船舶试水件安装至下水阶段建造组织指导书

船舶试水件安装至下水阶段建造组织指导书目录1.主船体试水件安装阶段……………………………………………………2~32.主船体试水阶段……………………………………………………………3~43.上层建筑冲水试密、油漆阶段……………………………………………4~54.主船体油漆、压载阶段 (5)5.托架、艉管安装阶段………………………………………………………5~66.轴系、舵系安装阶段………………………………………………………6~77.电缆拉放紧固阶段 (7)8.设备吊装阶段 (8)9.管系安装阶段………………………………………………………………8~910.装修阶段 (9)11.动水平阶段 (9)12.油漆阶段…………………………………………………………………9~1013.下水阶段 (10)1．主船体试水件安装1．1主船体试水件主要包括船体舾装件、轮机贯通件、电气紧固件及贯通件、内装舱室钢碰钉、泥水作业用泥水码。

1．2准备阶段：（根据不同内容确定提前准备的时间）1.2.1船舶建造进入该阶段，交叉作业多，各舱室安全照明要求完善，上下舱室用梯齐全，作业跳板完善。

安全照明由安技部负责，拉放时间和舱室由各建造通知；舱室用梯由生产保障部安装；跳板由建造员安排生产保障部起重工吊装，支架由建造员临时安排施工队焊装。

1.2.2熟悉船、机、电各系统布置图、轮机开孔图、电缆紧固件安装图，试水件制作清单（包括自制、外协、外购件），各种修改通知单，有异议处速与设计所商讨解决。

1.2.3落实试水件进库情况。

根据制作清单检查试水件是否按计划进库，若无反馈到机加分厂，并商定最后进库时间。

1.2.4必须完成主船体大接头拍片总测量火工，并划好舱内检查线，且检验合格。

1.2.5提前落实复合材料、甲板室制作情况。

1.2.6根据上述情况安排试水件装焊报验计划（同时应考虑预装管的施工）。

1.2.7编排大型设备提前进舱方案，并落实到货情况（特别是上层建筑区域内）。

1．3施工阶段：1.3.1此阶段船体附件及试水件焊后火工应结束。

1.3.2试水件安装由建造安排工段或外包施工队具体实施完成，分专业申报质量部报验。

施工队首先进行消防、疏排水、压载、注入透气管、空调管、气笛等装修舱室管系预制，清洗待安装（此项在熟悉工艺的基础上也可与工艺员探讨安装的可行性）。

1.3.3各工序完工后，建造应组织各专业工艺员检查完整性和正确性。

2．主船体试水阶段2．1准备阶段：2.1.1安排生产保障部起重工墩位加固，以保证试水安全。

2.1.2安排清洁工进行全船清舱。

2.1.3安排管工、舾装、电气封试水盲板、填塞电缆填料，双层底试水注入管做好试水准备。

2.1.4加强试水前完整性检查工作。

2.1.5熟悉密性试验图，掌握试水要求。

2.1.6了解试水前完整性报验情况，在此基础上编制试水程序、计划。

一般先进行双层底试水，而后由艏艉舱往船舯进行试水，试水时注意考虑船体平衡及变形。

2．2施工阶段：2.2.1主船体试水由试水班实施完成，必要时管工、清舱工（建造安排）配合，由质量部检验员、验船代表验收。

2.2.2对局部试水不合格，同检查人员协商，补焊批磨后进行煤油试密或重新试水，直至合格。

（此项应由船体工艺员处理，如有困难或情况特殊，建造员协调。

）2.2.3主甲板按要求最后进行冲水试密，厕所、冲凉房、厨房按要求进行灌水或冲水试密。

2.2.4海底门、测深仪换能器、护舷管等的试密，在主船体试水后进行，海底门试密安排管工配合，测深仪换能器试密需电工配合完成。

3．上层建筑冲水试密、油漆阶段3．1准备阶段：3.1.1甲板室校正结束，试水件、水密门窗安装并经检验合格。

若甲板室为预舾装件，试水件、水密门在甲板室上船台前安装完成。

其中为非预舾装件，试水件、水密门窗在船上安装，具体由钢装工段或铝装工段完成。

（是否需预舾装，在做方案时给于明确。

）3.1.2甲板室若为非整体件，由工段按工艺要求分片上船安装，校正后进行试水件安装。

3.1.3其中局部位置不完整（如门、窗到货晚，未装等），需制订方案并与验船代表、检验员商讨，按商讨后的方案执行。

3.1.4各工序完工后，建造应组织各专业工艺员检查完整性和正确性。

3.1.5根据进度安排好计划。

3．2施工阶段：（船体油漆与冲水需交叉作业时，一定要计划周密，避免影响油漆质量）。

3.2.1甲板室冲水试密由工段按工艺要求完成，并需经检验合格，对检验不合格处由建造当场处理或第二天处理后补冲水试密，直至合格。

3.2.2甲板室冲水试密合格后，建造员安排清水、清舱，贴封好窗口，由涂装进行甲板室油漆。

3.2.3此阶段应注意协调好冲水与其他工种交叉作业的矛盾。

4．主船体油漆、压载阶段4．1主船体试水合格后，建造员安排清水、清舱，安排油漆计划，具体由涂装部完成。

4．2安排油漆计划时注意先进行机舱至舵舱及压载位置油漆，而后进行其它各舱室油漆，具体按油漆明细表进行。

在安排计划时，应根据天气变化和油漆特性，保证施工时间，此外，还应严格控制明火作业，注意安全。

4．3按压载布置图安排，生产保障部起重工进行主要设备吊压载就位，并由质量部船体检验员认可，能安装之设备通知相关工段，起重工配合吊装。

4．4落实设备到货情况，未到设备与物资部计划员商定供货时间。

5．托架、艉管安装阶段5．1准备阶段：5.1.1主船体油漆、压载完，甲板室装焊铆接完毕，大面积焊接、火工完成，具体可查看有关标准。

5.1.2安排工段复查船体水平。

5.1.3协调好各工段工种交叉作业的矛盾。

5.1.4落实托架、艉管承座等进库情况，安排计划。

5.1.5落实设备到货情况。

5．2施工阶段：5.2.1此阶段工作主要由钢装工段完成（舵承座装焊及补试密由建造安排完成），首先按图纸确定轴系首尾基点，安装后拉线架，拉好轴线，同时按图纸吊好舵线，而后进行托架、艉管、中间轴承座、主机面板、舵承座装焊，补试密并申报检验，合格后交机装工段。

5.2.2现场协调的重点是停止批铲、火工等易引起振动和变形的施工，停止大件设备（物品）上落船，避免钢丝绳碰断等。

5.2.3若使用可拆性托架，由钢装确定首尾基点，安装好接线架，拉好轴线交机装工段进行托架安装，内装工段配合灌胶，托架定位后由钢装工段进行艉管、中间轴承座、主机面板装焊报验，试密报验。

5.2.4安排机装、电装进行小型设备安装（以不影响轴线工作为前提）。

5.2.5安排机装工段拂配车叶，车叶螺距、直径、静平衡测量复查，内装工段艉轴包胶，舵叶喷砂、油漆、灌沥清，车叶复查数据由质量部轮机检验员记录，超差时送设计所，由设计所定处理方案。

6．轴系、舵系安装阶段6．1准备阶段：6.1.1船体轴线、舵线报验合格。

6.1.2落实轴系、舵系零件进库情况。

6.1.3编写轴系、舵系安装计划。

6.1.4为更好地组织施工，应提前消化工艺分交项目及有关原则工艺，施工工艺和相应的技术工艺交底。

6．2施工阶段：6.2.1机装工段按原则工艺对上道工序参数进行复查，安排轴系拉线或照光确定轴系中心线，照光安排在夜间进行，拉线报验应安排在船体变形固定后进行。

6.2.2轴线报验后，安排进行镗孔，镗机吊装由生产保障部起重工配合。

6.2.3镗孔检查合格后进行轴系、舵系安装，注意如果车叶未能安装，根据图纸确定舵系能否安装，车叶安装时由内装工段配合灌胶，穿轴前应注意有关部位的预油漆。

6.2.4托架若为可拆性托架，钢装定好艏艉基点交机装工段。

机装工段在每个托架艏艉端安装好光靶，进行照光定位，从艉端向艏用假轴逐一进行托架定位，测量好胶木垫片尺寸，交内场加工，而后进行安装，同时内装工段配合灌胶，工作必须连续，艉管、中间轴承座、主机面板由钢装工段在第一个托架定位后进行安装，补试密由铝装工段试水班完成，机装工段配合，直至合格，用此工艺托架，艉管不需再镗孔加工。

6.2.5在进行托架、艉管加工之同时由机装工段进行舵在拂配，安装待穿舵。

6.2.6此项目的协调重点是工种的有序配合。

7．电缆拉放紧固阶段7．1电缆丈量、划割在主船体试水、甲板室冲水时进行，待全船油漆后进行电缆拉放、紧固，此项工作由电装工段完成，此阶段建造员协调好各工种同时施工的矛盾，特别注意协调对电缆的防护。

8．设备吊装阶段8．1准备阶段：8.1.1落实设备到货情况，具体到物资部计划员处查寻。

8.1.2编制设备吊装顺序计划，对未到设备的吊装及时对施工的影响也考虑。

8.1.3安排生产保障部起重工吊出设备压载，并安排对机座等部位清洁、油漆。

8.1.4落实设备防护帆布罩准备情况，安排做好设备上船后的防护准备工作。

8．2安装阶段：8.2.1大件设备吊装在轴系安装后进行，由机、电工段完成，起重工配合。

小型设备可视实际穿插吊装，设备安装后按《船上设备防护帆布罩使用及管理的若干规定》检查，督促各单位落实情况。

8.2.2主机安装在船台上进行粗调对中，下水后才进行对中定位安装。

8.2.3部分设备若未能按时到货，在不影响未到设备进舱安装的情况下安排其它设备吊装。

8.2.4此阶段应重点考虑设备进舱的顺序及设备上船后的防护。

9．管系安装阶段9．1落实材料、零件到货情况，并按计划施工。

9．2消防、疏排水、压载、空调、气笛等装修舱室管路在主船体试水、油漆后即安装、试压，以免影响装修。

9．3机舱管路安装首先为地板架下管路安装，而后逐一安排其它管路、接机管路，排烟管在主机定位后安装。

10．装修阶段10．1装修需在电缆紧固、舱室管路安装试密完后进行。

此阶段应注意协调好工种间的相互配合。

11．动水平阶段11．1船体动水平前组织工艺科各专业工艺员检查完整性和正确性。

然后再组织质量部、验船代表、设计所重点检查水下部分，如海底门的完整性及格栅预装，船体的修补，轴、舵系的正确和完整性等。

11．2检查动水平前要求水平设备安装报验的工作完成情况。

常规的有：舵零度报验、雷达天线座、倾斜仪、罗径、、吊机基座、水尺、水线及全船测量等报验。

11．3船体动水平前按要求打好水平标志（若无要求，可在明显位置处，以备用）。

11．4安排涂装下水车位在动水平前油漆完毕。

安排时应考虑足够的油漆时间。

11．5办理下水前转阶段评审申请。

11．6条件具备后安排生产保障部起重工动水平换下水小车，准备下水。

12．油漆阶段12．1船壳油漆应考虑施工所需的足够时间，生产环境对施工的影响以及交叉作业及上道工序的影响，下水漆应于下水前一天油完。

12．2上层建筑外壳喷漆在下水前进行，应注意对有关设备的防护及督促做好相应的清洁工作，以确保质量，安排计划是应考虑天气，交叉作业对质量的影响，留一度出航前喷涂。

12．3此阶段控制的重点是天气、环境、交叉作业等对施工质量的影响。

13．下水阶段13．1下水前作进一步检查，确认后由建造发下水通知单，通知下水日期、时间，参加下水单位：公司领导、计划部、质量部、生产保障部、机修公司、安技、涂装、验船代表、船东，必要时由厂办组织下水典礼。