现代汽车高级分析(ppt 45张)

郑义宣
董事(正常班) 董事(非专职) 董事(非专职)
金忠镐
李东揆
이병국
董事(非专职) 代表理事(非专职) 董事(非专职) 董事(非专职)
现代汽车的 经营哲学
经营哲学
现代汽车的 推进产业
现代汽车的主要推进事业（1）
环境经营
现代汽车强化了其应对全 球环境问题及制约的综 合性能力，制定了具有 明确目标、方向以及详 细实施过程的环境经营 战略，为此战略能够更 有效的实施，选定并推 进了环境经营的5大核心 课题。
성숙기成熟期 (2009~目天)
2000年 出现了国内最早的专项汽车集团
2002年 设立印度当地法人，2004年建立中国合作工厂
2005年 建造印度第二个工厂，成为全球前100强品牌
2007年 捷克 欧洲工厂开始施工，巴西CKD工厂竣工
2009年 捷克工厂竣工，构成欧洲生产体制
建立期 (1967~1998)
现代汽车进入中国市场
优选高级进口车的倾向
1.因重视体面的文化优选中高级汽车 2.对产品的质量以及对进口品牌的信赖对其购买起决定性影响
努力提高品牌意识
1.整备期间有无偿车辆服务待遇, 代理店中要设置必需的整备设施以及紧急出动服 务
2.在设计中更好的反映出中国人的喜好和感性，强调大而华丽。
中国式伊兰特“跃动” 累计销量突破100万台
成熟期 (2009~目天)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1967년 现代汽车股份有限公建立
1976년 市场销售最早的韩国汽车---现代“PONY” 1983년 加拿大, 1985년 美国当地法人 1986년 “Excel”首次出口美国 1998년 印度工厂竣工，收购起亚汽车
설립기建立期 (1967~1998)
확장기发展期 (1999~2009)
姓名yun 职位
代表理事(正常班)
公司名称
hyundaimobis
郑梦九
董事(非专职)
董事(非专职) 董事() 董事(非专职) 董事(正常班)
hyundaipowertech
hyundaingv hyundaiec kia hyundaimobis Hyundaisteel hyundaiautoever hyundaingv hyundaipowertech hyundaimotorsfcFC oricom isis
选手Iker Casilas和巴西31岁选手Ricardo Kaka作为形象代言人。
现代汽车的 生产车辆
现代汽车的主要生产车辆
索納塔
1代 – 索納塔 2代 - Y2 索纳塔/新索納 3代 - 索纳塔 2, 索纳塔3 4代 - 名驭, 新名驭 5代 - 御翔 索纳塔20年，开启新乐章
君爵
君爵又叫Granger 新君爵, 君爵XG, 君爵TG 向第4级进化
W T전략 - 해외 시장의 전략용 차량 개발을 통한 브랜드 이미지 재고 전략 - 핵심 역량 강화 전략을 통한 메이저업체와 경쟁우위 확보 전략
(Threats)
现代汽车进 入中国市场
现代汽车进入中国市场
为成为名列世界前五的汽车企业寻求战略 市场
1.与北京汽车以50：50的比例进行合作投资 2. 进出市场的各种条件非常苛刻 3. 因与中国公务人员频繁的交涉、协商，关系密切形成了具有很 好的协商力 4. 为进入市场需学习知识，学习经验
现代汽车的主要生产车辆
伊兰特
1. 旧式伊兰特 2. 新式伊兰特 引进运用了低热发动机的模型（精选等级） 3. 伊兰特XD 4. 新伊兰特XD 替换了散热器，引进了vvt发动机和 1600cc模型 5. 伊兰特车系的设计运用了1600cc 121马力的 vvt发动机
雅科仕
国产车中最昂贵的车
现代汽车的 SWOT分析
发展期 (1999~2009)
成熟期 (2009~目天)
2011년 开始在欧洲生产商用车，巴西工厂开工（金砖四国建立当地生产体制） 2013년 现代汽车的巴西工厂竣工，四川现代商用车工厂开工 2015년 名列全球品牌第43位，海外累计销量突破5千万台
当今现代汽车的 法人代表
现代汽车的法人代表
兼任现状
现代汽车的主要推进事业（2）
环保（无公害）汽车
1) 2) 3) 4) 拉开环保时代帷幕的电动汽车 开发乙醇汽车和可变燃料汽车 开发超低公害的氢动力汽车和太阳能动力汽车 开发超低公害压缩天然气汽车
现代汽车的 经营战略分析
现代汽车的企业近况
广告战略
现代汽车新的足球市场
现代汽车今年 6 月12 日在巴西召开 “2014FIFA巴西世界杯 ” ，并选定西班牙 32岁
目录
现代汽车的沿革 法人代表现状 经营哲学 现代汽车的主要推进事业 现代汽车的企业现状 现代汽车的主要生产车辆 现代汽车的SWOT 分析 现代汽车进入中国市场 现代汽车进入美国市场 纵向系列化的结构 结论
现代汽车的 沿革
建立期 (1967~1998)
发展期 (1999~2009)
W O전략 - 중형차 위상의 하락에 따른 중형차 이미지 재고를 위한 전략 - 시장 침체에 따른 합병과 인수 등을 통한 양적 및 생산 실적의 확보 전략
S T전략 威胁 - 개척 시장의 고객 신뢰도 확보를 통한 기업의 브랜드 이미지 재고 전략 - 기존 경쟁업체의 침체에 따른 시장 선점 기회 전략
现代汽车进入中国市场
想法决定问题—中国市场的竞争
市场现状
· 2012年以后成长为世界上最大的市场 · 占世界总销量的25% · 世界上首次年销量突破2000万台 · 2015年飞速增长了9.4% · 进口车竞争激烈
SWOT분석
优点 (Strengths) 缺点(Weaknesses)
S O전략 机会 (Opportunities) - 자체적인 기술개발과 고객가치 프로그램을 통한 개척 시장의 선점 전략과 신뢰도 확보 - 새로운 공장 준공과 새로운 시장의 성장에 따른 새 시장 선점 기회 전략
现代汽车进入中国市场
想法决定问题 - 品牌形象
品质和价格并存（物美价廉）
· 品牌方向性提示-“ 股票溢价”
· 整体（全量）检验系统和 moter工作室概况
品牌效应最大化
· 汽车行业中唯一的世界杯正式赞助商 · 通过是品牌效应最大化来提高认知度-在全球100强中排 名第43位
(奥迪 第51位, 保时捷 第64位, 日产 第65位)