船舶舾装件管理

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船舶建造中强化舾装件管理的对策

船舶建造中强化舾装件管理的对策
优化舾装件管理流程
简化管理流程,减少不必要的环节和等待时间,提高管理效 率。同时,加强流程监控,确保各环节的有效衔接和顺畅运 转。
加强舾装件采购和库存管理
严格供应商选择和管理
建立供应商评价机制,对供应商的资质、信誉、产品质量等进行全面评估,确 保选择优质供应商。同时,加强与供应商的沟通和协作,确保舾装件的及时供 应和质量保障。
加强与相关部门的沟通和协作
加强与船舶设计、生产、采购、质检等相关部门的沟通和协 作,形成工作合力,共同推进舾装件管理工作。
建立定期会议制度,及时通报舾装件管理情况,协调解决存 在的问题和困难。
确保资源投入和资金支持
加大对舾装件管理的资源投入,包括人力、物力、财力等方面的支持,确保各项 措施得以顺利实施。
保证船舶建造质量
舾装件的质量直接关系到船舶的整体质量和性能。有效的舾装件管理可以确保所有舾装件 符合设计要求和质量标准,避免因舾装件质量问题导致的船舶性能下降和安全隐患。
降低建造成本
舾装件占船舶建造成本的很大一部分。通过优化舾装件采购、库存和物流管理,可以降低 采购成本、减少库存积压和降低物流成本,从而有效降低船舶建造成本。
设立专项资金,用于支持舾装件管理工作的开展,包括技术研发、设备更新、人 员培训等方面的投入。
05
预期效果与评估
提高舾装件管理水平
建立完善的舾装件管理制度和流程,明确各部门和人员的职责和权限,确保舾装件管理的规范化和标 准化。
加强舾装件采购、库存、领用等环节的监控和管理,实现舾装件全生命周期的可追溯性,提高管理效率 。
强化库存管理
建立完善的库存管理制度,对舾装件进行分类、标识和定期盘点,确保库存数 量准确、质量可靠。同时,加强库存安全防范措施,防止舾装件的损坏和丢失 。

关于船舶建造现场舾装件的管理分析

关于船舶建造现场舾装件的管理分析

《关于船舶建造现场舾装件的管理分析》摘要:现代船舶建造的模式主要是总装式建造模式,基本的特点是以中间产品进行组织生产,显著的特点是以托盘管理为核心对生产设计、舾装件的生产、采购、集配、安装等关键环节进行有效的管理。

关键词:船舶建造;现场;舾装件;管理1中国船舶舾装技术的现状虽然中国近年来的舾装技术发展相对于西方国家的发展较为迅速。

中国船舶舾装市场发展相对缓慢,但随着国内船舶舾装市场的迅速发展,国家产业政策为舾装技术的发展提供了有力的支持。

高新技术的应用,提高国内民用船舶行业技术水平。

区域舾装技术在中国船舶制造企业中得到了广泛的应用。

根据国际标准,可以对现代造船技术的应用做出分类,即为传统造船技术,但是舾装问题依然存在,主要的原因是当代世界先进技术的应用中,传统造船技术包括预安装技术和制造技术。

当代世界先进技术的代表是外壳与涂层的融合。

中国的造船技术用于区域舾装安装和分通道施工中,对于技术进行了改进,但是主要的问题依然是存在的,即船舶生产环境不良、设计和生产的精度不符合标准、立体建模技术缺乏完善性,精度控制的技术水平不如西方发达国家。

由于技术水平不高,必然会影响区域舾装技术的应用。

为了缩短中国与国际之前的相关技术水平差距,就要提高设计方法,改进技术应用策略。

此外,还可以应用一系列科学信息技术提高现代船舶舾装的设计水平和技术水平,促进中国造船业更好地发展,比如应用一系列软件模拟船舶的三维环境,用以提高设计的精度和准确性。

舾装件加工作业范畴在现代造船模式中,中间产品的概念被赋予重要的意义,在壳、舾、涂三大作业区域中,船体和涂装以分段作为中间产品,而舾装是以托盘为中间产品进行管理的。

所谓的托盘有两种含义:一为物理托盘,也就是用于装载舾装件的实际存在的由钢材构成的托盘架;二为逻辑托盘,依据作业区域、作业阶段和作业类型的不同划分出来的单元,是生产设计和生产管理的最小单位,也是采购、制作、集配和安装时的最小单位,它的划分必须遵循不跨区域、不跨阶段、不跨部门的“三不跨”原则。

船厂铁舾件集配流程管理办法

船厂铁舾件集配流程管理办法

船厂铁舾件集配流程管理办法船舶舾装件集配流程管理办法(船厂舾装件物流)1范围为有效的规范自制舾件集配、接收流程,从物资需求计划、物资配送、接收及出库手续等方面进行管理,特制订本办法。

本办法适用于公司自制舾件的集配流程管理。

2术语和定义自制舾件:造船过程中使用到的各类舾装件、管子、管子支架、电气支架/底座等物资(即管舾车间产品)。

3培训和资格生产管理部计划管理人员、各生产车间领料相关人员、管舾车间产品管理人员、舾装集配中心计划管理人员、集配人员、车辆驾驶员应学习和掌握本程序。

4职责4.1生产管理部计划科4.1.1负责编制自制舾件月度/周集配计划;4.1.2负责对生产部门的自制舾件需求三天滚动计划进行审核。

4.2舾装集配中心4.2.1负责自制舾件的集配计划编制,综合协调工作;4.2.2负责图纸接收、台账建立及图纸明细登记工作;4.2.3负责管舾车间产品的接收工作;4.2.4按照自制舾件配送需求计划组织集配至下道生产车间,并办理相关交接手续;4.2.5负责生产部门反馈的自制舾件问题的收集和汇总,反馈至管舾车间和设计部,并得到及时有效的解决;4.2.6负责集配过程中所有数据单据的收集汇总工作,并将数据纳入CIMS系统(待CIMS系统实施)。

4.3生产部门4.3.1负责提出自制舾件需求三天滚动计划,并提交生产管理部计划科审核;4.3.2负责按照核定的需求计划进行请料(待CIMS系统实施后系统请料);4.3.3负责指定专人与舾装集配中心人员办理物资交接手续;4.3.4负责领用物资存在的问题反馈至舾装集配中心;4.3.5负责物资领用后所使用的托盘临时保管,通知集配中心回收。

4.4管舾车间4.4.1负责按照自制舾件生产计划组织生产,确保产品的完整性,严禁过度生产,避免集配场地不足的现象;4.4.2负责将产品移交给舾装集配中心,并办理移交手续;4.4.3负责舾装集配中心反馈的产品问题进行解决;4.4.4负责生产现场闲置且可再利用产品的回收和处理工作。

浅谈船舶建造中舾装件管理

浅谈船舶建造中舾装件管理


4 、成本权重小,采购资金仅占单 理和 科 学 方 法 ,对 物 流 活 动 进 行 计 划 、
船 总 采 购 资金 的4 左 右 。 % 具体说舾装件主要包括下列物 资:
组织 、指挥 、协调、控 制和监督 ,使各 遍 重视 ,并逐 步 成 为船厂 精 细管 理 的 项物流活动实现最佳 的协调与配合 ,以 重 要 组 成 部 分 。 而 且 舾 装 件 物 流 贯 穿
J 船
l l ,3 — 5 " , 类 0 34类 , l


( 质 ) ,电缆 桥架 、电器 贯通 件 、 钢
船 舶 舾 装物 资 配套 复杂 ,加之 船舶 产
电器 穿 舱 件 ,箱 柜 ,各 类 设 备 基 座 、搁 品 是 设 计 、采 购 、 制 造 并 行 , 物 流 较
拉 手 、扶 手 、 踏 步 、 栏 杆 、 栏 杆 门、 平 降 低 物 流 成 本 ,提 高 物 流 效 率 和 经 济 效 船 舶 生 产 和 经 营 的 全 过 程 , 对 船 厂 内 益 。 物 流 管 理 的 内容 包 括 三 个 方 面 的 内 部 物 流 环 节 的 任 何 改 善 都 会 对 船 厂 管 台 、直 梯 、斜 梯 、 盘梯 ( 子 扶 手 ) , 梯
标 准 与 实 践
ST ANDARDS & PRACTI CE
诸 要 素 的 管 理 , 即 对 其 中 人 、 财 、物 、 设 备 、方 法和 信 息 等 六 大 要 素 的 管理 ; 对 物 流 活 动 中具 体 职 能 的管 理 ,主 要 包 括 物 流 计 划 、质 量 、技 术 、经 济 等 职 能
l )4 " 区域 4 阶段均有要安装 的舾 装件 ;
l 3 、物量大

船舶舾装生产管理方法

船舶舾装生产管理方法
3.2部件生产标准化模式的建立
由于船舶舾装件部件种类较多,且生产过程较为繁琐,因此在其生产管理中就需要利用标准化模式,在其设计、生产、采购源头部分就开始重视船舶舾装件标准化管理。这种标准化管理包括了以下几个部分:一是设计、生产的标准化,由于绝大部分舾装部件可以由造船企业自行生产,因此技术人员在其设计过程中就要确保配套的舾装部件在设计环节就采用统一的技术标准。同时在舾装件生产中,技术人员也需要利用统一的工艺规范严格要求舾装生产过程,确保部件生产的标准化。二是对于防爆门窗、防火风闸等需要外购的特殊舾装件,技术人员需要把好采购技术检查关,确保采购到的舾装部件符合舾装生产的技术标准。三是做好舾装件应急管理的预案建设,避免舾装件在运输、储存等过程中出现意外事件的情况下,舾装件安装不收到较大影响。
2舾装件管理的意义
在船舶制造技术发展中,舾装件管理专业化发展对于提高船舶建造和保障企业发展都起到了不可忽视的意义。这种意义主要表现在以下两个方面内容。一是确保舾装生产效率与质量的提升。技术管理人员通过对传统管理模式与托盘管理模式对比研究发现,新型的舾装件管理模式从总装场使用调度,到相关配套工具计划使用,以及工序与生产环节配置都符合专业化、标准化提高了总装场所利用率。由于采用了合理有序的调度规划模式,因此托盘式舾装件管理方法可以有效地提高船舶生产总装场所利用率,进而有效地提高船舶制造产业的总生产率,为提高企业效益提供了支持。
3.3舾装制造工作的管理要专业化
舾装生产必须以现代造船技术为基础,管理模式应该相应地改变,特别是当涉及到专门的管理的过程中,需要使用相应的管理工作,此时就要实施专业化管理,做到管理与技术相结合。专业管理的主要目的是能够做到控制成本,减少成本的大量消耗,在生产的过程中,就需要降低成本,对于行业的周期做出调整,提高生产效率,保证高质量地完成任务。除了现代化的船舶在制造过程中需要做好管理工作之外,船舶舾装的过程中,还需要注意资源的合理利用,管理要合理部署。在信息化程度和速度上要求越来越高的现代船厂管理中,用于生产过程需要不断优化,采用更先进的专业管理技术是非常必要的,为设计和制造提供可靠的策略。舾装生产是由不同厂家同时进行,合作完成的,因此舾装生产也存在不同专业的工作管理,其中包括产品的生产、产品的销售、产品的外包以及有关的内容。所以,舾装的生产效率和生产的质量要有所提高,就要减少船厂作业成本,实施专业化管理是需要重点考虑的问题。

关于船舶舾装件管理中常见问题及其对策

关于船舶舾装件管理中常见问题及其对策

关于船舶舾装件管理中常见问题及其对策随着船舶工业的持续发展,船舶建造现场变得越来越复杂。

由于舾装件种类繁多、数量巨大,造成船舶建造现场舾装件的管理问题难度增大。

现代造船模式中,舾装技术是精华部分,也是核心,对船舶舾装的设计以及制造效率产生影响的因素有很多。

文章重点对现场生产管理中的主要环节、实施计划、调度管理进行探讨,旨在分析梳理计划的运营实施并合理地安排船舶建造生产计划,为船舶舾装建造提供参考资料。

标签:船舶;舾装件;管理;问题;对策1导言目前,船舶的建造不再局限于传统技术,而是引进了现代先进的技术,将资本和劳动结合,实施项目化管理。

科学技术快速发展,造船业提高了技术水平,工艺方面也不断改进。

舾装作业的操作质量直接影响到造船的生产效率和施工周期。

在船舶舾装施工中,现场生产管理是安排和协调作业计划的重要组成部分,在生产组织中起着至关重要的作用。

2国内船舶舾装的现状一直以来我国具有悠久的船舶制造历史,从古代开始我国的船舶制造工艺就开始萌芽,经历了数百年的发展,我国的船舶设计理念不断更新,船舶制造工艺技术也在不断完善,而随着近年来船舶制造业的迅猛发展,船舶制造的技术已经走进了不同的发展阶段之中。

研究了我国从古至今的船舶制造业发展可以知道,船舶制造工艺主要有以下发展阶段,首先是系统導向型的船舶制造模式,其次是区域导向型的船舶制造模式,以上两个阶段的船舶制造工艺属于古代工艺,随着时代的发展,目前我国的船舶制造工艺已经从过去盲目模仿美国、日本等国家工艺转变为依靠自主创新的发展阶段,而目前国际船舶舾装工艺也与我国工艺水平保持在同一发展阶段。

信息化、数字化设计按照基于模型的系统工程理念,探索了基于单一数字模型、自顶而下的船舶设计制造的新方法论。

持续开展关键技术攻关,打通一批技术障碍和关键瓶颈,形成大量基础库和标准库建设成果。

3船舶舾装管理的相关问题分析由于船舶的复杂结构和实际制造过程中的技术的要求,对设计的要求高,加上制造的时间较长,在整个设计过程中以及制造环节都需要通过所有部门和各方谈判合作,可以更好地完成船舶的设计和制造。

浅谈船舶舾装生产管理方法

浅谈船舶舾装生产管理方法
1)及时跟踪日常生产中项目进度、人员组织、物资供应、设计变更、报验项目结果等。
2)依据项目实施计划进行检查:项目遗留清扫,今日报验项目跟踪,明日报验计划,后日报验项目等准备工作。
3)对ITP项目报验的结果进行评述,提出整改意见与要求,协调设计和物资等,针对项目中出现的问题由责任主管进行跟踪汇报,之后未能及时落实交由总监进行协调处理,总监若不能解决的问题须及时向生产部领导及时沟通汇报。
4船舶舾装生产管理方法研究
方法、进度比较与控制进行分析,缩短建造周期。其成果紧控ITP项目计划与报验结果,使项目顺利实施。跟踪没有落实的设计变更、物资采购与准备,强调落实具体时间,强化时间节点及要求。督促相关人员尽可能提前完成工作,防范不可预测事件的发生。责任主管须及时跟踪和汇报结果,协调公司可调资源,为项目顺利开展做准备,给施工人员留出时间进行人员安排及物资准备,并督促安全人员进行环境检查确认等。简述该过程中的要点如下:
参考文献
[1]王华飞.中国船舶舾装现状与发展趋势[J].中国水运,2013(12):40-41.
[2]赖庆泽,罗哲.现代船舶舾装工艺的相关研究[J].科技与创新,2015(06):26+28.
[3]马良,张岳,何华雷.海洋工程船舾装生产设计方法研究[J].中国水运(下半月),2015,15(09):10-11.
2船舶舾装专业分类与内容
船舶舾装是指船体主要结构造完,舰船下水后的机械、电器、电子设备的安装。船舶的舾装就是除船体和以外的所有船上的东西。按照舾装部位,船舶舾装分为外舾装和内舾装两部分,外舾装包括舵设备,锚设备,系泊设备,救生设备,关闭设备,拖带和顶推设备,还有气动撇缆枪,梯子,栏杆,桅杆等;内舾装,又称居装,Joiner。船舶舾装是船舶建造的重要工作,船体主要结构造完后,就从造船平台下水,就开始船舶舾装工作,安装船内的机械。船舶舾装在船舶建造中占相当大的比重。我国对船舶胭装设备的专业分类有以下各类:锚泊设备、系泊设备、舵设备、推拖设备、起重设备、绑扎设备、救生设备、消防附件、关闭设备、梯杆设备、舱室设备、厨房设备、通风附件及其通用设备共十四个大类。每类中又包括许多设备和附件。

探讨船舶舾装件管理

探讨船舶舾装件管理

探讨船舶舾装件管理摘要:本文对船舶舾装件的概念和内容以及船舶舾装件管理的方法和措施作了阐述,并结合舾装件的特点提出能够提高生产效率的舾装件管理方法。

关键词:船舶舾装件;管理;船舶舾装专业;措施1.船舶舾装件的概念和主要内容1.1概念想要熟知船舶舾装件的管理方法,在短时期内有效的提高船舶舾装速度,就必须了解船舶舾装件的概念。

船舶舾装件是指不包括船体主要结构和和动力结构的一些装备和套件。

种类繁多、标准化水平低、工作计划和流程复杂杂乱都是船舶舾装件比较鲜明的特点。

但船舶舾装件存在于船舶建造的每一个环节,因此有着不可或缺的重要地位。

1.2内容船舶舾装件的种类非常冗杂,依据造船厂舶舾装件的一般特征可以分为十大类,每个大类包含30个到35个小类。

最常见的船舶舾装件包括安装船装、机装和电装等系统所需要的设备和支撑部件,例如船内家具及厨房、卫生等部件,船舱内壁、天花板结构,涂装和油漆材料,船上所使用的支架等。

船舶舾装件的体积也相对较大,多为钢铁制成的配件。

2.船舶舾装件管理的内容和意义2.1内容船舶舾装件管理主要使用托盘管理,即依照船舶舾装件的尺寸大小及数量,以托盘为单位设计托盘数目进行管理的过程。

船舶舾装件托盘管理的内容主要有三方面,首先,对需要托盘的船舶舾装件进行类别和数量的划分。

其次,在规划托盘计划后根据实际需要确定每次舾装件的及时供应。

最后,将舾装件与托盘所使用的配套工具进行集配优化管理。

2.2意义船舶舾装件管理的专业化是现代造船发展的必然趋势,不仅对船舶企业的盈利和亏损起到至关重要的影响,还关系到船舶企业的发展和存亡。

研究船舶舾装件管理可以极大提高生产效率。

旧时的船舶舾装件管理都是按照时间顺序将各项工作串联起来,虽有一定的先后顺序,但质量和效率都相对较低。

而船舶舾装件的专业化管理模式以总装场所为核心,各个配套工具按照计划准确无误地被配送到总装场所,每个工序和环节都互不干扰,这样的专业化模式将大大提高船舶舾装件管理的速度。

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨摘要:随着我国船舶工业的飞速发展,船舶产品类型日渐多元化,船舶生产现场作业难度也随之提高,加之船舶制造本身工作流程比较复杂,对原材料要求也比较高,这对船舶建造现场管理质量提出了更高的要求。

船舶舾装件管理作为船舶建造管理重要组成部分,其规范化管理是保证船舶生产效率与建造质量与的有效措施。

本文围绕船舶建造现场舾装件管理展开研究,重点探究其存在问题与解决对策。

关键词:船舶建造;舾装件管理;托盘管理现代化船舶建造采用基于组织生产中间产品进行总装的模式。

随着制造水平的提高,船舶制造现场作业也愈加复杂,进一步提高了现场管理的难度。

船舶建造现场管理作为一项综合性的管理工作,涉及生产设计以及舾装件采购、生产集配以及安装等诸多管理内容。

其中舾装件管理是船舶建造现场管理的一项重要内容,其重要性不言而喻。

下文就对船舶建造现场舾装件管理问题与对策进行探究。

一、船舶舾装件管理内容与作用舾装件指的是船舶建造过程中船体结构与动力部件以外的设备及套件。

船舶舾装件不仅种类繁多,结构复杂,多为金属材质,整体体积、重量较大,而且融入船舶建造环节中直接影响着船舶建造周期及建造质量。

在船舶建造现场管理中,技术人员常采用托盘管理这种模式进行舾装件管理。

该模式将托盘作为计算的那位,基于舾装件数量、尺寸,采用对托盘数据分析设计的方式实现舾装件管理。

托盘管理模式包含三方面内容:通过对分析舾装件从而对部件数量、类型等进行确定;结合船舶建造情况,按照管理方案计划对完成部件供应进行管理;使用的各类工具集配地优化管理。

船舶舾装件管理的作用主要体现在两个方面。

一方面,采用托盘管理模式的舾装件管理在总装场使用调度、相关配套工具计划使用以及生产环节配置等各方面都更为标准化与专业化,有助于舾装生产效率与质量的提升。

另一方面,运用科学的管理模式使得生产规划更为合理有序,促进了总装场所利用率的提升,有助于船舶建造效率的提高以及企业效益的实现。

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨
)(*托盘的配送"回收$ 配送是指根据生产部门要求#将所 需托盘按照规定时间送达指定地点的过程$ 根据双周需求计 划#对仓库内舾装件的信息进行核实#按照施工部门指定的时 间"地点进行运输#并与施工部门的相关工作人员进行核对"签 收$ 如果是托盘不合理划分导致某些舾装件不能按时安装#在 初级阶段解决的措施有两种!第一#在双周需求计划中#施工部 门将不需要的舾装件剔除#托盘集配部门不出库该舾装件/第 二#如果舾装件并未安装#施工部门虽然签收#但还可送回#托 盘集配部门进行确认之后进行重新集配$ 及时收回置空的托 盘#尽最大可能使其处于使用状态#托盘的配送"回收与最优路 径"运输方式的选择息息相关$
标准舾装件#采 取 批 量 生 产 的 方 式# 确 保 仓 库 有 一 定 的 库 存#如果少于最低库存量#则应该及时补全/非标准舾装件#由 于占据的空间较大且不可替代#所以只能按照需求量进行生 产$ 目前阶段托盘管理体制不完善#所以要以外场实际生产为 基础#按照工艺阶段#对托盘需求计划进一步细化#由月度计划 到双周需求计划#确保舾装件的物流状况$
关键词船舶建造舾装件管理托盘管理
55现代船舶建造的模式主要是总装式建造模式#基本的特点 是以中间产品进行组织生产#显著的特点是以托盘管理为核心 对生产设计"舾装件的生产"采购"集配"安装等关键环节进行 有效的管理'$( $
'船舶舾装件的组成和特点 船舶舾装指的是船体结构"船舶设施和设备及其其他附属 构件的安装#不包含船体和船舶动力装置#本文的主要研究对 象为船体附件#即舾装件$ 舾装件主要设计三种类别!外购件"自制件"外协件#主要 包括钢制的窗户"门"天线结构"船舶的平台和直梯"钢制的船 用家具"通风系统附件"排气系统及附件"电线电缆"管子支架 等基础设备$ 在船舶建造过程中#舾装件是非常重要的组成 部分')( $ 舾装件具有以下几个方面的特点!)$* 种类多#标准化程度 低/))* 样 式 丰 富# 物 量 巨 大/ ) ( * 采 购 资 金 占 据 比 例 小# 成 本低$ #托盘管理概念 托盘管理是一种先进的生产管理方法#是以托盘为单位# 对生产设计"生产过程"物资采买"工程进度进行组织安排#同 时以此对生产成本进行核算'(( $ 托盘管理主要包括三个组成 部分!托盘设计"日程管理"托盘配置$ )$*托盘设计$ 托盘设计就是确定托盘划分和托盘对象$ 托盘设计制定划分原则时要以施工要领"建造计划为基本依 据#然后生产设计部门制定托盘管理表#对托盘对象进行分类# 规划物资集配#日程管理$ 日程管理就是确定托盘集配计划$ 托盘集 配部门以船舶建造线表"单船分段综合计划线表"单船搭载表 等为依据#对托盘集配计划进行设置#对托盘出库时的指示要 求进行明确#其中包括分段铁舾托盘集配计划"船台铁舾托盘 集配计划$ )(*托盘配置$ 托盘配置是托盘管理的中心环节#是指设 置合理的托盘管理表#更好的集配管理舾装件$

船舶舾装系统的设计与施工管理

船舶舾装系统的设计与施工管理

船舶舾装系统的设计与施工管理船舶舾装系统是指船舶上除了主体结构之外的所有设备和装置,包括电气、仪表、通信、暖通空调、消防、给排水等系统。

船舶舾装系统的设计与施工管理是保证船舶设计与建造质量的关键环节。

本文将就船舶舾装系统的设计与施工管理进行详细探讨。

首先,船舶舾装系统的设计是整个船舶建造过程中的重要环节。

在设计船舶舾装系统时,需要充分考虑航行安全和船舶性能。

根据船舶的类型和用途,决定各个舾装系统的布置与功能。

例如,在乘客船舶上,需要舒适的舱内空调系统、快速有效的通信系统和消防系统以确保航行安全。

在货船上,则需要更加注重货物的储存和运输,因此需要完善的货物装载和固定设备。

除了功能需求外,船舶舾装系统的设计还需要考虑动力、电力、燃油等因素,以确保系统的可靠性和稳定性。

在船舶舾装系统的施工管理方面,需要注重施工过程的细节和质量控制。

首先,项目管理是确保施工进度和质量的基础。

船舶舾装系统的施工需要有清晰的施工计划和合理的资源分配,以避免工期延误和资源浪费。

其次,施工过程需要紧密配合各个舾装系统的施工顺序,在确保质量的前提下尽可能提高效率。

此外,施工人员需要具备专业的技能和经验,以确保舾装系统的正常运行和良好的维护。

在船舶舾装系统的设计与施工管理中,还需要注意以下几个方面。

首先,合理利用船舶空间是确保舾装系统正常运行的重要环节。

船舶上的空间通常相对较小,因此需要充分考虑系统布置的合理性和紧凑性。

同时,还需要确保各个舾装系统之间的干扰较小,以避免设备故障和功能受限。

其次,材料选择和质量管理是舾装系统设计与施工管理的重要内容。

船舶舾装系统的材料通常需要耐腐蚀、防水、耐高温等特性,因此需要选用合适的材料。

同时,质量管理需要确保材料的可靠性和完整性,以提高舾装系统的使用寿命。

最后,船舶舾装系统的维护与管理也是关键的一环。

根据船舶舾装系统的特点和要求,建立相应的维护计划和管理制度,定期检查和维护各个系统的设备和装置,以确保其可靠性和安全性。

浅谈船舶舾装件管理

浅谈船舶舾装件管理

浅谈船舶舾装件管理摘要:在船舶实际建造中,由于船舶舾装件种类繁杂,并且数目较多,因此船舶舾装件管理难度较大。

基于此,本文主要针对船舶舾装件管理进行了详细的分析,希望能够通过托盘管理的方式有效的解决船舶舾装件量多以及造船材料不能够及时的供应等问题,最终实现船舶舾装件管理质量的提升,提高造船效率。

关键词:船舶;舾装件管理0.引言现在造船模式主要是以中间产品组织生产为特征的总装式造船模式,这种模式最为明显的特点就是舾装件的采购、集配以及安装和生产设计等关键的环节的管理都是围绕着托盘管理来开展。

就托盘管理来说,其中最为重要的一个环节就是集配。

而集配管理的核心所在是舾装件集配,其中涉及到现场管理、集配计划设计制定等。

1.船舶舾装件和托盘管理特点分析1.1船舶舾装件特点分析船舶舾装主要就是除了船舶动力装置和船体以外的设施设备安装,而这里主要就是针对船体附件进行讨论分析,其还被人们称之为舾装件。

舾装件主要包括外购件、自制件以及外协件,具体是指直梯、天线结构、门窗以及救生托架等,船舶舾装件的特点具体有成本权重小、品种多、物量大以及标准化程度低等。

1.2船舶舾装件托盘管理特点分析在当前涂、壳以及舾一体化的造船背景下,船舶舾装是船舶建造水平的重要衡量标准之一。

而对于整个舾装件管理来说,托盘管理是其中最为先进的管理模式之一,贯穿于舾装件的各个环节中。

船舶舾装件配套非常的复杂,并且其产品生产、设计以及采购等并行,所以很难精准有效的控制好物流[1]。

而合理的进行舾装件托盘管理系统的建立,便能够很好的实现对舾装件物流的各个环节进行有效的调整和控制,不仅仅有助于减少库存和成本控制,并且对于企业核心竞争力的提升也有着极大的帮助和促进作用。

舾装件物流水平和效率直接关乎到船舶各个中间产品建造的完整性。

可以这样说,舾装件物流贯穿于船舶经营生产的整个过程中,合理的进行托盘管理能够极大的提升物料配套的控制和管理,同时对于船厂管理水平的提升也有着很大的积极作用。

关于船舶企业管舾装精度管理体系浅析

关于船舶企业管舾装精度管理体系浅析

关于船舶企业管舾装精度管理体系浅析摘要:对船舶生产建造来说,舾装件的施工和船体制造之间存在很多矛盾点,所以针对舾装件的精度管理也要重视起来。

和船体建造的流水线相比较,管舾装件的生产流水线其实没有太大的差别,都是从初级加工开始,通过过程的精度管控达成最终的目标,一定要关注不同的细节,以保证船舶产品的功能和质量。

因此,应当从自身实际出发去完善精度管控标准和相关的体系,使整个精度管理体系更加完善。

关键词:船舶企业;管舾装;精度管理;体系;构建目前我国船舶生产制造企业,管子的制造以及安装会由不同部门分别完成。

比如某些船舶生产制造企业,管子及单元制造在管加工车间完成,而绝大部分的管系安装工作都是由分段部门负责,管路的调试和安装是由总装部门负责,不同的部门各司其职,相互之间有序配合,最终完成了管子从制造到调试安装的全部过程。

而在整个过程当中,管舾装的精度管理始终都要把握好,在保证加工制造精度的同时,安装的精度亦要予以保证。

1舾装精度控制现状船舶生产建造的精度管理始于20世纪中叶,当时主要由日本、苏联等国家发起,包含预整修、公差造船等方面的技术。

后来随着时间的推移,这些技术不断得到深研,使船舶制造精度管理技术更趋完善,对当代造船产业产生了重大的影响。

反观我国的船舶制造精度控制,本身开始的时间比较迟,都是在市场的逼迫下被动地开展相应的控制工作。

但是新时代以来,船舶生产制造精度控制技术获得了较快速度的发展,管理模式更加成熟,管理理念也跟上了造船发达国家的步伐。

我国船舶行业的舾装精度控制,最开始是效仿韩日等国家的形式方法,对于这些国家的技术进行吸收,一开始的效果并不好,慢慢地结合自我国造船行业的实际情况,舾装精度控制开始出现了一些有益的创新,但是所取得的突破很少,未来还需要进一步加大技术方面创新研究的力度。

比如管子分段制造、合拢精度控制等方面,应当作为重点予以突破。

3船舶企业管舾装精度管理体系构建3.1管舾装精度管理流程的确定以国内东部某区域的某船舶生产制造企业作为案例来说,该船舶制造公司根据管子的加工、安装节点设计制定了与其生产特点相符的管舾装精度管理流程。

舾装件管理在船舶制造中问题与对策

舾装件管理在船舶制造中问题与对策

舾装件管理在船舶制造中问题与对策摘要船舶制造过程中的舾装件管理工作,非常繁复,需要在最恰当的时间,来提供最合适的、最精确的物件,这也是舾装件管理工作的根本目标所在。

而一般来讲,制造一艘船舶需要很多数目的舾装件,所使用的种类也很多,所以对管理工作提出了很高很大的要求。

所以说,舾装件管理工作是一项较为浩繁的大工程。

本文分析了船舶制造中舾装件管理问题与对策;总共分为五个部分进行分析;第一部分主要阐述了船舶舾装件的组成和特点;第二部分阐述了托盘管理概念;第三部讲述了分船舶建造现场舾装件管理的必要性;第四部分提出了船舶建造现场舾装件管理的问题;第五部分提出了船舶建造现场舾装件管理的对策。

关键词:船舶制造;舾装件;管理1 船舶舾装件的组成和特点所谓船舶舾装,就是指对船舶设备、其他附件的安装。

本文主要讨论是的舾装件部分,也就是船体附件部分。

舾装件再细分的话,又可以分为好几种,比如自制件、外购件等等。

在整个船舶建造的过程中,舾装件是非常重要的组成部分。

舾装件具有以下几个方面的主要特点: ( 1) 种类比较多,标准化程度比较低; ( 2) 样式丰富,物量非常巨大; ( 3) 采购的资金占据比例比较小,成本比较低。

2 托盘管理概念众所周知,在当代所有生产管理体系中,托盘管理处于一个比较重要的位置。

顾名思义,这样的管理模式是以托盘为主要单位,通过合理组织安排前期设计,物资采购,工程计划进度等项,对生产成本进行有效的控制,并且对生产过程进行深度的优化。

下面就从托盘设计、进度管理以及配置等方面进行阐述。

2.1托盘设计。

所谓托盘设计,就是按照既定的原则,对托盘对象进行相关的确定,还要明确托盘划分。

在具体制定划分的时候,要将船舶的建造规划作为主要的根据,参考相关的施工要领。

随后设计部门要将托盘管理表第一时间制定出来,仔细划分托盘对象,对物资集配做好细致的规划,从而进行下一步的采购环节以及物资制作环节,在规定的期限之内将物料供给于生产现场。

浅谈船舶制造中舾装件管理问题与对策

浅谈船舶制造中舾装件管理问题与对策

浅谈船舶制造中舾装件管理问题与对策摘要在“最需要的时候提供最适量的物料”,是舾装件管理之实物流管理的根本所在。

船舶建造中的舾装件数量大,品种比较多,管理工作的难度较大,而且实物流管理,还包含信息、资金等方面的管理工作,可以说也是个系统工程。

本文分析了船舶制造中舾装件管理问题与对策;总共分为五个部分进行分析;第一部分主要阐述了船舶舾装件的组成和特点;第二部分阐述了托盘管理概念;第三部讲述了分船舶建造现场舾装件管理的必要性;第四部分提出了船舶建造现场舾装件管理的问题;第五部分提出了船舶建造现场舾装件管理的对策。

关键词:船舶制造;舾装件;管理当代船舶建造的方式,通常是装配工艺式建造模式,其基本上的特征,是以中间品开展组织生产,显著的特征是以拖盘管理方法为基础对生产设计、舾装件生产、购置、集配、组装等重要环节开展有效管理。

1船舶舾装件的构成和特点船只舾装是指船体结构、船只设施和设备以及其他附设构件组装,不包括船壳和船只动力系统,文中的重要研究主题为船壳配件,即舾装件。

舾装件关键设计方案三种类型:关键件、自制件、外协件,主要包含钢质的窗子、门、无线天线构造、船只的平台和直爬梯、钢质的船舶家具、排风系统配件、排放系统及配件、电缆电线、管道支撑架等基础机器设备。

在船舶建造环节中,舾装件是很重要的构成部分。

舾装件具备以下几方面的特征:(1)种类多,规范化水平低;(2)款式丰富多彩,物量极大;(3)购置资产占有占比较小,低成本。

2拖盘管理概念大家都知道,拖盘监督是一种最先进的生产管理方法,要以拖盘为基准,对生产设计、加工过程、物资供应采购、工程进度开展组织安排,与此同时为此对产品成本开展计算。

拖盘管理方法主要包含三个构成部分:拖盘设计方案、日程管理方法、拖盘配备。

2.1拖盘设计方案。

拖盘设计方案便是明确拖盘区划和拖盘目标。

拖盘设计方案制订区划标准时应以工程施工要点、修建方案为基本根据,随后生产制造技术部制订拖盘管理方法表,对拖盘目标进行筛选,整体规划物资供应集配,从而以此作为根据购置、生产制造物资供应,按规定的日期运送至作业现场。

船舶舾装件管理的探究

船舶舾装件管理的探究
摘 要 :随 着我 国科 学技 术 的迅速 发展 ,传 统的 造船 模 式 已经无 法 满足 社会 发展 的需 求 ,被 现代 的造船 模 式所 代替 。 因
此 ,本 文 对船舶 舾装 件 包含 的具体 内容 以及 物 流 管理的 概念 进行 了研 究 ,为相 关 的工作 人 员提 供 一 些有益 的参 考 。

文献 标识 码 :A 2舾 装件 的计划 。舾 装件 的计 划 分为 成本 降 到最低 ,以此 来提 高企 业在 市场 竞 争 中的优 势 。在这 个 目标 下 ,舾装 件物 流 舾 装件 制作 计划 和舾 装件 安装 要 求 的需求 管 理 的 实 质 就 是 将 所 需 舾 装 件 在 价 格 最 计 划 。舾装 件 的制作 计划 是根 据 购买 厂家 低 、数量 合适 的情 况 下 ,在合 适 的地点 和 进 行制 定 的 ,所 以需 要 由厂家 进行 配 置 , 时 间将舾 装件 提供 给 造船 企业 ,满 足造 船 而 安装 要求 的需 求计 划 以托盘 为 基本 单位 企业 对产 品的需 求 。 进 行 编制 的。舾 装件 的计 划 主要介 绍 安装
三 、船舶舾 装 件物 流管理 的重 要性 和 需 求 的要求 计划 ,包 括单 船托 盘计 划 、双
特பைடு நூலகம் 性

月 滚 动托盘 计划 以及 双周 滚动 托 盘计 划三
现 代 的 造 船 企 业 比较 先 进 ,从 船 舶 种 ,这 三种 计 划 各有 特 点 ,能 够 相 互 补
充 ,实 现库存 最小 的 目标 。 3船 舶舾 装 件 的制作 。 ( 1 ) 结 构 制 作 。结 构制 造包 含下 料 到装配 以及 焊 接的 整 个过 程 ,制作 除去 焊接 和机 械 加工 等工 序 之外 ,一 般 由同一 档工 人 复合 完成 ,这 样 可 以大 大提 高制作 的效 率 。在 焊接 完成 安 装 随处 可见 ;舾 装件 是 由多种 物件 一起 合理 的舾 装件 物 流管 理系 统 ,对物 流进 行 之 后 ,进行 零 件 名称 的标 注工 作 。 ( 2) 组 成 的 ,样式 丰富 ,所 以物 量非 常大 ;舾 全方 位 的管理 。物 流 管理 系统 需要 对舾 装 涂 装 。因 为船舶 各个 部分 的舾 装 件有 不 同 装 件 与船 体相 比,采购 资金 仅 占据船 舶制 件 物 流 活 动 进 行 高 效 、合 理 的 计 划 、组 的涂装 要求 ,需 要进 行不 同方 式 的涂装 , 造 采 购 资 金 的4 %左 右 ,因而 其 具 有 成本 织 、控制 和调 整 ,精 确控 制和 管理 物料 的 以此 来 满 足 造船 的需 求 ,主 要 的 涂 装 有 配套 和成 本 ,最 大程 度上 降低 库存 量 ,减 三 种 ,分别 是镀 锌 、 油 漆 、酸 清 洗 油 。 低 的特 点 。 少 物料 管理 、储存 方 面 的成本 ,从 而提 高 ( 3) 包 装 。当涂 装 工 序完 成 后 ,舾 装 件 二 、物 流管理 的内容和 目的 船 舶 舾 装 件 的 物 流 管 理 技 术 对 船 舶 造船 企业 的竞 争 力 。由于 舾装 件 的物 流管 制 作 已经算 基本 上完 成 ,后期 的包装 主要 企 业 的生 产有 着非 常重 要 的价值 和 意义 , 理将 会 直接影 响到造 船企 业各 个环 节 的施 是 为 了防 止在运 输 、安装 的过 程 中遭 到破 要 想更 好 的进 行舾 装件 物 流管理 ,使 舾装 工进 度 ,所 以舾装 件 的物 流运 输需 要具 有 坏 ,进而 采取 的一种 保 护措施 。主要 的保 件 的配套 更加 具有 系统 、秩 序 、按生 产节 及 时 l 生和精 确性 ,保 证造 船工 作能 够顺 利 护 措施 :使 用 防火材 料 制作 而成 的带 条 , 的 完工 。 随着造 船企 业 的不断 发展 ,船 舶 对 舾装 件进行 缠绕 。 拍 流 动起 来 ,我们 必须 要 了解 物流管 理 的 4舾 装 件 的仓 库 管 理 和配 送 。 ( 1 ) 内容 和 目的 ,以便 高效 进行 舾装 件物 流管 舾装 件 的管 理 已经成 为企 业关 注 的焦 点 , 理 。物流 管理 ,即社会 再 生产过 程 中利用 在 这方 面 的管理 力度 也在 不断 增加 ,成 为 入 库 。无论 是 采购 的舾装 件 ,还 是 自制 的 人 们所 接 触管 理理 论和 知识 对 物质 资料 实 船 厂企业 管 理 的重要 组成 部分 。由于舾 装 舾 装 件 ,在完 成之后 都需 要送 人 仓库 进行 体 的流动 规律 进行 管理 。所 包含 物 流活 动 件 物流参 与 船舶 制造 生产 的整 个过 程 ,所 保 管 ,并 清点 其数 量 ,记 录到仓 库管 理信 2 )配 送 。配 送 工作 主要 是 根据 有 很 多 ,如 :物 流 计 划 、物 流 活动 的组 以对物 流环 节 的改善 能促 进船 厂管 理水 平 息库 。 ( 织 、物 流 之 间 的协 调 、物 流 的控 制 和监 的提高 ,而 且舾 装件 物流 合理 化也 被称 为 生 产 部 门的要 求 ,将 舾 装件按 照 规定 的 时 “ 企业 脚下 的金 矿 ” ,由此可 以证 明舾 装 间 、地点 ,运 送到 指定 签收 人 的手 中的全 督 ,在 最 大程 度上 实现 物 流活 动的协 调性 过程 。配 送 的准确 性 ,将会 直接 影 响到舾 和配合 性 ,最 终 以提高 物 流效率 ,增 加 物 件 物流管 理对 造船企 业有 着 巨大 的作 用 。 四、船舶 舾装 件物流 管理 的措施 装 件安 装 的完整性 。 流经 济效 益 ,降低 物流 活 动花 费成本 为 主 结 语 要目 标 。根据 对物 流管 理 的分 析 ,可 以将 1 船 舶舾 装件 的设计 。船 舶舾 装 件 的 综 上所 述 ,舾装 件 的物流 管理 主要是 舾 装件 物 流活 动 的管理 包 括三个 方 面 ,分 设 计除 了订 单 和图纸 制作 之外 ,最 重 要是 为 了满足 造船 的需 要 ,其本 质是 为 了在造 别 是舾 装 件物 流活 动诸 多要 素 的管 理 ,主 进 行托 盘管 理 ,这也 是现 代关 注 的重 点 。 要 包 括舾 装件 的运 输管 理 ,舾装 件 的储存 只 有将 托盘 进行 合理 划分 ,设 计更 加 标准 船过 程 中将最 适量 的物 料提 供 给最需 要 的 管 理 等方 面 ;对物 流 系统要 素 的管 理 ,主 化 这两 个方 面 的工作 做好 ,舾 装件 的设计 地方 。舾 装件 的数 量 多 、品种 多 ,舾 装件 要 的要 素 有人 、财 产 、物 体 、设 备 、方 法 工 作就 可 以顺利 进行 下 去 。设 计标 准 化程 的管 理工 作难 度非 常 大 ,必 须建 立一 个完 和信 息等 六个 方 面的管 理 ;对舾 装件 物 流 度 越高 ,舾 装件 的制 作效 率 、成 品质 量就 善 的管理体 系 。 越 高 ,生产 方 面的工 作就 越顺 利 。托 盘进 参 考 文献 活动 中职 能进 行管 理 ,主要 包括 物 流活 动 行 合理 的划 分 ,舾装 件 的配送 速度 就 更准 『 1 1 张 具武 . 提 高船舶 舾装 件 生产水 平 的初 的计划 管 理 、物流 活动 质 量管 理 、物流采 用 的技 术 方面 的管 理 以及 物流 的经 济管理 时 ,安 装完 整性 就越 高 。近几 年来 ,随着 步探 讨 [ 1 1 . 广船 科技 ,1 9 9 6 . 2 1 张伟 平 . 现代 造船 模 式下船 厂舾 装技 术 等 职 能管 理方 面 。舾装 件 物流 管理 的 目标 造 船企 业 的不 断发展 ,对 设计 标 准化 和托 f 就 是在 实 现为 造船 企业 服务 ,满 足造 船企 盘 优化 的重 视越 来越 重视 ,已经将 其 作为 实施情 况的研 究与 策略 卟 南通航 运 职 业

船舶舾装件管理浅析

船舶舾装件管理浅析

产业管理66 船舶物资与市场0 引言当前在船舶建造过程中,都是通过组织生产中间产品为前提,进行总装式造船模式。

其重要特征是生产设计以及采购舾装件、生产、集配以及安装等很多管理工作,都以托盘管理为中心展开。

托盘管理作为一种重要的管理模式,而集配是其中最为重要的环节,舾装件集配作为集配管理的重中之重,不仅包括制定集配计划,同时还包括现场的管理以及配送等各方面内容。

还涉及优化编制存托盘集配计划、消解多托盘集配物料冲突、多业务托盘集配计划、协同多系统计划、优化调度托盘、配套性管理等诸多问题。

而且托盘集配管理还涉及到很多部门,业务流程复杂,制定计划的难度大,现场管理复杂[1]。

1 船舶舾装件组成及特点船舶舾装主要是指船舶动力装置以及船体之外的设施设备和附属船体结构构件安装,本文主要对船体附件进行详细探讨,这些附件被称之为舾装件,舾装件又由外购件以及外协件和自制件所组成,如钢制的门窗以及直梯、人孔盖、平台、天线结构、管子支架、排气管以及通风系统构建、桅杆和一些船上的家具、箱柜、不同设施基座等。

船舶舾装件品种多,在标准化程度方面存在很大不足,同时物量很大,在船舶建造的整个过程,都涉及到舾装件的安装,而且舾装件的成本权重相对较小。

2 托盘管理的概念这一管理理念是基于托盘为单位的科学设计,保证生产组织效果,采购物资、安排工程进度等。

同时托盘管理也能够有效核算生产成本,是一种非常重要的生产管理手段[2]。

船舶舾装件管理浅析缪振华(招商局金陵船舶(南京)有限公司,江苏 南京 210015)摘 要 :船舶建造过程中,由于舾装件品种多、数量大,给相应的管理工作造成很大的难度。

为了进一步提高船舶舾装件的管理水平,本文结合实践,探讨分析船舶舾装件所包含的内容以及特点,并对托盘管理的概念进行阐述,充分考虑船舶舾装件具有的特殊性,从计划、集配以及配送等几个方面详细介绍船舶舾装件托盘管理,在此基础上,使库存量大、不能及时供应物资等问题得到了及时解决,控制了造船成本,更缩短了造船周期。

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨作者:潘华来源:《科技信息·上旬刊》2017年第11期摘要:现代船舶建造的模式主要是总装式建造模式,基本的特点是以中间产品进行组织生产,显著的特点是以托盘管理为核心对生产设计进行有效的管理。

基于此,本文对船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策进行分析。

关键词:船舶建造;舾装件管理;对策1船舶舾装件的组成和特点船舶舾装件是指安装一些设备、设施和附件,不包括船体本身和船舶定义的发电厂。

本文主要研究船体附件结构,即装配。

装具可分为三种类型:国产件、外接件和外包件,主要是钢门窗、天线结构、船体直梯、钢船家具、扶手、把手、台阶、管道支撑、通风附件、索桥,可以说是船体的重要组成部分,在造船中起着重要的作用。

船舶装配的特点是:配装种类多,标准化程度低,除船体外,大部分船舶定义部件都是配装,因此在整个施工过程中,安装随处可见。

由多种物品组合而成的,因此其数量非常之大。

与船体相比,采购资金仅占船舶制造采购资金的4%左右,具有成本低的特点。

2意义船舶舾装件管理专业化是现代造船发展的必然趋势,它不仅对造船企业的盈亏起着至关重要的作用,而且关系到造船企业的发展和生存。

研究船舶舾装件管理可以大大提高生产效率。

在旧的船舶舾装件管理中,所有的工作都是按时间顺序进行的。

虽然有一定的顺序,但质量和效率相对较低。

船舶舾装件的专业化管理模式以装配场所为核心,每一个支撑工具都按照计划准确地交付到最终的装配位置,各个过程和环节不相互干扰。

这种专业化模式将大大提高船舶舾装件管理的速度。

船舶舾装件管理的研究也可以提高空间利用率,有利于配件的及时供应和运输。

没有专业管理的装备只是堆放在装配场所,不仅占地面积大,而且由于找不到零件而耽误了装配时间。

因此,船舶舾装件管理的研究可以提高船舶装配场所的利用率,提高装配件的效率,提高船舶的管理能力。

3船舶舾装件管理的有效措施3.1促进船舶舾装件产品生产标准化船舶舾装具有数千种品种,因为没有统一的生产计划是不可能进行大规模集中生产的,因此,为了实现船舶舾装管理的专业化,首先必须设计制造船舶舾装。

浅谈船舶舾装件管理

浅谈船舶舾装件管理

浅谈船舶舾装件管理摘要:在进行船舶建造的过程中,因为船舶舾装件的数目比较多、种类也比较多,所以,对船舶舾装件的管理工作具有一定的难度。

本文主要是对船舶舾装件进行了概述、解释了托盘管理的涵义,同时,结合船舶舾装件本身所具有的特点,详细的阐述了舾装件的托盘管理模式,采用托盘管理的模式可以解决船舶舾装件库存量多,造船材料不能及时供应的问题,同时,还能够降低造船的成本,提高造船的效率。

关键词:艇装件管理目前,我国的造船方法最明显的特征就是船舶的设计、生产、船舶舾装件的购买、加工、集配、安装等重要部分的管理工作都围绕着托盘管理这个核心模式来开展。

在托盘管理中最重要的环节是集配,集配的重点就是对船舶舾装件集配。

主要包括了计划的制定、对造船现场的管理、对造船材料的配送等许多环节。

托盘集配管理的特征是:关联的部门比较多、工作流程比较复杂、计划不容易制定、造船现场的管理工作繁琐等。

一、船舶舾装件概述船舶舾装件是除了船体主要的结构之外其他的装备、设施。

船舶舾装件主要有以下几个主要的特征:l、船舶舾装件的种类比较多,但是标准化的水平并不高,造船厂根据船舶舾装件所具有的特征一般可以把它划分成10个大类,30到35个小类不等;2、船舶舾装件存在船舶建造的每一个过程:在组立、分段、搭载、船坞,码头这几个阶段都有非常重要不能缺少的的船舶舾装件;3、物量比较大;4、成本比较低,购买船舶舾装件的资金只占造船成本总金额的4%左右。

二、托盘管理的概念托盘管理,主要是指用托盘来为单位安排设计、购买材料以及造船进度。

对船舶制造成本的计算也可以用托盘来作为单位进行计算。

由此可见,托盘管理是一种比较科学的生产管理模式。

托盘管理主要包括托盘设计、日常安排和托盘配置等三个部分。

1、托盘设计指的是对托盘的区分以及确定托盘所管理的对象。

在进行设计时,主要是依据船舶的制造方案与技巧来制定的一些具体的计划,生产设计等相关部门再通过管理表格的记录方式来把托盘管理的对象进行合理的划分,对造船所需要的物件进行科学的集配。

关于船舶舾装件管理的探讨

关于船舶舾装件管理的探讨

关于船舶舾装件管理的探讨摘要:伴随我国经济发展与社会进步,船舶建造行业也逐渐向现在化造船工艺发展,加大对船舶舾装件的管理将有效提高造船企业船舶的建造质量,对企业生产效率的提高也有显著效果。

所以造船企业与相关技术人员应该结合当下先进的管理模式对其船舶舾装件工作进行科学合理的管理。

关键词:船舶;舾装件;管理我国船舶建造行业随着国家经济的迅猛发展也开始快速壮大起来,国内船舶数量在持续增加,同时人们对船舶的质量要求也在提高,所以造船企业在生产船舶时,提高造船的工作效率和生产质量,成为研究船舶技术的较为重要的因素,其中舾装件的管理成为重中之重,对船舶生产有极重要的促进作用。

一、舾装件概念船舶舾装件主要指船舶建造时一些设施、设备和附件的安装,不包括船舶的动力部件和船体部件,船体附件即舾装件可以分为三种类型:外协件、自制件、外购件,包含船舶建造的各方面附件。

比如:船体上的人行直梯、扶手、踏步、通风设备、箱柜、钢制船用家具和门窗、拉手、管子支架、天线结构、电缆桥架等基础设施,其它类标准之外的铁舾件。

换而言之,舾装件是组成船体的重要部分,对船舶的建造起着重要的作用。

船舶舾装件的典型特点如下:品种多、数量大,但标准化程度不高;船舶的建造除船体以外主要依靠舾装件,所以在建造船舶时,舾装件安装随处可见;船舶舾装件的组成物件较多,且品类丰富,所以其物资量非常庞大;另一方面,舾装件虽然品种多、数量大,但是与船舶的船体建造相比,其建造采购金仅仅是船舶建造采购金的4%占比,所以又有低成本的特点[1]。

二、舾装件的管理的内容和意义1. 管理内容根据实际的船舶舾装件管理模式来看,相关技术人员多采用托盘管理的方式对其日常管理,其主要是将托盘作为计算单位,依据舾装件的数量和尺寸,然后经过分析、设施托盘数据的方法,对舾装件部件施以科学的管理,实际工作中托盘管理主要包括以下三方面的内容:(1)对需要管理的舾装件部件进行分析,确定其部件的数量与类别。

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浅谈船舶舾装件管理
摘要:在进行船舶建造的过程中,因为船舶舾装件的数目比较多、种类也比较多,所以,对船舶舾装件的管理工作具有一定的难度。

本文主要是对船舶舾装件进行了概述、解释了托盘管理的涵义,同时,结合船舶舾装件本身所具有的特点,详细的阐述了舾装件的托盘管理模式,采用托盘管理的模式可以解决船舶舾装件库存量多,造船材料不能及时供应的问题,同时,还能够降低造船的成本,提高造船的效率。

关键词:艇装件管理
中图分类号:u6 文献标识码:a 文章编号:1007-0745(2013)06-0279-01
目前,我国的造船方法最明显的特征就是船舶的设计、生产、船舶舾装件的购买、加工、集配、安装等重要部分的管理工作都围绕着托盘管理这个核心模式来开展。

在托盘管理中最重要的环节是集配,集配的重点就是对船舶舾装件集配。

主要包括了计划的制定、对造船现场的管理、对造船材料的配送等许多环节。

托盘集配管理的特征是:关联的部门比较多、工作流程比较复杂、计划不容易制定、造船现场的管理工作繁琐等。

一、船舶舾装件概述
船舶舾装件是除了船体主要的结构之外其他的装备、设施。

船舶舾装件主要有以下几个主要的特征:
l、船舶舾装件的种类比较多,但是标准化的水平并不高,造船
厂根据船舶舾装件所具有的特征一般可以把它划分成10个大类,30到35个小类不等;
2、船舶舾装件存在船舶建造的每一个过程:在组立、分段、搭载、船坞,码头这几个阶段都有非常重要不能缺少的的船舶舾装件;
3、物量比较大;
4、成本比较低,购买船舶舾装件的资金只占造船成本总金额的4%左右。

二、托盘管理的概念
托盘管理,主要是指用托盘来为单位安排设计、购买材料以及造船进度。

对船舶制造成本的计算也可以用托盘来作为单位进行计算。

由此可见,托盘管理是一种比较科学的生产管理模式。

托盘管理主要包括托盘设计、日常安排和托盘配置等三个部分。

1、托盘设计指的是对托盘的区分以及确定托盘所管理的对象。

在进行设计时,主要是依据船舶的制造方案与技巧来制定的一些具体的计划,生产设计等相关部门再通过管理表格的记录方式来把托盘管理的对象进行合理的划分,对造船所需要的物件进行科学的集配。

从而保证造船物件可以及时的采购、供应,按照预定的制造计划送达造船的场地。

2、日程安排,是指确定好托盘集配的计划。

主要是依据造船公司所提出的具体的要求,托盘集配部门制定出合理的托盘集配计划,最后再制定出每一个托盘的出库指示标准。

3、托盘配置,指的是制定出按照托盘管理表来实施船舶舾装件
的管理。

托盘配置是普及托盘管理的一个非常关键的环节。

三、舾装件托盘管理的特殊性
在造船技术一体化的今天,船舶舾装件是船舶质量的一个重要标志。

托盘管理是对船舶舾装件管理的一种非常科学的方法。

制定船舶舾装件的托盘管理的模式,对船舶舾装件的各个材料类别进行科学有效的管理,可以有效地降低造船的成本,减少造船材料的存货数量,从整体上提高造船公司的竞争力。

对船舶舾装件的管理水平,直接影响着船舶建造中各个产品的完整。

托盘管理模式的实施完成了对船舶材料配套的科学管理模式。

科学有效的提高了造船企业的管理水平。

四、舾装件托盘管理的关键措施
1、对生产强调计划性。

船舶舾装件的组装技术难度很小,只有某些部件的技术水平比较高,比如:门、窗等需要从专门的生产厂家进行购买,剩下的大部分舾装件都可以在本船厂内自己进行加工,但是为了提高生产效率大部分的舾装件还是跟制作商合作,我们设计图纸,让制作商进行加工.这样可以大大提高生产效率。

2、集配实现最优化。

要依据现实中的造船进度状况对托盘的供应日期进行适当的变通,制定出适应造船实际进度的供应计划。

托盘集配管理人员对仓库内的船舶舾装件按照其各自所具有的
特征进行分船、分种类的摆放,同时还要做好标记。

对托盘需要的船舶舾装件做出最优化的集配。

在确保托盘需要的条件下,要依据其成本等进行比较之后再做出决定。

对缺少的船舶舾装件实行最优
化的分配。

从而可以实现在配送时直接把托盘送到造船的现场。

而且还减少了造船物资所占有的空间和面积,有利于船舶舾装件的流动,造船时间也会大大的缩减。

3、托盘的配送和回收。

进行配送时,托盘的集配部门会根据制造部门所制定出的需求计划。

确定好库存的船舶舾装件的数量,根据制造部门所提供的时间、位置送到特定的区域,同时和制造部门指定的签收人员进行核实、签收。

因为托盘区分的不科学,致使托盘里的某些船舶舾装件不能进行正常的安装.这种情况下可以用两种方法来解决:第一,制造部门在双周计划中把不需要送达造船现场的船舶舾装件去掉,集配部门对这部分舾装件可以选择不用出库;第二,制造部门把已经签收但是暂时还没有使用到的造船材料送回.集配部门再确认签收.从而保证可以重新分配这些材料。

把置空的托盘及时的回收回去。

保证托盘尽可能的都处在被使用的状态中。

托盘的配送和回收关系到怎样选择最好的方法和最科学的运输模式等问题。

加强对船舶舾装件的管理.保持库存的最小化,可以有效的降低船舶制造的成本。

五、结束语
对船舶舾装件的管理要做到在需要的时候供给适量的材料。

在船舶制造的过程中船舶舾装件的数目比较大,种类比较多,船舶舾装件的管理工作难以有效开展,而且对实物流通的管理还包括资金、信息等方面的管理,可以说船舶舾装件的管理是一个很大工程。

现在,很多的造船厂家把船舶舾装件的管理工作作为提高造船效率、
提高船舶质量不可缺少的一部分,同时,逐渐的引进更加先进造船技术和信息化的平台,比如:plm系统(product lifecycle mangement)使造船业朝着高、精、细、尖化的管理目标前进。

参考文献:
[1]张曙光,徐传虹.浅谈船舶建造中舾装件管理[j].标准与实践.2010(10).
[2]杜巧玲.浅谈船舶舾装件管理[j].船舶安全与技术管理.2012(04).
[3]刘伟.船舶建造中的舾装件专业化管理[j].大连海事大
学.2010(10).。

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