北京地铁2021年建设规划
“双高计划”背景下城轨专业群校企协同育人实践与创新
“双高计划”背景下城轨专业群校企协同育人实践与创新作者：崔惠珊刘亚磊张路来源：《职业技术教育》2022年第02期摘要专业群建设是“双高计划”的核心内容，北京交通职业技术学院城轨专业群被列为北京市教委第一批特色高水平骨干专业（群）建设项目。
基于首都轨道交通行业优势，城市轨道专业群明确了以培养安全意识、团队协作、服务意识、专业能力和智慧地铁导向的“STSPS”建设内涵，确立了专业群长远发展目标，深耕校企合作平台，重塑专业群人才培养体系，共建共享校内外实践基地，践行“三教改革”，创办系列职业素养活动平台等，迈向了提质、培优、创新的高质量发展道路。
关键词双高计划;城轨专业群;校企协同;人才培养中图分类号 G712 文献标识码 A 文章编号 1008-3219（2022）02-0012-062017年，国家发展改革委、教育部、人力资源和社会保障部联合发布《关于加强城市轨道交通人才建设的指导意见》，明确指出“城市轨道交通人才规模不足、结构不合理等问题逐渐凸显，不能适应行业快速发展的需要”，要求“加快扩大轨道交通职业教育培养规模，着力解决运营企业技能型人才总量短缺难题”。
2019年3月，教育部、财政部联合印发了《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》，同年10月联合发布《关于中国特色高水平高职学校和专业建设计划拟建单位的公示》，拟立项建设56所中国特色高水平高职学校和141所高水平专业群建设学校，标志着我国高等教育进入中国特色高水平高等职业学校和专业建设计划（简称“双高计划”）建设与实施时期。
“双高计划”的实施对高等职业教育产生巨大的导向作用，“推动校企全面加强深度合作”“完善教育教学相关标准”“打造一批高水平实训基地”“建设一批引领改革、支撑发展、中国特色、世界水平的高等职业学校和骨干专业（群）”，是推动高职教育深化改革、实现高质量发展的关键所在[1][2]。
因此，如何深化校企合作、优化人才培养模式、提升毕业生就业服务质量来满足快速发展的轨道交通行业的需求，成为城轨专业群在新形势下面临的机遇和挑战。
城市轨道交通运营管理《文献--全国33个一二线城市的轨道交通规划汇总》
全国33个一二线城市的轨道交通规划汇总百家号01-2021:04据城市轨道交通协会公开的数据显示：截至2021年12月31日，内地累计有34个城市建成投运城轨线路公里。
这34个城市多以一二线城市为主，除了已经运营的线路，也有很多在建、规划的线路，当然也有局部二线城市至今未开通地铁，但建设和规划未曾落下。
整理了目前拥有轨道交通规划的33个一二线城市，我们一起去看看这些城市的轨道交通规划，了解城市未来的线路情况。
1、北京轨道交通规划伴随着燕房线、磁浮S1线、西郊线的三线齐开，北京市轨道交通运营线路已达22条、总里程608公里、车站370座，其中换乘站56座。
2021年，北京还将有望开通三段地铁线路，具体线路为八号线三期四期局部路段〔珠市口站至瀛海站〕、六号线西延。
这三段线路重点加密北京西部和南部的轨道交通线网，届时北京地下交通网络将更加高效密集，轨道交通运营里程也将再增30公里，总里程到达638公里。
依据城市总体规划和综合交通规划，北京市城市轨道交通2021年线网由30条线组成，总长度为1177公里；远景年线网由35条线路组成，总长度1524公里。
2、上海轨道交通规划2021年12月30日开始，随着上海轨道交通9号线三期及17号线载客试运营。
至此，上海轨道交通全网络运营线路，总长增至666公里〔其中，含磁浮29公里〕，车站数增至389座〔含磁浮车站2座〕，换乘车站增至52座，一共666公里，上海轨道交通运营世界第一。
据统计，上海在建的地铁线路有7条，分别是5号线南延伸段、8号线三期、10号线二期、13号线二期三期、14号线、15号线、18号线。
上海轨交建设指挥部消息称，上海2021-2021年轨交开展方案共计39条，总长约1050公里。
未来，上海将形成城际线、市域线、局域线“三个1000公里〞轨道交通网络，根本实现10万人以上新市镇轨道交通站点全覆盖。
3、广州轨道交通规划广州已开通运营的线路有13条：1、2、3、4、5、6、7号线一期、8号线、9号线一期、13号线一期、14号线知识城支线、A，设站83座，其中地下线公里、高架线公里，地下站68座、高架站15座。
北京地铁建设时序讲解
二 十 二 号 线
此线争议较大，暂未最终确定，力争2020年通车。
2021-2023年
M11西段：金顶街-六里桥
M15东延：俸伯-南彩
M18：上岸-宋庄
M21一期：牛栏山-黄村火车站
CBD捷运：东大桥-九龙山
十 一 号 线 西 段
不确定因素较大，工期根据首钢开发而定。
十 五 号 线 东 延
十 六 号 线 南 段
全线难度最大的车站——苏州桥站，首个叠落式暗挖站。 全线条件最复杂的车站——木樨地站，想想军博吧，都挨着能差多少？ 全线规模最大的车站——丽泽商务区站，怎么搞还不知道呢。 北/中/南各有一个拦路虎，请不要指望分段。
十 七 号 线 北 段
这段会提前的，为了未来科技城。 但2015绝对是扯淡。 2016的行么？最好的情况年底未来科技城试验段开工，明年中全线 开工，但一年半依然捉襟见肘。 2017是个最有可能的时间点，17北和16南同时通车，看起来很正确。
燕 房 线 支 线
有些惊喜的样子，新闻中提到支线会在2017年通车。
其实想想也是，这段为什么要遥遥无期呢？
可研和环评都是一起做的。 支线3站周边可开发土地面积比主线8站还要多。 2015主线通车后，支线正好开工。
机 场 线 西 延
又是一条曾经扬言2015通车的。 不过二次环评已经大幅修正了工期：2015.1-2017.12 开工时间多不能保证，所以预留较长工期是一般的做法，预计本线 路明年年中建设，工期2年半。
2019年
M12：四季青桥-东坝
M17南段：望京西-环渤海总部基地南
十 二 号 线
M12预计明年底开工，工期4年。 M10后又一条沿源自路走线的地铁，施工难度大工期保证困难。
北京地铁14号线工程建设情况介绍改
列车初、近、远期均采用六辆编组；
编组形式: = Tc - Mp - M = M - Mp - Tc = M 动车 Tc 带司机室的拖车 Mp 带受电弓的动车 = 半自动车钩 - 半永久棒式车钩 ♦供电条件：
DC 1500V接触网受流。 供电电压〔额定〕
项目
编组 列车长度 车体最大宽度 车顶高度（到轨面） 地板面距离轨面高度 固定轴距 车辆定距
北京地铁14号线工程建立 情况介绍改
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汇报目录
全线概况——总体院汇报 〔含线路、行车组织方案、限界、车辆、轨道、
张郭庄站
预测客流
列车运行交路
车站配线及折返能力
14号线全线行车组织设计方案介绍 旅行速度和停站时间
分段开通行车组织介绍
系统运输规模 场段设置
运营管理定员
初10对/h 初10对/h
大井站
37.98km 46.68km
善各庄站
大井站
近12对/h 近12对/h
37.98km 46.68km
善各庄站
大井站
远15对/h 远15对/h
已建〔4条〕或在建线路〔4条〕 M1号线在大望路站换乘； M5号线在蒲黄榆站换乘； M4号线在北京南站换乘； M9号线在七里庄站换乘； M10号线在西局站、十里河站
换乘； M6号线在金台路站换乘； M7号线在九龙山路站换乘； M15号线在望京站换乘； 规划线路〔7条〕 M16号线在丽泽商务区站换乘； M8号线在永定门外站换乘； R4号线在红庙站换乘； M3号线在朝阳公园站换乘； U型线在十里河站与M10号线形
北京地铁高清放大图
D O C S S M A R T C R E AT E
CREATE TOGETHER
DOCS
01
北京地铁发展概述
北京地铁发展历程及
现状
• 1965年：北京地铁1号线开工，成为中国第一条地铁
• 1969年：1号线开通运营，全长23.6公里
• 1971年：2号线开工，1984年开通运营
周边景点众多，丰富乘客出行选择
• 地铁与公交、出租车、共享单车等交通方式衔接良好
• 景点如故宫、天安门、颐和园等
• 站点周边道路、桥梁、隧道等交通设施完善
• 文化设施如博物馆、展览馆、剧院等
05
北京地铁未来发展规划与展望
地铁新建线路与延伸计划
新建线路：满足城市发展与市民出行需求
• 11号线、12号线、17号线等线路将于2020年开通
• 1990年代：地铁建设放缓，仅开通4号线
• 2000年代至今：地铁建设加速，多条线路开通运营
• 2008年：8号线、10号线、奥运支线开通
• 2010年：亦庄线、房山线、昌平线开通
• 2015年：14号线东段、西段开通，燕房线开通
• 2019年：7号线、12号线、16号线开通
北京地铁线路规划与未来
高对比度：色彩鲜艳，层次感强，视觉效果佳
高动态范围：明暗对比度大，画面更加真实
地铁线路与站点的清晰展示
线路走向与站点分布一目了然
• 线条清晰，颜色区分不同线路
• 站点位置准确，标注站点名称
站点内部结构与设施详细呈现ຫໍສະໝຸດ • 站厅、站台、出入口等部位清晰可见
• 导向标识、候车座椅、扶梯等设施细节丰富
多种视角与比例的灵活切换
2021年铁路主要建设项目
2021年铁路主要建设项目春节结束后，各地重大项目密集开工，争取在“十四五”开好局、起好步。
同时，多地也在近期陆续公布了2021年的重大项目投资计划或重点项目清单，确定了全年的建设目标。
北京扎实推进京津冀协同交通一体化，安排国铁、高速公路项目14个，其中国铁项目4个。
新建项目: 京雄商铁路（北京段） 全长约639.2公里，其中北京段约33.6公里，设置北京丰台站、预留大兴西站. 续建项目:城际铁路联络线（一期） 全长约39.3公里，其中北京段15.2公里；丰台火车站改建工程 新建站房40万平方米，配套生产房屋35.7万平方米，地面普速车场11台20线，高架高速车场6台12线； 京唐城际铁路（北京段） 全长约4.9公里，不含城市副中心站及隧道段。
上海近日，上海市发改委今天公布2021年上海市重大建设项目清单！这些项目聚焦科技产业、社会民生、生态文明、城市基础设施、城乡融合与乡村振兴等领域，共安排正式项目166项，其中包括年内计划新开工项目18项、在建128项、建成项目20项。
另外安排预备项目47项。
其中轨道交通行业包含19项。
建成：轨道交通14号线工程（封浜路站-桂桥路站）在建：沪通铁路（太仓-四团）上海段、沪苏湖铁路上海段、机场联络线、轨道交通18号线一期工程（长江南路站-航头站）、轨道交通崇明线工程（金吉路站-裕安站）、轨道交通补短板（增购车辆）新开工：沪杭客专上海南联络线、轨道交通13号线西延伸（金运路站-诸光路站）预备项目：北沿江铁路（上海段）、沪乍杭铁路（浦东铁路电气化改造）、市域铁路嘉闵线、轨道交通2号线西延伸、轨道交通17号线西延伸、轨道交通18号线二期、轨道交通19号线、轨道交通21号线一期、轨道交通23号线一期、两港快线。
江苏省从江苏省政府召开的2021年度全省交通运输工作座谈会上获悉，2021年，江苏将在扩大铁路有效投资上开新局、迈新步，确保全年完成投资582亿元，占全省交通建设总投资的比例超过1/3，确保全面开工建设北沿江高铁、通苏嘉甬铁路，开工建设盐泰锡常宜、合新铁路。
史上最全全国41个城市轨道交通建设规划一览（附规划图）
史上最全全国41个城市轨道交通建设规划⼀览（附规划图）导读史上最全轨道交通规划，全国41个城市尽情浏览，新规划的城市-绍兴，芜湖，⽼牌城市北京、上海、⼴州、深圳，接下来轨道交通的发展规划是什么？由于本⽂内容均整理⾃⽹络、发改委及地铁公司官⽅⽹站，如有数据纰漏，欢迎指正！华东地区1上海在新⼀轮轨道交通线⽹规划（2015—2040）中，上海将规划1000公⾥市郊铁路（包括国家⼤铁路）、1000公⾥城市轨道交通、1000公⾥中运量公交系统（包括有轨电车、BRT等），形成效率和运量并重的客运交通⾛廊。
⾄2025年上海将新增规划再建设9条轨道交通线路。
据了解，此次公⽰的9条线路并⾮都是地铁，还包括了连接上海两⼤机场的的城际铁路快线，以及中运量轨道线路等多种模式。
据悉，到2025年为⽌，上海将拥有包括地铁、城际铁路、机场快线、磁浮线等多种模式的轨交线路，共计39条，总长约1050公⾥。
2杭州2013年6⽉20⽇，《杭州市城市快速轨道交通⼆期建设规划（2013-2019）》获国家发改委批复。
根据批复，在⼀期⼯程长约84公⾥线路的基础上，2013-2019年间，杭州市将建设2号线⼆期、4号线⼀期、5号线⼀期和6号线⼀期⼯程共计106.6公⾥的地铁线路，2019年杭州将形成总长约190公⾥的轨道交通⽹络。
3宁波宁波市轨道交通线⽹规划以三江⽚为核⼼，跨三江（甬江、姚江、奉化江），连三⽚(三江⽚、镇海⽚、北仑⽚)，沿三轴（商业轴、⽔轴、公建轴）形成三主三辅6条线、放射状的轨道交通线⽹。
线⽹全长247.5 km，共设换乘站20座。
线⽹规划同时还预留了向市域⽅向延伸的条件。
规划线⽹建成后，对缓解城市交通⽭盾、⽅便居民出⾏、引导城市按规划⽅向拓展、促进社会经济发展、提⾼城市综合竞争⼒都将发挥重要作⽤。
4温州推荐线⽹由6条线组成，线路总长361.8km，设站128座，其中换乘站14座。
推荐线⽹中市域线4条，线路长269.3km；市区线2条，线路长92.5km。
北京市石景山区人民政府关于印发2021年折子工程的通知
北京市石景山区人民政府关于印发2021年折子工程的通知文章属性•【制定机关】北京市石景山区人民政府办公室•【公布日期】2021.01.20•【字号】石政发〔2021〕1号•【施行日期】2021.01.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类正文石政发〔2021〕1号北京市石景山区人民政府关于印发2021年折子工程的通知各街道办事处，区政府各委、办、局、处，各区属机构：现将《石景山区人民政府2021年折子工程》印发给你们，请按照工作分工，认真抓好落实。
北京市石景山区人民政府2021年1月20日（此件公开发布）石景山区人民政府2021年折子工程一、全区经济社会发展的主要预期目标（8项）1.地区生产总值增长6%以上。
牵头领导：齐春利主责单位：区发展改革委2.一般公共预算收入增长3%。
牵头领导：齐春利主责单位：区财政局3.固定资产投资增长2.9%。
牵头领导：齐春利主责单位：区发展改革委4.市场总消费增长4.5%左右。
牵头领导：周西松主责单位：区商务局5.居民人均可支配收入稳步增长。
牵头领导：齐春利主责单位：区人力资源社会保障局6.登记失业率控制在3%以内。
牵头领导：齐春利主责单位：区人力资源社会保障局7.万元地区生产总值能耗下降指标达到北京市要求。
牵头领导：齐春利主责单位：区发展改革委8.PM2.5年均浓度下降指标达到北京市要求。
牵头领导：齐春利主责单位：区生态环境局二、全面落实属地责任，全力做好冬奥服务保障工作（10项）9.建设中海科技金融城、苹果园大悦城。
牵头领导：齐春利主责单位：区住房城市建设委10.建成苹果园综合交通枢纽、M11冬奥支线、北辛安路南段、锅炉厂南路等市政交通基础设施。
牵头领导：孙学伟主责单位：区城市管理委11.全面完成冬奥场馆周边及阜石路沿线等重点区域环境综合整治和景观提升工程。
牵头领导：孙学伟主责单位：区城市管理委12.整合莲石湖公园、永定河休闲森林公园、首钢遗址公园等资源，注入马拉松等体育元素，建成北京冬季奥林匹克公园，展现“双奥之区”靓丽形象。
城轨车辆大架修基地建设规划的探讨
equipment, improve management level, and cut
down investment and operating costs.
[15] 周旭. 成都市轨道交通市域快线关键技术研究及应用[ J] . 现代城
朗车辆段负责 A 型车架大修,厦滘车辆段负责 B 型车
第6期
阮 巍,童利红,李森林,等—城轨车辆大架修基地建设规划的探讨
167
架大修,鱼珠车辆段负责 L 型车架大修。 随着广州地
线网每年还有近 1 500 条轮对需要委 外 退 饼 加 工 新
车架大修基地,14 号线邓村车辆段将作为第二个 B 型
705 km,大架修基地 10 座 [3] ( 表 2) ,分属 5 家公司:申
目前国内地铁检修体系分为两种形式。 一种是以
北京地铁为代表,早期按照苏联的检修体系建设。 北
截止 2018 年 底, 上 海 地 铁 运 营 17 条, 总 里 程
通庞巴迪、申通北车、申通南车、SATCO 公司、中车浦
镇。 上海地铁车辆大架修转场方式一种是采用一次跨
2. Beijing Rail Transit Construction Management Co. , Ltd. , Beijing 100068, China;
3. Beijing Infrastructure Investment Co. , Ltd. , Beijing 100096, China)
construction of large UN wheeling repair base should be integrated according to the principle of resource
城市规划-北京地铁13号线实地调研展示
。
项目目前为规划设计阶段，车站 位于清华东路北侧、荷清路东侧、 双清路西侧，与15号线清华东路 西口站采用“L”型换乘，计划于 今年开建、2021年开通。
未来规划
现在
未来
。
增加大钟寺和光熙门两个换乘车站 13号线的换乘站比率达到66.7%>19% 望京西站2020年还将汇入17号线
02
大数据下的十三号线
13
北京地铁十三号线调研展示
金融1501
目录
目录
建造历史及现状 大数据下的13号线 晚高峰实地考察 思考与启示
01
建造历史与现况
十三号线历史 十三号线现况与未来规划
建造历史与现况
地面线路最长的Байду номын сангаас地铁”
13号线原称北京城铁线, 或直接称之为“北京轻轨”，是北京第一条全 地面轨道的城市轨道路线，也是北京第一次修建城市轨道新线 1999年12月11日，北京城市铁路破土动工 2000.10.06，13号线全面兴建。 2001.12.14：举行日元贷款采购合同签字仪式 合同总金额82亿日元， 约合人民币5.6亿元。 2002.01.12，13号线西段贯通 2003年全线贯通运营
京张高铁在北京城区有两个始发站：北京北站（西直 门）、清河站。但目前清河站并没有任何一条地铁线做 配套。而根据规划，这里将实现“四轨交汇”：除了京 张高铁外，还有13号线、昌平线南延和19号线支线。这3 条地铁线中最先开通的就是13号线。
未来规划
据北京日报报道最新的加站方案 在13号线西段增加清华东路西口站。
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北京城市轨道交通5号线客流特征及控制策略分析
Open Journal of Transportation Technologies 交通技术, 2016, 5(6), 138-148 Published Online November 2016 in Hans. /journal/ojtt /10.12677/ojtt.2016.56018文章引用: 赵宇, 贾梅杰, 周慧娟. 北京城市轨道交通5号线客流特征及控制策略分析[J]. 交通技术, 2016, 5(6): 138-Passenger Flow Characteristics and Control Strategy Analysis of Beijing Rail Transit Line 5Yu Zhao *, Meijie Jia, Huijuan ZhouBeijing Key Lab of Urban Intelligent Traffic Control Technology, North China University of Technology, BeijingReceived: Oct. 21st, 2016; accepted: Nov. 5th, 2016; published: Nov. 8th, 2016Copyright © 2016 by authors and Hans Publishers Inc.This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY)./licenses/by/4.0/AbstractThe paper analyzes the passenger flow characteristics from the perspectives of time, space, sites of Beijing subway line 5 and analyzes the control strategy based on metro company original card data. It will provide support and suggestions on organization and operation of passenger flow in subway. The result shows that the passenger flow appears unbalance status on each section of the line because of the difference in land use along the line. The passenger flow distribution of the whole day presents a double-peak pattern and the two-way passenger flow distribution of the whole day appears fusiform. There is a huge difference between different stations on the amount of the inbound and outbound passengers during the morning and evening peak hours. That is, sta-tions at both ends of the line have large inbound passengers and stations in the downtown area have large outbound passengers in the morning peak hours. However, the passengers in evening peak hours are exactly the opposite.KeywordsUrban Rail Transit, Passenger Flow Characteristics, Temporal and Spatial Analysis, Passenger Flow Distribution, Sectional Passenger Flow*通讯作者。
北京市通州区人民政府关于印发2021年通州区政府折子工程的通知
北京市通州区人民政府关于印发2021年通州区政府折子工程的通知文章属性•【制定机关】北京市通州区人民政府•【公布日期】2021.02.22•【字号】通政发〔2021〕1号•【施行日期】2021.02.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】建设工程合同正文北京市通州区人民政府关于印发2021年通州区政府折子工程的通知（通政发〔2021〕1号）各街道办事处，各乡、镇人民政府，区政府各委、办、局，各区属机构：现将《2021年通州区政府折子工程》印发给你们，请认真遵照执行。
北京市通州区人民政府2021年2月22日2021年通州区政府折子工程一、主要预期目标（一）实现地区生产总值同比增长8%左右牵头领导：阳波主责单位：区发展改革委完成时限：2021年12月底（二）全社会固定资产投资超过1000亿元牵头领导：阳波主责单位：区发展改革委完成时限：2021年12月底（三）一般公共预算收入同比增长3%左右牵头领导：阳波主责单位：区财政局完成时限：2021年12月底（四）社会消费品零售额同比增长8%左右牵头领导：董明慧主责单位：区商务局完成时限：2021年12月底（五）居民人均可支配收入稳步增长牵头领导：董明慧主责单位：区人力社保局完成时限：2021年12月底（六）登记失业率控制在5%左右牵头领导：董明慧主责单位：区人力社保局完成时限：2021年12月底（七）万元地区生产总值能耗完成市里下达的节能减排任务牵头领导：阳波主责单位：区发展改革委完成时限：2021年12月底（八）大气污染物和水污染物排放完成市下达的减排任务牵头领导：王岩石、倪德才主责单位：区生态环境局、区水务局完成时限：2021年12月底二、加速规划体系落实落地，掀起副中心建设新高潮（九）紧紧围绕副中心控规，坚持“三最一突出”理念，持续深化各领域专项规划和各重点片区、重点组团项目的规划设计，完善规划落地的各项保障措施，进一步实现系统整合、科学精准、操作性强的要求牵头领导：郑皓主责单位：市规自委通州分局完成时限：2021年12月底（十）围绕“十四五”规划纲要确定的经济发展、科技创新、民生福祉等目标，实施清单化管理、项目化推进，进一步细化进度要求、强化质效标准、明确实施路径、压实工作责任牵头领导：阳波主责单位：区发展改革委完成时限：2021年12月底（十一）做好环球主题公园开园准备工作牵头领导：阳波、郑皓、朱益军、苏国斌、倪德才主责单位：文景街道办事处、区文化和旅游局、区文化旅游区管委会、通州公安分局、区交通局、通州交通支队、区市场监管局、区城市管理委、区住房城乡建设委、市规自委通州分局完成时限：2021年4月底（十二）加快推进行政办公区二期建设，全力做好各项服务保障工作牵头领导：郑皓主责单位：区住房城乡建设委、北投集团完成时限：2021年12月底（十三）加快运河商务区重点组团建设，完工面积达到410万平方米以上，展现高端国际商务区新形象牵头领导：郑皓、苏国斌主责单位：区新城中心区建管委、区住房城乡建设委完成时限：2021年12月底（十四）确保地铁17号线通州段完工牵头领导：郑皓、倪德才主责单位：区住房城乡建设委、区交通局完成时限：2021年12月底（十五）建成广渠路快速公交系统牵头领导：倪德才主责单位：区交通局完成时限：2021年12月底（十六）实现武窑桥改建、经海九路道路改造等工程竣工牵头领导：倪德才主责单位：通州公路分局、潞城镇政府、张家湾镇政府、台湖镇政府完成时限：2021年12月底（十七）加快构建完善通州堰分洪体系牵头领导：王岩石主责单位：区水务局、宋庄镇政府、潞城镇政府、西集镇政府、漷县镇政府、张家湾镇政府、通州供电公司完成时限：2021年12月底（十八）完成宋庄蓄滞洪区、北运河综合治理工程建设牵头领导：王岩石主责单位：区水务局、区园林绿化局、宋庄镇政府、潞城镇政府、西集镇政府、漷县镇政府、张家湾镇政府、通州供电公司完成时限：2021年12月底（十九）加快绿心歌舞剧院、图书馆、博物馆三大建筑工程建设牵头领导：郑皓主责单位：区住房城乡建设委、北投集团完成时限：2021年12月底（二十）加快东六环路入地改造工程牵头领导：郑皓主责单位：区住房城乡建设委、潞邑街道办事处、永顺镇政府、梨园镇政府、宋庄镇政府、张家湾镇政府、台湖镇政府完成时限：2021年12月底（二十一）加快副中心站综合交通枢纽主体工程建设牵头领导：郑皓主责单位：区住房城乡建设委完成时限：2021年12月底（二十二）围绕补齐卫生和养老设施、整治背街小巷、增补小微绿地等，全面实施一批“城市双修”项目牵头领导：阳波、王岩石、郑皓、董明慧、倪德才主责单位：市规自委通州分局、区住房城乡建设委、区卫生健康委、区民政局、区城市管理委、区发展改革委、区园林绿化局、区教委、区文化和旅游局、区水务局、区体育局、区新城中心区建管委、区残联、北苑街道办事处、中仓街道办事处、玉桥街道办事处、永顺镇政府、梨园镇政府完成时限：2021年12月底（二十三）加快南大街历史片区“自主式腾退”，打造老城双修精品示范性片区牵头领导：郑皓主责单位：市规自委通州分局、区住房城乡建设委、中仓街道办事处、北投集团完成时限：2021年12月底（二十四）推进10个老旧小区综合整治，实现5个项目竣工牵头领导：郑皓主责单位：区住房城乡建设委、北苑街道办事处、中仓街道办事处、玉桥街道办事处、永顺镇政府、梨园镇政府完成时限：2021年12月底（二十五）力促5个家园中心开工建设牵头领导：郑皓主责单位：市规自委通州分局、区住房城乡建设委、北投集团、通投公司完成时限：2021年12月底（二十六）建设或规范提升便民商业网点70个牵头领导：董明慧主责单位：区商务局、各相关街道办事处、乡镇政府完成时限：2021年12月底（二十七）扩大老旧小区引入社会资本改造试点范围，推动老城双修可持续发展牵头领导：郑皓主责单位：区住房城乡建设委、玉桥街道办事处完成时限：2021年12月底（二十八）积极发挥环球主题公园的辐射带动作用和外溢效应，加快张家湾设计小镇城市科技类、设计类产业集聚，塑造张湾古镇特色文化品牌，深入挖掘漕运古镇和红学文化内涵，着力打造文化休闲古张湾牵头领导：郑皓、苏国斌主责单位：区委宣传部、区文化和旅游局、中关村通州园管委会、区文化旅游区管委会、文景街道办事处、张家湾镇政府、张家湾设计小镇专班完成时限：2021年12月（二十九）加快推进国家网络安全产业园启动区土地整理，力争重点项目实现开工牵头领导：郑皓、苏国斌主责单位：市规自委通州分局、西集镇政府、网安园专班完成时限：2021年12月底（三十）有序推进潞城、漷县、永乐店、于家务等镇乡特色化发展牵头领导：阳波、郑皓主责单位：区发展改革委、市规自委通州分局、潞城镇政府、漷县镇政府、永乐店镇政府、于家务乡政府完成时限：2021年12月底（三十一）完成一批村庄的美丽乡村建设牵头领导：王岩石主责单位：区农业农村局、相关乡镇政府完成时限：2021年12月底（三十二）完善数字农业信息系统，大力培育乡村特色产业牵头领导：王岩石主责单位：区农业农村局完成时限：2021年12月底（三十三）扶持壮大集体经济，用好“拆五还一”政策，强化闲置土地综合利用，加快使农村经济循环起来，促进农民稳定增收牵头领导：王岩石、郑皓主责单位：区农业农村局、市规自委通州分局、相关乡镇政府完成时限：2021年12月底（三十四）充分发挥与亦庄协同发展统筹机制，做强台马板块科技创新功能，实现一批重大项目落地牵头领导：阳波、郑皓、苏国斌主责单位：区发展改革委、市规自委通州分局、区科委、区投资促进服务中心、台湖镇政府、马驹桥镇政府完成时限：2021年12月底（三十五）大力推动地铁22号线（平谷线）建设，带动北京东部地区协同发展牵头领导：郑皓、倪德才主责单位：区住房城乡建设委、区交通局、新华街道办事处、潞源街道办事处、通运街道办事处、永顺镇政府完成时限：2021年12月底（三十六）进一步聚焦与廊坊“北三县”联动发展，率先实现区域交通一体化，联合构筑区域可持续发展生态带，加快培育布局协同的现代产业体系牵头领导：阳波、郑皓、倪德才主责单位：区发展改革委、市规自委通州分局、区交通局、通州公路分局、区投资促进服务中心完成时限：2021年12月底（三十七）坚持与雄安新区对标对表，高水平规划建设城市副中心，在产业疏解、功能布局、项目引进等方面促进发展，持续巩固和发展“比翼齐飞”的良好态势牵头领导：阳波、郑皓、苏国斌主责单位：区发展改革委、市规自委通州分局、区经济和信息化局、区投资促进服务中心、区新城中心区建管委、中关村园区管委会完成时限：2021年12月底三、高质量做强产业体系，全力打造经济发展新动能（三十八）持续提升运河商务区水绿交融的空间环境及配套服务品质，强化总部经济、财富管理等业态的聚集效应，加快打造绿色金融示范区牵头领导：阳波、苏国斌主责单位：区新城中心区建管委、区金融办、区投资促进服务中心完成时限：2021年12月底（三十九）加快“碳银行”项目筹备，推进清华大学通州金融发展与人才培养基地等项目落地牵头领导：阳波、苏国斌主责单位：区金融办、市规自委通州分局、区投资促进服务中心、宋庄镇政府完成时限：2021年12月底（四十）加快中英绿色科技投资基金和产业园建设牵头领导：阳波、苏国斌主责单位：区投资促进服务中心、区金融办完成时限：2021年12月底（四十一）突出“中外”与“古今”融合特色，加快环球主题公园上下游产业链布局，强化全区文旅产业关联建设牵头领导：阳波、郑皓主责单位：区委宣传部、区文化和旅游局、区文化旅游区管委会完成时限：2021年12月底（四十二）充分发挥张家湾设计小镇和国家网络安全产业园品牌效应，加快中关村科技园提质升级，加速形成具有鲜明特色的科技创新产业集群牵头领导：苏国斌主责单位：张家湾设计小镇专班、网安园专班、区科委、区投资促进服务中心、中关村园区管委会、西集镇政府、科创公司完成时限：2021年12月底（四十三）以建设高水平的招商团队、健全高效率的招商机制为突破口，持续加大创新力度，系统整合“招、引、承接、内生”各领域工作，探索建立“企业服务管家”、产业链“链长制”等有效措施，使招商工作更加精准地服务于产业发展的全体系和全过程，加快形成覆盖产业链构建、价值链提升、供应链融通各个环节的“大招商”格局牵头领导：苏国斌主责单位：区投资促进服务中心完成时限：2021年12月底（四十四）进一步紧盯京外、境外两个市场，瞄准“头部企业”及相关目标群体，深入开展主题招商、专题推介牵头领导：苏国斌主责单位：区投资促进服务中心完成时限：2021年12月底（四十五）深化与西城、朝阳、海淀结对合作机制，确保一批优质项目落地发展牵头领导：阳波、苏国斌主责单位：区发展改革委、区投资促进服务中心、区金融办、中关村园区管委会、区新城中心区建管委完成时限：2021年12月底（四十六）紧密对接央企二级总部、市属国企总部，争取一批签约落地牵头领导：苏国斌主责单位：区投资促进服务中心、区新城中心区建管委、中关村通州园管委会完成时限：2021年12月底（四十七）加大对创新型企业、高新技术企业的扶持，加快本地企业的高端化发展牵头领导：苏国斌主责单位：区科委、中关村通州园管委会、区投资促进服务中心完成时限：2021年12月底（四十八）按照“细化做实一年、谋划储备三年、规划展望五年”的思路，高质量实施《落实城市副中心控规项目滚动储备库（2021-2025）》，确保实现每年超过1000亿的投资强度牵头领导：阳波主责单位：区发展改革委完成时限：2021年12月底（四十九）完善“四个超常规”工作机制，依托“多规合一”协同平台进一步压缩前期手续办理时限、提高审批效率牵头领导：阳波、郑皓主责单位：区发展改革委、市规自委通州分局完成时限：2021年12月底（五十）创新征地拆迁工作流程，全力确保完成12宗、72公顷的土地出让，形成滚动接续开发良好态势牵头领导：郑皓主责单位：市规自委通州分局、区住房城乡建设委、各相关乡镇政府完成时限：2021年12月底（五十一）进一步优化投资结构，积极扩大优质社会投资，持续保持固定资产投资、建安投资全市领先态势牵头领导：阳波主责单位：区发展改革委完成时限：2021年12月底（五十二）推动传统消费与新型消费相融合、商品消费与服务消费相促进、线上消费与线下消费相联动牵头领导：董明慧主责单位：区商务局完成时限：2021年12月底（五十三）以环球主题公园开园为契机，加快打造特色旅游品牌和精品旅游线路，深度开发文化消费、旅游消费、休闲娱乐消费潜力，培育具有更多内涵的网红打卡地，建成一批精品酒店和特色民宿，积极推动文、旅、商融合发展牵头领导：郑皓、董明慧主责单位：区委宣传部、区文化和旅游局、区商务局完成时限：2021年12月底（五十四）打造一批品牌商圈和商业街区，促进新光大中心大融城商业街、京杭广场爱琴海商场等项目开业运营牵头领导：董明慧、苏国斌主责单位：区商务局、区新城中心区建管委完成时限：2021年12月底（五十五）开展线上线下促消费活动，挖潜扩容传统大宗消费，有序促进平台经济、直播经济、私人定制等新型消费健康发展牵头领导：董明慧主责单位：区商务局完成时限：2021年12月底（五十六）强化多元商业业态布局建设，充分发挥副中心功能承接和人口优化红利对消费的良性引导与撬动作用牵头领导：董明慧主责单位：区商务局完成时限：2021年12月底四、打好蓝绿交织底色，推动生态环境建设再上新台阶（五十七）围绕“两带、一环、一心”绿化空间布局，大力推进百万亩造林绿化工程建设牵头领导：王岩石主责单位：区园林绿化局完成时限：2021年12月底（五十八）启动实施广渠路东延绿化景观提升、瓮城遗址公园、半壁店公园等工程，新增造林面积1。
中国地铁建设的概况及发展思路
我国地铁建设的概况及发展思路近年来，我国地铁建设取得了长足的进步，成为国内城市交通建设的重要组成部分。
而随着城市化进程的加快，地铁建设将继续成为我国城市交通建设的重点。
本文将从我国地铁建设的概况和发展思路两个方面展开讨论，希望能够为读者提供全面的了解和深入的思考。
一、我国地铁建设的概况1.1 历史沿革我国地铁建设起步较晚，最早的地铁是北京地铁，于1969年开工建设，1971年正式通车运营。
之后，上海、广州、深圳等城市也相继建成了地铁。
随着城市化进程的推进，越来越多的城市纷纷规划和建设地铁。
1.2 线网规模目前，我国地铁线网规模逐年扩大，截至2021年，我国共有35个城市开通地铁，总里程达到7000多公里，居世界第一。
而随着城市规划和建设的不断推进，未来地铁线网规模还将进一步扩大。
1.3 技术水平我国地铁建设的技术水平也在不断提升。
目前，我国地铁在线路规划、车辆制造、智能管理等方面都具有一定的研发和创新能力，部分技术甚至达到国际领先水平。
1.4 社会效益地铁的建设对于缓解城市交通拥堵、改善环境空气质量、促进经济发展等方面起着重要作用。
地铁建设也为城市居民提供了便利的出行方式，改善了居民出行质量，提升了城市形象和居民生活品质。
二、我国地铁建设的发展思路2.1 加快城市规划和建设随着我国城市化进程的加快，城市规模不断扩大，城市交通压力也随之增加。
地铁建设应紧密结合城市规划，加快推进地铁线网的建设，为城市交通提供更多的便利。
2.2 提高技术水平和安全性地铁建设需要不断提升技术水平和安全性，加强对地铁线路、车辆、运营管理等方面的监管和改进，确保地铁运营的安全和可靠。
2.3 拓展投融资渠道地铁建设需要海量的资金投入，需要拓展投融资渠道，积极引入社会资本参与地铁建设，探索多元化的投融资模式，确保地铁建设的可持续发展。
2.4 注重环保和可持续发展地铁建设应注重环保和可持续发展，充分考虑对环境的影响，推广清洁能源技术，减少能源消耗和污染排放，致力于打造绿色、可持续的城市交通系统。
北京市轨道交通运营管理及规划
汇报人：
2024-01-01
CONTENTS 目录
• 北京市轨道交通概述 • 运营管理现状 • 规划与未来发展 • 挑战与对策 • 国际经验与借鉴 • 结论与建议
CHAPTER 01
北京市轨道交通概述
历史与发展
1965年
北京地铁1号线开始建设，成为 中国第一条地铁线路。
新线建设
根据规划，未来北京市将建设多条新 的城市轨道交通线路，包括地铁线路 和轻轨线路，以扩大轨道交通覆盖范 围和提高运输能力。
既有线改造
对既有城市轨道交通线路进行改造和 升级，包括延长线路、增设站点、提 升车辆设施等，以提高运营效率和安 全性。
智能化与绿色发展
智能化
加强城市轨道交通的智能化建设，推广应用自动化、智能化技术，提高运营管理的效率和安全性。
CHAPTER 03
规划与未来发展
远期规划与目标
远期规划
到2035年，北京市将建成由4条线路组成的城市轨道交通网，总长度达到2819公 里，覆盖10个市辖区和1个县。
目标
实现中心城区绿色出行比例达到80%，交通拥堵状况得到有效缓解，形成安全、 高效、便捷、绿色、经济的城市交通体系。
新线建设与既有线改造
THANKS
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可持续发展
推动轨道交通与其他交通方式协调发展，优化城市交通结构，促进城市可持续发展；加 强技术创新和研发，提高轨道交通的智能化和绿色化水平。
CHAPTER 05
国际经验与借鉴
国际轨道交通发展现状
全球轨道交通发展概况
介绍全球轨道交通的发展历程、现状和趋势 ，重点分析发达国家和地区的轨道交通发展 情况。
未来发展趋势与展
北京地铁3号线
主要工程
该区段全长约2.2千米，地处北京东二环路地段，采用暗挖法施工，暗挖工法多，断面大且变化多。同时， 结构底板位于承压水水位以下，降排水工作量大，降水降深高。特别是结构需要多次下穿既有地铁车站、重要建 （构）筑物、重要管线，总计含有环境风险411个，其中有6个特级风险源，174个一级风险源 。
北京地铁3号线一期西段西起东城区东四十条站，东至朝阳区东风站，大致呈东西走向。
截至2023年4月，北京地铁3号线一期西段全长15.6千米，采用全地下敷设方式，共设10座车站；列车将采用 4节、8节编组A型列车混跑。
2023年4月13日，北京第十二届轨道交通工程岗位技能竞赛在地铁3号线星火站(北京朝阳站)施工现场举办。 2023年，全市在建轨道交通工程里程达231公里，主要线路包括3号线一期、6号线南延等11条线路。位于朝阳区 的地铁3号线星火站现已实现主体结构完工，将启动后续装饰装修。
2017年2月3日，中国铁道科学研究院发布《北京地铁3号线一期工程（东坝中街站[不含]-曹各庄北站段）环 境影响评价公众参与第二Байду номын сангаас公示》 。
2018年1月，北京市发展和改革委员会批复了《北京市轨道交通3号线一期工程（东坝中街站[不含]-曹各庄 北站段）可行性研究报告》 。5月，北京地铁3号线东四十条站预留站台改造工程开工 。11月，北京地铁3号线 一期工程工人体育场站主体结构开工 。
北京地铁3号线一期工程设东坝车辆基地1座，车辆基地包括北京地铁3号线和北京地铁12号线车辆段、综合 维修中心、物资总库及特种车检测基地等。车辆基地位于东风站北侧、规划东坝路南侧，总占地面积约63.1万平 方米。
北京地铁3号线一期工程在朝阳公园设110千伏牵引变电所1座，分别在工人体育场站、朝阳公园站与北京地 铁17号线、北京地铁14号线设联络线，联络线总长度约1千米。
北京市发改委批复北京地铁3号线一期工程
80MODERN URBAN TRANSIT 3 / 2018 现代城市轨道交通● 北京市发改委批复北京地铁3 号线一期工程 北京市发改委近日批复了北京地铁 3 号线一期工程（东坝中街站—曹各庄北站段），目前 3 号线地铁线路一期工程已全线开工建设，并拟于 2021 年 12 月通车试运营。
地铁 3 号线一期是北京市轨道交通第二期建设规划（2015-2021 年）项目，是中心城东西向的轨道交通骨干线路。
线路西起东四十条站，东至曹各庄北站，全长 20.8 km ，共设15 座车站。
该项目的实施，将以轨道交通建设先行引导东坝边缘集团发展，同时为金盏金融园区和第四使馆区提供大容量快速轨道交通服务。
规划图显示，3 号线一期与既有2 号线、10 号线、14 号线，在建 12号线、17 号线、平谷线等线路换乘，串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路，增加换乘节点，提高乘客出行效率。
3号线一期全线项目购置车辆 40列，采用全自动驾驶系统，最高运行速度 80 km/h ，A 型车 8 辆编组，每列列车定员 2 480 人（每平方米 6 人标准），比目前普遍使用的B 型车 6 辆编组运能增加 70%。
（北京日报 2018-02-12）● 浙江省发改委批复杭州地铁 1 号线三期、2 号线三期等 6 条线路 浙江省发改委批复了杭州地铁 1 号线三期（下沙江滨站—萧山机场站）、2 号线三期（新良路站（不含）—良渚站）、4 号线二期（彭埠站—紫金港路站）、6 号线二期（丰北站—机场路站）、8 号线一期（文海南路站—新湾路站）、10 号线一期（浙大站—新兴路站）6 条地铁线路初步设计相关文件。
1 号线三期杭州地铁1号线三期工程起点为 1 号线终点下沙江滨站（不含），终点为萧山机场站，线路长11.2 k m ，全部为地下线，设车站 5 座，其中换乘站 2 座（滨江二路站预留规划沿江线换乘条件；萧山机场站与 7 号线、机场轨道快线换乘）。
草房到北京南站
草房到北京南站篇一：通州地铁通州地铁线路未来通州拥有的轨道交通可能将会达到八条，包含现有的八通线和即将既存动工的M6二期，还有规划中的M6支、S6、R1、R1支、S3、S5。
另外，通州新城和首都机场连接的轻轨线也有了规划设想。
现在，通州新城有普速铁路3条，规划高速铁路2条。
另外城南有京津城际铁路线，正在建设地铁亦庄线，还有总体规划市郊铁路S7线。
这些线路中有的确定要建，有的已开始编辑规划标书建议书，而有的公司目前仅是设想和建议案，现将这些线路汇总如下表所示：一、地铁M线1.M1（八通）线营运线路。
八通线是北京地铁1号线的东段延长线，东至四惠站东至土桥站，全长18.964千米，通州南部设八里桥、通州北苑、果园、九棵树、梨园、临河里、土桥等车站。
“八通线”之名起源于“复八线”的延伸，“复八线”原计划从复兴门到八王坟，在新建之前即确定了“八通线”之名，即八王坟至通州的意思。
此后建设的“八通线”虽然是由四惠站建造到修筑通州土桥，“八通线”之名却一直沿用了奇迹般地。
为加快东部地区的发展战略，北蓉市政府计划将地铁1号线和地铁八通线贯通。
2.M1（八通）支线规划线路。
起点土桥站，邻近终点是位于萧太后河附近的主题公园，全线长1600米。
该线路2021年后开始启动前期工作，通州区列入2021年度重点推进工程项目。
有媒体报道该线路翻一番2021年下半年开工。
3.M1（八通）延长线规划线路，由土桥站向通州开发区同方向延伸，预计设张家湾路口、顺义开发区和梁各庄三站。
目前尚未启动建设工作，有媒体报道该线路领先者2021年开工。
4.M6线建设中的线路。
地铁6号线自西向东的轨道交通干线长达41.74公里，和目前北京市各条正在运营的地铁线路以及正在建设的线路相比，6号线堪称最长。
于2021年1月18日正式开工建设，全线共设站点28座，其中有13座换乘站。
其中二期工程在通州段，拟设物资学院、北关环岛、新华大街、玉带河大街、郝家府、东部新城、东小营等站。
北京地铁
价值意义
北京地铁的开通对加快周边新城建设，优化城市布局，疏散中心城区的人口和功能，都起到了推动作用。北 京地铁的大发展便利了普通民众的出行 。同时，缓解地面交通压力，降低废气排放和噪声污染，而且可以用其 产生的土地资源增加值扩大城市绿化面积，提高城市人均绿地占有率 。（人民评）
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手机一卡通：具有NFC功能的安卓手机，可在手机操作开通手机一卡通，其票制票价政策与北京市政一卡通 普通储值卡相同 。
交通联合：乘客持有的带有“交通联合”标志的交通一卡通，可在北京地铁使用 。
电子单程票：2020年6月30日，北京地铁正式在全线推出电子单程票业务。
2020年12月1日，北京地铁与上海地铁乘车二维码实现互联互通 。
对新建设的线路，在车站卫生间设施方面，在以往女厕4个坑位的基础上也进行了改善，将根据车站客流量等 情况，设置6个、8个或10个坑位。新线路还提升了无障碍换乘设施的服务水平。除改造的车站外，换乘通路上均 将设置无障碍电梯或坡道，增加相应无障碍标识。对于列车到站、换乘等信息，则将实现电子显示屏分时段、动 态显示，便于乘客及时获取信息 。
2021年2月6日，北京地铁与天津轨道交通乘车二维码实现互联互通 。5月12日，北京地铁与广州地铁乘车 二维码实现互联互通 。8月1日，北京地铁与重庆轨道交通乘车二维码实现互联互通 。
截至2023年3月，北京地铁拥有换乘站81座，其中两线换乘站70座、三线换乘站8座、虚拟换乘1座、出站换 乘2座 ；此外，部分临近车站之间亦采用虚拟换乘 ；具体信息见下方四表格。
运营情况
运营线路图
管理规章
北京地铁线图
2004年6月1日，《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》开始实施 。 2014年2月19日，《北京市轨道交通运营安全条例（草案）》向社会公开征求意见 。 2015年5月1日，《北京市轨道交通运营安全条例》正式实施 。 2016年2月1日，新版《北京市轨道交通乘客守则（试行）》开始实施，新增携带物品不超30公斤、宽高不超 0.5米的规定 。 2019年5月15日，《北京市轨道交通乘客守则》正式实施，其中明确提出车厢内禁止饮食、禁止吸电子烟， 逃票、“霸座”、推销营销、大声播放视频音乐等行为也将纳入个人信用不良信息 。 2021年9月28日，修订后的《北京市轨道交通乘客守则》开始实施，其中明确禁止乘客携带电动代步工具进 站乘车 。