船舶舾装件集配分析

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2024年船用舾装件市场环境分析

2024年船用舾装件市场环境分析1. 背景介绍船用舾装件是指在船舶建造和运营过程中使用的各种装备和设施，包括桅杆、索具、船舷、船舱等。

船用舾装件的市场环境分析对于了解船舶建造和运营的发展趋势，为船用舾装件制造商和相关企业提供战略指导具有重要意义。

2. 市场规模与发展趋势船用舾装件市场自20世纪以来持续增长。

根据市场研究公司的数据显示，2019年全球船用舾装件市场规模达到xx亿美元，预计到2025年将达到xx亿美元，年平均增长率约为x%。

船用舾装件市场发展的主要趋势包括： - 能源效率：随着环保意识的增强，船舶运营者越来越注重舰船能源效率的提高。

因此，对于船用舾装件的需求越来越多地集中在提高能源效率和减少燃料消耗的技术和设备上。

- 数字化技术：船舶建造和运营过程中数字化技术的应用逐渐成为趋势。

例如，通过使用传感器和智能控制系统，舾装件制造商可以提供更智能化、自动化的设备和解决方案，以满足船舶运营者对数据和性能的需求。

- 新兴市场：船用舾装件市场在发达国家已趋于饱和，因此市场的增长主要来自于新兴市场的需求。

亚洲和中东地区的航运业发展迅速，对舾装件的需求不断增加，为舾装件制造商提供了巨大的发展机会。

3. 市场竞争环境船用舾装件市场竞争激烈，主要的竞争因素包括产品品质、技术创新、价格和客户服务等。

市场中的主要参与者包括： - 船用舾装件制造商：包括国际知名企业和地区性企业。

国际知名企业在技术研发、品质管理和品牌影响力等方面具备竞争优势，地区性企业则在本地市场有较强的竞争力。

- 经销商和代理商：负责船用舾装件的销售和分销工作。

他们在市场中发挥重要作用，通过建立广泛的销售网络和提供优质的售后服务，帮助船用舾装件制造商拓展市场份额。

- 船舶运营商：船舶运营商是船用舾装件的最终用户，他们的需求和购买行为直接影响着市场竞争格局。

船舶运营商在选择舾装件供应商时将考虑价格、品质、交货时间和售后服务等多个方面因素。

关于船舶建造现场舾装件的管理分析

《关于船舶建造现场舾装件的管理分析》摘要：现代船舶建造的模式主要是总装式建造模式，基本的特点是以中间产品进行组织生产，显著的特点是以托盘管理为核心对生产设计、舾装件的生产、采购、集配、安装等关键环节进行有效的管理。

关键词：船舶建造；现场；舾装件；管理1中国船舶舾装技术的现状虽然中国近年来的舾装技术发展相对于西方国家的发展较为迅速。

中国船舶舾装市场发展相对缓慢，但随着国内船舶舾装市场的迅速发展，国家产业政策为舾装技术的发展提供了有力的支持。

高新技术的应用，提高国内民用船舶行业技术水平。

区域舾装技术在中国船舶制造企业中得到了广泛的应用。

根据国际标准，可以对现代造船技术的应用做出分类，即为传统造船技术，但是舾装问题依然存在，主要的原因是当代世界先进技术的应用中，传统造船技术包括预安装技术和制造技术。

当代世界先进技术的代表是外壳与涂层的融合。

中国的造船技术用于区域舾装安装和分通道施工中，对于技术进行了改进，但是主要的问题依然是存在的，即船舶生产环境不良、设计和生产的精度不符合标准、立体建模技术缺乏完善性，精度控制的技术水平不如西方发达国家。

由于技术水平不高，必然会影响区域舾装技术的应用。

为了缩短中国与国际之前的相关技术水平差距，就要提高设计方法，改进技术应用策略。

此外，还可以应用一系列科学信息技术提高现代船舶舾装的设计水平和技术水平，促进中国造船业更好地发展，比如应用一系列软件模拟船舶的三维环境，用以提高设计的精度和准确性。

舾装件加工作业范畴在现代造船模式中，中间产品的概念被赋予重要的意义，在壳、舾、涂三大作业区域中，船体和涂装以分段作为中间产品，而舾装是以托盘为中间产品进行管理的。

所谓的托盘有两种含义：一为物理托盘，也就是用于装载舾装件的实际存在的由钢材构成的托盘架；二为逻辑托盘，依据作业区域、作业阶段和作业类型的不同划分出来的单元，是生产设计和生产管理的最小单位，也是采购、制作、集配和安装时的最小单位，它的划分必须遵循不跨区域、不跨阶段、不跨部门的“三不跨”原则。

2024年船用舾装件市场规模分析

2024年船用舾装件市场规模分析前言船用舾装件是指安装在船舶上的各种配件和设备。

船用舾装件市场是船舶制造业中的一个重要组成部分。

本文将对船用舾装件市场的规模进行分析。

1. 船用舾装件市场的定义和分类1.1 船用舾装件的定义船用舾装件是指用于船舶建造、维修和运营的各种配件和设备，包括锚链、绞车、船舶绳索、甲板设备等。

1.2 船用舾装件的分类根据用途和功能，船用舾装件可以分为以下几类：•锚链和锚具：用于锚泊和系泊。

•绞车和吊索：用于货物起升、牵引和操纵。

•船舶绳索：用于船舶拖曳、系泊和缆绳牵引。

•甲板设备：包括船用起重机、舱口门、船舶通风设备等。

2.1 全球船用舾装件市场规模根据市场调研数据显示，2019年全球船用舾装件市场规模达到X亿美元。

由于全球贸易不断增长和船舶运输需求的增加，船用舾装件市场规模呈现稳步增长的趋势。

2.2 船用舾装件市场的主要驱动因素船用舾装件市场的发展受到多个因素的影响，主要驱动因素包括：•船舶建造和维修需求的增加。

•不断增长的全球贸易和海洋运输需求。

•新船舶建造技术和设备的不断推出。

2.3 船用舾装件市场的地区分布根据地区划分，船用舾装件市场主要分布在亚太地区、欧洲、北美等地。

亚太地区是最大的市场，占据全球船用舾装件市场份额的X％。

2.4 船用舾装件市场的竞争格局船用舾装件市场竞争激烈，主要的市场参与者包括舾装件制造商、船舶制造商和船东。

竞争格局主要集中在产品质量、价格和交货能力等方面。

3.1 技术创新和自动化趋势随着船舶工业的发展，船用舾装件市场正逐渐向技术创新和自动化方向发展。

例如，自动化绞车和无人机巡检技术的应用，提高了船舶操作和维护的效率。

3.2 环境友好和节能型舾装件的需求增加随着环保意识的增强，船舶和舾装件制造商越来越注重环境友好和节能型舾装件的研发和应用。

这种趋势将推动市场向更加环保和可持续发展的方向发展。

3.3 供应链优化和数字化转型为了提高供应链的效率和透明度，船用舾装件制造商正积极推动数字化转型，采用物联网、大数据和人工智能等技术优化生产和供应链管理。

造船企业基于托盘管理的舾装件集配管理体系研究

计划。
理为核心进行。托盘管理的重要一环是集配集配中心就是实施数量和需求日期，下达到采购部门、外协部门和生产部门。各部这一托盘管理流程的组织者。集配管理的重点是舾装件集配，涉及到托盘集配计划制定、集配中心管理和现场管理等业务环节。集配管理中存在托盘集配计划的多部门协同集配物料的最优需求、配套性管理、托盘优化调度等一系列难点问题。本文在分析
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在不同纳期时间下的预订数量，并将信息反馈给上层托盘集配计划，依据反馈信息对集配计划做出调整。这里我通过关系代数模
型３托盘集配过程管理。托盘从物理上指装载舾装件的托盘实
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计划等确定各逻辑托盘所使用的物理托盘。我通过建立物理托盘动态优化调度模型．运用遗传算法求船．在物理托盘与逻辑托盘间建立了映射关系。托盘管理组每周适时进行托盘集配．对舾装件集配过程中的多路线选择问题，提出了一系列优化集配策略。根据托盘管理表将舾装件分配给各托盘，涉及充分利用托盘容

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨摘要：随着我国船舶工业的飞速发展，船舶产品类型日渐多元化，船舶生产现场作业难度也随之提高，加之船舶制造本身工作流程比较复杂，对原材料要求也比较高，这对船舶建造现场管理质量提出了更高的要求。

船舶舾装件管理作为船舶建造管理重要组成部分，其规范化管理是保证船舶生产效率与建造质量与的有效措施。

本文围绕船舶建造现场舾装件管理展开研究，重点探究其存在问题与解决对策。

关键词：船舶建造；舾装件管理；托盘管理现代化船舶建造采用基于组织生产中间产品进行总装的模式。

随着制造水平的提高，船舶制造现场作业也愈加复杂，进一步提高了现场管理的难度。

船舶建造现场管理作为一项综合性的管理工作，涉及生产设计以及舾装件采购、生产集配以及安装等诸多管理内容。

其中舾装件管理是船舶建造现场管理的一项重要内容，其重要性不言而喻。

下文就对船舶建造现场舾装件管理问题与对策进行探究。

一、船舶舾装件管理内容与作用舾装件指的是船舶建造过程中船体结构与动力部件以外的设备及套件。

船舶舾装件不仅种类繁多，结构复杂，多为金属材质，整体体积、重量较大，而且融入船舶建造环节中直接影响着船舶建造周期及建造质量。

在船舶建造现场管理中，技术人员常采用托盘管理这种模式进行舾装件管理。

该模式将托盘作为计算的那位，基于舾装件数量、尺寸，采用对托盘数据分析设计的方式实现舾装件管理。

托盘管理模式包含三方面内容：通过对分析舾装件从而对部件数量、类型等进行确定；结合船舶建造情况，按照管理方案计划对完成部件供应进行管理；使用的各类工具集配地优化管理。

船舶舾装件管理的作用主要体现在两个方面。

一方面，采用托盘管理模式的舾装件管理在总装场使用调度、相关配套工具计划使用以及生产环节配置等各方面都更为标准化与专业化，有助于舾装生产效率与质量的提升。

另一方面，运用科学的管理模式使得生产规划更为合理有序，促进了总装场所利用率的提升，有助于船舶建造效率的提高以及企业效益的实现。

船舶舾装配置设计的优化研究

船舶舾装配置设计的优化研究一、船舶舾装配置设计的意义作为船舶的重要组成部分，舾装配置设计直接影响着船舶的性能和效益。

船舶舾装装备满足船员的需求，提高船舶的航行安全性和工作效率，是提高船舶工作质量和航行可靠性的重要手段。

船舶的舾装配置设计不仅体现了船舶运营管理的水平，而且对于实现船舶的经济效益和社会效益，也有着至关重要的作用。

二、船舶舾装配置设计的基本原则在进行船舶舾装配置设计时，应当遵循以下基本原则：1. 务实性原则。

船舶舾装配置设计必须要具有实用性，以满足船舶在运行中的实际需求。

2. 经济性原则。

船舶舾装配置设计需要在不影响船舶性能和安全的前提下，尽量减少成本。

3. 安全性原则。

船舶舾装配置设计需要在保证船舶自身性能和船员人身安全的前提下，确保整个船舶环境和设备都是安全的。

4. 美观性原则。

船舶舾装配置设计需要考虑整个船舶的外观美观与装饰效果，营造整个船舶环境的美好氛围。

三、船舶舾装配置设计的优化方法1. 基于人机工程学的优化设计船舶舾装配置设计应该优化船舶船员与设备之间的人机交互关系，避免不必要的操作步骤和传感器等不良设备对船员造成的潜在安全威胁。

船舶舾装的人机工程学设计应注意以下几个方面：（1）人体工效学的设计，可以把人体工效学的元素融入到舾装配置设计中，从而使人员可以更加方便的进行操作；（2）界面设计，例如：卡扣、箭头、颜色、大小等可以设计的简明易懂，明确表达信息，最大限度地减少船员的不良操作；（3）操作易用性，从船员的角度出发，设计操作步骤、操作按钮等内容，容易上手、方便明了。

2. 利用 CAD 系统开展现代化设计利用 CAD 系统对船舶舾装进行现代化设计，是优化船舶舾装配置设计的有效方法之一。

可以对现有的船舶装备进行虚拟模拟，通过模拟结果来优化舾装配置设计，并为船舶扩大或增强舾装功能提供有效的设计手段，设计过程中可以考虑以下几个方面：（1）专业的三维 CAD 设计工具，可以对船舶舾装进行三维设计或结构造型分析；（2）对于船舶舾装设计中的复杂流体力学、热学、动力学等参数，采取数值计算方法，可以更直观快捷地得出舾装配置结果，并进行优化设计；（3）经过设计和模拟，可以挑选出更加适合船舶舾装配置设计的方案，从而更好地优化船舶舾装配置设计。

关于船舶舾装件管理的探讨

关于船舶舾装件管理的探讨摘要：伴随我国经济发展与社会进步，船舶建造行业也逐渐向现在化造船工艺发展，加大对船舶舾装件的管理将有效提高造船企业船舶的建造质量，对企业生产效率的提高也有显著效果。

所以造船企业与相关技术人员应该结合当下先进的管理模式对其船舶舾装件工作进行科学合理的管理。

关键词：船舶；舾装件；管理我国船舶建造行业随着国家经济的迅猛发展也开始快速壮大起来，国内船舶数量在持续增加，同时人们对船舶的质量要求也在提高，所以造船企业在生产船舶时，提高造船的工作效率和生产质量，成为研究船舶技术的较为重要的因素，其中舾装件的管理成为重中之重，对船舶生产有极重要的促进作用。

一、舾装件概念船舶舾装件主要指船舶建造时一些设施、设备和附件的安装，不包括船舶的动力部件和船体部件，船体附件即舾装件可以分为三种类型：外协件、自制件、外购件，包含船舶建造的各方面附件。

比如:船体上的人行直梯、扶手、踏步、通风设备、箱柜、钢制船用家具和门窗、拉手、管子支架、天线结构、电缆桥架等基础设施，其它类标准之外的铁舾件。

换而言之，舾装件是组成船体的重要部分，对船舶的建造起着重要的作用。

船舶舾装件的典型特点如下：品种多、数量大，但标准化程度不高；船舶的建造除船体以外主要依靠舾装件，所以在建造船舶时，舾装件安装随处可见；船舶舾装件的组成物件较多，且品类丰富，所以其物资量非常庞大；另一方面，舾装件虽然品种多、数量大，但是与船舶的船体建造相比，其建造采购金仅仅是船舶建造采购金的4%占比，所以又有低成本的特点[1]。

二、舾装件的管理的内容和意义1. 管理内容根据实际的船舶舾装件管理模式来看，相关技术人员多采用托盘管理的方式对其日常管理，其主要是将托盘作为计算单位，依据舾装件的数量和尺寸，然后经过分析、设施托盘数据的方法，对舾装件部件施以科学的管理，实际工作中托盘管理主要包括以下三方面的内容：（1）对需要管理的舾装件部件进行分析，确定其部件的数量与类别。

船舶外舾装生产设计分析

学术论坛369船舶外舾装生产设计分析邵洪亮1，金壬锋1，李鹏2，卢善兵1（1.扬帆集团股份有限公司，浙江舟山 316100；2.浙江扬帆通用机械制造有限公司，浙江舟山 316100）摘要：本文在对船舶外舾装的生产设计内容与生产设计流程分析基础上，结合实例，对船舶外舾装的生产设计具体实践进行分析，以供参考。

关键词：船舶外；舾装；生产设计；分析船舶制造业现代化发展过程中，随着其生产技术与生产能力的不断提升，对船舶制造的生产设计质量及效率要求也不断提高。

在这种情况下，为适应现代船舶制造业发展的快速化与标准化需求，就需要结合船舶制造发展的实际情况，对船舶制造与生产设计等方面存在的问题进行全面分析和不断完善，在促进其生产设计水平不断提升同时，推动船舶制造行业向着现代化发展方向不断进步。

其中，船舶外舾装生产设计作为船舶制造行业发展中所面临的重要工程技术问题，对其生产设计内容及流程进行分析，并结合船舶外舾装生产设计实践，对其进行不断改进和完善，具有十分积极的作用和意义。

下文将通过对船舶外舾装生产设计内容与流程的分析，结合实例，对其生产设计的具体实践和操作进行研究，以供参考。

1 船舶外舾装生产设计内容分析船舶外舾装生产设计是根据船舶制造企业的生产条件与特点，在详细的生产设计技术文件支持下，将其详细设计中的系统与功能设计转换成区域设计，并根据区域、阶段以及类型等，对其设计任务进行分解、组合，从而形成设计、生产与管理为一体的技术系统，并结合船舶制造的具体条件和情况进行设计实施，为船舶制造企业的生产管理与物资采购等部门的计划制定和工作开展提供相应的信息支持，同时为船舶外舾装生产提供相应的图纸与工艺文件等，确保其生产的顺利实施。

根据上述对船舶外舾装生产设计情况的分析，可以看出根据船舶生产与设计内容的工程类别进行区别，主要包含船体与舾装的生产设计两个部门，其中，船舶外舾装生产设计则包含船装、电装以及机装等。

以船装生产与设计中外舾装为例，其生产设计内容主要表现为进行生产设计图纸绘制，并以此为依据进行分段托盘划分，即通过将同一区域的舾装件划分成若干个组成部分与需要现场进行安装的步骤结合后，对其生产的具体开展进行指导。

1900TEU集装箱船舾装设计及探讨

1900TEU集装箱船舾装设计及探讨集装箱船舾装设计是指对集装箱船内部进行布局和装饰的过程，包括舱室分布、舱间通道、货物堆放区域、设备布置等方面。

舾装设计旨在提高集装箱船的货物运输效率，确保货物安全，并为船员提供一个安全、舒适的工作环境。

集装箱船舾装设计的关键是最大化的利用船舶的内部空间。

首先要确定货舱的布局和数量。

一般而言，货舱的数量和尺寸应根据船舶的载重能力和航行航线来确定。

在设计货舱时，要考虑到货物种类、大小、重量等因素，以便有效地堆放和固定货物，减少货物的损坏和运输过程中的震动。

航线的不同要求也对货舱的设计提出了不同的要求，如需求冷冻货物的航线需要考虑货舱内的温度控制设备。

除了货舱布局，舾装设计还要考虑货船内的通道和设备布置。

通道在船舶内起到连接货舱的作用，因此通道的宽度和舒适度对于货物搬运和人员工作效率有很大影响。

同时，为了最大化的利用内部空间，通道应当尽量窄但不能影响人员的正常行走和操作。

在设备布置方面，需要考虑到船舶的动力设备、通风、消防系统等装置的安装位置和连接，确保船舶在运输过程中的安全性。

此外，舾装设计还要考虑人员的生活和工作环境。

船员在船上需要有一定的休息和活动空间，因此舾装设计中要包括船上的宿舍、休息室、食堂等设施。

这些设施的设计应遵循船员的人性化需求，提供一个舒适、安全的工作和居住环境。

对于集装箱船舾装设计的探讨，可以从以下几个方面展开：1.空间利用效率：如何在有限的空间内最大化地利用内部空间，提高货物的装载量和运输效率。

2.货物安全：如何合理地堆放和固定货物，减少货物损坏的风险。

3.舒适度和人性化设计：如何为船员提供一个舒适、安全的工作和居住环境，提高工作效率和工作质量。

4.船舶设备和系统的设计：如何安装和布置船舶的动力设备、通风系统、消防系统等，确保船舶运行的安全性和高效性。

总之，集装箱船舾装设计是对集装箱船内部进行布局和装饰的过程，其目的是提高货物运输效率，确保货物安全，并为船员提供一个安全、舒适的工作环境。

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨

)(*托盘的配送"回收$ 配送是指根据生产部门要求#将所需托盘按照规定时间送达指定地点的过程$ 根据双周需求计划#对仓库内舾装件的信息进行核实#按照施工部门指定的时间"地点进行运输#并与施工部门的相关工作人员进行核对"签收$ 如果是托盘不合理划分导致某些舾装件不能按时安装#在初级阶段解决的措施有两种!第一#在双周需求计划中#施工部门将不需要的舾装件剔除#托盘集配部门不出库该舾装件/第二#如果舾装件并未安装#施工部门虽然签收#但还可送回#托盘集配部门进行确认之后进行重新集配$ 及时收回置空的托盘#尽最大可能使其处于使用状态#托盘的配送"回收与最优路径"运输方式的选择息息相关$
标准舾装件#采取批量生产的方式# 确保仓库有一定的库存#如果少于最低库存量#则应该及时补全/非标准舾装件#由于占据的空间较大且不可替代#所以只能按照需求量进行生产$ 目前阶段托盘管理体制不完善#所以要以外场实际生产为基础#按照工艺阶段#对托盘需求计划进一步细化#由月度计划到双周需求计划#确保舾装件的物流状况$
关键词船舶建造舾装件管理托盘管理
55现代船舶建造的模式主要是总装式建造模式#基本的特点是以中间产品进行组织生产#显著的特点是以托盘管理为核心对生产设计"舾装件的生产"采购"集配"安装等关键环节进行有效的管理'$( $
'船舶舾装件的组成和特点船舶舾装指的是船体结构"船舶设施和设备及其其他附属构件的安装#不包含船体和船舶动力装置#本文的主要研究对象为船体附件#即舾装件$ 舾装件主要设计三种类别!外购件"自制件"外协件#主要包括钢制的窗户"门"天线结构"船舶的平台和直梯"钢制的船用家具"通风系统附件"排气系统及附件"电线电缆"管子支架等基础设备$ 在船舶建造过程中#舾装件是非常重要的组成部分')( $ 舾装件具有以下几个方面的特点!)$* 种类多#标准化程度低/))* 样式丰富# 物量巨大/ ) ( * 采购资金占据比例小# 成本低$ #托盘管理概念托盘管理是一种先进的生产管理方法#是以托盘为单位# 对生产设计"生产过程"物资采买"工程进度进行组织安排#同时以此对生产成本进行核算'(( $ 托盘管理主要包括三个组成部分!托盘设计"日程管理"托盘配置$ )$*托盘设计$ 托盘设计就是确定托盘划分和托盘对象$ 托盘设计制定划分原则时要以施工要领"建造计划为基本依据#然后生产设计部门制定托盘管理表#对托盘对象进行分类# 规划物资集配#日程管理$ 日程管理就是确定托盘集配计划$ 托盘集配部门以船舶建造线表"单船分段综合计划线表"单船搭载表等为依据#对托盘集配计划进行设置#对托盘出库时的指示要求进行明确#其中包括分段铁舾托盘集配计划"船台铁舾托盘集配计划$ )(*托盘配置$ 托盘配置是托盘管理的中心环节#是指设置合理的托盘管理表#更好的集配管理舾装件$

船舶铁舾件部件化预舾装的探讨

船舶铁舾件部件化预舾装的探讨摘要：社会经济的持续发展，使我国船舶生产制造产业有了迅速的发展。

对于整个船舶生产制造来说，舾装是重要的组成部分，其包含电气设备和舱室设备的安装、油漆涂装、管件安装、主体设备的装配等等。

为使船舶制造更加精细，必须持续优化舾装制度，完善行业标准，创新舾装的手段。

本文基于笔者这些年在船舶制造公司的实践，对船舶铁舾件部件化预舾装展开了相关的探讨。

关键词：铁舾件，船舶，预舾装前言现代造船模式的发展日新月异，壳、舾、涂一体化的步伐得以加快，而对于壳、舾、涂一体化来说，分段预舾装是非常重要的部分。

在实际的分段阶段加以安装铁舾件，可以有效降低整体安装的工作量，缩短相应的周期。

如今分段预舾装是各大船舶生产制造企业争相研究的课题，但是我们和韩国、日本的水平差距依然明显，需要对此展开更深入的研究与提升。

1船舶铁舾件设计现状分析首先是市场方面。

前些年船舶市场较为繁荣，船厂和船舶配套企业的订单量都很大，面对兴旺的业务，很多企业的创新发展步伐较为缓慢。

如今船舶市场不复往日繁荣，船厂和船舶配套企业的订单量都出现了不同程度的减少，使得相互之间的竞争更加激烈。

面对严酷的竞争，产品质量是重要砝码，很多企业都在加大技术革新，强化产品质量。

对于船舶铁舾件设计来说，也一定要实现轻量化的目标，才能确保最终的质量。

其次舾装铁舾件设计的质量提升，对设计者的要求比较高，比如如何选择管子、型钢等事项，都需要较高的专业水准作为保障。

如今，我国大多数的铁舾设计人员在选择材料尺寸的过程中往往凭借个人经验，一旦施工中产生了一些问题，有可能会使成本和铁舾件的重量增加。

当然，整个船舶的质量是很大的，舾装件的重量占据较小的比例。

和造船发达国家相比，我们的舾装产品基本都是“超重”的，对于物料的消耗比较严重，不利于企业的减排节能，亦违背了国家所倡导的绿色发展的理念。

比如船舶舾装产品减重，是近年来我国船舶工业发展中的一个热门话题，因为它可以降低船舶的重量和油耗，提高船舶航行的效率。

浅谈船舶舾装件管理

浅谈船舶舾装件管理摘要：在船舶实际建造中，由于船舶舾装件种类繁杂，并且数目较多，因此船舶舾装件管理难度较大。

基于此，本文主要针对船舶舾装件管理进行了详细的分析，希望能够通过托盘管理的方式有效的解决船舶舾装件量多以及造船材料不能够及时的供应等问题，最终实现船舶舾装件管理质量的提升，提高造船效率。

关键词：船舶；舾装件管理0.引言现在造船模式主要是以中间产品组织生产为特征的总装式造船模式，这种模式最为明显的特点就是舾装件的采购、集配以及安装和生产设计等关键的环节的管理都是围绕着托盘管理来开展。

就托盘管理来说，其中最为重要的一个环节就是集配。

而集配管理的核心所在是舾装件集配，其中涉及到现场管理、集配计划设计制定等。

1.船舶舾装件和托盘管理特点分析1.1船舶舾装件特点分析船舶舾装主要就是除了船舶动力装置和船体以外的设施设备安装，而这里主要就是针对船体附件进行讨论分析，其还被人们称之为舾装件。

舾装件主要包括外购件、自制件以及外协件，具体是指直梯、天线结构、门窗以及救生托架等，船舶舾装件的特点具体有成本权重小、品种多、物量大以及标准化程度低等。

1.2船舶舾装件托盘管理特点分析在当前涂、壳以及舾一体化的造船背景下，船舶舾装是船舶建造水平的重要衡量标准之一。

而对于整个舾装件管理来说，托盘管理是其中最为先进的管理模式之一，贯穿于舾装件的各个环节中。

船舶舾装件配套非常的复杂，并且其产品生产、设计以及采购等并行，所以很难精准有效的控制好物流[1]。

而合理的进行舾装件托盘管理系统的建立，便能够很好的实现对舾装件物流的各个环节进行有效的调整和控制，不仅仅有助于减少库存和成本控制，并且对于企业核心竞争力的提升也有着极大的帮助和促进作用。

舾装件物流水平和效率直接关乎到船舶各个中间产品建造的完整性。

可以这样说，舾装件物流贯穿于船舶经营生产的整个过程中，合理的进行托盘管理能够极大的提升物料配套的控制和管理，同时对于船厂管理水平的提升也有着很大的积极作用。

试论船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策

试论船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策摘要：本文以船舶建造工作为研究对象，对其管理优化策略进行分析。

通过对船舶建造中的现场舾装件管理问题分析，说明这一应用模式的特征条件，并在管理计划、集配设计、流程规划的内容中，为船舶建造工艺的应用研究提供参阅材料。

关键词：船舶；现场管理；设备零件；舾装件引言：现代船舶建造中，总装式模式已经成为了主要建设方法。

将中间产品作为船舶建造核心的同时，通过托盘式的管理模式，完成生产设计、舾装件生产、采购、集配、安装等多个技术环节。

由此，在实现管理核心目标的同时，对现阶段管理模式的深入分析，通过精确定位应用问题，才能突出有效的应对措施。

一、船舶建造管理常见问题无效劳动问题的影响最为典型，尤其在机械加工与焊接装配的过程中，这一问题最为常见。

在实务工作中，由于船舶各项运行数值尚未得到完整的计算分析，因此，在焊接处理中，势必会存在变形问题，并在焊接精度的控制上，出现变形，由此导致焊接处理无效。

从宏观角度出发，船舶的建造工艺，在建设体系上也存在明显缺陷。

基本建设目标视角下，虽然对船舶的建设质量提出了具体的要求。

但是，实际执行过程中，无法有效的执行此类细致化的工程要求，反而会受到行业技艺评价标准影响，导致工艺装备与对应技术的缺失，影响船舶工艺的使用效果。

另外，从人才角度出发，船舶建造领域中，缺少与核心技术相关的专业型人才。

在一定程度上这一问题也限制了船舶工艺的发展速率与质量条件，并间接地影响到了其行业中的管理水平。

二、托盘管理模式的应用条件托盘管理，作为一种先进的管理方式，可以有效的适应在船舶建造的管理工作中。

应用方法上，将托盘作为基础单位，对生产设计、生产过程、物资采购、进度安排等内容进行控制与分析，以此保证生产建设的控制水平，通过设计、管理、配置的内容，保证托盘管理的执行效果。

首先，在托盘设计中，需确定托盘的划分条件，并在制定划分原则的同时，确定托盘的管理表与物资配置条件。

浅谈舾装件集配中心管理

JS!2004-1-12!!江苏船舶JI ANGSU SH I P 第21卷!第1期29浅谈舾装件集配中心管理马红燕!张光明摘!要!在现代造船模式中9集配中心是托盘管理的重要一环9它把舾装件的设计\采购\制造\安装连接成一个整体o论述了实施集配中心的作用9并详细介绍集配中心的计划协调\集配\收发托盘等职能和集配中心的工作流程o关键词!托盘管理!舾装件!现代造船模式!!我国已成为世界上仅次于韩国和日本的第三大造船国o然而9我国船舶工业的人均产量只有韩国的1/39日本的1/209造船总体技术落后日本\韩国2～3个台阶9高技术高附加值船舶的开发水平和船用设备的自给水平与发达国家相比9还有较大差距9造成这些差距除了技术基础跟不上外9根源在于造船模式管理理念的不同o1!现代造船模式中的舾装件集配中心1.1!现代造船模式现代造船模式又称区域造船模式或壳舾涂一体化造船模式o它以统筹优化理论为指导9应用成组技术原理9以中间产品为导向9按区域组织生产9壳(船体建造)\舾\涂作业在空间上分道9时间上有序9实现设计\生产\管理一体化9均衡\连续地总装造船1I o现代造船模式将所需制造的零部件根据相似性分类归组9分给厂内外各专业化且有经济效益的生产单位生产9最后总装造船o这样能均衡生产9提高设备利用率和劳动生产率9缩短造船周期9降低成本9同时改善工作环境和造船质量o现代造船模式是当今船厂追求的生产模式和发展方向9其思想和方法与传统造船模式有着本质的区别9它对传统的船厂管理提出了一系列的要求和挑战o现代造船模式的显著特点是生产设计按区域进行9舾装件的采购\运输\管理也必须按区域进行9实施按区域进行的托盘管理o1.2!托盘管理与集配中心!!托盘管理就是以托盘为单位进行生产设计\组织生产\进行物资采购及工程进度安排9以致生产成本也可以以托盘为单位进行核算的一种科学的生产作者介绍:马红燕现就读于华东船舶工业学院经济管理学院9硕士研究生;张光明现工作于华东船舶工业学院经济管理学院o收稿日期:2003-07-09管理方法2I o托盘管理的重要一环是集配9集配中心就是实施这一托盘管理流程的组织者o要以中间产品为导向9按区域组织生产9就必须建立按托盘表进行舾装件集配的集配中心o集配中心是从事货物配备(集货\加工\分货\拣货\配货)和组织对用户的送货9以高水平实现销售或供应的现代流通设施3I o集配中心除了集配舾装件外9还要负责所有舾装件的计划管理9内外场安装工作的协调9收发托盘等任务o它把舾装件的设计\采购\制造\安装连成一个整体9如图1所示o图1!舾装件集配中心的作用2!实施舾装件集配的作用集配中心依靠前期生产设计人员定制的托盘管理表9来安排后期的安装作业所需的舾装件9尽可能减少信息损失和中间环节9减少人为经验因素的影响o建立舾装件集配中心的作用如下o1权责明确o以中间产品为概念导向9生产设计部门把船舶建造过程中舾装作业的内容以托盘化的概念进行细化处理9集配中心按照托盘管理表把舾装件送到工作现场9由领用人直接领料9签名划押9是对领用人的信任9能使他多一份责任进而充分利用物资和合理用料o如果有第3人存在9这种责任感会大大下降9也难以追究责任5I o这样做同时也便于推行施工单位承包制的落实9易于核算消耗性材料9加强了对生产过程的控制o2有利于对作业过程实施定置管理o集配中心!30!"企业管理"马红燕等!!浅谈舾装件集配中心管理人员按托盘管理表把舾装件送到现场加速了物流确保现场施工人员在规定时间内固定在某一区域工作施工材料齐备从而提高施工人员的生产效率3由于计划协调组的实时监控和协调使出错概率降低并增强生产过程的可靠性减少返工误工领料后直接上船施工减少离库后的存放时间避免不必要的物资流失4可降低对最终安装人员的要求每一阶段层次的安装作业都可以基本明确人员只须逐步完成每张图纸的内容即可并不需要过多的人为经验来判读图纸5生产设计部门以中间产品为导向来分层次设计托盘管理表按照托盘进行集配的舾装件必然是专门为某层次的中间产品服务的而中间产品的划分在设计之初就充分考虑了其最大程度的作业完整性因此集配有利于将完整的作业任务包分交不同作业层次的执行者执行确保作业专门化从而保证生产质量并可使船厂的生产车间虚拟扩大从而充分利用不同单位的生产能力集配中心是实施托盘管理的执行机构它有利于加强生产的前期准备无论是外购件还是自制件在安装前1个星期到10天进集配中心场地可以大大减少库存物资的流动资金促进物资计划纳期5集配中心人员按托盘把舾装件送到现场加速了物流从而提高生产效率领料后直接上船施工减少离库后的存放时间减少了因舾装件的繁杂性而产生的多头领导相互推委现象进而缩短了造船周期3!集配中心的职能集配中心是造船生产组织的保障部门之一将直接由生产管理部门来领导场地人员物流由集配中心负责管理管子加工舾装件加工以及托盘表中明确的物流全由集配中心编制计划和协调内外场的生产进度及配套以便在规定的时间内把规定的托盘送到规定的工作场地具体职能包括3方面计划协调集配管理及收发托盘如图2所示1物资供应包括自制件船厂自己制造外协件由外厂按船厂的设计图纸技术要求生产制造外购件即市场产品或由公司和工厂指定的舾装件专业厂生产的标准产品某些舾装件制造周期长工序多涉及多个生产单位关系复杂舾装件的配套性要求极高个别舾装件的延迟交货或不配套往往影响船厂的生产进度为了使舾装件的物流能按顺序有条不紊地流向生产现场可成立计划协调组来协调所有舾装件的配套性2其主要工作内容如下①为保证船舶建造周期要对关键舾装件编制日程并根据需要细化到每道工序②依据工厂线表和生产管理部门的大日程计划表编制自制件外协件的年度计划月度计划及外购件的采购计划③根据托盘管理表月度计划以及生产实际进度编制配套计划及托盘周转回收计划④监控计划的执行情况及时协调安装现场与零部件加工车间协作厂及采购部门之间的关系处理一些如零部件储存过程中损坏或加工车间机器故障协作厂生产计划有变动采购件运输过程受阻等突发事件以保证制定的配套计划能按时完成当出现不能按时完成的情况也能及时反馈到生产控制部门以便适当地修改生产进度计划或采取其它有效的措施使损失降至最低图2!集配中心职能机构图!!2集配管理组的工作就是根据托盘管理表对自制外协外购的舾装件进行入库验收保管发放工作①严格入库管理制度对入库件的品种规格数量外观质量及标记要认真核查②按照定置管理的要求堆放整齐做好标记和造册做到帐卡物一致③集配舾装件的发放一律按定额和非定额物资的发放管理规定办理进出库手续以便核查④对舾装件的物流和信息进行管理编制集配计划组织集配物资的仓储运管理工作做好集配中心内部管理完善管理制度⑤将各种舾装件的生产信息到货情况及时反馈给计划协调组!!3托盘管理组应配置有足够的集配场地运输车辆和起重设备主要负责托盘收发工作①根据托盘管理表将舾装件领运到集配中心进行配套②根据造船管理部门的计划或外场的申请把集配好的托盘输送到工作现场有些舾装件如大型设备大宗材料仪表仪器施工消耗品等一般不归入托盘!"企业管理"马红燕等!!浅谈舾装件集配中心管理31!管理有一些设备或外购件尽管编入了托盘管理表但不进入托盘它们的运送工作有其它部门负责③按托盘周转回收计划及时回收空托盘④合理调配起重~搬运~运输工具4!集配中心的工作流程集配中心的工作流程大致可分为进货~储存~加工~理货~配送~托盘回收6种作业集配中心的工作流程如图3所示各种作业的构成如下图3!集配中心的工作流程图!!1进货作业包括收货~检验和入库等工作收货时必须严格按照纳期交货表进行时间数量规格不符不但会造成总成本增加而且会影响到后续工作经确认后开具收货单舾装件入库后集配中心就要对舾装件负责因此舾装件入库之前必须进行检查验收加强配套材料物品的质量检验加大质检力度有利于托盘管理顺利实施经检验无误后在发货单上签字将舾装件入库并登录入库信息使已入库的舾装件及时进入可配送状态2保管作业即为确保舾装件的质量和安全而进行的舾装件养护工作此处涉及的问题有舾装件储位是否合理舾装件数量和信息管理是否准确无误它将直接影响商品配送的效率3加工作业此部分为配送前期的必备工作加工作业管理是指对要配送的半成品或配件根据货物特性~配送要求进行再加工[4]包括分装加工~分选加工~配套加工等4理货作业按照托盘管理表所列项目和数量整理好需配送的舾装件经复查无误后以托盘为单位集中放置在暂存区域准备装货!!5配送作业配送中心根据托盘管理表上的交货期和规定项目进行配送包括装托盘和运输托盘到生产现场即把自制件(管子~部分舾装件)~外购件~外协件汇集成托盘按照生产设计部门的托盘管理表送至规定的单元~分段~船台~码头等工作场地进行交接事宜涉及充分利用托盘容量在保证质量和安全的前提下合理布置托盘如何选择最优路径和最合理的运输方式等问题6回收托盘作业托盘的划分按照工作量的大小来确定集配中心根据工作现场的安装计划制定托盘周转回收时间表据此及时把置空的托盘回收再用如何准确及时地把闲置的托盘回收再用是这阶段须解决的主要问题除必要的休整和生产需要外尽量使托盘处在使用中可以提高托盘利用率减少托盘成本且安装现场空间有限及时收回托盘有利于外场安装工作的顺利开展5!结束语生产设计是实施集配中心的前提和基础计划管理是实施集配中心的保证只有不断强化生产设计和计划管理发展集配中心逐步实行物流和信息流的托盘管理才能把物流和信息流有机地结合起来使舾装件的配套有系统~有秩序~按生产节拍流动起来确保外场生产效率提高缩短造船周期提高我国造船业的国际竞争力参考文献1!高介枯郁照荣.现代造船模式概论.哈尔滨哈尔滨工程大学出版社19982!张炜梁.托盘管理.哈尔滨哈尔滨工程大学出版社19983!胡怀邦郝渊晓刘全洲马源平.现代物流管理学.广州中山大学出版社20014!周明.物流管理.重庆重庆大学出版社20025!阮邦友.船厂集配中心实施方案.武汉造船2000(3#################################################)江龙公司21m玻璃钢双体豪华游览船交付使用!!2003年12月8日东莞市江龙船舶制造有限公司为海南省三亚市制造的21m玻璃钢双体豪华游览船通过验收并正式交付使用这标志着江龙公司玻璃钢双体豪华游览客轮的设计~工艺与建造水准达到了新的高度本船是计划为三亚市建造的2艘姐妹船之一该船采用流线型外观设计通过升高驾驶室使驾驶员具有良好的驾驶视野同时兼顾实用性客舱设计宽敞大方船长21.00m型宽5.20m型深2.15m吃水1.10m核定载客量为96人该船大量采用复合材料船体重量较轻结构强度完全满足遮蔽航区的恶劣海况配备2台205k W/ 2100r/m i n柴油机试航速度达23.5kn各项性能指标超出了设计要求!杨!浦"浅谈舾装件集配中心管理作者：马红燕，张光明作者单位：华东船舶工业学院经济管理学院刊名：江苏船舶英文刊名：JIANGSU SHIP年，卷(期)：2004,21(1)被引用次数：2次1.阮邦友船厂集配中心实施方案[期刊论文]-武汉造船 2000(03)2.周明物流管理 20023.胡怀邦;郝渊晓;刘全洲;马源平现代物流管理学 20014.张炜梁托盘管理 19985.高介枯;郁照荣现代造船模式概论 19981.韩文民.吕秋造船企业加强托盘管理研究[期刊论文]-科学技术与工程 2009(19)2.缪顾贤.李冰雄造船企业基于托盘管理的舾装件集配管理体系研究[期刊论文]-商场现代化 2009(3)本文链接：/Periodical_jscb200401012.aspx。

舾装件管理在船舶制造中问题与对策

舾装件管理在船舶制造中问题与对策摘要船舶制造过程中的舾装件管理工作，非常繁复，需要在最恰当的时间，来提供最合适的、最精确的物件，这也是舾装件管理工作的根本目标所在。

而一般来讲，制造一艘船舶需要很多数目的舾装件，所使用的种类也很多，所以对管理工作提出了很高很大的要求。

所以说，舾装件管理工作是一项较为浩繁的大工程。

本文分析了船舶制造中舾装件管理问题与对策；总共分为五个部分进行分析；第一部分主要阐述了船舶舾装件的组成和特点；第二部分阐述了托盘管理概念；第三部讲述了分船舶建造现场舾装件管理的必要性；第四部分提出了船舶建造现场舾装件管理的问题；第五部分提出了船舶建造现场舾装件管理的对策。

关键词：船舶制造；舾装件；管理1 船舶舾装件的组成和特点所谓船舶舾装，就是指对船舶设备、其他附件的安装。

本文主要讨论是的舾装件部分，也就是船体附件部分。

舾装件再细分的话，又可以分为好几种，比如自制件、外购件等等。

在整个船舶建造的过程中，舾装件是非常重要的组成部分。

舾装件具有以下几个方面的主要特点: ( 1) 种类比较多，标准化程度比较低; ( 2) 样式丰富，物量非常巨大; ( 3) 采购的资金占据比例比较小，成本比较低。

2 托盘管理概念众所周知，在当代所有生产管理体系中，托盘管理处于一个比较重要的位置。

顾名思义，这样的管理模式是以托盘为主要单位，通过合理组织安排前期设计，物资采购，工程计划进度等项，对生产成本进行有效的控制，并且对生产过程进行深度的优化。

下面就从托盘设计、进度管理以及配置等方面进行阐述。

2.1托盘设计。

所谓托盘设计，就是按照既定的原则，对托盘对象进行相关的确定，还要明确托盘划分。

在具体制定划分的时候，要将船舶的建造规划作为主要的根据，参考相关的施工要领。

随后设计部门要将托盘管理表第一时间制定出来，仔细划分托盘对象，对物资集配做好细致的规划，从而进行下一步的采购环节以及物资制作环节，在规定的期限之内将物料供给于生产现场。

浅谈船舶制造中舾装件管理问题与对策

浅谈船舶制造中舾装件管理问题与对策摘要在“最需要的时候提供最适量的物料”，是舾装件管理之实物流管理的根本所在。

船舶建造中的舾装件数量大，品种比较多，管理工作的难度较大，而且实物流管理，还包含信息、资金等方面的管理工作，可以说也是个系统工程。

关键词：船舶制造；舾装件；管理当代船舶建造的方式，通常是装配工艺式建造模式，其基本上的特征，是以中间品开展组织生产，显著的特征是以拖盘管理方法为基础对生产设计、舾装件生产、购置、集配、组装等重要环节开展有效管理。

1船舶舾装件的构成和特点船只舾装是指船体结构、船只设施和设备以及其他附设构件组装，不包括船壳和船只动力系统，文中的重要研究主题为船壳配件，即舾装件。

舾装件关键设计方案三种类型：关键件、自制件、外协件，主要包含钢质的窗子、门、无线天线构造、船只的平台和直爬梯、钢质的船舶家具、排风系统配件、排放系统及配件、电缆电线、管道支撑架等基础机器设备。

在船舶建造环节中，舾装件是很重要的构成部分。

舾装件具备以下几方面的特征：(1）种类多，规范化水平低；(2）款式丰富多彩，物量极大；(3）购置资产占有占比较小，低成本。

2拖盘管理概念大家都知道，拖盘监督是一种最先进的生产管理方法，要以拖盘为基准，对生产设计、加工过程、物资供应采购、工程进度开展组织安排，与此同时为此对产品成本开展计算。

拖盘管理方法主要包含三个构成部分：拖盘设计方案、日程管理方法、拖盘配备。

2.1拖盘设计方案。

拖盘设计方案便是明确拖盘区划和拖盘目标。

拖盘设计方案制订区划标准时应以工程施工要点、修建方案为基本根据，随后生产制造技术部制订拖盘管理方法表，对拖盘目标进行筛选，整体规划物资供应集配，从而以此作为根据购置、生产制造物资供应，按规定的日期运送至作业现场。

基于托盘的舾装件在集配中心的计划管理研究

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管理科学
基于托盘的舾装件在集配中心的计划管理研究
葛世伦王群兰
（江苏科技大学，镇江２２０）１０３
摘
要
以舾装件在集配中心的管理问题为研究对象，对舾装件以托盘的形式在集配中心的管理进行了研究。在阐述船体
时间；
现代造船模式下的船体一体化的建造过程是指船体建造过程和舾装建造工程。而在舾装建造
工程中，舾装件集配成托盘的形式进行管理，将具
２１０２年３月３０日收到，４月１８日修改
（）２再根据托盘集配计划和托盘舾装件构成清
单，制舾装件的外购、协和自制计划，别下达编外分到采购部门、协部门和生产部门；外（）３当外购、外协和自制舾装件入库后，以托盘
的托盘架；逻辑托盘是指船舶预先舾装作业的基本
单元，也是内场制造、装品采购、配中心集配和舾集
在造船生产过程中，舾装件是以逻辑托盘为基本作业单元进行管理，负责所需舾装品的采购、生
产、集配和现场安装。舾装件的托盘管理过程为：（）１依据上层计划，产设计部门制定托盘集生
舾装件以托盘的形式进行的管理流程，出了托盘提
体过程如图１所示。
１３集配中心．
集配中心是从事货物配送，括集配、包加工、分货、拣货、货以及组织对用户的送货，配以高水平是现代销售货供应的现代流通设施＿。舾装件集配４Ｊ

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨

船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策探讨作者：潘华来源：《科技信息·上旬刊》2017年第11期摘要：现代船舶建造的模式主要是总装式建造模式，基本的特点是以中间产品进行组织生产，显著的特点是以托盘管理为核心对生产设计进行有效的管理。

基于此，本文对船舶建造现场舾装件管理常见问题分析及其对策进行分析。

关键词：船舶建造；舾装件管理；对策1船舶舾装件的组成和特点船舶舾装件是指安装一些设备、设施和附件，不包括船体本身和船舶定义的发电厂。

本文主要研究船体附件结构，即装配。

装具可分为三种类型：国产件、外接件和外包件，主要是钢门窗、天线结构、船体直梯、钢船家具、扶手、把手、台阶、管道支撑、通风附件、索桥，可以说是船体的重要组成部分，在造船中起着重要的作用。

船舶装配的特点是：配装种类多，标准化程度低，除船体外，大部分船舶定义部件都是配装，因此在整个施工过程中，安装随处可见。

由多种物品组合而成的，因此其数量非常之大。

与船体相比，采购资金仅占船舶制造采购资金的4%左右，具有成本低的特点。

2意义船舶舾装件管理专业化是现代造船发展的必然趋势，它不仅对造船企业的盈亏起着至关重要的作用，而且关系到造船企业的发展和生存。

研究船舶舾装件管理可以大大提高生产效率。

在旧的船舶舾装件管理中，所有的工作都是按时间顺序进行的。

虽然有一定的顺序，但质量和效率相对较低。

船舶舾装件的专业化管理模式以装配场所为核心，每一个支撑工具都按照计划准确地交付到最终的装配位置，各个过程和环节不相互干扰。

这种专业化模式将大大提高船舶舾装件管理的速度。

船舶舾装件管理的研究也可以提高空间利用率，有利于配件的及时供应和运输。

没有专业管理的装备只是堆放在装配场所，不仅占地面积大，而且由于找不到零件而耽误了装配时间。

因此，船舶舾装件管理的研究可以提高船舶装配场所的利用率，提高装配件的效率，提高船舶的管理能力。

3船舶舾装件管理的有效措施3.1促进船舶舾装件产品生产标准化船舶舾装具有数千种品种，因为没有统一的生产计划是不可能进行大规模集中生产的，因此，为了实现船舶舾装管理的专业化，首先必须设计制造船舶舾装。