标高，在与设计蓝图一一对照。

4.3.3.coo格式数据计划线导入操作步骤

通过excle等第三软件计算出隧道中线坐标，复核无误后，我们直接可以将隧道中线点三维坐标导入VMT软件中。具体操作步骤如下：

将第三方软件生成的隧道中

线里程、东坐标、北坐标、高

程按顺序复制到excle中，然

后另存为后缀名.coo

点击菜单栏（隧道轴线—引入）

导入隧道中线数据

最后创建隧道轴线