浅谈船舶舾装的创新设计

浅谈船舶舾装的创新设计
一直以来，船舶舾装设计在造船工业中都没有得到充分的重视，船舶舾装设计作为船舶设计以及建造的后续作业，也就是在船体大致建造完成后，经下水实验没有发现任何问题的情况下才开始进行相应的舾装设计。

如今，人们越来越追求舒适的生活条件，对自己周围的环境要求也越来越高，因此，舾装设计在船舶建造的工程中越来越重要，不仅要求外形美观，体验舒适，对于舾装件制造的精密度要求也越来越严格。

标签：船舶;舾装;创新设计
前言
随着时代的发展以及人们生活水平的提高，造船技术、理论和造船模式也有了一定的改变和提高，现代的造船模式不再是以前的固定不变的保守式的模式，而是因地适宜，根据不同地域的特点，设计和运用适合当地船舶制造技术，这也是充分利用当地的特色以及人们的心理思想特点。

舾装设计的区域化同时也要求设计人员要尽可能早的完成舾装设计，在船舶建造开始的初期阶段就可以进行舾装建造，以方便为其提供一个方便的施工环境
1船舶舾装概述
在现代化造船流程中船体建造只是完成船舶外部壳体的建造。

要使船舶完成预期的功能使命，还需要在船上安装必须的船用设备设施以及仪器装置等。

完成这一工作任务的工艺阶段就是船舶舾装。

它是在现代化造船流程中一个重要的工艺阶段。

船舶的舾装的质量以及速度直接影响船舶的制造速度以及质量。

船舶上的所有设备，设施，装置以及仪器的安装都属于船舶舾装。

按照舾装部位，船舶舾装分为外舾装和内舾装两部分，外舾装包括舵设备，锚设备，系泊设备，救生设备，关闭设备，拖带和顶推设备，还有气动撇缆枪，梯子，栏杆，桅杆等;内舾装，又称居装：舱室的分隔与绝缘材料的安装，船用家具与卫生设施的制造安装，厨房冷库和空调系统的组成与安装，船用门窗的安装。

舱室的分隔与绝缘材料的安装，船用家具与卫生设施的制造安装，厨房冷库和空调系统的组成与安装，船用门窗的安装。

舾装类的作业流程，首先设计部门在详细设计的基础上进行转换设计以及生产设计。

将船上关于舾装的系统、设备进行具体详细的布置和安装设计，然后根据设计部门的设计需求，采办舾装件。

舾装件的采办一般有采购、外协以及自制等三种途径。

其中机电设备，贵重设备一般从外厂购买，复杂的难以制造的精密机械零件或组件可以委托其他厂家进行生产加工，以减少生产成本，提高生产效率;还有一些管舾件、电舾件、铁舾件等可以在本厂自行制作。

舾装件的安装过程分为三个阶段：单元组装、分段舾装、船上舾装。

其中单元组装和分段舾装属于前道建造，船上舾装属于后道建造。

2舾装的设计要更加精细化
2.1设计和施工一体化
进行在五十年前，国外的一些国家在船舶的设计和构造上就已经采用了设计和施工一体化的方法，比如日本的管理托盘化舾装施工法，就是将舾装的施工地进行区域化的划分，然后将各个区域的设计分开计划，将一些小的零件统一分配，每个区域所需要的零件的种类和数量都事先划分好，再分别分到每块区域施工负责人的手上，这样由于零件的数量，种类和大小都已经事先准备好，不仅为施工工作节省了大量的时间，同时也避免了因为零件不匹配而造成的一系列的麻烦。

在我国的船舶舾装件的制造方面要想更加趋向于精密化，也要进一步学习国外的一些先进的生产计划和设计方法，我们可以学习和借鉴日本的管理托盘化方法，将舾装的设计和施工一体化进行，并且按照每个区域的特点和施工需要设计适合的施工方法，进行一对一的精密安排，在舾装设计的时候也要具有效率意识，要具有施工顺序合理安排的思想，在保证施工质量以及施工有条不紊地进行的情况下提高舾装设计和施工的效率。

模块化生产船舶也是现代船舶建造方法中一种十分重要的发展趋势，虽然现在模块化造船法还没有明显的突破，但是它仍旧发展十分迅速，受到各国船舶生产商们的喜爱和追捧。

模块化造船主要有以下三种模式。

一是功能模块化。

它是指在建造前将船舶按照功能先分类，建造时再搭建、组装功能不同的模块，从而打造具有特种功能、装备简便、作战能力强的船舶。

二是技术模块化。

技术模块化主要是为了方便后期引进新的技术或者对船舶进行相关部位设备的维护，从而在建造时装配合理的技术体系。

三是任务模块化。

是指在设计基础上配合不同的任务而进行的，主要表现在不同模块后期建造填充或事后改进的模块。

由于在实际的船舶建造中，并不是将以上模块化技术拆开使用，而是同时采用几种技术，所以，模块化技术得到造船业乃至其他行业的广泛应用。

2.2信息化操作和信息传递的精确化
要达到生产和施工的精确无误，信息化操作是必不可少的一种手段，目前在船舶制造过程中信息化的操作手段所占的比例越来越多，但是对于船舶制造来说，所需要的资金投入量极大，绝大多数的船舶制造厂没有足够的能力和资金购入大量的智能设施，也就无法实现全部的信息化生产，但是要想实现精密化的设计舾装件，就要尽可能地实现信息化操作的最大化。

大多数人都是很相信智能操作的，大家普遍觉得智能机器在数据以及操作方面更加精准，所以，在舾装设计与制造方面要想达到更加精密的完成程度，需要尽最大的可能信息化设计和操作制造。

船舶在制造的时候，除了舾装设计方面，还有最后舾装的安装方面，这些安装方面的工作大多数都是由普通的工人们来完成的，所以要保证舾装设备能够完美的得到安装，就必须要保证工人之间的信息传递的准确性，这样管理人员可以采用统一安排的原则，将工作进行相应的划分，每个工作领域的工作人员都是固定的，统一分配任务，具体的要求还有具体的操作细节问题都写在专门的操作要求中，这样每个区域的工人们都可以按照手里的具体的操作要求来进行相应的工作，如果有的工人需要彼此进行相应的工作调换，也可以直接将各自领域的工作要求交给对方，各自按照对方给的工作要求来进行相应的工作就可以，这样就有效地避免了因为工人们之间信息传递不准确而造成一系列的问题了。

做到信息化操作，以及人与人之间的信息准确传递，就可以在很大程度上提高舾装设计的精确性。

3利用各种创新因素设计船舶舾装
在设计船舶舾装的时候，要用到很多学科的东西，比如说物理学，力学，化学，还有建筑学，艺术学等等，舾装设计包括了船舶设计上的很多方面，就拿船舱设计来讲，船舶上的船舱存在的目的就是给乘客以及工作人员一个更好的工作和生活条件，因此，在舾装设计的时候，船舱方面的设计是非常重要的，船舱设计同样也要用到很多学科，显而易见的便是美术以及建筑方面的知识了，设计人员不仅要保证设计出来的船舱具有实用性，还要保证具有舒适性，美观性以及船舱的容量。

这就要求设计人员在进行设计工作的时候，要考虑到细节问题，细心的考虑到船舱的各个方面，同时作用美术以及建筑学等方面的知识将发现的问题都解决掉。

船舶的舾装设计人员同时也要具有创新意识，在完成基本的设计要求的情况下增加一些创新因素，例如在类型为1400TEU集装箱船的船舱盖部位，由于其船体较以往同种类型的集装箱船要大，因此在设计其船舱部位时也要扩大，毫无疑问其船舱盖尺寸也要随之增大，重量也会增多。

在进行船舱盖设计时，就要充分考虑这些因素以及其相应增加的强度，但是通过调查发现，以其公司条件生产技术无法满足设计要求。

此时就必须要对其船舱盖的材料进行更改，经过对市场上船舱盖的钢板等材料性能以及价格进行调查、比对和研究，工作人发现可以采用两种不同性能和厚度的钢板进行组合叠加，然后进行制造生产完全可以满足设计创新后的条件和强度。

同时，这种设计创新方式也使得生产制造流程更为简单方便，有利于提高生产制造效率，还能够节省大量的钢板材料成本。

结束语
总的来讲，现代人們的生活条件有了很大的提高，对自己周围的生活环境以及出行环境也有了更高的要求，船舶出行是一种安全舒适经济的出行方式，受到越来越多人们的喜爱和选择，因此，在船舶设计和制造的时候要更加精确，舾装设计在整个船舶设计中占据着很重要的成分，舾装的设计主要是增加船舶的功能和舒适度，是必不可少的一部分，因此，要十分重视船舶的舾装设计。

参考文献：
[1]中国船舶工业集团公司，中国船舶重工集团公司，中国造船工程学会，船舶设计实用手册———总体分册（三版）[M].北京，国防工业出版社，2017.
[2]胡日强，船体建造精度控制关键技术研究[D].大连：大连理工大学，2016.。