茂林静态验收报告
茂林站站房工程静态验收报告
沈阳铁路局验收委员会
2012 年 9 月 26 日
茂林站舍工程位于吉林省四平市茂林镇，房屋中心里程为K151+500。建筑面积1500平方米；框架结构，候车大厅部分为一层，两侧办公房屋部分为二层，窗采用断热喷塑铝合金窗，外门采用隔热带断桥彩铝门。地面为玻化砖地面、花岗岩地面、防静电地板。内墙为乳胶漆饰面。外墙喷刷灰白色真石漆，900mm 以下湿贴蘑菇石。站场平台面砖为花岗岩地面。给水由室外水源井供给，经由锅炉房稳压消毒设备引入站舍。室内污水均排入室外污水管网。新建锅炉房内设立热水锅炉作为供热热源。候车大厅采用热水地板辐射采暖系统，其他房间采用散热器供暖。
一、建设依据
1、已批复的施工图纸。
2、已批复的设计变更文件。
3、沈阳铁路局批准的施工图预算。
4、竣工决算、竣工资料已经完成。
5、验收范围：新建站舍及配套设施、站场平台。
二、项目概况
茂林站舍工程建筑面积1500平方米；框架结构，候车大厅部分为一层，两侧办公房屋部分为二层，窗采用断热喷塑铝合金窗，外门采用隔热带断桥彩铝门。内门方面：办公房间为成品套装门，用水房间为成品套装防水门。地面方面：办公房间为玻化砖地面，候车大厅及出站厅为花岗岩地面，微机室、售票室及通信机械室为防静电地板。内墙饰面：用水房间粘贴墙面砖，办公房间为乳
胶漆饰面。外墙：喷刷灰白色真石漆，900mm以下湿贴蘑菇石。站场平台面砖为花岗岩地面，外设钢管栏杆。电力配管采用镀锌钢管及PC管，候车大厅及出站厅采用投光灯照明。给水：茂林站给水由室外水源井供给，经由锅炉房稳压消毒设备引入站舍。室内消防管路与室外消防水池连接，室内设不锈钢消防水箱一台；消火栓箱采用带灭火器消防组合柜，室外设消防水泵接合器一台。排水：室内污水均排入室外污水管网。采暖：在新建锅炉房内设立热水锅炉作为供热热源。候车大厅采用热水地板辐射采暖系统，其他房间采用散热器供暖。候车大厅及卫生间安装轴流风机通风。
三、验收范围
验收范围茂林站舍、茂林站锅炉房及锅炉设施、茂林站一站台雨棚、茂林站二站台雨棚工。
四、建设经过
建设时间： 2010年9月20日开工，2012年8月15日竣工，整个施工工期共计690天。
建设单位：辽西工程建设指挥部
设计单位：锦州铁道勘察设计院有限公司
施工单位：中铁九局集团平齐茂满段增建二线工程项目经理部
监理单位：沈阳铁路建设监理有限公司平齐线增建二线工程监理站。
施工工程中各单位分工明确，建设单位、施工单位、监理人员对安全质量两手抓，严格把关，施工过程中从未发生过安全质量问题。2012年9月11日，完成了站舍及相关附属工程的初步验收。其中提出的问题已经在2012年9月24日全部整改完毕，并达到质量要求。
五、工程概算及建设投资简况
茂林站房工程批准的概预算共计750万元，截止2012年9月建设资金已全部到位，用于站房及附属工程建设。建设资金按完成工程量进行季度验工批复，项目部对资金进行严格控制，合理分配；圆满的完成了茂林站站房工程及相关附属工程。
六、验收经过
2012年9月11日，辽西工程建设指挥部受路局建设处委托组织沈局客运处、运输处、电务处、供电处、安全监察室、沈铁公安局消防处、站舍办、档案室、通辽车务段、长春房产段、长春电务段、长春供电段、通辽公安处、长春房管所、锦州铁道勘察设计院有限公司、沈阳铁路建设监理有限公司平齐线增建二线工程监理站等单位的领导和专业技术人员组成了静态验收委员会，共同对该项工程进行静态验收，各相关单位根据实际情况，按专业提出各类需要整改问题共计11项，辽西工程建设指挥部组织施工单位于2012年9月24日前整改完成，质量达到了合格。2012年9月25日向路局提出初步验收申请。局工程验收委员会于2012年9月26日对茂林站舍工程进行初步验收，并提出以下建议和意见（见会议纪要）
七、验收结论
验收委员会认为：本站舍符合设计要求，配套齐全，能满足运营需要，排水设施齐全；房建、生产、生活设施配套完备，信息系统运行稳定；安全、劳保和卫生等设施符合有关要求；消防、档案已通过验收。
验收委员会认为：本次验收范围内各项工程符合设计文件和工程质量验收标准，同意通过初步验收。
八、对临管运营的要求和建议
要求车务段、房产段等设备接收和管理单位注意对接收的设备养护维修，如在设备使用过程中发现工程质量问题及时通知建设单位组织施工单位进行返修或返工处理。处理合格后由指挥部组织设备接收单位和管理单位进行验收。
附：验收会议纪要
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网站项目验收报告
X X X X X X X网站测试验收报告----验收报告---- 文件编号：
文档管理信息表
1测试范围及目的 本系统验收的具体内容和详细标准，以青海省通信学会网站的静态页面和相关需求变更为准。如本文档有遗漏模块，以青海省通信学会的静态页面和相关的需求变更为准。系统从功能上划分为以下几个主要模块，功能测试、前台页面测试及验收将按各个功能模块分别进行。 首页 单页模块——学会概况 新闻模块——通知公告、综合新闻、技术眺望、政策法规、通信科普、学术交流 下载模块——资料下载 表单录入模块——网上投稿、申请入会 后台测试 1.1网站首页 网站首页栏目验收测试一览表
1.2学会概况（单页模块） 学会概况验收测试一览表 1.3新闻模块 新闻模块栏目验收测试一览表 1.4下载模块（资料下载） 服务中心栏目验收测试一览表
1.5表单录入模块（申请入会、网上投稿） 表单录入验收测试一览表 1.6后台管理 后台管理验收测试一览表 2功能测试及验收 2.1功能测试 功能测试的目的是：根据网站项目需求说明书，来检验被测的软件和系统能否满足各方面功能的使用要求。
2.1.1链接测试 链接测试考虑的三个方面： 1、测试所有链接是否按指示确实链接到指定页面； 2、测试所链接的页面是否存在，无空链接； 3、保证网站上没有孤立的页面，无死链接. 2.1.2表单测试 网站所涉及到的所有页面表单。 测试表单提交操作的完整性，以校验提交给服务器的信息的正确性。 2.1.3数据校验 对用户输入的数据进行校验，保证这些校验功能正常工作，测试提交数据的合法性，以验证服务器能正确保存这些数据。 3界面测试及验收 3.1导航测试 ******导航： 网站栏目一级导航目录结构清晰； 导航指引易于操作，且字体及显示风格一致； 导航之间切换风格（替换方式或新页面打开）一致； 3.2图形测试 图形测试包含：图片、动画、边框、颜色、字体、背景、按钮等页面元素。 进行的测试点： 1、确保图形（图片和动画）有序； 2、图片的大小和质量：使用JPG和GIF压缩格式； 3、验证所有页面字体的风格一致性； 4、网站整体风格颜色与字体颜色和谐搭配； 5、边框、按钮展示格式，及文字回绕形式。
关于发布《高速铁路竣工验收办法》
关于发布《高速铁路竣工验收办法》的通知 铁建设〔2012〕107号 各铁路局，各铁路公司（筹备组）： 现发布?高速铁路竣工验收办法?，自2012年6月1日起施行。铁道部前发?铁路客运专线竣工验收暂行办法?（铁建设〔2007〕183号）、?关于公布局部修改〖铁路客运专线竣工验收暂行办法〗内容的通知?（铁建设〔2011〕189号）同时废止。其他与本办法相悖的,执行本办法。 已经开始验收的建设项目，要做好新老办法衔接工作，保证验收工作圆满完成。 附件：1.铁路建设项目竣工验收附表 2.初步验收报告 3.高速铁路正式验收证书 中华人民共和国铁道部 二○一二年五月二十六日
高速铁路竣工验收办法 第一章总则 第一条为加强高速铁路建设管理，规范高速铁路竣工验收工作，全面考核建设成果，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称竣工验收是指高速铁路按设计要求建成后，由验收机构对其进行检查评价的过程。 第三条本办法适用于新建高速铁路建设项目。其他专门用于旅客运输的铁路建设项目按照执行。 第四条高速铁路竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估、正式验收等五个阶段。 初步验收合格后进行安全评估，安全评估通过后可开通初期运营；正式验收合格后投入正式运营。 第二章竣工验收阶段、依据和内容 第五条竣工验收阶段 1.静态验收。是对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。 2.动态验收。是在静态验收合格后，通过联调联试、动态检测对列车运行状态下工程质量全面检查和确认，并通过运行试验对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行检验的过程。
建设单位工程竣工验收报告最终使用
***配套体育设施工程工程竣工验收报告致***住房和城乡建设委员会： ***配套体育设施工程位于***，该工程已竣工完毕，现将竣工验收情况报告如下： 一、工程概况 2，建筑檐高24.00m8500m***配套体育设施工程建筑面积，为框架结构，抗震设防烈度为8度，建筑结构安全等级为二级，基础为柱下条形基础。内墙为耐擦洗涂料饰面及局部壁纸墙面，顶棚为矿棉吸声板及铝扣板吊顶，楼地面铺花岗岩、防滑地砖、地毯。门窗工程中，门选用普通门，防火门选用甲、乙级木制防火门，外窗采用双层中空玻璃断桥铝合金窗，五金齐全。外墙饰面为浮雕涂料，屋面为75mm厚银灰色彩钢夹芯板。地上四层，一层为游泳池；二、四层各种球类场馆。 目前各个分部工程工作量已全部完成，主要包括： 1、地基与基础； 2、主体结构； 3、建筑装饰装修； 4、建筑屋面； 5、建筑给排水； 6、建筑电气； 7、智能建筑（包括通信网络系统、火灾报警及消防联动系统、综合布线系统子分部）； 8、通风与空调； 9、电梯；10、保温节能。 二、关于执行建设法规的情况： 根据“建设法规”和“建设工程质量管理条例”的规定，本工程认真执行了“建设许可，建设工程承包、发包，工程监理，工程安全生产，工程质量管理”等制度的各项要求。本工程于20**年3月19日取得了工程施工许可证[20**]施建字***号，并做了工程质量监督注册。 三、参加工程的各单位情况： 1．建设单位：*** 法定代表人：*** 2．施工单位：***集团有限公司
法定代表人：*** 企业资质：壹级 证书编号：A102401*** 工程监理公司***监理单位：．3． 法定代表人：*** 企业资质：甲级 证书编号：[建]工监企第（***）号 4．设计单位：****工程设计研究所 法定代表人：*** 企业资质：乙级 证书编号：*** 5.勘察单位：***基础工程有限公司 法定代表人：*** 企业资质：乙级 证书编号：*** 四、工程验收情况 1．验收时间及验收单位的组成 本工程于20**年4月28日竣工验收，验收小组由建设、设计、监理、施工四方项目负责人及专业人员组成，并由***质量监督总站各专业人员参加，由建设单位主持验收。 2．验收程序和内容
高铁站静态验收报告
新建杭州至黄山铁路 房屋建筑工程专业 （站台、雨棚、天桥及独立“四电”房屋）静态验收报告 中国铁路xx局集团有限公司 杭黄铁路有限公司 二〇一八年八月 目录
一、房屋建筑工程概况................................................................................................................................. - 3 - （一）主要房建设备............................................................................................................................. - 3 -（二）参建单位情况............................................................................................................................. - 4 - 二、工程建设完成情况................................................................................................................................. - 6 - 三、主要技术标准......................................................................................................................................... - 7 - （一）主要技术标准............................................................................................................................. - 7 -（二）专业标准..................................................................................................................................... - 8 -四、静态验收依据......................................................................................................................................... - 8 - （一）设计规范..................................................................................................................................... - 8 -（二）验收规范及标准......................................................................................................................... - 9 -（三）房建工程批复文件、施工设计文件 ......................................................................................... - 9 - 五、静态验收机构组成及成员................................................................................................................... - 10 - 六、房建专业验收情况............................................................................................................................... - 11 - （一）验收范围................................................................................................................................... - 11 -（二）各专业验收过程....................................................................................................................... - 11 -1．内业资料审核情况 ................................................................................................................. - 12 -2．外业普查情况......................................................................................................................... - 12 - 3.钢结构检查整治情况 ............................................................................................................... - 12 - （三）主要问题................................................................................................................................... - 13 - 七、静态验收结论....................................................................................................................................... - 13 - 八、下一步工作安排................................................................................................................................... - 14 - 九、静态验收记录及附表........................................................................................................................... - 14 -
关于加强高速铁路工务工程静、动态验收工作的通知
中国铁路总公司运输局工程管理中心关于加强高速铁路工务工程专业静动态验收及报告编制的通知 各铁路局，各铁路公司（筹备组）： 为进一步加强高速铁路工程项目验收工作，确保高质量建成并按期投产，现对高速铁路工务工程专业静动态验收工作提出以下要求，请各单位遵照执行。 一、各单位要高度重视静动态验收工作，加强组织领导和协调配合 1.静动态验收工作由铁路局牵头，建设、勘察设计、施工、监理等单位参加，根据总公司验收计划安排并结合项目实际情况，制定详细的施工和验收推进计划，落实责任单位和责任人，按期完成静动态验收工作。 2.铁路局是静动态验收工作的责任主体，有关部门要提前介入，及早发现问题，并指导整改工作；建设单位是问题整改的责任主体，要及时组织施工单位对提前介入及验收中发现的问题进行整改，落实整改责任单位及人员，限期完成整改，铁路局及时组织复验，确保整改复验合格，实现闭环管理。 3.总公司工务工程专业验收专家组将进一步加强组织，提前介入验收报告编制工作，指导问题整改，确保验收报告评审通过。 二、静动态验收规章制度 静动态验收过程中，有关单位要按照国家和总公司有关规定，认真落实《高速铁路竣工验收办法》（铁建设…2012?107号）、《高速铁路工程静态验收技术规范》（铁建设…2013?44号）、《高速铁路工
程动态验收技术规范》（铁建设…2013?45号）和《客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见》（铁建设…2008?133号）等要求，严格验收程序，严谨、客观、公正地评价所验工程，确保验收质量。 为确保提前介入及验收工作，工务工程专业提前介入及验收相关单位还需严格落实《中国铁路总公司关于明确铁路局提前介入铁路建设项目有关事项的通知》（铁总办…2014?58号）、《中国铁路总公司运输局关于做好新建铁路工务、房建专业提前介入工作的通知》（运工高线函…2013?575号）、《中国铁路总公司工程管理中心运输局关于加强在建高速铁路无缝线路施工技术管理工作的通知》（工管线路函…2014?119号）、《关于加强无缝线路技术管理工作的通知》（工管线路函…2012?175号）、《关于明确客运专线高速道岔技术管理有关问题的通知》（运基线路…2009?455号）、《中国铁路总公司运输局工管中心关于加强在建高铁钢轨焊接和探伤工作的通知》（运工高线电…2013?3059号）、《中国铁路总公司运输局工程管理中心关于加强客专项目轨道精调工作的通知》（工管线路电…2013?221号）等相关规定的要求。 三、工务工程专业验收各报告编制的有关要求 1.工务工程专业验收各子专业 高速铁路工务工程专业静态验收主要包括轨道工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、精密工程测量、声屏障工程（结构安全性、稳定性部分）等子专业。动态验收各子专业按相关规定执行。 2.静态验收各报告编制要求 工务工程专业静态验收报告审查会所提交的报告除应符合《高速铁路工程静态验收技术规范》（铁建设…2013?44号）第19章“报
南广铁路声屏障专业静态验收报告
新建南宁至广州铁路黎塘西至梧州南段工程 声屏障工程 静态验收报告 南宁铁路局 南广铁路有限责任公司
二○一三年十月 一、项目建设概况 ㈠项目概况 南广铁路自既有南宁站引出后，经新建的南宁东站，与柳南客专四线并行，在黎塘西站东端引出，经广西贵港、梧州市、广东云浮、肇庆市，在肇庆东站与贵广铁路四线并行，经三水、佛山市，引入广州南站，正线全长约574km，广西境内347km，广东境内227km。其中，南宁至黎塘西段单独立项；黎塘西至肇庆东段由南广公司负责建设，肇庆东至广州段由南广公司委托贵广公司、广铁集团代建。 新建厚禄、桂平、平南、藤县、梧州南5个车站，改建根竹、贵港2个车站，根竹、厚禄为越行站，预留覃塘北、永康越行站条件，藤县站预留办理货运条件，设和吉镇、凌村线路所。贵港南广场总规模为2台7线，桂平总规模为2台6线（预留1条）、平南总规模为2台5线，藤县总规模为2台4线（预留1条），梧州南总规模为3台8线。 初步设计批复速度目标值200km/h及以上，黎塘西至根竹段为客运专线，根竹至肇庆东段客货共线。根据运工综技函[2013]386号《中国铁路总公司运输局关于南广铁路运营里程和黎郁段超高设置、线路允许速度的复函》意见，本段速度目标值
为250km/h，初期运营速度为200km/h。 ㈡基本情况 黎塘西（不含）至梧州南（含）段线路基本沿西江水系呈东西走向，地貌以溶蚀平原、剥蚀山丘及河流冲积区为主，高程40～600m。沿线水系发育，郁江是珠江流域西江水系的最大支流，岩溶水发育。 黎塘至平南段地势相对平缓，岩性主要为灰岩、白云质灰岩、泥质灰岩，岩溶发育。平南至梧州段地势较为起伏，岩性主要为各级风化的砾岩、砂岩、含砾砂岩及花岗岩，软土、松软土地基及顺层边坡广布。 沿线属中亚热带～亚热带湿润季风气候区。常年气候温和湿润，年均降雨量在1835mm，四至九月暴雨较为集中，为汛期；年均气温21.1℃，最热7月，月均气温23～29℃，最冷1月，月均气温6～14℃之间。属于强雷区。 地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。 沿线公路、水运较为发达，水、电资源丰富，砂、石料可就近采购。 ㈢声屏障工程数量 全线设置声屏障34804m，其中路基声屏障2m高520m、
冲压模具终验收报告
1. 目的 对来自于外部的物料、内部加工的部品以及总成后的模具按要求进行检验，以确保投入使用的物料、部品和模具满足预期的要求。 2. 范围 适用于所有组成模具的部品及模具，包括采购的物料、委外和内部加工的部品。 3．定义 来料检验：外部购买的物料和委外加工部品的检验。 过程检验：内部加工的模具零部件、半成品和成品检验。 最终检验：模具总成后的检验，包括模具外观、可成形性、成形产品等的检验。 4．职责 4．1工程部负责相关检验数据的提供。 4．2质检部负责对物料、部品以及模具实施来料检验、过程检验和最终检验。 4．3仓库对采购物资质量负责，并配合质检部做好来料检验工作。 4．4生产部协助做好过程检验，并确保未经检验或检验不合格的物资不投入使用。 5．检验作业流程 5．1来料检验 5．1．1作业流程图 5．1．2作业流程 5．1．2．1仓管员在接收到外来的物料时，对物料种类、供应商、数量等信息进行确认，确认无误后将物料存放在暂放区域，并以“待检品”予以标识同时通知品管。 5．1．2．2质检部接到报检信息后对物料名称、规格、供应商、包装、标识等与相应的采购文件进行核对，无误后进行抽样或全数检查，并将检验结果填入《出/入库检验记录》。 5．1．2．3检验合格的物料贴上“合格”标签，仓管人员办理入库手续。 5．1．2．4检验不合格的物料，质检部会同设计、钳工、数控等相关人员进行检讨，可接受的以“特别采用”进行标识，无法采用的贴上“不合格”标签并予以隔离。 5．1．2．5采购担当将不合格物料的信息反馈给供应商，无法采用的物品予以退回同时填写《质量异常纠正措施单》。 5．1．2．6如特别采用的物料要修整的，修整后须检验合格方能投入使用。 5．2过程检验 5．2．1作业流程图 5．2．2作业流程 5．2．2．1各工序作业者完工后进行自检；若自检不合格则重新返工，本工序无法返工的按不合格处理。 5．2．2．2 质检部接到报检信息后进行抽样或全数检查，并将检验结果填入《出/入库检验记录》。 5．2．2．3检验合格的部件以“合格”进行标识，移交下一道工序。 5．2．2．4检验不合格的部件，质检部会同设计、钳工、数控等相关人员进行检讨，可接受的以“特别采用”进行标识，无法采用的贴上“不合格”标签并予以隔离。 5．2．2．5对于不合格项质检部开《不合格项整改报告》，相关部门对问题点分析、纠正和预防，同时对预防措施进行确认。 5．2．2．6特别采用的部品对其它工序有影响的，责任者需及时通知相关方；要修整的部品，修整后须检验合格方能投入使用。 5．3最终检验 5．3．1作业流程图
高速铁路静态验收技术设计规范方案
高速铁路静态验收技术规范 一、静态验收前需要提供的资料 施工文件：工程日志，设备、材料出厂合格证、进厂试验资料、流向、施工记录、检验批、分项工程、分部工程、单位工程质量评定记录、自检自验记录、设计变更执行记录等；二、静态验收的内容包括内业检查和外业检查两部分。内业检查应对内业资料的完整性、全面性进行检查、并对有关内业资料进行重点抽查；外业检查应包括观感质量检查、主要功能和实体质量抽查等，并符合相应专业标准的要求。 静态验收主要功能和实体质量抽查的项目、数量应有可操作性，应根据内业检查的观感质量的结果确定； 三、通信工程静态验收应具备下列条件： 1、光、电缆接续完毕，检查合格； 2、设备安装、调试完成、检查合格，设备运行正常； 3、通信工程各子系统通过测试，检查合格，系统运行正常； 4、全线电磁环境清频工作完成。 四、信号工程静态验收应具备下列条件： 1、轨道电路码序测试完成，载频、码序和信号显示正确； 2、列控中心、RBC、LEU、应答器、ATO地面设备及安全信息网络设备按照相关规定完成单体调试、导通试验（含列控
数据）等，并与相关系统的接口检查合格； 3、LKJ基础数据资料齐全； 4、联锁系统已按相关规定完成信号联锁调试； 5、CTC系统实现中心设备与各车站设备的自动控制、列车运行状态显示等功能，并按照相关规定完成功能试验，与相关系统的接口检查合格； 6、信号集中监测系统按照相关规定完成功能试验； 五、电力及电力牵引供电工程静态验收应具备下列条件： 1、牵引供电变电系统的所有设备安装、电缆接续完毕，单体试验、子系统调试完成，电气设备完成交接试验，各项功能指标和安全措施符合设计及相关规范要求。变电所达到受电条件。 2、接触网系统完成所有安装、架设和调整工作，完成冷滑试验，达到设计及相关规范要求，各项安全措施符合设计及相关规范要求。接触网达到受电条件。 3、电力系统所有设备安装、电缆接续完毕，单体试验、子系统调试完成，电气设备完成交接试验，各项功能指标和安全措施符合设计及相关规范要求。电力系统达到受电条件。 4、供电调度系统所有设备安装、电缆接续完毕，各功能项目已完成调试，相关指标符合设计及相关规范要求。 5、具备外部电源接入条件。 六、综合接地系统完成安装和检测，符合设计及相关标准的要
科研课题终结验收报告
科研课题终结验收报告 科研课题终结验收报告 20xx年7月10日 英语组科研课题终结 自97年起,我们承担了英语学科多媒体辅助教学实验课题.通过3年以来的实践与探索,收到了可喜的教学效果,目前实验已进行完毕,即将申请上级验收.下面,就中学英语多媒体辅助教学浅谈一下我们的体会.一,多媒体辅助教学,必须有先进的硬件和软件作前提,有优秀的课件作保证 为了使多媒体辅助教学能够为教学提供直观生动的学习氛围,提供全方位的训练,提供更多的教学内容,多媒体电脑的硬件和软件配置比较关键.有了先进的硬件和软件作前提,还要的优秀的课件作保证.多媒体辅助教学课件的制作或选择是至关重要的.课件应集科学性,艺术性,实用性和灵活性于一身,溶视,听,说于一体,应具有亲切友好的界面,悦耳动听的音乐,寓乐与教.减轻教学负担,提高教学质量.制作多媒体辅助教学课件,要求制作人员,不但对教学内容了如指掌,而且还要具备相当高深的计算机知识和丰富的多媒体创作经验,同时还应具备一定的音乐,美术修养和创意能力.在英语多媒体辅助教学软件建设方面,我们采取的是引进和开发的办法.我们先后购买了人民教育出版社,北京阶梯教育软件系统有限公司和杭州托迪斯多媒体有限公司联合制作的高中英语教材光盘版多媒体课件,翰林汇英语多媒体软件,还有科利华英语软件等.另外,我们还购买了与教材配套的录像带.同时,我们还根据教材和我们学校学生的实际情况,先后自行开发和改进了与现行高中英语教材完全配套的多媒体课件.通过几年来的教学实践,我们感到效果还是十分明显的. 二,多媒体辅助教学,可以提供更加直观生动的学习氛围,激发学习兴趣 我们充分利用多媒体计算机的特点,针对每个对话或课文的实际,设计出图,文,声并茂的多媒体辅助教学课件,提供更加生动直观的学习氛围,从而活跃课堂气氛,调动学生们的学习积极性,收到了良好的教学效果. 三,多媒体辅助教学,可以提供全方位的训练,事半功倍 我们的英语课堂上,老师只有一本书,一只笔和一台录音机(有的老师甚至连音机也没有或不用),是很难达到视觉,听,说统一的教学效果的.通过多媒体辅助教学手段,我们可以充分利用多媒体电脑的图,文,声与一体的特点进行视,听,说全方位的训练,可以起到事半功倍的教学效果. 四,多媒体辅助教学,可以提供更加丰富的教学内容,巩固教学效果 利用多媒体计算机辅助教学,不但可以大大地减轻教师的繁重劳动,而且还可以使学生们在轻松愉快的氛围中学习.利用多媒体辅助教学,还可以提供更多的教学内容,提高课堂教学质量,巩固教学效果. 五,典型成果 牛志禄,魏树欣被市评审组评为优秀课改实验教师; 李冬梅老师的多媒体辅助教学课被市评审组评为优秀课. 牛志禄老师的系列课件被评为国家级一等奖,盛金斗老师的复习课件被市评审组评为优秀课件. 薛晶萍,周玉梅,王秀敏,李冬梅等老师的12篇论文被市评审组评为优秀论
软件系统验收报告模版
*****系统项目验收报告 二、验收目的目的在于对项目进行全方位的检验与测评，检验乙方提供的软件系统是否遵循软件开发标准的要求，检验各项指标与功能是否与合同要求相吻合。 三、验收范围验收范围以双方签订的技术开发合同所描述的内容为准。具体如下：、项目技术目标1 功能。个人工座席客户端，实现 ********系统可支持4***** 2、项目技术内容个人工座席客户端；实（4*******1）、研究设计系统，系统可支持现。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。；10包括研华工控机: 1套；客户端主机DELL台式机）、硬件平台建设（2D-Link 套；三汇语音卡笔记本套，DELL31数码相机SONY DSLR-A230L套；1套；套。1网络交换机口24．项目于2010年11月开始组织建设，在甲乙双方密切配合下，项目进展顺利，乙方按合同完成了***硬件平台建设、软件系统平台开发、数据库建设、系统培训、技术支持等工作，系统于2010年12月正式投入使用，系统正常运行。
验收单位（签章）：软件
系统验收报告(模版) 目录 1. 简介 1.1 目的 1.2 范围 1.3 定义、首字母缩写词和缩略语 1.4 概述 2. 产品 3. 人员 3.1 项目实施人员 3.2 验收参加人员 功能验收 5. 安装验收4. 1. 简介 本文档为电联工程技术有限公司网络安全升级项目验收报告。 工程名称电联工程技术有限公司网络安全升级 施工工期验收日期 甲方:需方电联工程技术有限公司 乙方:供方 工程概述:本工程为整体网络安全解决方案，其中涉及软硬件产品安装，调试及验收。 1.1 目的 提供项目验收的方法、内容和结果。 1.2 范围 本验收报告的范围是针对电联工程技术有限公司安全升级项目的实施。 1.3 定义、首字母缩写词和缩略语 在验收报告中将提到电联工程为电联工程技术有限公司的简称，在本验收报告中提到的“此项目”或“本网络安全升级项目”，如无特别说明，指的是电联工程技术有限公司网络安全升级项目。 1.4 概述 本验收报告中包含的内容为项目涉及的产品、产品安装验收和功能验收方法、结果等内容。本验收报告的验收结果是在项目双方或多方依据认可的验收方法进行验收得出，项目双方或多方对验收结果均认可。 2. 产品 电联工程技术有限公司网络安全工程实际安装及配置清单: 安装日期产品型号数量 防火墙 1台 台 1设备VPN． 应用层网关 1台 内网管理软件 1套(300 点) 服务器 1 台 Window server 2008 标准 1套 版 数据安全软件 1套(70 点)
《高速铁路竣工验收办法》
高速铁路竣工验收办法 第一章总则 第一条为加强高速铁路建设管理，规范高速铁路竣工验收工作，全面考核建设成果，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称竣工验收是指高速铁路按设计要求建成后，由验收机构对其进行检查评价的过程。 第三条本办法适用于新建高速铁路建设项目。其他专门用于旅客运输的铁路建设项目按照执行。 第四条高速铁路竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估、正式验收等五个阶段。 初步验收合格后进行安全评估，安全评估通过后可开通初期运营；正式验收合格后投入正式运营。 第二章竣工验收阶段、依据和内容 第五条竣工验收阶段 1.静态验收。是对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。 2.动态验收。是在静态验收合格后，通过联调联试、动态检测对列车运行状态下工程质量全面检查和确认，并通过运行试验对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行检验的过程。 3.初步验收。是在动态验收合格后，对工程建设情况，以及静态验收、动态验收情况进行确认的过程。
4.安全评估。是经初步验收合格后，且初步验收发现的影响运营安全的问题得到解决后，对安全管理、设备设施、规章制度、人员素质等是否具备开通安全运营条件进行检查评价的过程。 5.正式验收。是在开通初期运营一年以上由国家主管部门或委托铁道部组织对建设项目整体情况进行检查和评价的过程。 第六条竣工验收依据 1.国家有关法律、法规； 2.经批准的可行性研究报告； 3.经批准的初步设计（含变更设计）文件； 4.审核合格的施工图； 5.设备技术说明书； 6.国家和铁道部颁布的设计规范、工程施工质量验收标准。 第七条竣工验收主要内容 1.检查工程是否按批准的设计文件建成，配套、辅助工程是否与主体工程同步建成； 2.检查工程质量是否符合国家和铁道部颁布的相关设计规范及工程施工质量验收标准； 3.检查工程设备配套及设备安装、调试情况，国外引进设备合同完成情况； 4.检查概算执行情况及财务竣工决算编制情况； 5.检查联调联试、动态检测、运行试验情况； 6.检查环保、水保、劳动、安全、卫生、消防、防灾安全监控系统、安全防护、应急疏散通道、办公生产生活房屋等设施是否按批准的设计文件建成、合格，精测网复测是否完成、复测成果和相
设备终验收报告
Machine final acceptance report 设备终验收报告 Machine No. 机器编号 Machine type 机器型号 Manufacturer 制造商 Acceptance Location 验收地点 Acceptance Date 验收日期 Participants 验收参与者： Conclusions 结论： Mechanical and Electrical 机械和电气: Accepted 接受 Accepted under reserve 保守接受 Not accepted 不接受 Technology 工艺: Accepted 接受 Accepted under reserve 保守接受 Not accepted 不接受 Cmk-value Cmk 值: Accepted 接受 Accepted under reserve 保守接受 Not relevant 不相关 Comments 备注：
1. Introduction概述 Background: Machine type, Manufacture, Which technology for which product, etc. 2. Reporting 报告 Production condition: Parts info. (type, dimension), coolant medium, tooling, etc. Technical requirement: Quality feature of parts and machine (eg: Ra, CHD, cycle time, SKK, etc.) Parameter of production: Please describe process and technology focus on machine parameters including some variable Results of production: Please supply test results and describe test object, test condition. Parameter and results can be shown in tables if necessary. Describe what will not be done or achieved. Please give out the Cmk value and correlative analyses, if the Cmk value can’t be accepted what action should be taken. Technical availability >95%: Technical availability= [nominal minutes-maintain down-time ] ×100% nominal minutes 3. Conclusions结论 4. Appendix附录 Release note and Cmk document is as attachment. ?SCHAEFFLER 2014-All rights reserved2/2
静态验收申请报告
关于提请对合蚌客专工程进行静态验收的 报告 铁道部工程管理中心： 合蚌铁路客运专线位于安徽省中部，北起蚌埠站，南至合肥站。全线正线长129.341km，其中新建正线双线128.1km，新建蚌埠至蚌埠南站间上下行联络线单线长8.251 km、蚌福联络线双线16.122km。新建淮南东、合肥北城站2个车站；改造蚌埠、水家湖、合肥站等3个既有站。 一、工程完成情况 （DK0+000～DK100+000）于2009年5月20日开工，合肥枢纽（DK100+000～合肥站）2010年6月16日开工。 1.站前工程 路基土石方（含区间、站场）设计795.08万立方米，桥涵特大、大、中桥设计115471.70延米、隧道1371延米，等主体工程已全部完成。 2.轨道工程 铺轨工程：设计铺轨316km（含蚌福联络线等），完成294km，除蚌福联络线剩余22k m（变更双块式地段）外，其它正、站线钢轨全部铺通。 高速道岔：设计39组，完成39组。 3.四电工程 通信客服工程：通信光、电缆敷设全部完成，铁塔安装43
处，完成42处。合肥北城站正在安装。 信号工程：电缆敷设全部完成，信号机安装设计74架，完成65架，轨道电路安装设计378区段，完成318区段。 电力电化工程：正线接触网立柱、承力索、接触线、高压线、10KV外接电源线，已全部完成。 4.站房及站场工程 蚌埠站改造工程：新建雨棚、站台、天桥等工程已投入使用；既有天桥、地道等改造工程Ⅰ类变更已批复，正在组织实施（拟委托路局施工）。 水家湖站：主体及附属设施全部完成，基本具备开通条件。 淮南东站：主体结构工程已完成，正在进行装修收尾施工。 合肥北城站：主体结构工程已完成，正在进行装修收尾施工。 蚌埠、淮南东、水家湖、北城四站雨棚加固方案已组织审查，根据部审查意见，中铁上海院在完善施工图设计。 二、剩余工作安排 截至6月13日，站前工程主要剩余工程量：排水沟剩余0.2km，栅栏安装剩余4.0km，桥梁防水层剩余1.9km，轨道精调剩余117单线km；正线三站信号收尾调试，接触网剩余最后一遍精调。各项剩余工作安排计划如下： （一）路基及相关工程 防护栅栏安装：6月18日完成，个别困难地段6月30日完成；新增刺丝滚笼加高和钢板网加密6月30日前完成。
高速铁路静态验收技术要求规范
高速铁路静态验收技术规 一、静态验收前需要提供的资料 施工文件：工程日志，设备、材料出厂合格证、进厂试验资料、流向、施工记录、检验批、分项工程、分部工程、单位工程质量评定记录、自检自验记录、设计变更执行记录等； 二、静态验收的容包括业检查和外业检查两部分。业检查应对业资料的完整性、全面性进行检查、并对有关业资料进行重点抽查；外业检查应包括观感质量检查、主要功能和实体质量抽查等，并符合相应专业标准的要求。 静态验收主要功能和实体质量抽查的项目、数量应有可操作性，应根据业检查的观感质量的结果确定； 三、通信工程静态验收应具备下列条件： 1、光、电缆接续完毕，检查合格； 2、设备安装、调试完成、检查合格，设备运行正常； 3、通信工程各子系统通过测试，检查合格，系统运行正常； 4、全线电磁环境清频工作完成。 四、信号工程静态验收应具备下列条件： 1、轨道电路码序测试完成，载频、码序和信号显示正确； 2、列控中心、RBC、LEU、应答器、ATO地面设备及安全信息网络设备按照相关规定完成单体调试、导通试验（含列控数据）等，并与相关系统的接口检查合格； 3、LKJ基础数据资料齐全；
4、联锁系统已按相关规定完成信号联锁调试； 5、CTC系统实现中心设备与各车站设备的自动控制、列车运行状态显示等功能，并按照相关规定完成功能试验，与相关系统的接口检查合格； 6、信号集中监测系统按照相关规定完成功能试验； 五、电力及电力牵引供电工程静态验收应具备下列条件： 1、牵引供电变电系统的所有设备安装、电缆接续完毕，单体试验、子系统调试完成，电气设备完成交接试验，各项功能指标和安全措施符合设计及相关规要求。变电所达到受电条件。 2、接触网系统完成所有安装、架设和调整工作，完成冷滑试验，达到设计及相关规要求，各项安全措施符合设计及相关规要求。接触网达到受电条件。 3、电力系统所有设备安装、电缆接续完毕，单体试验、子系统调试完成，电气设备完成交接试验，各项功能指标和安全措施符合设计及相关规要求。电力系统达到受电条件。 4、供电调度系统所有设备安装、电缆接续完毕，各功能项目已完成调试，相关指标符合设计及相关规要求。 5、具备外部电源接入条件。 六、综合接地系统完成安装和检测，符合设计及相关标准的要求。 七、自然灾害及异物侵线监测系统工程静态验收应具备下列条件： 1、电缆接续完毕，设备安装、单体试验完成，检查合格；
关于发布《高速铁路竣工验收办法》
关于发布《高速铁路竣工验收办法》
关于发布《高速铁路竣工验收办法》的通知 铁建设〔2012〕107号 各铁路局，各铁路公司（筹备组）： 现发布《高速铁路竣工验收办法》，自2012年6月1日起施行。铁道部前发《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设〔2007〕183号）、《关于公布局部修改〈铁路客运专线竣工验收暂行办法〉内容的通知》（铁建设〔2011〕189号）同时废止。其他与本办法相悖的,执行本办法。 已经开始验收的建设项目，要做好新老办法衔接工作，保证验收工作圆满完成。 附件：1.铁路建设项目竣工验收附表 2.初步验收报告 3.高速铁路正式验收证书
中华人民共和国铁道部二○一二年五月二十六日
高速铁路竣工验收办法 第一章总则 第一条为加强高速铁路建设管理，规范高速铁路竣工验收工作，全面考核建设成果，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称竣工验收是指高速铁路按设计要求建成后，由验收机构对其进行检查评价的过程。 第三条本办法适用于新建高速铁路建设项目。其他专门用于旅客运输的铁路建设项目按照执行。 第四条高速铁路竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估、正式验收等五个阶段。 初步验收合格后进行安全评估，安全评估通过后可开通初期运营；正式验收合格后投入正式运营。 第二章竣工验收阶段、依据和内容 第五条竣工验收阶段 1.静态验收。是对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。
2.动态验收。是在静态验收合格后，通过联调联试、动态 检测对列车运行状态下工程质量全面检查和确认，并通过运行 试验对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运 服务以及应急救援等进行检验的过程。 3.初步验收。是在动态验收合格后，对工程建设情况，以及静态验收、动态验收情况进行确认的过程。 4.安全评估。是经初步验收合格后，且初步验收发现的影 响运营安全的问题得到解决后，对安全管理、设备设施、规章 制度、人员素质等是否具备开通安全运营条件进行检查评价的 过程。 5.正式验收。是在开通初期运营一年以上由国家主管部门 或委托铁道部组织对建设项目整体情况进行检查和评价的过 程。 第六条竣工验收依据 1.国家有关法律、法规；
验收报告格式
验收报告格式 计划类别：（配套） 项目名称： 项目编号： 验收项目层次：□国家级□省级□市级项目承担单位： 验收结题编号：穗开科验【200 】第号验收日期：200 年月日 批准日期: 200 年月日
致父母！出门在外，最牵挂最担心我们的人是父母。不管飞到哪里，父母的爱就如手中的线始终牵着我们。父母在，人生尚有归处，父母去，人生只剩遗憾。钱再多有何用？不如多陪陪父母，今生和他们的缘分只有一次，下辈子再也见不到了。中秋节，祝愿天下所有父母：身体健康，幸福开心！ 致爱人！因为有缘，才相遇，因为有爱，才相伴。夫妻是上辈子延续的缘分，今生能在一起过日子，就是最好的福分。虽然也会有磕磕绊绊，争争吵吵，但是只要互相包容，彼此理解，就能恩爱幸福的走完一生。亲爱的，感谢你一直陪着我，只要有你在，日子再苦，也是幸福，生活再难，也感觉甜！中秋节，许下心愿，愿我们白首偕老，恩爱永远！ 致友人！久未联系的朋友，你们还好吗？虽然天各一方联系少了，但你们永远在我心里，不会忘，不会变，不会不思念！陪在我身边的朋友，谢谢你的信赖，虽然我们没有血缘关系，但却像手足一样亲，希望此生永不分离！中秋节，祝认识我和我认识的所有朋友们：事业步步高升，爱情甜甜蜜蜜！ 致自己！月亮下面的金钱，从没有使劳碌的人们有片刻的安静。天是一大天，人是一小天，人随天转，天尽人意！千里烟波追逐心中的梦想。既然做出了选择就要义无反顾、充满信心，直至完全信了自己、信了未来、信了肩负的使命，才能走向圆满。中秋节，祝自己心想事成，幸福满满，相信自己，你一定行！ 皎月桂香迎中秋，花儿月圆合家欢；喜逢佳节福相顾，心情快乐悠闲步；窗含明月思飞度，幸福频频不止步；祝所有为爱打拼的人中秋节快乐！2019中秋佳节，我要送你最美的月色，但愿人长久千里共婵娟。 是缘分让两颗孤单的灵魂，穿越昔日无尽的等待，直到彼此相遇在时间的荒野里。然后，焚香净手，清空寂寥，敞开心扉，以真诚，用遇见，滋养这片缘分的天空。 这世间最好的爱情，应该是既能两两相吸，又能两两相惜。 爱情，是红尘里最美的情感，它是人生不可缺少的精神需要和心灵寄托。因为有爱，这尘世上的饮食男女，才会相依相恋。 是真爱让两颗渐渐靠近的心，辽阔了生活，柔软了岁月。爱情，若撩人的春色，满足了人们对美好情愫的所有想象。当我们青涩的心灵，慢慢注入爱的元素，说不上在哪一时，那个有缘人便会被我们请进自己的生命里！