45-9540吨蓄电池电机车使用说明书教程
蓄电池电机车司机操作规程
蓄电池电机车司机操作规程一、用车准备1. 车辆充电a. 将电机车停靠在指定的充电区域；b. 检查充电设备是否正常工作，并接好充电插头；c. 打开充电设备开关，开始充电；d. 充电时间一般为6-8小时，根据电池电量而定。
2. 车辆检查a. 检查车辆的胎压是否合适并调整至正常标准；b. 检查车辆的刹车系统是否正常，并测试刹车灵活度；c. 检查车辆的灯光系统是否正常，包括前后灯、转向灯和刹车灯；d. 检查车辆的充电设备是否安全可靠；e. 检查车辆的座椅、踏板等部位是否牢固。
二、车辆起步1. 乘车准备a. 穿戴符合要求的安全防护装备，包括头盔、手套等；b. 坐稳车辆座椅，双手紧握车把；c. 脚放置在踏板上，保持平稳位置。
2. 车辆起步操作a. 打开电源开关，确认车辆电量充足；b. 打开油门，逐渐加速车辆；c. 迅速松开离合器，并轻踏油门，使车辆平稳起步；d. 控制好车速，确保安全驾驶。
三、车辆行驶1. 注意交通信号a. 遵守交通信号灯指示，按时停车和启动；b. 留意其他交通工具的行驶方向，保持安全距离；c. 在没有交通信号指示的路段，需留意道路标志和交通标线。
2. 注意行车姿态a. 保持合理的车速，不过快或过慢；b. 尽量避免急刹车或急转向，保持平稳驾驶；c. 不在交叉口、路口或人行道上停车。
3. 注意地形和路况a. 注意路面湿滑处，慢行或绕行；b. 注意坡道行驶，避免过陡或过长的坡道；c. 注意行驶道路上的障碍物，避免碰撞。
四、车辆停车1. 选择合适的停车位置a. 遵守交通规则，选择合法的停车位；b. 选择平整的停车地点，避免车辆倾斜；c. 避免影响他人通行或交通安全。
2. 停车操作a. 关闭电源开关，切断车辆电源；b. 拉紧手刹，确保车辆停稳；c. 踏下离合器，将车辆挂入空档。
3. 离开车辆a. 关闭车辆的电源开关；b. 带上车钥匙，锁好车辆；c. 检查车辆周围环境，确保安全离开。
五、紧急情况处理1. 车辆故障a. 如发现车辆出现故障或异常情况，应立即停车，并切断电源开关；b. 在确认安全的情况下，排除故障或寻求专业人员帮助修复。
蓄电池电机车操作规程
蓄电池电机车操作规程一、开车前准备工作1．交接班必须在电机车库内进行，交接双方对电机车机械、电气设备进行全面检查与试验，检查试验合格后，双方司机在交接班日志上签字。
2．检查前必须将电源插销拔下，切断电源才可进行。
3．蓄电池箱盖应盖好，电池箱与车架的连接插销必须插靠锁牢。
4．电池连接线、电源插销与各回路的连接线要牢固无松动，电气各部位配线无破皮漏电现象。
5．试验照明灯的亮度及警铃。
6．检查试验制动装置，部件要求齐全、有效，闸瓦磨损厚度不小于10mm，闸瓦位置对准车轮踏面。
7．各防爆装置及联锁部分无损坏。
8．检查机械走行部分的弹簧、油箱、轴承、车轮、均衡铁有无断裂、磨损、缺件现象，润滑油量适当，不漏油。
9．控制器的换向及操作手把零件齐全，转动灵活准确，闭锁装置可靠。
二、行车操作1．必须按测定值规定的数量拉车，严禁超挂。
2．开车、停车及调车信号，必须使用矿灯或口哨，信号规定如下：停车前进（拉车）顶车（后退）矿灯摆动：I O 一吹口笛：一声二声三声3．电机车在运行中，严禁将头或身体探出车外，司机需要离开坐位时，必须切断电源，取下换向手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
4．列车制动距离：运送物料时，不超过40米。
5．电机车司机必须听从跟车工指挥，按信号指示行车。
6．电机车在运行中必须注意了望，遇有下列情况之一时，必须在100米以外打铃示警，必要时减速慢行做好停车准备：①前方视线不清，有人或有障碍物时；②接近或进入风门、弯道、道岔和两巷会车线时；③线路坡度较大；④下行车；⑤特殊情况下推进运行时；⑥进人大小机车运输的衔接区段；⑦噪音较大区域。
7．两机车或两列车在同一轨道上同一方向行驶时，必须保持100米以上距离，空重车会车时，应重车先行。
8．正常运行时，电机车必须在列车前端，调车及处理事故时不在此限。
9．列车和单独机车都必须前有照明，后有红灯。
10．在运行中如遇紧急情况，需紧急制动时，应立即将控制手把转至零位，然后施闸制动，但严禁逆向送电强制停车。
蓄电池电机车司机操作规程
蓄电池电机车司机操作规程1. 引言蓄电池电机车是一种环保、低碳的交通工具，在现代社会中得到了广泛应用。
为了确保蓄电池电机车的安全运行和乘客的乘车体验，司机在操作过程中需遵守一系列规程和操作准则。
本文档旨在向蓄电池电机车司机介绍操作规程，帮助司机熟悉操作流程，提高驾驶技能，提供乘客安全舒适的出行环境。
2. 司机操作准备在开始驾驶蓄电池电机车之前，司机需要做好以下准备工作：1.检查车辆：检查车辆外观是否有损坏，确保车辆正常运行。
检查刹车、灯光、转向灯等各项功能是否正常。
2.装载乘客：根据车辆乘坐人数限制，确认乘客数量是否符合规定，确保乘客安全。
3.穿戴防护用品：司机需佩戴头盔，确保自身的安全和乘客的安全。
3. 车辆操作流程3.1 上车准备1.确认车辆已停稳：在乘客上下车时，请确保车辆已完全停稳。
2.关闭电源：停车后，务必关闭电源，避免能量浪费。
3.打开车门：确保乘客可以安全上下车，并保持秩序。
3.2 启动车辆1.首先，确认车辆在安全的运行状态下。
2.按下启动按钮，启动电机车。
3.确保车速不超过规定限制速度。
4.加速时平稳操作，避免突然加速或刹车。
3.3 行驶过程中的注意事项1.遵守交通规则：必须严格遵守道路交通规则，包括保持车距、礼让行人等。
2.小心驾驶：注意路况，慢速行驶时避免急转弯，尽量减少急刹车，确保乘客的安全。
3.提前示意转向：在转弯或变道前，提前使用转向灯示意，确保周围驾驶员能够正确判断你的意图。
4.避免使用手机：行驶过程中，不要使用手机，以免分散注意力。
3.4 停车操作1.寻找停车位：停车前，要寻找适当的停车位，并确保停车位空余。
2.停稳车辆：在停车位上，缓慢减速，将车辆停稳，并拉起手刹。
3.关闭电源：停车后，关闭电源，避免能量浪费。
4. 突发情况应对在驾驶蓄电池电机车的过程中，可能会遇到一些突发情况，司机需要迅速应对并妥善处理，以保证乘客和自身的安全。
以下是几种常见的突发情况及处理方法：1.突然刹车：当其他车辆突然刹车时，司机需要迅速采取相应措施，同时用手势示意后面的车辆注意。
蓄电池电机车司机操作规程(正式版)
蓄电池电机车司机操作规程（完整正式规范）编制人：___________________审核人：___________________日期：___________________蓄电池电机车司机操作规程1.蓄电池电机车司机必须经过培训考试取得合格证方可上岗。
2.必须熟悉掌握电车及其各部件和安全保护装置的结构、性能、技术特征、作用、使用方法, 会处理一般故障。
3.操作时, 应保持的正确姿势为：坐在座位上, 经常目视前方, 左手握控制器操作手把, 右手握制动手把（或轮手拉杆）, 严禁将头或身体探出车外, 制动手轮停放的位置应当保证手轮转紧圈数在２－３圈的范围内。
4.严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔件。
5.不得擅自离开工作岗位, 严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室, 暂时离开岗位时, 必须切断电动机电源, 将控制手把取下保管好, 扳紧车闸, 但不得关闭车灯, 在有坡度的地方, 还应用木楔等将车轮楔住。
6.使用蓄电池式电机车, 不得使蓄电池过放电。
7.使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的措施。
8.接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚）, 并对电机车认真进行如下检查：⑴司机室的顶棚和门是否完好。
⑵连接器是否良好。
⑶手闸及撒砂装置是否灵活有效。
⑷照明灯是否明亮、喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。
⑸通讯装置是否正常。
⑹蓄电池箱安放是否稳妥, 锁紧装置是否可靠。
⑺蓄电池电压是否符合规定。
⑻在切断电源的情况下控制器换向和手把是否灵活, 闭锁是否可靠。
9.检查中发现问题, 必须及时处理或向当班领导汇报, 当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时, 都不得使用该机车。
10.机车各注油点应按注油表规定加注适量的合格润滑油；砂箱应装满规定粒度的干燥细砂。
11.开车前应认真检查车辆组列、装载情况等, 有下列情况之一时, 不得开车：⑴各车的连接不正常。
蓄电池电机车安全操作规程
蓄电池电机车平安操作规程蓄电池电机车平安操作规程第一条：开车前的检查1、检查机车的闸、灯、铃、连接器和撒砂装置是否完好、齐全、灵活。
任何一项不正常或防爆局部失去防爆性能，都不得使用。
其中机车闸瓦磨损不过限〔其厚度不小于10mm〕，制动手轮在位置时，应保证制动瓦和车轮间的空隙为2mdash;3毫米，并使制动块和车轮同心。
撒砂装置内的砂子应足量。
2、检查电池箱、电动机、用电器的盖子是否盖紧，安装螺钉是否紧固，动力线是否损伤。
3、各处的润滑油是否足量。
4、检查蓄电池是否充足电〔充电电压应在130伏以上〕。
起动和运行1、经检查无误后，把控制器手把打至○位，然后把插销联按器插好，翻开车灯。
2、按需要行使方向，将换向器手把打至前进或后退位置。
先鸣铃示警后，松开车间将控制手把缓缓转动，起动电动机，每个位置停留2mdash;3秒钟〔不准一下滑动几个位置，也不准停在两个位置中间〕使电机车缓慢起动至正常运行。
长距离行驶时，手把应在全部切除电阻的位置〔即4和7两个位置，为全部切除电阻的位置，其他均为加阻的起动位置。
〕第三条运行中考前须知1、机车在运行中，禁止将头或身体探出车外。
2、正常运行时，机车必须在列车前端，调车和处理事故时，不在此限。
3、接近风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的地方。
以及前后有机车或视线有障碍时，必须减低速度，并发出警号。
4、两列车或两列车在同一轨道、同一方向运行时，必须保持不小于100米的距离。
5、用车辆运送人员时，列车行驶速度不得超过3米/秒。
6、用车辆运送炸药时，列车行驶速度不得过2米/秒，并且炸药同机车和炸药雷管之间，都要相离两个车。
7、不允许用连续起动，停止的方法，拉车卸煤。
8、改变机车运行方向，必须待电机车完全停止后，方可运行，机车制动时应切断电源。
第四条停车1、首先将控制器手把放至○位断电，再将换向器手把拨至○位，并继续照制动方向手把，逐级降低速度。
2、转动制动手轮，逐渐增加阻力实现机械制动停车。
蓄电池电机车使用讲解
4、设备的各种安全保护装置和警戒标志，设备运行期间，严禁随意拆除或改动 。
玲珑精神：精诚团结 敢于担当 不畏艰难 永争一流
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第二部分
电机车蓄电池充电 操作规程
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1、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。 司机离开驾驶室时，必须切断电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保 管好，旋紧车闸。在有坡度的地方，必须用可靠的制动器将车辆掩住。
2、电机车不准停放在运输巷道干线上，应停在错车和调车场的支线（复线）上 。故障停车临时检查、检修时，必须在电机车(列车)前后40米处设置警告标志和防护 措施。
电机车基本介绍
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电机车基本介绍
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IGBT作用 ：逆变,主要用于变频器逆变和其他逆变电路 .将直流电压逆变成频率可调的交流电.它有阴极,阳极 ,和控制极.关断的时候其阻抗是非常大的基本是断路, 接通的时候存在很小的电阻,通过接通或断开控制极来 控制阴极和阳极之间的接通和关断
7、充电室内充电柜为1个～6个时，应设1个电机车出口；充电柜为6个以上时，应设2 个电机车出口；当充电柜(包括备用、检修用)大于8个，且硐室围岩条件较好时，充电柜可采 用双排布置。
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8、蓄电池注入电解液前，应将电池上部的污物清除干净后将注 液孔盖拧开。
45吨蓄电池牵引机车技术说明书
⏹当前文档修改密码：8362839⏹当前文档修改密码：836283945吨蓄电池牵引机车技术规格书1.概述XK45-9/540P型蓄电池式交流传动工矿电机车是为了更好地解决地铁盾构施工中采掘机械与运输机械发展不协调这一矛盾而研制的目前我国吨位、功率最大的工矿电机车。
机车传动系统采用先进的直-交传动，逆变器采用模块化设计的IGBT功率组件，机车采用直接转矩控制，起动、制动平滑，控制性能可靠；逆变器配置采用先进的轴控方式，即由两台逆变器分别控制机车的两根动轴，起动牵引力大，调速范围广；机车制动方式有空气制动、电制动，常规制动为电制动；电机车在35‰的坡道上可牵引编组列车重量为210吨以8～9km/h的速度上坡运行。
该机车特别适用于地铁盾构施工的牵引运输，使用环境适宜于：海拔高度≤2000m，环境温度-20～40℃，相对湿度≤95%。
该车具有比较好的耐腐蚀性，对关键部件都采用了防护措施，可满足地铁盾构隧道施工的潮湿环境，可有效避免盾构机的皮带运输机在装卸渣土时对渣车与电瓶车的连接部件的不利影响。
2. 蓄电池牵引机车的设计与功能描述电机车主要结构分机械和电气两大部分。
机械部分由车架、走行部、司机室、基础制动系统、牵引装置、空气制动系统等组成；电气系统由蓄电池箱组、牵引逆变器、交流异步牵引电动机、电气操纵控制系统、制动电阻、插销连接器、照明、喇叭等组成（见本投标技术文件的图纸部分）。
2.1.车架与司机室车架是电机车的主体，采用优质碳素钢板焊接的框架式结构，结构紧凑，是电机车上各部件的承载体，车架用四组橡胶弹簧支承在走行部轴箱上。
车架强度高、刚性大，保证在机车牵引、制动和挂钩时能承受电机车的牵引力、制动力和挂钩时的冲击力，而不使车架变形和受损坏。
电机车采用单端司机室正向驾驶，薄板压型焊接结构，与车体采用整体满焊联接，刚度大，美观大方，司机室内设有操纵台，操纵台上安装有司机控制器、各种操纵按钮、仪表显示等装置，操纵台台面采用喷塑处理，美观、大方，手感舒适，不会碰伤司机。
煤矿蓄电池式电机车使用说明书
煤矿蓄电池式电机车使⽤说明书煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车使⽤说明书1 概述1.1 应⽤范围CXT-8A煤矿⽤防爆特殊型蓄电池电机车（矮车体、斩波调速），适⽤于有沼⽓矿井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤（岩）与沼⽓突出矿井（全风压通风）的主要运输巷道或回风巷道中，做为集结车辆、运输煤、矸⽯、材料、设备、⼈员之⽤。
该车具有重⼼低，后了望好的特点。
1.2 型号CXT-8A的含义C X T － 8 A粘着质量8t A型防爆特殊型蓄电池式电机车1.3 使⽤环境A、海拔不超过1200⽶；B、环境温度最⾼为＋40℃，最低为－20℃C、最湿⽉，⽉平均最⼤相对湿度为95%（同⽉，⽉平均最低温度不⼤于＋25℃）；D、在空⽓中⽆⾜以腐蚀⾦属和破坏绝缘的⽓体及导电尘埃。
2技术特征2.1 CXT-8A型电机车综合技术特征见表1.2.2 CXT-8A型机车设备简明技术特征见表22.3 CXT-8A型电机车的外形结构见图12.4 CXT-8A型电机车牵引特性曲线见图23. 结构说明3.1 防爆特殊型电源装置部分CXT-8A型电机车采⽤了本⼚设计的DXT—— 140 防爆特殊型电源箱为本机车提供直流电源。
整个电源装置结构采⽤了⼀系列特殊的技术措施，使蓄电池在放电过程中产⽣的氢⽓不能积聚，不产⽣⽕花，因此可⽤于有煤尘、沼⽓爆炸的井下使⽤。
3.2机械部分CXT—8A型电机车机械部分由车体框架、司机室、⾛⾏部件、制动装置、撒砂装置等部分组成。
3.2.1 车体框架：车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成⼀体的框型结构。
车架的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器（即碰头）⽤以减轻连挂矿车时冲击。
司机室内设隔爆型司控器、制动⼿轮、撒砂扳⼿、脚踏警铃、司机座椅、前后照明灯、蓄电池电压容量显⽰器。
3.2.2⾛⾏部件：⾛⾏部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成，每台机车有两组⾛⾏部件。
减速机构为⼆级齿轮减速（见图齿轮传动系统⽰意图3）。
蓄电池电机车操作规程模版
蓄电池电机车操作规程模版一、引言1. 目的本操作规程的目的是为了确保蓄电池电机车的安全运行，保护乘员和设备的安全。
2. 适用范围本操作规程适用于所有蓄电池电机车的驾驶员和维护人员。
二、安全准备工作1. 穿着驾驶员和维护人员在操作蓄电池电机车时必须穿戴符合安全要求的防护设备，包括但不限于头盔、护目镜、防护服等。
2. 车辆检查在每次使用蓄电池电机车之前，驾驶员必须对车辆进行全面检查，确保各部件功能正常，包括但不限于刹车系统、轮胎、电池状态等。
三、驾驶操作1. 上车准备驾驶员在上车前应确保车辆处于停车状态，并进行以下操作：- 确认刹车系统正常工作；- 确认电池状态正常，并检查电量是否充足；- 调整座椅和镜子位置，确保视线良好。
2. 启动车辆按照车辆启动程序启动蓄电池电机车：- 打开电源开关，并确认电机处于非运行状态；- 按下启动按钮，启动电机。
3. 行驶操作在开始行驶之前，请确保以下操作：- 清晰的视线：确认行驶路线无障碍物，并通过镜子观察后方；- 缓慢起步：先轻轻转动油门，逐渐加速，以确保平稳起步；- 控制速度：根据道路条件、交通情况和车辆速度限制，控制车速在安全范围内；- 转弯操作：首先减速，确认路况安全后，再进行转弯操作。
4. 停车操作在停车之前，请确保以下操作：- 提前减速：提前触发刹车以减速，并通知后方车辆；- 停车位置：选择平稳的停车位置，并确保不会影响交通流畅；- 刹车操作：使用刹车将车辆完全停下，并拉起驻车制动；四、维护和故障排除1. 充电操作在充电蓄电池电机车时，请严格按照以下步骤进行：- 关闭电源开关；- 将充电器连接到车辆的充电接口；- 使用适当的电源进行充电，避免超过电池额定电压。
2. 故障排除当发生故障时，请按照以下步骤进行故障排除：- 暂停使用车辆，并停放到安全位置；- 根据车辆故障指南进行排查；- 若无法解决故障，请及时联系维修人员，并提供详细的故障描述。
五、加油防火安全1. 加油注意事项在加油蓄电池电机车时，请注意以下事项：- 关闭发动机和电源开关；- 使用适当的加油工具和防溢漏设备；- 禁止在加油过程中吸烟或使用明火。
电机车操作指导规程范本（2篇）
电机车操作指导规程范本一、概述本操作指导规程旨在提供电动车用户正确使用电动车的相关知识和操作技巧，确保用户安全、便捷地使用电动车。
二、安全须知1. 在使用电动车前，请务必阅读并理解电动车的使用说明书，并按照说明书进行操作。
2. 请勿在未经授权的地点骑行电动车，遵守交通规则，确保自身安全。
3. 使用电动车时，请佩戴安全帽，并确保其他必要的安全防护措施。
4. 不得醉酒、服用药物或精神不稳定的情况下操作电动车。
5. 请确保电动车电池电量充足，避免因电量不足而无法正常行驶。
三、操作要点1. 上下车时，请确保电动车处于停止状态，并关闭电源。
2. 调整座椅高度和方向盘位置，以确保舒适的骑行姿势。
3. 启动电动车时，请确保骑行道路畅通无障碍，避免碰撞或摔倒。
4. 在起步前，请先将电动车推行至适当速度，再转动油门启动电机。
5. 行驶中请保持稳定的速度，避免急刹车或急加速，以防止意外发生。
6. 转弯时，请提前减速，并确保视线良好，注意周围交通情况。
7. 在交通拥堵的情况下，请保持耐心，遵守交通规则排队等候。
8. 遇到斑马线或其他行人过路标识时，请减速行驶，礼让行人优先通行。
9. 遇到坡道时，请保持适当的速度，避免后滑或前冲。
10. 长时间行驶后，适度休息，以免疲劳影响驾驶安全。
四、日常养护1. 定期检查电动车胎压，确保胎压适中。
2. 定期检查电动车的制动系统，确保刹车灵敏可靠。
3. 定期清洗电动车外观和零部件，保持车身清洁。
4. 定期检查电动车壳体和连接部件的松动情况，进行必要的紧固。
5. 定期检查电动车电池电量，确保电池状态良好。
6. 定期检查灯光和信号系统的正常运作，确保行驶安全。
五、其他注意事项1. 请勿随意改装电动车，以免影响车辆性能和安全。
2. 使用电动车过程中，请保持手机通讯畅通，以备不时之需。
3. 严禁非法驾驶电动车和进行违法行为，如闯红灯、逆行等。
4. 长期停放电动车时，请将电源关闭，并选择安全位置停放，避免被他人损坏或盗窃。
蓄电池电机车操作规程(三篇)
蓄电池电机车操作规程蓄电池电机车是一种以蓄电池为能源的电动车辆，具有环保、高效等优点。
为了安全使用蓄电池电机车，制定一套操作规程是必要的。
以下是蓄电池电机车操作规程的一个范例，共计____字。
第一章总则第1条为了规范蓄电池电机车的操作，保障乘客和行人的安全，制定本操作规程。
第2条本操作规程适用于蓄电池电机车的驾驶员和乘客。
第3条驾驶人员必须年满18周岁，持有合法有效的机动车驾驶证，经过相关培训并取得合格证书方可从事蓄电池电机车的驾驶工作。
第二章车辆操作第4条驾驶员使用蓄电池电机车前，必须仔细检查车辆的状态，包括但不限于电池电量、车辆外观、刹车系统、灯光和信号装置等。
如发现异常情况，需立即进行修理或维护。
第5条驾驶员在上车前，应调整好座椅、脚踏板和把手的位置，确保舒适和稳定。
第6条驾驶员上车前，应熟悉车载仪表的功能，包括速度表、电池电量显示、里程表等。
第7条驾驶员启动蓄电池电机车时，应按照车辆启动程序，确保电池电量充足并且车辆状态正常。
第8条驾驶员在行驶过程中，应注意行车安全，谨慎驾驶，遵守交通规则，保持适当的车速。
第9条驾驶员在行驶过程中，不得携带乘客、货物和其他大型物品。
如有需要，应按照相关规定办理手续。
第10条驾驶员在行驶过程中，应随时观察前方和周围交通情况，保持车距，避免紧急制动和急转弯等危险动作。
第11条驾驶员在需要停车时，应提前减速，并在安全的位置停车。
停车时应关掉电机，切断电源，拉起手刹，并锁好车辆。
第12条驾驶员如需乘下车辆，应将车辆停在停车位上，并使用防盗装置锁定车辆。
第三章乘客安全第13条乘客上下车时，应按照安全规定，提前减速和停车。
必要时，可使用护栏或类似设施辅助乘下。
第14条乘客上车后，应有序就座，把手扶稳，不得伸出身体或物体。
第15条乘客在行驶过程中，不得干扰驾驶员的操作，不得在车辆内吸烟、喧哗或乱扔物品。
第16条乘客在行驶过程中，应随时观察前方和周围交通情况，保持安全距离，避免猛挤猛冲。
蓄电池电机车司机操作规程范本（2篇）
蓄电池电机车司机操作规程范本1.电机车司机操作规程（一）安全注意事项1. 在操控电机车之前，必须确保电机车的日常检查已经完成，并且各项系统工作正常。
2. 在驾驶电机车时，务必佩戴安全头盔，并系好安全带。
3. 经过长时间的驾驶后，应适当休息并补充体力，防止疲劳驾驶引发事故。
（二）起步准备1. 上车前应检查电机车的制动系统、照明系统和信号装置是否正常。
2. 上车时，请确保坐稳，并调整好座椅和车把的高度、位置。
3. 启动电机车时，请将车辆切换至空档，确保齿轮处于中立状态。
（三）起步与加速1. 车速逐渐增加时，应逐渐松开离合器并加速，避免突然加速或猛踩离合器。
2. 在起步时，应平稳地加油，避免急剧转动油门引发车辆失控。
3. 加速时，请适时变速，根据路况和车速的需要选择合适的档位。
（四）转弯与弯道行驶1. 在转弯或弯道行驶前，应提前减速，并打开转向灯，向后方车辆示意自己的行驶意图。
2. 在转弯时，应注意保持稳定的速度并准确控制转向角度，避免急转弯造成失控。
3. 行驶过程中，特别是在弯道行驶时，请注意保持车辆的平稳和稳定，避免造成侧滑或翻车。
（五）超车与变道1. 在超车前，请先确认道路情况是否允许超车，并打开相应的转向灯示意。
2. 超车时，请保持安全距离，并迅速完成超车操作，以免影响其他车辆和行人的正常行驶。
3. 变道时，请先确认车后方是否安全，并通过转向灯示意自己的行驶意图。
（六）临时停车与停车1. 当需要临时停车时，请务必选择合适的位置，并打开危险警示灯以示警示。
2. 停车时，请牢记刹车位置，将车辆停稳，并拉紧手刹确保车辆不会滑动。
3. 下车时，请确认车辆已经完全停稳，并锁好车门，以防车辆被盗。
（七）维护与保养1. 在日常使用中，应定期检查电机车的刹车系统、照明系统、轮胎磨损情况等。
2. 驾驶员应定期检查电机车的电池电量，并及时充电以保证行驶安全和续航能力。
3. 定期进行电机车的保养，包括更换机油、清洁过滤器等，以延长电机车的使用寿命。
蓄电池电机车操作规程
蓄电池电机车操作规程蓄电池电动车是近年来逐渐普及的一种环保交通工具，它具有简单操作、零排放等优点，受到了广大市民的喜爱和追捧。
为了确保蓄电池电动车的安全使用，以下是蓄电池电动车操作规程，以供参考：一、驾驶前的准备1. 检查电池电量：在驾驶前，应检查电池电量是否充足，以确保能够正常行驶。
如果电池电量较低，应及时进行充电。
2. 检查车身状况：仔细检查车身是否有损坏或松动的地方，如有发现，应及时修复。
3. 调整座椅和镜子：根据个人身高和坐姿的需要，调整好座椅的位置，以确保舒适性和视野的清晰。
4. 穿戴安全装备：在驾驶过程中，应穿戴好安全装备，包括头盔、手套、护腕等。
这些装备能够保护骑车人在可能的事故中减少伤害。
二、驾驶中的注意事项1. 遵守交通规则：在行驶过程中，要严格遵守交通规则，包括不闯红灯、遵守道路限速、礼让行人等。
2. 注意行车安全距离：与其他车辆保持适当的车距，以便在紧急情况下有足够的制动距离。
3. 注视前方：经常注意路面情况和前方交通状况，及时发现障碍物和其他车辆，做好转弯、变道等操作。
4. 使用转向灯：在转弯或变道前，应提前使用转向灯，以便提醒其他车辆和行人。
5. 注意避让行人：行驶过程中，应给予行人优先，避免与行人发生碰撞。
6. 全神贯注：驾驶蓄电池电动车时，不应分心，不要使用手机、耳机等设备，以免分神影响安全。
7. 防止疲劳驾驶：如果行驶距离较长，应适当休息，避免疲劳驾驶。
疲劳驾驶会降低反应能力，增加事故发生的风险。
三、停车和充电1. 停车前的准备：在停车前，应提前减速，并找到合适的停车位置，确保停车位安全和方便。
2. 制动停车：停车时要先将车速降到最低，然后使用制动器将车辆停住。
3. 关闭电源：停车后，应及时关闭蓄电池电动车的电源开关，避免浪费电力。
4. 充电：当电池电量过低时，应及时寻找充电点进行充电。
充电时应按照充电设备的使用说明操作，以免发生火灾或电器故障。
以上是蓄电池电动车的操作规程，每位驾驶人在驾驶前应认真阅读并遵守上述规定，保证自身和他人的安全。
蓄电池电机车操作规程示范文本
蓄电池电机车操作规程示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月蓄电池电机车操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1.开车前的检查与准备1.1 检查控制器是否灵活，闭锁装置是否可靠，两个手把是否都在零位。
1.2 检查碰头、联接装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃或警笛，如有一项不正常或防爆设备失爆，都不得使用并及时汇报。
1.3 必须按照规定的空、重车数拉车，不得多拉。
1.4 开车前要检查轨道上有无阻车器或其他障碍物。
1.5 检查蓄电池箱与车架连接是否稳固，箱盖是否盖好，然后插上防爆插销，合上照明开关；检查照明灯是否良好。
1.6 判断电压是否合乎要求。
1.7 检查各处油量是否满足。
1.8 开车前做一次启动和制动试验。
2.操作程序2.1开车2.1.1 照明开关，开亮照明灯。
2.1.2 按上换向手把，推到需要行车方向的位置；转动手轮，松开制动闸。
2.1.3 接到开车信号后，先前后了望有无障碍物或人员，确认无误，然后鸣笛或打铃示警。
2.1.4将控制手把从零位推到“1”位，使机车缓慢加速起动，待全部车辆起动后，再将控制手把均匀的增加速度，推倒2.3……等位置，使电机车达到正常运行的速度。
蓄电池电机车操作规程
行业资料：________ 蓄电池电机车操作规程单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共9 页蓄电池电机车操作规程1.开车前的检查与准备1.1检查控制器是否灵活，闭锁装置是否可靠，两个手把是否都在零位。
1.2检查碰头、联接装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃或警笛，如有一项不正常或防爆设备失爆，都不得使用并及时汇报。
1.3必须按照规定的空、重车数拉车，不得多拉。
1.4开车前要检查轨道上有无阻车器或其他障碍物。
1.5检查蓄电池箱与车架连接是否稳固，箱盖是否盖好，然后插上防爆插销，合上照明开关；检查照明灯是否良好。
1.6判断电压是否合乎要求。
1.7检查各处油量是否满足。
1.8开车前做一次启动和制动试验。
2.操作程序2.1开车2.1.1照明开关，开亮照明灯。
2.1.2按上换向手把，推到需要行车方向的位置；转动手轮，松开制动闸。
2.1.3接到开车信号后，先前后了望有无障碍物或人员，确认无误，然后鸣笛或打铃示警。
2.1.4将控制手把从零位推到“1”位，使机车缓慢加速起动，待全部车辆起动后，再将控制手把均匀的增加速度，推倒2.3……等位置，使电机车达到正常运行的速度。
第 2 页共 9 页2.2停车2.2.1将控制手把逐渐拉回零位，然后转动手轮施闸，将列车停住；2.2.2将换向手把扳回零位。
3.运行注意事项3.1控制手把除4档和7档可以长期停留外，其他档不可停留过久，一般为2-3秒，上坡起动可为4-5秒。
3.2加速时，控制手把应逐级推动，不可一下推过几档，也不可停留在两档之间。
3.3需要低速运行时，可用时断时通电或轮换使用各档来实现，禁止用车闸控制车速。
3.4改变行车方向时，应使列车停稳以后才进行换向操作。
3.5停车应先断电后施闸，在一般情况下禁止用电机反转停止机车。
3.6按公司规定的挂车数牵引列车，严禁超载运行。
蓄电池电机车操作规程
蓄电池电机车操作规程蓄电池电机车操作规程是针对蓄电池电机车操作而制定的一系列规定和标准，其目的是确保蓄电池电机车的正常运行，保证车辆和乘客的安全。
本文将对蓄电池电机车的操作规程进行详细介绍。
环境要求在进行蓄电池电机车操作前，需要保证操作环境的安全和整洁，还需要注意以下事项：1.操作前应仔细阅读蓄电池电机车的说明书，确保已经掌握了车辆的基本情况和性能；2.操作人员应穿戴好安全装备，包括安全帽、手套、防护鞋等；3.确保操作区域通风良好，防止甲醛中毒和其他有害气体；4.避免在恶劣气候、强风、暴雨等天气环境下操作。
车辆操作在进行蓄电池电机车操作时，需要注意以下几点：1.在启动之前，必须检查蓄电池电机车的各项部件是否正常。
包括：刹车、电器、摇臂、转向等功能；2.启动后必须小心慢行，避免急加速或急刹车，尤其是对初学者而言。
在熟练操作之后，可以逐步提高速度，但仍需谨慎驾驶；3.在行驶过程中，必须按照规定的车道行驶，并注意遵守交通法规；4.遇到隧道、坡道、弯道等路段时，应采取相应的行驶策略以确保安全；5.在进入陌生路段时，行驶速度必须降至最低，以避免因路况不熟悉而出现意外。
充电操作蓄电池电机车在行驶过程中，由于电量有限，需要进行充电操作。
充电时，必须注意以下几点：1.在充电前，必须查看蓄电池电机车的电量是否充足。
建议在电量低于30%时进行充电。
过度放电会降低蓄电池的使用寿命；2.充电时需使用车载充电器，并保持连接稳定。
充电器必须是经过检测和认证的合法充电产品；3.充电过程中，必须保持专人监管，以防止充电过程中出现意外情况；4.充电器必须放置在通风良好、干燥的地方，禁止用水清洗充电器；5.在充电结束后，必须及时断开充电器连接，以避免电池过度充电造成损坏。
维护保养蓄电池电机车维护保养十分重要。
在平时的使用过程中，必须按照以下维护保养标准进行操作：1.安装车前支架时，必须将车辆轻轻放到架子上，并慢慢拉动支架以确保其牢固；2.定期检查刹车、摇臂是否工作正常，电器是否正常，轮胎是否磨损等问题；3.在发现问题时，必须及时排除维修，切忌忽视问题并坚持骑行；4.定期更换蓄电池，并按照要求使用指定型号的电池进行更换。
45T机车使用说明书教程
车 0.2)。交流车以同样的粘重可牵引比直流车大 1/3 的荷载，同时在加速过程 中轮子不易打滑，保证了牵引的可靠性。机车在 50HZ 频率以下电机为恒转距 特性, 在 50HZ 频率以上电机为恒功率特性，使得机车的速度控制与运行工况 对速度控制的需求十分吻合，因此交流车牵引十分可靠和稳定，可控制性良好。 制动性能好，需要制动时，变频器能够使交流电机从电动机状态转变为发电机 状态，通过传动系统对行走轮进行制动，即电制动。电制动的工况特性与牵引 工况特性完全相同，因此，电制动具有与牵引同样的可靠性和有效性。制动操 作十分简单，系统反应快于直流车，并且不存在机件磨擦磨损，因此，交流车 的制动能力、性能上优于直流车。 能源利用率高，交流车起动时，通过频率改变来实现从零速到正常速度的变换， 这一过程不额外损耗电力，而直流车起动时，通过外接电阻来限制起动电流， 一部份电力消耗在电阻里，制动时，交流车把列车的惯性力转换成电能反过来 对电瓶充电，而直流车则把列车的惯性力消耗在闸瓦及电阻上，因此，交流电 的能源利用率高于直流车。 JXK45 型机车本身的特点： JXK45 型机车的空气制动系统采用弹簧空气双作用制动缸，机车运行时，如使 用空气制动则通过脚踏板—制动阀给气—制动缸空气室作用—闸瓦—实现气 制动力的产生及大小的控制。机车驻车时，通过驻车手动转阀排气—制动缸弹 簧作用—闸瓦—实现弹簧制动力产生，但驻车制动弹簧力的大小，只在维护时 调整，在行车使用中不能调整。由于弹簧力已经可靠地实现了驻车制动，故 JXK45 型机车取消了机械制动装置。但制动缸弹簧作用行程应定期调整，否则 当闸瓦磨损到制动行程为零时，机车将没有任何制动。 机车的两端均有车辆空气制动接口，由驾驶室控制，机车与列车挂接后，即可 把空气制动整个气路接通，否则列车的排气制动缸始终是抱住车辆行走轮的， 列车将不能起动。
蓄电池电机车操作规程范本
蓄电池电机车操作规程范本一、说明蓄电池电机车是一种环保、低碳的交通工具，使用蓄电池来供电，驱动电动机工作，因其节能、无尾气排放、安静等特点，逐渐受到广大用户的喜爱。
为了确保蓄电池电机车的正常运行和安全使用，制定了以下操作规程，规范蓄电池电机车的使用。
二、操作前准备1. 检查蓄电池电机车的外观，确保良好的车身状况，如有破损或异样现象应及时报修。
2. 检查蓄电池电机车的蓄电池电量，确保充足的电量以供使用，若电量不足应及时充电。
3. 检查轮胎胎压是否正常，如胎压不符合要求应按要求充气。
4. 检查刹车系统是否灵敏有效，如刹车效果不好应及时检修。
5. 检查灯光是否正常，包括前大灯、示廓灯、制动灯等，确保夜间行驶时具备良好的照明效果。
三、骑乘操作1. 上下车时需确保蓄电池电机车停稳，不得一手握前面把手，另一手撑地面抬起后坐。
2. 启动车辆时，确保车辆处于静止状态，按下起步按钮慢慢踏动踏板，以平稳启动车辆。
3. 加速时需逐渐增加油门，不得猛踩油门，避免车辆冲出控制范围。
4. 行驶时应保持适当的速度，不得超速行驶，尤其是在拥堵路段或弯道处。
5. 转弯时应提前减速，保持稳定的车速，注意车身倾斜，避免摔倒或侧翻。
6. 遇到交通信号灯时应按照信号灯指示行驶，不得闯红灯。
7. 在车流较密集的路段行驶时，需保持安全距离，严禁追尾。
8. 骑乘过程中禁止在马路上竞速、练习技巧或玩耍。
四、停车时操作1. 停车前应提前减速，保持适当的车速方便停车。
2. 停车时需选择平坦、无障碍物的停车场所，严禁停在人行道、自行车道等非指定地点上。
3. 关闭电源开关，确保蓄电池电机车进入待机或关机状态。
4. 若需长时间停放蓄电池电机车时，应将车辆锁好，防止被盗或被他人恶意使用。
五、注意事项1. 骑行路线尽量选择平坦、无交通障碍的道路，避免行驶在高坡、斜坡或路面不平整的地方。
2. 不得携带乘客，蓄电池电机车只能由一人驾驶。
3. 使用蓄电池电机车时需严格遵守交通法规，不得闯红灯、逆行、占用非机动车道等违法行为。
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XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车
h）在光照强度不够，视觉模糊的情况下，司机应根据运行方向 打开前后灯和司机室顶灯。
⒊注意事项
在电机车速度降为零以前，一般情况下不宜使用换向手柄直接反
向提速。
⑴制动时注意事项
a）机车将到终点时，匀速转回司控器速度手轮，使机车减速， 直到终点处停止，此时速度手柄置“0”，机车处于零制动状态（即司 控器方向手柄不在“0”位）。停车超过 5 分钟时，将司控器方向手柄 归“0”，解除零制动，避免烧损牵引电动机。
XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车
XK45-9/540P 型蓄电池式交流电机车
使用说明书
中国北车集团永济新时速电机电器有限责任公司
地址：山西省永济市电机大街 18 号 邮编：044502 联系电话：0359-8072985
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XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车
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XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车
的把手。蓄电池单节电压为 2V。
技术参数
输出电压
540V
额定容量
620Ah
⒉制动电阻
型号
DZ44
额定功率
50kW×2
⒊交流异步牵引电动机
型号
YJ70A
额定功率
120 kW
额定转速
721r/min
冷却方式
自通风
绝缘等级
H级
⒋牵引逆变器
型号
2Q205E
坏 c
检查上述故障， 做相应处理
a 充电开关未闭合
6 机车不能启动
b 主电路回路自动开关 故障 c 制动没有到最 大缓解位 d 牵引逆变
检查上述故障， 做相应处理
器故障
七 维护与保养 ⒈为保证机车安全运行，应经常进行下列检查和工作： ⑴各紧固件的紧固情况。 ⑶轮对与轴有无驰缓，轮缘踏面有无擦伤或剥离。 ⑷机车运行过程中，轴箱体和轴箱盖的表面温度，用点温计测量，
8090×1500×2400mm 45t 2×120KW 126KN 8.8km/h 25km/h 25m 900mm 2800mm 840mm 340/430mm
变频调速 蓄电池组电压 轨距 粘着重量 t 矿用一般型机车 直流电源
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XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车 ⒊牵引特性曲线
五 使用与操作 ⒈司机在使用电机车前应做如下检查 ⑴检查交接班记录有无遗留问题； ⑵车轮（包括车辆车轮）下无垫块等现象； ⑶车身有无油脂或易燃物附着在上面； ⑷与场地有无电缆线或任何附件连接； ⑸检查操纵台控制件有否损坏； ⑹联接器是否有牵引销； ⑺蓄电池盖子必须盖上，各盖是否紧闭上锁，各部件联结螺栓
b）机车停止后，司机离开机车前，应将空气制动阀手柄置于制 动位，使机车基础制动装置处于制动状态。
⑵行驶时注意事项 a）司机在驾驶电机车运行时要时刻注意前后方的情况，以及操
纵台上的各种仪表和显示灯；在转弯时，注意控制速度及时观察线路 情况；
b）由于电线的烧损和轴、轴承发热都可产生异味，所以要注意 任何不正常的声音和异味，如有异常，及时停车处理；
c）在机车运行过程中，如牵引逆变器发生封机（故障指示灯亮）， 控制系统有 5 次自动复位能力（牵引逆变器最多可设定 20 次可根据 用户要求设定次数），超过 5 次，需人工扳动复位开关进行复位；
注意：司机控制速度手轮在“0”位，复位开关、扳动开关才起 作用。
⑶离开机车时注意事项： a）转换开关置零位。 b）关断电源开关。 c)如果是司机换班而离开机车，必须认真填好交接班记录。
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XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车
d）注意锁住司机室门，以防他人进入，造成误操作事故。
六 常见故障与处理方法
序 号
故障现象
原因
处理方法
1
所有电路不动 作
蓄电池连接不良
检查蓄电池连 线与插销连接 器
2
所有控制电路 不动作
a 电源开关未打开 b 24V 蓄电池电源故障 c 线路故障
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XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车
不应高于外界温度 55℃。 ⑸轮对踏面磨损不小于φ790mm。 ⑹轮对检修更换后，需在专用机床上加工踏面，其直径允差同轮
对 0.5mm，同台车 1mm。 ⑺检查电机车轴箱油封并更换不合格油封。 (8)检查减速箱油堵处是否渗油并更换不合格铜垫。 （9）基础制动装置各杆、销、螺母状态是否良好，闸瓦磨耗剩
工作，2-3 分钟后空气制动系统的压力达到 0.7Mpa，方可进 行以下操作； b）将司控器换向手柄拨至前进或后退位（视运行方向而定）； c）鸣喇叭，引起周围施工人员注意； d）搬动空气制动阀手柄，使之处于缓解位，使机车基础制动缓 解，闸瓦离开车轮；然后顺时针匀速转动司控器速度手轮，机车起动， 待到机车达到一定速度时，转回速度手轮，观察机车的电制动性能是 否正常； f）在弯道处，机车应慢速运行； g）运行时机车前方有障碍，应鸣喇叭，且减速，如故障不能及 时排除，机车应实施紧急制动；
第6页
XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车
并通过杠杆机构使闸瓦离开车轮，制动时，闸瓦在制动缸勾贝制 动弹簧作用下使闸瓦紧贴车轮踏面。 （2） 基础制动装置主要技术参数如下；
制动缸直径……160mm 制动倍率……8 紧急制动时制动缸的压力……0.5MPa 制动效率……0.85～0.9 单个闸瓦托上闸瓦压力……33kN 三 电气系统 ⒈蓄电池组 蓄电池组由蓄电池箱组成，之间用插销连接器连接。箱体内部用 钢板分割成若干隔间，箱体内壁粘贴有耐酸橡胶板，箱盖上开有长条 形散热孔，箱体侧壁开有溢水孔，底部开有排液孔，蓄电池间插装有 槽形隔板，便于蓄电池散热，此外箱体上设有起吊用的吊钩和开箱用
不得有松动现象； ⑻ 导线保护外套不得损坏； ⑼ 各润滑处应有足够的润滑剂； ⑽ 闸瓦厚度不小于 10mm，闸瓦的磨损余厚差不大于 10mm，制
第10页
XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车 动与缓解应正常灵活； ⑾蓄电池插销连接器连接可靠，前后灯正常。 ⒉电气系统操作 ⑴电机车操纵台功能简介 a）司机控制器：司机控制器有 0～8 共 8 档牵引位。从 0 位开始， 顺时针转动手轮，电机车速度逐级提高；从高档位开始，逆时针转动 手轮，实施电制动。空气制动具有机械连锁功能，实施空气制动时会 自动切断电源，牵引电机停止工作。速度手轮不在 0 位时，不能转动 方向手柄；方向手柄在 0 位时，不能转动速度手轮。司机控制器手柄 有前进、0、后退三个位置，用于控制机车处于前进、后退和空档位。
额定容量
200kVA×2
输入电压
DC540V
输出电压
AC400V
输出电流
260A
频率范围
0～84 Hz
冷却方式
强迫自通风
制动方式
再生制动+能耗制动
第8页
XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车
四 技术特性 1.技术参数
外形尺寸 粘重 功率 起动牵引力 持续速度 最高速度 通过最小曲线半径 轨距 轴距 轮径 牵引高度 ⒉机车型号 X K 45-9/540 P
一 概述 XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车（以下简称电 机车）在牵引电气设备上采用计算机智能模块控制的三相交流传动技 术。电机车由蓄电池组供应直流电，直流电通过带有计算机控制的牵 引逆变器转换成电压和频率可调的三相交流电驱动两台交流异步牵 引电动机，交流异步牵引电动机通过减速器经两级减速后驱动车轮从 而牵引电机车。
d）复位开关：为变流器的复位开关。当变流器发生故障时，闭 合此开关，变流器状态回归到初始设置状态。
e）点动开关：转动该开关，机车匀低速运行，用于机车的准确 定位。
f）喇叭按钮：鸣响喇叭以引起周围工作人员注意。 g）空压机手动开关：按下该开关，空压机工作；松开此开关， 空压机停止工作，用于测试空压机能否正常工作及自动开关故障 时备用。 2 运行操作 a）合上直流断路器给逆变器充电，3-5 秒钟后牵引逆变器开始
第4页
XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车 牵引减振装置示意图如上图所示，由于该机车走行部没有转向 架，所以车体与走行部件的联接采用人字型橡胶弹簧，车体跨装在四 组人字型橡胶弹簧的外侧，另一侧与轴箱联接。这样车体通过橡胶弹 簧支持在走行部的轴箱上，人字型橡胶弹簧传递纵向牵引力、制动力 和横向力，同时起着垂向、横向和纵向三个方向的减振作用。人字型 橡胶弹簧结构简单，重量轻，维护保养工作量少，使用寿命可达 50 万 km 以上。 轮对是机车走行部最重要部件之一，它由车轴、轮芯、轮箍等部 件构成，轮对系列采用直径为Φ840mm 的轮箍轮芯车轮，车轮踏面采 用 TB449-76《机车及煤水车用车轮轮缘踏面》中的 B 型踏面形状尺 寸。 机车轴箱采用无导框式圆锥滚子轴承，轴箱润滑采用 I 型锂基润 滑脂，油量相当于轴箱内部余隙容积的 1/3～1/2 。
XK45-9/540P 型蓄电池电机车主要适用于地铁、隧道、煤炭、冶 金、矿山等窄轨铁路场所的运输牵引。
使用环境：海拔高度≤2000m，温度-20～40℃，相对湿度≤95%， 适用于无爆炸危险之场所使用。 二 结构特征
电机车主要结构分机械和电气两大部分。机械部分由车架、走行 部 、司机室、基础制动系统、牵引装置、空气制动系统等组成；电 气系统由蓄电池箱组、牵引逆变器、交流异步牵引电动机、电气操纵 控制系统、制动电阻、插销连接器、照明、喇叭等组成（图一）。
第5页
XK45-9/540P 型蓄电池式交流传动工矿电机车 电机车走行减速器为全封闭圆锥—圆柱斜齿轮两级减速器。动力 通过万向轴器由电机传递给圆锥小齿轮。经一级减速后，由大圆锥齿
轮传递给低速级小圆柱斜齿轮；经二级减速后，由大圆柱斜齿轮传递 给轮对驱动车轮转动(见上图)。