《交通工程学》选择试题库和答案
交通工程考试题库及答案
交通工程考试题库及答案一、选择题1. 交通工程的主要任务是什么?A. 确保交通安全B. 提高交通效率C. 减少交通污染D. 以上都是答案:D2. 交通流理论中,以下哪个参数不是描述交通流的基本参数?A. 流量B. 密度C. 速度D. 车辆类型答案:D3. 交通信号控制的基本目标是什么?A. 减少车辆延误B. 增加车辆通行量C. 减少交通事故D. 以上都是答案:D二、判断题1. 交通工程中的“绿波带”是指在一定路段内,通过信号控制使车辆能够连续通过多个交叉口。
(对)2. 交通工程中不考虑行人和非机动车的通行需求。
(错)3. 交通规划的目的是为了解决交通问题,提高城市的交通服务水平。
(对)三、简答题1. 简述交通流三参数之间的关系。
答案:交通流三参数包括流量(Q)、密度(K)和速度(V)。
它们之间的关系可以通过流量-密度关系(Q=KV)来描述。
在一定的道路条件下,流量与密度成正比,与速度成反比。
当密度增加时,流量会减少,速度也会降低。
2. 描述交通信号控制的基本原则。
答案:交通信号控制的基本原则包括:- 确保交通安全:通过信号控制减少交通事故的发生。
- 提高交通效率:合理分配信号灯的时间,减少车辆延误。
- 平衡交通需求:根据各个方向的交通流量合理分配绿灯时间。
- 适应交通变化:根据交通流量的变化调整信号控制策略。
四、计算题1. 某路段在高峰时段的交通流量为1200辆/小时,平均速度为40km/h,求该路段的平均交通密度。
答案:首先,将速度转换为小时单位,即40km/h = 40/3.6 m/s ≈ 11.11 m/s。
然后,根据流量-密度关系 Q = KV,可得密度 K = Q / V = 1200 / (11.11 * 3600) ≈ 0.033 辆/m。
2. 某交通信号灯周期为120秒,其中绿灯时间为60秒,求该信号灯的周期使用率。
答案:周期使用率是指信号灯在一个周期内绿灯时间所占的比例。
计算公式为:周期使用率 = 绿灯时间 / 信号灯周期。
《交通工程学》试卷及答案
《交通工程学》 A卷一、名词解释(每题4分,共20分)1.高峰小时交通量:2.85%位车速:3.跟驰理论:4.基准通行能力:5.交通规划评价:二、填空题(每空1分,共20分)1.交通规划研究在一定的土地使用条件下与的平衡关系,以时间跨度可分为规划、规划、规划。
2.驾驶员行车的过程,就是、、三个阶段不断循环往复的过程。
3.汽车的主要技术参数包括:、、。
4.排队系统运行指标主要有、、、和忙期。
5.出行分布预测方法一般可以分为、、三类。
6.干线信号控制系统的基本参数有共用周期长度、、三种。
三、简答题(每题5分,共40分)1.酒后驾驶事故的特点是什么?2.简述流动车观测交通量的基本方法?3.行车延误的影响因素包括哪些方面?4.速度与密度之间的关系模型有哪些,分别描述什么状态下的速度-密度关系?5.提高公共交通线路通行能力的途径有哪些?6.交通小区的划分主要遵循哪些原则?7.交叉口及道路设置交通信号控制系统的目的是什么?8.试比较BRT系统与轨道交通系统的优缺点?四、论述题(每题10分,共20分)1.论述交通量调查的目的是什么?调查数据可以用来做什么?2.从系统的角度分析论述道路交通事故的原因,原因分析有何目的?提高道路交通安全有哪些对策?《交通工程学》参考答案一、名词解释(每题4分,共20分)1.高峰小时交通量:一天内的高峰期间连续60min的最大交通量。
2.85%位车速:在速度累计频率分布曲线中累计频率为85%时对应的速度值,即在观测到的车辆总数中,有85%的车辆的地点车速小于或等于该值,用于确定观测路段的最大限制车速。
3.跟驰理论:是运用动力学的方法,研究在无法超车的单一车道上车辆列队行驶时,后车跟随前车行驶状态的一种理论。
4.基准通行能力:指在一定时段,在给定的相对基准的道路、交通、控制和环境条件下,道路的一条车道或一均匀段或一交叉口上,合情合理地期望能通过人或车辆的最大小时流率。
5.交通规划评价:是在交通需求预测的基础上,论述规划方案达到规划目标的可能性,并通过对规划方案产生的影响进行多角度的分析,全面了解规划方案产生的各种效益,为进行科学决策提供依据。
交通工程总论测试题
一、单项选择题1、交通工程学是一门研究()中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。
A. 道路交通B。
自然科学C。
政治经济 D. 社会正确答案:A 2、交通工程学是一门研究道路交通中各种()的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。
A. 交通现象B。
密度C。
交通量D。
排队正确答案:A 3、交通工程的发展主要经历了步行时代、马车时代、汽车时代、高速公路时代和( )。
A。
航空时代B。
大航海时代C。
智能运输时代D。
黄金时代正确答案:C 4、与交通工程学相关的学科主要有社会科学、自然科学和()。
A。
工程设计B。
医疗卫生C。
农业科学 D. 海洋渔业正确答案:A5、交通工程学科的特点主要有系统性、综合性、()、社会性、前瞻性、动态性.A. 交叉性或复合性B. 整体性C。
复杂性 D. 两面性正确答案:A 6、交通工程学科的特点不包括().A。
系统性B。
综合性 C. 交叉性D。
经济性正确答案:D 7、道路交通的基本要素就是人、车和()。
A。
信号灯B。
轮船 C. 路D。
环境正确答案:C 8、驾驶员的视觉特性包括视力、视野和()。
A。
瞳孔 B. 乘客 C. 色感D。
知觉正确答案:C9、视力可分为静视力和()。
A. 动视力B。
近视 C. 远视D。
普通视力正确答案:A10、我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和()。
A. 快速公交B。
载货汽车 C. 火车 D. 普通汽车正确答案:B11、汽车动力性能包括最高车速、加速度或加速时间和( )。
A. 最大爬坡能力B。
发动机 C. 散热器 D. 车身密封性正确答案:A 12、确定汽车最高车速是指在良好的().A。
上坡路段B。
水平路段 C. 下坡路段 D. 转弯路段正确答案:B 13、汽车加速时间是指原地起步加速时间和()。
A。
超车加速时间 B. 停车制动时间C。
加速度时间 D. 启动时间正确答案:A14、确定汽车爬坡能力时的路面条件为().A. 良好的B. 一般的C. 正常的D. 实际的正确答案:A15、确定汽车爬坡能力时采用的档位为().A. I档B. II档C。
《交通工程学》课后习题参考题答案
《交通工程学》课后习题参考题答案交通工程学课后习题参考题答案第一题:答案:交通工程学的定义是研究如何设计、建设和维护交通系统以提供安全、高效、可持续的交通服务的学科。
它涉及到交通规划、交通设计、交通设施管理等方面的知识和技术。
第二题:答案:在交通工程学中,交通规划是指根据城市或地区的特点和需求,制定长期和短期的交通发展策略,包括交通网规划、交通分析和交通需求预测等内容。
交通规划的目标是建立一个高效、安全、可持续的交通系统。
第三题:答案:交通规划的步骤包括交通状况调查、交通需求分析、交通模型建立、交通方案评估和交通规划报告撰写等阶段。
其中,交通状况调查是获取城市或地区交通现状和需求的数据,包括交通流量、网络拓扑结构、人口分布等。
第四题:答案:交通需求预测是通过分析城市或地区的人口、经济和社会发展趋势,预测未来的交通需求,并制定相应的交通规划方案。
预测方法包括传统的四步法、基于行为的模型和基于智能交通系统的模型等。
第五题:答案:交通工程设计是指根据交通规划的需求,设计交通设施和交通组织方式,以提供安全、高效、便利的交通服务。
设计内容包括道路、交叉口、公共交通设施等。
设计应考虑道路容量、交通安全和环境效益等方面的因素。
第六题:答案:交通工程设计的步骤包括交通调查、交通分析、设计方案制定和最终设计报告撰写等阶段。
设计过程要充分考虑道路标准、交叉口形式和交通信号控制等因素,并进行可行性评估和经济效益分析。
第七题:答案:交通设施管理是指对已建成的交通设施进行运营和维护管理的活动。
目的是保证交通设施的正常运行和服务质量。
管理内容包括交通信号控制、道路维护、交通事故处理等。
第八题:答案:交通设施管理的关键是进行有效的监测和控制。
监测包括交通流量监测、交通信号监测和交通事故监测等。
控制是指根据监测数据,采取相应的措施来优化交通系统的运行和管理。
第九题:答案:交通工程学在城市交通管理、交通安全和环境保护等方面发挥重要作用。
交通工程学专业课后习题答案
《交通工程学专业课后习题》答案一、填空题1. 5种运输方法; 铁路、公路、水路、航空、管道; 路线、载运工具、枢纽站2. 人、车辆、道路、交通流交通特征3. 流量、速度、密度; 车头时距、车头间距4. 停车视距5. 在一定时间内抵达车辆数改变; 车辆抵达间隔时间或车速6. 空间拥有率和时间拥有率7. 事故时间分布、交通事故空间分布、交通事故形态特征、交通事故原因特征8. 前进式停车、后退式停车; 平行式、垂直式、斜列式9. 交通量或流率; 速度、密度; 相关车辆之间二.不定项选择题1.B2.A3.ACD4.ABC5.BD6.ACD三、名词解释1、高峰小时交通量: 一天内交通量呈显高峰那个小时称为“高峰小时”。
高峰小时内交通量称为高峰小时交通量; 高峰小时交通量通常是指单向, 应上下行分别统计。
2、高峰小时流量比: 高峰小时交通量占该天全天交通之比(以%表示)。
3、流率: 把在不足1小时时段内经过道路(或某条车道)指定点或断面车辆数等效转换后得到单位小时车辆数。
4、 DDHV: 设计小时交通量。
在道路计划设计时选择小时交通量(按意思表示即可)5、 会车视距: 指两辆对向行驶汽车, 能在同一车道上立刻制动而不发生碰撞所需最小距离。
6、 信号相位: 信号机在一个周期内有若干个控制状态, 每一个控制状态称为一个相位。
或交叉口各进口道不一样方向所显示不一样灯色组合称为一个相位。
四、 简答题1、 在研究交通流宏观交通特征时常常采取有哪多个速度?影响车速关键原因有哪些? 答: 1、 地点车速: 车辆经过某一地点时瞬时车速。
又称“点速度”。
2、 行程车速: 车辆行驶旅程与经过该旅程所需总时间(含行驶时间和延误时间)之比。
3、 行驶速度: 从行驶某一区间所需时间(行驶时间, 不含延误时间)及其区间距离求得车速。
4、 运行车速: 中等技术水平司机在良好气候条件、 实际道路情况和交通条件下能保持最大安全车速。
5.临界车速: 道路理论通行能力达成最大时车速。
交通工程学 复习题题库及答案
一、填空题1、交通量是一个随机数,不同时间、不同地点的交通量都是变化的,即交通量具有时空分布特性。
2、高峰小时系数是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。
3、汽车的动力性能包括最高车速、加速时间、最大爬坡能力。
4、驾驶员的视觉特性主要从视力、视野、色感来考察。
5、方向分布系数K D是反映一条道路上往返两个方向的交通量不平衡现象。
6、交通量随空间位置而变化的特性称为空间分布特性。
7、高峰小时流量比指高峰小时交通量与该天全天交通量之比。
8、交通量时变图的特征一般呈马鞍形。
9、道路交通系统中的人包括驾驶员、乘客和行人。
10、驾驶疲劳是指驾驶作业引起的身体上的变化、心理上的疲劳以及客观测定驾驶机能低落的总称。
11、心理空间是指人们在自己周围划出的,确定为自己领域的部可见区域。
12、最高车速是指在良好的水平路段上,汽车所能达到的最高行驶速度。
13、最大爬坡能力用汽车满载时第一档在良好的路面上可能行车的最大爬坡度。
14、汽车制动性能主要体现在制动距离或制动减速度上。
15、方向稳定性是指制动时不产生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。
16、自行车流的交通特性包括群体性、潮汐性、离散性、赶超型、并肩或并行骑行、不易控制。
17、一个区域的路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标,一个区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。
18、道路结构的基本部分是路基、路面、桥涵。
19、道路线形是指一条道路在平、纵、横三维空间中的几何形状。
20、典型的公路网布局有三角形、并列形、放射形、树叉形等。
21、典型的城市道路网布局有棋盘形、带状、放射形、放射环形等。
22、交通量是指在单位时间段内,通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。
23、交通量随时间和空间而变化的现象称之为交通量的时空分布特性。
24、临界车速对于选择道路等级具有重要作用。
25、临界车速对于选择道路等级具有重要作用。
交通工程基础知识单选题100道及答案解析
交通工程基础知识单选题100道及答案解析1. 交通工程学研究的主要对象是()A. 道路B. 行人C. 车辆D. 交通流答案:D解析:交通工程学主要研究交通流的规律和特性。
2. 交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和()A. 车道分布B. 车型分布C. 时间分布D. 交通方式分布答案:A解析:交通量的空间分布包括城乡分布、路段分布、方向分布和车道分布。
3. 高峰小时内的交通量除以高峰小时内的小时数,称为()A. 高峰小时系数B. 平均交通量C. 高峰小时流量D. 高峰小时流率答案:D解析:高峰小时流率是高峰小时内的交通量除以高峰小时内的小时数。
4. 第30 位小时交通量是指将一年当中()个小时交通量从大到小排列,排在第30 位的那个小时交通量。
A. 8760B. 365C. 24D. 12答案:A解析:一年有8760 小时,第30 位小时交通量是从这8760 个小时交通量中排序得出。
5. 某双向两车道公路,设计速度60km/h,其设计通行能力约为()pcu/h。
A. 4000B. 2500C. 1500D. 800答案:C解析:根据相关标准,双向两车道公路,设计速度60km/h 时,设计通行能力约为1500 pcu/h。
6. 交通调查中,为了了解交通的延误、通行能力等,最常用的方法是()A. 航测法B. 录像法C. 人工观测法D. 仪器自动计测法答案:C解析:人工观测法在了解交通延误、通行能力等方面较为常用。
7. 地点车速调查时,最常用的测量方法是()A. 雷达测速法B. 视频检测法C. 跟车法D. 牌照法答案:A解析:雷达测速法是地点车速调查中常用的方法。
8. 车头时距的单位是()A. s/mB. m/sC. sD. m答案:C解析:车头时距的单位是秒(s)。
9. 表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、车速和()A. 交通密度B. 车头间距C. 车头时距D. 占有率答案:A解析:交通量、车速和交通密度是表征交通流特性的三个基本参数。
《交通运输工程学》知识竞赛试题与答案
《交通运输工程学》知识竞赛试题与答案一、单选题1、单项选择题确定汽车爬坡能力时采用的档位为()。
A.I档B.II 档C.III 档D.IIII 档正确答案:A2、单项选择题表征交通流特性的三个基本参数不包括OoA.交通量B.行车速度C.车流密度D.交通拥堵正确答案:D3、单项选择题道路交通事故的要素包括人、车、路和()。
A.环境B.后果C.交警D.信号灯正确答案:B4、单项选择题道路的几何线形是指一条道路的平、纵和()。
A.横B.立体C.斜向投影D.曲面正确答案:A5、单项选择题我国二级公路服务水平分级的主要指标主要是()。
A.速度B.密度C.流量D.车辆延误率正确答案:D6、单项选择题两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为()。
A.平面交叉B.立体交叉C.空间交叉D.分离交叉正确答案:A7、单项选择题与交通工程学相关的学科主要有社会科学、自然科学和()。
A.工程设计B.医疗卫生C.农业科学D.海洋渔业正确答案:A8、单项选择题我国高速公路服务水平分级的主要指标主要是()。
A.速度B.密度C.流量D.延误率正确答案:B9、单项选择题交通规划方案的技术经济指标包括相对规模、等级结构、布局形态和()。
A.投资费用B.社会因素C.服务等级D.行车密度正确答案:A10、单项选择题影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、管制条件和()。
A.车辆状况B.驾驶员C.乘客D.其他条件正确答案:D11、单项选择题表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和()。
A.车流密度B.路幅宽度C.车道数D.交通事故正确答案:A12、单项选择题交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和()。
A.出入量法B.偏移指数法C.摄影法D.牌号对照法正确答案:B13、单项选择题汽车加速时间是指原地起步加速时间和()。
A.超车加速时间B.停车制动时间C.加速度时间D.启动时间正确答案:A14、单项选择题排队系统的组成有输入过程、排队规则和()。
《交通工程学》选择题库及问题详解
《交通工程学》选择题库及答案(共100小题)一、选择题1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
2.以下哪种概率分布不属于连续型分布()。
A.负指数分布B.二项分布C.威布尔分布D.爱尔朗分布2.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是()。
A.小于25mB.小于50mC.大于25mD.在25-50m之间3.()在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标,常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。
A.MADTB.AADTC.WADTD.30HV4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程,用汉语拼音缩写为()。
A.LBMB.LUBMC.GZMD.GBM5.某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,那么该道路的方向不均匀系数为()。
A.0.4B.0.6C.0.5D.0.676.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的()。
A.地点车速B.行程车速C.行驶车速D.设计车速7.衡量声音强度相对大小的指标是()。
A.声压B.响度C.声压级D.响度级8.停车场的出入口设置时,当停车车位数大于500个时,应设置的出口数为()。
A.2个B.1-2个C.3个D.3-4个9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法,称为()。
A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法10.在道路结构物景观设计工作中,使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于()设计。
A.平面造型B.立面造型C.横断面造型D.整体造型答案:1.B2.A3.B4.D5.B6.B7.C8.D9.B 10.C11.设车流的“速度-密度”关系为,则该车流的最大流量为()。
A.1210辆/hB.968辆/hC.1320辆/hD.1000辆/h12.美国道路服务水平分为()级,我国道路服务水平一般分为()级,以下正确的说法是()。
A.6/4B.6/6C.4/4D.4/613.在标准的M/M/1排队系统中,队长n、排队长q与非零平均排队长度qw之间的关系,以下说法正确的是()。
交通工程试题答案
交通工程试题答案一、选择题(共10题,每题2分,共20分)1. B2. C3. A4. D5. A6. D7. B8. C9. A10. D二、问答题(共4题,每题10分,共40分)1. 答:交通工程是研究和解决道路、铁路、水路等交通运输系统的设计、建设和运营问题的一门学科。
主要涉及交通规划、交通管理、交通设施设计、交通运输经济学等方面的内容。
2. 答:交通设施是指用于保障道路交通安全和交通运行效率的各种设备和建筑物。
常见的交通设施包括交通信号灯、交通标志、道路护栏、桥梁、隧道等。
这些设施能够引导和控制交通流动,提高道路的通行能力和安全性。
3. 答:交通拥堵是指交通流量大于道路或交叉口的通行能力,导致交通运行缓慢、行驶速度降低的现象。
交通拥堵给城市交通运输带来很多问题,包括能源浪费、环境污染和交通事故增加等。
解决交通拥堵问题需要通过合理规划道路网、优化交通信号灯配时、提供便捷的公共交通等手段。
4. 答:交通运输对经济和社会发展起到了重要的推动作用。
交通运输能够促进商品和人员的流通,扩大市场范围,促进经济发展。
同时,交通运输也是城市发展和居民生活的基础设施,为人们提供出行便利。
三、计算题(共3题,每题10分,共30分)1. 答:从A点到B点的距离为30公里,行驶速度为60公里/小时,所需时间为30/60=0.5小时,即30分钟。
2. 答:小明每天上班所花费的时间为2小时+30分钟=2.5小时。
一周上班5天,总共花费的时间为2.5小时/天*5天=12.5小时。
3. 答:旅行车油箱容量为50升,每百公里的油耗为8升。
所以旅行车一箱油可以行驶50/8=6.25个100公里,即每箱油可以行驶625公里。
旅行车从A点到B点的距离为800公里,所以需要800/625=1.28箱油,即大约需要1箱油。
四、综合题(共1题,20分)答:交通工程涉及广泛,是一个综合性的学科。
它需要考虑交通规划、工程设计、道路施工、交通管理等方面的问题。
交通工程学试卷5
《交通工程学》期末考试试题一、判断题(正确的在后面括号内写“T ”,错误的在后面括号内写“F ”,每小题1分,共10分)1.交通量是一个随机数,不同时间、不同地点的交通量都是变化的。
( )2.当车辆的到达服从泊松分布时,车头时距则服从负指数分布;反之结论也成立。
( ) 3.车流密度随车流量的增加而减少。
( )4.道路交通污染主要包括生态环境、大气环境、声环境以及社会环境几个方面。
( ) 5.随着行车速度增大,驾驶员的注视点随之远移。
( )6.车流比较拥挤、自由行驶机会不多的车流,在一定时间间隔内到达的车辆数服从泊松分布。
( )7.由于外界因素干扰导致交通流周期性的中断,形成间断流。
( ) 8.跟驰理论描述了跟驰车辆的加速度与两车速度差的函数关系。
( ) 9.行使速度不高于行程速度。
( )10.路网中的某一路段,当交通量达到道路的通行能力时,车速接近于零。
( ) 二、单项选择题(每小题1分,共15分)1.设M/M/1系统中,顾客平均到达率为λ,平均服务率为μ,则利用系数ρ为( )。
A. ρ=λ/μB. ρ=λ-μC.ρ=λμD.ρ=λ+μ2. 交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于( ) A . 1930年 B. 1921年 C.1980年 D. 1981年3.道路交通标志中采用白底、红圈、红杠、黑图案的通常是( )。
A.警告标志 B. 禁令标志 C. 指示标志 D. 辅助标志4.某路段长度为450米,有5辆小汽车(平均车长4m ),9辆大汽车(平均车长10m ),计算道路的空间占有率Rs 是( )。
A .34.4% B.24.5% C. 24.4% D.24%5. 交通密度(K )和交通速度(V )的直线关系模型适用的交通条件是( )。
A .限塞流 B.车流密度大 C.自由流 D. 车流密度适中6.道路处于理想条件下,标准车辆以最小的车头间距连续行驶通过的车辆数称为道路的( )通行能力。
交通工程考试题与答案
交通工程试题及答案一、单选题:1、用于隔离栅的金属立柱弯曲度不得超过mm/m。
A、6B、8C、10D、122、反射器的光学性能在入射角为范围内应保持稳定,安装角度须正确,颜色与设计相符,反光材料表面无缺损或断裂现象。
A、0°~20°B、20°~30°C、30°~40°D、40°~45°3、收费道路是我国高速公路的一个重要特征。
A、全开放式B、半开放式C、全封闭式D、半封闭式4、紧急电话亭通常布设在上、下行车道两侧的上。
A、路肩B、主车道C、超车道D、边坡坡脚5、通信管道的最小埋深(管顶到地面)一般在左右。
A、50cmB、80cmC、100cmD、150cm6、导向箭头表示车辆的行驶方面,颜色为。
A、黄色B、绿色C、红色D、白色7、喷涂后的标线边缘无明显毛边,毛边长度超过评价单位长度的时,在标线评定中每处减2分。
A、1%B、3%C、2% D5%8、警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案,其形状为。
A、正方形B、长方形C、等边三角形D、圆形9、路面标线涂料按施工温度可分为常温型、加热型和熔融性,其中熔融性涂料呈现的供应状态为。
A、液态供应B、固体供应C、粉末供应D、颗粒状供应10、匝道控制方式里最简单的一种方式为。
A、关闭控制B、定时控制C、交通感应控制D、间隙可接受汇流匝道控制二、多项选择题1、交通工程监控系统包括以下几项内容。
A、信息采集系统B、信息收集系统C、信息提供系统D、监控中心2、道路交通系统的基本因素是。
A、人B、车C、通信D、环境及管理3、交通量三参数包括。
A、流量B、密度C、时距D、速度4、交通量分布预测方法可分为以下几类。
A、现在型式法B、弹性系数法C、回归分析法D、综合模式法5、监控系统构成包括。
A、信息收集中心B、信息管理中心C、监控中心D、外场设备6、交通设施安全设置按位置分类有。
A、路侧护栏B、路中护栏C、桥梁护栏D、端部护栏7、防眩设施设置原则。
交通工程学试题样卷及答案
同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案一、选择与问答题,共7题(60%)1)判断(对下面各题的正误作出判断,正确的用“O”表示,错误的用“X”表示)(10%)交通工程即就是与交通运输有关的工程。
( )当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。
( )交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。
( )若道路某处的流量小于通行能力,则其交通状态就是通畅的。
( )⑤城市里主干道密度越大,则城市道路交通越趋通畅。
( )2) 何为交通规划?交通设施的建设规模就是如何确定的?(10%)3)何谓交通期望线?交通需求预测的“四步骤”模型就是何含义?每个步骤的主要作用就是什么?(10%)4)城市道路可分为哪几个等级(不少于4类)?它们各自的主要功能就是什么?它们应该的密度顺序如何?(10%)5)试解释行程时间、空间平均车速及饱与度之概念,并说明饱与度出现大于1的情况。
(10%)6)何为设计小时交通量?确定的理由就是什么?(5%)7)高速道路常采取车速限制措施,试给出常用的最高与最低限制车速的确定方法。
(5%)二、计算与论述题,共3题(40%)1)设车流的速度与密度的关系为V=88-1、6K,如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0、8倍,试求此条件下速度的最低值与密度的最高值(假定车流的密度{最佳密度Km)(15%)2)在某一路段上车流以驶入率Q(辆/小时)均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道,在不排队等待情况下,仍以同样流率均匀地驶出停车线。
而排过队的那部分车辆将以饱与流量S(辆/小时,S>Q)}均匀地驶出停车线。
设信号周期为C秒,其中红灯时间为R秒,黄灯时间为Y秒。
试求绿灯信号结束时无车排队的条件,并在此条件下求:(15%)(1) 一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻;(2) 每辆车的平均排队时间。
3) 试述交通分配的Wordrop均衡原理,并给出其数学描述。
(10%)试卷答案一、选择与问答题,共7题(60%)1)判断错错错错错2)交通规划就是根据城市规划的基本成果,基于现状的交通特征、交通设施与交通系统的条件,以及公交优先、改善交通的新理念,面向未来(近、中、远期),分析预测交通需求,确定交通系统的结构,交通设施结构与交通设施规模,编制交通系统与交通设施投资与建设计划。
《交通工程学》选择题含答案
《交通工程学》选择题含答案.1、绿波宽度是指()A.干道交通流所能利用的通车时间B.次要道路交通流所能利用的车速C.次要道路交通流所能利用的通车时间D.干道交通流所能利用的车速【答案】A2、道路上车流行驶车速为30km/h,测得的平均车头间距为20m,则该路段的交通量是()。
A.1500辆/hB.1600辆/hC.1400辆/hD.1800辆/h【答案】A3、作停车需求预测时,采用的“产生率模型”,其理论依据是()。
A.土地使用状况B.商用土地价格C.人口与土地使用关系D.土地使用类型与停车产生率的关系【答案】D4、在多路线概率分配模型中,节点的点权是()A.进入该节点的全部连线的线权中的最小者B.进入该节点的全部连线的线权之积C.进入该节点的全部连线的线权中的最大者D.进入该节点的全部连线的线权之和【答案】D5、排队系统中的泊松输入是指A.顾客到达时距符合负指数分布B.顾客到达时距符合移位负指数分布C.顾客到达时距符合爱尔朗分布D.顾客到达时距符合韦布尔分布【答案】A6、关于绿灯时间,正确的是()A.实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间B.有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间C.绿灯时间可全部用在通车上D.有效绿灯时间就是绿灯的显示时间【答案】B7、我国交通部门规定:在车速为30(km/h)时,轻型货车行驶制动距离在____以下。
A.9mB.8mC.7mD.6m【答案】C8、在交通规划过程中()阶段的工作任务是对方案组提出的不同规划方案进行技术经济比较和评价,选定经济实用,能满足未来交通需求的推荐方案。
A.组织准备B.分析预测C.制订方案D.评价选择【答案】D9、作停车需求预测时,采用的“产生率模型”,其理论依据是()。
A.土地使用状况B.商用土地价格C.人口与土地使用关系D.土地使用类型与停车产生率的关系【答案】D10、用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法,称为()。
A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法【答案】D11、跟车模型的一般形式可理解为()A.反应=敏感度+刺激B.反应=敏感度×刺激C.反应=敏感度-刺激D.反应=敏感度/刺激【答案】B12、某路段长度为55m,测得该路段的行程时间为29.5秒,停车延误时间为18.1秒,则该路段的行程车速V1和行驶车速V2分别为()A.V1=6.71公里/小时,V2=13.71公里/小时B.V1=14.37公里/小时,V2=6.71公里/小时C.V1=17.37公里/小时,V2=6.71公里/小时D.V1=6.71公里/小时,V2=17.37公里/小时【答案】D13、某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,那么该道路的方向不均匀系数为()。
远程满分北交15秋《交通工程学》在线作业一 答案
B. 正确
正确答案:B
14. OD表有矩形表和三角形表两种形式。
A. 错误
B. 正确
正确答案:B
15. 停车需求的相关分析法是把城市土地分类,按照各类土地停车产生率预测停车需求。
A. 错误
B. 正确
正确答案:A
北交《交通工程学》在线作业一
一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。)
A. 速度
B. 密度
C. 流量
D. 车辆延误率
正确答案:D
8. 交通预测通常分四阶段进行:交通发生、交通分布、交通方式划分和( )。
A. 计算分析
B. 交通调查
C. 交通分配
D. 流量分析
正确答案:C
9. 交织运行效率的主要参数有交织长度和( ) 。
A. 交织断面车道数
D. 四级公路
正确答案:ABCD
5. 与交通工程学相关的学科主要有( )
A. 法学
B. 社会科学
C. 自然科学
D. 工程设计
正确答案:BCD
6. 公路行政等级可分为( )
A. 国家公路
B. 省公路
C. 县公路
D. 乡公路
正确答案:ABCD
7. 表征车速统计分布特性的特征车速常用( )
B. 交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化
C. 交通量的周变化,本质上是一周内的日变化
D. 交通量的周变化,又可称为交通量的周日变化。
正确答案:B
3. 我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和( )。
A. 快速公交
B. 载货汽
交通工程学选择试题库及答案
《交通工程学》选择题库及答案(共100小题)一、选择题1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
2.以下哪种概率分布不属于连续型分布()。
A.负指数分布B.二项分布C.威布尔分布D.爱尔朗分布2.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是()。
A.小于25mB.小于50mC.大于25mD.在25-50m之间3.()在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标,常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。
A.MADTB.AADTC.WADTD.30HV4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程,用汉语拼音缩写为()。
A.LBMB.LUBMC.GZMD.GBM5.某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,那么该道路的方向不均匀系数为()。
A.0.4B.0.6C.0.5D.0.676.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的()。
A.地点车速B.行程车速C.行驶车速D.设计车速7.衡量声音强度相对大小的指标是()。
A.声压B.响度C.声压级D.响度级8.停车场的出入口设置时,当停车车位数大于500个时,应设置的出口数为()。
A.2个B.1-2个C.3个D.3-4个9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法,称为()。
A.静态法B.动态法C.相对值法D.平均值法10.在道路结构物景观设计工作中,使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于()设计。
A.平面造型B.立面造型C.横断面造型D.整体造型答案:1.B2.A3.B4.D5.B6.B7.C8.D9.B10.C11.设车流的“速度-密度”关系为,则该车流的最大流量为()。
A.1210辆/hB.968辆/hC.1320辆/hD.1000辆/h12.美国道路服务水平分为()级,我国道路服务水平一般分为()级,以下正确的说法是()。
A.6/4B.6/6C.4/4D.4/613.在标准的M/M/1排队系统中,队长n、排队长q与非零平均排队长度qw之间的关系,以下说法正确的是()。
大学交通工程学试题(答案)
(2007-2008年)东南大学考试卷课程名称交通工程基础姓名学号适用专业交通.道路.运输考试形式闭卷考试时间100分钟一、填充题(20分,每空1分)1.交通工程学是多学科融合的交叉学科,交通工程学把人、车、路、环境视为一个整体,用自然的方法研究复杂的社会现象。
2.路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)-时间(横轴)曲线图来表示,流入与流出曲线所包络的面积表示所有车辆延误时间,连接流入与流出曲线水平线段表示某个车辆的延误,连接流入与流出曲线竖直线段表示某个时点的排队车辆数。
3.在重力模型中,两区之间的出行数与两区之间的行程时间(或费用、距离等)成_反__比。
5.由跟车理论知,非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、滞后性和传递性_。
6.交通密度与速度关系模型通常有Greenshields模型、Grenberg模型、Underwood模型等,其中Greenshields模型的形式是V=V f(1-K/K j) 。
8.道路是现代社会生活的纽带,其功能可以归纳为交通功能、城市空间划分功能和土地利用诱导功能。
9.公共汽车从B点出发到E,行走距离3.4km,共花费了11.61分钟时间。
中途经过两个交叉口和三个停靠站,经过两个交叉口的停车时间分别是0.51分钟、3.21分钟,经过三个停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。
由此可以得出,停车时间是5.26s ,行使时间691.34s ,行驶速度是 4.92m/s ,行程速度是 4.88m/s 。
10.空间平均速度是地点速度的调和平均值,时间平均速度是地点速度的算术平均值。
二、选择题(10分,每空1分;在填写相应的字母)1.设M/M/1系统的利用系数为ρ,则在系统中有n个顾客的概率为 A 。
A. ρn(1-ρ)B. ρn-(1-ρ)C. ρn+(1-ρ)D. ρn/(1-ρ)2.在交通流的流体力学模型中,停止波的交通密度等于 B 。
交通运输工程:交通工程学试题及答案
交通运输工程:交通工程学试题及答案1、问答题计算题:列出速度与密度之间的关系式,并画图说明。
正确答案:2、问答题平面交叉口的交通管制按控制的范围可分为哪几种类型?正确答案:(1)点控制。
是指个别独立交叉口的信号灯控制,此法又可分为单点定时信号控制和感应式控制两种,感应式控制又可分为全感应式和半感应式。
(2)线控制。
是指对一条主干道相邻交叉口的信号实行协调自动控制,亦称绿波通行带或绿波控制。
(3)面控制。
是指对城市中某区域的所有交叉路口的交通信号,用计算机实行统一协调的自动控制。
3、单选确定汽车爬坡能力时采用的档位为()。
A.I档B.II档C.III档D.IIII档正确答案:A4、单选表征交通流特性的三个基本参数不包括()。
A.交通量B.行车速度C.车流密度D.交通拥堵正确答案:D5、名词解释施工横断面图正确答案:是由标准断面图的顶面轮廓线与实地面线按纵断面设计的高程关系组合在一起得到的横断面图。
6、名词解释立体视觉正确答案:是人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凸凹的感知能力。
7、单选道路交通事故的要素包括人、车、路和()。
A.环境B.后果C.交警D.信号灯正确答案:B8、名词解释时间占有率正确答案:即单位观测时间内,车辆通过某一断面的累计时间所占单位观测时间的百分比。
9、问答题现有一主次干道相交的十字交叉口,欲对其进行感应控制,请问感应设备应布设在何处?说明原因。
正确答案:(1)应布设在次干道上。
(2)根据我国交通法律规定,次干道的车辆应为主干道车辆然行,进行感应控制时,需要知道次干道上车辆是否到达一定的数量,进而为其提供绿灯放行做准备。
10、名词解释间断流正确答案:有外部固定因素影响的周期性中断交通流,如有信号交叉口和无信号交叉口的交通流。
11、问答题交通规划的四阶段模型?正确答案:1交通出行生成预测:回归分析,类别分析;2交通出行分布预测:增长系数法和综合法;3交通方式划分预测:定性,定量;4交通分配预测:全有全无分配法、容量限制法、多路概率分配法。
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《交通工程学》选择题库及答案(共100小题)
一、选择题
1在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将“答题卷”上的相应字母涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
2.以下哪种概率分布不属于连续型分布()。
A.负指数分布
B.二项分布
C.威布尔分布
D.爱尔朗分布
2.小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是()。
A.小于25m
B.小于50m
C.大于25m
D.在25-50m之间
3.()在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标,常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。
A.MADT
B.AADT
C.WADT
D.30HV
4.在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程,用汉语拼音缩写为()。
A.LBM
B.LUBM
C.GZM
D.GBM
5.某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,那么该道路的方向不均匀系数为()。
A.0.4
B.0.6
C.0.5
D.0.67
6.要提高运输效率归根结底是要提高车辆的()。
A.地点车速
B.行程车速
C.行驶车速
D.设计车速
7.衡量声音强度相对大小的指标是()。
A.声压
B.响度
C.声压级
D.响度级
8.停车场的出入口设置时,当停车车位数大于500个时,应设置的出口数为()。
A.2个
B.1-2个
C.3个
D.3-4个
9.用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法,称为()。
A.静态法
B.动态法
C.相对值法
D.平均值法
10.在道路结构物景观设计工作中,使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于()设计。
A.平面造型
B.立面造型
C.横断面造型
D.整体造型
答案:
1.B
2.A
3.B
4.D
5.B
6.B
7.C
8.D
9.B 10.C
11.设车流的“速度-密度”关系为,则该车流的最大流量为()。
A.1210辆/h
B.968辆/h
C.1320辆/h
D.1000辆/h
12.美国道路服务水平分为()级,我国道路服务水平一般分为()级,以下正确的说法是()。
A.6/4
B.6/6
C.4/4
D.4/6
13.在标准的M/M/1排队系统中,队长n、排队长q与非零平均排队长度qw之间的关系,以下说法正确的是()。
A.n>q>qw
B.qw>n>q
C.qw>q>n
D.q>n>qw
14.下列形状中,用作警告标志图形的是()。
A.圆形
B.四边形
C.八角形
D.顶角朝上的三角形
15.关于交通量在路段上的方向分布系数取值范围,下述说法正确的是()。
A.0-1
B.0-0.5
C.0.5-1
D.1-2
16.下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布()。
A.二项分布
B.负指数分布
C.泊松分布
D.负二项分布
17.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生量和交通吸引量将有大量的变化,此外,若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展,在这种情况下,采用何种交通分布模型较为合适()。
A.重力模型法
B.弗雷特法
C.平均增长率法
D.均衡增长率法
18.在选用速度-密度数学模型时,符合使用“格林伯对数模型”的交通条件()。
A.交通密度为0
B.交通密度很小
C.交通密度适中
D.交通密度很大
19.道路上车流行驶车速为30km/h,测得的平均车头间距为20m,则该路段的交通量是()。
A.1500辆/h
B.1600辆/h
C.1400辆/h
D.1800辆/h
20.对线路所在地区或街道周围进行有关文物景观资源方面的文献资料收集、整理或深入现场调查的工作,属于道路景观设计程序中()阶段的工作。
A.工程勘测
B.协调规划
C.技术设计
D.实施性设计
答案:
11.A 12.A 13.B 14.D 15.C 16.B 17.A 18.D 19.A 20.B
21.道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。
A.第8位最高小时交通量
B.年最大小时交通量
C.第30位最高小时交通量
D.高峰小时交通量
22.下列叙述中,错误的是()。
A.交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化;
B.交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化;
C.交通量的周变化,本质上是一周内的日变化;
D.交通量的周变化,又可称为交通量的周日变化。
24.下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。
A.车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;
B.车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;
C.有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;
D.不能超车的单列车流的车头时距分布。
25.我国高速公路服务水平分级表,对一级服务水平的高速公路,每车道的最大服务流量规定为()。