电动自行车充电站项目建议书

思南县电动自行车充换电站工程

项

目

建

议

书

二零一四年三月

目录

第一章概述 (1)

第二章项目建设的理由 (5)

第三章项目选址 (7)

第四章总图布置与项目建设内容 (8)

第五章节能 (9)

第六章环境影响和水土保持 (10)

第七章劳动安全卫生与消防 (14)

第八章组织机构、实施保障和项目招标方案 (17)

第九章项目实施进度与工程管理 (19)

第十章投资估算和资金筹措 (21)

第十一章效益分析 (22)

第十二章项目社会效益评价 (22)

第一章概述

1.1项目概况

1.1.1项目名称

思南县电动自行车充换电站

1.1.2项目建设单位

贵州思南经济开发区

1.1.3项目建设地址

双塘工业园区

1.1.4建设规模

建筑面积5943.09平方米

1.2编制依据和范围

1.2.1编制依据

1、相关标准

a、电动自行车技术标准

GB/T 18487.1-2001《电动自行车辆传导充电系统一般要求》

GB/T18487.2-2001《电动自行车辆传导充电系统电动自行车辆与交流/直流电源的连接要求》

GB/T18487.3-2001《电动自行车辆传导充电系统电动自行车辆与交流/直流充电机（站）》

GB/T 19596-2004《电动自行车术语》

GB/T20234-2006《电动自行车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》

QC/T 743-2006《电动自行车用锂离子蓄电池》

b、电气技术标准

GB 50054-95 《低压配电设计规范》

GB/T 14549 《电能质量公用电网谐波》

GB 12326 《电能质量电压波动和闪变》

GB/T 15543 《电能质量三相电压允许不平衡度》

GB/T 14549-1993《电能质量公用电网谐波》

GB/T 17215.211-2006《交流电测量设备通用要求、试验和试验条件》GB/T 17215.322-2008《静止式有功电能表0.2S级和0.5S级》

GB/Z17625.6-2003《电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制》

GB 50034-2004《建筑照明设计标准》

GB 50052-1995《供配电系统设计规范》

GB 50053-1994《10kV以下变电所设计规范》

GB 50054-1995《低压配电设计规范》

GB 50060-2008《3～110kV高压配电装置设计规范》

DL/T448-2000《电能计量装置技术管理规程》

DL/T 620-1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》

DL/T 621-1997《交流电气装置的接地》

DL/T 856-2004《电力用直流电源监控装置》

GJB 3855-1999《智能充电机通用规范》JB/T 5777.4-2000《电力系统直流电源设备通用技术条件及安全要求》

JJG 842-1993《直流电能表检定规程》

YD/T 1436-2006《室外型通信电源系统》

c、土建技术标准

GB 50007-2002《地基基础设计规范》

GB 50009-2001《建筑结构荷载规范》(2006 年版)

GB 50010-2002《混凝土结构设计规范》

GB 50011-2001《建筑抗震设计规范》(2008年版)

GB 50016-2006《建筑设计防火规范》

GB 50037-1996《建筑地面设计规范》

GB 50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》

GB 50345-2004《屋面工程技术规范》

d、国家电网公司企业标准

Q/GDW233-2009《电动自行车非车载充电机通用技术要求》

Q/GDW234-2009《电动自行车非车载充电机电气接口规范》

Q/GDW235-2009《电动自行车非车载充电机通信规约》

Q/GDW236-2009《电动自行车充电站通用要求》

Q/GDW237-2009《电动自行车充电站布置设计导则》

Q/GDW238-2009《电动自行车充电站供电系统规范》

2、相关文件

《关于加快推动纯电动自行车发展有关工作的通知》国家电网公司2006年12月

《汽车产业调整和振兴规划》国务院办公厅 2009年3月20日

《统一坚强智能电网第一阶段重点项目实施方案》国家电网公司 2009年

《“十二五”电网智能化总体规划》国家电网公司 2009年

《国家电网公司电动自行车充电设施建设指导意见》国家电网公司2009年12月

《国家电网公司2010年电动自行车充电设施建设实施方案》国家电网公司 2010年1月

《思南县010年度充电设施建设资金需求情况总表》

1.2.2编制范围

本项目建议书以思南电动自行车充换电站新建项目为研究对象，以思南电动自行车充换电站项目的建设理由、建设条件、工程方案、投资估算和效益分析作为重点，具体包括：

项目建设的背景及建设理由

项目选址和建设条件

工程技术方案

公用工程

投资估算和资金筹措

效益分析

1.3结论与建议

1.3.1结论

随着电动自行车产品的发展和政策导向、服务导向的影响，纯电动自行车的潜在使用者不断涌现，根据对市场的调查和分析，估算至2012年底，全县电动自行车保有量为2000辆左右。因此该项目的建设，对增强当地充换电能力，促进电动自行车行业健康发展具有重要的意义，具有良好的社会效益和经济效益，项目的建设是必要的，也是可行的。

1.3.2、建议

1、建议上级有关部门及早立项，当地有关部门及时落实本项目的外部市政配套设施，力争与项目同步建成，投入使用，以充分发挥电动自行车充换电站的功能。

2、科学、严格的组织管理是项目得以顺利实施的根本保证。建议项目主管部门进一步加强领导和组织协调工作，及时检查、发现、解决项目建设过程中的问题，使项目建设从组织管理上得到加强和保证。

3、项目建成后，为发挥其最大的效能，应根据需要，加强硬件建设，引进人才，加强对电动自行车充换电站的管理。

第二章项目建设的理由