朱明zhubob-汽车电路分析试题B (3)

学年第二学期

《汽车电路分析》期末考查B卷(开卷)

一、填空题（每题2分，共20分）

1.电控单元根据发动机各种传感器送来的进行。

2.发动机电子控制系统电路图主要由电路、传感器电路和电路组成。

3.富康轿车进气压力传感器上有接线端子。

4.节气门位置传感器上有接线端子与发动机的接线端连通。

5.水温传感器电路上有接线端子，分别与发动机的接线端子连通。

6.车速传感器上有三个接线端子，分别通与蓄电池连通；与发动机电控单ECU连通；。

7.燃油泵上有两个接线端子，分别通过主继电与连通；搭铁。

8.自动变速器的电子控制系统由各种、变速器电控单元和等执行机构组成。

9.温度选择开关是温度门的开关，用钢丝和温度门。

10.当温度选择开关处于右半区时，温度门通向加热器的风道，送入车内的空气是经过除湿后的，称之为热风区。

二、判断题（每题1分，共10分）

1.欧洲汽车SRS气囊系统有的采用橘红色插接器. ( )

2.SRS气囊系统的插接器采用了导电性能和耐久性能良好的镀金端子. ( )

3.防止SRS气囊误爆机构，从SRS电控单元至点火器之间的插接器均采用了防止气囊误爆的短路片(铜质弹簧片) 机构。 ( )

4.当传感器插头与插座可靠连接时，电路连接诊断机构诊断端子与诊断销分离， ( )

5.SRS电控单元内没有备用电路。 ( )

6.手动调节的汽车空调系统是依靠驾驶员拨动控制板上的各种功能键实现对温度、通风机构和风向、风速的控制。 ( )

7.风机开关不设有挡位开关，可控制风机不同的转速。( )

8.风机除在停用状态、制冷、取暖及通风状态均可工作( )

9.变速器输入转速传感器与电控单元通过两根导线连接。

( )

10.油温传感器与变速器电控单元通过两根导线连接。 ( )

三、选择题（每题2分，共20分）

1. 汽车空调系统( )是为了保证汽车空调系统各装置正确完成汽车空调系统的各种控制功能和各项操作而设置的。

(A)、电路 (B)、触点 (C)、开关 (D)、点火器

2.汽车空调系统的基本电路一般包括电源电路、鼓风机控制电路和( )控制电路，

(A)、主继电 (B)、电磁离合器 (C)、蓄电池 (D)、、传感器

3.温控器的触点在车室内温度高于设定温度时是( )的。

(A)、开关 (B)、全开 (C)、闭合 (D)、半关

4.空调停止工作后，当车室内温度( )设定温度时，温控器的触点又闭合，电流通过电磁离合器线圈使压缩机再工作,控制在设定的温度范围内。

(A)、高于 (B)、低于 (C)、等于 (D)、小于

5. 空调放大器是夏利轿车空调系统电路的( )部件，。

(A)、中心 (B)、附件 (C)、配件 (D)、同心

6.新鲜空气翻板电磁阀电路接通，该阀动作( )新鲜空气翻板控制电磁阀的真空通路，使新鲜空气进口关闭，制冷系统进入车内空气内循环。

(A)、接下 (B)、切断 (C)、接通 (D)、通关

7.低压保护开关( )在蒸发器温控开关和电磁离合器之间，。

(A)、并联 B、混联 C、复联 D、串联

8.对于电子元件来讲，较高的使用温度是造成( )损坏的主要原因。

(A)、过冷 (B)、不热 (C)、不冷 (D)、过热

9.冷却风扇继电器的触点( )，将电阻只短路，使风扇电机高速运转，以增强冷凝器的冷却能力。

(A)、闭合 (B)、开合 (C)、打开 (D)、开关

10.空调的工作使车室温度( )设定温度时，温控器触点断开，电磁离合器断电，压缩机停止工作，指示灯熄灭，鼓风机仍在工作。

(A)、低于 (B)、高于 (C)、等于 (D)、小于

四、简答题（每题5分，共20分）

1.非瞬变性过电压

2.满载工作状态

3.高压试火法

4. 断路

五、问答题(每题6分,共30分)

1.汽车专用的数字式万用表特殊功能

2.汽车电器的工作条件

3、分析曲轴位置传感器电路

4、分析节气门位置传感器电路5. 检修故障的思路是什么