浅析船舶码头舾装件安装
现代船舶舾装工艺探析
现代船舶舾装工艺探析发布时间：2021-01-15T14:16:56.690Z 来源：《基层建设》2020年第25期作者：刘威[导读] 摘要：在船舶船体结构构造完成之后，需要安装各类机械、电器、电子设备。
身份证号:34222219910817XXXX 上海市 201913 摘要：在船舶船体结构构造完成之后，需要安装各类机械、电器、电子设备。
船舶舾装是十分重要的生产工艺环节，其与船舶的质量与安全有直接关系。
根据舾装部位，船舶舾装可以分为两部分，一部分是外舾装，包括舵设备、锚设备、救生设备、梯子、桅杆等；另一部分是内舾装，包括舱室分割、绝缘材料、卫生设施、门窗等安装内容。
舾装工艺对船体结构意外的装置、设施、设备进行安装，其包括船装、动力装置、管路安装等多项专业，具有高空、交叉、水上和特种作业多的特点，不仅安装难度大，还具有一定危险性。
所以，在舾装生产和设计过程中，一定要严格把握工艺技术，并做好安装管理。
鉴于此，文章对现代船舶舾装工艺进行了研究，以供参考。
关键词：船舶舾装；工艺技术；应用要点 1舾装工艺的新体现从传统的舾装作业来看，其具有作业周期长、消耗成本高、工艺技术水平不足的特点。
针对这些缺点和弊端，要进行工艺技术的创新和改革。
在研究新工艺的同时，要严格控制建造成本、施工质量和技术人员的专业素质。
总体来看，新工艺技术包括以下方面：1）强化船舶区域造船技术的研究与开发，积极推广相关的新技术和新工艺，有效扩大技术应用范围；2）不断完善生产管理制度，在强化管理的过程中，要详细划分工作区域和阶段，确保舾装生产的有序进行；3）采用托盘化设计方式，将该设计模式覆盖到整个舾装生产中，确保集配和配送环节的有序进行；4）严格控制工艺精度，强化高精度工艺的研究工作，采用三维技术设计舾装方案，从而有效提升设计水平；5）优化资源配比，提升资源配置、物流等环节的适应能力。
2船舶舾装工艺新技术分析2.1预舾装技术预舾装技术是对传统技术进行优化后，结合当前较为先进的技术产生的。
浅谈船舶制造中舾装件管理问题与对策
浅谈船舶制造中舾装件管理问题与对策摘要:船舶制造过程中的舾装件管理工作，非常繁复，需要在恰当的时间提供合适的、精确的物件。
一般来讲，制造一艘船舶需要很多舾装件，对管理工作提出了很高要求。
本文分析了船舶制造中舾装件管理问题与对策；总共分为五个部分进行分析；第一部分主要阐述了船舶舾装件的组成和特点；第二部分阐述了托盘管理概念；第三部讲述了分船舶建造现场舾装件管理的必要性；第四部分提出了船舶建造现场舾装件管理的问题；第五部分提出了船舶建造现场舾装件管理对策。
关键词：船舶制造；舾装件；管理当今我国造船，以总装建造作为主要方式。
这种总装造船模式，主要就是从全局角度出发，对中间产品进行有效组织生产，以托盘管理思想为指导，对舾装件生产、安装等环节进行高效的管理。
1 船舶舾装件的组成和特点所谓船舶舾装，就是指对船舶设备、其他附件的安装。
本文主要讨论的是舾装件部分，也就是船体附件部分。
舾装件再细分的话，又可以分为好几种，比如自制件、外购件等等。
在整个船舶建造的过程中，舾装件是非常重要的组成部分。
舾装件具有以下几个方面的主要特点: ( 1) 种类比较多，标准化程度比较低; ( 2) 样式丰富，物量非常巨大; ( 3) 采购的资金占据比例比较小，成本比较低。
2 托盘管理概念在当代所有生产管理体系中，托盘管理处于一个比较重要的位置。
顾名思义，这样的管理模式是以托盘为主要单位，通过合理组织安排前期设计，物资采购，工程计划进度等项，对生产成本进行有效的控制，并且对生产过程进行深度的优化。
下面就从托盘设计、进度管理以及配置等方面进行阐述。
2.1托盘设计。
所谓托盘设计，就是按照既定原则，对托盘对象进行相关的确定，还要明确托盘划分。
在具体制定划分的时候，要将船舶的建造规划作为主要的根据，参考相关的施工要领。
随后设计部门要将托盘管理表第一时间制定出来，仔细划分托盘对象，对物资集配做好细致的规划，从而进行下一步的采购环节以及物资制作环节，在规定的期限之内将物料供给于生产现场。
浅谈现代船舶舾装工艺
浅谈现代船舶舾装工艺摘要：众所周知，船舶是一类重要的、不可或缺的交通运输工具，这类交通工具在运输货物方面发挥出了极其重要的作用，为我国经济社会的发展做出了不可磨灭的贡献。
尤其是近年以来，我国船舶工业的发展变得十分迅速，这给船舶舾装带来了更大的机遇和挑战。
所以在未来的时间里，需要加大对舾装工艺的进一步优化，加快针对该项工艺的创新步伐。
关键词：船舶，舾装工艺，外舾装，内舾装引言船舶舾装工艺涉及到的内容比较多，里面涵容了较多的专业知识内容，大体上这类工艺是由机装、电装、船装等构成，其中船装又可以分为内舾装、外舾装。
为提高船舶舾装的整体质量，更好地满足现代船舶运输的实际需要，有必要对船舶舾装工艺进行一系列的探究。
这种研究显然也具备十足的理论意义。
一、船舶舾装工艺设计的重点作为一项不可缺少的、重要的工艺类型，船舶舾装工艺设计包含很多不同的重点内容。
下面就从船装设计、电装设计、机装设计等方面进行相关的阐述。
1.船装设计的重点（1）外舾装部分的设计船舶的外舾装，可以说是极为重要的一类工作，需要相关工作者尊重客户的本质需要，对船舶产品的整个划分进行及时全面的了解。
图纸方面务须要精细，而且需要对图纸进行仔细严密的审验，查看是不是存在什么遗漏，或者存在何种的失误等等。
在具体设计的进程中，应当从提升简洁度，增强经济性能等不同的角度出发，针对特点不一样的船舶，对设备型号进行全面的界定，竭心尽力地保证甲板机械、消防等设备的质量。
（2）内舾装部分的设计内舾装整体也是比较繁复的，需要以全局的思维去对待。
比如防火设计这一块，针对不同的部位应当采取不同的举措。
具体设计的进程中，设计者要清楚了解不同部位的防火级别是怎样的，依循防火级别的低与高，设计不同的防火结构，选取不一样的防火材料。
同样的，在船舶产品的一些比较主要的部分，要相应地做好绝缘方面的设计，以及隔热方面的设计。
此外还有门窗等方面的设计也是非常重要的，需要从不同的功用、尺寸等方面着手去遴取较为合适的材料，并进行及时的备注。
浅谈天津港地区舾装码头施工技术
浅谈天津港地区舾装码头施工技术【摘要:】结合工程实例阐述和分析了在天津地区的舾装码头结构特点和技术要点，并总结了施工过程中的控制措施及施工经验，可供类似工程借鉴。
【关键词:】舾装码头，施工工艺，技术经验一、工程概况1.1工程简介天津地区舾装码头采用高桩梁板式结构，码头宽度25m，排架间距7m，每个排架下设8（9）根600*600mm预制预应力空心方桩；后平台采用高桩梁板结构，排架间距7m，每个排架下设10根桩，靠近码头5根为600*600mm预制预应力空心方桩，靠近围堤处采用钻孔灌注桩的结构形式，码头每66～76m为一个结构段，码头的长度及前沿水深根据建设方停靠船的规模确定。
现浇钢筋混凝土横梁分上下横梁，下横梁宽1400mm，高1000~1400mm：上横粱宽800mm，高2200mm。
在下横梁上设置预制钢筋混凝土边梁、轨道梁、纵梁，码头纵向梁系断面尺寸分别为400×1100mm、800×1800mm、500×1100mm，现浇部分高度均为400mm。
码头前沿设置动力及电气廊道，廊道顶部设立动力管沟。
二、工程特点2.1码头结构复杂，施工难度大舾装码头由于使用功能的原因，现浇横梁的断面尺寸多样，预留管道处还设置牛腿，廊道内顶设置动力沟，码头面层预留孔洞及预埋件数量繁多，码头结构复杂，施工难度大。
2.2现浇混凝土量大，施工效率低下由于码头的上下横梁、节点、廊道均需要现浇，现场浇筑量大，特别是下横梁底标高较低，为+2.0m左右，受到潮水影响较大，施工效率较低，因此需要统筹安排人员及船机设备配置。
三、主要工序施工技术3.1舾装码头施工流程3.1方桩沉桩施工3.1.1打桩施工流程根据舾装码头的特点，桩位比较复杂且桩平面扭角变化频繁，打桩船的选择应优先进行采用龙口伸出船艏较长的船进行施工，以避免打桩船压桩，同时由于每个结构段桩的平面扭角的影响，至少需要一个结构段以上才能形成流水作业面，对横梁浇筑等后续工序造成了直接的影响，因此在施工前应做好打桩安排，避免流水线过长。
船舶舾装件现场安装工序
船舶舾装件现场安装工序船舶舾装件现场安装工序船舶舾装件现场安装工序是船舶建造过程中的重要环节之一，它涵盖了船舶的装配、连接和安装等工作。
船舶舾装件的现场安装工序需要经过严密的计划、操作和监管，以确保船舶的安全性、可靠性和舒适性。
首先，在船舶建造过程中，舾装件的现场安装工序通常是在船坞或船台上进行。
在安装之前，需要进行详细的设计和规划，确定安装的位置、布局和工序。
然后，根据设计要求和施工方案，进行相关的准备工作，包括清理工作区域、检查设备和器材等。
接下来，进行舾装件的装配工作。
这包括将舾装件从仓库或加工车间运送到工作区域，并根据设计要求进行组装。
在装配过程中，需要严格按照规范和标准进行操作，确保舾装件的质量和精度。
----宋停云与您分享----此外，还需要根据船舶的不同部位和功能，选择适当的工具和设备进行装配。
一旦舾装件装配完成，就需要进行连接工作。
这包括将舾装件与船体结构、管道系统和电气设备等进行连接。
在连接过程中，需要确保连接的牢固性和密封性，以防止发生泄漏和松动现象。
同时，还需要进行相关的测试和检查，以确保连接的正常运行和安全性。
最后，进行舾装件的安装工作。
这包括将舾装件固定在船体结构上，并进行相关的调整和校正。
在安装过程中，需要注意船舶的稳定性和平衡性，确保舾装件的正确安装和良好运行。
同时，还需要进行最后的检查和测试，以确保船舶的完整性和性能。
总之，船舶舾装件现场安装工序是船舶建造过程中的关键环节之一。
它需要经过详细的设计、严格的操作和细致的监管，以确保船舶的安全、可靠和舒适。
通过合理的计划和有效的执行，船舶----宋停云与您分享----舾装件的现场安装工序将为船舶的建造和运行提供坚实的基础。
----宋停云与您分享----。
浅谈船舶舾装件管理
浅谈船舶舾装件管理摘要：船舶舾装件的管理将影响造船的速度，它是体现造船水平的重要标准，因此，船舶舾装件管理水平的提升刻不容缓。
但由于船舶建造中舾装件的数量繁多、品种冗杂，其工作计划和流程十分复杂，因而舾装件在管理上有一定的难度。
提高船舶舾装件管理水平已是摆在我们面前的急需解决的课题。
本文对船舶舾装件的概念和内容以及船舶舾装件管理的方法和措施作了阐述，并结合舾装件的特点提出能够提高生产效率的舾装件管理方法。
从计划、集配和配送等多方面对船舶舾装件托盘管理作详细介绍，解决船舶舾装堆积数量过大、物资供给不足或速度过慢等问题，同时在短时期内有效的提高舾装的施工速度。
关键词：船舶舾装件;管理;船舶舾装专业;措施1.船舶舾装件的概念和主要内容1.1概念想要熟知船舶舾装件的管理方法，在短时期内有效的提高船舶舾装速度，就必须了解船舶舾装件的概念。
船舶舾装件是指不包括船体主要结构和和动力结构的一些装备和套件。
种类繁多、标准化水平低、工作计划和流程复杂杂乱都是船舶舾装件比较鲜明的特点。
但船舶舾装件存在于船舶建造的每一个环节，因此有着不可或缺的重要地位。
1.2内容船舶舾装件的种类非常冗杂，依据造船厂舶舾装件的一般特征可以分为十大类，每个大类包含30个到35个小类。
最常见的船舶舾装件包括安装船装、机装和电装等系统所需要的设备和支撑部件，例如船内家具及厨房、卫生等部件，船舱内壁、天花板结构，涂装和油漆材料，船上所使用的支架等。
船舶舾装件的体积也相对较大，多为钢铁制成的配件。
2.船舶舾装件管理的内容和意义2.1内容船舶舾装件管理主要使用托盘管理，即依照船舶舾装件的尺寸大小及数量，以托盘为单位设计托盘数目进行管理的过程。
船舶舾装件托盘管理的内容主要有三方面，首先，对需要托盘的船舶舾装件进行类别和数量的划分。
其次，在规划托盘计划后根据实际需要确定每次舾装件的及时供应。
最后，将舾装件与托盘所使用的配套工具进行集配优化管理。
2.2意义船舶舾装件管理的专业化是现代造船发展的必然趋势，不仅对船舶企业的盈利和亏损起到至关重要的影响，还关系到船舶企业的发展和存亡。
浅谈船舶建造中舾装件管理
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４ 、成本权重小，采购资金仅占单 理和 科 学 方 法 ，对 物 流 活 动 进 行 计 划 、
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标 准 与 实 践
ＳＴ ＡＮＤＡＲＤＳ ＆ ＰＲＡＣＴＩ ＣＥ
诸 要 素 的 管 理 ， 即 对 其 中 人 、 财 、物 、 设 备 、方 法和 信 息 等 六 大 要 素 的 管理 ； 对 物 流 活 动 中具 体 职 能 的管 理 ，主 要 包 括 物 流 计 划 、质 量 、技 术 、经 济 等 职 能
ｌ ）４ ＂ 区域 ４ 阶段均有要安装 的舾 装件 ；
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船舶舾装
专科毕业设计（论文）设计题目：浅析船舶外舾装及其生产设计系部：船舶与港口工程系专业：船舶工程技术（船体工程）班级：姓名：学号：指导教师：职称年月南京摘要船舶外舾装是船舶舾装中的一个分支，主要包括除机舱区域和住舱区域以外所有区域的舾装工作。
它所要安装的设备和装置是多种多样的，而且随着船舶种类和用途的不同而有很大差别。
舾装技术主要包括了单元舾装、分段或总段舾装、船内舾装。
在文章中将介绍舾装的作业模式，对其进行一定的了解。
在此之前我们需要通过舾装生产设计来解决如何施工以及如何组织施工等问题，提前在图面上考虑并解决问题。
从而高效高质的完成舾装作业，缩短造船周期。
文中会阐述生产设计对于外舾装的作用以及重要性。
在生产设计中运用托盘管理这一有效的管理方法，并可以通过计算机辅助建立三维模型，有效的避免在施工时可能出现的问题。
关键词：外舾装舾装技术生产设计计算机辅助AbstractDuck outfitting is one of the branch of outfitting, inluding every zone of the outfitting except for the cabin and accommodations. A number of equipments is needed for it, and keeping changing based on the variety and the use of the ships. Technology of the outfitting contains unit outfitting, part or major outfitting, inside outfitting.In the article will introduce outfitting work, it must. Before that, we need the outfitting production design to address how to begin the work and organize it, and considering and resolving the questions shouled be put ahead to get the high quality,efficiency and short construction periods of the outfitting work.It will set production design for the outfitting role and importance .Salver management as the effective management method is asked in the production design to establisht a three-dimensional model through the computer aids to avoid the possible problem of constructions.Keywords outfitting technical production design CAM目录1 引言 (1)2 船舶舾装工程简介 (1)3 外舾装的作业模式 (1)3.1舾装件采办 (1)3.2单元舾装 (2)3.3分段舾装 (2)3.4船内舾装 (2)4 外舾装生产设计 (3)4.1舾装生产设计简介 (3)4.2舾装划分 (3)4.3舾装绘制 (3)4.4舾装发送 (4)4.5外舾装生产设计举例 (4)4.6计算机辅助外舾装生产设计 (5)5结论 (10)6致谢 (11)7参考文献 (12)1 引言舾装工程随着船体工程的不断发展也取得了相应的发展，从开始的完全船内舾装发展至今，已经变为通过先进的造船理念，进行生产设计，提高预舾装率。
船舶电舾装安装工艺
船舶电舾装安装工艺1 施工前准备施工前，首先仔细阅读电缆路径图、电气综合布置图，或者电气安装图以及安装工艺要求进行舾装件安装的实船定位和标出安装位置及舾装件名称，代号。
2 安装工艺要求2.1不允许直接烧焊在船壳旁板上及各种设备和管子上。
2.2不允许直接烧焊在高强度钢板上。
2.3采用包焊以保证焊接强度，焊后去渣，焊接处无虚焊，气孔等瑕疵发生，并进行油漆。
2.4油舱、水舱等区域不应直接烧焊，应在烧焊处加烧“型垫”后再烧焊舾装件。
型垫类型如图1所示：图12.5冷库内的舾装件必须耐腐蚀或经防腐蚀处理，如用不锈钢材料、镀锌处理。
2.6 电气舾装件的制作工艺，请参见JHW G-SS-50《电气内场工艺标准》。
3 电气舾装件安装3.1电气设备基座3.1.1各种设备和舾装件在钢质船体结构上安装都采用焊接的方式。
电气设备固定安装在钢质结构上不能直接焊接，必须安装在舾装件上，再焊接到船体上。
设备基座是电气设备固定在船体结构上的过渡部分。
通常称整体构架为设备“支架”或“基座”。
3.1.2根据设备安装位置、设备重量和安装处的船体结构，船厂制定了设备基座标准，作为电装生产设计、分段和总组预装、内场舾装件制造和外场施工配套领用的依据。
3.1.3小型电器如接线盒、灯具、插座等有两个或三个安装（件）孔，一般电气设备有四个或六个安装孔。
3.1.4基座的角钢或扁钢均选用Q235-A，按GB700-88；基座采用焊接结构，焊接应牢固，焊后去除焊渣、毛刺、焊缝深度不小于材料厚度的80%；基座安装完成后应涂上白漆。
3.1.5基座安装过程中，应严格按照工艺规范来施工。
如遇到无法施工或安装位置明显不合理的情况，应及时向技术部门反映，解决问题。
3.1.6 船舶电气设备安装布置要合理，安装工艺参照JHW G SS-29《船舶电气设备安装工艺》，布置合理包括合理利用空间位置，便于操纵、维修，考虑设备之间的相互关系等。
3.2 灯架3.2.1灯架安装时金属件焊接应牢固，焊后应去除焊渣，焊缝深度应为材料厚度的80%；金属零件上不应有毛刺和锐边；焊接环焊后应去除焊渣、焊瘤；钢质零件应镀锌或涂防锈底漆，木垫应涂清漆。
关于船舶舾装件管理的探讨
关于船舶舾装件管理的探讨摘要：伴随我国经济发展与社会进步，船舶建造行业也逐渐向现在化造船工艺发展，加大对船舶舾装件的管理将有效提高造船企业船舶的建造质量，对企业生产效率的提高也有显著效果。
所以造船企业与相关技术人员应该结合当下先进的管理模式对其船舶舾装件工作进行科学合理的管理。
关键词：船舶；舾装件；管理我国船舶建造行业随着国家经济的迅猛发展也开始快速壮大起来，国内船舶数量在持续增加，同时人们对船舶的质量要求也在提高，所以造船企业在生产船舶时，提高造船的工作效率和生产质量，成为研究船舶技术的较为重要的因素，其中舾装件的管理成为重中之重，对船舶生产有极重要的促进作用。
一、舾装件概念船舶舾装件主要指船舶建造时一些设施、设备和附件的安装，不包括船舶的动力部件和船体部件，船体附件即舾装件可以分为三种类型：外协件、自制件、外购件，包含船舶建造的各方面附件。
比如:船体上的人行直梯、扶手、踏步、通风设备、箱柜、钢制船用家具和门窗、拉手、管子支架、天线结构、电缆桥架等基础设施，其它类标准之外的铁舾件。
换而言之，舾装件是组成船体的重要部分，对船舶的建造起着重要的作用。
船舶舾装件的典型特点如下：品种多、数量大，但标准化程度不高；船舶的建造除船体以外主要依靠舾装件，所以在建造船舶时，舾装件安装随处可见；船舶舾装件的组成物件较多，且品类丰富，所以其物资量非常庞大；另一方面，舾装件虽然品种多、数量大，但是与船舶的船体建造相比，其建造采购金仅仅是船舶建造采购金的4%占比，所以又有低成本的特点[1]。
二、舾装件的管理的内容和意义1. 管理内容根据实际的船舶舾装件管理模式来看，相关技术人员多采用托盘管理的方式对其日常管理，其主要是将托盘作为计算单位，依据舾装件的数量和尺寸，然后经过分析、设施托盘数据的方法，对舾装件部件施以科学的管理，实际工作中托盘管理主要包括以下三方面的内容：（1）对需要管理的舾装件部件进行分析，确定其部件的数量与类别。
现代船舶舾装工艺的探析
现代船舶舾装工艺的探析摘要：船舶的舾装在船舶建造的领域主要包括船装、电装以及机装、武备等等系统及其相关的控制装置等等的安装。
船舶的舾装作业具有工序多、品种多以及工种多、工程庞大繁琐、技术的综合性强、施工作业的条件较差等等众多特点。
船舶舾装作业的特点要求其生产设计的工艺要跟上舾装的要求，本为通过对船舶舾装进行了解，从而对船舶舾装工艺进行介绍研究和探讨。
关键词：船舶舾装；工艺；船体设计引言近年来，随着经济水平的提升，船舶作为发展航运经济的重要途径也得到大幅度提升。
其中舾装是船舶重要组成部分，工艺技术和其他机械工艺相比有一定特殊性。
科技的进步使海洋工业对船舶设计有越来越高的难度要求，因此需要船舶建造工作人员根据船舶实际情况优化舾装工艺，提高船舶建造质量，推动海洋工业快速稳定发展。
1船舶舾装的基本概念船舶舾装指的是船舶上进行安装的多种机械、装置、设施以及仪器的总称。
船舶舾装产品设计方面广泛、种类众多。
在现代的船舶建造的过程中，船舶舾装的作业占船舶的建造总工程大概5 0%～6 0%，所以船舶舾装是船舶建造中极其重要的构成部分。
在现代的船舶建造中舾装由船装、机装以及电装三类。
这其中的船装分为外舾装和内舾装。
在外舾装中主要包括锚、舵设备，系泊与拖拽的设备、救生消防的设备、起货的设备、舱口盖的设备等等。
在内舾装中主要包括舱室区的划分以及布置、防火的分隔设计、绝缘设计以及门窗的布置和所需材料和设备的清单编制等等内容组成。
2船舶舾装技术的发展历程船舶舾装技术在我国的起步比较晚，但是到目前也取得了比较明显的成果，主要得益于制造方法和技术的进步。
在我国船舶舾装技术的发展历程可以划分为五个阶段，目前已经发展到了第四阶段，正在努力朝着第五阶段发展，下面将会对各个阶段进行介绍。
（1）第一阶段：主要涉及到船台散装、整船涂装、码头舾装三大部分的系统导向型造船模式。
（2）第二阶段：船舶舾装技术预舾装、预涂装、分段建造三大部分，其组成了区域和系统导向型造船模式；（3）第三阶段：主要涉及到区域舾装、分道建造、区域涂装，该阶段又被称之为类型、区域和阶段型造船模式；（4）第四阶段：主要涉及到壳舾涂一体化，其是中间产品导向型阶段；（5）第五阶段：设计制造一体化，其是产品导向型阶段。
浅谈对舾装的认识
浅谈对舾装的认识【摘要】：越来越多的事实表明，舾装工事施工的速度将决定未来造船的速度。
无论是造船的船台(坞)周期还是水下周期都将取决于舾装工事施工的速度。
舾装也是体现船厂造船水平的重要标志。
因此能否真正提高舾装的水平是一个船厂能否实现造船能力提升的关键。
尽管经过几年的快速发展，国内船厂的造船水平已经有了显著的提高，但如果我们不能在短时期内有效的提高舾装施工的速度，舾装问题马上就会成为我们缩短造船周期，提高年造船能力的瓶颈。
提高舾装的施工速度已是摆在我们面前的刻不容缓的课题。
【关键词】：舾装；认识；船舶舾装专业【正文】：1 造船行业与舾装造船是一门综合性的行业,涉及业种许许多多,各种机械装置、电气设备、通讯导航仪器,构成了船舶内部的动力、控制和联络系统。
船舶制造业的发展,带动了船用设备制造业的发展,而船用设备采用了各种高新技术,又使船只的各项性能有了新的提高。
拥有相当工作量的船舶内装设计施工工作,由于我国船舶制造单位和设计单位历来不够重视,至今尚未形成专门的研究学科,因此,在制造一些要求高的船只时往往力不从心,设计、选料、施工等都不能达到船东要求,这种情况束缚了我国船舶工业的发展和提高。
为此,业内人士和相关部门作出反应，要求尽快把内舾装工作搞上去,院校设置了相应专业培养专门人才,设计单位和施工部门积极促进正规管理措施和新颖功能产品不断出现。
船舶舾装是指船体主要结构造完, 舰船下水后的机械、电气、电子设备的安装。
船舶的舾装就是除船体和船舶动力装置以外的所有船上的东西。
按照舾装部位,船舶舾装分为外舾装和内舾装两部分, 外舾装Outfitting Work包括舵设备，锚设备，系泊设备，救生设备，关闭设备，拖带和顶推设备，还有气动撇缆枪，梯子，栏杆，桅杆等; 内舾装,又称居装，Joiner Work或者Accommdation Work：舱室的分隔与绝缘材料的安装，船用家具与卫生设施的制造安装，厨房冷库和空调系统的组成与安装，船用门窗的安装。
船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨
船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨摘要：随着我国船舶工业的飞速发展，船舶产品类型日渐多元化，船舶生产现场作业难度也随之提高，加之船舶制造本身工作流程比较复杂，对原材料要求也比较高，这对船舶建造现场管理质量提出了更高的要求。
船舶舾装件管理作为船舶建造管理重要组成部分，其规范化管理是保证船舶生产效率与建造质量与的有效措施。
本文围绕船舶建造现场舾装件管理展开研究，重点探究其存在问题与解决对策。
关键词：船舶建造；舾装件管理；托盘管理现代化船舶建造采用基于组织生产中间产品进行总装的模式。
随着制造水平的提高，船舶制造现场作业也愈加复杂，进一步提高了现场管理的难度。
船舶建造现场管理作为一项综合性的管理工作，涉及生产设计以及舾装件采购、生产集配以及安装等诸多管理内容。
其中舾装件管理是船舶建造现场管理的一项重要内容，其重要性不言而喻。
下文就对船舶建造现场舾装件管理问题与对策进行探究。
一、船舶舾装件管理内容与作用舾装件指的是船舶建造过程中船体结构与动力部件以外的设备及套件。
船舶舾装件不仅种类繁多，结构复杂，多为金属材质，整体体积、重量较大，而且融入船舶建造环节中直接影响着船舶建造周期及建造质量。
在船舶建造现场管理中，技术人员常采用托盘管理这种模式进行舾装件管理。
该模式将托盘作为计算的那位，基于舾装件数量、尺寸，采用对托盘数据分析设计的方式实现舾装件管理。
托盘管理模式包含三方面内容：通过对分析舾装件从而对部件数量、类型等进行确定；结合船舶建造情况，按照管理方案计划对完成部件供应进行管理；使用的各类工具集配地优化管理。
船舶舾装件管理的作用主要体现在两个方面。
一方面，采用托盘管理模式的舾装件管理在总装场使用调度、相关配套工具计划使用以及生产环节配置等各方面都更为标准化与专业化，有助于舾装生产效率与质量的提升。
另一方面，运用科学的管理模式使得生产规划更为合理有序，促进了总装场所利用率的提升，有助于船舶建造效率的提高以及企业效益的实现。
现代船舶舾装工艺探析
现代船舶舾装工艺探析摘要：众所周知，船舶是一类重要的、不可或缺的交通运输工具，这类交通工具在运输货物方面发挥了极其重要的作用，为我国经济发展做出了不可磨灭的贡献，尤其近年以来，我国船舶工业的发展变得十分迅速，如此迅速的发展，给船舶舾装工艺提出了较高要求。
实践中可以证明，为保证船舶建设的整体质量，确保船舶稳定的工作时长，不仅需要对舾装工艺进行合理的设计，而且还应结合具体的舾装技术，把握不同环节的舾装重点，不断创新现代船舶舾装工艺。
本文主要对现代船舶舾装工艺进行了深入探讨，希望能够给船舶舾装工作的高效进行提供更多的可行性参考。
关键词：船舶舾装工艺探析船舶舾装工艺涉及的方面比较多，里面涵容了较多的专业知识内容，大体上这类工艺是由机装、电装、船装构成，其中船装又可以分为内舾装、外舾装。
为提高船舶舾装的质量，更好地满足现代船舶运输的实际需要，有必要对船舶舾装工艺进行一系列的探究，这种研究显然也具备十足的理论意义。
一、船舶舾装工艺设计的重点现代船舶舾装质量，受到多种因素的影响，尤其舾装工艺设计质量往往给舾装工作效率及质量产生以直接的影响，因此，对船舶舾装工艺进行设计的时候，应引起足够的重视，严把设计质量关口。
1.船装设计的重点（1）外舾装部分的设计对船舶外舾装部分进行设计时，要求设计人员及时地详细了解客户总体的需求，明确船舶整体划分的情况，确保设计图纸的详细性，检查图纸有无遗漏以及失误点，尤其应明确标明所用部件的数量、相关的参数信息。
同时，设计人员在进行设计的时候，还需要综合考虑设计方案的经济性、可行性、简洁性。
另外，考虑到不同类型的船舶对所用的设备有所不同，设计外舾装部分时，应明确所用的设备型号有哪些，尤其要求应用实力雄厚的厂家提供的设备，借以保证设备的质量，比如救生消防设备、货舱舱盖、甲板机械等设备，都需要以质量为前提。
（2）内舾装部分的设计内舾装含有的内容较多，设计的时候应注重进行全面的考虑。
首先，注重防火的设计。
浅谈船舶舾装件管理
浅谈船舶舾装件管理摘要：在船舶实际建造中，由于船舶舾装件种类繁杂，并且数目较多，因此船舶舾装件管理难度较大。
基于此，本文主要针对船舶舾装件管理进行了详细的分析，希望能够通过托盘管理的方式有效的解决船舶舾装件量多以及造船材料不能够及时的供应等问题，最终实现船舶舾装件管理质量的提升，提高造船效率。
关键词：船舶；舾装件管理0.引言现在造船模式主要是以中间产品组织生产为特征的总装式造船模式，这种模式最为明显的特点就是舾装件的采购、集配以及安装和生产设计等关键的环节的管理都是围绕着托盘管理来开展。
就托盘管理来说，其中最为重要的一个环节就是集配。
而集配管理的核心所在是舾装件集配，其中涉及到现场管理、集配计划设计制定等。
1.船舶舾装件和托盘管理特点分析1.1船舶舾装件特点分析船舶舾装主要就是除了船舶动力装置和船体以外的设施设备安装，而这里主要就是针对船体附件进行讨论分析，其还被人们称之为舾装件。
舾装件主要包括外购件、自制件以及外协件，具体是指直梯、天线结构、门窗以及救生托架等，船舶舾装件的特点具体有成本权重小、品种多、物量大以及标准化程度低等。
1.2船舶舾装件托盘管理特点分析在当前涂、壳以及舾一体化的造船背景下，船舶舾装是船舶建造水平的重要衡量标准之一。
而对于整个舾装件管理来说，托盘管理是其中最为先进的管理模式之一，贯穿于舾装件的各个环节中。
船舶舾装件配套非常的复杂，并且其产品生产、设计以及采购等并行，所以很难精准有效的控制好物流[1]。
而合理的进行舾装件托盘管理系统的建立，便能够很好的实现对舾装件物流的各个环节进行有效的调整和控制，不仅仅有助于减少库存和成本控制，并且对于企业核心竞争力的提升也有着极大的帮助和促进作用。
舾装件物流水平和效率直接关乎到船舶各个中间产品建造的完整性。
可以这样说，舾装件物流贯穿于船舶经营生产的整个过程中，合理的进行托盘管理能够极大的提升物料配套的控制和管理，同时对于船厂管理水平的提升也有着很大的积极作用。
现代船舶舾装工艺分析
现代船舶舾装工艺分析摘要：船舶舾装即船舶在建造过程中涉及到的机装、电装、船装、武备等相关系统装置。
此类工程具有较强综合性、工程繁琐、品种多、工序多、施工条件差等特点。
本文则从预舾装技术、总段预装技术、区域舾装技术等分析现代船舶舾装工艺，并从内外舾装分析其生产技术工艺注意事项，望给予船舶建造工作人员提供参考。
关键词：船舶；舾装；工艺近年来，随着经济水平的提升，船舶作为发展航运经济的重要途径也得到大幅度提升。
其中舾装是船舶重要组成部分，工艺技术和其他机械工艺相比有一定特殊性。
科技的进步使海洋工业对船舶设计有越来越高的难度要求，因此需要船舶建造工作人员根据船舶实际情况优化舾装工艺，提高船舶建造质量，推动海洋工业快速稳定发展。
1船舶舾装基本概念及工艺体现当代船舶设计有越来越高的要求，已远远不局限于满足传统运输要求，而是进一步满足船舶在多变的海洋环境中开展探测和观察等生产需求。
所以现代船舶舾装工艺则指船舶能有效满足实际生产中的设备、机械、仪器等。
相关调查数据结果显示，舾装工艺在目前船舶建造设计中占据重要比例，因此其重要性不言而喻。
现代船舶舾装工艺由机装、电装、船装三部分组成，其中船装是作重要的部分，也可将其分为内舾装和外舾装两部分，前者即船舶室内设计，如科学合理设计防火、门窗等。
后者则为如舵设备、锚设备、起货设备、救生设备等船舶建造基础部分。
传统船舶舾装作业有建造成本高、技术落后、建造周期长等特点，需要其实施改革。
在研发新工艺时需要控制施工质量、建造人员素质和建造成本，所以船舶舾装工艺新技术可从以下方面着手，深入研究舾装设计工艺精度控制，实现全覆盖的舾装托盘化，在现有管理水平上对管理制度进行完善，进一步优化已有资源。
2现代船舶舾装工艺分析2.1预舾装技术预舾装技术是结合目前较为先进的技术优化而成的，尤其随着不断成熟的综合放样技术，船舶建造业内将传统技术和先进技术进行组合。
整体预舾装技术依旧根据传统技术实施，却在传统技术基础上将船内舾装作业和码头舾装作业提前到总段、分段船台上实施。
船舶码头舾装作业流程
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浅谈船舶舾装件管理
浅谈船舶舾装件管理摘要：在进行船舶建造的过程中，因为船舶舾装件的数目比较多、种类也比较多，所以，对船舶舾装件的管理工作具有一定的难度。
本文主要是对船舶舾装件进行了概述、解释了托盘管理的涵义，同时，结合船舶舾装件本身所具有的特点，详细的阐述了舾装件的托盘管理模式，采用托盘管理的模式可以解决船舶舾装件库存量多，造船材料不能及时供应的问题，同时，还能够降低造船的成本，提高造船的效率。
关键词：艇装件管理目前，我国的造船方法最明显的特征就是船舶的设计、生产、船舶舾装件的购买、加工、集配、安装等重要部分的管理工作都围绕着托盘管理这个核心模式来开展。
在托盘管理中最重要的环节是集配，集配的重点就是对船舶舾装件集配。
主要包括了计划的制定、对造船现场的管理、对造船材料的配送等许多环节。
托盘集配管理的特征是：关联的部门比较多、工作流程比较复杂、计划不容易制定、造船现场的管理工作繁琐等。
一、船舶舾装件概述船舶舾装件是除了船体主要的结构之外其他的装备、设施。
船舶舾装件主要有以下几个主要的特征：l、船舶舾装件的种类比较多，但是标准化的水平并不高，造船厂根据船舶舾装件所具有的特征一般可以把它划分成10个大类，30到35个小类不等；2、船舶舾装件存在船舶建造的每一个过程：在组立、分段、搭载、船坞，码头这几个阶段都有非常重要不能缺少的的船舶舾装件；3、物量比较大；4、成本比较低，购买船舶舾装件的资金只占造船成本总金额的4%左右。
二、托盘管理的概念托盘管理，主要是指用托盘来为单位安排设计、购买材料以及造船进度。
对船舶制造成本的计算也可以用托盘来作为单位进行计算。
由此可见，托盘管理是一种比较科学的生产管理模式。
托盘管理主要包括托盘设计、日常安排和托盘配置等三个部分。
1、托盘设计指的是对托盘的区分以及确定托盘所管理的对象。
在进行设计时，主要是依据船舶的制造方案与技巧来制定的一些具体的计划，生产设计等相关部门再通过管理表格的记录方式来把托盘管理的对象进行合理的划分，对造船所需要的物件进行科学的集配。
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浅析船舶码头舾装件安装
摘要：船体下水后在码头上进行搁栅、扶梯、栏杆、辅机座等安装工作为码头舾装阶段。
码头舾装件安装工作内容一般有基座完整性安装；人孔及门、窗完整性安装；扶梯、扶手及栏杆完整性安装；救生和消防设备座架安装；各种通风筒、管安装；桅杆、吊杆附近安装；烟囱及其附件安装；舱口盖、机舱棚及其附件安装；引水员上下平台及舷梯的安装调试。
关键词：搁栅扶梯栏杆辅机座花钢板扶梯安装
1 辅机座的安装
1.1 机舱内底板辅机基座的安装
机舱内底板上的泵阀机座，都是呈水平位置，装配时以内底板作为基准面进行机座的安装。
其安装过程如下。
(1)首先在内底板上面划出中心线，找出肋号位置线,然后根据施工图,划出机座的安装位置。
分别将各机座对号就位。
(2)以内底板为基准面，用卷尺测量机座平面到内底板间的距离，调整机座面板成为一个基准平画。
(3)用卷尺量出机座平画到内底板的实际高度H1。
机座面板到内底板的理论高度为H，则机座底缘划余量线的数值h = H1 -H。
(4)余量确定后，可用两脚规或高度为h的样块进行划余量线，并切割正确。
(5) 余量切割后，清洁割缝，复校机座的位置正确无误
后，即可定位焊住。
1.2 舱壁和舷侧上辅机基座的安装
(1)根据舱壁中心线，确定舱壁上机座的横向位置。
根据肋号位置，确定舷侧上机座的前后位置。
(2)根据舱壁上扶强材作为垂向依据，有了垂向位置便可用铁角尺划出水平位置线。
(3)一般机座的高度位置在图上有两种表示方法：一种是距基线高，可按图示尺寸把距基线高度换算成某号水线，再向上或向下量取一段距离H，作为机座高度位置的依据。
另一种表示机座的高度的位置，是以距内底板的高度为准，这种表示方法较为简单。
(4)有了以上这些依据便可在舱壁和舷侧上划出辅机座的安装位置线，并可安装机座。
对于机座与舱壁、舷侧的角度位置，可用角尺或样板校对。
然后根据施工图测量机座中心线与舱壁或外板间的距离，并减去理论尺寸即为划余量数值。
余量划好后，切割正确，放对位置线，便可进行定位焊。
1.3 甲板上辅机基座的安装
甲板上的辅机座有装在甲板上与甲板下两种：装在甲板上的起锚机、起货机等机座，它们的装配方法基本上与内底板上辅机座的安装相同。
由于甲板表面有抛势和昂势，所以在划余量线时,首先把机座表面调整为基准平面，高度尺寸应以机座面板距甲板的最低点为准。
这类机座有一特点，即高度低面积大，切割余量后，容易变形，在装配时与甲板有较大空隙。
造成空隙的原因是变形，而不是切割划
线不正确，因此在装配时，可将机座与甲板空隙处用槽形马及铁楔压紧后进行定位焊。
2 机炉舱地搁栅和花钢板安装
由于机、炉舱有各类主辅机械及管道，有许多具体情况施工图不可能一一详述,所以在安装过程中应注意
下列事项：
(1)设置在主机、辅机及各类箱、柜、泵基座四周的地搁栅构架其角钢边应向上，并要求角钢尽可能靠近座子。
主机基座间距空隙一般不大于80?mm，辅机基座和泵基座的间距空隙一般不大于50?mm。
(2)当地搁栅角钢穿越过滤器、发电机端头、各类泵的拆修口等处时,其搁栅结构应制成可拆的。
(3)搁栅构架支撑角钢的间距一般为2?m，且交叉置于内底焊接。
在机炉舱四周的角钢应与船体肋骨、舱壁、基座等连接，不要与外板、主辅机容器连接。
(4)搁栅构架的平面，每3?m间的不平直度不大于8?m。
(5)搁栅纵向和横向结构的间距可根据机舱间距按花钢板的预制尺寸选用，但不允许大于花钢板板的预制尺寸。
地搁栅经装配焊接后便可进行铺设花钢板的工作。
花钢板的花纹有人字形和棱形两种。
在安装过程中要做好以下几方面工作：
(1)每个舱室必须选用统一的花纹进行安装，以保持美观。
(2)当
管子穿过花钢板时，可采用扁铁围装。
凡在机座四周有特殊要求的搁栅角钢边向下时，也必须在花钢板上围装扁铁。
(3)在花钢板的底部设置管子阀部位，花钢板上应开好阀孔，对被开孔的花钢板,仍应用于原处，并必须考虑便于开启阀为宜。
(4)每块花钢板应采用4只M10沉头螺钉搭牙紧固。
(5)花钢板螺钉在紧固前必须把焊点拆除。
3 室外栏杆、扶梯的安装
3.1 栏杆的安装
甲板周围栏杆有固定式和可倒式两种，所用材料有管子、扁钢和角钢等多种。
按施工图要求，划出直柱栏杆的位置线,并使其间距均匀分布,下端装焊于硬档处,从端面观望直柱应成一列纵队,不能前俯后仰。
若有流水沟的场所，应考虑到使排水流畅。
直柱长短应一致，上口纵向观望高低均匀和顺。
若因甲板变形的影响，长短可适当修正。
中间纵向栏杆安装位置离甲板表面的距离相同,且使光顺连续,接头最好布置在直柱处，使外形光顺。
若是为了节约材料，将接头放在任意位置时,则应使断面对准,无明显突变现象。
上口纵向栏杆与直柱连接时,应观望和顺后再固定焊住。
接头处断面对齐，无突变现象，并将焊缝表面磨光。
在圆角或转圆处，纵向栏杆的弯曲形状应与甲板面圆弧相一致。
可倒式栏杆，销眼孔要光顺，小链条要焊牢，使倒下时灵活、安全可靠。
3.2 室内外扶梯的安装
船上使用的钢质扶梯型式很多，有斜梯、直梯和圆钢踏步梯等。
它的规格已列为国家标准。
斜梯——装设于上层建筑、居住舱室上下层甲板间、机舱、炉舱、货舱等经常出入的通道口。
为使行走安全方便，斜梯有规定的倾角。
不论在船台上安装，还是在下水船上安装。
都不用角度样板，而是根据三角形的边长来确定其倾角。
但是，首先要注意保持扶梯踏板面的水平，不能出现倾斜状态，特别是不能外倾，以免行走不安全。
否则应修正边长后安装，保证踏板面水平妥帖,另外还应注意斜梯上面的空间高度，避免碰头。
直梯——装设于双层底水(油)舱、高水(油)舱和货舱、桅杆等不经常使用的场所。
安装时使其与平面垂直或稍有前倾，尽量避免出现后倾现象。
在下水船上安装，可寻找临时的垂直构架作参照物，确定直梯的垂直度。
圆钢踏步梯——用圆钢(或方钢)弯曲成形后组成的扶梯踏步档。
一般装设于靠壁的人孔洞下面，偶尔使用。
安装时必须保持在同一垂直度的直线内，所以应该先划线，并划上踏步大小均匀间距的位置线。
踏步距舱壁的尺寸要保持大小相同，凡有踏步的人孔上应安装拉手，
小舱口围壁(或逃口）下面设有直梯的，围壁中部也应安装拉手。
参考文献
[1] 邵天骏.铁舾装完整件新工艺应用成功[J].船海工程,1992(2).
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